大連地鐵五號線工程項目土建工程施工08標段安全監理方案

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上海天佑工程咨詢有限企業

大連地鐵五號線工程項目土建工程監理04標段

2017年9月

上海天佑工程咨詢有限企業安全監理方案

目錄

一、工程大要：4

1.2參建單位組成：4

1.3安全監理工作目標4

1.4安全監理方案的編制依照：5

二、建設工程施工安全監理工作要點5

2.1施工準備階段安全監理工作要點5

2.2圍護工程施工階段安全監理工作要點7

2.3主體構造施工階段安全監理工作要點8

2.4施工階段臨時用電和防火安全監理工作要點8

2.5區間盾構施工階段安全監理工作要點9

2.6聯系通道暗挖施工階段安全監理工作要點10

2.7地下工程防水施工階段安全監理工作要點10

2.8盾構地道防水安全監理工作要點10

2.9.接口部位防水11

三、危險源（點）確實認11

3.1危險源（點）鑒識11

3.2危險源（點）的談論方法12

3.3本工程危險源（點）的鑒識與談論結果14

四、危險性較大的分部分項工程確實認14

1

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4.1基坑支護、降水工程14

4.2土方開挖工程14

4.3深基坑工程14

4.4模板工程14

4.5起重吊裝及安裝拆卸工程15

4.6腳手架工程15

4.7拆掉工程15

4.8其他工程15

五、主要監理人員安全分工15

六、危險源（點）和危險性較大分部分項工程安全監理程序16

6.1危險源（點）控制工作程序（一）16

6.2危險源（點）控制工作程序（二）18

6.3危險性較大的分部分項工程監理程序18

6.4施工階段安全監理工作程序20

6.5深基坑開挖邊坡圍護工程序（注明1）21

6.6暫停令及復工程序21

七、危險源（點）控制要點23

7.1危險源（點）監控措施23

7.2風險點過程控制24

八、危險性較大的分部分項工程安全控制要點25

8.1危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案252

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8.2圍護工程28

圍護及土方工程安全專項施工方案審查要點：28

8.3機械成孔灌注樁工程34

8.4拆掉工程39

8.5腳手架工程42

8.6.模板工程49

8.7起重吊裝工程54

8.8盾構設施與龍門吊的安裝拆掉工程60

8.9龍門吊作業中及作業后的安全技術措施61

九、其他危險性較大分部分項工程67

危險源鑒識與風險談論一覽表68

3

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一、工程大要：

1.1工程大要：

大連地鐵5號線監理四標包括四站四區間即：泉水東站、前關站、后關站、后關村站、泉水東站～前鹽站區間、前鹽站～后鹽站區間、后鹽站～后關村站區間、后關村站站后區間。

本標段分為兩個施工標段（施工七標和施工八標）：七標由中鐵七局企業有限企業施工，包括：泉水東站、前關站、后關站、泉水東路站～前鹽站區間、前鹽站～后鹽站區間；八標由中鐵地道局施工，包括：后關村站、后鹽站～后關村站區間、后關村站站后區間。

1.2參建單位組成：

建設單位：中鐵大連地鐵五號線有限企業

設計單位：中國鐵路設計企業有限企業

施工單位：中鐵地道局企業有限企業

監理單位：上海天佑工程咨詢有限企業

1.3安全監理工作目標

對現場施工安全推行嚴格管理，力求實現“零事故、零傷亡”的目標；杜絕重要生產傷亡事故，因工死亡責任指標為零；杜絕重要機械事故及急性中毒事故；杜絕重要火災事故及火災傷亡事故；職業健康管理安全系統運轉過程中違紀事件為零。杜絕因監理責任惹起的施工現場各種安全事故；監理項目部員工安全教育率100%。4

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1.4安全監理方案的編制依照：

中華人民共和國消防法、中華人民共和國環境保護法、中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例、建設工程監理規范（GB50319-2013）等；

由項目監理機構編制、企業技術負責人贊成推行的《工程監理規劃》；

國家法律法規等逼迫性條則；

大連地方逼迫性條則及業主單位相關來文；

市市容環境衛生管理條例；

大連市消防條例；

大連地鐵企業有限企業關于印發大連地鐵工程文明施工標準（暫行）的通知

大連地鐵企業有限企業關于印發大連地鐵企業有限企業建設工程安全防范文明施工措施費管理推行方法的通知

大連地鐵企業有限企業關于印發大連地鐵工程重要危險源管理方法的通知

大連地鐵盾構施工技術要求

注:本監理推行細則中的名詞和用語，含義參照國家標準GB50319—2013《建設工程監理規范》“術語”。

二、建設工程施工安全監理工作要點

2.1施工準備階段安全監理工作要點

監理項目部安全監理人員在工程動工前，應組織全體人員對該項

目的合同文件進行全面的認識和熟悉，認識現場的環境、人為阻攔等

5

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因素，以便掌握阻攔所在和不利環境影響的相關資料，提前提出防范措施。為了使建設工程順利有序的進行，可在第一次工地會議上，請施工承包單位的全體管理人員參加，使項目參建各方認識安全監理工作的內容和要求。同時工程動工前，應睜開以下安全監理工作：

1、審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案可否吻合工程建設逼迫性標準要求。審查的主要內容因包括：

施工單位編制的地下管線保護措施方案可否吻合逼迫性標準要求；

基坑支護與降水、土方開挖與邊坡防范、模板、起重吊裝、腳手架、拆掉、盾構施工均分部分項工程的安全專項施工方案可否吻合逼迫性標準要求和安全施工生產要求。

施工現場臨時用電施工組織設計也許安全用電技術措施和電氣防火措施可否吻合逼迫性標準要求及工作容量要求。

冬季、雨季等季節性施工方案的擬定可否吻合逼迫性標準要求。

施工總平面部署圖可否吻合安全生產的要求，辦公、宿舍、食堂、道路等臨時設施設置以及排水、防火措施可否吻合逼迫性標準要求。

2、檢查施工單位在工程項目上的安全生產規章制度和安全看守機構

的建立、健全及專職安全生產管理人員裝備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產規章制度的建立情況。

3、審查對施工承包單位選擇的分包單位檢查其資質等級證書，施工承包范圍，注冊資本、執照有效限時、安全生產贊成證企業性質等資料可否合法有效。

4、審查項目經理和專職安全生產管理人員可否具備合法資格，可否與招標文件相一致。

6

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5、審查特種作業人員的特種作業操作資格證書可否合法有效（安全員、電工、電焊工、架子工、塔吊、人貨電梯駕駛員、起重指揮、井架搭拆工等進行備案）。

6、審查施工單位應急救援方案和安全防范措施花銷使用計劃。

7、協助建設單位簽署工程項目施工安全協議書。

8、審查施工承包單位提交的易發事故和高危工序的應急搶險方案。

9、督促施工承包單位做好總分包和專項施工方案的安全技術交底工作，審查安全生產協議可否吻合相關法規要求。

10、對施工承包單位進場的大型施工機械設施（如盾構設施、起重設

備、垂直運輸設施、預應力張拉設施和樁基施工設施等）要求施工單位按贊成的施組設計組織施工，并進行相關的報驗手續；

11、安全監理工程師應依照建設方與總包單位簽署的合同及安全生產協議書約定，要求施工承包單位書面明確與施工安全管理相應的管理機構和安全監理責任人員。

12、安全監理工程師督促檢查總包單位在分包單位進場，做好安全生產總交底，交底后執行交底人與被交底人的簽字手續，可保留相關交底記錄。

13、工程施工前安全監理工程師應督促總包單位必定按設計供應的擁有管理縱、橫斷面的施工圖紙認真查對，摸清地下管線的地址，走向并加強聯系，采用相應技術保護措施，并核實保護措施落實情況。

14、安全監理工程師應依照工程建設需要，能夠對新資料、新技術的應用進行必要的認識和檢查，以務及時發現施工中存在的安全事故隱患。

2.2圍護工程施工階段安全監理工作要點

7

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1、機械成孔灌注樁施工時安全監理工程師應審查施工承包單位的合同、資質情況、掌握承發包安全管理協議書中安全內容，審查樁基施工方案內涉及到操作安全規定的內容，并可依照施工特點，提出有針對性的補充措施。

2、基坑施工時安全監理工程師應檢查總包單位按基坑施工方案推行的詳細情況。當基坑深度高出5米時，應要求施工單位嚴格執行深基坑（溝槽）施工過程中安全監控，落實監護責任人。

