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你還覺得冷冷的鋼鐵沒有一點溫暖嗎？房子-集裝箱的演變1

哪個你比較喜歡呢？人們心目中的豪宅1LOREMIPSUMDOLORSITAMET

你心目中的集裝箱2LOREMIPSUMDOLORSITAMET1因為全部鋼結構給人毫無生氣的感覺集裝箱給人們的感覺2一看見就散發著濃重的工業氣息3不經久耐用2LOREMIPSUMDOLORSITAMETLOREMIPSUMDOLORSITAMET13LOREMIPSUMDOLORSITAMET好吧，當你看到這些的時候你會怎么想呢？1早在19世紀初（1801年），英國的安德森（JamesAnderson）博士就提出了集裝箱運輸的設想。1814年，英國人喬治·斯蒂芬森為奇林沃茲煤礦制成第一臺“皮靴”號蒸汽機車，可牽引8節敞口運煤車廂，載重30噸，時速6.4公里。這種敞口車廂以方木做框架，木條做圍板，頂上無蓋，樣式與當時的馬車拖車類似。此后出現帶門窗的封閉式客車車廂。1845年，英國鐵路上開始出現全封閉的貨運車廂，箱體采用鐵木結構。到19世紀下半葉，英國蘭開夏郡出現一種帶有活動框架的鐵路托盤，用來運輸棉紗和棉布，俗稱“蘭開夏托盤”（LancashireFlat）。這可以看作是集裝箱的雛形。直到20世紀初期，由于世界經濟的發展，西方國家陸上運輸量迅速增長，鐵路運輸得到了較快的發展。這時，英國鐵路公司嘗試把家具裝在木制集裝箱里，用鐵路平板車運輸，到站后用起重機把箱子轉移到馬車上，馬車再將貨物運至目的地。這種新型運輸方式得到了推廣。1920年前后，美國紐約中央鐵路公司和賓夕法尼亞鐵路公司，引入了9英尺長的鋼制集裝箱。每節鐵路貨車里，可以裝6只集裝箱，每只載重量為5噸。有了這些集裝箱，鐵路在沿途轉運貨物時，效率大為提高，成本則大幅降低。行了，別驚訝我所說集裝箱的歷史吧！現在的集裝箱不但用于運輸還有建筑行業，就是我們之前看到的用集裝箱打造的房子、酒店、之類的2集裝箱(container)是指海、陸、空不同運輸方式進行聯運時用以裝運貨物的一種容器。香港稱之為"貨箱"。臺灣稱之為“貨柜”。關于集裝箱的定義，國際上不同國家、地區和組織的表述有所不同。集裝箱的用途13還有特種設備箱，特種集裝箱”即不遵循集裝箱國際標準，尺寸形狀根據用途來確定的，比如一些設備箱，工程箱，石油平臺用箱，消防箱，房箱，廣告箱，軍用箱等等，可以說特種集裝箱什么形狀尺寸的都有特種集裝箱、房箱1LOREM特種集裝箱：LOREMA房箱：LOREMB特種設備箱是根據客戶需求定制的一種集裝箱，它能很好的保護設備不會受自然或者人為因素的破壞而受損保持了設備的使用年限！從房子到房屋箱，人們面對日日攀升的房價從之前的觀望到現在的望而卻步，現在越來越多人偏向用集裝箱來打造一個夢想的家。之前提到人們對集裝箱的第一印象，你看了那些房屋箱相信你也不會信是用集裝箱打造的吧

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