2007年9月水泥工業潤滑油產品方案內容：水泥行業用潤滑油潤滑脂潤滑油的日產管理與維護中國水泥龍頭企業海螺水泥殺入全球三甲；華新水泥、冀東水泥、亞泰集團成為區域龍頭從國家"十一五"關于對小水泥的強制淘汰政策出臺后，水泥產業啟動了新一輪整合運動。由于擴張的規模和程度不同，水泥企業之間已經出現了巨大的差異，既出現了海螺水泥這樣的全球規模巨頭，也有省際區域性龍頭，而其他略具規模的企業也多在努力擴張，水泥行業階梯結構已經初具雛形千萬噸級三足鼎立華新水泥、冀東水泥、亞泰集團以超越千萬噸的產能水平在眾多水泥公司中脫穎而出，成為華中、華北、東北等區域的龍頭企業，并以區域為中心拓展擴張。中國水泥龍頭企業產能擴張穩固公司行業龍頭公司2006年銷售水泥和熟料7551萬噸，實現主營收入152.46億元，公司擬投資62.3億元用于華東8條5000T/D（安徽、江西）、華南8條5000T/D（湖南、廣西）新型干法熟料生產線的建設，假設項目07年底逐漸開始建設后有望于09年初投產，建成以后新增熟料核定產能2250萬噸，預計新增水泥及熟料的產銷量將超過3000萬噸，我們此前假設07年水泥及熟料的銷量為9000萬噸左右，則公司09年的水泥及熟料銷量則有望達到1.2億噸.余熱發電進一步降低生產成本。公司擬投資32.9億元用于25套純低溫余熱發電，總裝機容量441.9MW，屆時公司的水泥熟料基地基本都配上純低溫余熱發電。公司的純低溫余熱發電設備采用日本川琦重工的技術，噸熟料余熱發電量在38-40度，每年可以節電31.54億度，節約成本14.34億元，扣除所得稅后新增利潤10.76億元（按25%的所得稅計算）。

海螺水泥公司競爭優勢公司競爭優勢主要體現在以下五方面：規模和成本優勢。水泥行業是規模效益顯著的行業，憑借遙遙領先的產能及較強的成本費用控制能力，公司獲得了顯著的規模和成本優勢。質量和品牌優勢。公司生產的高標號水泥廣泛應用于道路、橋梁、房屋及各類標志性建筑工程，質量穩定，贏得了客戶良好的口碑?！昂Ｂ荨逼放撇粌H榮獲了中國馳名商標稱號，還被評為中國首批300家全國重點保護品牌之一。市場優勢。公司沿長江兩岸石灰石資源豐富的地區建設熟料生產基地；在長江下游及沿海缺乏石灰石資源但市場廣闊的地區，建設銷售終端粉磨站以及其他銷售網點，形成了“熟料基地－水泥粉磨站”的專業化生產體系和龐大的市場營銷網絡。合理的市場布局及完整的營銷體系使其產品在華東市場取得了可觀的市場份額，在華南地區的市場占有率也逐年上升。資源和區位優勢。公司地處水泥需求最大的華東地區，擁有豐富的石灰石資源和長江、淮河等便利的航運條件，并擁有自備碼頭資源，這些都是其成本控制及可持續發展的基礎和保障。豐富的資源及暢通的物流輸送體系，使公司能夠以較低的生產和運輸成本迅速占據優質市場。人才和管理優勢。公司擁有優秀的管理團隊和經驗豐富的生產線員工；公司清晰的發展戰略和精細化的管理能力，使其盈利能力在不斷擴張中可以復制，并未出現邊際效應降低的現象水泥行業用潤滑油水泥設備對潤滑油的要求潤滑油應具備的性質潤滑油產品的控制指標摩擦與潤滑的機理潤滑油的生產潤滑油產品的選擇水泥廠設備主要是齒輪軸承間要求用潤滑油，軸承和齒輪一起就只考慮齒輪，按齒輪要求加油。只有軸承單獨存在時按軸承要求選油水泥廠常用稀油，以減速機齒輪潤滑為主。水泥廠減速機齒面比壓0.5-1.1GPa之間，僅此選中負荷極壓工業齒輪油為主，加上兩種黏度最小抗磨極壓液壓油，用作液壓傳動用；還包括壓縮機油，蝸輪蝸桿油及開式齒輪油而潤滑脂采用極壓鋰基脂為主；一種帶二硫化鉬鋰基脂；一種高溫潤滑脂用在輪帶與墊板間等高溫處齒輪油應具備的功能抗磨提供冷卻防腐蝕帶走碎片和污染降噪防止金屬間接觸移除熱量抗點蝕液壓油應具備的功能抗磨提供冷卻防腐蝕帶走碎片和污染傳遞功防止金屬間接觸移除熱量密封2、潤滑油的性質性質：抗氧化性、熱安定性、水解安定性粘溫性、粘壓性、剪切穩定性低溫性能、清凈分散性極壓性、抗磨性抗腐蝕性、防銹性抗乳化性、抗泡沫性、空氣釋放性油漆相容、密封相容、低油霧性理化試驗：粘度、粘度指數、閃點、傾點、殘炭、灰分、水含量、色度、酸值等模擬試驗：抗泡沫、抗乳化、氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性、剪切安定性、液相銹蝕試驗等測試的方法：國際標準ISO