3、安全監理工程師應檢查中小型機械運轉情況，要求該臺設施須經

過查收掛合格牌才能使用。合格牌應有編號、查收人、操作人員姓名，日期與機械查收資料內容吻合；

4、安全監理工程師應督促總包單位臨時施工用電必定執行三級配電二級保護網絡的安全施工要求，即：總配電箱以下設置分配電箱、分配電箱以下設置開關電箱，開關箱以下連接用電設施。

2.3主體構造施工階段安全監理工作要點

1、安全監理工程師應檢查“三寶”、“四口”的防范工作，督促總

包單位做好對施工現場臨邊、洞口等的防范工作。在施工作業面邊緣

無防范設施或圍護設施高度低于120cm時，都應要求施工單位規定

搭設臨邊防范欄桿。同時安全監理工程師要掌握在建工程地面入口處

和施工現場人員流動密集的通道上方，按規定設置防范棚，防范因落

物產生的物體打擊事故。

2、對各種內外腳手架、龍門吊、起重吊裝作業、施工平臺和井架等施工設施加強平時監理巡視檢查工作，對不吻合安全規程的施工操作應提出整改要求并對落實情況進行督查。

2.4施工階段臨時用電和防火安全監理工作要點

8

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1、安全監理工程師掌握施工現場安全用電現狀，應督促施工承包單位比較明燈具，手持電動工具，開關電箱等的使用吻合安全操作規程要求。

2、安全監理工程師應檢查總包方的動火審批情況，可否按規定要求

執行動火贊成證制度。同時對施工現場易燃易爆場所，如：防水資料、木材庫、木工間、油漆、涂料、乙炔和氧氣存放等處，加強平時安全監理巡視檢查工作。

3、安全監理工程師應要求施工承包方按建筑資料和建設機械產品準用的質量、安全要求，在經檢測單位檢測合格證后進執行用。

2.5區間盾構施工階段安全監理工作要點

審查盾構區間施工方案與技術安全措施，選擇的盾構機種類及配置必定滿足施工標段地質、工期、施工環境及安全生產要求。；

審查進場的機械設施種類、型號、數量可否滿足施工需要，對機械設施進行種類、型號、數量檢核查驗，要求承包商選擇各項設施性能指標的配置（含盾構刀盤和刀具）保證滿足各設計要求地質土層中的正常掘進要求的盾構機，核查機械拆卸、安全和查放手續，簽署相應表格。

在人員控制方面，要求承包商派出有豐富經驗的操作手控制盾構機，防范盾構機發生偏移或被卡住，從而造成無法正常掘進。

4、控制施工惹起的變形在贊成范圍內，確定其贊成沉降和贊成差異沉降的相關數據，加強工程測量施工過程的監理控制。

5、加強盾構掘進過程中的現場監理工作，在湊近可能存在上軟下硬

地層的地址時，要求承包商放慢盾構掘進速度，親近注意盾構機的掘進參數。

6、落實監理安全責任的資料記錄與整理工作，填寫安全監理日志。

9

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7、當掘進參數有明顯變化時，監理應及時組織設計及承包商召開現場會，解析原因，提出相應的辦理措施。

9、監理將要求承包商在盾構機拱部必然范圍預留注漿孔，當開艙時，應經過盾構機上部預留的注漿孔洞，對開挖面的地層提前進行注漿加固及設置相應的超前支護措施，保障盾構地道施工安全作業。

2.6聯系通道暗挖施工階段安全監理工作要點

1、通道施工前監理審查已編制的專項施工方案，檢查可否依照程序

進行審批。檢查方案推行前的進行技術交底，加強施工過程方案落實督查和控制，保證施工依照方案推行。

2、通道施工前應嚴格依照設計圖紙及規范要求進行通道所處地層加固，保證加固土體范圍及質量。

3、施工過程加強施工降水控制，保證地下水位在構造底板以下1m，

保持地道在無水環境下施工。

4、暗挖施工嚴格依照18字目標“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快關閉、勤量測”的地道施工原則。施工中盡量減少對圍巖的擾動，采用短進尺施工，嚴格控制臺階長度，保證本工程順利安全推行。

5、檢查可否按設計要求及施工方案做好施工降水、初期支護等安全防范措施，及時關閉掌子面，及時達成二襯跟進。

6、監理檢查施工人員的施工方案技術交底、施工安全技術交底及各種培訓，規范作業人員安全施工行為，提升施工人員安全意識。

7、加強監測頻率，加強監測措施和要求，依照監測情況及時建議施工單位調整開挖步距、臺階長度、關閉時間等支護參數。

2.7地下工程防水施工階段安全監理工作要點

2.8盾構地道防水安全監理工作要點

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對管片砼資料、配合比、入模振搗、綜合控溫及養護等全過程要

進行事中控制，防范砼開裂，檢查可否按設計要求做好管片外環氧樹脂涂層，保證管片砼的強度和自防水的性能。

止水條粘貼時，檢查基面無塵、無污染、干燥，以保證粘貼質量。管片吊運、拼裝時注意保護管片表面免受碰撞，保證止水條狀態圓滿。

施工中檢查控制盾構機推進姿態，減小分組油缸推力差，防范管片的錯臺和止水條零散無效。

推進過程中檢查同步注漿的質量，對使用的漿液、注漿參數、注

漿工藝，足量注漿等技術參數與方案進行查對，要求形成牢固的管片外面防水層。視需要及時督查檢查進行二次注漿。

洞門、廢水泵房與地道接口處的防水施工工藝質量要嚴格控制，防范滲漏，保證安全生產在安全監理可控范圍內。

2.9.接口部位防水

監理對施工縫、變形縫等接口部位防水單薄環節，要求加強基面辦理，保證基面圓順，加強防水資料與基本的密貼性；對接口混凝土鑿毛，用水濕潤，保證混凝土連接質量。

嚴格控制接口部位防水工藝，保證防水質量。

要求施工單位按施工方案在接口部位預埋注漿管，一旦發現漏水現象，注漿堵漏。

三、危險源（點）確實認

3.1危險源（點）鑒識

監理項目部依照當地鐵項目的施工特點、不相同施工階段、不相同施工部位、不相同施工方法、不相同施工工藝對施工過程中的危險源（點）進行解析和鑒識；并依照過去的經驗教訓及同類工程生產中發生的事故情

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況，類比判斷施工過程中可能出現的危害，查找施工過程中能夠造成物質損失和人員傷害的危險性，解析事故的可能種類。

3.2危險源（點）的談論方法

采用LEC法，使用公式D=L×E×C對各種危險源進行打分，關于危險等級大于等于70的列為重要危險源，危險等級小于70的列為一般危險源。

各參數評分標準以下：

——事故發生的可能性：

分數值事故發生的可能性

10完滿可能

6相當可能

3可能，但不經常

1可能性小，完滿不測

0.5很不能能，能夠設想

0.2極不能能

0.1實質不能能

——裸露于危險環境的頻頻程度：

分數值裸露于危險環境的頻頻程度

10連續裸露

6每日工作時間裸露

3每周一次裸露

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2每個月一次裸露

1每年幾次裸露

0.5特別罕有地裸露

——發惹禍故產生的結果

分數值發惹禍故產生的結果

100大災禍，好多人死亡

40災禍，數人死亡

15特別嚴重，一人死亡

7嚴重，重傷

3重要，致殘

1引人凝視，需要救護

——危險等級劃分：

分數值危險程度危險等級〉320極其危險，馬上停止作業并整改5級160～320高度危險，要停止作業馬上整改4級70～160明顯危險，要馬上整改3級20～69一般危險，需要整改2級〈20稍有危險，需要注意1級

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3.3本工程危險源（點）的鑒識與談論結果

見附件一《危險源鑒識與風險談論一覽表》

四、危險性較大的分部分項工程確實認

4.1基坑支護、降水工程

●本工程基坑（槽）開挖的深度為20m，大于5m，屬于危險性較大的分部分項工程。

4.2土方開挖工程

●本工程基坑（槽）的土方開挖深度為20m，高出3m（含3m），是危險性較大的分部分項工程。

4.3深基坑工程

●本工程基坑（槽）的土方開挖、支護、降水等工程的深度為33.7m，高出5m（含5m），為高出必然規模的危險性較大的分部分項工程。

●本工程基坑（槽）的土方開挖、支護、降水等工程的深度為33.5m，開挖深度雖未高出5m，但因地質條件差、周圍環境和地下管線復雜，因此，也是高出必然規模的危險性較大的分部分項工程。

●本工程基坑（槽）的土方開挖、支護、降水等工程的深度為28.9m，開挖深度雖未高出5m，但因基坑施工會影響毗鄰建筑（修筑）物的安全，因此，也是高出必然規模的危險性較大的分部分項工程。

