PAGEPAGE1京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂省界）段改擴(kuò)建工程ZXTJ－2合同段總體創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案河南省平頂山中亞路橋建設(shè)工程有限公司駐信段改擴(kuò)建工程ZXTJ－2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一三年五月G4高速公路駐信段改擴(kuò)建工程ZXTJ-2合同段總體創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案河南省平頂山中亞路橋建設(shè)工程有限公司PAGE105總體創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案一、施工標(biāo)準(zhǔn)化的依據(jù)在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下，各地交通運(yùn)輸部門積極探索轉(zhuǎn)變公路建設(shè)發(fā)展方式的有效途徑，交通運(yùn)輸部在總結(jié)各地經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了推行現(xiàn)代工程管理的總體要求，明確了“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”的工作思路，并在全國范圍內(nèi)組織開展高速公路施工創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。二、創(chuàng)優(yōu)的內(nèi)容為全面總結(jié)推廣施工創(chuàng)優(yōu)的成功經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)交通運(yùn)輸部公路局編寫了《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》，由工地建設(shè)、路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程五個(gè)分冊(cè)組成，指南著重從工序、技術(shù)、工藝和管理的角度對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范做進(jìn)一步補(bǔ)充，以達(dá)到施工“工序科學(xué)、工藝規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、作業(yè)安全、施工文明環(huán)保、管理有效”的目的，涵蓋了高速公路建設(shè)的主要領(lǐng)域，體現(xiàn)了高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的新水平，是高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)階段性成果的總結(jié)與凝練，對(duì)于深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化及創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)具有重要的指導(dǎo)意義。三、施工創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立施工創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：趙耀輝副組長(zhǎng)：王輝、趙俊生成員：袁豪杰、王運(yùn)華、陳俊川、鄭鳳琴、崔超云、魏義仙、王軍、趙連坡、魏國良、李勛、高俊峰、翟光明、代建偉、丁峰、時(shí)富成、趙新四、

施工創(chuàng)優(yōu)的安排我標(biāo)將通過開展項(xiàng)目部施工創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，在項(xiàng)目部建立一套科學(xué)系統(tǒng)的施工創(chuàng)優(yōu)體系，將創(chuàng)優(yōu)要求貫穿到施工各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)規(guī)章制度更加完善，現(xiàn)場(chǎng)管理更加規(guī)范，人員技術(shù)更加精湛，材料加工、施工工藝更加精細(xì)，試驗(yàn)檢測(cè)更加可靠，從業(yè)人員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)明顯增強(qiáng)，工程質(zhì)量、安全水平進(jìn)一步提高，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目從業(yè)人員、管理水平、材料制備、施工工藝、作業(yè)環(huán)境、建設(shè)成果均能達(dá)到統(tǒng)一水平。施工創(chuàng)優(yōu)的主要內(nèi)容包括工地建設(shè)創(chuàng)優(yōu)、施工創(chuàng)優(yōu)和管理創(chuàng)優(yōu)，專業(yè)涵蓋路基、路面、橋涵、隧道、綠化及防護(hù)工程。在工程實(shí)踐中，我們將施工創(chuàng)優(yōu)分為二個(gè)階段予以落實(shí)，即：1、施工準(zhǔn)備階段；2、施工階段。（一）施工準(zhǔn)備階段1、組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系的建立1.1組織機(jī)構(gòu)的建立中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按合同、招投標(biāo)文件等規(guī)定，組建項(xiàng)目部，建立職能部門，組織人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，認(rèn)真研究招投標(biāo)文件、施工圖紙、施工環(huán)境（水文地質(zhì)、地材供應(yīng)、施工便道、當(dāng)?shù)厣鐣?huì)情況等）、工程特點(diǎn)，學(xué)習(xí)和熟悉省市高指及項(xiàng)目業(yè)主管理程序和要求，對(duì)主管技術(shù)和管理人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)考試，認(rèn)真落實(shí)好施工班子。1.2質(zhì)量保證體系的建立組織機(jī)構(gòu)建立后，項(xiàng)目部按《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》以及項(xiàng)目業(yè)主制定的創(chuàng)優(yōu)管理辦法等管理文件要求，建立健全施工質(zhì)量保證體系，認(rèn)真落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系。制定和完善崗位質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制、層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制；簽定工程質(zhì)量責(zé)任狀，建立質(zhì)量事故追究制。2、施工準(zhǔn)備階段的內(nèi)容和要求2.1嚴(yán)格按照項(xiàng)目公司創(chuàng)優(yōu)文件的相關(guān)要求，進(jìn)行駐地建設(shè)、場(chǎng)站建設(shè)、人員管理、制度建設(shè)，臨時(shí)工程建設(shè)等前期準(zhǔn)備工作。2.2技術(shù)資料準(zhǔn)備2.2.1在開工前，審查和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，設(shè)計(jì)技術(shù)交底。2.2.2完成試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)申報(bào)和材料的招投標(biāo)工作以及砼配合比的設(shè)計(jì)、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制及報(bào)批：2.2.3接樁后工作：如復(fù)雜地形及構(gòu)造物處橫斷面及時(shí)清表測(cè)量，與設(shè)計(jì)不符的及時(shí)上報(bào)2.2.4編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2.2.5單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分2.2.6總體開工報(bào)告2.2.7分部或分項(xiàng)工程開工報(bào)告（二）施工階段按照規(guī)范要求，結(jié)合項(xiàng)目公司創(chuàng)優(yōu)文件要求，細(xì)化路基、路面、橋涵、隧道、綠化及防護(hù)等各項(xiàng)工程的施工創(chuàng)優(yōu)要求，優(yōu)化施工工藝，嚴(yán)格工藝管理，提高施工效率和實(shí)體工程質(zhì)量，規(guī)范質(zhì)量檢驗(yàn)與控制，強(qiáng)化各類驗(yàn)證試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，做到檢測(cè)項(xiàng)目完整齊全、檢測(cè)頻率符合要求、檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。加強(qiáng)對(duì)隱蔽工程、關(guān)鍵工序的過程控制和驗(yàn)收，確保工程各項(xiàng)指標(biāo)抽檢合格率達(dá)到規(guī)范要求。嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，在工程管理中查找薄弱環(huán)節(jié)，健全管理制度，優(yōu)化管理流程，把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到施工全過程，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度合理均衡，節(jié)能環(huán)保措施到位，檔案資料收集齊全、整理規(guī)范。加強(qiáng)從業(yè)人員管理和培訓(xùn)，統(tǒng)一從業(yè)人員持證和著裝。五、推行創(chuàng)優(yōu)施工的措施1、提高思想認(rèn)識(shí)：認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的極端重要性，認(rèn)識(shí)到創(chuàng)優(yōu)施工是質(zhì)量取得新進(jìn)步的必由之路和根本保證，是施工合同的組成部分，創(chuàng)優(yōu)施工執(zhí)行不足，可認(rèn)為違約。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉項(xiàng)目公司的創(chuàng)優(yōu)文件：推行創(chuàng)優(yōu)施工不僅僅是建立完善組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量、安全文明、環(huán)保等保證體系以及施工場(chǎng)地規(guī)劃、三通一平建設(shè)、駐地建設(shè)、拌和站、預(yù)制場(chǎng)等按創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，當(dāng)然這些是基礎(chǔ)是保證；但最重要的是按“施工前提條件、工序、施工技術(shù)、施工工藝、施工質(zhì)量、安全文明環(huán)保”等要求進(jìn)行施工過程控制，具體措施是加強(qiáng)企業(yè)自檢，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”，真正建立起“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量控制體系。3、嚴(yán)格把關(guān)：嚴(yán)格監(jiān)控施工的每一過程、每一工序，使質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)，監(jiān)控的首要手段是變施工質(zhì)量的事后檢驗(yàn)為施工過程的質(zhì)量控制，監(jiān)控的首要目標(biāo)是預(yù)防質(zhì)量問題和改進(jìn)質(zhì)量4、建設(shè)和諧高速公路：提高參建人員質(zhì)量意識(shí)的主動(dòng)性、積極性；建立質(zhì)量控制有序、安全文明環(huán)保、心情舒暢的施工環(huán)境。六、分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)實(shí)施方案（一）軟土地基處理本合同段多處為稻田、水塘或基坑等濕軟的低洼地，根據(jù)地質(zhì)及路基填高情況，對(duì)于層厚小于3m的淺層軟弱土地，采取淺層換填處治，換填料采用舊路防排圬工回收利用物或砂礫材料回填；對(duì)于厚層軟土路段及填土高度大于6m且存在軟土的路段，采用水泥攪拌樁深層處治；橋頭段及過渡段路基采用CFG樁補(bǔ)強(qiáng)處治，涵洞路段及過渡段路基采用預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁（PTC）處治。