軌道交通線工程控制中心弱電方案軌道交通線工程控制中心弱電方案軌道交通線工程控制中心弱電方案TOC\o"1-5"\h\z一、工程概況 3\o"CurrentDocument".工程簡介 3\o"CurrentDocument".工程內(nèi)容 3\o"CurrentDocument".工程特點(diǎn) 3二、施工程序及技術(shù)要求 4一般施工程序及技術(shù)要求 4管路敷設(shè) 4\o"CurrentDocument"弱電電纜橋架與金屬線槽安裝 10電纜敷設(shè) 13管內(nèi)穿線 16\o"CurrentDocument"綜合布線子系統(tǒng) 18主要施工工序 19水平布線工藝 19\o"CurrentDocument"配線箱(柜)安裝 20信息插座安裝 22光纜的敷設(shè)及熔接 23\o"CurrentDocument"語音配線架的安裝 24系統(tǒng)調(diào)試 25\o"CurrentDocument"入侵報(bào)警子系統(tǒng) 28主要施工工序 28\o"CurrentDocument"入侵探測器的安裝 28\o"CurrentDocument"報(bào)警控制器的安裝 30系統(tǒng)調(diào)試 31\o"CurrentDocument"視頻監(jiān)控子系統(tǒng) 31主要施工工序 32\o"CurrentDocument"支架、云臺(tái)的安裝 32攝像機(jī)的安裝 33\o"CurrentDocument"監(jiān)控中心設(shè)備的安裝 33\o"CurrentDocument"視頻線纜纜頭制作 34\o"CurrentDocument"系統(tǒng)調(diào)試 34\o"CurrentDocument"有線電視子系統(tǒng) 35主要施工工序 36\o"CurrentDocument"放大器的安裝與調(diào)試 36系統(tǒng)調(diào)試 37\o"CurrentDocument"應(yīng)注意的質(zhì)量問題 37火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警(FAS)系統(tǒng) 38主要施工工序 39火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的配線 39\o"CurrentDocument"探測器安裝： 40\o"CurrentDocument"手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的安裝： 41軌道交通線工程控制中心弱電方案TOC\o"1-5"\h\z消火栓按鈕 41模塊安裝: 41\o"CurrentDocument"火災(zāi)報(bào)警控制器的安裝： 41\o"CurrentDocument"火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)接地 42\o"CurrentDocument"火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)試 42\o"CurrentDocument"樓宇自動(dòng)控制（BAS）系統(tǒng) 47主要施工工序 47\o"CurrentDocument"現(xiàn)場設(shè)備定位與安裝一般規(guī)定 47\o"CurrentDocument"濕度傳感器的定位與安裝 47\o"CurrentDocument"壓力、壓差傳感器和壓差開關(guān)的定位與安裝 48\o"CurrentDocument"流量傳感器的定位與安裝 49\o"CurrentDocument"空氣質(zhì)量傳感器的定位與安裝 49\o"CurrentDocument"空氣速度傳感器的定位與安裝 49\o"CurrentDocument"風(fēng)機(jī)盤管溫控器、風(fēng)機(jī)盤管電動(dòng)閥的定位與安裝 50\o"CurrentDocument"電磁閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的定位與安裝 50\o"CurrentDocument"電動(dòng)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)器的定位與安裝 50\o"CurrentDocument"DDC控制器安裝 51\o"CurrentDocument"空調(diào)與通風(fēng)系統(tǒng) 51變配電系統(tǒng) 52\o"CurrentDocument"給排水系統(tǒng) 53\o"CurrentDocument"熱源和熱交換系統(tǒng) 54\o"CurrentDocument"冷凍和冷卻水系統(tǒng) 55\o"CurrentDocument"電梯與自動(dòng)扶梯系統(tǒng) 55\o"CurrentDocument"BAS系統(tǒng)調(diào)試 56三、技術(shù)復(fù)核內(nèi)容 57橋架 57管子 57弱電箱（柜） 58線纜 58四、主要資源需用量計(jì)劃 58.勞動(dòng)力資源配備計(jì)劃 58. 主要施工機(jī)具一覽表 59\o"CurrentDocument". 主要檢驗(yàn)測量器具一覽表 59.測量參數(shù)及計(jì)量器具選擇分析表 60五、工期安排及保證措施 61六、質(zhì)量、安全的要求及環(huán)境影響 61七、所用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 63八、各種記錄目錄 64軌道交通線工程控制中心弱電方案一、工程概況.工程簡介本工程為某市軌道交通1號線工程控制中心。建筑面積為57697平方米，建筑層數(shù)為地上23層，地下三層，建筑高度99.9米，為一類高層。地上九至十五層為運(yùn)營辦公，地上十六至二十三層為公司辦公。人防區(qū)建筑面積為8950平方米，地下室平時(shí)為汽車庫和設(shè)備用房。戰(zhàn)時(shí)地下一層設(shè)防區(qū)為綜合物資庫，地下二、三層設(shè)防區(qū)為二等人員掩蔽所。.工程內(nèi)容本工程弱電安裝分部工程分為火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警（FAS）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控（BAS）、智能照明、漏電火災(zāi)、綜合布線、入侵報(bào)警、視頻監(jiān)控、有線電視共八個(gè)子分部工程。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警（FAS）子分部工程包含有支吊架制作及安裝、電纜橋架安裝、管線敷設(shè)、探測器、按鈕、警報(bào)、輸入輸出模塊等的安裝、系統(tǒng)主機(jī)的安裝、接頭制作與接線、系統(tǒng)調(diào)試。環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控（BAS）子分部工程包含有支吊架制作及安裝、電纜橋架安裝、管線敷設(shè)、傳感器、DDC控制器的安裝、接頭制作與接線、系統(tǒng)調(diào)試。綜合布線子分部工程包含有管線預(yù)留預(yù)埋、支吊架制作及安裝、PDS橋架安裝、電話干纜、光纜的敷設(shè)、橋架內(nèi)雙絞線的敷設(shè)、管內(nèi)穿線、配線架安裝、光纜熔接、信息插座的安裝、線路通訊測試、交換機(jī)、點(diǎn)換交換機(jī)等設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試等；入侵報(bào)警子分部工程包含有管線敷設(shè)、前端探測器、地址模塊的安裝、輸出報(bào)警設(shè)備的安裝、報(bào)警主機(jī)、防區(qū)鍵盤的安裝、設(shè)備接線、系統(tǒng)調(diào)試等；視頻監(jiān)控子分部工程包含有管線預(yù)留預(yù)埋、支吊架制作及安裝、CCTV橋架安裝、視頻線、控制線纜、電源線的敷設(shè)、線纜頭的制作與安裝、攝像機(jī)支架及本體安裝、電視墻的制作與安裝、DVR、矩陣、視頻分配器等設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試；有線電視子分部工程包含有電纜橋架安裝、管線敷設(shè)、線纜頭制作與安裝、信息面板安裝、分支分配器安裝、波形放大器安裝、系統(tǒng)調(diào)試。.工程特點(diǎn)本工程工期短，時(shí)間緊，工程施工質(zhì)量要求非常高。現(xiàn)場實(shí)際施工時(shí)需和土建單位、裝飾單位及其它專業(yè)做好密切配合工作，以保證施工質(zhì)量和工期。軌道交通線工程控制中心弱電方案二、施工程序及技術(shù)要求一般施工程序及技術(shù)要求管路敷設(shè)本工程管路敷設(shè)主要包括電源線、信號傳輸線纜引出橋架后至信息插座、前端探測器、傳感器、輸入輸出模塊、警報(bào)裝置、攝像機(jī)等前端設(shè)備的線纜保護(hù)管路。管路敷設(shè)的材質(zhì)采用鍍鋅鋼管，吊頂內(nèi)明敷，墻壁內(nèi)及地面內(nèi)暗敷，敷設(shè)在吊頂內(nèi)的管線另配吊筋；在金屬管配線中，管子入盒（箱）時(shí)外側(cè)套鎖母內(nèi)側(cè)裝護(hù)口。施工準(zhǔn)備A.鍍鋅鋼管壁厚均勻，無劈裂、砂眼、棱刺和凹扁現(xiàn)象，外表層完整，無剝落現(xiàn)象，具有產(chǎn)品材質(zhì)單和合格證。B,鍍鋅鋼管管箍使用通絲管箍，絲扣清晰不亂扣，鍍鋅層完整無剝落，無劈裂，兩端光滑無毛刺，并有產(chǎn)品合格證。C.鎖緊螺母（根母）外形完好無損，絲扣清晰，并有產(chǎn)品合格證。D,接線底盒，金屬板等厚度應(yīng)不小于1.2mm，鍍鋅層無剝落，無變形開焊，敲落孔完整無缺，面板安裝孔與地線焊接腳齊全，并有產(chǎn)品合格證。E,螺栓、螺絲、脹管螺栓、螺母、墊圈等均采用鍍鋅件。管路敷設(shè)工藝流程暗敷設(shè)、明敷設(shè)管路施工工藝流程軌道交通線工程控制中心弱電方案固定線盒定盒箱位置隨墻（砌體）配管地面裝飾層熱鍍鋅鋼管管箍連接管入盒、箱管己酉內(nèi)管路連接1br暗管敷設(shè)方式預(yù)制加工暗管敷設(shè)固定線盒定盒箱位置隨墻（砌體）配管地面裝飾層熱鍍鋅鋼管管箍連接管入盒、箱管己酉內(nèi)管路連接1br暗管敷設(shè)方式預(yù)制加工暗管敷設(shè)暗管敷設(shè)工藝流程預(yù)制加工管彎、支架、吊架<吊頂內(nèi)、墻面裝飾層內(nèi)明管敷設(shè)暗管敷設(shè)工藝流程預(yù)制加工管彎、支架、吊架<吊頂內(nèi)、墻面裝飾層內(nèi)明管敷設(shè)管路:管路敷設(shè):敷設(shè)'管路連接，與連 .接 管進(jìn)線盒I明管敷設(shè)工藝流程圖A.基本要求：暗配的管線管路宜沿最近路線敷設(shè)并應(yīng)減少彎曲；埋入墻或水泥砂軌道交通線工程控制中心弱電方案漿內(nèi)的管，距砌體表面的凈距離不應(yīng)小于15mm。進(jìn)入配線箱（柜）的管路，排列應(yīng)整齊，管口應(yīng)高出基礎(chǔ)面50?80mm。B,預(yù)制加工：根據(jù)設(shè)計(jì)圖，加工好各種盒、箱、管彎；包括切管、套絲、煨彎，其中鍍鋅鋼管煨彎采用冷煨彎。C.測定盒、箱位置：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定盒、箱軸線位置，以建筑標(biāo)高彈出的水平線為基準(zhǔn)，掛線找平，線墜找正，標(biāo)出盒、箱實(shí)際尺寸位置。D.固定盒、箱：先穩(wěn)住盒、箱，然后灌漿，要求砂漿飽滿、平整牢固、位置正確。現(xiàn)澆混凝土板墻固定盒、箱加支鐵固定；現(xiàn)澆混凝土樓板，將盒子堵好隨底板鋼筋固定牢，管路配好后，隨土建澆灌混凝土施工同時(shí)完成。盒、箱要求如下表所示：盒、箱要求一覽表實(shí)測項(xiàng)目要求允許偏差（mm）盒、箱水平、垂直位置正確10（磚墻），30（大模板）盒箱1m內(nèi)相鄰標(biāo)高一致2盒子固定垂直2箱子固定垂直3盒、箱口與墻面平齊最大凹進(jìn)深度10mmE.管路連接連接方法：熱鍍鋅鋼管管與管的連接采用管箍絲扣連接，并在套絲段涂防銹導(dǎo)電脂。熱鍍鋅鋼管間絲扣連接、鋼管與盒箱連接施工工藝圖：4 F.暗管敷設(shè)方式a）空心磚墻內(nèi)的管線敷設(shè)：施工時(shí)應(yīng)與土建配合，在土建砌筑墻體前，根據(jù)現(xiàn)場放出的線，確定盒、箱的位置，并根據(jù)預(yù)留管位置確定管線路徑，進(jìn)行預(yù)制加