國家標準IP，ASTM，DIN，JIS，GB

行業標準SH

企業標準Q3、潤滑油產品的控制指標摩擦阻礙運動的力磨損粘附磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、疲勞磨損潤滑4、摩擦與潤滑機理高速運動低負荷靜止運動表面靜止表面油楔流體潤滑低速運動液體潤滑類型邊界潤滑混合潤滑潤滑機制－抗磨和極壓性

純

礦

物

油

磷

化

物

氯

化

物

硫

化

物脂

肪/酯

不

同

極

壓

添

加

劑

的

混

合

作用

溫

度

(攝

氏)

摩

擦

阻力(u)不同極壓添加劑的配合作用基礎油礦物油合成油添加劑產品的調和5、潤滑油的生產礦物油－餾出油的精制進一步的提煉過程特殊溶劑精制技術特殊之處在于高粘度指數溶劑精制礦物油一個集團的基礎油優先溶解于某種溶劑中液體層/相形成并分離溶劑通過蒸餾重復使用加氫精制高粘度指數－需要較少的粘度指數改進劑，沉淀少－減少了活塞環的粘結和研磨現象，品質更穩定不易揮發－耗油量低，排放少－品質更穩定低傾點－低溫流動性好－啟動性能好，磨損低氧化穩定性好 －油泥、沉淀少 －換油期長成本高 －幾倍于礦物基礎油溶解性差 －需采用特選的添加劑與密封材料相容性差 －有侵蝕油封的傾向合成基礎油添加劑可改良基礎油特性的添加劑粘度指數改進劑降凝劑可保護基礎油的添加劑抗氧化添加劑抗起泡添加劑保護設備零件的添加劑抗磨損添加劑抗腐蝕添加劑清凈添加劑分散添加劑摩擦力調整劑原油礦物基礎油合成基礎油添加劑成品油清凈劑和分散劑抗氧抗腐劑極壓抗磨劑摩擦改進劑金屬減活劑粘度指數改進劑防銹劑降凝劑抗泡沫劑潤滑油是如何制成的？6、潤滑油產品的選擇機械設備實際使用時的工作條件機械設備制造廠商說明書的指定或推薦潤滑油制造廠商的規定或推薦潤滑油性能指標的選定：(1)粘度(2)傾點(3)閃點(4)其它性能指標的選定

