編制單位：2015

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一、工程概況巴南區力爭從去年開始在2

鄉、村（高速公路除外）道路上實施防護欄“生命工程”建設，主要對已實施防護欄的國、省、縣道路段進行查漏補缺，對未安裝防護欄的鄉村道路的臨水、臨崖、急彎陡坡、高坎等危險路段安裝防護欄，為百姓的出行創造安全便捷的環境，確保道路出行安全。二、工程項目建設實施相關單位1.1

工程名稱：巴南區防護欄生命工程1.2

建設單位：重慶市巴南區交通委員會1.3

設計單位：重慶市交通規劃勘察設計院1.4

監理單位：重慶中能建設管理有限公司1.5

施工單位：重慶安軒安全產業發展有限公司工程質量目標：合格工程安全目標：無人身傷亡事故三、監理工作依據（1）業主與監理簽定的本工程的委托監理合同；（2）業主的招標文件；（3）承包人的招標文件；（4）業主與承包人簽訂的工程承包合同；（5）業主發給的施工設計文件和批準的變更設計；（6GB50319-2013）；（7）國家現行有關的規程規范；（8）政府有關的法令、法規及有關規定；四、項目監理機構的組織形成（附圖）項目的組織與監理機構的關系圖。合同關系 合同關系建設單位合設計單位 同關系施工單位

監理單位監督管理五、監理工作范圍轄施工范圍的全部工程自施工準備期至施工期的質量控制、進度控制、投資控制、合同管理、信息管理和其它工作協調實施全過程、全面管理工作。六、監理工作目標我們監理工作的目標是：根據國家監理規范、規定、運行質量保證程序，始終堅持質量第一；嚴格監督承包人履行施工承包合同，確保監理工程師職業道德，為業主提供優質高效的監理服務七、監理工作內容1、辦理有見證取樣送檢手續。2、協助建設單位與承包單位參加設計圖紙會審及設計交底，協助承包單位編寫開工報告。3、審查施工承包合同，確認承包單位選擇的分包單位。4、審查承包單位編制的施工組織設計、施工技術方案及施工進度計劃，并監督檢查其實施。5、審查承包單位或建設單位提供的材料和設備清單及其所列的規格與質量，對不符合者不得使用在工程中，并提出更換要求。6、督促承包人完成施工準備階段應完成的工作。如地面線核對、原材料試驗、砼及漿配合比設計、承包人的駐地建設、施工現場的三通一平、材料設備進場、人員到位等，為業主下達開工令做好準備。1、按工序進行質量控制，要求承包人按工序報驗，報驗前要做好自檢、互檢，填寫規定的表格并附有關證明質量合格的資料。2、督促、檢查承包單位嚴格執行合同和嚴格按照國家技術規范、標準，以及設計圖紙文件的要求進行施工。控制工程質量，對違反規范、標準及安全規定者，有權向承包單位簽發停工通知單，工期及發生的費用由承包單位負責并及時向建設單位報告處理的情況。3、對用于工程的主要材料、構件的出廠合格證、材質化驗單等進行核定，如發現不合格或不符處，有權責成承包單位（并指定化驗單位）對材質進行再化驗，防止不合格的材料或構件用于工程。4、檢查工程采用的主要材料是否符合設計文件或標書所規定的廠家、型號以及質量標準。在承包單位訂貨時，認為必要時，可商請建設單位同意對生產廠家進行了解考查，所發生的差旅費用由訂貨單位負擔。5、安全和文明施工:（1分重視、熟悉安全規程，對施工過程中發現的不安全因素和隱患，應及時向承包人指出，使事故消滅在萌芽狀態，以保證工程的順利進行，避免造成生命、財產的損失。（2包單位定期整改。（3影響，監理工程師應要求承包人進行文明施工，發現問題及時向承包人指出，要求及時改正，從而保證工程順利進行。6、竣工驗收階段（1檢驗、驗收以及整體工程的竣工驗收申請報告，負責組織初驗，簽署由承包單位提出的全部工程的竣工驗收報告，參加建設單位組織的最終驗收。（2必須歸檔的資料，交建設單位歸檔。7、缺陷責任期及結尾階段（1工證書。（2負責到底。九、施工階段的監理工作1、工程質量控制工作⑴、專業監理工程師對承包單位進場材料、構配件的原始憑證、為有必要時，對進場材料、構配件進行平行檢查，合格時予以簽認，對不合格的材料、構配件、設備限期撤出現場。工序，監理人員拒絕簽認，并嚴禁進行下道工序的施工，否則立即向建設單位或有關部門報告。十、本工程的控制要點1.質量控制要點：⑴.原材料控制方法及措施：施工前對原材料的料源進行考察，包括生產規模、廠家資質、質量應符合

JT/T-281-2007《公路波形梁鋼護欄》的規定。施工過程中按照國家及行業標準，對到場材料按頻率抽檢，做出相應處理措施。⑵.施工質量控制方法及措施：⑴立柱根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點進行測距定位。放樣要精確，誤差在規定范圍內。立柱高程隨時抽查，并注意路基段與橋梁段高程、線形的順接，避免因前立柱的位置，或改變立柱固定方式。⑵試驗段的選定，路段長度不小于100m，不大于

300

m。最好選擇平曲線半徑

6000m

優良，外觀符合標準要求。⑶立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工。一般采用打入法施工。打入土中應至設計深度，當打入過深或無法打入必須處理時，不得只將部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入。埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm不能小于

40cm。礎。施工前應調整預埋螺栓，清理螺紋，做好防銹處理，并對預埋件間距復測，偏差較大的做特殊處理。

5cm

采用與路基實。⑺立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。位置，注意拋物線形。向保證應與行車方向一致。拼接如下圖：整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。安裝時波形梁頂面應與道和標志應符合

GB/T1231

的有關規定。⑿活動護欄在波形梁鋼護欄安裝完成后進行。施工前應對安裝位置、數量進行核對；安裝時應使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲。欄的端頭處理及與橋梁護欄過渡段的處理應滿足設計要求。2.監理工作流程:

3．工程檢查驗收符。波形梁板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。防阻扭轉、傾斜。波形梁板和立柱不得現場焊割和鉆孔。立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。2.波形梁鋼護欄實測項目eq

\o\ac(△,1)eq

\o\ac(△,2)eq

\o\ac(△,3)

eq

\o\ac(△,8)eq

\o\ac(△,9)

eq

\o\ac(△,10)

4、文明安全環保施工控制重點須穿戴安全防護用品。⑵施工便道穿越國道、省道、