4.4模板工程

●本工程部分模板支撐搭設高度6m，高度為5m及以上，小于8m，

是危險性較大的分部分項工程。

●本工程主體部分模板搭設跨度29m，為18m及以上模板工程，為高出必然規模的危險性較大的分部分項工程。

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2●本工程地下部分模板施工總荷載35kN/m，為施工總荷載15kN/

2m及以上的模板工程，是高出必然規模的危險性較大的分部分項工程。

4.5起重吊裝及安裝拆卸工程

●本工程圍護樁構造，采用特別規起重設施、方法，且單件起吊重量在100KN及以上，為高出必然規模的危險性較大的分部分項工程。

●本工程盾構機安拆，采用履帶吊或汽車吊、龍門吊進行構件構造安裝，為采用起重機械進行安裝的工程，是危險性較大的分部分項工程。

●本工程龍門吊安裝拆卸，屬于起重機械設施自己的安裝、拆卸，是危險性較大的分部分項工程。

4.6腳手架工程

車站承重支架施工采用承插型盤扣式鋼管支架，盾構井段7.5m；地下一層搭設高度為7m，主體最大板厚900mm,最大梁高1900mm,模板搭設跨度最大29m，因搭設跨度大于18m，施工編制安全專項方案，經專家論證經過經審批后執行，監理項目部針對本工程安全監理特點編制《腳手架、模板安全監理推行細則》。

4.7拆掉工程

●盾構洞門始發與接收加固部位（修筑物）拆掉工程，是危險性較大的分部分項工程。

4.8其他工程

●本工程的盾構工程為高出必然規模的危險性較大的分部分項工程。

五、主要監理人員安全分工

序號姓名職務或專業安全證書編號安全責任分工

1宋傳松總監所有

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2連世潤總代安全測量觀察3李耀祖安全所有4吳安和土建構造安全

六、危險源（點）和危險性較大分部分項工程安全

監理程序

6、危險源（點）控制工作程序

6.1危險源（點）控制工作程序（一）

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開始

施工單位

認定本工程危險源（點）

腳模基三施盾暗龍起設其手板坑寶工構挖門重備他架工支四用施土吊吊機工電安裝程程護口工方拆具

施工單位

安全專項施工方案、安全技術措施

總監理工程師審批否

安全專項施工方案、安全措施

合格

施工單位

組織推行安全專項施工方案、安全措施

結束17

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6.2危險源（點）控制工作程序（二）

開始

施工單位

執行有針對性的安全措施

監理單位合格

否

監理單位

要求施工單位落實整改

施工單位

擬定整改措施進行整改，并整改后自檢

否監理單位

合格

施工單位

危險源（點）除掉

結束

6.3危險性較大的分部分項工程監理程序18

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開始

監理單位

確認本工程的危險性較大分部分項工程

基土腳柱起起拆其他危坑方手鋼重重除險性較支開架管設吊大的分護挖支備裝部分項

施工單位

編制安全專項施工方案，相關部門審查

總監理工程師審批安全專項施工方案

合格

施工單位

否

對高出必然規模的危險性較大的分部分項工程，必定

組織五人以上專家組進行論證

施工單位

按安全專項施工方案組織施工

監理單位

執行《施工階段安全監理工作程序》19

結束

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6.4施工階段安全監理工作程序

開始

施工單位

按施工組織設計和方案舉措施工

監理單位

監理單位

下達整改指令要求施工單位

落實整改

施工單位

擬定整改措施進行整改，并整改

后自檢

否監理單位

合格

連續施工

結束

安全監理方案

合格

20

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6.5深基坑開挖邊坡圍護工程序（注明1）

開始

建設單位建設單位監理單位勘察單位要求地下管線相關主選擇有巖土工程設計資質的設計單位；向設供應真實、正確、滿足設管部門及時供應相關工計單位提出基坑有效期時限并提交《地質勘計與施工要求的《地質勘探程資料；資料應真實、察報告》等鄰建筑物、修筑物、地下室工程報告》；《地質勘探報告》正確、完滿。資料。應報送審圖機構審查。

設計單位

在設計文件中，對要點部位和施工要點環節應有注明，并對工程安全性提出指導建議；在設計文件中應注明支護設計的有效期時限；須經專家組對設計文件進行評審，改正后方可進行施工圖設計。

建

設單

位

施

工單

位

編制《安全專項施工方案》，由施工單位技術負責人和總監理工程師審查合格后

執行簽字手續；需經很多于5人專家組，對《安全專項施工方案》進行審查，并提

第一版面《論證審查報告》；同時審查施工圖可否按專家評審建議進行設計；須經施

工單位技術負責人和總監理工程師在《論證審查報告》上執行簽字手續。

施

工單

位

注明

1：

向工程所在地行政主管部門辦理《應具備以下資料：

施工安全贊成證》；同時

1、重要學習文件：

①地區內管線、相鄰建筑物、修筑物、地下工程資料；《建設工程安全生產管理條例》國務院令第393號；

②銀行資本保函或證明資料；

《危6險.性6較暫大工停程令安全及專復工程序項施工方案編制及專家論證建設行政主管部門審查方法》建質[2004]213開始號；接到上報后3日內到現場實地觀察；2、深基坑工程系指開挖深度高出5m（含5m）或地下室三層以上（含三層），或深度監理施單工位單位雖未高出5m（含5m），但地質條件和周圍環境及地下管嚴格依照設計文件、《安全專項施工方案》進行施工。線極其復雜的工程。對施工中出現的嚴重的安全事故隱患21建設單位設計單位施工單位監理單位專家對坑壁支護進行結合查收，并填寫《工程深基坑地下主體施工生產安全報告》，在地下主體施工前，由施工單位報告建筑安全生產督查部門（注明2）；

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施工單位

對隱患提出整改方案；并返監理單位，對

方案進行確認。

監理單位

對整改方案提出建講和確認。

否

監理單位

是

施工單位

組織推行，除掉隱患；

填報《工程動工/復工報審表》遼統監表

A-1。

監理單位

對隱患除掉進行檢查、確認，總監理工程

師簽署審批建議，簽字。

否

監理單位

是

結束

22

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七、危險源（點）控制要點

7.1危險源（點）監控措施

督查施工單位針對已鑒識出的危險源（點）編制安全專項施工

方案或擬定出安全技術措施并納入施工組織或各安全專項方案中，其專項施工方案或安全技術措施應更具已鑒識除的危險源（點）編制或擬定。專項施工方案必定明確經過風險點所需的資料、機具數量和規格，人員準備，水電的準備，信息聯系等。

依照已識其他重要風險點和專項施工方案，施工單位必定組織本單位班組長以上管理人員進行危險源（點）管理程序和專項方案的教育培訓和技術交底，并組織對施工人員的應知應會培訓，要求培訓有記錄、書面交底明確。

項目監理部要指派專人負責危險源（點）安全監理。

監理工程師應依照已贊成的安全專項施工方案及工程建設逼迫性標準對危險源（點）進行檢查。

專業監理工程師或安全監理人員應依照安全監理規劃和安全監理推行細則中明確的檢查項目進行安全檢查，監理員每日應要點進行巡視檢查，監理人員應詳細記錄檢查過程。對要點監控對象，監理員必定進行連續的旁站監控，并做好記錄。

監理人員對發現的安全事故隱患應及時發出監理通知書并督促整改，并向總監理工程師報告。

項目監理部要嚴格審查進入現場的分包單位的安全資格和證明資料，分包單位的安全管理系統和安全人員裝備及安全培訓上崗證明。并審查現場相關的安全技術簽證文件，如總包、分包單位簽署的安全協議，審查新工藝、新技術、新資料、新構造在使用應用中的安全技術方案和安全施工措施；督促施工單位做好安全技術較底。

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項目監理部要嚴格審查電工，架子工（一般架子工、附著起落

腳手架），起重司索信號工，起重機械（塔式起重機、施工起落機、物料提升機、龍門吊）司機等特種作業人員的資格，必定擁有《建筑施工特種作業操作資格證書》，焊工、場內車輛駕駛員等擁有其他部門頒發的有效證件。

項目監理部要督促承包單位健全安全保證系統并確實搞好自控，如期檢查各承包單位安保系統運作情況與防控方案的落實情況；要求其層層建立安全責任制，督促簽署安保責任書，如期組織安全知識教育，安全管理人員必定裝備到位，并確實執行職責，加強平時安全檢查。

項目監理部要督促總包、分包單位的安全負責人如期向操作

人員宣講安全施工的基本操作和規范要求，睜開經常性的安全教育工作，如《建設工程安全生產管理條例》、《建筑安裝工程安全技術規程》、《施工現場臨時用電安全技術規范》、《建筑施工安全檢查評分標準》等，結合工程外面和內部的不安全因素，經過綜合解析，使每個現場作業人員熟練掌握安全施工措施和安全技術操作規程。