軌道交通線工程控制中心弱電方案工。準(zhǔn)備工作做好后，將管線與盒、箱連接，并與預(yù)留管進(jìn)行連接，管路連接好，可以開始砌墻，在砌墻時(shí)應(yīng)調(diào)整盒、箱口與墻面的位置，使其符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。管線經(jīng)過部位的空心磚應(yīng)改為普通磚立砌，或在管線周圍澆一條混凝土帶將管子保護(hù)起來，當(dāng)多根管進(jìn)箱時(shí)，應(yīng)注意管口平齊、入箱長度小于5mm，且應(yīng)用圓鋼將管線固定好。空心磚墻內(nèi)管線敷設(shè)應(yīng)與土建配合好，避免在已砌好的墻體上進(jìn)行剔鑿。b）加砌混凝土砌塊墻內(nèi)管線敷設(shè)：管線的敷設(shè)應(yīng)在墻體砌好后，根據(jù)土建放的線確定好盒（箱）的位置及管線所走的路徑，然后進(jìn)行剔鑿，但應(yīng)注意剔的洞、槽不得過大。剔槽的寬度應(yīng)不大于管外徑加15mm，槽深不小于管外徑加15mm，管外側(cè)的保護(hù)層厚度出不應(yīng)小于15mm，接好盒（箱）管路后用不小于M10的水泥砂漿進(jìn)行填充，抹面保護(hù)。c）現(xiàn)澆混凝土層中配管：先找準(zhǔn)確位，根據(jù)房間四周墻的厚度，彈出十字線,將堵好的盒子固定牢固，然后敷管。有兩個(gè)以上盒子時(shí)，要拉直線。管進(jìn)入盒子的長度要適宜，管路每隔1m左右用鉛絲綁扎牢。暗管敷設(shè)完畢后，在自檢合格的基礎(chǔ)上，應(yīng)及時(shí)通知發(fā)包方及監(jiān)理代表檢查驗(yàn)收，并認(rèn)真如實(shí)填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。d）吊頂內(nèi)、護(hù)墻板內(nèi)配管：吊頂內(nèi)、護(hù)墻板內(nèi)管路敷設(shè)，其操作工藝及要求：材質(zhì)、固定參照明配管施工工藝；連接、彎度、走向等可參照暗配管施工工藝要求施工，接線盒可使用暗盒。e）穿人防門處密閉鋼套管安裝：本工程穿人防門處密閉鋼套管建議采用兩側(cè)防護(hù)的剛性密閉套管，如下圖所示人防密閉套管安裝示意圖的剛性密閉套管，如下圖所示人防密閉套管安裝示意圖軌道交通線工程控制中心弱電方案A,鍍鋅鋼管明敷設(shè)與暗敷設(shè)工藝相同處參見鋼管暗敷設(shè)的施工方法。B.基本要求：根據(jù)設(shè)計(jì)圖加工支架、吊架、抱箍等鐵件以及各種盒、箱、彎管。明管敷設(shè)工藝與暗管敷設(shè)工藝相同處請見相關(guān)部分。C.管彎、支架、吊架預(yù)制加工：明配管彎曲半徑一般不小于管外徑6倍。如有一個(gè)彎時(shí)，可不小于管外徑的4倍。加工方法采用冷煨法。支架、吊架(除裝配式綜合管架外)單根鋼管時(shí)采用①8通絲圓鋼吊掛，兩根管線時(shí)采用①10通絲圓鋼及N30*3角鋼，多根時(shí)采用①12通絲圓鋼及N30*3熱鍍鋅角鋼吊掛，如圖所示。V2口采?□一?蝴―南— 后口長：3口融1一格相余］單根穌 醺曾路 守期上管恪D.測定盒、箱及固定點(diǎn)位置：根據(jù)設(shè)計(jì)首先測出盒、箱與出線口等的準(zhǔn)確位置。測量時(shí)最好使用自制尺桿。根據(jù)測定的盒、箱位置，把管路的垂直、水平走向彈出線來，按照安裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的固定點(diǎn)間距的尺寸要求，計(jì)算確定支架、吊架的具體位置。固定點(diǎn)的距離應(yīng)均勻，管卡與終端、轉(zhuǎn)彎中點(diǎn)、電氣器具或接線盒邊緣的距離為150?200mm；中間的管卡最大距離(mm)見下表。鋼管名稱鋼管直徑(mm)15-2025-3040-5065-100鍍鋅鋼管1500200025003500E,盒、箱固定：將管固定在支架上，盒、箱安裝應(yīng)牢固平整，開孔整齊并與管徑

