土木工程概論港口工程授課提綱第一節港口分類第二節港口規劃與布置第三節碼頭建筑第四節防波堤第五節護岸建筑第六節港口倉庫與貨場第七節港口工程發展前景上海長江口整治工程青島董家口港口建設規劃煙大渤海鐵路輪渡第一節港口分類港口的分類位置——海港、河港用途——商業港、工業港、漁港、軍港和避風港成因——天然港、人工港天氣——凍港、不凍港閉口港和開口港報關港和自由港建設的基本原則統籌規劃、節約用地、環境保護、節約成本、保證質量第二節港口的規劃與布置－組成第二節港口的規劃與布置－規劃規劃步驟：選址可研——工程可研規劃依據：港口吞吐量預估船舶的性能、尺度和今后發展趨勢

一個港口每年從水運轉陸運和從陸運轉水運的貨物數量總和（以噸計），稱為該港的貨物吞吐量，它是港口工作的基本指標。在港口錨地進行船舶轉載的貨物數量（以噸計）應計入港口吞吐量。第三節港口的規劃與布置－規劃港址選擇要素：腹地交通與城市發展協調發展潛力船舶停靠和航行要求足夠岸線和陸域軍事環保工程可行性研究現狀評價建設規模各方案的優劣環境評價平面布置施工三通、征地、材料供應施工條件和工期施工隊伍投資估算第二節港口的規劃與布置——青島港第二節港口的規劃與布置——日照石臼港第二節港口的規劃與布置—