要加強季節性的安全防范工作，督促承包單位側重防雷擊、

防漏電、防火災等。加強消防管理，推行用火管制。在各施工地區內

劃定禁火區，嚴格推行動火贊成證制度。在施工現場保衛上，組織參

建各方睜開安全聯防；在冬施、雨施前和“五一、十一、元旦、春節”

四大節日前組織有業主、總包參加的安全質量大檢查，并分為幾個專

業組，認真進行全方向的檢查，檢查后由監理整理出整改建講和建議。

由監理機構組織每周一次現場安全大檢查，建設、監理、承包等單位

人員組成，對查出的問題解析談論，并督查承包單位限時整改解決。

7.2風險點過程控制

本工程監理機構將平時巡回檢查、如期集中檢查和資料檢查相

結合，及時發現和辦理各種安全隱患。對現場出現的安全問題，監理

工程師將要求責任單位馬上改正。若是執行不力或不及時，則在24小

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時內發第一版面通知。對嚴重威脅生命、財產安全的隱患或苗頭，則堅

決執行安全反對權，下達停工令限時整改，不滿足安全要求嚴禁復工

（工期不予延長）。如期召開安全例會，解析不安全因素，提出整改

要求，部署安全工作。如期與業主結合組織安全、文明施工大檢查（包

括現場和資料）。

在進行現場巡視時，應包括對現場安全技術措施的檢查，安全技術措施包括：防墜落、防火、防塵、雷擊、防觸電、防坍塌、防物體打擊、防機械傷害、防交通事故、防環境污染等方面的措施；

在進行現場巡視或如期檢查時，要點對基坑圍護、腳手架、模

板及支撐系統、起重設施、施工用電、起重吊裝、施工機具等進行檢查；

監理的相關安全控制活動必定作好記錄，記錄詳細詳細，并作為工程資料備查。

相關安全控制的工作情況寫入每個月《監理月報》；

關于現場安全控制，不相同意推行“緊急放行”。

八、危險性較大的分部分項工程安全控制要點

關于危險性較大的分部分項工程，監理部將依照《危險性較大的分部分項工程安全管理方法》（建質[2009]87號）的規定，督查要求施工單位落實好安全措施，主要有：

8.1危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案

方案的編制

1）施工單位應該在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；關于高出必然規模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應該組織專家對專項方案進行論證。

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（2）地鐵工程推行施工總承包的，專項方案應該由施工總承包單位組織編制。其中，起重機械安裝拆卸工程、盾構工程、等專業工程推行分包的，其專項方案可由專業承包單位組織編制。

（3）專項方案編制應該包括以下內容：

1）工程大要：危險性較大的分部分項工程大要、施工平面部署、施工要求和技術保證條件。

2）編制依照：相關法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙（國標圖集）、施工組織設計等。

3）施工計劃：包括施工進度計劃、資料與設施計劃。

4）施工工藝技術：技術參數、工藝流程、施工方法、檢查查收等。

5）施工安全保證措施：組織保障、技術措施、應急方案、監測監控等。

6）勞動力計劃：專職安全生產管理人員、特種作業人員等。

7）計算書及相關圖紙。

方案的審查

（1）專項方案應該由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審查。經審查合格的，由施工單位技術負責人簽字。推行施工總承包的，專項方案應該由總承包單位技術負責人及相關專業承包單位技術負責人簽字。

2）不需專家論證的專項方案，經施工單位審查合格后報監理單位，由項目總監理工程師審查簽字。

方案的論證

1）高出必然規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應該由施工單位組織召開專家論證會。推行施工總承包的，由施工總承包單位26

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組織召開專家論證會。專家組成員應該由5名及以上吻合相關專業要求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。

2）專項方案經論證后，專家組應該提交論證報告，對論證的內容提出明確的建議，并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案改正完滿的指導建議。

3）施工單位應該依照論證報告改正完滿專項方案，并經施工單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織推行。

推行施工總承包的，應該由施工總承包單位、相關專業承包單位技術負責人簽字。

4）專項方案經論證后需做重要改正的，施工單位應該依照論證報告改正，并重新組織專家進行論證。

安全專項方案的推行

1）施工單位應該嚴格依照專項方案組織施工，不得擅自改正、調整專項方案。

2）如因設計、構造、外面環境等因素發生變化確需改正的，改正后的專項方案應該重新審查。關于高出必然規模的危險性較大工程的專項方案，施工單位應該重新組織專家進行論證。

3）專項方案推行前，編制人員或項目技術負責人應該向現場管理人員和作業人員進行安全技術交底。

4）施工單位應該指定專人對專項方案推行情況進行現場督查和按規定進行監測。發現不依照專項方案施工的，應該要求其馬上整改；發現有危及人身安全緊急情況的，應該馬上組織作業人員撤離危險地區。

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5）施工單位技術負責人如期巡邏專項方案推行情況。

6）關于按規定需要查收的危險性較大的分部分項工程，施工單位、監理單位應該組織相關人員進行查收。查收合格的，經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后，方可進入下一道工序。

督查檢查

1）項目監理部要指派專人負責危險性較大的分部分項工程的安全監理。

監理工程師應依照已贊成的安全專項施工方案及工程建設逼迫性標準對危險性較大的分部分項工程進行檢查。

2）專業監理工程師或安全監理人員依照安全監理推行細則中明確的檢查項目進行安全檢查，監理員每日要點進行巡視檢查，監理人員應詳細記錄檢查過程。對要點監控對象，監理員必定進行連續的旁站監控，并做好記錄。

3）監理人員對發現的安全事故隱患應及時發出監理通知書并督促整改，并向總監理工程師報告。

8.2圍護工程

圍護及土方工程安全專項施工方案審查要點：

1)施工現場所下管線、地下工程等防范措施；

2)施工現場毗鄰建筑物、修筑物、地下管線等防范措施；

場區的排水、防洪措施；

土方開挖序次和方法；

基坑支護設計及施工詳圖、計算書；

(6）基坑周圍的安全防范；

(7）基坑邊荷載限制；28

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(8）基坑支護變形監測方案；

(9）基坑設計與施工方案的審批等。

高出必然規模的危險性較大的深基坑工程

1）開挖深度高出5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

2）開挖深度雖未高出5m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（修筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

圍護開挖監測

圍護工程施工過程中的監測應包括對支護構造的監測和對周邊環境

的監測。前者指對支護構造樁、墻及其支撐系統的內力、變形的監測；后者指對影響地區內的建筑(構)物、地下管線的變形監測。

1）圍護開挖監控規定

圍護開挖前應擬定系統的開挖監控方案，監控方案應包括：監控

目的；監測項目；監控報警值；監測方法及精度要求；監測點的部署；監測周期；工序管理和記錄制度以及信息反響系統等；

監測點的部署應滿足監控要求，從基坑邊緣以外1-2倍開挖深度范圍內的需要保護物體均應作為監控對象；

位移觀察基準點數量不應少于兩點，且應設在影響范圍以外；

監測項目在基坑開挖前測得初始值，且不應少于兩次；

基坑監測項目的監控報警值應依照監測對象的相關規范及支護構造設計確定；

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各項監測的時間間隔可依照施工進度確定。當變形高出相關標準或

監測結果變化速率較大時，應加密觀察次數。當有事故征兆時，應連續監測；

基坑開挖監測過程中，應依照設計要求提交階段性監測結果報告。工程結束時，應提交完滿的監測報告。

（2）監測結果解析

監測結果解析一般包括以下內容：對支護構造頂部水平位移解析，包括位移速率和累計位移計算；對沉降和沉降速率進行計算解析，沉降要劃分由支護構造水平位移惹起或由于地下水位變化惹起；依照各項監測結果，進行綜合解析并互相考據和比較，判斷原有設計和施工方案的合理性；全面解析基坑開挖對周圍環境影響和支護的收效，展望后續工程開挖中可能出現的新問題；經過解析談論、險情報警此后，應及時提出辦理措施，調整方案、消除險情，并追蹤監測加固辦理后的收效。