1、淺層換填處治1.1材料要求（1）舊路防排圬工回收利用物，并經(jīng)適當(dāng)破碎。（2）采用未篩分碎石或中粗砂。1.2施工要求1.2.1軟基清理在水田和魚塘地段施工前，先沿公路用地兩側(cè)筑隔水墻，在堤內(nèi)挖縱、橫向排水溝，有條件地方盡可能自然排干積水，局部排水困難地方采用大型抽水機(jī)抽排，保證能及時(shí)排除地面水以疏干表土；地表疏干后，清除表層不良土層至池塘硬質(zhì)底，并將底部整平碾壓。1.2.2回填換填前，應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行橫斷測(cè)量和檢查驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)方可進(jìn)行回填，回填的鋪筑施工采用分層壓實(shí)法，松鋪厚度宜小于35cm，攤鋪整平后碾壓密實(shí)，下層密實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再填筑上層，回填至略高于原淤泥或水面為止（用測(cè)量沉降法確定）。2、水泥攪拌樁水泥攪拌樁地基處理采用專用機(jī)械將軟土地基的局部范圍內(nèi)的軟土柱體用水泥進(jìn)行改良而成，與樁間軟土形成復(fù)合地基。采用等邊三角形布置，樁間距為1.2m。路基填筑在攪拌樁施工完養(yǎng)護(hù)1個(gè)月后進(jìn)行。2.1施工準(zhǔn)備2.1.1場(chǎng)地清理開工前必須進(jìn)行全面徹底的地場(chǎng)清理，清除非適用于路基土，如果場(chǎng)地填有石質(zhì)材料或有樹根等，應(yīng)將石質(zhì)材料和樹根全部挖除；如遇水井，可用中粗砂回填，然后進(jìn)行平整，以便機(jī)械在場(chǎng)區(qū)內(nèi)順利移動(dòng)和施鉆。2..1.2施工放樣用全站儀放出中心樁號(hào)和處理的邊樁，然后用鋼尺根據(jù)圖紙要求標(biāo)出每排的位置，根據(jù)圖紙要求每排樁位位置用鋼尺標(biāo)出每列位置，最后用竹片或小木樁固定樁位，并用石灰粉明示樁位位置，將圖紙中樁位位置用電腦制作出圖片，標(biāo)明樁號(hào)及每排每列樁位，以便施工中有利于控制。2.1.3機(jī)具準(zhǔn)備對(duì)施工機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行檢修，其傳動(dòng)系統(tǒng)，加減壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，固化劑噴射機(jī)要能正常工作，鉆頭直徑不能小于樁徑，鉆桿長(zhǎng)度要大于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)加3米，特別是帶有自動(dòng)打印的流量計(jì)要有市以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行標(biāo)定，以保證每米固化劑噴射量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.2成樁試驗(yàn)2.2.1成樁試驗(yàn)在深層攪拌樁施工之前，必須進(jìn)行成樁試驗(yàn)，試驗(yàn)要達(dá)到下列要求，并取得技術(shù)參數(shù)。2.2.1.1滿足噴入量的各種技術(shù)參數(shù)，如鉆進(jìn)速度，提升速度，攪拌速度，噴氣壓力，單位時(shí)間噴入量等。2.2.1.2確定攪拌的均勻性。2.2.1.3掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術(shù)措施。2.2.1.4根據(jù)地層、地質(zhì)情況確定覆噴范圍。2.2.2成樁試驗(yàn)檢測(cè)在成樁試驗(yàn)完成后，要對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的重要方法有：2.2.2.1人工直接觀察基槽開挖后，組織人力把樁頭挖出，在施工現(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行檢查，可以了解樁的成形、樁徑、樁頂強(qiáng)度、樁頂質(zhì)量、樁位偏離等現(xiàn)象。2.2.2.2取芯樣強(qiáng)度檢驗(yàn)成樁后7天可用輕便觸探器對(duì)樁進(jìn)行一般性檢查，28天后用鉆機(jī)對(duì)樁身進(jìn)行取樣，制成試塊進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，用以測(cè)定樁的樁體強(qiáng)度。2.2.2.3動(dòng)力觸探用動(dòng)力觸探的方法來確定樁的上部強(qiáng)度情況。2.2.2.4反射波測(cè)試法用小錘敲擊樁頂，通過樁的振動(dòng)和反射波來判定樁的整體質(zhì)量情況。2.2.2.5靜載試驗(yàn)用靜載試驗(yàn)方法來測(cè)定樁的復(fù)合地基承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2.2.3試樁總結(jié)通過成樁試驗(yàn)的檢測(cè)情況，來判定樁的合格率，分析出每根試樁的質(zhì)量情況，從中挑選出質(zhì)量較好且又比較經(jīng)濟(jì)的試樁，把其用灰量和技術(shù)參數(shù)作為深層攪拌樁施工的主要依據(jù)。2.3施工程序深層攪拌樁的施工程序流程圖見附表2.4施工人員組織通常一臺(tái)攪拌樁設(shè)備要組建一個(gè)施工班組，每班組由7~8個(gè)人組成，具體分工見下表：序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容1班長(zhǎng)1負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各工工序操作聯(lián)系系，排除施工工中各種障礙礙2操作員2按設(shè)計(jì)施工工藝、正正確操縱鉆頭頭的鉆進(jìn)和提提升，檢修機(jī)機(jī)械、負(fù)責(zé)使使用聯(lián)絡(luò)信號(hào)號(hào)3司泵1統(tǒng)計(jì)材料用量，記記錄泵送時(shí)間間，清除輸送送管道4上料工2將加固料送入罐內(nèi)內(nèi)，保證施工工連續(xù)5發(fā)電工1負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備安裝裝與安全使用用（1~3臺(tái)鉆機(jī)可由1人負(fù)責(zé)）6記錄1負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù)，操操作電器控制制儀表，使用用聯(lián)絡(luò)信號(hào)兼兼質(zhì)量檢查工工作2.5、施工工藝2.5.1噴粉操作方法：2.5.1.1對(duì)正樁位，調(diào)整鉆機(jī)機(jī)身，保證鉆桿的垂直度，啟動(dòng)鉆機(jī)下鉆，待攪拌鉆頭接近地面時(shí)，啟動(dòng)空壓機(jī)送氣，開始鉆進(jìn)。2.5.1.2鉆到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，關(guān)閉送氣閥門，直送加固料。2.5.1.3確認(rèn)加固粉料已到樁底時(shí)，提升攪拌鉆頭，提升攪拌鉆頭時(shí)進(jìn)行補(bǔ)噴，達(dá)到每延米噴漿均勻,且每延米固化劑用量滿足設(shè)計(jì)要求。2.5.1.4提升到設(shè)計(jì)樁頂時(shí)，停止噴粉或噴漿。2.5.1.5打開送氣閥，關(guān)閉送料閥，空壓機(jī)繼續(xù)工作，攪拌鉆頭提升到樁頂時(shí)停止提升，在原位轉(zhuǎn)動(dòng)2min，以保證樁頭均勻密實(shí)。2.5.1.6進(jìn)行二次攪拌，攪拌深度至樁底。2.5.1.7將攪拌鉆頭提出地面，停止主電機(jī)和空壓機(jī)，填寫施工記錄。2.5.1.8移動(dòng)到下一個(gè)樁位。2.5.2噴漿操作方法2.5.2.1水泥攪拌樁開鉆之前，應(yīng)用清水清洗整個(gè)管道，檢驗(yàn)管道中有無堵塞現(xiàn)象，待水排盡后方可下鉆。2.5.2.2鉆機(jī)正轉(zhuǎn)速度下鉆進(jìn)尺控制在1.26-1.86m/min之間；下鉆噴漿量控制在40.10-49.26L/min；反轉(zhuǎn)噴漿時(shí)，噴漿提升速度應(yīng)控制在0.6-1.0m/min；提升噴漿量控制在19.22-26.93L/min；鉆機(jī)主電機(jī)電壓控制在360V-390V之間；電流控制在60A-90A之間。2.5.2.3嚴(yán)格控制水灰比，根據(jù)技術(shù)規(guī)范和試樁結(jié)果，水灰比選用0.5-1.0之間較適宜。水泥漿制備時(shí)，攪拌不得少于3min，連續(xù)制備水泥漿時(shí)，應(yīng)按水灰比同步進(jìn)行，制備好的水泥漿不得離析，泵送必須連續(xù)，備漿數(shù)量不少于一根樁用量加50kg。2.5.2.4泵送水泥漿在泵出口處壓力應(yīng)保持在0.4—0.6MPa，并使攪拌提升速度輸漿速度同步即水泥漿噴出速度32-47L/min，泥漿泵壓力表必須經(jīng)計(jì)量部門校驗(yàn)后使用。2.5.2.5水泥攪拌樁施工應(yīng)采用二噴四拌工藝。第一次下鉆時(shí)為避免堵塞管道可帶漿下鉆，噴漿量應(yīng)小于總量的1/2，嚴(yán)禁帶水下鉆。第一次下鉆和提升時(shí)一律采用低檔操作，復(fù)拌時(shí)可提高一個(gè)檔位。每根樁的正常時(shí)間不少于四十分鐘，噴漿壓力不小于0.4Mpa，并使攪拌速度于輸漿速度同步。2.5.2.6施工時(shí)嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間，嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。儲(chǔ)漿罐內(nèi)的儲(chǔ)漿應(yīng)不小于一根樁的用量加50kg。若儲(chǔ)漿量小于上述重量時(shí)，不得進(jìn)行下一根樁的施工。2.5.2.7現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)真填寫施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括：a、施工樁號(hào)、施工日期、天氣情況；b、噴漿深度、停漿標(biāo)高；c、灰漿壓力、管道壓力；d、鉆機(jī)轉(zhuǎn)速；e、鉆進(jìn)速度、提升速度；f、漿液流量；g、每米噴漿量；h、復(fù)拌深度。2.5.2.8為了確保深層攪拌水泥土樁施工質(zhì)量，根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，確定合理的噴漿時(shí)間、噴漿壓力，鉆進(jìn)及提升速度和水泥用量等技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行水泥攪拌樁施工，使其滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和水泥攪拌樁質(zhì)量。2.5.2.9水泥攪拌樁施工允許偏差應(yīng)符合下表要求：水泥攪拌樁施工允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目單位允許偏差檢查方法和頻率1樁距cm±5抽查2%2樁徑mm不小于設(shè)計(jì)值抽查2%3樁長(zhǎng)cm不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄4豎直度%1.5查施工記錄5水泥用量kg/m不小于50查施工記錄6強(qiáng)度MPa不小于2抽查5%2.5.3操作要點(diǎn)2.5.3.1機(jī)身調(diào)平以鉆桿是否垂直為依據(jù)，操作時(shí)可用吊錘進(jìn)行控制，在主機(jī)上懸掛一吊錘，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來進(jìn)行機(jī)身調(diào)平以鉆控制。2.5.3.2鉆頭鉆至設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)有一定的滯留時(shí)間，以保證樁底質(zhì)量。2.5.3.3當(dāng)氣壓表過大出現(xiàn)異常時(shí)，管路有可能堵塞，應(yīng)停止噴粉，檢明原因，排除故障。2.5.3.4整個(gè)制樁過程一定要保證邊噴粉或噴漿，邊提升連續(xù)作業(yè)。2.5.3.5如出現(xiàn)斷粉或斷漿，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴，補(bǔ)噴重疊長(zhǎng)度不小于0.5m。2.5.3.6粉體固化料入罐時(shí)必須過篩，以保證固化劑中無紙屑、塑料屑等。2.5.3.7噴粉或噴漿開始時(shí)，應(yīng)將電子秤顯示歸零，使噴粉或噴漿過程在電子計(jì)量顯示下進(jìn)行；記錄人員應(yīng)隨時(shí)觀察電子秤的變化顯示，以保證各段噴粉或噴漿均勻。