軌道交通線工程控制中心弱電方案相吻合。要求一管一孔不得開長孔。鐵制盒、箱嚴(yán)禁用電氣焊開孔。干掛石材等裝飾層內(nèi)線盒、管路利用管卡，就近與豎向龍骨、通貫龍骨固定牢靠。見下圖裝飾層內(nèi)線盒固定方式F.管路敷設(shè)與連接：水平或垂直敷設(shè)明配管允許偏差值，管路在2m以內(nèi)時(shí)，偏差為3mm，全長不應(yīng)超過管子內(nèi)徑的1/2。檢查管路是否暢通，內(nèi)側(cè)有無毛刺，鍍鋅層是否完整無損，管子不順直者應(yīng)調(diào)直。敷管時(shí)，先將管卡一端的螺絲擰進(jìn)一半，然后將管敷設(shè)在管卡內(nèi)，逐個(gè)擰牢。使用鐵支架時(shí)，可將鋼管固定在支架上，不許將鋼管焊接在其它管道上。鍍鋅鋼管管路連接應(yīng)采用絲扣連接，管路敷設(shè)完畢涂刷防火涂料。鋼管與設(shè)備連接時(shí)，應(yīng)將鋼管敷設(shè)到設(shè)備內(nèi)。G,建筑物的伸縮縫處配管在建筑物的伸縮縫處安裝電管，要局部采用金屬軟管連接，以保護(hù)建筑在伸縮縫處發(fā)生伸縮變化時(shí)電氣管線的安全。見圖保護(hù)管過伸縮縫安裝方法10軌道交通線工程控制中心弱電方案1、接地卡2、金屬軟管3、接線盒4、伸縮縫5、接地線6、支架弱電電纜橋架與金屬線槽安裝控制中心大樓設(shè)計(jì)橋架有金屬線槽、熱鍍鋅垂直梯形電纜橋架，規(guī)格50mm*50mm?600mm*100mm,金屬電纜橋架及其支架應(yīng)可靠接地，全長應(yīng)不少于2處與接地干線相連。施工準(zhǔn)備A.材料要求：電纜橋架及其附件：型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。橋架內(nèi)外應(yīng)光滑平整，無棱刺，不應(yīng)有扭曲，翹邊等變形現(xiàn)象。B.作業(yè)條件：頂棚和墻面的噴漿、油漆等裝飾工程全部完成后，方可進(jìn)行橋架敷設(shè)，同時(shí)配合裝飾工程預(yù)留孔洞。橋架與線槽施工工藝流程圖。橋架與線槽施工工藝流程圖A.彈線定位根據(jù)設(shè)計(jì)圖確定安裝位置，從始端至終端（先干線后支線）找好水平或垂直線，用粉線袋沿頂棚和地面等處進(jìn)行彈線，按照設(shè)計(jì)圖要求及施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，11軌道交通線工程控制中心弱電方案分勻間距并用筆標(biāo)出具體位置。B.預(yù)留孔洞根據(jù)設(shè)計(jì)圖標(biāo)注的軸線部位，配合裝飾工程二次結(jié)構(gòu)施工做好預(yù)留孔洞。C,支架與吊架制作安裝要求a）本工程所有的水平電纜橋架采用熱鍍鋅角鋼/50*5及鋼板8=8mm制作支架，見下圖所示：b）本工程豎井內(nèi)垂直安裝的橋架支架安裝方式見下圖所示:12軌道交通線工程控制中心弱電方案c）本工程內(nèi)的金屬線槽規(guī)格為MR-100*70、MR-50*50、MR-200*100、MR-500*100,MR-600*100金屬線槽采用吊裝方式使用專用線槽吊具安裝。d）支架與吊架安裝基本要求：支架與吊架所用鋼材應(yīng)平直，無顯著扭曲。下料后長短偏差應(yīng)在5mm范圍內(nèi)，切口處應(yīng)無卷邊、毛刺。鋼支座與吊架應(yīng)焊接牢固，無顯著變形、焊縫均勻平整，焊縫長度應(yīng)符合要求，不得出現(xiàn)裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊、焊漏等缺陷。支架與吊架應(yīng)安裝牢固，保證橫平豎直，在有坡度的建筑物上安裝支架與吊架應(yīng)與建筑物有相同坡度。D,橋架內(nèi)保護(hù)地線安裝：a）橋架連接板的兩端可不跨接接地線，但連接板的兩端不少于2個(gè)有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。b）橋架的寬度在100mm以內(nèi)（含100mm），兩段橋架用連接板連接處（即連接板做地線時(shí)），每端螺絲固定點(diǎn)不少于4個(gè)；寬度在200mm以上（含200mm）兩端橋架用連接板連接的保護(hù)地線每端螺絲固定點(diǎn)不少于6個(gè)。E.防火封堵：橋架在穿墻、穿樓板時(shí)，該處的縫隙待調(diào)試結(jié)束后，均要用防火泥或防火涂13