土方開挖施工安全一般規定

基坑開挖應依照支護構造設計、降排水要求，確定開挖方案。

基坑界線周圍地面應設排溝渠，且應防范漏水、滲水進入坑內；放坡開挖時對坡頂、坡面、坡腳采用降排水措施。

基坑土方開挖應嚴格按設計要求進行，不得超挖。

基坑周邊超載，不得高出設計荷載限制條件。

軟土基坑必定分層平衡開挖，層高不宜高出lm。

基坑開挖過程中，應采用措施防范碰撞支護構造、工程樁或擾動基底原狀土。

開挖至坑底標高后坑底應及時滿關閉，防范水浸和裸露，并進行基礎工程施工。30

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地下構造工程施工過程中應及時進行夯實回填土施工。

發生異常情況時，應馬上停止挖土，并應馬上查清原因和采用措施，方能連續挖土。

放坡開挖

基坑邊坡必定經過驗算，保證邊坡牢固。

對土質較差且施工工期較長的基坑，對邊坡宜采用鋼絲網水泥噴漿或用高分子聚合資料覆蓋等措施進行護坡。

坑頂不宜堆土或存在堆載(資料或設施)，遇有不能防范的附加荷載時，在進行邊坡牢固性驗算時，應計入附加荷載的影響。

在地下水位較高的軟土地區，應在降水達到要求后再進行土方開

挖，宜采用分層開挖的方式進行開挖。分層挖土厚度不宜高出2.5m。挖土時要注意保護工程樁，防范碰撞或因挖土過快、高差過大使工程樁受側壓力而傾斜。

如有地下水，放坡開挖應采用有效措施降低坑內水位和消除地表水，嚴防地表水或坑內排出的水倒流回浸透基坑。

基坑采用機械挖土，坑底應保留200～300mm厚基土，用人工清理整平，防范坑底土擾動。待挖至設計標高后，應除掉浮土，經驗槽合格后，及時進行墊層施工。

有支護構造的基坑土方開挖

整個土方開挖序次，必定與支護構造的設計工況嚴格一致。要依照開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖的原則。

挖土時，除支護構造設計贊成外，挖土機和運土車輛不得直接在支撐上行走和操作。

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為減少時間效應的影響，挖土時應盡量縮短圍護墻無支撐的裸露

時間。一般對一、二級基坑，每一工況挖至規定標高后，鋼支撐的安裝周期不宜高出一晝夜，混凝土支撐的達成時間不宜高出兩晝夜。

對面積較大的基坑，為減少空間效應的影響，基坑土方宜分層、分塊、對稱、限時進行開挖，土方開挖序次要為盡可能早的安裝支撐創立條件。

挖土機挖土時嚴禁碰撞工程樁、支撐、立柱和降水的井點管。分層挖土時，高不宜過大，省得土方側壓力過大使工程樁變形傾斜，在軟土地區特別重要。

同一基坑內當深淺不相同時，土方開挖宜先從淺基坑處開始，如條件允贊成待基坑處底板澆筑后，再挖基坑較深處的土方。

如兩個深淺不相同的基坑同時挖土，土方開挖宜先從較深基坑開始，待較深基底板澆筑后，再開始開挖較淺基坑的土方。

如基坑底部有局部加深的電梯井、水池等，如深度較大宜先對其邊坡進行加固辦理后再進行開挖。

深基坑土方開挖施工安全技術措施

在深基坑土方開挖前，應擬定土方工程施工方案，對施工準備、開挖方法、放坡、排水、邊坡支護應依占相關規范要求進行設計，邊坡支護要有設計計算書。

人工挖基坑時，操作人員之間要保持安全距離，一般大于2.5m；多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業。

挖土方前對周圍環境要認真檢查，不能夠在危險巖石或建筑物下面進行作業。

深基坑周圍設防范欄桿，人員上下要有專用爬梯或安全通道。

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運土道路的坡度、轉彎半徑要吻合相關安全規定。

施工機械進場前必定經過查收，合格后方能使用。

機械挖土，應嚴格控制開挖面坡度和分層厚度，防范邊坡和挖土機下的土體滑動。挖土機作業半徑內不得有人進入。司機必定持證上崗作業。

棄土應及時運出，如需要臨時堆土，或留作回填土，堆土坡腳至坑邊距離應按挖坑深度、邊坡坡度和土的種類確定，在邊坡支護設計時應試慮堆土附加的側壓力。

為防范基坑底的土被擾動，基坑挖好后要盡量減少裸露時間，及

時進行下一道工序的施工。如不能夠馬上進行下一道工序，要預留20～

30cm厚覆蓋土層，待基礎施工時再挖去。

其他施工安全應注意事項

基坑周邊的安全

深度高出2m的基坑周邊應設置不低于1.2m高的固定防范欄桿。基坑周邊的堆載不能夠高出基坑工程設計時所考慮的贊成附加荷載。大型機械設施若要行至坑邊或停放在坑邊，必定征得基坑工程設計人員的贊成，方可推行。

地道專家人通道的安全

并采用必然的防范措施，人車分別，合理選擇部分支撐，作為坑內架空便道。其他支撐上一律不得行人，并采用措施將其封堵。

合理設置基坑內扶梯

為方便施工，保證作業人員的安全，有利于特別情況下采用應急措施，基坑內須合理設置上下行人扶梯或其他形式的通道，其平面應試慮不相同地址的作業人員上下方便。

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對周邊建(構)物、地下管線的保護措施

對周邊建(構)物的保護措施，主要采用追蹤注漿法、壓密注漿法、攪拌樁、靜力錨桿壓樁等加固保護措施。其中，采用追蹤注漿法時，注漿孔部署可在圍護墻背及建筑(構)物前各部署一排，兩排注漿孔間則合適部署，注漿深度應在地表至坑底以下2～4m范圍，詳細可依照工程條件確定。施工時，應控制好注漿壓力。

對周邊地下管線的保護措施主要有兩種方法：一是打設關閉樁或開挖隔斷溝。對周邊地下管線走開基坑較遠，但開挖后惹起的位移或沉降又較大的情況，可在周邊管線靠基坑一側設置關閉樁。在管線邊開挖隔斷溝亦可控制位移，隔斷溝應與管線有必然距離，其深度宜與管線埋深湊近或略深，在靠管線一側還應做出必然坡度。二是管線架空。

對地下管線離基坑較近的情況，設置隔斷樁或隔斷溝既不簡單推行也無明顯收效，此時可采用管線架空的方法。管線架空后與圍護墻后的主體基本分別，土體的位移與沉降對它影響很小。

8.3機械成孔灌注樁工程

機械成孔灌注樁工程屬于危險性較大的分部分項工程，因此施

工單位必定編制專項安全施工方案；

1、鉆機進場要求施工單位對其出廠合格證等資料及鉆機性能進行查驗，并見結果報送業主及監理部備案。未經審查合格的設施不得用于本工程。

2、鉆孔灌注樁施工前，必定試成孔，數量不小于2個。如測得的孔

徑、重直度、孔壁牢固和回淤等監測指標不吻合設計要求時，應擬定改進措施或重新擬定施工工藝。

3、測量放線控制及地下情況探查控制。依照控制點及圖紙對施工單位放出的孔位中心地址及施工單位提交的放線測量資料進行復核查收，督促施工單位對樁位地表以下情況進行探核查實。

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4、護筒埋設從前要求對原地面進行必要的辦理，護筒埋設要求高出

地面必然高度，埋設后用粘土將筒壁和孔壁間填滿并夯實，省得下沉、偏位等現象發生。并做好地面排水工作。

護筒埋設監控表

檢查項目要求護筒垂直埋設后，頂面中心與設計樁不得大于5cm，斜度不得大于位誤差1%。護筒內徑應比鉆頭直徑大直徑大20cm以上在粘性土中不宜小于1m，在砂護筒的埋設深度性土中不宜小于1.5m，并應保持孔內泥漿面高出地下水位1m以上。

5、護筒制作要求（應按下表要求進行）項目要求材料鋼板機械輾轉成孔比鉆頭大150–200mm尺寸比鉆頭大200–400mm內徑沖擊法成孔規格每節1.5–2.0m高度6、成孔過程施工質量監控檢查項目要求開鉆前應測量復核基中心地址誤差不應大于20mm，樁位平準線和水平點面地址誤差D/10。

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鉆頭外徑與設計孔徑直徑滿足設計要求

開鉆時，吊點中心、轉盤中心、應在同素來線上，鉆具和樁位中心誤差

鉆孔中心三者可否在同素來不大于10mm。

線上

成孔的垂直度檢測成孔的垂直度，誤差應小于3/1000。成孔深度誤差孔深的誤差應吻合設計要求檢測樁徑后，計算樁的充盈系1．10～1．30范圍數7、泥漿質量監控（見下表）檢查項目要求在粘性土和亞粘土中成孔時泥漿的比重應控制在1.1~1.2砂土和較厚的夾砂層中成孔時漿比重應控制在1.1~1.3成孔過程中，粘度、含砂率、粘度18~22秒，含砂率≤4~8%，膠膠體率體率≥90%排出孔口的泥漿比重、粘度泥漿比重<1.30，粘度為20~26秒8、清孔質量監控（見下表）檢查監控項目要求用比重為1.10的新鮮泥漿置換孔內的泥成孔到位后的第一次清孔漿，直至排出口的泥漿比重<1.15，粘度20秒下完鋼筋籠和水封導管此后新鮮泥漿從導管口送出，直至排出口泥的第二次清孔漿指標吻合要求為止。二次清孔泥漿比36

