xx核電一期取水隧洞工程盾構監造監理細則（B）xx工程建設監理公司xx取水隧洞監理部2009年09月編制：審核：批準：目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc240744987"1.工程概況3HYPERLINK\l"_Toc240744988"1.1地形地貌3HYPERLINK\l"_Toc240744989"1.2隧洞概況3HYPERLINK\l"_Toc240744990"2.編制的依據4HYPERLINK\l"_Toc240744991"2.1監理規范：4HYPERLINK\l"_Toc240744992"2.2相關的專業技術規范、規程或標準：4HYPERLINK\l"_Toc240744993"3、盾構機的監造：4HYPERLINK\l"_Toc240744994"3.1監造的計劃：4HYPERLINK\l"_Toc240744995"3.2關鍵措施：5HYPERLINK\l"_Toc240744996"本監理人對盾構監造設備質量的控制原則：5HYPERLINK\l"_Toc240744997"盾構設備制造階段的監理內容：6HYPERLINK\l"_Toc240744998"監理方法：6HYPERLINK\l"_Toc240744999"駐廠監理人員監督和管理工作：7HYPERLINK\l"_Toc240745000"盾構設備制造過程的監理質量控制：8HYPERLINK\l"_Toc240745004"盾構出廠驗收：9HYPERLINK\l"_Toc240745005"盾構監造資料的編制：12HYPERLINK\l"_Toc240745006"制造和驗收標準：12HYPERLINK\l"_Toc240745007"細則的實施及其它：131.工程概況1.1地形地貌廣東xx核電廠址位于xx市xx市赤溪鎮古村的腰鼓咀，地形總體呈北西高，南東低。廠址地理坐標為東經112°59′、北緯21°54′。廠址距臺城市44.5km，東面為黃茅海，其余三面環山，東南約5km處為大襟島。1.1.2陸域側工作井段位于馬峰山東北角，原來的丘陵地貌，因工程建設的改造，現為地面標高為約8.5m的平整場地。1.1.3大襟島側工作井段位于大襟島西部，山脊總體呈北東向展布，總體屬于丘陵地貌，近場區地面高程為0m～130m，地形坡度一般為20°～40°。近海岸部位局部地形坡度大于50°，發育的沖溝規模不大，切割深度小于10m，植被以低矮灌木叢為主，近岸處基巖裸露。1.2隧洞概況1號、2號取水隧洞穿越陸域腰古咀至大襟島之間的海域，為兩條平行的輸水隧洞，隧洞埋深11～29m,隧洞中心間距29.2m，隧洞起訖里程為DK0+030～DK4+360.6，建筑長度4330.6m/條。1.2.2隧洞平面軸線均為直線,北西～南東向展布，隧洞起點里程DK0+030至DK0+123.20為4.04%的下坡，DK0+123.20至DK1+753.13為0.8%的下坡，DK1+753.13至隧洞終點里程為DK4+360.6為0.2%的下坡，最大埋深約55.75m。隧洞連接陸域側和大襟島側取水構筑物（含工作井），陸域側取水構筑物里程為DK0+000～DK0+030，大襟島側取水構筑物里程為DK4+360.6～DK4+423.6。1.2.4隧洞兩側部分巖石段采用鉆爆法施工，其余段落采用盾構法施工，取水構筑物采用明挖施工。