標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 16566-1996 鐵路隧道術(shù)語(yǔ)》是中國(guó)關(guān)于鐵路隧道領(lǐng)域的一份國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)文件，發(fā)布于1996年。這份標(biāo)準(zhǔn)旨在統(tǒng)一和規(guī)范鐵路隧道工程及相關(guān)活動(dòng)中所使用的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，以促進(jìn)技術(shù)交流、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)及科研工作的標(biāo)準(zhǔn)化和準(zhǔn)確性。下面是該標(biāo)準(zhǔn)中包含的部分關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)及其簡(jiǎn)要說明：

1. 鐵路隧道：指為鐵路線路穿越山體或其他障礙物而修建的地下通道。

2. 隧道凈空：隧道內(nèi)軌道中心線以上至隧道襯砌底部或未襯砌巖面之間的有效空間尺寸，它決定了列車通過的安全界限。

3. 隧道斷面：垂直于隧道軸線方向截取的隧道橫截面形狀，影響隧道的通風(fēng)、照明、排水及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

4. 襯砌：為保護(hù)隧道圍巖穩(wěn)定、防止風(fēng)化侵蝕而在隧道洞壁上建造的結(jié)構(gòu)層，通常包括初襯（一次支護(hù)）和二襯（二次支護(hù)）。

5. 超前支護(hù)：在隧道開挖面前方進(jìn)行的臨時(shí)支撐措施，旨在提前加固圍巖，防止開挖過程中發(fā)生坍塌，常見的有錨桿、噴射混凝土等方法。

6. 通風(fēng)：為改善隧道內(nèi)空氣質(zhì)量，排除有害氣體和熱量，向隧道內(nèi)輸送新鮮空氣的技術(shù)措施。

7. 防排水系統(tǒng)：隧道內(nèi)用于收集、引導(dǎo)和排出地下水及雨水的綜合設(shè)施，包括防水層、排水溝、集水井等，以保持隧道內(nèi)部干燥，確保結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營(yíng)條件。

8. 應(yīng)急救援設(shè)施：隧道內(nèi)設(shè)置的用于應(yīng)對(duì)火災(zāi)、事故等緊急情況下的人員疏散、救援及通訊設(shè)備，如應(yīng)急出口、消防栓、應(yīng)急照明等。

9. 監(jiān)控與控制系統(tǒng)：利用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)隧道內(nèi)的環(huán)境參數(shù)、交通狀況、安全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并能實(shí)施必要控制措施的集成系統(tǒng)。

10. 運(yùn)營(yíng)維護(hù)：隧道投入運(yùn)營(yíng)后，為確保其正常功能、延長(zhǎng)使用壽命而進(jìn)行的一系列檢查、保養(yǎng)、維修活動(dòng)。

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