A全損耗系統

B脫模

C齒輪

D壓縮機

E內燃機

F軸承

G導軌

H液壓

M金屬加工

N電氣絕緣潤滑油的種類

P風動工具

Q熱傳導

R防護和保護

T汽輪機

U熱處理

X應用滑脂的場合

Y其它

Z蒸汽汽缸

S特殊潤滑劑應用場合國際標準分類ISO6743概念如何分類用途不同工況不同液壓油的質量等級HL、HM、HVHL、HLP、HLVP潤滑油的質量等級潤滑油的粘度等級ISO級別：2、3、5、7、10、1522、32、46、68、100、150220、320、460、680、1000、1500AGMA粘度級別SAE粘度級別液壓油的質量等級的選擇齒輪泵－HL或HM；葉片泵、柱塞泵－HM含鋅油不能接觸銅、銀設備，少接觸水無灰且不含硫的可適用于銀元件液壓油的粘度等級的選擇中低壓室內固定液壓系統工作粘度應為13－16mm2/s較好，粘指90以上戶外高壓機工作粘度25mm2/s左右，粘指130以上閉式齒輪對于節圓速度小于15m/s的低速齒輪通常采用飛濺潤滑輪齒浸入油中，再將油帶入接觸區域油位應能浸沒兩倍的齒高對于更高速度的齒輪需要采用噴射潤滑軸承油槽位于齒輪箱的下半部分，以收集油油通過軸承座上的孔進入軸承齒輪油的應用開式齒輪潤滑油通常即不循環也不回收注意軸承的潤滑齒輪油的應用選用事項：普通荷載－純礦物油普通荷載，高速－透平油級的礦物基油中等重負荷－加有抗磨添加劑的礦物油重負荷或沖擊負荷－極壓油（尤其是表面硬化過的齒輪）齒輪油的應用AGMA粘度等級

*Rust&oxidationinhibited **Compoundedoils*防銹、抗氧化 **復合油BP公司的潤滑油產品介紹-齒輪油EnergolGR-XPEnersynSG-XPEnersynHTX開式齒輪油點蝕齒輪失效的最常見形式

微點蝕、點蝕、咬合、低速磨損、腐蝕、塑性變形、斷裂輪齒表面出現小顆粒脫落，留下很小的空穴或斑點這是一種疲勞現象，可表現出接觸應力、材料屬性、熱處理和潤滑油的某些特點微點蝕產生灰色斑點、表面呈霜狀表現為產生在硬化處理過的齒廓上的灰色線狀或點狀磨損數量很大，尺寸很小(10－20微米寬，深度同樣為10－20微米)并不一定導致齒輪失效，而且能通過使用合適的潤滑油加以控制BPEnergolGR-XP優質工業齒輪油，采用無灰的硫磷極壓添加劑主要優點極好的熱穩定性和抗荷載能力卓越的磨損保護保養容易最大程度防止腐蝕使在潮濕環境下表現依然卓越非常好的粘度特性添加劑與齒輪裝置中的黑色金屬和有色金屬相容應用用于循環或油浴潤滑的工業直齒、斜齒和蝸輪BPEnergolGR-XP為什么我們需要它?

普通礦物齒輪油的FlenderGFR失效等級為9級只有合成齒輪油EnersynSG-XP滿足這個要求EnergolGR-XP特別為滿足GFR的苛刻要求而研制，并于1995年獲得Flender認可FlenderGFR試驗基于FZG抗點蝕試驗C/8.3/90、采用噴射潤滑試驗用齒輪-Ra>0.5微米漸進荷載試驗-每級為16小時耐久性試驗-每級為80小時以輪齒的形態為衡量標準FlenderGFR認證標準及GR-XP的表現漸進荷載試驗

在第十級荷載后齒形磨損量不大于7.5微米耐久性試驗

齒形磨損量不大于20微米漸進荷載試驗-

齒形磨損量7.5微米

符合十級后最大齒形磨損量為7.5微米的標準耐久性試驗-

齒形磨損量13.6微米

符合最大磨損量20微米的標準EnergolGR-XP取得認證性能卓越的礦物基齒輪油，具有非常好的抗微點蝕性能和極壓性能被Flender(德國)認可被BrookHansen(比利時)認可EnersynHTX齒輪油高性能合成齒輪油主要優點天生的高粘度指數，良好的低溫流動性和高溫下的油膜強度低摩擦系數，可節省能量、降低齒輪和潤滑油的溫度很高的熱穩定性和氧化穩定性，比礦物油更高的操作溫度在大多數情況下可延長換油周期BP工業齒輪油（續）EnersynHTX應用中低負荷下的閉式齒輪.也適用于重負荷下的滾珠和滾珠軸承可以與幾乎所有的齒輪材料相容與油封和油漆的相容性與傳統的礦物油近似注意：不可與EnersynSG-XP