盾構開挖洞經9.03米，內徑直徑為7.3m，盾構施工段采用盾構管片和二次襯砌復合支護結構。其中盾構管片厚度0.4m，作為隧洞的主體結構，二次襯砌厚度0.3m，取水隧洞滿流，水位與海平面齊平，管內流速2.39m/s。2.編制的依據2.1監理規范：建設工程監理規范（GB50319-2000）。2.2相關的專業技術規范、規程或標準：《國家一、二等水準測量規范》（GB12897-91）；《國家三、四等水準測量規范》（GB12898-91）；《水電水利工程施工測量規范》（DL/T5173-2003）；《工程測量規范》（GB50026-2007）；《城市軌道交通工程測量規范》（GB50308）《盾構法隧道施工與驗收規范》（GB50446-2008）；《地下鐵道工程施工及驗收規范》（GB50299-2003）；《水利水電建設工程驗收規程》（SL223-1999）；《水利水電工程施工質量評定規程(試行)》SL176-96。經批準的設計文件和其它有關文件；施工圖設計文件和技術規格書；xx核電現場承包商測量管理。3、盾構機的監造：3.1監造的計劃：本工程將采購一臺盾構機推進，一臺盾構的設計、工廠制造、驗收周期按常規要達10個月。綜合考慮各方面的因素，本監理人擬采用見證點監理和駐廠監理相結合的方式進行盾構機的監造。3.1.1第一階段：對制造廠資質和質量保證體系的審核，對制造廠生產能力、生產環境的現場考察。第二階段：對制造廠盾構機制造過程的中間抽查和檢查（巡回監理）。3.1.3第三階段：對盾構機總裝過程的監理（駐廠監理）。3.1.3.1駐廠監理對于設備龐大而復雜，價格昂貴，或是生產廠生產不是少數幾臺而是有一定數量的一批設備，這樣才可以派駐廠監理。駐廠監理仍應按監理計劃執行監理任務，直到主要關鍵零件合格入庫。3.1.3.2見證點監理見證點監理是一種不駐廠的監理方式，適用于僅生產數量少、對技術有一定要求的重要設備，它一般有四種方式：①、文件見證點。由制造廠提供的原材料、配套件等合格證明文件供監理工程師審核即可，審核時間、地點可預先約定。②、監理見證點。由制造廠對主要關鍵零件相應的檢驗記錄和試驗報告供監理工程師審核。③、現場見證點。制造廠生產到某道檢驗點時按要求應事先通知監理工程師到場。如監理工程師在約定的時間內未到場，制造廠可認為監理工程師已認可。并自行檢驗，合格后轉入下道工序，但應做好記錄。④、停止見證點。由制造廠生產到某道檢驗點時，應停止生產并按要求通知監理工程師到場，如監理到場，則必須用書面形式通知制造廠，制造廠在未得到監理工程師確認簽字或未得到書面通知前不得自行檢驗，也不得自行轉入下一道工序。3.2關鍵措施：盾構監造的目標是要監督和協調盾構制造單位的工作，使制造出來的盾構在技術性能和質量上全面地符合訂貨的要求，使盾構機的交付時間和價格符合合同的規定，并為以后的井下安裝調試及盾構隧道推進打下良好的基礎。3.2.1本監理人對盾構監造設備質量的控制原則：3.2.1.1對工程負責。監理受業主的委托對承包商設計和制造的設備進行監督和管理，在處理問題時應采取公正的立場，按合同處理問題，當好業主的參謀和顧問，對與業主簽訂的監理合同的內容負責，對工程負責。3.2.1.2以預防為主。監造的全過程對盾構機的質量要貫穿以預防為主的原則，采取科學的方法，從質量保證體系著手，在盾構機質量形成的全過程中控制盾構的質量。本監理人將以自己的技術水平和豐富的經驗，幫助承包商采取預防措施防止不合格品的產生。