軌道交通線工程控制中心弱電方案料封堵死；電氣豎井內(nèi)的電纜橋架、金屬線槽安裝完畢后，預(yù)留孔洞應(yīng)用防火堵料嚴(yán)密密封。橋架穿墻封堵做法如下圖所示。橋架過墻密封示意電纜敷設(shè)控制中心所有干線均沿鋼制橋架沿頂棚及在豎井內(nèi)沿墻敷設(shè)。施工流程本工程各種規(guī)格干纜主要沿橋架敷設(shè)。其施工工藝流程見下圖所示。14軌道交通線工程控制中心弱電方案施工前準(zhǔn)備A.施工前應(yīng)對電纜進(jìn)行詳細(xì)檢查，規(guī)格、型號、截面、均須符合要求，外觀無扭曲、壞損等現(xiàn)象。B.電纜端部應(yīng)用橡皮包布密封后再用黑膠布包好。C.臨時(shí)聯(lián)絡(luò)指揮系統(tǒng)的設(shè)置：可用無線電對講機(jī)聯(lián)絡(luò)，手持?jǐn)U音喇叭指揮。D,在橋架上多根線纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，事先將電纜的排列用表或圖的方式畫出來，以防線纜交叉和混亂。E.弱電通信電纜的搬運(yùn)及支架架設(shè)F.電纜短距離搬運(yùn)，一般采用滾動(dòng)電纜軸的方法。滾動(dòng)時(shí)應(yīng)按電纜軸上箭頭指示方向滾動(dòng)。如無箭頭時(shí)，可按電纜纏繞方向滾動(dòng)，切不可反纏繞方向滾動(dòng)，以免電纜松弛。電纜支架的架設(shè)地點(diǎn)的選擇，以敷設(shè)方便為原則，一般應(yīng)在電纜起止點(diǎn)附近為宜。架設(shè)時(shí)，應(yīng)注意電纜軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，電纜引出端應(yīng)在電纜軸的上方。如下圖電纜在電纜支架上架設(shè)1.3.3.弱電通信電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)A,敷設(shè)通信電纜需要大量的人員，電纜敷設(shè)前，根據(jù)電纜的數(shù)量及電纜敷設(shè)進(jìn)度安排，提前做好人員的準(zhǔn)備工作，保證敷設(shè)電纜時(shí)人員滿足施工要求，同時(shí)對進(jìn)場人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。施工電纜前準(zhǔn)備充分敷設(shè)電纜用的機(jī)具，如電纜放線架、線纜滑輪、通訊聯(lián)絡(luò)工具等。15軌道交通線工程控制中心弱電方案B. 線纜人工敷設(shè)示意圖如下圖。C.通信電纜沿橋架或線槽敷設(shè)時(shí)，應(yīng)單層敷設(shè)，排列整齊，不得有交叉。拐彎處應(yīng)以最大截面線纜允許彎曲半徑為準(zhǔn)。電纜嚴(yán)禁絞擰、護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷。1.3.4.弱電通信電纜敷設(shè)要求A.水平敷設(shè)敷設(shè)方法可用人力或機(jī)械牽引。電纜沿橋架或線槽敷設(shè)時(shí)，應(yīng)單層敷設(shè)，排列整齊，不得有交叉。拐彎處應(yīng)以最大截面電纜允許彎曲半徑為準(zhǔn)。線纜嚴(yán)禁絞擰、護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷。B.垂直敷設(shè)a)垂直敷設(shè)，有條件時(shí)最好自上而下敷設(shè)。敷設(shè)時(shí)，同截面電纜應(yīng)先敷設(shè)底層，后敷設(shè)高層，應(yīng)特別注意，在電纜軸附近和部分樓層應(yīng)采取防滑措施。b)自下而上敷設(shè)時(shí)，低層小截面電纜可用滑輪大繩人力牽引敷設(shè)。高層、大截面電纜宜用機(jī)械牽引敷設(shè)。沿橋架或線槽敷設(shè)時(shí)，每層至少加裝兩道卡固支架。敷設(shè)時(shí)，應(yīng)放一根立即卡固一根。弱電通信電纜穿過樓板處應(yīng)裝套管，敷設(shè)完后應(yīng)將套管與樓板之間縫隙用防16軌道交通線工程控制中心弱電方案火材料堵死。弱電通信電纜在電纜橋架內(nèi)垂直敷設(shè)時(shí)，在電纜上端及每隔1m處固定；水平敷設(shè)時(shí)在電纜首端、尾端、轉(zhuǎn)彎及每隔10m處固定。1.3.5.掛標(biāo)志牌A.標(biāo)志牌規(guī)格應(yīng)一致，并有防腐功能，掛裝應(yīng)牢固。B. 標(biāo)志牌上應(yīng)注明線纜編號、規(guī)格、型號。C,沿橋架敷設(shè)電纜在其兩端掛標(biāo)志牌，施工完畢做好成品保護(hù)。管內(nèi)穿線地控中心綜合布線水平布線子系統(tǒng)主要采用6類8芯非屏蔽雙絞線；入侵報(bào)警系統(tǒng)主要采用RVVP4*1.5作為報(bào)警系統(tǒng)專用線；視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用75Q同軸電纜SYV-75-5-128編作為視頻傳輸線，RVV2*1.5作為控制線和集中供電用電源線；有線電視系統(tǒng)采用同軸電纜SYWV-75-9為主干、SYWV-75-5為分支電視信號傳輸線。工藝流程主要施工工藝流程如下圖所示。施工準(zhǔn)備材料要求：檢查線纜的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。依據(jù)施工圖，確認(rèn)信號回路，于線纜兩端做好標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)要清晰，并有一定的保護(hù)措施防止在拉線過程中標(biāo)識(shí)磨損不清，可采用同時(shí)多處標(biāo)識(shí)和纏17軌道交通線工程控制中心弱電方案繞透明膠帶保護(hù)的措施。C,穿線所需的施工機(jī)具、易耗品、輔材準(zhǔn)備齊全。穿帶線穿帶線的目的是檢查管路是否暢通，管路的走向及盒、箱質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)及施工圖要求。帶線采用02mm的鋼絲，先將鋼絲的一端彎成不封口的圓圈，再利用穿線器將帶線穿入管路內(nèi)，在管路的兩端應(yīng)留有10?15cm的余量（在管路較長或轉(zhuǎn)彎多時(shí)，可以在敷設(shè)管路的同時(shí)將帶線一并穿好）。當(dāng)穿帶線受阻時(shí)，可用兩根鋼絲分別穿入管路的兩端，同時(shí)攪動(dòng)，使兩根鋼絲的端頭互相鉤絞在一起，然后將帶線拉出。清掃管路配管完畢后，在穿線之前，必須對所有的管路進(jìn)行清掃。清掃管路的目的是清除管路中的灰塵、泥水等雜物。具體方法為：將布條的兩端牢固地綁扎在帶線上，兩人來回拉動(dòng)帶線，將管內(nèi)雜物清凈。放線及斷線A,放線：放線前應(yīng)根據(jù)施工圖對線纜的標(biāo)識(shí)進(jìn)行核對，放線時(shí)線纜應(yīng)置于放線架上，不能將線纜在地上隨意拖拉，更不能野蠻使力，以防損壞絕緣層或拉斷線芯。B,斷線：剪斷線纜時(shí)，要立即依據(jù)放線前所做標(biāo)識(shí)于線纜截?cái)嗵幠┒俗龊孟嗤臉?biāo)識(shí)，并做好防護(hù)措施；線纜的預(yù)留長度按以下情況予以考慮：信息插座盒內(nèi)導(dǎo)線的預(yù)留長度為30cm；機(jī)柜內(nèi)線纜的預(yù)留長度為2m（入柜后距離）;線纜與帶線的綁扎當(dāng)線纜根數(shù)較少時(shí)，可將線纜前端的絕緣層削去，然后將線芯直接插入帶線的盤圈內(nèi)并折回壓實(shí)，綁扎牢固；當(dāng)導(dǎo)線根數(shù)較多或?qū)Ь€截面較大時(shí)，可將導(dǎo)線前端的絕緣層削去，然后將線芯斜錯(cuò)排列在帶線上，用綁線纏繞綁扎牢18軌道交通線工程控制中心弱電方案固。線路檢查線路檢查：接、焊、包全部完成后，應(yīng)進(jìn)行自檢和互檢；檢查導(dǎo)線接、焊、包是否符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不符合規(guī)定的應(yīng)立即糾正。.綜合布線子系統(tǒng)本工程綜合布線系統(tǒng)由五個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)組成，采用星型拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。有工作區(qū)子系統(tǒng)、水平子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)等組成，方案設(shè)計(jì)主要包括綜合話音，數(shù)據(jù)，圖像及多媒體系統(tǒng)的應(yīng)用，它將話音和數(shù)據(jù)通信設(shè)備、交換機(jī)設(shè)備、信息管理系統(tǒng)及設(shè)備控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)彼此相連，也使這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)相連接。19