混用!BP工業齒輪油（續）EnersynSG-XP簡介全合成油，適用于齒輪和軸承的循環和油浴潤滑，尤其適用于大型設備及高溫高壓場合可延長換油周期主要優點（與礦物油相比）減少磨擦消耗更好的耐負荷能力，減少磨損更好的熱穩定行，減少油泥和沉淀物的生成天生的高粘度指數BP工業齒輪油（續）應用EnersynSG-XP適用于高溫下的蝸輪蝸桿和軸承EnersynSG-XP220andSG-XP460適用于潤滑生產塑料制品的裝置，軸承溫度可高達180oCBP工業齒輪油（續）BP工業齒輪油（續）開式齒輪油CastrolMolub-Alloy?936SFHeavy/Arctic非常環保的產品，不含鉛、銻、鋇和氯化液。936SF系列產品中沒有使用任何形式的溶劑。Extremepressureresistant(抗極壓)Highfluidfilmstrength(堅固的流體油膜)Durable,protectivefilm(耐用持久的保護性油膜)Easilyapplied/sprayed(易輸送/噴涂)Environmentallyacceptable(不污染環境)CastrolMolub-Alloy?936SFHeavy/ArcticHighlyrefinedviscouspetroleum/syntheticbasefluidblendcombinedwithamixedsoapthickenersystem(復合皂基增稠+高精煉礦物油+合成基礎油)Nonasphaltic(Residual)(無殘留物)Black,adhesive,tacky(黑色,強黏附性)Containsablendoflubricatingsolidsworkingsynergisticallywithchemicalanti-wearandextremepressureadditives(內含合成固體極壓抗磨添加劑)Compoundedtofloweasilyinfilm-formingprocess(易成膜,流動滲透性強)resists“squeeze-out”underheavyloadconditions(杜絕重載下的金屬部件咬蝕現象)CastrolMolub-Alloy?936SFHeavy/ArcticExtendedcomponentlife,maximumprotectionofopengearingandslidingsurfaces(最大程度的保護您的開方式齒輪和其它滑動金屬表面,延長其使用壽命)Reducedlubricantconsumption(減少油品消耗量)Minimizedandeasywastedisposal(易回收處理)Improvedhousekeeping(易儲存)CastrolMolub-Alloy?936SFHeavy/ArcticToleratesenvironmentalcontaminants(抗環境污染性強)Highlyresistanttowaterwash-off(防水沖刷)Reducedlubricationandmaintenancecosts(降低您設備維護的綜合成本)CastrolMolub-Alloy?936SFHeavy/ArcticSpentproductdoesnotreadilydrain(穩定且適量的加注本產品)Thedarkblackfilmmaybevisuallyappealingbutprohibitsdirectvisualinspectionofthelubricatedsurfaces(本產品的黑色油膜很容易用肉眼觀察,但不可僅憑肉眼判斷是否需要添加油脂)Donotuseinrollingelementbearings(不可用于精密軸承的潤滑)CastrolMolub-Alloy?936SFHeavy/ArcticOpengears,racksandverylowspeedbushings

開始齒輪、低速的軸瓦和一些傳送帶Molub-Alloy936SFNote:Fulllubricantcoverageonthegearface潤滑充分AsphalticCompound（瀝青基）Note:Poorlubricantcoverageandmess潤滑不良CastrolMolub-Alloy?936SFHeavy/ArcticBP公司的潤滑油產品介紹-液壓油BartranHV系列EnergolHLP系列EnergolHLP-HM（含鋅）HydraulicOil（含鋅）抗磨添加劑耐負荷/抗磨添加劑含鋅添加劑(ZDTP)無灰添加劑(硫/磷)含鋅液壓油會和水反應，生成白色沉淀堵塞精密過濾器降低抗磨性有較高的生銹趨勢(ASTMD665)有可能侵蝕鍍銀零件較差的抗氧化性比傳統的含鋅液壓油有更好的氧化穩定性和更長的壽命添加劑更穩定防銹性更好在水分存在的條件下，液壓件的磨損仍然很低在水分存在的條件下，油的過濾性仍然極好有利于環境保護使用無灰液壓油的好處