3.2.1.3堅持標準。監理將按盾構設備規定的規范、標準嚴格控制盾構設備的質量，對不符合規定和標準的質量問題及時作出反應和提出處理意見。堅持標準也是監理必須執行的義務，監理堅持標準要做到嚴格控制，把不符合合同、不堅持標準的做法控制起來，以維護業主的合法權益和正當利益。3.2.1.4以人為核心。本監理人將派出經過培訓的有資格的熟悉盾構設備且有豐富現場經驗的監理工程師對盾構設備進行監造。對承包商與盾構設備質量有關的各類人員以充分調動，形成一個以人為核心的質量控制網絡。3.2.1.5科學公正。監理在盾構設備質量控制中，堅持以數據說話，以規范、標準為評定盾構設備質量的準則，處理好盾構設備監造過程中的技術問題。3.2.2盾構設備制造階段的監理內容：3.2.2.1生產技術準備是以設備制造工藝為基礎3.2.2.2生產技術準備階段工作的關鍵是抓好工藝技術和生產計劃兩個環節，有效地控制制造過程中各個環節的質量就能最終保證設備的制造質量。一是加強對設計（產品設計和工藝設計）的審核；二是把好外配套購件、原器件和標準件及原材料進廠檢驗關；三是制定周密的生產計劃，將生產制造的各個部門及各種資源協調的組織起來。在加工過程中還應該不斷地調整計劃，以適應組織過程中出現的新情況、新變化。3.2.2.4工序檢驗的方法常有自檢、互檢、專檢、首件檢驗、巡檢、抽檢、停點檢驗等，對主要零件的關鍵工序往往要進行停點檢驗。3.2.3監理方法：3.2.3.1針對質量特性的監理方法：①幾何測量：如零件的外形幾何尺寸、主要配合部位的公差值、安裝尺寸等，監理人員對測量方式、測量條件、測量器具、測量結果予以確認。②性能試驗：設備的空載轉動試驗、負載和超負荷試驗、系統聯動試驗。監理人員對試驗大綱、試驗時間、試驗工況、試驗結果予以確認。3.2.3.2、監理檢查方法：①巡回檢查：監理人員有目的的進行巡回檢查。②抽查檢查：監理人員按規定對盾構機設備的制造過程結果進行抽查或100％檢查。③報驗檢查：報驗檢查是對制造方對必檢項目進行自檢合格后，以書面形式報監理方檢驗。按規定零部件制造過程或結束時監理人員對必檢項目進行檢查和確認。④旁站監理：按規定監理人員對重要零部件的主要工藝制作階段實施旁站檢查和監督。3.2.4駐廠監理人員監督和管理工作：3.2.4.1對進入制造現場的材料和外購件按規定作檢查，對不符合要求的要拒收。3.2.4.2對識別重要零部件和重要材料的生產和裝配場所要實行監督。按規定抓好工序管理，對須中間報驗的項目，只有最終驗收合格才能進行下一道工序的施工。3.2.4.4按規定對重要零部件進行試驗。3.2.4.5制定巡視工地的次序和周期。對重要零部件的重要工藝操作過程實行旁站監督。3.2.4.6審核設計變更和圖紙修改。3.2.4.7召開日常工地會議，組織質量專題會議形成現場質量管理制度。3.2.4.8必要時下達停工令以處理重大質量事故。3.2.4.9審核對分包設備零部件的驗收方法和有關規定。3.2.4.10抓緊隱蔽過程的檢查，未經記錄人員檢查或同意，不得將隱蔽過程覆蓋。必要時，可以要求承包商撤換工作不得力或不稱職的人員。3.2.5盾構設備制造過程的監理質量控制：3.2.5.1對工廠質量管理體系的審查：設備制造是一個復雜的系統工程，牽涉到很多單位、部門，其工作相互影響，相互制約，環環相扣，如設計、工藝、供應、檢驗、熱加工、冷加工、裝配、調試、裝箱、發運等等，這些環節對產品質量的影響都至關重要，任一環都不能出問題。