2.6注意事項(xiàng)2.6.1施工設(shè)備的固化劑發(fā)送器必須配置計(jì)量裝置，嚴(yán)禁無固化劑發(fā)送器計(jì)量裝置的發(fā)送器使用，并記錄水泥的瞬時(shí)噴入量和累計(jì)噴入量。2.6.2儲(chǔ)灰罐容量應(yīng)不小于一根樁的用灰量。2.6.3嚴(yán)格控制噴灰標(biāo)高和停灰標(biāo)高，不得中斷噴灰，確保樁體長(zhǎng)度。2.6.4施工中若噴灰量不足，實(shí)行整樁復(fù)打，復(fù)打的噴粉量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量。2.6.5嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的劣質(zhì)水泥。2.6.6在施工過程中若因故停電或機(jī)械故障原因中斷噴灰時(shí)，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)復(fù)攪復(fù)噴，且二次復(fù)攪復(fù)噴搭接長(zhǎng)度不小于0.5米。2.6.7樁身施工時(shí)，應(yīng)采用中速或低速鉆進(jìn)或提升鉆頭。3、CFG樁3.1施工準(zhǔn)備與樁位放樣：開工前需進(jìn)行場(chǎng)地清理，如果場(chǎng)地填有石質(zhì)材料或有樹木，需將石質(zhì)材料、樹木及其根部挖除，清表后對(duì)其進(jìn)行整平、碾壓以便機(jī)械在場(chǎng)區(qū)內(nèi)順利移動(dòng)和施鉆。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)整平后測(cè)量結(jié)果，按設(shè)計(jì)要求繪制布樁圖（自路基開挖一側(cè)向外側(cè)按正三角形布設(shè)。每一排盡可能布設(shè)在靠近底層臺(tái)階內(nèi)側(cè)，并在向路基中心方向，每隔一道臺(tái)階在臺(tái)階中部加設(shè)一排CFG樁，路床底部臺(tái)階不設(shè)，縱向間距為155.89cm，與其余CFG樁縱向保持一致，在橋臺(tái)處，距橋臺(tái)基礎(chǔ)外緣的距離不小于2m）。根據(jù)布樁圖進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，用全站儀、鋼尺定出每排樁位軸線和路基邊樁然后放樣逐樁中心，用消石灰作出樁位的圓形標(biāo)記，圓心位置用小木樁作醒目標(biāo)記，在端頭樁位延長(zhǎng)線上埋設(shè)控制樁，并注意保護(hù)，測(cè)量人員填寫放樣記錄，經(jīng)驗(yàn)收合格后施工。3.2樁機(jī)就位在對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)的表層土質(zhì)試壓后，確保承載力滿足靜壓機(jī)械施工及移動(dòng)過程中不至于出現(xiàn)沉陷，對(duì)局部軟土層可采用事先換填處理或采用整塊鋼板鋪墊作業(yè)。樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，檢查各部件及儀表是否靈敏有效，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全、正常后，按照打樁順序，移動(dòng)調(diào)整樁機(jī)對(duì)位、。鉆機(jī)到達(dá)樁位，首先將鉆機(jī)支墊牢固，將鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位，然后調(diào)平支腿，復(fù)核鉆頭垂直度，確保偏差不超過1%，再次檢查樁中心位置，保證樁心偏差不大于5cm。3.3CFG樁施工順序CFG樁施工橫向從內(nèi)側(cè)向外側(cè)，從橋涵向路基方向，并間隔后退跳打鉆進(jìn)，防止鉆機(jī)壓在剛灌注成樁的樁位上，盡可能減小施工對(duì)已成樁的影響。3.4試驗(yàn)3.4.1混凝土配合比試驗(yàn)開工前應(yīng)先進(jìn)行混凝土試配，試件試配成型后根據(jù)水泥強(qiáng)度決定拆模時(shí)間，一般在1~2天左右，拆模后放入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，按齡期7天進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。3.4.2工藝性試樁試驗(yàn)3.4.2.1開工前應(yīng)先進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，以核對(duì)地質(zhì)條件是否準(zhǔn)確,檢驗(yàn)設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),工藝選擇是否適當(dāng),與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的差異等,以便作相關(guān)調(diào)整。3.4.2.2通過混凝土的初凝時(shí)間、和易性、坍落度、后期強(qiáng)度增長(zhǎng)速度等指標(biāo)，提供滿足設(shè)計(jì)要求的水泥、粗細(xì)集料及粉煤灰等各種操作參數(shù)，以最終確定合理的混凝土配合比，以滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量要求。3.4.2.3施工樁頂標(biāo)高與設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高的高差及清土和截樁的方法和工藝是否滿足質(zhì)量要求。3.5施工程序3.5.1鉆進(jìn)成孔鉆進(jìn)開始前要先檢查鉆機(jī)，確認(rèn)施工機(jī)械各項(xiàng)連接是否良好。鉆進(jìn)開始時(shí)，鉆進(jìn)速度要先慢后快，逐級(jí)加速的順序鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中要隨時(shí)檢查鉆頭的垂直度和鉆頭直徑，不能晃動(dòng)，并根據(jù)放線點(diǎn)位及相鄰樁位檢查鉆孔的偏差并及時(shí)糾正，樁位不能偏移，同時(shí)保證樁徑符合設(shè)計(jì)要求。鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后，停止鉆進(jìn)。3.5.2混合料的灌注當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高時(shí)，停止鉆進(jìn)，開始灌注C20混凝土，控制好混凝土坍落度在5-7cm，并將混凝土振搗密實(shí)，以免影響灌注質(zhì)量。灌注混凝土至樁頂時(shí)，應(yīng)適當(dāng)超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm左右，以保證樁頂標(biāo)高和樁頂混凝土質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)要求。灌注過程中通過混凝土用量等確定每根樁的混凝土灌注量，灌注混凝土體積如果小于設(shè)計(jì)值則說明有縮徑或塌孔現(xiàn)象，必須立即處理，確保滿足設(shè)計(jì)要求。3.5.3移機(jī)當(dāng)上根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，按施工放樣的準(zhǔn)確樁位進(jìn)行下一根樁的施工3.5.4清除鉆土鉆進(jìn)出土在鉆孔過程中必須及時(shí)清除，鉆機(jī)移位后把剩余的棄土和灌注多余的混凝土立即清除。用小推車清除運(yùn)走。混凝土初凝后，嚴(yán)禁任何機(jī)械在已經(jīng)成樁的位置上通過或作業(yè)，否則容易壓壞樁頭，或壓斷上部樁身。3.5.5挖除樁頂土CFG樁強(qiáng)度達(dá)到一定要求（一般3-7天）后挖除樁頂土，樁頂土挖出要嚴(yán)格控制挖深標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖，用小型挖掘機(jī)將土挖至樁頂標(biāo)高上20cm處，剩余20cm人工清除。3.5.6樁頭截除控制在確定樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用風(fēng)鎬自上而下鑿除混凝土至指定標(biāo)高處。樁頭截?cái)嗪螅娩撯F、手錘將樁頂從四周向中間修平至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。嚴(yán)禁采用單側(cè)鑿除或切割樁頭及用機(jī)械扳斷或大錘打擊等斷樁方法。CFG樁檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率樁距（mm）±100抽查樁數(shù)3%樁徑不小于設(shè)計(jì)值抽查樁數(shù)3%樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)值抽查樁數(shù)3%豎直度(%)1查施工記錄樁體強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值抽查樁數(shù)3%單樁和復(fù)合地基承承載力不小于設(shè)計(jì)值成樁數(shù)的0.3%%，并不少于3根低應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)總樁數(shù)的10%樁間土檢驗(yàn)同單樁和復(fù)合地基基承載力3.5.7砂礫墊層施工：3.5.7.1CFG樁地基施工、檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行砂礫石墊層施工；3.5.7.2CFG樁上鋪40cm厚的碎石墊層，碎石粒徑8-20cm，墊層中鋪設(shè)一層雙向塑料土工格柵。其鋪設(shè)順序?yàn)椋夯渍健佋O(shè)20cm碎石墊層→鋪設(shè)一層雙向塑料土工格柵→鋪設(shè)20cm碎石墊層。3.5.7.3碎石墊層采取機(jī)械鋪設(shè)，人工配合，機(jī)械碾壓。鋪設(shè)必須平整，厚度和密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。碎石鋪筑時(shí)壓實(shí)遍數(shù)及含水率通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。采用自卸汽車運(yùn)料填料，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓。3.5.7.4土工格柵采用人工鋪設(shè)，鋪設(shè)前，先按幅寬在鋪筑層劃出白線，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷。3.5.7.5以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時(shí)，格柵與格柵搭接10～15cm，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。土工格柵鋪設(shè)完成后，盡快填筑上層碎石墊層，以避免日光暴曬老化。墊層鋪設(shè)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5處尺量厚度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5處尺量頂面高程+50mm，-200mm沿線路縱向每1000m抽樣檢檢驗(yàn)5處水準(zhǔn)測(cè)量橫坡±0.5%沿路縱向每1000m抽樣檢驗(yàn)5斷面坡度尺量土工格柵鋪設(shè)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值2搭接寬度+50，0mm3上下層搭接縫錯(cuò)開開距離+50，-50mmm4層間距+30，-30mmm5回折長(zhǎng)度+50，-50mmm3.6CFG樁施工要點(diǎn)3.6.1施工首先對(duì)地表清表處理，夯實(shí)碾壓后進(jìn)行樁基施工。3.6.2施工前應(yīng)進(jìn)行室內(nèi)配合比和現(xiàn)場(chǎng)成樁試驗(yàn)，確定水泥、粗細(xì)集料及外加劑等各種操作參數(shù)及鉆機(jī)作業(yè)等參數(shù)。3.6.3控制好樁位，根據(jù)測(cè)量控制樁和設(shè)計(jì)加固范圍，在布樁圖上準(zhǔn)確標(biāo)出樁位，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核坐標(biāo)控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)后，準(zhǔn)確放出CFG樁及樁位高程，做好測(cè)量原始記錄。根據(jù)高程及平面測(cè)量記錄表計(jì)算每根樁的鉆進(jìn)深度及混凝土灌注量，以便施工控制。現(xiàn)場(chǎng)用鋼釬對(duì)樁位進(jìn)行打眼，孔內(nèi)放置白灰，防止鉆孔出土埋點(diǎn)，以便查找和鉆機(jī)迅速對(duì)位。3.6.4根據(jù)樁長(zhǎng)及原地面標(biāo)高計(jì)算好樁頂標(biāo)高，混凝土灌注到頂面要高出設(shè)計(jì)樁頂50cm，樁頂標(biāo)高離地表的距離較大時(shí)，保護(hù)樁長(zhǎng)增加至70cm，以確保成樁質(zhì)量。