酸度

傳統油HLPBartran

時間ASTMD943氧化試驗E

油(無灰油)磷D

油(傳統油)磷

D

油(傳統油)鋅1000

試驗時間(小時)元素含量(ppm)添加劑消耗根據CETOPRP67H試驗法試驗前先加入1%的去離子水100小時后再加入1%250小時后停止葉片泵磨損試驗液壓油加入0.1%的水放在70℃的爐中7天每天取出攪拌15分鐘7天后取出分為3個100毫升的樣品以1.2微米過濾紙過濾過濾試驗

無鋅液壓油生產成本較高 但它 對環境影響較小 相等或更佳抗磨損功能 熱穩定性較佳,尤其有水分存在時無灰液壓油總結潤滑脂類型與組成潤滑脂的重要特性潤滑脂技術發展趨勢潤滑脂選擇準則bp公司的產品潤滑脂基礎油增稠劑添加劑礦物油合成油皂基非皂基單一皂基（鈉,鈣,鋰,鋁,鋇等等）混合皂基復合皂基黏土,硅氧等等.聚合物碳黑抗氧化劑,防銹劑,抗磨損劑,極壓劑,膠黏劑,填料,抗油皂分離劑潤滑脂的基本成分稠度與剪力有關機器系統不需要復雜的密封,泵,循環,貯藏裝置在機器停止操作以后仍可維持長時間的防銹功能不論機器的運作定向如何仍可停留在工作面上潤滑脂黏度一般不受剪力影響機器系統需要密封,泵,循環,貯藏裝置在長時間機器停止操作以后可能失去防銹作用在機器滾動或其它操作中可以被拋離工作面潤滑油潤滑脂與油比較適合不易添加潤滑劑之部分密封作用可避免外物進入潤滑油需要較頻繁的添加對外物進入無密封作用通過循環起冷卻作用只適合完全正確接合的部分潤滑脂潤滑油無/低流動-冷卻功能低適合不完全正確接合的部分潤滑脂與油比較（續）稠度美國國家潤滑脂學會（NLGI）制定的工作針入度標準,受剪力影響滴點（ASTMD566,D2265,IP132）潤滑脂從膠狀轉為流體的溫度質感與結構----受成分與添加劑影響機械穩定性（ASTMD217,D1831,IP50）潤滑脂在長期工作后永久性的稠度低落潤滑脂的重要性質針入深度IP50/ASTMD-217NLGI針入度測試法針入度（厘米） NLGI等級 應用4.44--4.75 000 半流體4.00--4.30 00 排擋潤滑脂3.55--3.85 0 中央的潤滑3.10--3.40 1 脂系統2.65--2.95 2 軸承2.20--2.50 3 潤滑脂1.75--2.05 4 1.30--1.60 5 極少使用0.85--1.15 6NLGI潤滑脂稠度等級耐熱性避免硬化或軟化氧化穩定性氧化由長期暴露于空氣與高溫引起可引致生銹,滯塞,瀉漏等問題抗磨損與負荷功能與潤滑脂薄膜在負荷狀態下的韌度用于承受沈重,沖擊載荷軸承之潤滑脂需要加入極壓添加劑潤滑脂的重要性質（二）防銹/防水功能與吸水性,抗水侵蝕性與抗沖洗性有關油/皂分離-嚴重的可引致瀉漏問題竄流-讓機械零件的運動把沒被利用的潤滑脂移開泵送性與坍塌性影響潤滑脂在機械部分中的流動與放送潤滑脂的重要性質（三）類型 質感 防水性 機械穩定性 工作壽命