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重的鑒識標準，<1.15優異，1.15~1.30

合格，>1.30不合格。

清孔后，測量沉渣厚度應控制在<10cm。

清孔結束后應在30分鐘內澆注砼，否則

清孔結束后應及時澆注砼應重新測量沉渣厚度，如沉渣過厚則需重新清孔

9、鋼筋籠制作及吊裝監控（見下表）

檢查監控項目要求

進場的鋼筋、電焊條等各項技各項技術指標應吻合相關規定，交監理

術指標復查

鋼筋加工時，所配置的鋼種級均應吻合設計要求，主筋加工時應試慮

別、直徑、根數、間距等焊接錯開尺寸，不能夠同一斷面中焊接超

過50%

主筋間距：±10mm

箍筋間距：±20mm

鋼筋籠成型后的幾何尺寸贊成鋼筋籠直徑：±10mm誤差

鋼筋籠長度：±100mm

保護層厚度：±10mm

每隔3m應設置保護層墊塊或鋼筋“耳設置保護層墊塊或鋼筋“耳環”環”一組，每組三個

每300個焊接接頭必定做一組試件（3焊接接頭試件拉3彎）

吊裝入孔前的查收鋼筋籠必定經中間查收合格后，吊裝入

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孔

鋼筋籠下到設計標高的誤差誤差應小于±10cm。

10、鋼筋籠的運輸及吊放及灌注砼的監控

鋼筋籠運輸車輛要有足夠的強度及剛度，防范在運輸過程中出現變形、污染等問題。

鋼筋籠用吊車分節吊入樁孔，起吊過程防范鋼筋籠變形。現場監理旁站焊接搭接長度，保證焊接長度達到單面焊10d。并吊入孔內，直至設計標高。

檢查吊筋牢固、牢固性，以防澆灌砼時鋼筋籠位移上浮。

上口固定第一把井字架放在鋼格構立柱上，四角用樁固定，爾后用鐵塞進行微調。糾偏范圍應在20cm內。

鉆孔灌注樁實質澆筑高度應比設計樁頂高出必然長度，以保證鑿樁頭后，樁體砼的質量滿足設計要求。

11、砼澆注施工監控

砼澆注施工監控表

檢查監控項目要求

原資料、配合比報告進行檢應吻合設計和規范要求

查

砼供應及時，澆注工作應連續進行。

砼供應情況澆注上升速度>14m/h，澆注過程中，澆注中斷時間不能高出30分鐘

水封導管應進行壓力檢測，接頭答應壓力檢測受0.8Mpa的水壓力。

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開澆初步點清孔及孔底沉渣測試后半小時內澆注過程中，應有技術人員指揮和作記錄檢測砼面高度和埋管值。導管下施工單位管理人員到位情況口在砼內埋置深度宜控制在2~6m；澆筑到鋼筋籠底面周邊時要放慢澆筑速度，省得鋼筋籠上浮砼頂面標高所澆注的砼頂面標高應高出設計標高必然長度每根樁需做兩組試塊，一組標準養護混凝土試塊28天，一組現場同條件養護，經指定檢測單位試驗，并出具檢測報告。澆注充盈系數1．10～1．30核驗樁位與設計樁位誤差誤差應<D/1012、對工程資料的審查

8.4拆掉工程

高出必然規模的危險性較大的拆掉工程

1）采用拆掉的工程；

2）修筑物的拆掉工；

3）可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其他建、修筑物安全的拆掉工程；

拆掉工程安全施工的一般要求

拆掉施工采用的腳手架、安全網，必定由專業人員按設計方案搭設，由相關人員查收合格后方可使用。水平作業時，操作人員應保持安全距離。作業人員必定裝備相應的勞動保護用品，并正確使用。安全防范設施查收時，應按種類逐項查驗，并有查收記錄。39

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施工單位必定依照拆掉工程安全施工組織設計或安全專項施工方案，在拆掉施工現場劃定危險地區，并設置警戒線和相關的安全標志，應派專人看守。

施工單位必定落實防火安全責任制，建立義務消防組織，明確責任人，負責施工現場的平時防火安全管理工作。

施工單位項目經理必定對拆掉工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應按相關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。

施工前，必定對施工作業人員進行書面安全技術交底。

進入施工現場的人員，必定配戴安全帽。凡在2m及以上高處作業無可靠防范設施時，必定正確使用安全帶。

在惡劣的天氣條件下，嚴禁進行拆掉作業。

施工現場臨時用電必定依照施工現場臨時用電安全技術規范

JGJ46—2010的相關規定執行。

嚴禁立體交叉作業。水平作業時，各工位間應有必然的安全距離。作業人員必定裝備相應的勞動保護用品，并應正確使用。

作業人員使用手持機具時，嚴禁超負荷或帶故障運轉。

樓層內的施工垃圾，應采用關閉的垃圾道或垃圾袋運下，不得向下扔擲。

依照拆掉工程施工現場作業環境，應擬定相應的消防安全措施。施工現場應設置消防車道，保證充分的消防水源，裝備足夠的滅火器材。

施工過程中，當發生重要險情或生產安全事故時，應及時啟動應急方案消除險情、組織搶救、保護事故現場，并向相關部門報告。

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拆掉工程施工現場的文明施工管理

1．拆掉工程施工時，應有防范揚塵和降低噪聲的措施。清運渣

土的車輛應關閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業

時間應遵守工程所在地的相關規定。拆掉完工后，應及時將渣土清運

出場。

2．施工單位對地下的各種管線應在地面上設置明顯表記。對水、電、氣的檢查井、污水井應采用相應的保護措施。

3．施工現場應建立健全動火管理制度。施工作業動火時，必定

執行動火審批手續，領取動火證后，方可在指準時間、地址作業。作業時應裝備專人監護，作業后必定確認無火源危險后方可走開作業地址。拆掉建筑時，當遇有易燃、可燃物及保溫資料時，嚴禁明火作業。

人工拆掉工程安全施工管理

進行人工拆掉作業時，樓板上嚴禁人員齊聚或堆放資料，作業人員應站在牢固的構造或腳手架上操作，被拆掉的構件應有安全的放置場所。人工拆掉施工應從上至下、逐層拆掉，分段進行，不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應關閉。

人工拆掉建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。拆掉建筑的欄桿、樓梯、樓板等構件，應與建筑構造整體拆掉進度相當合，不得先行拆掉。建筑的承重梁、柱，應在其所承載的所有構件拆掉后，再進行拆掉。拆掉梁或懸挑構件時，應采用有效的下落控制措施，方可切斷兩端的支撐。折除柱子時，應沿柱子底部剔鑿出鋼筋，使用手動倒鏈定向牽引，再采用氣焊切割柱子三面鋼筋，保留牽引方向正面的鋼筋。

拆掉管道及容器時，必定在查清殘留物的性質，并采用相應措施保證安全后，方可進行拆掉施工。

機械拆掉安全施工管理

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當采用機械拆掉建筑時，應從上至下、逐層逐段進行；應先拆

除非承重構造，再拆掉承重構造。必定按圍護柱子的序次進行施工。

對只進行部分拆掉的建筑，必定先將保留部分加固，再進行分別拆掉。

拆掉施工時，應依照施工組織設計選定的機械設施及吊裝方案進行施工，嚴禁超載作業或隨意擴大使用范圍。供機械設施使用的場所必定保證足夠的承載力。作業中機械不得同時輾轉、行走。

高處拆掉作業時，對較大尺寸的構件或深重的資料，必定采用起重機具及時吊下。拆卸掉來的各種資料應及時清理，分類堆放在指

定場所，嚴禁向下扔擲。采用雙機抬吊作業時，每臺起重機載荷不得高出贊成載荷的80％，且對付第一吊進行試吊作業，施工中必定保持兩臺起重機同步作業。拆掉吊裝作業的起重司機，必定嚴格執行操作規程。信號指揮人員必定依照現行國家標準《起重吊運指揮信號》(GB5082—85)的規定作業。