3.6.5鉆機(jī)就位，調(diào)整鉆頭垂直度，確保垂直度偏差不超過1%。3.6.6開動(dòng)鉆機(jī)，鉆孔到設(shè)計(jì)孔深，停機(jī)。3.6.7停機(jī)后開始灌注混凝土，混凝土采用干灌法施工，灌注過程中使用料斗和串筒，串筒底離樁底標(biāo)高不大于2m以避免混凝土離析，并用振動(dòng)棒振搗密實(shí)。混凝土按設(shè)計(jì)配合比經(jīng)攪拌機(jī)加水拌和，拌和時(shí)間不得小于3min，如粉煤灰用量較多，攪拌時(shí)間還要適當(dāng)放長(zhǎng)。加水量按坍落度3-5cm控制，成樁后浮漿厚度以不超過20cm為宜。3.6.8混凝土灌注至預(yù)定標(biāo)高后，確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后，用粒狀材料或濕粘性土封頂。3.6.9施工過程中，抽樣做試塊，一般一個(gè)臺(tái)班做一組（3塊），試塊尺寸為15cm×15cm×15cm，試壓28天抗壓強(qiáng)度。3.6.10CFG樁施工應(yīng)根據(jù)成樁試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行；由專職施工技術(shù)人員，跟班檢查并做好詳細(xì)的原始記錄，交接班時(shí)應(yīng)做好交接記錄。3.7CFG樁通病及事故處理措施3.7.1堵管堵管是長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度，還會(huì)造成材料浪費(fèi)。特別是故障排除不暢時(shí)，使已攪拌的CFG樁混合料失水或結(jié)硬，增加了再次堵管的幾率，給施工帶來很多困難。產(chǎn)生堵管的原因有以下幾點(diǎn):3.7.1.1混合料配合比不合理。當(dāng)混合料中的細(xì)骨料和粉煤灰用量較少時(shí)，混合料和易性不好，常發(fā)生堵管。因此，要注意混合料的配合比，尤其要注意將粉煤灰摻量控制在70kg/m-100kg/m3的范圍內(nèi)，坍落度應(yīng)控制在180mm-220mm之間。3.7.1.2混合料攪拌質(zhì)量有缺陷。在CFG樁施工中，混合料由混凝土泵通過剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎頭最后到達(dá)鉆桿芯管內(nèi)。混合料在管線內(nèi)借助水和水泥砂漿潤(rùn)滑層與管壁分離后通過管路。坍落度太大的混合料，易產(chǎn)生泌水、離析，泵壓作用下，骨料與砂漿分離，摩擦力加劇，導(dǎo)致堵管。坍落度太小，混合料在輸送管路內(nèi)流動(dòng)性差，也容易造成堵管。3.7.1.3施工操作不當(dāng)。鉆孔進(jìn)入土層預(yù)定標(biāo)高后，開始泵送混合料，管內(nèi)空氣從排氣閥排出，待鉆桿內(nèi)管及輸送軟、硬管內(nèi)混合料連續(xù)時(shí)提鉆。若提鉆時(shí)間較晚，在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出，容易造成管路堵塞。3.7.1.4冬期施工措施不當(dāng)。冬期施工時(shí)，混合料輸送管及彎頭均需做防凍保護(hù)，防凍措施不力，常常造成輸送管或彎頭處混合料的凍結(jié)，造成堵管。冬施時(shí)，有時(shí)會(huì)采用加熱水的辦法提高混合料的出口溫度，但要控制好水的溫度，水溫最好不要超過60℃，否則會(huì)造成混合料的早凝，產(chǎn)生堵管，影響混合料的強(qiáng)度。3.7.1.5設(shè)備缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接，否則也會(huì)造成堵管。混合料輸送管要定期清洗，否則管路內(nèi)有混合料的結(jié)硬塊，還會(huì)造成管路的堵塞。3.7.2串孔在飽和軟土層中成樁經(jīng)常會(huì)遇到這種情況，打完一根樁后，在施工相鄰的樁時(shí)，發(fā)現(xiàn)剛施工的臨樁的樁頂突然下落，當(dāng)樁泵入混合料時(shí)，臨樁的樁頂開始回升，此種現(xiàn)象稱為串孔。發(fā)現(xiàn)串孔的條件有如下三條:Ⅰ.被加固土層中有松散飽和軟土層；Ⅱ.鉆桿鉆進(jìn)過程中葉片剪切作用對(duì)土體產(chǎn)生擾動(dòng)；Ⅲ.土體受剪切擾動(dòng)能量的積累，足以使土體發(fā)生觸變。由于串孔對(duì)成樁質(zhì)量的影響，施工中采取的預(yù)控措施:3.7.2.1采取隔樁、隔排跳打方法；3.7.2.2設(shè)計(jì)人員根據(jù)工程實(shí)際情況，采用樁距較大設(shè)計(jì)方案，避免打樁的剪切擾動(dòng)；3.7.2.3減少在串孔區(qū)域的打樁推進(jìn)排數(shù)，減少對(duì)已打樁擾動(dòng)能量的積累；3.7.2.4合理提高鉆頭鉆進(jìn)速度。3.7.3樁頭空芯主要是施工過程中，排氣閥不能正常工作所致。鉆機(jī)鉆孔時(shí)，管內(nèi)充滿空氣，泵送混合料時(shí)，排氣閥將空氣排出，若排氣閥堵塞不能正常將管內(nèi)空氣排出，就會(huì)導(dǎo)致樁體存氣，形成空芯。為避免樁頭空芯，施工中應(yīng)經(jīng)常檢查排氣閥的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)清洗。3.7.4樁端不飽滿這主要是因?yàn)槭┕ぶ袨榱朔奖汩y門的打開，先提鉆后泵料所致。這種情況可能造成鉆頭上的土掉入樁孔或地下水浸入樁孔，影響CFG樁的樁端承載力。為杜絕這種情況，施工中前、后臺(tái)工人應(yīng)密切配合，保證提鉆和泵料的一致性。3.7.5樁孔偏偏斜主要因?yàn)榈孛娌黄狡剑瑢?dǎo)向設(shè)施施出現(xiàn)偏差，鉆鉆架不正或鉆鉆桿彎曲，鉆鉆桿剛度不夠夠所致。另外外鉆進(jìn)時(shí)土層層硬度發(fā)生突突然變化或遇遇到障礙物也也會(huì)導(dǎo)致樁孔孔偏斜。施工工前應(yīng)對(duì)安裝裝好的鉆機(jī)設(shè)設(shè)備做全面檢檢查，做到水水平、穩(wěn)固，對(duì)對(duì)鉆桿、接頭頭要逐個(gè)檢查查，保證鉆桿桿順直，有足足夠的剛度。在在鉆進(jìn)時(shí)，土土層由軟變硬硬時(shí)要少加壓壓慢給進(jìn)。3.7.6鉆進(jìn)困困難主要原因?yàn)橛龅降氐叵抡系K物如如石塊、混凝凝土塊，鉆機(jī)機(jī)功率不夠或或鉆進(jìn)速度太太快造成憋鉆鉆。應(yīng)選用硬硬質(zhì)合金鉆頭頭，采用合適適的鉆速。遇遇到障礙時(shí)如如障礙物不深深，應(yīng)進(jìn)行清清除后復(fù)鉆，如如不易挖出則則改變樁位。3.7.7機(jī)械突突發(fā)故障對(duì)于CFG樁施工過程程中機(jī)械設(shè)備備發(fā)生故障時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢檢修設(shè)備，盡盡快恢復(fù)正常常施工。若樁樁機(jī)施工某根根樁至一半時(shí)時(shí)鉆機(jī)發(fā)生故故障，且3小時(shí)內(nèi)無法法繼續(xù)施工，可可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具具體情況重新新施工此樁，以以保證CFG樁成樁質(zhì)量量，并對(duì)其進(jìn)進(jìn)行小應(yīng)變檢檢測(cè)。4、預(yù)應(yīng)力管樁（PPTC樁）處治4.1樁位放樣：：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)整平后測(cè)測(cè)量結(jié)果，按按設(shè)計(jì)要求繪繪制布樁圖。根根據(jù)布樁圖進(jìn)進(jìn)行準(zhǔn)確放樣樣，用全站儀儀、鋼尺定出出每排樁位軸軸線和路基邊邊樁然后放樣樣逐樁中心，用用消石灰作出出樁位的圓形形標(biāo)記，圓心心位置用小木木樁作醒目標(biāo)標(biāo)記，并注意意保護(hù)，測(cè)量量人員填寫放放樣記錄，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后后施工。為防止擠土效應(yīng)及及移動(dòng)樁機(jī)時(shí)時(shí)的碾壓破壞壞，針對(duì)單樁樁、群樁制定定不同的放線線方案。當(dāng)樁樁數(shù)比較少時(shí)時(shí)，采用坐標(biāo)標(biāo)隨時(shí)復(fù)測(cè)；；針對(duì)大面積積群樁，在場(chǎng)場(chǎng)地平整度較較高的情況下下，采用網(wǎng)格格進(jìn)行控制，并并在端頭樁位位延長(zhǎng)線上埋埋設(shè)控制樁，以以便復(fù)核。4.2樁機(jī)就位在對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)的的表層土質(zhì)試試壓后，確保保承載力滿足足靜壓機(jī)械施施工及移動(dòng)過過程中不至于于出現(xiàn)沉陷，對(duì)對(duì)局部軟土層層可采用事先先換填處理或或采用整塊鋼鋼板鋪墊作業(yè)業(yè)。樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，檢查各各部件及儀表表是否靈敏有有效，確保設(shè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全全、正常后，按按照打樁順序序，移動(dòng)調(diào)整整樁機(jī)對(duì)位、調(diào)調(diào)平、調(diào)直。4.3管樁的驗(yàn)收收、堆放、吊吊運(yùn)及插樁4.3.1管樁的的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收管樁進(jìn)場(chǎng)后，按照照《先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼管樁樁》（GB134476-19999）的國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)或江蘇地地區(qū)的地方標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管樁的的外觀、樁徑徑、長(zhǎng)度、壁壁厚、樁身彎彎曲度、樁端端頭板的平整整度、樁身強(qiáng)強(qiáng)度以及樁身身上的材料標(biāo)標(biāo)識(shí)等按規(guī)范范進(jìn)行驗(yàn)收,填寫驗(yàn)收記記錄，并審查查產(chǎn)品合格證證明文件，把把好材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)收關(guān)。根根據(jù)設(shè)計(jì)及施施工規(guī)范要求求等級(jí)將不符符合要求的管管樁清退出場(chǎng)場(chǎng)。4.3.2管樁的的堆放現(xiàn)場(chǎng)管樁堆放場(chǎng)地地應(yīng)平整，采采用軟墊(木墊)按二點(diǎn)法做做相應(yīng)支墊，且且支撐點(diǎn)大致致在同一水平平面上。當(dāng)管管樁在場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)堆放時(shí)，不不超過4層；當(dāng)在樁樁位附近準(zhǔn)備備施工時(shí)單層層放置，且必必須設(shè)支墊。管管樁堆放要按按照不同型號(hào)號(hào)、規(guī)格分類類堆放，以免免調(diào)運(yùn)施工過過程中發(fā)生差差錯(cuò)。管樁在現(xiàn)場(chǎng)堆放后后，需要二次次倒運(yùn)時(shí)，采采用吊機(jī)及平平板車配合操操作。如場(chǎng)地地條件不具備備時(shí)，采用拖拖拽的方式，需需要采用滾木木或者對(duì)樁頭頭端頭板采取取一定的保護(hù)護(hù)措施，以免免在硬化地面面上滑動(dòng)時(shí)磨磨損套箍及端端頭板。4.3.3管樁吊吊運(yùn)及插樁單根管樁吊運(yùn)時(shí)可可采用兩頭勾勾吊法，豎起起時(shí)可采用單單點(diǎn)法。管樁樁起吊運(yùn)輸過過程中平穩(wěn)輕輕放，以免受受振動(dòng)、沖撞撞。管樁吊起后，緩緩緩將樁一端送送入樁帽中，待待管樁放入樁樁機(jī)夾樁箱內(nèi)內(nèi)扶正就位后后，將樁插入入土中30cm～50cm的深度后，用用兩臺(tái)經(jīng)緯儀儀（在接近90度的夾角方方向）雙向控控制樁的垂直直度，條件不不具備也可采采用兩個(gè)線錘錘進(jìn)行垂直度度控制。通過過樁機(jī)導(dǎo)架的的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，確確保管樁位置置和垂直度符符合要求后壓壓樁。4.3.4壓樁4.3.4.1用用鋼絲繩綁住住樁身單點(diǎn)起起吊，小心移移入樁機(jī)，然然后調(diào)平樁機(jī)機(jī)，開動(dòng)縱橫橫向油缸移動(dòng)動(dòng)樁機(jī)調(diào)整對(duì)對(duì)中，同時(shí)利利用相互垂直直的兩個(gè)方向向的經(jīng)緯儀檢檢查垂直度（在在距樁機(jī)約20m處，成90°設(shè)置經(jīng)緯儀儀各一臺(tái)），垂垂直度偏差控控制在0.5%以內(nèi)，條件件不具備也可可采用兩個(gè)線線錘進(jìn)行垂直直度控制。