鋁 光滑/韌性 極好 不良 短鈣 光滑/類似牛油 良好 良好 中至長/長鋰 光滑/類似牛油 良好/極好 極好 中至長/長鈉 纖維狀的 不良 尚可 中至長/長

黏土 光滑 尚可 尚可 中至長/長硅氧凝膠 光滑 不良 良好 中至長單一皂基潤滑脂的特性黏土與復合脂鋰基脂鈉基脂

鈣基脂黏土與鋰復合脂黏土,鋰基與鋰復合基脂潤滑脂選擇準則（一）排擋潤滑脂重要性能:剪切穩定性,附著力,防瀉漏性,流動性NLGI等級000-00抗摩擦軸承,水泵滾針軸承平均直徑少于50毫米-NLGI等級2平均直徑大于50毫米-NLGI等級3垂直/傾斜軸-NLGI等級2-3低開發動扭矩-NLGI等級1-2好的封密效果-NLGI等級3好的輸送效能-NLGI等級1-2低工作噪音-NLGI等級2-3潤滑脂選擇準則（二）低溫（低于攝氏三十度）開動基礎油需要低黏度礦物油或合成油凝析需要略帶乳化功能的產品（鈉,鋰基）過度的震動會引致渦流與油皂分離需要使用高黏度基礎油產品（NLGI等級2或3的極壓鋰基脂）真空環鏡在低于10-5mbar的壓力下需要特別的產品傾斜/垂直軸-需要優良的附著性潤滑脂選擇準則（三）不同潤滑脂類型的銷售量比例取替重金屬:鉛,銻,鋇,鉍,鋅取代硝酸鈉,氯化物環保潤滑脂鋰復合脂,聚尿素脂改良極壓與防銹性能耐高溫,高滴點,添加劑穩定性改良防水性以鏈烷烴基礎油取代鏈環烴基礎油合成基礎油-低/高溫特性非標準測試潤滑脂發展趨勢LS/LS-EP（多用途/極壓工業用潤滑脂）抗氧化性,防銹性;操作溫度范圍攝氏-30-130度LS-EP00鋰基極壓潤滑脂,具高抗氧化性和防銹性優良的低溫泵送性能BP多用途鋰基脂產品MG-MP（復合鈣基脂）優良的極壓性能/抗水性能連續操作溫度可達攝氏175度LC2（復合鋰基脂）多用途工業/車輛用極壓潤滑脂連續操作溫度可達攝氏150度BP特別潤滑脂產品LC-2M含二硫化鉬之鋰基復合脂符合Catapillar對二硫化鉬類型潤滑脂產品之規格HTG2/HTG181以礦物油/合成油為基礎油的黏土基潤滑脂具抗氧化,防銹,極壓等功能高操作溫度-可達攝氏150/260度聚合物潤滑脂GG，用于高溫操作的含碳黑產品OG，用于開式齒輪的含黏土產品BP特別潤滑脂產品（續）潤滑油的日常管理與維護潤滑油老化變質的原因使用過程中的維護制定并執行管理計劃換油標準與系統清洗潤滑故障分析及預防1、潤滑油老化變質的原因什么是老化？空氣的影響

水的影響雜質的影響溫度的影響不適當的混油添加劑的消耗什么是老化顏色變深、有刺激氣味

首先是生成酮、醇、醚等含氧有機物粘度變化

繼而生成有機酸(包括溶于水的低分子有機酸和溶于油的高分子有機酸)腐蝕機器、出現沉淀

腐蝕產物可進一步加速油品的老化，油品深度氧化的結果是生成縮合物，其中，包括膠質、瀝青質、油泥及其它沉淀物空氣的影響接觸面積

與氧氣的接觸表面越大，氧化進行得越強烈。

擴散速度、壓力

氣體釋放速度影響油品與氧氣接觸的時間氧氣的濃度氣向潤滑油中吹送空氣和氧氣時，氧化要強烈的多，潤滑油的自由表面越大、氣相氧氣的濃度越高和壓力越大，氧向潤滑油的擴散就愈強烈，氧化進行得也就越迅速。

水的影響對添加劑的影響氧化速度絕緣性潤滑性凝點與雜質相互作用形成酸產生泡沫雜質的影響來源堵塞油道造成磨損氧化催化形成有機鹽類添加劑的消耗潤滑油中添加劑的消耗、分解，使油品質量下降。使用溫度和混入介質（如水、燃料油、乳化液等）能促使添加劑消耗，分解速度加快。不適當地混油閃點