質量是制造出來的，不是檢查出來的。所以，首先要依靠制造廠自身把好質量關，而把好質量關的最主要的條件是工廠要有一個運行良好的質量管理體系。監理首先要審核工廠質量管理體系的運轉情況，其中特別要關注的是工廠檢驗這一要素。監理在工廠自檢合格的基礎上再進行監督，必要時可進行抽復檢。監理對制造過程的控制，主要是對可能會產生質量問題因素的控制。對于制造廠，還需要特別關注的因素是管理因素，一個管理不善的工廠是生產不出好產品的。對工廠質管體系的審查主要是查看工廠質保體系文件，了解體系的運轉情況。特別要查看針對項目（盾構機）設備所制訂的產品檢驗計劃，查看為項目設備檢查所使用的檢查表式和測試手段的準備等。最后要查看質保體系中的組織機構。3.2.5.2盾構設備制造階段的質量控制：盾構設備的制造階段是影響設備質量的主要階段，影響因素繁多，監理方的控制主要要控制以下要素：①必須保證制造現場應用有效的規范、圖樣和技術文件。②承包商和分包商的設備和廠房能力（包括制造設備、檢測、測量和試驗設備）。③各種人員的技能要求和培訓記錄及證書。④用于控制過程的測量結果和數據的正確度。⑤過程環境和其他影響質量的因素（時間、溫度、濕度、壓力、清潔度等）。⑥過程更改的控制（必須有形成文件的更改程序）⑦驗證狀態的控制（應能區別未經驗證、合格或不合格的產品、能識別負責驗證等等單位）。⑧不合格品及糾正措施控制（對不合格品加以標識和控制的辦法，糾正措施的控制）。3.2.5.3盾構機工廠總裝的監理控制：盾構機總裝調試的質量控制：事先控制主要是控制盾構機總裝調試的組織工作和生產技術準備工作。事中控制是在盾構機進行總裝和調試中進行質量控制，主要是控制組織施工工藝過程的工作質量，必須嚴格執行承包方案，對隱蔽工程需經監理工程師檢查驗收合格后才能進行覆蓋和轉入下一道工序。事后控制是指部件調整試車后的檢驗或功能系統進行聯動試車調整后的檢驗以及盾構機整機的交工驗收。總裝調試是設備制造階段的最關鍵的一道關口，它是綜合反映盾構設備性能并最終證明盾構設備是否真正能滿足項目的要求，此時，監理工程師必須親臨現場，自始至終參與這項工作，直到完全達到各項技術要求為止。監理工程師做好以下工作：①審核總裝工藝；②由專業監理工程師編制預驗收計劃；③現場監理；④原材料、外購部件、分包商的加工件的質量審查簽認；⑤供貨范圍產地和規格的審查；⑥盾構裝配和組裝調試；⑦編制預驗收報告。3.2.6盾構出廠驗收：督促承包商組織對盾構供應商的盾構機工廠總裝質量進行出廠驗收。驗收前4周，要求承包商提交驗收計劃、盾構工廠試驗報告和驗收大綱，監理進行審查并將審查意見報業主。驗收時監理旁站監督。驗收合格后，承包商應提交驗收報告，監理提出評估報告并報業主備案。對本工程采用泥水平衡盾構，主要由盾殼、刀盤和刀具、礫石處理機構、管片拼裝機、盾構千斤頂及液壓站、進排泥系統、人行閘、集中油脂和盾尾密封裝置、管片吊運裝置、同步注漿系統、供電設備與監控系統、車架等組成，按技術性能指標，檢查主要內容如下：3.2.6.1盾構殼體：盾構水平、垂直內、外徑；盾尾水平、垂直內外徑及總長度；對盾殼進行測量檢驗時進行旁站復測。3.2.6.2、刀盤系統：轉速、工作壓力、超挖刀行程、工作壓力。督促承包商對大小齒輪嚙合情況進行檢查。