—港口布置類型第二節港口的規劃與布置—

—港口布置類型第二節港港口的規劃與與布置——港港口布置類型型1．自然地形形的布置可稱為天然港港；適用于疏疏浚費用不太太高的情況。。2．挖入內陸的布布置為合理利用土土地提供了可可能性；在泥泥沙質海岸，，當有大片不不能耕種的土土地時，宜采采用這種建港港型式。3．填筑式的布置置如果港口岸線線已充分利用用，泊位長度度已無法延伸伸，但仍未能能滿足增加泊泊位數的要求求時可采用。。第二節港港口的規劃與與布置———港口布置類類型（青島港港）第三節碼碼頭建筑———碼頭平面形形式碼頭由主體結構和碼頭設備兩部分組成。。1.順岸式。碼頭的前沿線線與自然岸線線大體平行，，在河港、河河口港及部分分中小型海港港中較為常用用。其優點是是陸域寬闊、、疏運交通布布置方便，工工程量較小。。2.突堤式。碼頭的前沿線線布置成與自自然岸線有較較大的角度，，如大連、天天津、青島等等港口均采用用了這種型式式。其優點是是在一定的水水域范圍內可可以建設較多多的泊位，缺缺點是突堤寬寬度往往有限限，每泊位的的平均庫場面面積較小，作作業不方便。。3.挖入式式。港池由由人工工開挖挖形成成，在在大型型的河河港及及河口口港中中較為為常見見，如如德國國漢堡堡港、、荷蘭蘭的鹿鹿特丹丹港等等。挖挖入式式港池池布置置，也也適用用于瀉瀉湖及及沿岸岸低洼洼地建建港，，利用用挖方方填筑筑陸域域，有有條件件的碼碼頭可可采用用陸上上施工工。近近年來來日本本建設設的鹿鹿島港港、中中國的的唐山山港均均屬這這一類類型。。順岸式-集裝箱箱碼頭多多為順岸岸式突堤式-可以有有效增加加泊位數數量挖入式-受水域域條件限限制多用用挖入式式,如如德國漢漢堡港第三節碼碼頭頭建筑———碼頭頭平面形形式棧棧橋碼頭頭和墩式式碼頭第三節碼碼頭頭建筑碼頭橫斷斷面形式式碼頭結構構形式（（結構特特點和適適用情況況）重力式碼碼頭板樁式碼碼頭高樁式碼碼頭第三節碼碼頭頭建筑———重力力式碼頭頭重力式碼碼頭依靠結構構本身及及其填料料的重量量抵抗建建筑物的的滑動和和傾覆，，同時結結構自重重及其上上的填料料重量和和各種荷荷載又對對地基產產生地基基應力。。要求地地基有一一定的強強度。一一般有墻墻身、胸胸墻、基基礎、墻墻后填料料和碼頭頭設備組組成。第三節碼碼頭頭建筑———高樁樁式碼頭頭高樁碼頭頭利用打入入地基中中的樁將將作用在在上部結結構的荷荷載傳到到地基深深處。樁樁不僅是是基礎，，而且，，也是結結構中不不可缺少少的組成成部分。。優點：：適宜宜作成透透空式結結構、波波浪反射射輕，泊泊穩條件件好，砂砂石料用用量少。。第三節碼碼頭頭建筑———板樁樁式碼頭頭板樁碼頭頭主要依靠靠板樁下下端沉入入地基來來工作，，其上端端一般多多用錨碇碇結構錨錨固。優優點：結結構簡單單，材料料用量少少，造價價便宜。。主要有有板樁墻墻、拉桿桿、錨碇碇結構、、導梁、、帽梁及及碼頭設設備等組組成。港口機械械第四節防防波波堤功能：主要功能能是為港港口提供供掩護條條件，阻阻止波浪浪和漂沙沙進入港港內，保保持港內內水平面面的平穩穩和所需需要的水水深，同同時兼有有防沙、、防冰功功能。平面布置置：單突堤雙雙突突堤島島堤組組合堤第四節防防波波堤———類型斜坡式防防波堤在我國使使用最廣廣泛，一一般適用用于地基基土壤較較差，水水深較小小及當地地盛產石石料的情情況。主主要優點在于：它它對地基基承載力力的要求求較低；；施工比比較簡單單，在施施工過程程中或建建成之后后，如有有損壞，，修復較較易；在在使用方方面，由由于波浪浪在坡面面上破碎碎和較少少反射，，所以消消波性能能良好。。缺點是：需要要的材料料數量大大，斜坡坡上的護護面石塊塊或人工工塊體如如重量不不足，將將受波浪浪作用而而滾落走走失，需需要經常常修補；；在使用用方面，，堤的內內側不能能用作靠靠船碼頭頭。第四節防防波波堤———類型直立式防防波堤（（也稱為為直墻式式）一般比較較適用于于海底土土質堅實實，地基基承載能能力較好好和水深深大于波波浪破碎碎水深的的情況。。優點在于：當當水深較較大時，，它所需需的材料料比斜坡坡式堤節節省；在在使用上上，其內內側可兼兼供靠船船之用。。缺點是：由于于波浪在在墻面反反射，消消波的效效果較差差，影響響港內水水面平靜靜；同時時，直立立式堤的的地基應應力較大大，不均均勻沉降降可使堤堤墻產生生裂縫；；建成后后如發生生損壞，，較難修修復。第四節防防波波堤新理理念提高消波波能力節約材料料多種用途途與環境和和諧第四節防防波波堤第四節防防波波堤第五節護護岸岸功能：天然河岸岸或海岸岸，因受受波浪、、潮汐、、水流等等自然力力的破壞壞作用，，會產生生沖刷和和侵蝕現現象。因因此，要要修建護護岸建筑筑物，用用于防護護海岸或或河岸免免遭波浪浪或水流流的沖刷刷。分類：一類是直接護岸岸，即利用用護坡和和護岸墻墻等加固固天然岸岸邊，抵抵抗侵蝕蝕；另另一一類是間接護岸岸，即利用用在沿岸岸建筑的的丁壩或或潛堤，，促使岸岸灘前發發生淤積積，以形形成穩定定的新岸岸坡。直接護岸岸-異型型塊體第五節護護岸岸——間間接護岸岸潛堤:利用潛堤堤促淤就就是將潛潛堤布置置在波浪浪的破碎碎水深以以內而臨臨近于破破碎水深深之處，，大致與與岸線平平行，堤堤頂高程程應在平平均水位位以下，，并將堤堤的頂面面作成斜斜坡狀，，這樣可可以減小小波浪對對堤的沖沖擊和波波浪反射射，而越越過堤頂頂的水量量較多。。修修筑潛潛堤的作作用不僅僅是消減減波浪，，也是一一種積極極的護岸岸措施。。丁壩壩:自岸岸邊邊向向外外伸伸出出，，對對斜斜向向朝朝著著岸岸坡坡行行進進的的波波浪浪和和與與岸岸平平行行的的沿沿岸岸流流都都具具有有阻阻礙礙作作用用，，同同時時也也阻阻礙礙了了泥泥沙沙的的沿沿岸岸運運動動，，使使泥泥沙沙落落淤淤在在丁丁壩壩之之間間，，使使灘灘地地增增高高，，原原有有岸岸地地就就更更為為穩穩固固。。在在波波浪浪方方向向經經常常變變化化不不定定的的情情況況下下，，丁丁壩壩軸軸線線宜宜與與岸岸線線正正交交布布置置；；否否則則，，丁丁壩壩軸軸線線方方向向應應略略偏偏向向下下游游。。丁丁壩壩的的結結構構型型式式很很多多，，有有透透水水的的，，有有不不透透水水的的；；其其橫橫斷斷面面形形式式有有直直立立式式的的，，有有斜斜坡坡式式的的。。間接護岸岸-潛堤堤(大連連鲅魚圈圈渤海觀觀景臺)間接護岸岸-丁壩壩長江口整整治與上上海港發發展長江口整整治與上上海港發發展長江口整整治與上上海港發發展長江口整整治與上上海港發發展青島董家家口港口口建設青島市委委、市政政府從““環灣保保護、擁擁灣發展展”的戰戰略出發發，將目目光跳出出局限了了100多年的膠膠州灣，，落在了了位于青青島南部部膠南市市的董家家口港區區。對帶帶動區域域經濟快快速發展展，形成成新的增增長極，，調整和和優化港港口功能能布局具具有重要要戰略意意義。“董家口口港區建建成之后后，設計計吞吐量量可達3.7億噸，相當當于再建建一個青青島港。。”根據交通通運輸部部規劃，，董家口口港區將將成為國國家重要要樞紐港港。港區區規劃面面積60.2平方公里里、臨港港產業區區規劃面面積65平方公里里。港區區規劃了了東港池池、中港港池、北北港池、、南港池池四大專專業港池池；規劃劃碼頭岸岸線長約約35.3公里，泊泊位數112個，航道道水深-20米，世界界最大型型船舶可可自由進進出港口口。青島董家家口港口口建設———自然然條件董家口深深水港位位于董家家口半島島東側的的瑯琊臺臺灣，陸陸域為高高程10～30m的剝夷準準平原，，地勢平平坦。岸邊多礁礁石，潮潮間帶甚甚窄，底底質為砂砂，深水水區底質質為泥。。附近海海域的水水流流速速為1～2節；無大大河注入入，水下下地形較較為穩定定。港區三面面環海，，水深條條件優越越，近岸岸港區水水深平均均-15米以上，，距-20米等深線線不到1000米，具備備停泊20—30