通通過樁機(jī)導(dǎo)架架的旋轉(zhuǎn)、滑滑動(dòng)進(jìn)行調(diào)整整，確保管樁樁位置和垂直直度符合要求求后壓樁。如如超差必須及及時(shí)調(diào)整，須須保證樁身不不裂，必要時(shí)時(shí)拔出重插，不不得采用強(qiáng)拔拔的方法快速速糾偏而將樁樁身拉裂拉斷斷。4.3.4.2..第一節(jié)樁入入土30～50cm后檢查和校校整垂直度，垂垂直度控制在在0.5%以內(nèi)，開動(dòng)動(dòng)壓樁裝置，嚴(yán)嚴(yán)格記錄壓樁樁時(shí)間和各壓壓力表讀數(shù)，保保持連續(xù)壓樁樁并控制壓樁樁速度在1min//m～2min//m。4.3.4.3壓壓樁順序按“從內(nèi)側(cè)向外外側(cè)、每根樁樁先長(zhǎng)樁后短短樁”的順序施工工，在壓后一一排樁之前必必須檢查前一一排樁的偏位位情況。壓樁樁結(jié)束后通過過錘球法檢查查樁的打入深深度，并記錄錄每根樁的實(shí)實(shí)測(cè)深度。4.3.5接樁及及焊接4.3.5.1靜靜壓樁至原地地面0.5～1.0m時(shí)，停止靜靜壓進(jìn)行接樁樁，接樁前下下節(jié)樁的樁頭頭加上定位板板，然后將上上節(jié)吊放在下下節(jié)樁端板上上，依靠定位位板將上下樁樁接直，其錯(cuò)錯(cuò)位偏差控制制在2mm以內(nèi)；4.3.5.2上上下樁之間如如有空隙，用用楔形鐵片全全部墊實(shí)焊接接牢固；管樁樁焊接之前，上上下端表面用用鐵刷清理干干凈，直至其其坡口處刷出出金屬光澤；；4.3.5.3焊焊接時(shí)分層焊焊接，在坡口口四周先對(duì)稱稱電焊6點(diǎn)，焊接由由兩個(gè)焊工對(duì)對(duì)稱施焊，焊焊接層數(shù)不得得少于2層，層間焊焊皮要清理干干凈，焊縫達(dá)達(dá)到三級(jí)焊縫縫要求；4.3.5.4焊焊接好的樁接接頭應(yīng)自然冷冷卻8min后再靜壓，嚴(yán)嚴(yán)禁用水冷卻卻或焊好即打打，待自然冷冷卻后，接頭頭處全部涂上上油漆，防止止腐蝕。4.3.6終止壓壓樁正常情況按設(shè)計(jì)壓樁樁力1.3～1.5倍送樁，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)高程程后持荷（正正常壓力）10min且每分鐘沉沉降量不超過過2mm后方可可結(jié)束送樁。在在同一地質(zhì)類類型地段，若若出現(xiàn)靜壓力力顯著增加或或送樁時(shí)靜壓壓力顯著減小小等異常情況況，需暫停施施工并及時(shí)報(bào)報(bào)告監(jiān)理，必必要時(shí)增加靜靜力觸探等施施工勘察補(bǔ)鉆鉆資料，分析析和找出原因因后提出處理理措施。PTC樁施工結(jié)束束后，若有高高出地面的樁樁頭，注意保保護(hù)，嚴(yán)防施施工機(jī)械碰撞撞。機(jī)械挖土土?xí)r，嚴(yán)格控控制鏟斗入土土深度，防止止碰樁，導(dǎo)致致樁頭破損。4.3.7送樁或或截樁

當(dāng)樁頂頂設(shè)計(jì)標(biāo)高較較自然地面低低時(shí)必須進(jìn)行行送樁。送樁樁時(shí)選用的送送樁器的外形形尺寸要與所所壓樁的外形形尺寸相匹配配，并且要有有足夠的強(qiáng)度度和剛度，一一般為一圓形形鋼柱體。送送樁時(shí)，送樁樁器的軸線要要與樁身相吻吻合。送樁器器上根據(jù)測(cè)定定的局部地面面標(biāo)高，事先先要標(biāo)出送樁樁深度，通過過水準(zhǔn)儀跟蹤蹤觀測(cè)，準(zhǔn)確確地將送樁送送至設(shè)計(jì)標(biāo)高高。同時(shí)送樁樁器上要標(biāo)出出最后1m的位置線，詳詳細(xì)記錄最終終壓力值。當(dāng)管樁露出地面或或未能送到設(shè)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高時(shí)，需要截截樁。截樁要要求必須用專專門的截樁器器，嚴(yán)禁用大大錘橫向敲擊擊、沖撞。送樁完成后，移動(dòng)動(dòng)調(diào)整機(jī)械進(jìn)進(jìn)行下一棵管管樁施工。4.3.8PTCC樁帽的施工工

4.3.88.1PTTC樁施工結(jié)束束后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)收及進(jìn)進(jìn)行復(fù)合地基基承載力檢測(cè)測(cè)，合格后再再進(jìn)行樁帽施施工。4.3.8.2在在樁頭位置開開挖已填筑的的碎石層，開開挖的長(zhǎng)度、寬寬度和深度依依照樁帽設(shè)計(jì)計(jì)尺寸及樁頂頂設(shè)計(jì)高程為為依據(jù)。開挖挖后進(jìn)行修整整，形成碎石石土模。4.3.8.3在在樁頭向下330cm下入入木塞，保持持木塞穩(wěn)定，不不得產(chǎn)生滑移移，按設(shè)計(jì)要要求幫扎樁內(nèi)內(nèi)連接鋼筋籠籠和樁帽鋼筋筋要求幫扎鋼鋼筋，嚴(yán)格控控制保護(hù)層厚厚度。檢驗(yàn)合合格后澆注混混凝土并養(yǎng)護(hù)護(hù)。澆注砼時(shí)時(shí)振搗密實(shí)，尤尤其是PTC預(yù)應(yīng)力管內(nèi)內(nèi)砼的振搗。4.3.9碎石墊墊層和鋼塑格格柵的施工4.3.9.1墊墊層材料采用用未風(fēng)化的干干凈礫石或軋軋制碎石，自自然級(jí)配，粒粒徑為20～60mm，含含泥量≤3%。4.3.9.2在在樁帽砼強(qiáng)度度達(dá)到要求，樁樁帽挖出的土土清理干凈后后，鋪筑鋼塑塑格柵，鋼塑塑格柵與其下下的路基貼合緊密密平整，不得得扭曲、折皺皺。在路堤邊邊留一定長(zhǎng)度度，回折覆裹裹在已壓實(shí)的的路基上，裸露露部分用土完完全覆蓋。鋼鋼塑格柵縱橫橫向搭接長(zhǎng)度度300～600mmm，當(dāng)采用縫縫接時(shí)寬度不不小于50mmm，縫接強(qiáng)強(qiáng)度不低于鋼鋼塑格柵抗拉拉強(qiáng)度。4.3.9.3鋼鋼塑格柵檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，上上鋪30cm碎石石墊層，推土機(jī)機(jī)整平，碎石石縫隙用石屑屑填充，以激激振力200KN以上的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)先穩(wěn)穩(wěn)壓1～2遍，再振壓3～4遍。4.3.9.4碎碎石墊層檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，再再鋪一層防滲滲土工布。4.3.10施工工注意事項(xiàng)

44.3.100.1采用適宜宜的樁帽和樁樁墊，導(dǎo)桿、樁樁帽和樁身必必須在同一垂垂線上；樁帽帽與樁周圍的的間隙控制在在5～10mm之間間；樁帽的上上圍箍?jī)?nèi)嵌入入豎紋硬木做做成的“樁墊”，以減小樁樁頭的破損，樁樁墊厚度均勻勻且經(jīng)壓實(shí)后后的厚度不小小于120mmm。在施工工期間經(jīng)常檢檢查，當(dāng)樁墊墊被打硬砸實(shí)實(shí)或燒焦時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)更換。施施樁時(shí)靜壓力力小于樁身材材料的軸心抗抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)值1000KKN。4.3.10.22接樁時(shí)上下下樁節(jié)必須接接直焊牢，上上下節(jié)的中心心偏差≤5mm，節(jié)點(diǎn)點(diǎn)彎曲矢高不不得大于1/10000，且不大于于20mm。4.3.10.33連續(xù)施工，中中途不得人為為停壓，確需需停壓時(shí)盡量量縮短時(shí)間。避避免由于停歇歇時(shí)間過程中中土的磨阻力力增大影響樁樁機(jī)施工，造造成沉樁困難難。4.3.10.44壓樁過程中中如遇有較難難穿透的土層層時(shí)，接樁宜宜在樁段穿過過該土層后，選選擇樁段長(zhǎng)度度時(shí)，應(yīng)參考考地質(zhì)情況合合理選擇。4.3.10.55管樁進(jìn)水嚴(yán)嚴(yán)禁施工，破破損率控制在在3%以內(nèi)。4.3.10.66焊接時(shí)第一一層必須使用用E43XX型φ3.2mmm焊條打底，確確保根部焊透透。第二層方方可用粗焊條條φ4mm或φ5mm。坡口口錯(cuò)位偏差≤2mm，焊縫縫高度偏差≤1mm。減小小焊接變形，待待上下樁節(jié)固固定后再拆除除導(dǎo)向箍，分分層施焊，每每層焊接厚度度均勻，每層層間的焊渣必必須清除干凈凈，坡口焊必必須焊滿，電電焊厚度宜高高出坡口1mmm，焊縫不不應(yīng)有夾渣、氣氣孔等缺陷。4.3.10.77對(duì)接頭外露露部分，在打打入之前再次次涂刷防銹涂涂料。4.3.10.88截樁嚴(yán)禁使使用大錘硬砸砸，現(xiàn)將不需需要截樁的樁樁身端部用鋼鋼抱箍抱緊，然然后沿鋼箍上上緣鑿槽打穿穿后，用錘打打下，用氣割割法切斷鋼筋筋。4.3.10.99涵洞段在基基坑開挖后進(jìn)進(jìn)行管樁施工工；臺(tái)背段首首先對(duì)老路清清表，開挖第第一個(gè)臺(tái)階后后，再回填土土歷實(shí)、碾壓壓至原地表，然然后方可進(jìn)行行管樁施工，樁樁頂標(biāo)高低于于地表25cm。4.3.11常見見問題成因及及排除：4.3.11.11擠土效應(yīng)和和振動(dòng)影響原因分析：靜壓法法施工預(yù)應(yīng)力力管樁屬于擠擠土類型，往往往由于沉樁樁時(shí)使樁四周周的土體結(jié)構(gòu)構(gòu)受到擾動(dòng)，改改變了土體的的應(yīng)力狀態(tài)，產(chǎn)產(chǎn)生擠土效應(yīng)應(yīng)；樁機(jī)施工工過程中焊接接時(shí)間過長(zhǎng)；；樁的接頭較較多而且焊接接質(zhì)量不好或或樁端停歇在在硬夾層；施施工方法與施施工順序不當(dāng)當(dāng)，每天成樁樁數(shù)量太多、壓壓樁速率太快快、布樁過多多過密，加劇劇了擠土效應(yīng)應(yīng)。防治方法：4.3.11.11.1控制布布樁密度，對(duì)對(duì)樁距較密部部分的管樁可可采用預(yù)鉆孔孔沉樁方法，孔孔徑約比樁徑徑小50～100MMM，深度宜為為樁長(zhǎng)的1/3～1/2，施工時(shí)應(yīng)應(yīng)隨鉆隨打；；或采用間隔隔跳打法，施施工過程中嚴(yán)嚴(yán)禁形成封閉閉樁。4.3.11.11.2控制沉沉樁速率，一一般控制在11m/min左右；并制制定有效的沉沉樁流水路線線，并根據(jù)樁樁的入土深度度，宜先長(zhǎng)后后短、宜先高高后低，若樁樁較密集，且且距建筑物較較遠(yuǎn)，場(chǎng)地開開闊時(shí)，宜從從中間向四周周進(jìn)行；若樁樁較密集，場(chǎng)場(chǎng)地狹長(zhǎng)，兩兩端距建筑物物較遠(yuǎn)時(shí)，宜宜從中間向兩兩端進(jìn)行；若若樁較密集，且且一側(cè)靠近建建筑物時(shí)，宜宜從相鄰建筑筑物的一側(cè)開開始，由近向向遠(yuǎn)進(jìn)行；樁樁數(shù)多于30根的群樁基基礎(chǔ)，應(yīng)從中中心位置向外外施打。4.3.11.11.3開挖地地面排土溝，消消除擠土效應(yīng)應(yīng)。4.3.11.11.4沉樁過過程中應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)臨近建筑物物、地下管線線的觀測(cè)、監(jiān)監(jiān)護(hù)，對(duì)靠近近特別重要的的管線及建筑筑物處可改其其它樁型。4.3.11.11.5控制施施工過程中停停歇時(shí)間，避避免由于停歇歇時(shí)間過程，摩摩阻力增大影影響樁機(jī)施工工，造成沉樁樁困難。同時(shí)時(shí)，應(yīng)避免在在砂質(zhì)粉土、砂砂土等硬土層層中焊接，制制定合理的樁樁長(zhǎng)組合。樁樁機(jī)施工時(shí)應(yīng)應(yīng)注意同一承承臺(tái)內(nèi)的群樁樁，需接樁的的接頭不宜在在同一截面內(nèi)內(nèi)，應(yīng)相互錯(cuò)錯(cuò)開，避免產(chǎn)產(chǎn)生土壓力以以及水壓力效效應(yīng)較大時(shí)，對(duì)對(duì)整體樁身產(chǎn)產(chǎn)生剪切破壞壞；同時(shí)應(yīng)認(rèn)認(rèn)真查看地質(zhì)質(zhì)報(bào)告，了解解土層分布情情況，合理確確定樁體組合合長(zhǎng)度，避免免接頭處于土土層分界處及及土層活動(dòng)較較多處，以防防土層活動(dòng)時(shí)時(shí)對(duì)樁身的破破壞。4.3.11.22沉樁時(shí)遇到到淺層障礙無無法繼續(xù)沉樁樁原因分析：由于地質(zhì)質(zhì)勘察報(bào)告中中未能特別強(qiáng)強(qiáng)調(diào)淺層障礙礙物及局部的的土層分布深深度和性質(zhì)，導(dǎo)導(dǎo)致沉樁時(shí)遇遇到老基礎(chǔ)、大大孤石及非常密實(shí)砂砂層、沙礫石石層等情況無無法施工。防治辦法：4.3.11.22.1打樁前前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地原原有建筑情況況進(jìn)行詳細(xì)了了解，并安排排進(jìn)行探樁施施工；對(duì)淺層層障礙物可采采用挖土機(jī)挖挖除，當(dāng)無法法操作施工時(shí)時(shí)，可采用鉆鉆機(jī)將障礙物物鉆穿，然后后在孔內(nèi)插樁樁后沉樁，嚴(yán)嚴(yán)禁移動(dòng)樁架架等強(qiáng)行回扳扳的的方法糾糾偏。