會計學1常規式游梁抽油機設計基本參數的確定游梁抽油機的運動分析游梁式抽油機懸點載荷計算游梁式抽油機減速箱曲柄軸扭矩計算游梁抽油機的抽汲工況游梁式抽油機的電動機選擇計算第1頁/共32頁機構運動簡化懸點運動規律簡化圖第2頁/共32頁機構關系框圖第3頁/共32頁游梁式抽油機主要構件的介紹第4頁/共32頁減速器及傳動裝置設計--王寧博第5頁/共32頁設計參數分析與確定上沖程時間 下沖程時間 沖程S(m) 沖次n(次/min) 懸點載荷P(kN)

8T/15

7T/15

1.8

7

P1=20，P2=5第6頁/共32頁電動機選擇和傳動比分配電動機所需的工作功率：執行機構的曲柄轉速：電動機的型號可選為Y280M-6的三相異步電動機，額定功率為額定電流滿載轉速為同步轉速為第7頁/共32頁傳動比分配總傳動比由選定的電動機滿載轉速和工作機主動軸轉速，得出傳動比為:第8頁/共32頁傳動裝置傳動比分配初步選取V帶傳動比為:，則減速器的傳為:，查表可得高速級傳動比:則低速級傳動比:第9頁/共32頁各軸轉速計算第10頁/共32頁各軸功率計算軸1：軸2：軸3：第11頁/共32頁各軸扭矩計算軸1：軸2：軸3：第12頁/共32頁齒輪減速器的設計計算第13頁/共32頁高速級齒輪傳動設計計算選擇材料及確定許用應力小齒輪用38CrMnAlA調質，齒面硬度255—321HBS，大齒輪用ZG35SiMn調質，齒面硬度241—269HBS，第14頁/共32頁由表取第15頁/共32頁

按齒面接觸強度設計設齒輪按8級精度制造。取載荷系數齒寬系數小齒輪上的轉矩第16頁/共32頁齒數則故實際傳動比模數：齒寬：取：取實際第17頁/共32頁中心距第18頁/共32頁齒輪圓周速度所以選用8級精度是合宜的第19頁/共32頁帶鏈傳動的方案比較1）帶傳動方案的優點（1）、適用于中心距較大的傳動；（2）、帶具有良好的的撓性，可緩和沖擊，吸收振動；（3）、過載時帶與帶輪之間會出現打滑，打滑雖使傳動失效，但可防止損壞其他零件；（4）、結構簡單、成本低廉。2）帶傳動方案的缺點（1）、傳動的外廓尺寸較大；（2）、需要張緊裝置；（3）、由于帶的滑動，不能保證固定不變的傳動比；（4）、帶的壽命較短；（5）、傳動效率較低。3）鏈傳動方案的優點與帶傳動相比（1）、鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的的平均傳動比；（2）、需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；（3）、結構緊湊；（4）、能在溫度較高、有油污等惡劣環境下工作。4）鏈傳動方案的缺點瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數，因此傳動平穩性較差，工作中有一定的沖擊和噪音。5）帶鏈傳動的應用范圍（1）、帶傳動適用于中小功率的傳動；目前V帶傳動應用最廣，一般帶速為v=5-25m/s，傳動比i<=7，傳動效率為0.90-0.95。（2）、鏈傳動廣泛應用于礦山機械、農業機械、石油機械、機床及摩托車中；通常，鏈傳動的傳動比i<=8；中心距a<=5-6m；傳動效率p<=100kW；圓周速度v<=15m/s；傳動效率約為0.95-0.98。第20頁/共32頁帶傳動設計計算運動和動力參數的確定已知傳動的額定功率為5.86KW，電機轉速n1為980r/min，減速器軸轉速n2為327r/min計算過程：計算功率查表13—8得=1.6，故第21頁/共32頁選v帶型號本設計方案選普通v帶根據查出此坐標點位于B型區域，則以B型計算第22頁/共32頁第23頁/共32頁第2