拆掉鋼管支撐時，必定采用繩索將其拴牢，待起重機吊穩后，方可進行氣焊切割作業。吊運過程中，應采用協助措施使被吊物處于牢固狀態。隸屬設施及掛件、護欄等注意安全。

施工中必定由專人負責監測被拆掉建筑的構造狀態，做好記錄。當發現有不牢固狀態的趨勢時，必定停止作業，采用有效措施，除掉隱患。

8.5腳手架工程

腳手架工程安全專項施工方案審查要點：

腳手架搭設方案；

資料及構配件要求；

腳手架查收方案；

腳手架設計計算書；

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腳手架使用安全措施；

腳手架拆掉方案；

腳手架施工方案的審批等。

高出必然規模的危險性較大的腳手架工程

一般規定

1）腳手架資料的規格和質量必定吻合相關規定和擁有產品合格證。構造應吻合相關規定要求，安裝作業必定由訓練有素的專業架子工負責達成。

2）必定保證腳手架的牢固，防范腳手架在搭設過程中偏斜和傾倒。

3）腳手架的腳手板應滿鋪，護欄、擋腳板應齊全。

4）嚴格控制使用荷載，保證有足夠的安全儲備。

5）剪刀撐、橫向斜撐、連墻件等按規范設置。

搭設施工前的準備工作

單位工程施工項目負責人應按施工組織設計中相關腳手架的要求，向

架設和使用人員進行技術交底；應按規范的規定和施工組織設計的要

求對鋼管、扣件、腳手板等進行檢查查收，不合格產品不得使用；

經查驗合格的構配件應按品種、規格分類，堆放整齊、平穩，堆放場

地不得有積水；應除掉搭設場所雜物，平坦搭設場所，并使排水暢達；

當腳手架基礎下有設施基礎、管溝時，在腳手架使用過程中不應開挖，

否則必定采用加固措施。

腳手架基礎的要求

一般要求

腳手架地基應平坦夯實；

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腳手架的鋼立柱不能夠直接立于土地面上，應加設底座和墊板，墊板厚度不小于50mm；

遇有坑槽時，立桿應下到槽底或在槽上加設底梁(一般可用枕木或型鋼梁)；

腳手架地基應有可靠的措施，防范積水浸泡地基；

腳手架旁有開挖的溝槽時，應控制外立桿距溝槽邊的距離：當架高在30m以內時，不小于1.5m；架高為30～50m時，不小于2.Om；架高在50m以上時，不小于2.5m。當不能夠滿足上述距離時，應核算土

坡承受腳手架的能力，不足時可加設擋土墻或其他可靠支護，防范槽壁坍塌危及腳手架安全；

位于通道處的腳手架底部墊板應低于其兩側地面，并在其上加設蓋板，防范擾動。

一般做法

30m以下的腳手架，其立桿大多處在基坑回填土之上。回填土必定嚴

格分層夯實。墊木宜采用長2.0～2.5m，寬不小于200mm、厚50～60mm的木板，垂直于墻面放置，也可用長4.Om左右平行于墻放置，在腳手架外側挖一淺排溝渠消除雨水。

架高妙過30m的腳手架的基礎做法

采用道木支墊；在地基上加鋪20mm老實渣后，鋪混凝土預制塊或硅酸鹽砌塊，在其上沿縱向鋪放12～16號槽鋼，將腳手架立桿座于槽鋼上。

構造要求

（1）縱向水平桿應吻合以下規定：

縱向水平桿的對接扣件應交叉部署：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內；不相同步或不相同跨兩個相毗鄰頭在水平方向錯開44

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的距離不應小于500mm；各接頭中心至近來主節點的距離不宜大于縱距的1／3.

橫向水平桿的構造要求

主節點處必定設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆掉。

作業層上非主節點處的橫向水平桿，宜依照支承腳手板的需要間距設置，最大間距不應大于縱距1／2。

立桿的構造要求

每根立桿底部應設置底座或墊板。

腳手架必定設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

腳手架基層步距不應大于2m。

立桿必定用連墻桿與建筑物可靠連接。

腳手板的構造要求

作業層腳手板應鋪滿、鋪穩，走開墻面120～150mm。

沖壓鋼腳手板、木腳手板等，應設置在三根橫向水平桿上。當腳手板長度小于2m時，可采用兩根橫向水平桿支承，但應將腳手板兩端與其可靠固定，嚴防傾翻。腳手板對接平店面，接頭處必定設兩根橫向水平桿，腳手板外伸長應取130～150mm，兩塊腳手板外伸長度的和不應大于300mm；腳手板搭接鋪設時，接頭必定支在橫向水平桿上，搭接長度應大于200mm，其伸出橫向水平桿的長度不應小于lOOmm。

作業層端部腳手板探頭長度應取150mm，其板長兩端均應與支承桿可靠地固定。

連墻件的構造要求45

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連墻件的數量的設置除應滿足立桿牢固要求、連墻件的受力要求外，尚應吻合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》的規定。

連墻桿的部署應吻合以下規定：

a宜湊近主節點設置，偏離主節點的距離不應大于300mm；

應從基層第一步縱向水平桿處開始設置，當該處設置有困難時，應采用其他可靠措施固定；

宜優先采用菱形部署，也可采用方形、矩形部署；

一字型、張口型腳手架的兩端必定設置連墻件，連墻件垂直間距不應大于建筑物的層高，其實不應大于4m(兩步)。

對高度在24m以下的單、雙排腳手架，宜采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，亦可采用拉筋和頂撐配合使用的附墻連接方式。嚴禁使用僅有拉筋的柔性連墻件。

對高度24m以上的雙排腳手架，必定采用剛性連墻件與建筑物可靠連接。

連墻件的構造應吻合以下規定：

連墻件中連墻桿或拉筋宜呈水平設置，當不能夠水平設置時，與腳手架連接一端應下斜連接，不應采用上斜連接；

連墻件必定采用可承受拉力和壓力的構造。該條為逼迫性條則必定執行。

當腳手架下部暫不能夠設連墻件時可搭設拋撐。拋撐應采用通長桿件與腳手架可靠連接，與地面的傾角應在45°～60°之間；連接點中心至主節點的距離不應大于300mm。拋撐應在連墻件搭設后方可拆掉。

剪刀撐、橫向斜撐的構造要求

腳手架應設剪刀撐與橫向斜撐，單排腳手架應設剪刀撐。46

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剪刀撐的設置應吻合以下規定：

a《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》中的規定確定。每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°～60°之間；

b高度在24m以下的腳手架，均必定在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐，并應由底至頂連續設置。

c高度在24m以上的雙排腳手架應在外側立面整個長度和高度上連續設置剪刀撐。

剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接應吻合規范的規定。

剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之訂交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。

橫向斜撐的設置應吻合以下規定：

橫向斜撐應在同一節間，由底至頂層呈之字形連續部署，斜撐的固定應吻合規范規定；

一字型、張口型雙排腳手架的兩端的均必定設置橫向斜撐。

高度在24m以下的關閉型雙排腳手架可不設橫向斜撐，高度在24m

以上的關閉型腳手架，除拐角應設置橫向斜撐外，中間應每隔6跨設置一道。

搭設、拆掉施工安全要求

1)腳手架搭設人員必定是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術核查管理規則》(GB5036)核查合格的專業架子工。上崗人員應如期體檢，合格者方可持證上崗。

2)搭設腳手架人員必定戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。

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3)腳手架必定配合施工進度搭設，一次搭設高度不應高出相鄰連墻件以上兩步。

4)立桿搭設應嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混雜使用。

5)剪刀撐、橫向斜撐搭設應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。

6)作業層上的施工荷載應吻合設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設施。

7)搭拆腳手架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。

8)拆掉作業必定由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。

9)連墻件必定隨腳手架逐層拆掉，嚴禁先將連墻件整層或數層拆掉后再拆腳手架，分段拆掉高差不應大于兩步，如高差大于兩步，應增設連墻件加固。

10)卸料時，各構配件嚴禁扔擲至地面。

11)當有六級及六級以上暴風和霧、雨、雪天氣時應停止腳手架搭設與拆掉作業。雨、雪后上架作業應有防滑措施，并應打掃積雪。

12)在腳手架使用時期，嚴禁拆掉以下桿件：主節點處的縱、橫向水平桿；縱、橫向掃地桿；連墻桿。

13)不得在腳手架基礎及其周邊處進行挖掘作業，否則應采用安全措施，并報企業主管部門贊成。

14)在腳手架進步行電、氣焊作業時，必定有防火措施和專人看守。

工地臨時用電線路的架設及腳手架接地、避雷措施等，應按現行行業標準《施工現場臨時用電安全技術規范》的相關規定執行。

腳手架應按規定檢查與查收48

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8.6.模板工程

模板工程安全專項施工方案審查要點：

1）模板支撐設計計算書的荷載取值、計算方法；

2）模板設計的支撐系統及支撐模板的樓、地面強度要求；

3）模板設計圖中細部構造的大樣圖、資料規格、尺寸、連接件等；

4）模板安裝、拆掉工藝及安全措施；

5）模板工程施工所需要的各種腳手架、作業平臺、臨邊防范、洞口防范及施工用電的安全措施；

6）模板施工方案的審批。

高出必然規模的危險性較大的模板工程

1）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程；

2）混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上；

3）承重支撐系統：用于鋼構造安裝等滿堂支撐系統，承受單點集中荷載700Kg以上。

一般要求

1）檢查督促施工單位的模板工程按已經贊成的或已經專家論證經過的安全專項施工方案進行。

2）督促作業前按規定對作業人員進行全面詳細的安全技術交底。作業班組應比較書面交底進行上、下班的自檢和互檢。

作業前應認真檢查模板、支撐等構件的采用可否吻合要求，鋼模板有無銹蝕或變形，木模板及支撐材質可否合格。

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檢查模板及其支架在安裝過程中，必定設置有效防推翻的臨時固定設施。