4.3.11.22.2當(dāng)樁已已入土較深，樁樁無法拔出時(shí)時(shí)，可采用小小型鉆機(jī)將鉆鉆具放入管樁樁中間的空洞洞中鉆孔，將將障礙物鉆穿穿后繼續(xù)沉樁樁。4.3.11.22.3選用的的樁機(jī)能量大大小應(yīng)與設(shè)計(jì)計(jì)要求、樁徑徑、樁長(zhǎng)及地地質(zhì)條件相匹匹配，即樁機(jī)機(jī)選型、配重重應(yīng)符合施工工要求。4.3.11.33斜樁4.3.11.33.1原因分分析：4.3.11.33.1.1靜靜壓樁機(jī)機(jī)械械維修不及時(shí)時(shí)，如液壓系系統(tǒng)漏油導(dǎo)致致樁機(jī)支撐下下滑；4.3.11.33.1.2靜靜壓樁機(jī)自重重加配重總重重量大，樁機(jī)機(jī)基礎(chǔ)如不平平整堅(jiān)硬，沉沉樁過程中，樁樁機(jī)容易產(chǎn)生生不均勻沉降降，樁身極易易發(fā)生偏移；；4.3.11.33.1.3施施工中樁身不不垂直，樁帽帽、樁身不在在同一直線上上；4.3.11.33.1.4接接樁時(shí)樁身、樁樁帽不在同一一直線上；4.3.11.33.1.5施施工順序不當(dāng)當(dāng)，導(dǎo)致應(yīng)力力擴(kuò)散不均勻勻；4.3.11.33.1.6沉沉樁過程中遇遇到大塊堅(jiān)硬硬物，把樁擠擠向一側(cè)；4.3.11.33.1.7采采用預(yù)鉆孔法法時(shí)，鉆孔垂垂直度偏差較較大，沉樁過過程樁又沿著著鉆孔傾斜方方向發(fā)生偏移移；4.3.11.33.1.8樁樁布置過多過過密，沉樁時(shí)時(shí)發(fā)生擠土效效應(yīng)；4.3.11.33.1.9基基坑開挖方法法不當(dāng)，一次次性開挖深度度太深，使樁樁的一側(cè)承受受很大的土壓壓力，使樁身身彎曲變形。4.3.11.33.2防治方方法：4.3.11.33.2.1靜靜壓樁樁機(jī)施施工前注意機(jī)機(jī)械設(shè)備的檢檢查維修，以以避免影響施施工質(zhì)量；4.3.11.33.2.2場(chǎng)場(chǎng)地要平整堅(jiān)堅(jiān)硬，在較軟軟的場(chǎng)地中適適當(dāng)鋪設(shè)碎石石，不能使樁樁機(jī)在打樁過過程中產(chǎn)生不不均勻沉降，靜靜壓樁樁機(jī)對(duì)對(duì)施工場(chǎng)地要要求較高，由由于樁機(jī)及配配重達(dá)200噸以上，為為防止樁機(jī)下下陷而造成樁樁身傾斜、樁樁機(jī)擠壓對(duì)樁樁位的影響，影影響施工質(zhì)量量及施工安全全，必須對(duì)施施工場(chǎng)地進(jìn)行行局部回填平平整，采取必必要的措施提提高地基承載載力，使其達(dá)達(dá)到靜壓樁施施工要求。4.3.11.33.2.3施施工過程中要要嚴(yán)格控制好好樁身垂直度度，重點(diǎn)應(yīng)放放在第一節(jié)樁樁上，垂直度度偏差不得超超過樁長(zhǎng)的0.5％，樁帽、樁樁身及送樁桿桿應(yīng)在同一直直線上，沉樁樁時(shí)宜設(shè)置經(jīng)經(jīng)緯儀在兩個(gè)個(gè)方向上進(jìn)行行校準(zhǔn)。4.3.11.33.2.4盡盡量減少接樁樁，預(yù)制管樁樁接頭不宜超超過3個(gè)，接樁宜宜在樁尖進(jìn)入入硬土層后進(jìn)進(jìn)行。接樁時(shí)時(shí)上、下段樁樁的中心線偏偏差不宜大于于2mm，節(jié)點(diǎn)點(diǎn)彎曲矢高不不得大于樁段段的0.1%。4.3.11.33.2.5制制定合理的施施工順序，樁樁基施工后的的孔洞應(yīng)及時(shí)時(shí)回填，施工工過程中加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)垂直度的的控制。4.3.11.33.2.6當(dāng)當(dāng)遇到障礙物物時(shí)應(yīng)及時(shí)排排除后再進(jìn)行行沉樁；沉樁樁時(shí)發(fā)現(xiàn)不垂垂直應(yīng)及時(shí)糾糾正，必要時(shí)時(shí)應(yīng)把樁拔出出重打，樁進(jìn)進(jìn)入一定深度度后，不宜采采用移動(dòng)機(jī)架架進(jìn)行校正，以以免發(fā)生斷樁樁，應(yīng)采取其其他措施。4.3.11.33.2.7采采用預(yù)鉆孔法法時(shí)，嚴(yán)格控控制鉆孔垂直直度。4.3.11.33.2.8合合理布置樁位位，樁與樁的的中心距不小小于3倍樁徑。（二）路基填筑1、填料的選擇路基的填料來源位位于K27-5000取土場(chǎng)，取土土區(qū)至施工段綜合運(yùn)距約為17000m。取土場(chǎng)場(chǎng)土壤按要求求或在土質(zhì)

變化時(shí)取樣樣進(jìn)行試驗(yàn)，監(jiān)理全程跟蹤，以確定所取土壓實(shí)時(shí)的最佳含水量和最大干容重。取土場(chǎng)的填料土的的試驗(yàn)項(xiàng)目如如下：A、液限、塑限、塑塑性指數(shù)、天天然稠度或液液性指數(shù)；B、顆粒大小分析試試驗(yàn)；C、含水量試驗(yàn)；D、密度試驗(yàn)；E、相對(duì)密度試驗(yàn)；；F、土的擊實(shí)實(shí)驗(yàn)；；G、強(qiáng)度（CBR）試試驗(yàn)。2、清表、圬工拆除除2.1路基用地范范圍內(nèi)的樹木木、灌木叢等等在清表前砍砍伐或移植，砍砍伐的樹木堆堆放在路基用用地之外，并并妥善處理。2.2拆除老路防防護(hù)并集中堆堆放，以便適適當(dāng)破碎后用用于淺層換填填處治，2.3路基用地范范圍內(nèi)的垃圾圾、有機(jī)物殘殘?jiān)下坊祝òㄔ厹希?0cm內(nèi)、路基邊邊坡垂直厚度度41.6ccm內(nèi)的草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土，采采用小型推土土機(jī)配合挖掘掘機(jī)、及人工工結(jié)合的方式式予以清除，并并且達(dá)到規(guī)范范要求。清理理的表土有序序集中地堆放放在棄土場(chǎng)內(nèi)內(nèi)，以供土地地復(fù)耕和綠化化使用。2.4路基用地范范圍的樹根全全部挖除，并并將路基范圍圍內(nèi)的坑穴在在清除沉積物物后按要求分分層填平夯實(shí)實(shí)。3、開挖臺(tái)階的技術(shù)術(shù)要求

拼接路堤的臺(tái)臺(tái)階是提高路路堤拼接強(qiáng)度度的重要保證證，臺(tái)階開挖挖的技術(shù)要求求如下：3.1按設(shè)計(jì)圖紙紙要求基底清表后，以原原邊溝清表后后底標(biāo)高，在在原路基清表表后坡腳處開開挖第一級(jí)臺(tái)臺(tái)階；原路基基邊坡清表后后，再根據(jù)填填高及上面第一階階臺(tái)階（路床床底）的位置置確定臺(tái)階數(shù)數(shù)，在老路邊邊坡上定出每每層臺(tái)階開挖挖線，并作出出明確標(biāo)記，開挖臺(tái)階最低層頂寬2m，高1.3m左右，其上各級(jí)臺(tái)階高控制不小于1m，寬控制在不小于1.5m，按4%的橫坡向內(nèi)傾斜，每層臺(tái)階開挖完成后，需及時(shí)鋪筑新路基。3.2臺(tái)階立面要要求機(jī)械開挖挖時(shí)預(yù)留10cm，用人工修修整，因臺(tái)階階坡面向老路路堤傾斜，應(yīng)應(yīng)注意施工過過程中的排水水問題。3.3臺(tái)階自下而而上隨填土進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行逐層層開挖，暴露露臺(tái)階時(shí)間一一般不超過77-8天完成最后后一層填土；；3.4臺(tái)階內(nèi)側(cè)重重型壓路機(jī)碾碾壓不到的接接縫部位，須須采用小型振振動(dòng)夯機(jī)夯壓壓密實(shí)；3.5臺(tái)階開挖時(shí)時(shí)若老路堤出出現(xiàn)滲水，須須及時(shí)報(bào)告監(jiān)監(jiān)理工程師，采采取處理措施施后才可繼續(xù)續(xù)施工；4、路堤填土施工4.1路堤填筑要要采用水平分分層填筑法施施工，即按照照橫斷面全寬寬分層填筑法法施工，即按按照橫斷面全全寬分成水平平層次逐層向向上填筑，填填土要從低處處向高處填筑筑。路基每側(cè)側(cè)超寬填筑330cm。4.2在邊坡坡面面設(shè)置壓實(shí)層層厚控制板；；縱向每2000m或間距距小于2000m的兩結(jié)構(gòu)構(gòu)物間設(shè)置一一處；橫向距距壓實(shí)面坡頂頂線不超過22m。每層最大填土壓實(shí)實(shí)度不得大于于20cm，填填前碾壓后第第一層土采用用倒退式填土土，防止運(yùn)料料車破壞填前前碾壓基底。4.3填筑施工前前應(yīng)實(shí)測(cè)取土土含水量，如如含水量偏高高在取土場(chǎng)可可根據(jù)實(shí)際采采用晾曬、降降水等方式降降低含水量。4.4整個(gè)標(biāo)段要要?jiǎng)澐殖扇舾筛蓚€(gè)施工段，以以便形成有效效的流水作業(yè)業(yè)面，當(dāng)測(cè)定定某段含水量量達(dá)到或接近近最佳含水量量時(shí)，迅速進(jìn)進(jìn)行整平、碾碾壓，以加快快進(jìn)度。4.5據(jù)填土厚度度松鋪系數(shù)、上上土車型計(jì)算算出單位面積積的用土量，用用石灰線標(biāo)出出方格網(wǎng)，每每一格內(nèi)堆放放、鋪筑一車車固定的土方方，現(xiàn)場(chǎng)由專專人指揮。每每排土堆分布布相互錯(cuò)開，以以便推土機(jī)、平平地機(jī)整平。碾碾壓前應(yīng)再次次檢查松鋪厚厚度，符合要要求后開始碾碾壓。在取土土場(chǎng)用挖掘機(jī)機(jī)裝土?xí)r，操操作手嚴(yán)格控控制每車的斗斗數(shù)和每斗的的挖土量。4.6路基填筑土土方平整要求求全部配備平平地機(jī)，用平平地機(jī)配合推推土機(jī)進(jìn)行攤攤土，土攤平平后用推土機(jī)機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，然然后用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行精平，保保證作業(yè)面均均勻平整，無無坑包現(xiàn)象。整整平過程中需需要人工配合合。4.7路基填筑時(shí)時(shí)，不同種類類的填料不得得混填，要求求同一層使用用同一土場(chǎng)的的同一性質(zhì)的的土，保證工工后均勻沉降降，保證路基基填筑的均一一性。應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)同一斷斷面不同類型型的土質(zhì)根據(jù)據(jù)土壤厚度按按一定比例，摻摻拌均勻后取取樣分析，再再通過擊實(shí)確確定出他們的的最大干密度度和最佳含水水量，保證壓壓實(shí)度檢測(cè)準(zhǔn)準(zhǔn)確。4.8碾壓方式為為先慢后快，由由弱震到強(qiáng)震震，由兩側(cè)邊邊緣向中間碾碾壓，小半徑徑曲線段由內(nèi)內(nèi)測(cè)向外側(cè)碾碾壓。一般情情況下先用推推土機(jī)穩(wěn)壓一一遍，再用震震動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)穩(wěn)壓一遍，再再進(jìn)行震動(dòng)碾碾壓2-3遍，再用光光輪壓路機(jī)碾碾壓一遍，最最后用震動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)行收收面。碾壓時(shí)時(shí)震動(dòng)壓路機(jī)機(jī)一般重疊0.4-0..5m光輪壓壓路機(jī)重疊1/2后輪寬度，先先后施工的相相鄰兩個(gè)施工工段，碾壓區(qū)區(qū)域縱向重疊疊1.5m-22m。壓實(shí)遍遍數(shù)和機(jī)械碾碾壓組合也可可以由試驗(yàn)段段確定。4.9臺(tái)階部位震震動(dòng)壓路機(jī)難難以碾壓到位位，應(yīng)用光輪輪壓路機(jī)多碾碾壓兩遍。4.10雨季施工工按照“小段上土、機(jī)機(jī)群作業(yè)、快快速成型”的作業(yè)方法法。雨后無論論路基是否通通過檢測(cè)驗(yàn)收收，必須重新新補(bǔ)壓，重新新檢測(cè)。4.11路基施工工出現(xiàn)松軟彈彈簧地段必須須即使處理，直直至檢驗(yàn)合格格為止。4.12路基整修修和邊坡整形形：路基表面面的整修采用用機(jī)械配合人人工切土或補(bǔ)補(bǔ)土，并配合合壓實(shí)機(jī)壓實(shí)實(shí)，避免有松松散、軟彈、翻翻漿及表面不不平整現(xiàn)象。整整修邊坡時(shí)路路塹土質(zhì)邊坡坡按設(shè)計(jì)要求求坡度，自上上而下進(jìn)行邊邊坡修整，不不得在邊坡上上貼補(bǔ)。邊坡坡需要加固地地段，預(yù)留加加固位置和厚厚度，使其完完工后的坡面面與設(shè)計(jì)邊坡坡一致。當(dāng)路路塹邊坡受雨雨水沖刷形成成小溝時(shí)，將將原邊坡挖成成臺(tái)階，分層層填補(bǔ)，仔細(xì)細(xì)夯實(shí)。5、路基排水5.1開工時(shí)須開開挖臨時(shí)排水水溝道，在地地勢(shì)低洼地段段應(yīng)在邊溝外外側(cè)做好沿?fù)鯎跛乐怪褂晏靺R水。5.2各類排水設(shè)設(shè)施應(yīng)及時(shí)維維修和清理，臨臨時(shí)性排水設(shè)設(shè)施應(yīng)盡量與與永久性排水水設(shè)施結(jié)合起起來。