標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12546-2007 汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)方法》相比于《GB/T 12546-1990 汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)方法》，主要在以下幾個方面進(jìn)行了更新和調(diào)整：

  1. 試驗(yàn)條件與設(shè)備要求的細(xì)化：2007版標(biāo)準(zhǔn)對試驗(yàn)環(huán)境條件、測試設(shè)備的精度要求以及試驗(yàn)裝置的構(gòu)造細(xì)節(jié)給出了更加明確和嚴(yán)格的規(guī)定，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。

  2. 測試方法的改進(jìn)：新標(biāo)準(zhǔn)引入了更先進(jìn)的測量技術(shù)和計算方法，對汽車隔熱性能和通風(fēng)效率的評估更為科學(xué)全面。例如，可能包括了對隔熱材料熱阻值的精確計算方法，以及采用計算機(jī)模擬來輔助分析通風(fēng)路徑和效率。

  3. 指標(biāo)體系的完善：2007版標(biāo)準(zhǔn)在隔熱和通風(fēng)性能的評價指標(biāo)上做了進(jìn)一步完善，增加了或修訂了一些關(guān)鍵性能參數(shù)，使得評價體系更能反映現(xiàn)代汽車的實(shí)際使用需求和性能表現(xiàn)。

  4. 適應(yīng)性增強(qiáng)：考慮到汽車技術(shù)的快速發(fā)展，新標(biāo)準(zhǔn)在制定時充分考慮了新型車輛結(jié)構(gòu)、材料及電子系統(tǒng)對隔熱通風(fēng)性能可能產(chǎn)生的影響，提高了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍和前瞻性。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)化語言的規(guī)范：在表述上，2007版標(biāo)準(zhǔn)采用了更加規(guī)范化、國際化的語言，使得標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更加清晰易懂，便于國內(nèi)外汽車行業(yè)及相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)理解和執(zhí)行。

  6. 環(huán)保和能效關(guān)注：隨著社會對節(jié)能減排重視度的提升，新標(biāo)準(zhǔn)可能還融入了對汽車隔熱通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能效果的考量，鼓勵采用更加環(huán)保高效的材料和技術(shù)。

這些變化旨在提高汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)的科學(xué)性、公正性和實(shí)用性，促進(jìn)汽車產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升，滿足市場和消費(fèi)者對汽車舒適性、安全性和能效性的更高要求。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2007-04-30 頒布
  • 2007-12-01 實(shí)施
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文檔簡介

ICS43.020T04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12546—2007代替GB/T12546—1990汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)方法Motorvehicle-Ventilationandheatinsulation-Testmethod2007-04-30發(fā)布2007-12-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)方法（B/T12546—2007中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼：100045.en電話：010)51299090.685220062007年9月第一版書號：155066·1-29876版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：（010)68522006

GB/T12546一2007本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T12546—1990《汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)方法》。主要修訂差異為：刪除前版第5.2條中有關(guān)風(fēng)速測量的內(nèi)容：刪刪除前版第6.2條中采用負(fù)荷拖車試驗(yàn)的有關(guān)內(nèi)容；增增加關(guān)于“評價人員”要求的內(nèi)容：增增加關(guān)閉車窗時開空調(diào)風(fēng)機(jī)試驗(yàn)的內(nèi)容；增加了溫度測點(diǎn)位置的內(nèi)容;-增加"10分制"評價試驗(yàn)結(jié)果的內(nèi)容;修改前版第6條中的試驗(yàn)車速；修修改前版“附錄A汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)記錄表”本標(biāo)準(zhǔn)附錄A為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄樊)本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：康潤程。本標(biāo)準(zhǔn)所替代標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：GB/T12546-1990。

GB/T12546—2007汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)方法范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車在炎熱氣候條件下使用時,汽車駕駛室、乘員室的隔熱通風(fēng)道路試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類汽車。范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn).然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T12534汽車道路試驗(yàn)方法通則術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)評價人員estimator對車輛的隔熱通風(fēng)性能進(jìn)行主觀評價的人員武驗(yàn)條件41車輛狀況4.1.1駕駛室或乘員室的密封和隔熱層、車身油漆、通風(fēng)裝置和門窗狀況應(yīng)符合車輛出廠條件。12溫度測量的線路應(yīng)整齊，不影響駕駛和試驗(yàn)的操作。4.1.3試驗(yàn)前應(yīng)做好車內(nèi)的清潔吸塵工作4.1.4其余試驗(yàn)車輛的準(zhǔn)備要求按GB/T12534的規(guī)定。4.2氣象條件a）天氣:晴；b）氣溫：環(huán)境溫度在35℃以上.指汽車試驗(yàn)行駛時周圍環(huán)境陰影下通風(fēng)處的空氣溫度.測量點(diǎn)的溫度計離地面的高度為1.5m;C）濕度：相對濕度在30%~95%；d）風(fēng)速：不大于3m/s。4.3試驗(yàn)儀器a遠(yuǎn)程溫度計.精度為0.5C；多點(diǎn)溫度計，精度為0.5℃；C）風(fēng)速計4.4試驗(yàn)道路平整硬實(shí)的瀝青或水泥路面，坡度不大于5%。4.5評價人員a）根據(jù)測點(diǎn)的多少確定評價人員的數(shù)量為3～7人評價人員應(yīng)盡可能由不

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