5）安裝和拆掉模板時，操作人員，應配戴安全帽、系安全帶穿防滑鞋。安全帽和安全帶應如期檢查，不合格者嚴禁使用。

6）模板及配件進場應有出廠合格證或當年的查驗報告，安裝前對付所用部件(立柱、楞梁、吊環、扣件等)進行認真檢查，不吻合要求者不得使用。

7）施工過程中的檢查項目應吻合以下要求：

1）立柱底部基土應回填夯實。

2）墊木應滿足設計要求。

3）底座地址應正確，頂托螺桿伸出長度應吻合規定。

4）立桿的規格尺寸和垂直度應吻合要求，不得出現獨愛荷載。

5）掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等的設置應吻合規定，固定應可靠。

6）安全網和各種安全設施應吻合要求

7）在高處安裝和拆掉模板時，周圍應設安全網或搭腳手架，并應加設防范欄桿。在臨街面及交通要道地區，尚應設警示牌，派專人看守。

8）作業時，模板和配件不得隨意堆放，模板應放平放穩，嚴防滑落。腳手架

或操作平臺上臨時堆放的模板不宜高出3層，連接件應放在箱盒或工具袋中，不

得散放在腳手板上。腳手架或操作平臺上的施工總荷載不得高出其設計值。

9）對負荷面積大和高4m以上的支架立柱采用扣件式鋼管門式鋼管腳手架時，除應有合格證外，對所用扣件應采用扭矩扳手進行抽檢，達到合格后方可承力使用。

10）多人共同操作或扛抬組合鋼模板時，一訂婚密配合、協調一致、互相響應。50

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（11）施工用的臨時照明和行燈的電壓不得高出36V；當為滿堂模板、鋼支架及特別濕潤的環境時，不得高出12V。照明行燈及機電設施的搬動線路應采用絕緣橡膠套電纜線。

12）相關避雷、防觸電和架空輸電線路的安全距離應吻合國家現行標準。《施工現場臨時用電安全技術規范》的相關規定。施工用的臨時照明和動力線應采用絕緣線和絕緣電纜線，且不得直接固定在鋼模板上。夜間施工時，應有足夠的照明，并應擬定夜間施工的安全措施。施工用臨時照明和機電設施線嚴禁非電工亂拉亂接。同時還應經常檢

查線路的圓滿情況，嚴防絕緣破壞漏電傷人模板安裝高度在2m及以

上時，應吻合國家現行標準《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80的相關規定。模板安裝時，上下應有人接應，隨裝隨運，嚴禁扔擲。

且不得將模板支搭在門窗框上，也不得將腳手板支搭在模板上，并嚴禁將模板與上料井架及有車輛運轉的腳手架或操作平臺支成一體。

13）支模過程中如遇中途停留，應將已就位模板或支架連接牢固，不得浮擱或懸空。拆模中途停留時，應將已松扣或已拆松的模板、支架等拆下運走，防范構件墜落或作業人員扶空墜落傷人。

14）作業人員嚴禁登攀模板、斜撐桿、拉條或繩索等，不得在高處的墻頂、獨立梁或在其模板上行走。模板施工中應設專人負責安全檢查，發現問題應報告相關人員辦理。當遇險情時，應馬上停工和采用應急措施；待修復或消除險情后，方可連續施工。

15）寒冷地區冬期施工用鋼模板時，不宜采用電熱法加熱混凝土，否則應采用防觸電措施。

16）在暴風地區或暴風季節施工時，模板應有抗風的臨時加固措施。

當鋼模板高度高出15m時，應安設避雷設施，避雷設施的接地電阻不得大于4Ω。

17）當遇大雨、大霧、沙塵、大雪或6級以上暴風等惡劣天氣時，應停止露天高處作業。5級及以上風力時，應停止高空吊運作業。雨、

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雪停止后，應及時除掉模板和地面上的積水及冰雪。使用后的木模板應拔掉鐵釘，分類進庫，堆放整齊。若為露天堆放，頂面應遮防雨篷布。

18）督查模板的拆掉，要求其模板的拆掉措施應經技術主管部門或負責人贊成,拆掉模板的時間可按現行國家標準《混凝土構造工程施工質量查收規范》GB50204的相關規定執行。

19）支設3米以上柱模板,周圍應設斜撐,并應設操作平臺.低于3

米可使用馬凳操作。搬動式操作平臺面積不應高出10平方米,高度不應高出5米，應進行牢固驗算,并采用措施減小立柱長細比。

泵送混凝土布料管支撐點不應影響支撐系統牢固性。

構造與安裝控制要點

（1）支撐梁、板的支架立柱構造與安裝

1）梁和板的立柱，其縱橫向間距應相等或成倍數。

2）木立柱底部應設墊木，頂部應設支撐頭。鋼管立柱底部應設墊木和底座，頂部應設可調支托，U形支托與楞梁兩側間如有縫隙，必定楔緊，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于200mm，螺桿外徑與立柱鋼管內徑的縫隙不得大于3mm，安裝時應保證上下同心。

3）在立柱底距地面200mm高處，沿縱橫水平方向應按縱下橫上的程序設掃地桿。可調支托底部的立柱頂端應沿縱橫向設置一道水平拉

桿。掃地桿與頂部水平拉桿之間的間距，在滿足模板設計所確定的水平拉桿步距要求條件下，進行平均分配確定步距后，在每一步距處縱橫向應各設一道水平拉桿。當層高在8—20m時．在最頂兩步距水平拉桿中間應加設一道水平拉桿；當層高大于20m時，在最頂兩步距水平拉桿中間應分別增加一道水平拉桿。所有水平拉桿的端部均應與周圍建筑物頂緊頂牢。無處可頂時，應在水平拉桿端部和中部沿豎向設置連續式剪刀撐。

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4）木立柱的掃地桿、水平拉桿、剪刀撐應采用40mm×50mm木條或25mm×80mm的木板條與木立柱釘牢。鋼管立柱的掃地桿、水平拉桿、剪刀撐應采用48mm×3.5mm鋼管，用扣件與鋼管立柱扣牢。木掃地桿、水平拉桿、剪刀撐應采用搭接，并應采用鐵釘釘牢。鋼管掃地桿、水

平拉桿應采用對接，剪刀撐應采用搭接，搭接長度不得小子500mm，并應采用2個旋轉扣件分別在離桿端不小于100mm處進行固定。

5）當模板安裝高度高出3.0m時，必定搭設腳手架，除操作人員外，腳手架不得站其他人。

2）當采用扣件式鋼管作立柱支撐時，要求和檢查施工單位按下規定安裝和設置:

1）鋼管規格、間距、扣件應吻合設計要求。每根立柱底部應設置底座及墊板，墊板厚度不得小于50mm。

2）鋼管支架立柱間距、掃地桿、水平拉桿、剪刀撐的設置、應吻合《建筑施工模板安全技術規范》規定。當立柱底部不在同高度時，高處的縱向掃地桿應向低處延長很多于2跨，高低差不得大于lm，立柱距邊坡上方邊緣不得小于0.5m。

3）立柱接長嚴禁搭接，必定采用對接扣件連接，相鄰兩立柱的對接

接頭不得在同步內，且對接接頭沿豎向錯開的距離不宜小于500mm，各接頭中心距主節點不宜大于步距的1／3。

4）嚴禁將上段的鋼管立柱與下段鋼管立柱錯開固定在水平拉桿上。

5）滿堂模板