閃點降低容易引發事故粘度

粘度降低容易造成滲漏、潤滑不良粘度過高易造成能耗過大、冷卻不良油溫過高

不良化學反應

PAG嚴禁與礦物油、PAO混用，否則出現凝膠狀物質溫度的影響普通礦物油使用壽命與溫度的關系2、使用過程中的維護

存儲和運輸中的注意事項加油時應注意的事項控制油溫防止水、氣、雜質進入系統潤滑油的代用與混用適當的儲存和操作帶來的好處正確的儲存及操作避免污染和潤滑不良提高安全性和減少人員傷害減少對最終產品的危害清潔的工作環境適當的儲存露天需水平放置室內帶托盤堆高四層以下避免陽光直射,溫度40C以下避免禁忌物料圍堰和地槽控制泄漏桶裝潤滑油的儲存良好的儲存行為:桶裝潤滑油應橫放，其大小桶口應分別置于3點和9點位置保持桶口被油淹蓋，以防止空氣進入存放在貨架，離開地面盡量存放在室內避免日曬雨淋運用先進先出原則保持貨物的良好周轉桶口在3和9點位置不適當的儲存

:桶面向上并露天存放水分污染的機會高在腐蝕性環境存放如附近有溶劑或化學產品導致油漆剝落、生銹并最終泄漏在高溫環境存放加快油蒸發爆炸危險桶裝潤滑油的儲存桶裝油品的室外存放在室外存放不可避免的情況下:所有桶應予以覆蓋避免桶面水分積聚遠離塵土多的地方避免塵土污染立放而無遮蓋時，應傾斜放置避免因呼吸作用而吸入水分雨水的污染雨水污染的過程

:水在桶面積聚蓋子被水淹蓋桶的呼吸作用桶面上的水桶是怎樣呼吸的?!干凈的油品油和空氣在日曬下膨脹溫度下降時，產生吸力而吸入水分空氣雨太陽空氣擠出空氣減少云 夜晚水強大的吸力水桶裝油的立放如果露天存放桶裝油，應輕微傾斜以免水在蓋子附近積聚WrongRight木塊蓋子周圍的水可能被吸入水不在蓋子周圍油桶搬運油桶搬運中叉車是第一選擇,盡量避免人力操作油桶搬運可選擇不同的工具,滿足不同的操作要求選用合適的工具短距離搬運單個桶應選用輪子大些的推車油品的分裝和灌注1.建立支架安放油桶2.有金屬盤和地槽收集漏油油品的分裝和灌注3.使用翻桶機將油桶放置在支架上4.翻桶機由專人負責日檢和維修保養油品的分裝和灌注5.油桶上裝有龍頭方便操作6.個人防護如果人力操作不可避免桶裝潤滑油:- 使用叉車或手動叉車移動- 使用傳輸帶或起重機升高- 適當的人工操作:豎起傾倒滾動豎起傾倒滾動油品泄漏及控制如少量泄漏，戴適用的手套用棉布或吸收材料吸收去除;如泄漏在通道，設明顯標志;及時處理,阻止繼續泄漏;阻止油品流入水道建議使用二次容器破損包裝與廢物不可隨意處理預備應急工具箱控制源頭設警示標志報告進一步處理加油加油工具專油專用加油過程中切勿擅自開關機械對已經加完油的設備，如聲音異?；驕囟冗^高、油路漏油，或其他不正常情形應立即修正或報告加油時應隨時保持機械部位的清潔控制油溫為防止油溫過高應把油溫控制在工作溫度的最低點。有潤滑油冷卻器的系統，應經常注意調節冷卻水。沒有冷卻器的系統，也應注意油箱的散熱。

礦物油油箱盡量不要超過50℃

防止水、氣、雜質進入系統貯運容器必須清潔、密閉，不與銅、錫等易于促進潤滑油氧化變質的金屬接觸加入設備前要進行過濾處理加油容器不可露置在大氣中，尤其裝油容器不可無蓋，可設空氣過濾呼吸器潤滑油的代用潤滑油代用的原則：盡量用同一類油品或性能相近的油品代用粘度要相當，代用油品的粘度不能超過原用油品的±15%，應優先考慮粘度稍大的油品進行代用質量以高代低還應注意考慮設備的環境與工作溫度潤滑油的混用不同種類牌號、不同生產廠家、新舊油應盡量避免混用下列情況須謹慎混用：軍用特種油、專用油料與別的油品混用有抗乳化性能要求的油品與無抗乳化要求的油品相混抗氨汽輪機油與其他汽輪機油相混含Zn抗磨液壓油與無灰液壓油相混齒輪油與蝸輪蝸桿油相混