5.3路基施工中中，各施工層層表面不應(yīng)積積水。5.4在路基填筑筑高于原地面面1m時(shí)應(yīng)在路基基兩側(cè)設(shè)置擋擋水埝，防止止路面、路基基積水直接沖沖刷邊坡；路路基應(yīng)作臨時(shí)時(shí)急流槽，采采用紅磚鋪底底，砂漿進(jìn)行行抹面，臨時(shí)時(shí)急流槽應(yīng)順順直、耐用。6、沖擊碾壓對(duì)非樁處治路段，地地面清表后開開挖第一級(jí)臺(tái)臺(tái)階，分層回回填素土碾壓壓至原地面標(biāo)標(biāo)高，采用25kj沖擊壓路機(jī)機(jī)對(duì)基底進(jìn)行行碾壓一次（碾碾壓20遍），基底底至路床底范范圍內(nèi)，路基基每填筑2米，沖擊壓路機(jī)機(jī)沖碾補(bǔ)壓一一次（碾壓20遍），路床床底沖碾一次次，沖碾段起終終點(diǎn)距結(jié)構(gòu)物物最少5m。當(dāng)基底為干干燥路段時(shí)，可可直接進(jìn)行沖沖擊碾壓，基基底為潮濕路路段時(shí)，不進(jìn)進(jìn)行沖擊碾壓壓，常規(guī)處理理至路基達(dá)到到一定高度后后再進(jìn)行沖擊擊補(bǔ)壓。7、臺(tái)背回填7.1通涵構(gòu)造物物臺(tái)背回填7.1.1在臺(tái)背背回填前，砂砂礫每層壓實(shí)實(shí)厚度不超過過15cm，在臺(tái)背以以15cm為單位用紅紅白相間的油油漆垂直標(biāo)記記，并注明層層數(shù)。每個(gè)臺(tái)臺(tái)背標(biāo)記為左左、中、右三三道，作為施施工過程中的的控制標(biāo)記。7.1.2每層于于兩側(cè)各超填填寬出設(shè)計(jì)寬寬度30cm以利最終路路堤邊緣的壓壓實(shí)。推土機(jī)機(jī)進(jìn)行粗平，人人工控制厚度度。粗平完成成后，使用平平地機(jī)進(jìn)行細(xì)細(xì)平，根據(jù)規(guī)規(guī)范要求的平平整度進(jìn)行整整平。7.1.3采用振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓時(shí)，第一一遍應(yīng)無振動(dòng)動(dòng)靜壓，然后后先慢后快，由由弱振至強(qiáng)振振，振動(dòng)壓路路機(jī)一般重疊疊0.4～0.5m。碾壓由兩兩邊向中間進(jìn)進(jìn)行碾壓。距距臺(tái)背20cm處改用平板板振動(dòng)夯人工工夯實(shí)，達(dá)到到無漏壓，無無死角，確保保碾壓均勻。壓壓實(shí)度不小于于96%。碾壓完畢畢后，由試驗(yàn)驗(yàn)員先自檢，合合格后報(bào)監(jiān)理理抽檢，抽檢檢合格后方可可進(jìn)行下步工工序。7.2橋梁臺(tái)背回回填7.2.1按設(shè)計(jì)計(jì)要求挖好臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度不小于11.5m，設(shè)置4%的向內(nèi)坡度度。臺(tái)背回填填土采用集中中拌合，分層層回填進(jìn)行施施工，回填材料為為劑量10%的石灰土，利利用挖掘機(jī)配配合自卸汽車車運(yùn)石灰土回填。臺(tái)臺(tái)背回填應(yīng)分分層回填壓實(shí)實(shí)，每層壓實(shí)實(shí)厚度不大于于15cm，松鋪厚度度為20cm，在臺(tái)背以155cm為單位用紅紅白相間的油油漆垂直標(biāo)記記，并注明層層數(shù)。每個(gè)臺(tái)臺(tái)背標(biāo)記為左左、中、右三三道，作為施施工過程中的的控制標(biāo)記。7.2.2每層于于兩側(cè)各超填填寬出設(shè)計(jì)寬寬度30cm以利最終路路堤邊緣的壓壓實(shí)。推土機(jī)機(jī)進(jìn)行粗平，人人工控制厚度度。粗平完成成后，使用平平地機(jī)進(jìn)行細(xì)細(xì)平，根據(jù)規(guī)規(guī)范要求的平平整度進(jìn)行整整平。7.2.3采用振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓時(shí)，第一一遍應(yīng)無振動(dòng)動(dòng)靜壓，然后后先慢后快，由由弱振至強(qiáng)振振，振動(dòng)壓路路機(jī)一般重疊疊0.4～0.5m。碾壓由兩兩邊向中間進(jìn)進(jìn)行碾壓。距距臺(tái)背20cm處改用平板板振動(dòng)夯人工工夯實(shí)，應(yīng)達(dá)達(dá)到無漏壓，無無死角，確保保碾壓均勻。壓壓實(shí)度不小于于96%。碾壓完畢畢后，由試驗(yàn)驗(yàn)員先自檢，合合格后報(bào)監(jiān)理理抽檢，抽檢檢合格后方可可進(jìn)行下步工工序7.3臺(tái)背回填施施工注意事項(xiàng)項(xiàng)7.3.1回填必必須在隱蔽工工程驗(yàn)收合格格后方可進(jìn)行行，注意臺(tái)背背回填時(shí)，必必須待構(gòu)造物物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后，方可可回填作業(yè)。7.3.2臺(tái)背回回填部分的路路床宜與路堤堤路床同步填填筑；7.3.3橋臺(tái)背背和錐坡的回回填施工宜同同步進(jìn)行，一一次填筑到位位并保證壓實(shí)實(shí)整修后能達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)寬度度要求；7.3.4洞身兩兩側(cè)，應(yīng)對(duì)稱稱分層回填壓壓實(shí)，填料00.075mmm以下顆粒含含量不宜超過過15%，最大粒徑不宜大于40mm，CBR值不宜大于8；7.3.5配備合合理的碾壓機(jī)機(jī)械，壓路機(jī)機(jī)達(dá)不到的地地方，使用小小型機(jī)動(dòng)夯具具。8、路床施工根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求求，填方路基基下路床40cm可以采用CBR值滿足規(guī)范范要求填料直直接填筑；上上路床40cm采用6%-8%石灰土處治治，7天強(qiáng)度不低低于0.4MPPa。路床范圍圍內(nèi)重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)實(shí)度不低于96%。8.1下路床施工工下路床施工工藝同同填方路堤，填填料最大粒徑徑不大于100mm，壓實(shí)度不不低于96%，填料CBR值必須滿足足規(guī)范要求，否否則需進(jìn)行摻摻石灰處治，摻摻灰劑量通過過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確確定，摻灰填填料施工工藝藝同上路床。8.2上路床施工工8.2.1施工準(zhǔn)準(zhǔn)備8.2.1.1下下承層準(zhǔn)備：：下承層通過過整平碾壓，其其壓實(shí)度、橫橫坡、縱坡等等各項(xiàng)指標(biāo)均均達(dá)到要求并并通過報(bào)驗(yàn)合合格。8.2.1.2技技術(shù)交底：在在石灰土開工工前，對(duì)施工工人員要進(jìn)行行技術(shù)交底，對(duì)對(duì)石灰土控制制的壓實(shí)度、寬寬度、標(biāo)高、橫橫坡等各標(biāo)技技術(shù)指標(biāo)逐一一講明，對(duì)施施工工藝和注注意事項(xiàng)要讓讓每個(gè)施工管管理人員掌握握。8.2.1.3土土料：土工試試驗(yàn)方法按照照《公路土工工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）進(jìn)行土樣的顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)等。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜的細(xì)粒土不能使用。8.2.1.4水水：飲用水。8.2.1.5石石灰：選用新新鮮生石灰，原材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后集中堆堆放。使用前前3—4天消解并過篩篩，不得夾有有未熟化的生生石灰塊粒及及其他雜質(zhì)，其其顆粒徑不應(yīng)應(yīng)大于5mmm，石灰質(zhì)量量應(yīng)符合GB15994規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上消石石灰或生石灰灰的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)。即鈣鎂含含量≥55%；同時(shí)按重重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)，確定定了灰土的最最佳含水量、的的最大干密度度。8.2.1.6路路床施工放樣樣：上土前恢恢復(fù)中線及邊邊樁，每20m設(shè)一斷面，，曲曲線部分每10m設(shè)一個(gè)樁，邊邊樁位置比設(shè)設(shè)計(jì)路基寬度度加寬0.5m，保證碾壓壓質(zhì)量。其次次是進(jìn)行水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量，按一一定距離在中中樁、兩側(cè)邊邊樁上用紅油油漆標(biāo)出石灰灰土虛鋪高度度。對(duì)測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄錄、整理，由由測(cè)量員及主主管技術(shù)人員員簽字后，送送交監(jiān)理工程程師核查。8.2.2施工方方法8.2.2.1施施工工藝流程程《見施工工藝藝流程圖》8.2.2.2取取土場(chǎng)初步摻摻拌在取土場(chǎng)對(duì)石灰土土初步摻拌，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)石灰按要要求進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，石灰達(dá)到到Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)方可投入使使用。石灰土土初步摻拌設(shè)設(shè)在取土場(chǎng)臨臨近水源處，按按每噸石灰消消解需要用水水量500～800kg進(jìn)行加水消消解、燜料，使使用前3--4天內(nèi)充分消消解，消解后后的石灰應(yīng)保保持一定的濕濕度，減少石石灰飛揚(yáng)，消消解后的熟石石灰過10mmm篩后應(yīng)盡盡快使用，并并測(cè)定其等級(jí)級(jí)、含水量，通通過試驗(yàn)計(jì)算算其堆積密度度。將消解后后的石灰用彩彩條布覆蓋，防防止石灰出現(xiàn)現(xiàn)水化現(xiàn)象，影影響石灰改良良的強(qiáng)度。按按照配合比初初步摻拌灰土土，當(dāng)原材料料發(fā)生變化時(shí)時(shí)，必須重新新調(diào)試灰土比比。出場(chǎng)前，由由工地試驗(yàn)室室對(duì)灰土的含含水量、灰劑劑量（采用EDTA消耗量的檢檢測(cè)方法）進(jìn)進(jìn)行自檢，檢檢驗(yàn)合格后向向駐地監(jiān)理報(bào)報(bào)檢，由駐地地監(jiān)理抽檢合合格后才能出出場(chǎng)。8.2.2.3運(yùn)運(yùn)輸采用自卸汽車進(jìn)行行運(yùn)輸，按照照需求量、運(yùn)運(yùn)距和生產(chǎn)能能力合理配置置車輛的數(shù)量量，運(yùn)輸車量量按既定路線線進(jìn)出場(chǎng)，禁禁止在作業(yè)面面上急剎車、急急轉(zhuǎn)彎、掉頭頭和超速行駛駛。8.2.2.4攤攤鋪8.2.2.4..1在預(yù)定堆堆料的下承層層上，在堆料料前應(yīng)先灑水水，使其表面面濕潤(rùn)，但不不應(yīng)過分潮濕濕而造成泥濘濘。8.2.2.4..2上土布料料前用白灰劃劃出土工方格格線，掛線控控制填料的攤攤鋪厚度及邊邊界，采用漸漸進(jìn)式攤鋪法法。壓實(shí)厚度度按20cm控制，暫定定虛鋪系數(shù)為為1.3（即虛鋪厚厚度為26cm），以此計(jì)算算出每一個(gè)施施工板塊的用用土量進(jìn)行布布土。8.2.2.4..3灰土裝車車時(shí)，應(yīng)控制制每車料的數(shù)數(shù)量基本相等等。土方運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)后，根根據(jù)每輛車運(yùn)運(yùn)土方量，計(jì)計(jì)算出每施工工板塊格網(wǎng)內(nèi)內(nèi)需要的車數(shù)數(shù)，（6臺(tái)斯太爾自自卸車，每車車運(yùn)土22m3，每一施工工板塊按6m×144m劃分網(wǎng)格剛剛好需一車），為為保證路基邊邊緣的壓實(shí)效效果，布土邊邊線要超出設(shè)設(shè)計(jì)邊線50cm。8.2.2.4..4設(shè)專人按按固定間隔、既既定車型、既既定的車數(shù)指指揮卸料。攤攤鋪前人工按按虛鋪厚度用用白灰標(biāo)出高高程點(diǎn)，用推推土機(jī)、平地地機(jī)進(jìn)行攤鋪鋪?zhàn)鳂I(yè)，必要要時(shí)用裝載機(jī)機(jī)配合。8.2.2.4..5卸料距離離應(yīng)嚴(yán)格掌握握，避免有的的路段料不夠夠或過多。8.2.2.4..6灰土在下下承層上的堆堆置時(shí)間不應(yīng)應(yīng)過長(zhǎng)。