查看刀盤運轉平穩情況，要求無沖擊，無異常振動，噪聲和發熱處于正常范圍；進行變速試車，記錄刀盤轉速可調范圍；檢查齒輪副的潤滑劑牌號是否為工業齒輪油，油面是否處于規定位置，并檢查滲漏油的情況；改變油泵啟動數量，記錄刀盤實際轉速和工作壓力；檢查刀盤盤體后端面與盾殼切口端端面間隙誤差應在設計規定范圍之內；按最大工作油壓要求動車5分鐘，檢查系統液壓系統的泵、缸、閥、管路、接頭等液壓元件是否有滲漏油、溫度過高和異常振動現象；超挖刀超挖部位（角度）的設定是否正確可靠，檢查超挖刀伸縮動作行程是否到位。刀盤開口量、伸縮量，刀盤周邊和正面的耐磨材料的焊接質量；刀排的伸縮量（如果有）應符合設計要求，伸縮過程中不得有卡阻現象；刀具（雙刃滾刀或齒刀、中心刀、切刀、刮刀等）的材料、安裝質量，可更換性。3.2.6.3礫石處理機構：腭式破碎機動作，腭板開口量調節，出料口格柵安裝，出料口泥水沖洗管位置。3.2.6.4拼裝機系統：提升油缸、平移油缸、鉗口油缸的行程、速度、工作壓力，拼裝回轉壓力、速度、回轉角度。①空載試車：對拼裝機軸線與盾殼軸線進行復測，其偏差量應＜2mm。拼裝機回轉各±200°時；檢查限位報警裝置是否正常工作；對提升油缸、平移油缸、鉗口油缸動作行程進行測量，是否滿足原設備設計要求。②重載試車：記錄提升、平移、鉗口油缸的工作油壓，復核其提升、鉗卡能力是否滿足工作要求；拼裝機在提升缸、平移缸全縮/半伸/全伸三種工況下，回轉時都應平穩、無沖擊、抖動、爬行現象，并在任意位置制動時不得有滑移現象；檢查回轉齒輪嚙合情況，使其符合刀盤齒輪嚙合試車要求；重載試車時，其全部管路、管接頭、閥體不得有滲漏油現象。3.2.6.5推進系統。單節、雙節千斤頂行程，管路檢查，油缸試驗壓力及工作壓力，糾偏系統缸鎖定油壓等；根據最大和最低試驗壓力調整安全溢流閥進行系統試驗；系統試驗時檢查管路、管接頭、閥體的滲漏油現象，并督促整改；在油缸行程、單缸伸出時間試驗時進行資料測試，督促承包商對長、短行程的油缸的泵的流量進行調整；檢查盾構頂進油缸的行程儀是否正常工作。3.2.6.6、進排泥系統。管路口徑，管路連接與密封，機內旁通切換動作可靠，渣漿泵功率、排量、壓力、流量、揚程。3.2.6.7人行閘。人行閘應進行氣密性試驗，并應二路供氣，氣源符合健康衛生標準。3.2.6.8集中油脂系統及盾尾密封。對集中潤滑系統進行檢查，其油脂加注系統、各注油脂點的給油器應工作正常，刀盤運轉時，油脂泵應先行動作；刀盤運轉時，刀盤端面密封隙應有油脂滲出，確保推進中泥砂不對刀盤傳動部件損傷，并記錄系統工作壓力。對盾尾密封鋼絲刷搭接情況進行檢查，必要時督促更換；督促承包商對壓注密封注油口進行復檢。3.2.6.9管片吊運裝置。管片吊運裝置分別進行空載、重載試驗檢查起吊裝置、行走系統的可靠性，保證行走平穩，限位動作靈敏，制動符合要求，在上下運行時無重載下滑現象；3.2.6.10同步注漿系統。根據現場條件，用清水替代進行管路通暢試驗驗收。3.2.6.11供電設備與監控系統：督促推進承包商對全部供電主網絡及電機絕緣電阻值、接觸電阻值進行測量；對各電機的絕緣電阻和空載電流進行測試；檢查中低壓配電柜的外觀、內部元器件的裝配、布線質量要求標志明顯、標牌規范；督促承包商完成防護等級檢查；對盾構控制臺、螺旋機變頻控制箱、拼裝機操作箱及電纜接線盒進行防水濺、防滴漏檢查和絕緣接地檢查；在試運行時，進行刀盤電機啟/停、刀盤正/反轉、油缸電機啟\停等各部件動作檢查，要求動作正常，標識正確、明顯；對故障檢測系統、指示系統、動作切換裝置進