軌道交通線工程控制中心弱電方案主要施工工序水平布線工藝線纜布放的一般要求A,線纜布放前應(yīng)核對規(guī)格、程式、路由及位置是否與設(shè)計(jì)規(guī)定相符合；布放的線纜應(yīng)平直，不得產(chǎn)生扭絞、打圈等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力擠壓和損傷；在布放前，線纜兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，標(biāo)明起始和終端位置以及信息點(diǎn)的標(biāo)好，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰、端正和正確；D.信號電纜、電源線、雙絞線纜、光纜及建筑物內(nèi)其它弱電線纜應(yīng)分離布放。布放線纜應(yīng)有冗余。在二級交接間、設(shè)備間雙絞線纜預(yù)留長度一般為3-6m，工作區(qū)為0.3-0.6m，特殊要求的應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留；布放線纜，在牽引過程中吊掛線纜的支點(diǎn)相隔間距不應(yīng)大于1.5m；20軌道交通線工程控制中心弱電方案G,線纜布放過程中為避免受力和扭曲，應(yīng)制作合格的牽引端頭。線纜布放A.依據(jù)施工圖紙，確定布線路由；B,將多個(gè)線纜箱并排放在一起，并使出線口向上；C,加標(biāo)注，紙箱上可直接寫標(biāo)注，線纜的標(biāo)注寫在線纜末端，貼上標(biāo)簽；D,將合適長度的牽引線沿電纜橋架敷設(shè)；E.從離配線間最遠(yuǎn)的橋架一端開始，將線纜的末端（捆在一起）與牽引線摑緊，線纜末端若過粗可剝?nèi)ネ馄ぴ傩薪壴媚z帶捆扎好；F,回到牽引線的另一端，人工牽引拉線，拉線時(shí)應(yīng)注意配合，放置線箱處應(yīng)安排1人放線，防止扭絞，一送一拉，直至牽引到另一端；G.重復(fù)（4）（5）（6）步驟直至線纜牽引到配線間；H,回到放置線箱處，抽出線纜，留足線纜到工作區(qū)的長度，切斷，在線纜末端做好標(biāo)識(shí)（見（3））；I.當(dāng)線纜在橋架內(nèi)敷設(shè)完后，還需通過管道將線纜向下引至信息插座安裝孔（參見管內(nèi)穿線部分）；J.當(dāng)線纜敷設(shè)到信息插座安裝孔后，將管口用軟布填塞好以防止異物落入管內(nèi)，將露出的線纜圈放在插座底盒內(nèi)配線箱（柜）安裝機(jī)柜安裝流程落地式配電柜安裝流程圖設(shè)備的運(yùn)輸21軌道交通線工程控制中心弱電方案設(shè)備運(yùn)輸過程中，采取防震、防潮、防止柜架變形和漆面受損的安裝措施。立柜立柜前首先按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跈C(jī)柜上做好標(biāo)記，并按設(shè)計(jì)位置依次排好，然后在距柜頂和底各200mm處，按規(guī)定位置拉兩根基準(zhǔn)線，將機(jī)柜按圖紙規(guī)定的順序比照基準(zhǔn)就位。機(jī)柜基礎(chǔ)接地機(jī)柜接地用BVR6mm2雙色電線就近與地板下接地扁銅帶可靠焊接，接地扁銅帶應(yīng)與機(jī)房內(nèi)預(yù)設(shè)均壓環(huán)可靠連接。網(wǎng)絡(luò)配線架的安裝本標(biāo)段工程網(wǎng)絡(luò)配線架選用48口插接式配線架。在端接線對之前，首先要整理線纜，每24條線為一束，用扎帶捆扎整齊，分別從兩端引入，用帶子綁扎在兩端豎直理幺泉槽內(nèi)，這可保證在線纜移動(dòng)期間避免線對的變形；（描述24口配線架）在配線板的內(nèi)邊緣處將松弛的線纜捆起來，保證單條的線纜不會(huì)滑出配線板槽，避免線纜束的松弛和不整齊；D.在配線板邊緣處的每條線纜上標(biāo)記一個(gè)新線的位置，這有利于下一步在配線板的邊緣處準(zhǔn)確的剝?nèi)ゾ€纜的外衣；拆開線纜束并握緊住，在每條線纜的標(biāo)記處劃痕，然后將刻好痕的線纜束放回去，為蓋上配線架做準(zhǔn)備。當(dāng)4個(gè)纜束全都刻好痕并放回原處，用螺釘安裝配線架，并開始進(jìn)行端接（從第一條線纜開始）；G.在刻痕處外最少15cm處切割線纜，并將刻痕的外套滑掉；H.沿著配線架的邊緣將4對導(dǎo)線拉進(jìn)前面的線槽中；拉緊并彎曲每一線對使其進(jìn)入到索引條的位置中去，用索引條上的高齒將一對導(dǎo)線分開，在索引條最終彎曲處提供適當(dāng)?shù)膲毫κ咕€對的變形最小。當(dāng)上面兩個(gè)索引條的線對安放好，并使其就位及切割后，再進(jìn)行下面兩個(gè)索引條的線對位置。在所有4個(gè)索引條都就位后，再用專用的打線工具安22軌道交通線工程控制中心弱電方案裝連接模塊。插入配線架及信息模塊完成后標(biāo)準(zhǔn)大樣圖信息插座安裝本工程信息插座的安裝主要為墻壁上信息插座和地板盒信息插座的安裝，此部分工程須和裝飾工程密切配合。施工流程清理接線盒——［數(shù)據(jù)、語音根塊安裝——J面一一轉(zhuǎn)-J線路測試數(shù)據(jù)、語音模塊安裝A.根據(jù)施工圖紙，信息插座全為暗裝，墻壁上信息插座安裝于0.3m高，地板盒信息插座配合裝飾裝修地板工程做好預(yù)留預(yù)埋，預(yù)埋位置根據(jù)桌椅家具設(shè)計(jì)圖紙做好預(yù)埋的深化設(shè)計(jì)，預(yù)埋時(shí)應(yīng)彈線定位，固定端正，位置精確。B.模塊安裝前應(yīng)核查線纜標(biāo)識(shí)是否設(shè)計(jì)圖紙吻合，套上護(hù)套標(biāo)識(shí)，按照568B標(biāo)準(zhǔn)安裝，線纜卡接后應(yīng)再次核查線纜顏色、卡接順序，檢查線纜是否卡接到位、是否牢固、多出的線頭是否刀切整齊。C.信息模塊端接a）從信息插座底盒孔中將雙絞電纜拉出約20-30cm；b）用環(huán)切器從雙絞線纜剝除5cm的外護(hù)套；c）取出信息模塊，根據(jù)模塊的色標(biāo)分別把雙絞線的4對線纜壓到合適的插槽中;d）使用打線工具把線纜壓入插槽中，并切除伸出的余纜；e）將制作好的信息模塊扣入信息面板上，注意模塊的上下方向；信息面板安裝A,將數(shù)據(jù)、語音模塊卡入信息面板，檢查是否卡接牢固、是否有無松動(dòng)，安裝面板，貼上面板標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)應(yīng)是打印機(jī)打印的標(biāo)簽，標(biāo)識(shí)要有數(shù)據(jù)、語音明顯區(qū)別的標(biāo)記，編號要與設(shè)計(jì)圖紙吻合。B,將接線盒內(nèi)的導(dǎo)線與卡接好模塊的信息插座按要求接線完畢后，將插座推入23軌道交通線工程控制中心弱電方案盒內(nèi)（如果盒子較深，大于2.5cm時(shí)，應(yīng)加裝無底盒），對正盒眼，用螺絲固定牢固，固定時(shí)要使面板端正，并與墻面平齊。插座的面板并列安裝時(shí)，高度差允許為0.5mm。同一場所，插座的高度允許偏差為5mm，面板的垂直允許偏差0.5mm。線路檢測安裝完畢應(yīng)用專用的測線儀檢查：各線芯是否正常連線，線序是否正確，各線芯有無交叉連接，如發(fā)現(xiàn)問題，查找原因進(jìn)行修復(fù)。光纜的敷設(shè)及熔接光纜敷設(shè)A.本標(biāo)段工程光纜為8芯62.5/125室內(nèi)多模光幺敏，均為橋架內(nèi)敷設(shè)。B.光纜的彎曲半徑應(yīng)不小于光纜外徑的15倍，施工過程中不應(yīng)小于20倍；C.布放光纜的牽引力應(yīng)不超過光纜允許張力的80%,瞬間最大牽引力不得超過光纜允許張力的100%。D.為防止在牽引過程中扭轉(zhuǎn)損傷損傷光纜，牽引段都與牽引索之間應(yīng)加入轉(zhuǎn)環(huán)。E.布放光纜時(shí)，光纜必須由纜盤上方放出并保持松弛弧形。光纜布放過程中應(yīng)無扭轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁打小圈、浪涌等現(xiàn)象發(fā)生。F.光纜布放完畢，應(yīng)檢查光纖是否良好。光纜熔接A.把光纖從光纜中拔出和處理a）把長約1M的帶狀光纖除去其松套管；b）用中性溶劑除去纜膏；c）將帶狀光纖放在光帶夾具內(nèi)，保持其清潔，夾力良好。光帶夾具要選適當(dāng)，其寬度和厚度應(yīng)根據(jù)帶狀的芯數(shù)及帶狀的處理方式而定。B.光纖剝離程序a）把在光帶夾具里的帶狀光纖放進(jìn)熱剝離器內(nèi)5-8s；b）光纖被剝離后，在光纖表面可發(fā)現(xiàn)少量的剩余涂層材料，應(yīng)用無棉絮紙24軌道交通線工程控制中心弱電方案巾和大于99%純度的酒精進(jìn)行清洗。C.光纖切割光纖的切割質(zhì)量是保證低熔接損耗的重要因素。要保持切割刀的良好性能，切割刀的V型槽和光纖表面必須保持十分清潔，切割后的光纖端面角度<1度，切割長度10mm。D.光纖熔接過程a）光纖放在V型槽內(nèi)，預(yù)熔電弧燒掉光纖表面雜質(zhì)，檢查光纖端頭；b）熔接；c）接續(xù)前檢查和測試熔接機(jī)電弧強(qiáng)度，尋找最佳接續(xù)條件，顯示熔接損耗值。E.熔接后進(jìn)行機(jī)械保護(hù)將套在溶解點(diǎn)上的套管放入熔接機(jī)所附的加熱器槽內(nèi)時(shí)，套管中的支持棒應(yīng)安放在下面；F,將經(jīng)過溶解點(diǎn)加強(qiáng)保護(hù)后的光纖安裝在光纖配線架內(nèi)語音配線架的安裝A.本標(biāo)段工程電話干纜采用100對、50對大對數(shù)通信電纜，配線架采用110式配線架。B,用電工刀剝?nèi)ル娎|外層，約80CM。剝電纜外層時(shí)應(yīng)保持內(nèi)層線芯完整、不散舌L，線對能明顯辨識(shí)。C.依下表順序依次分開線對，可用一條細(xì)繩順序編織。12345678910白白白白白紅紅紅紅紅藍(lán)橙綠棕灰藍(lán)橙綠棕灰11121314151617181920黑八、、黑八、、黑八、、黑八、、黑八、、黃黃黃黃黃藍(lán)橙綠棕灰藍(lán)橙綠棕灰2122232425紫紫紫紫紫25軌道交通線工程控制中心弱電方案藍(lán)橙綠棕灰D,將分好的線對依次放入相應(yīng)的配線架槽位內(nèi)，用專用的打線工具將高頻模塊卡入配線架，卡接時(shí)應(yīng)一次到位，卡接完應(yīng)檢查模塊是否卡接到位。E,用美工刀切去多余的線頭，蓋上標(biāo)識(shí)蓋板。系統(tǒng)調(diào)試6類雙絞線電纜性能測試通過專用測試儀進(jìn)行測試，測試鏈路連接應(yīng)符合下圖的方式;接線圖的測試，主要測試水平電纜終接在工作區(qū)或電信間配線設(shè)備的8位模塊式通用插座的安裝連接正確或錯(cuò)誤。正確的線對組合為：1/2、3/6、4/5、7/8；正確的連接應(yīng)如下圖所示，布線鏈路及信道纜線長度應(yīng)在測試連接圖所要求的極限長度范圍內(nèi)。26