不了解性能的油品的混用問題必須慎重。以免導致不良后果甚至設備潤滑事故。潤滑油的混用下列情況可以混用：同一廠家同類質量基本相近產品同一廠家同種不同牌號產品不同類的油品，如果知道對混的兩組份均不含添加劑不同類的油品經混用試驗無異?，F象及明顯性能改變3、制定并執行管理計劃 潤滑管理的五個要點：

（一）適油－選用適當規格的潤滑劑。 （二）適時－按規定的時間加油，檢 查及換油。 （三）適量－加入適當分量的潤滑劑。 （四）適位－加到需要潤滑的部位。 （五）適人－何人加油、換油和檢查。（一）編制機械設備潤滑標準表附：機械設備潤滑標準表示例 根據機械各個部位的潤滑要求，選用正確的潤滑油之后，次要的潤滑部位應該參照主要潤滑部位的潤滑要求而簡化用油種類。（二）簡化潤滑用油種類（三）以顏色及號碼代表油品名稱

為了避免加油錯誤與紊亂，根據具體情況，以不同顏色和號碼分別表示不同的油品。（四）以圖形代表加油周期

1、以不同的圖形代表各種加油周期。

2、制作機械潤滑簡圖。

3、在機械上標明潤滑標志。

4、設計潤滑加油卡。

5、潤滑實施表。34564、換油標準與系統清洗潤滑油的更換換油時間的確定根據外觀和氣味確定油品的應用狀況。根據檢驗評定的結果確定換油時間。根據潤滑油制造商和設備制造廠家的推薦，結合實際使用經驗定期更換。換油注意事項不要輕易作出換油。盡量結合檢修期進行換油?？鼓ヒ簤河蛽Q油標準參考系統的清洗換油設備的清洗新設備的清洗沖洗油的選擇

粘度、含添加劑、溶劑5、潤滑故障分析及預防潤滑技術與潤滑故障潤滑故障分析

運轉不靈、溫度過高、出現振動和噪音、不能運轉潤滑故障預防溫度、振動和噪音、軸的振擺、金屬磨粒的測量、密封裝置磨損顆粒大小(mm)正常磨損非正常磨損光譜鐵譜1.00.1101001000液壓系統故障解決方法通常情況下液壓系統是非?？煽康模ㄏ到y必須是潔凈的）需要頻繁更換的部件有： 過濾器 泵 密封元件導致系統故障的最主要原因有 固體雜質（磨損） 液壓系統含有空氣 液壓系統含有水有效的檢查和維護是很重要的氣蝕原因油不能自由的進入泵中受進口系統的限制或者泵的進口壓力不能夠提升流體。進口產生了負壓力。（在大氣壓下，油系統最大可以溶解8%的空氣）解決方案清洗過濾裝置或者增大過濾器尺寸 排除障礙物或者限制因素（如管路系統中的突然轉向）。銹蝕現象原因系統中含有水分系統中含有酸（通過外界進入系統或由油本身變質引起）選錯油品型號（如非防銹型）解決方案排除系統中的水分更換系統中的油品，防止酸的污染。更換成正確的油。油變黑/油過熱原因油冷卻系統的減壓閥工作不正常油冷卻器故障油加熱器故障泵的機械磨損選擇了錯誤型號的油，油太濃或者太稀解決方案重新設置減壓閥，或者通過調整旁通流量調整檢查沉積物，防止它們進入循環系統檢查并維持正常的冷卻液溫度。選擇正確型號的油對泵進行維護，更換失效部件。活塞運動不平穩原因液壓系統中含有空氣氣缸填料太緊活塞中心度異常在慢速移動時發生粘滑現象解決方案將