8.2.2.5粗粗平檢查灰土含水量，在在最佳含水量量或在最佳含含水量的±2%時(shí)，用推土土機(jī)先粗平1～2遍，粗平后后宜用推土機(jī)機(jī)在路基全寬寬范圍內(nèi)進(jìn)行行排壓1～2遍，找出潛潛在不平整部部位。對(duì)局部部高程相差較較大（一般指指超出設(shè)計(jì)高高程±50mm時(shí)）的面，用用推土機(jī)整平平，高程相差差不大時(shí)（±30mm以內(nèi)時(shí)）用用平地機(jī)整平平。8.2.2.6拌拌和用路拌機(jī)拌和，先先拌和１遍，測(cè)測(cè)定混合料的的含水量，若若含水量過小小，根據(jù)需水水量灑水，并并將灰土的含含水量控制在在比最佳含水水量高1～2個(gè)百分點(diǎn)。悶料半小時(shí)時(shí)，再用路拌拌機(jī)翻拌1～2遍；在每次次翻拌過程中中，應(yīng)有2～3人挖槽檢查查路拌機(jī)是否否將灰土拌勻勻拌透，灰土土底部是否有有素土夾層和和漏拌的灰?guī)А?.2.2.7灰灰劑量檢測(cè)灰土拌勻后，抽取取試樣檢測(cè)灰灰劑量，若石石灰劑量不夠夠，需按所差的石石灰數(shù)量一次次加夠，石灰灰消解過篩，計(jì)計(jì)算好每延米米用灰量，人人工沿線路方方向，在路緣緣碼方，用卡卡尺檢查,保證每米的的用灰量,然后人工布布灰。布灰時(shí)時(shí)應(yīng)采用扣锨锨法布灰，嚴(yán)嚴(yán)禁鐵锨拋撒撒。最后用刮刮板刮平，避避免因布灰不不勻而造成拌拌和后的灰窩窩、灰?guī)КF(xiàn)象象，量測(cè)石灰灰的松鋪厚度度，根據(jù)石灰灰的含水量和和松密度，檢檢驗(yàn)石灰用量量是否合適。8.2.2.8再再次拌和用路拌機(jī)拌和，先先拌和１遍，測(cè)測(cè)定混合料的的含水量，若若含水量過小小，根據(jù)需水水量灑水，并并將灰土的含含水量控制在在比最佳含水水量高1～2個(gè)百分點(diǎn)。悶料半小時(shí)時(shí)，再用路拌拌機(jī)翻拌1～2遍；在每次次翻拌過程中中，應(yīng)有2～3人挖槽檢查查路拌機(jī)是否否將灰土拌勻勻拌透，灰土土底部是否有有素土夾層和和漏拌的灰?guī)А；彝涟璋鑴蚝螅槿∪≡嚇訖z測(cè)灰灰劑量，做標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，用試驗(yàn)配配合比校核現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)灰土的配配合比是否準(zhǔn)準(zhǔn)確，并成型型灰土強(qiáng)度試試件。8.2.2.9精精平整型采用平地機(jī)精平11-2次，然后檢檢測(cè)高程、平平整度和橫坡坡度，對(duì)局部部細(xì)集料集中中現(xiàn)象進(jìn)行人人工處理。對(duì)對(duì)局部高程稍稍低的灰土面面嚴(yán)禁直接采采取薄層找補(bǔ)補(bǔ)，應(yīng)先人工工或機(jī)械松耕耕100m長(zhǎng)左右再進(jìn)進(jìn)行找補(bǔ)。8.2.2.100碾壓壓路機(jī)遵循先輕后后重、先穩(wěn)后后振，先低后后高、先外后后內(nèi)、先慢后后快的原則進(jìn)進(jìn)行碾壓。碾碾壓順序自右右向左進(jìn)行，每每一往返壓路路機(jī)重疊三分分之一，碾壓壓速度不大于于4km/h。每一層的的段落接頭要要錯(cuò)開2m以上的間間隔。碾壓方式：土體平平整后用22T振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)靜壓一遍，然然后用22T振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)低檔弱振一一遍-→再用22T壓路機(jī)低檔檔強(qiáng)振第二遍遍-→22T壓路機(jī)低檔檔強(qiáng)振第三遍遍-→22T壓路機(jī)低檔檔強(qiáng)振第四遍遍-→22T壓路機(jī)高檔檔強(qiáng)振第五遍遍-→22T壓路機(jī)高檔檔強(qiáng)振第六遍遍-→檢測(cè)壓實(shí)度度和標(biāo)高-→如壓實(shí)度達(dá)達(dá)不到96區(qū)標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)續(xù)碾壓-→檢測(cè)壓實(shí)度度和標(biāo)高-→如壓實(shí)度達(dá)達(dá)到96區(qū)標(biāo)準(zhǔn)則進(jìn)進(jìn)行靜壓。以以外觀沒有明明顯輪跡，并并無浮料、脫脫皮、松散和和軟彈現(xiàn)象即即告成型。8.2.2.111養(yǎng)護(hù)（1）、待施工路段碾碾壓成型壓實(shí)實(shí)度檢驗(yàn)合格格后立即開始始灑水養(yǎng)護(hù)，封封閉施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，非施工人人員及車輛不不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)護(hù)路段。（2）、嚴(yán)禁壓路機(jī)和和重型車輛在在已成型的路路段上行駛，灑灑水車等不得得在成型的灰灰土路床上調(diào)調(diào)頭或急剎車車，保護(hù)勻速速行駛。（3）、灑水、保濕、養(yǎng)養(yǎng)生7天以上，此此項(xiàng)工作應(yīng)由由專人負(fù)責(zé)，隨隨時(shí)保持灰土土路床表面潮潮濕狀態(tài)。8.2.3路床施施工注意事項(xiàng)項(xiàng)8.2.3.1路路床進(jìn)行施工工前必須對(duì)路路基進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)工作，使之之達(dá)到設(shè)計(jì)要要求的高程。8.2.3.2進(jìn)進(jìn)行施工時(shí)必必須恢復(fù)中樁樁、邊樁。測(cè)測(cè)量標(biāo)高的控控制點(diǎn)的布置置要均勻，每每次測(cè)量時(shí)要要在同一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)上。8.2.3.3灰灰土取樣要有有代表性，注注明取樣點(diǎn)的的準(zhǔn)確位置。8.2.3.3石石灰用量要準(zhǔn)準(zhǔn)確控制。未未消解生石灰灰及石塊必須須剔除。8.2.3.4碾碾壓成型8.2.3.4..1施工過程程中必須嚴(yán)格格控制好表面面高程和平整整度。8.2.3.4..2與構(gòu)筑物物銜接的地方方，往往不能能充分地壓實(shí)實(shí)，施工過程程必須特別留留意，必要時(shí)時(shí)應(yīng)采用打夯夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯夯。8.2.3.5作作業(yè)段的確定定以劃分的自然段為為一個(gè)作業(yè)段段或自然段較較長(zhǎng)時(shí)分成2～3個(gè)作業(yè)段進(jìn)進(jìn)行分段流水水作業(yè)。在每每段施工的接接縫處，預(yù)留留1～2m不壓，待下下一段施工時(shí)時(shí)，將此段未未壓的部分翻翻松，并加適適量的石灰拌拌勻后，與下下一段一起碾碾壓，以保持持各段施工銜銜接。（一）、材料場(chǎng)拌料場(chǎng)地坪硬化化堅(jiān)固，并設(shè)設(shè)置良好的排排水系統(tǒng)，避避免材料被污污染。各品種種材料間設(shè)隔隔離墻分隔，以以免相互混雜雜。細(xì)集料及及礦粉采取薄薄膜覆蓋，以以免細(xì)料潮濕濕影響喂料數(shù)數(shù)量和拌和機(jī)機(jī)產(chǎn)量。施工前必須檢查各各種材料的來來源和質(zhì)量，供供貨單位必須須提交最新檢檢測(cè)的正式試試驗(yàn)報(bào)告。各各種材料都必必須在施工前前以“批”為單位進(jìn)行行檢查，不符符合規(guī)范要求求的材料不得得進(jìn)場(chǎng)。對(duì)各各種礦料是以以同一料源、同同一次購入并并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)規(guī)格材料為一一“批”，對(duì)水泥是是指從同一來來源、同一次次購入且儲(chǔ)入入同一水泥罐罐的同一規(guī)格格的水泥為一一“批”，材料試樣樣的取樣數(shù)量量與頻度按現(xiàn)現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程程的規(guī)定進(jìn)行行。同時(shí)在生生產(chǎn)過程中，必必須按《公路路路面基層施施工技術(shù)規(guī)范范》（JTJ0334-20000）規(guī)定的檢檢查項(xiàng)目和頻頻度，對(duì)各種種原材料進(jìn)行行抽樣試驗(yàn)，其其質(zhì)量須符合合規(guī)范規(guī)定的的技術(shù)要求。1、水泥：根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和投標(biāo)標(biāo)文件的要求求，水泥選用用初凝時(shí)間3h以上和終凝凝時(shí)間較長(zhǎng)（6h以上）的低低標(biāo)號(hào)水泥，普普通硅酸鹽水水泥、礦渣硅硅酸鹽水泥和和火山灰質(zhì)硅硅酸鹽水泥均均可采用，但但體積安定性性、細(xì)度等指指標(biāo)必須滿足足技術(shù)規(guī)范的的要求。禁止止使用立窯或或小廠生產(chǎn)的的水泥和快硬硬、早強(qiáng)水泥泥以及其它受受外界影響而而變質(zhì)的水泥泥。在施工過過程中，除采采用合格的袋袋裝水泥外，也也可采用散裝裝水泥，但必必須注意以下下幾個(gè)問題：：首先水泥的的出爐時(shí)間要要在7天以上，以以確保水泥的的安定性；其其次水泥的溫溫度不能超過過50℃，否則必須須降溫后使用用。不同標(biāo)號(hào)號(hào)品種，出場(chǎng)場(chǎng)日期的水泥泥不得混裝；；每批水泥進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)必須附有清清單，說明廠廠商名稱、水水泥種類及數(shù)數(shù)量及廠商的的試驗(yàn)證明。2、粗集料底基層、下基層均均采用碎石作為為骨料。選用反擊式式破碎機(jī)軋制制的碎石，要要求石質(zhì)堅(jiān)硬硬、清潔、干干燥、無風(fēng)化化、無雜質(zhì)、表表面粗糙的優(yōu)優(yōu)質(zhì)石料，嚴(yán)嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)扁平顆粒含含量，并且具具有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和抗沖擊擊性，以確保質(zhì)量量，事先篩分分成3-4個(gè)大小不同同的等級(jí)，分分別堆放，以以保證級(jí)配的的合理。基層層最大粒徑不不大于31..5mm，底基層最大粒粒徑不大于37.5mm，集料壓碎碎值不大于30%，有機(jī)機(jī)質(zhì)含量小于于2%，硫酸鹽含含量小于0.25%%。按《公路路路面基層施施工技術(shù)規(guī)范范》（JTJ0334-20000）規(guī)定的檢檢查項(xiàng)目和頻頻度，對(duì)原材材料進(jìn)行抽樣樣試驗(yàn)，其質(zhì)質(zhì)量須符合規(guī)規(guī)范規(guī)定的技技術(shù)要求。3、細(xì)集料細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔潔凈、干燥、無無風(fēng)化、無雜雜質(zhì)并有適當(dāng)當(dāng)顆粒級(jí)配的的優(yōu)質(zhì)天然砂砂或石屑，不能能采用山場(chǎng)的的下腳料。對(duì)對(duì)于粒料小于于0.6mmm的集料，需需做液限和塑塑性指數(shù)試驗(yàn)驗(yàn)，根據(jù)“規(guī)范”規(guī)定，其液液限需小于28%，塑性指數(shù)數(shù)需小于9。4、水直接采用當(dāng)?shù)氐叵孪滤＃ǘ⑺喾€(wěn)定定碎石基層、底基層施工工1、混合料配比設(shè)計(jì)根據(jù)本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)計(jì)要求，基層、底基層所選選定的水泥穩(wěn)穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)為為以碎石為骨骨架，水泥為為結(jié)合料的骨骨架密實(shí)型結(jié)結(jié)構(gòu)。水泥穩(wěn)定碎碎石基層7天浸水抗壓壓強(qiáng)度為4.5Mpa，水泥穩(wěn)定定碎石底基層層7天浸水抗壓壓強(qiáng)度為3.5Mpa，基層配合合比采用：水水泥：碎石＝＝4.5：95.5，底基層配合合比采用：水水泥：碎石＝＝4：96；。基層壓壓實(shí)度（重型型擊實(shí)試驗(yàn)法法）不小于98%，底基層壓壓實(shí)度（重型型擊實(shí)試驗(yàn)法法）不小于97%。1.1取經(jīng)過批復(fù)復(fù)的工地實(shí)際際使用的集料料，分別進(jìn)行行篩分（水洗洗法），以合合格材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后多次篩分分的平均值為為該檔材料的的級(jí)配結(jié)果。按按顆粒組成進(jìn)進(jìn)行計(jì)算，確確定各種集料料的組成比例例。要求組成成混合料的級(jí)級(jí)配應(yīng)符合表表1水泥穩(wěn)定粒粒料級(jí)配的規(guī)規(guī)定。集料粒