軌道交通線工程控制中心弱電方案27C,測試性能指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求（測試條件為環(huán)境溫度20℃）軌道交通線工程控制中心弱電方案27參數(shù)內(nèi)容帶寬（MHz）鏈路模型參數(shù)值插入衰耗（衰減）10018.5db25030.7db近端串音（NEXT）10041.8db25035.3db近端串音的功率和（PowerSumNEXT）10039.3db25032.7db遠(yuǎn)端串音（FEXT）10024.2db25016.2db等電平遠(yuǎn)端串音的功率和（PowerSumELFEXT）10021.2db25013.2db10023.4db衰減 串曰衰減比率ACR2504.6db衰減——串音衰減比率的功率和（PowerSumACR）10020.8db2502.0db回波損耗（水平電纜）10014.1db

軌道交通線工程控制中心弱電方案25011.3db時(shí)延100490ns250490ns時(shí)延偏差整個(gè)頻率44ns光纜性能測試A.測試前應(yīng)對所有的光連接器件進(jìn)行清洗，并將測試接收器校準(zhǔn)至零位。B,在施工前進(jìn)行器材檢驗(yàn)時(shí)，一般檢查光纖的連通性，必要時(shí)宜采用光纖損耗測試儀對光纖鏈路的插入損耗和光纖長度進(jìn)行測試；C,對光纖鏈路的衰減進(jìn)行測試，同時(shí)測試光跳線的衰減值可作為設(shè)備連接光纜的衰減參考值，整個(gè)光纖信道的衰減值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；D.在兩端對光纖逐根進(jìn)行雙向測試，連接方式見下圖，光纖鏈路中不包括光跳線在內(nèi)；E.測試性能指標(biāo)最大光纜衰減（dB/km）項(xiàng)目多模波長850nm1300nm衰減3.51.5F.所有光纖鏈路測試結(jié)果應(yīng)有記錄，記錄在管理系統(tǒng)中并納入文檔管理。28

軌道交通線工程控制中心弱電方案.入侵報(bào)警子系統(tǒng)本系統(tǒng)由前端設(shè)備，中間傳輸路線，控制設(shè)備組成。控制中心地上部分除一層以外的主要出入口及一層所有玻璃幕墻上設(shè)置被動(dòng)紅外/微波雙技術(shù)人體探測器，一旦有人非法闖入，將立即報(bào)至值班中心，同時(shí)聯(lián)動(dòng)將立即報(bào)至監(jiān)控中心，通知保安前往處理。所有報(bào)警信號進(jìn)入報(bào)警主機(jī)，在設(shè)防下，只要觸發(fā)探測器，值班室防盜主機(jī)鍵盤顯示報(bào)警區(qū)域，并觸發(fā)信號，必要時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)與110和視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。主要施工工序配合土建預(yù)留預(yù)埋支吊架制作安裝電氣配管、橋架、

線槽敷設(shè)設(shè)備開箱、檢查、

運(yùn)輸線纜橋架內(nèi)敷設(shè)及

管內(nèi)穿線設(shè)備開箱、檢查、

運(yùn)輸線纜橋架內(nèi)敷設(shè)及

管內(nèi)穿線探測器、地址模

塊、警報(bào)器、報(bào)警

主機(jī)及防區(qū)鍵盤安

裝線路連接、檢查系統(tǒng)調(diào)試、試運(yùn)行入侵探測器的安裝A.本標(biāo)段入侵報(bào)警系統(tǒng)采用微波/被動(dòng)紅外雙技術(shù)探測器。A.29軌道交通線工程控制中心弱電方案入侵探測器（以下簡稱探測器）安裝前要通電檢查其工作狀況，并作記錄。探測器的安裝應(yīng)符合《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求。D,微波一一被動(dòng)紅外雙技術(shù)探測器的安裝應(yīng)滿足下列要求：a）壁掛式微波一一被動(dòng)紅外雙技術(shù)探測器應(yīng)安裝在與可能入侵方向成45度角的方位。如受條件限制應(yīng)優(yōu)先考慮被動(dòng)紅外單元的探測靈敏度，高度2.2m左右，并視防范具體情況確定探測器與墻壁傾角。b）吸頂式微波一一被動(dòng)紅外雙技術(shù)探測器，一般安裝在重點(diǎn)防范部位上方附近的天花板上，必須水平安裝。c）樓道式微波一一被動(dòng)紅外雙技術(shù)探測器，必須安裝在樓道端，視場正對樓道走向，高度2.2m左右。探測器正前方不準(zhǔn)有遮擋物和可能遮擋物安裝步驟如下30

軌道交通線工程控制中心弱電方案2驟1利探測壽孟子打開十取FPE軌道交通線工程控制中心弱電方案2驟1利探測壽孟子打開十取FPE板“使用一小螺翅刀松開扣.打開時(shí)蓋.聃F1②的扣向左按，膜"二艮板，泉驟2固定探sa舞將探制器安潴在一個(gè)合道的位鼾.抗挎合造的炭酸位置時(shí)的碩考慮以下因有工?探測器與is保瀘區(qū)域之間必怎有清新的羽野.無口何遭擋.? 保菊器不要面對窗戶.? 你測餐不能安裝在靠近機(jī)日光燈”物/1腎源的地方.? 如果是在有小動(dòng)竊購場所，ar參考特劑女裝指導(dǎo).注意；最大操惻就眼髭在探測作套裝虛度為3.3m時(shí)刪量的口在尤渤物的場所川以取卜卜視區(qū)的遮擋使用囊密為L皿0.6<照下國所示接線*注意線的極性.步驟4步到將FK依獨(dú)回后就，扣上前苦口I：電，等史色LE口燈胞式后，就可以步捌了.直被保護(hù)區(qū)域內(nèi)行皿一盤熱測試探測器的探副范留和靈量度.加果紅色國燈點(diǎn)亮，裹示探攝1器椽?jiǎng)e到警情.如果篁自即不亮「盍示未探利到警情-報(bào)警控制器的安裝報(bào)警控制器的安裝應(yīng)符合《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求。報(bào)警控制器安裝在墻上時(shí)，其底邊距地板高度不應(yīng)小于1.5m，正面應(yīng)有足夠的活動(dòng)空間。報(bào)警控制器必須安裝牢固、端正，安裝在松質(zhì)墻上時(shí)，應(yīng)采取加固措施。D.引入報(bào)警控制器的電纜或?qū)Ь€應(yīng)符合下列要求：a）配線應(yīng)排列整齊，不準(zhǔn)交叉，并固定牢固。b）引線端部均應(yīng)編號，所編序號與圖紙一致、且字跡清晰不易退色。31軌道交通線工程控制中心弱電方案c）端子板的每個(gè)接線端，接線不得超過兩根d）電纜芯和導(dǎo)線留有不小于20cm的余量。e）導(dǎo)線綁扎成束。f）導(dǎo)線引入線管時(shí)，在進(jìn)線管處應(yīng)封堵。g）報(bào)警控制器牢固接地，接地電阻值應(yīng)小于4歐（采用聯(lián)合接地裝置時(shí)，接地電阻應(yīng)小于1歐），接地應(yīng)明顯標(biāo)志。系統(tǒng)調(diào)試先對各種有源設(shè)備逐個(gè)進(jìn)行通電檢查，工作正常后方可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，并做好調(diào)試記錄。報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試。按國家現(xiàn)行入侵探測器系列標(biāo)準(zhǔn)、《入侵報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T368等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，檢查與調(diào)試系統(tǒng)所采用探測器的探測范圍、靈敏度、誤報(bào)警、漏報(bào)警、報(bào)警狀態(tài)后的恢復(fù)、防拆保護(hù)等功能與指標(biāo)，應(yīng)基本符合設(shè)計(jì)要求。按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GB12663的規(guī)定，檢查控制器的本地、異地報(bào)警、防破壞報(bào)警、布撤防、報(bào)警優(yōu)先、自檢及顯示等功能，應(yīng)基本符合設(shè)計(jì)要求。檢查緊急報(bào)警時(shí)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間，應(yīng)基本符合設(shè)計(jì)要求。.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)該系統(tǒng)包括前端設(shè)備、傳輸設(shè)備、處理/控制設(shè)備和記錄/顯示設(shè)備四部分。本工程視頻安防系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用矩陣切換模式，該系統(tǒng)能手動(dòng)自動(dòng)操作，對攝像機(jī)、云臺(tái)、鏡頭、防護(hù)罩等的各種功能進(jìn)行遙控，控制效果平穩(wěn)、可靠；具有系統(tǒng)信息存儲(chǔ)功能，在供電中斷或關(guān)機(jī)后，對所有編程信息和時(shí)間信息均應(yīng)保持。系統(tǒng)具有與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、入侵報(bào)警、公安局等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的接口。32

