2.3城市軌道交通管理工作的目標與主要內容城市軌道交通的目標：通過對設施設備、人員、技術、信息進行有效的組織利用與管理，有序完成日常工作，并能根據客流需求變化，及時調整運營策略，獲取最佳性能。安全管理1.安全在城市軌道交通中的意義所謂城市軌道交通安全是指不發生行車、客運、人身傷亡，火災爆炸，設備設施故障等事故。安全在城市的意義主要有：安全是城市軌道交通運營生產的頭等大事安全是實現效益的保證安全管理在有軌交通行業受到普遍重視2.安全管理的途徑城市軌道交通行業都有專門機構從事安全管理，有相應的管理網絡，在最高層設置安全委員會，由行政最高領導擔任委員會的主任。譬如北京地鐵、上海地鐵都是由公司總經理擔任委員會主任。安全管理網絡有一定層次性，每層次的安全目標要依靠下一層次的共同努力來達到，層層分解，最后到基層單位、車間、班組。2.3.2市場營銷管理1.市場營銷管理城市軌道交通市場營銷是指經由交易過程來滿足人們對客運服務的需要和欲望的一切活動。

靜態城市軌道交通營銷動態城市軌道交通營銷2.市場營銷管理含義城市軌道交通市場營銷管理是指為達到大眾運輸組織的目標，在目標市場內，進行各項用以創造、建立和維持城市軌道交通企業與被服務乘客間互利方案的分析、規劃、執行與控制等工作。3.市場營銷的目標吸引到最多的乘客使消費者達到滿足提高人們的生活質量2.3.3人力資源管理人力資源管理是對人力資源的獲得、整合、調控、開發進行的綜合管理。1.人力資源管理的基本過程獲得：對組織成員進行招聘、選拔與委任；整合：使分散的組織機構中的不同層次、不同部門、不同崗位和不同地區的組織成員建立和加強他們對組織目的的認識和相應的責任感；調控：考核組織成員的工作績效，并做出相應的升遷、降級、解雇等決策開發：有針對性地對組織成員進行培養，充實其日后進一步發展的基礎，并指導其今后的發展方向和道路。2.職位分析職位分析的含義職位說明書

職位分析是人力資源管理過程的起點和核心2.3.4運營管理1.調度指揮管理調度指揮工作是城市軌道交通系統的核心，它由調度控制中心實施，實行高度集中，統一指揮，使各個環節協調運作，保證列車安全、正點運行。在調度機構內，設有行車調度、電力調度、環控調度、維修調度等調度工種。調度所主任值班主任調度電力調度行車調度環控調度維修調度2.車站管理車站是城市軌道交通系統的重要組成部分，是企業與服務對象的主要聯系環節。車站管理的核心任務是安全、迅速、方便地組織客流集散，并做好行車組織工作。值班站長行車值班員售票員檢票員站臺警衛保潔員3.票務管管理城市軌軌道交交通運運營收收入主主要是是票款款收入入，做做好票票務管管理工工作有有利于于城市市軌道道交通通發展展進入入良性性循環環的軌軌道。。票務管管理工工作的的核心心是制制定票票制、、票價價和售售檢票票管理理。城市軌軌道交交通的的票制制有單單一票票價制制、分分段記記程票票價制制和綜綜合票票價制制。4.運營設設備維維修管管理運營設設備維維修管管理是是運營營管理理的重重要組組成部部分。。它的的任務務是保保證各各項設設備系系統以以良好好的狀狀態投投入運運營。。1）設備維維修方式式設備維修修方式是是制定設設備維修修管理方方法的基基礎。設設備維修修一般有有全部外外協、全全部自修修和部分分外協三三種方式式。2）管理工工作的開開展財務管理理由于軌道道交通企企業特有有的公益益性，在在資金籌籌集、票票價制定定、投資資決策等等方面受受到一定定的限制制，不能能以企業業價值最最大化為為決策的的主要依依據。所所以，城城市軌道道企業只只有通過過加強內部的財務管理理來提高自身的生存和獲獲利能力力，使企業業得以發發展。城市軌道道交通企企業財務務管理基基本內容容：1）籌集資資金的管管理：籌籌集資金金是財務務管理的的首要內內容。2）分配、、運用和和調度資資金的管管理3）資金補補償的管管理：控控制生產產運營支支出；消消耗資金金得到及及時足額額的補償償。4）積累與與集中資資金的管管理信息化管管理1.信息化管管理1)建立企業業內部網網，制定定企業信信息發布布的計劃劃和策略略2）組織企企業的信信息資源源，確立立發布的的信息資資源結構構3）信息資資源網絡絡化管理理的特點點4）企業信信息化的的主要任任務：（1）建立企企業信息息基礎設設施；（（2）建立信信息資源源管理標標準，搞搞好信息息組織工工作；（（3）按信息息資源管管理標準準開發企企業集成成信息系系統。2.信息資源源與運營營管理信息資源源管理的的功能就就是協調調和控制制信息的的運動，，以信息息活動中中的各要要素，包包括信息息、設備備、機構構、技術術、人員員、資金金、體制制等作為為管理對對象，以以保證信信息資源源的合理理運行，，使有效效信息為為人們最最大限度度地利用用。1）地鐵運運營信息息（1）運營數數據：主主要包括括按日、、月、季季、年統統計的客客流量，，高峰小小時客流流，斷面面客流，，實時客客流等，，以及客客運收入入統計、、車票銷銷售收入入統計、、線路或或區段收收益清算算等。（2）設備維維護：制制定年度度維修計計劃、維維修成本本核算、、備件庫庫存、設設備更新新改造、、技術開開發等，，計劃的的執行和和完成情情況必須須及時地地反饋，，由主管管部門統統一協調調管理。。（3）安全運運營：主主要包括括列車的的運行情情況：正正點率統統計；兌兌現率指指標；以以及對于于突發性性事故處處理等情情況分析析。（4）服務質質量：包包括乘客客通過各各種途徑徑對地鐵鐵運營服服務質量量進行的的評價，，以及地地鐵運營營服務人人員在安安全生產產、服務務質量上上要達到到的目標標。2）信息來來源根據地鐵鐵運營組組織劃分分，可以以將信息息源區分分為內部部運營信信息和外外部公共共信息。。3）運營管管理部門門間的信信息溝通通決策層管理層地鐵控制中心車輛運營管理單位客運服務管理單位機電設備管理單位票務清算管理單位經營與開發單位乘務管理理1.乘務管理理的重要要意義處于城市市軌道交交通系統統運營的的第一線線，肩負負著行車車安全的的主要責責任。因因此，如如何合理理安排乘乘務員作作息時間間、制定定值乘方方案、分分配人員員、教育育培訓及及安全監監督顯得得尤為重重要。2.乘務員值值乘方式式（1）乘務員員的配備備Tlz＝∑Cxl/Vli式中：Tlz——一天的總總列車運運營時間間，hCxl——日列車公公里，kmVli——列車的旅旅行速度度，km/hη=(365－休息天天)/365式中：η——出勤率；；Px＝Tlz*（1+α）/(Tj*η)式中：px：駕駛員員所需人人數;α：