軌道交通線工程控制中心弱電方案主要施工工序支架、云臺(tái)的安裝檢查云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)、剎車是否有回程等現(xiàn)象，云臺(tái)的運(yùn)行速度（轉(zhuǎn)動(dòng)角速度）。和轉(zhuǎn)動(dòng)的角度范圍，應(yīng)與跟蹤目標(biāo)和搜索范圍相適應(yīng)。確認(rèn)無誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鎖定云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)。支架與建筑物、支架與云臺(tái)均應(yīng)牢固安裝，所接電源線及控制線接出端應(yīng)固定，且留有一定的余量，以不影響云臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)為宜，安裝高度以滿足防范要33軌道交通線工程控制中心弱電方案求為原則。攝像機(jī)的安裝A,安裝前應(yīng)對攝像機(jī)進(jìn)行檢測和調(diào)整，使攝像機(jī)處于正常工作狀態(tài)。B.攝像機(jī)應(yīng)牢固地安裝在云臺(tái)上，并設(shè)置在監(jiān)視區(qū)域附近不易受外界損傷的位置，設(shè)置位置不影響現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行和人員正常活動(dòng)，同時(shí)保證攝像機(jī)的視野范圍滿足監(jiān)視要求，所留尾線長度以不影響云臺(tái)（攝像機(jī)）轉(zhuǎn)動(dòng)為宜，尾線加保護(hù)措施。C.攝像機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過程盡可能避免逆光攝像。D.室外攝像機(jī)若明顯高于周圍建筑物時(shí)，加避雷措施。E.在搬動(dòng)、安裝攝像機(jī)過程中，不得打開攝像機(jī)鏡頭蓋。F.安裝固定攝像機(jī)時(shí)，可參考以上要求。監(jiān)控中心設(shè)備的安裝監(jiān)視器的安裝a）監(jiān)視器應(yīng)端正、平穩(wěn)安裝在監(jiān)視器機(jī)柜（架）上，應(yīng)有良好的通風(fēng)散熱環(huán)境。b）主監(jiān)視器距監(jiān)控人員的距離應(yīng)為主監(jiān)視器熒光屏對角線長度的4—6倍。c）避免日光或人工光源直射熒光屏，熒光表面背景光照度不得高于100Lx。d）監(jiān)視器機(jī)柜（架）的背面與側(cè)面距離不應(yīng)小于0.8m。控制設(shè)備的安裝a）本工程控制中心選用16臺(tái)十六進(jìn)三十二出視頻分配器和16臺(tái)DVR數(shù)字硬盤錄像機(jī)，256進(jìn)32出的矩陣控制主機(jī)。監(jiān)視墻由12臺(tái)26寸和9臺(tái)40寸LCD液晶監(jiān)視器組成。b）控制臺(tái)應(yīng)端正、平穩(wěn)安裝，機(jī)柜的設(shè)備應(yīng)安裝牢固。安裝所用的螺釘、墊片、彈簧、墊圈等均按要求裝好、不得遺漏。c）控制臺(tái)或機(jī)架柜內(nèi)插件設(shè)備均接觸可靠，安裝牢固，無扭曲、脫落現(xiàn)象。d）監(jiān)控室內(nèi)的所有引線均根據(jù)監(jiān)視器、控制設(shè)備的位置，設(shè)置電纜槽和進(jìn)線孔。e）所有引線在與設(shè)備連接時(shí)，均要留有余量，并做永久性標(biāo)志，以便維修和管理。34軌道交通線工程控制中心弱電方案視頻線纜纜頭制作鍍錫焊接式BNC接頭制作安裝流程視頻線纜頭制作安裝A,護(hù)套標(biāo)識(shí)應(yīng)用專用的護(hù)套標(biāo)簽打印機(jī)打印，并應(yīng)與線纜頭原有標(biāo)識(shí)相同，標(biāo)識(shí)前并應(yīng)與相應(yīng)的編碼表核對檢查。B.外層剝削長度約8mm，內(nèi)層露出部分約5mm；C.鍍錫焊接時(shí)應(yīng)快、穩(wěn)，應(yīng)選擇帶松香的優(yōu)質(zhì)錫絲；D.焊接后應(yīng)待冷卻后輕拉，檢查有無松動(dòng)、是否牢固，并仔細(xì)檢查BNC頭有無變形，尤其是BNC的針頭有無歪斜、是否在中心位置等；E,將做好的線纜頭連接到相應(yīng)的設(shè)備上，卡不緊時(shí)不可硬卡，應(yīng)檢查線纜頭及設(shè)備接口。F,接入設(shè)備的視頻線纜應(yīng)做相應(yīng)的綁扎固定，減小線纜重量對接頭的拉力，以防止久后因線纜重力拉扯導(dǎo)致線纜接觸不良。系統(tǒng)調(diào)試按《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T367等國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，檢查并調(diào)試攝像機(jī)的監(jiān)控范圍、聚焦、環(huán)境照度與抗逆光效果等，使圖像清晰度、灰度等級達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。檢查并調(diào)整對云臺(tái)、鏡頭等的遙控功能，排除遙控延遲和機(jī)械沖擊等不良現(xiàn)象，使監(jiān)視范圍達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢查并調(diào)整視頻切換控制主機(jī)的操作程序、圖像切換、字符疊加等功能，保證工作正常，滿足設(shè)計(jì)要求。35軌道交通線工程控制中心弱電方案調(diào)整監(jiān)視器、錄像機(jī)、打印機(jī)、圖像處理器、同步器、編碼器、解碼器等設(shè)備，保證工作正常，滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)系統(tǒng)具有報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能時(shí)，應(yīng)檢查與調(diào)試自動(dòng)開啟攝像機(jī)電源、自動(dòng)切換音視頻到指定監(jiān)視器、自動(dòng)實(shí)時(shí)錄像等功能。系統(tǒng)應(yīng)疊加攝像時(shí)間、攝像機(jī)位置的標(biāo)識(shí)符，并顯示穩(wěn)定。當(dāng)系統(tǒng)需要燈光聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查燈光打開后圖像質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢查與調(diào)試監(jiān)視圖像與回放圖像的質(zhì)量，在正常工作照明環(huán)境條件下，監(jiān)視圖像質(zhì)量不滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，應(yīng)能辨別人的面部特征。.有線電視子系統(tǒng)本系統(tǒng)設(shè)計(jì)大樓內(nèi)有線電視網(wǎng)采用同軸電纜傳輸，CATV干線采用RG11，分支器引至用戶終端均采用RG6。根據(jù)本建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及各個(gè)功能房間點(diǎn)位的分布情況，在分配系統(tǒng)方面相應(yīng)采取了分配一分支的設(shè)計(jì)方式，在所有會(huì)議室、餐廳、領(lǐng)導(dǎo)休息室、值班室、駕駛員室等預(yù)留電視終端。36

軌道交通線工程控制中心弱電方案主要施工工序放大器的安裝與調(diào)試A.按設(shè)備結(jié)構(gòu)圖安裝連接好放大器，接通電源，放大器的電源指示燈應(yīng)正常指示。B,增益調(diào)整：過低的輸入電平會(huì)導(dǎo)致載噪比劣化，過高的輸出電平會(huì)導(dǎo)致失真加大，通過調(diào)整增益鈕，使放大器的輸出電平在94-102DB”此間。C,均衡調(diào)整：為了補(bǔ)償有線電視信號通過一定長度電纜的傳輸后所造成的高低頻段電平差45-750MHz高低頻段的衰減量相差約4倍，即45MHz頻點(diǎn)衰減5DB時(shí)，750MHz頻點(diǎn)則衰減20DB),請調(diào)整均衡鈕，使放大器輸出信號高低段平坦。D.放大器的安裝位置在條件允許盡量遠(yuǎn)離電視機(jī)，靠近有線臺(tái)分支器安裝，盡可能保證信號源有較高的信噪比，在衰減不多的位置安裝更好圖象更清晰。如果安裝后效果不理想，請檢查電源是否接通，接頭，分配器或分支器是否接觸良好。37軌道交通線工程控制中心弱電方案E.信號通過放大后圖像出現(xiàn)斜紋干擾，是因?yàn)榉糯笃鬏敵鲭娖竭^大造成信號互調(diào)失真，可以逆時(shí)針調(diào)整增益紐（針對可調(diào)放大器），適當(dāng)降低放大器輸出電平使圖像清晰。檢查用戶端信號電平太弱或信號失真過大時(shí)，使用放大器后信號雖能增強(qiáng)但圖像效果沒有明顯改善，此時(shí)應(yīng)檢查入戶前端的電視信號源，信號源簡單檢測方法是在有線臺(tái)信號分支或分配處接入一臺(tái)彩色電視機(jī)，圖像清晰說信號信號源沒問題，如果圖像模糊則表示信號源質(zhì)量差，可以向廣電站反映情況。系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)試運(yùn)行及可靠性檢測：有線電視網(wǎng)絡(luò)全系統(tǒng)工程完工后，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)行及可靠性試驗(yàn)。檢測記錄應(yīng)是前端信號頻道全開通條件下的系統(tǒng)輸出口工作狀態(tài)測量記錄。每12小時(shí)記錄一次。檢測期測試任意用戶系統(tǒng)輸出口信號電平和各項(xiàng)指標(biāo)波動(dòng)值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。應(yīng)注意的質(zhì)量問題無信號：a）前端的電源失效或設(shè)備失效。檢查電源電壓或測量輸入信號。b）線路放大器的電源失效。檢查輸入插頭是否開路，再檢測電源，從頭測量每只放大器的輸出信號和穩(wěn)壓電源是否工作正常。c）干線電纜故障，檢查首端至各級放大器之間的電纜是否開路或短路，并檢查各種連接插頭。信號微弱、所有信號均有雪花：a）分支器短路或前斷設(shè)備故障，斷開分支器分支信號，若信號電平正常，可能饋線和引下線短路。b）線路放大器故障，檢查每只放大器的輸出信號和穩(wěn)壓電源是否正常。c）干線故障，檢查電纜和線路放大器電平是否過低，是否開路或短路。d）分支器短路，電纜損壞，放大器中間可能短路。只有一個(gè)頻道的信號：a）前斷設(shè)備或天線系統(tǒng)故障，測量這段頻道放大器輸出。b）單頻道天線自身故障，廣播終止，用電視機(jī)在前斷連接判斷。38軌道交通線工程控制中心弱電方案一個(gè)或多個(gè)頻道信號微弱，其余正常：線路、放大器故障或需調(diào)節(jié)，并檢查頻率響應(yīng)曲線。重影a）橋接放大器、分配或饋線電纜故障，再橋接輸出用電視機(jī)檢查圖象質(zhì)量，并分析判斷故障所在部位。b）電纜終端故障，斷開終端電阻，用電視機(jī)檢查圖象質(zhì)量，若良好更換終端電阻。c）分支外故障，從線路每一端入手，一次用一個(gè)電話聯(lián)系，同時(shí)用電視機(jī)檢查圖象質(zhì)量。圖象失真：信號電平輸出偏高。測量線路放大器和用戶分支器的信號電平。.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警（FAS）系統(tǒng)地鐵控制中心大樓為一類防火建筑，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的防護(hù)等級按一級設(shè)置。采用控制中心報(bào)警系統(tǒng)和消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，消防控制室設(shè)于一層，設(shè)置工作站、消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)主機(jī)，現(xiàn)場設(shè)置報(bào)警及聯(lián)動(dòng)設(shè)備。消防水泵室、消防控制室、消防電梯及應(yīng)急照明等消防用電設(shè)備的配電裝置均采用專用回路雙電源供電，并在末端配電裝置處設(shè)置自動(dòng)切換裝置。火災(zāi)報(bào)警控制器配備UPS作為備用電源。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、消防廣播系統(tǒng)、消防電話系統(tǒng)、漏電火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、火災(zāi)應(yīng)急照明及疏散指示標(biāo)志（由電氣專業(yè)實(shí)現(xiàn)）等組成。在控制中心大樓消防控制室設(shè)置3000點(diǎn)FACP，地下一層設(shè)置2000點(diǎn)FACP，地上8層設(shè)置3000點(diǎn)FACP，圖文工作站及打印機(jī)。消防控制室內(nèi)設(shè)消防廣播主機(jī)。消防廣播系統(tǒng)由廣播錄放盤、定壓輸出音頻功率放大器、揚(yáng)聲器、廣播設(shè)備組成，完成電子語音、外線輸入、話筒、錄音機(jī)四種播音方式下的事故廣播，并能自動(dòng)將話筒和外線輸入的播音信號進(jìn)行錄音。揚(yáng)聲器主要設(shè)置在地下車庫、走廊，采用吸頂式和壁掛式兩種類型，應(yīng)為消防廣播主機(jī)的原廠生產(chǎn)的配套產(chǎn)品.FACP配置多線手動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制卡，實(shí)現(xiàn)對消防泵、噴淋泵、與消防相關(guān)風(fēng)機(jī)和斷電釋放。門禁實(shí)現(xiàn)手動(dòng)直接控制。39

軌道交通線工程控制中心弱電方案現(xiàn)場設(shè)備包括在回路線上連接的各種探測器、智能型手動(dòng)報(bào)警按鈕及電話插孔、智能型消火栓啟泵按鈕、模塊等，通過控制總線連接FACP構(gòu)成環(huán)形閉合式回路。FAS預(yù)留與氣體滅火系統(tǒng)的接口，氣體滅火系統(tǒng)獨(dú)立自成一個(gè)系統(tǒng)。主要施工工序6.2.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的配線A.導(dǎo)線的芯線應(yīng)采用焊接、壓板壓接或套管連接。（報(bào)警系統(tǒng)和事故照明疏散系統(tǒng)也可采用專用的壓帽和專用的壓線鉗子來施工連接）B.截面積大于2.5mm2的多股銅芯線的終端，除設(shè)備自帶插接式端子外，應(yīng)焊40軌道交通線工程控制中心弱電方案接（擰緊搪錫）或壓接端子（俗稱〃線鼻子〃）后再與設(shè)備、器具的端子相連接。C,配線時(shí)同一建筑內(nèi)的導(dǎo)線顏色應(yīng)一致，標(biāo)準(zhǔn)要求是：報(bào)警信號線好紅色（+）、藍(lán)色（-）。D.采用壓帽形式壓接時(shí)，壓帽的型號必須與導(dǎo)線線芯的規(guī)格相匹配（如果填不實(shí)，可用線芯填充），當(dāng)有二根線時(shí)，其二根線芯必須〃折回頭〃：當(dāng)大于二根線時(shí)，至少應(yīng)有一根線〃折回頭〃，且使用專用的壓線鉗子進(jìn)行壓接，壓帽外不得有裸露的銅線芯。（LC安全型壓線帽分為黃、白、紅三種顏色，分別適用于1.0mm2、1.5mm2、2.5mm2、4mm2的2?4根導(dǎo)線的連接。）E.消防配電線路（強(qiáng)電）的絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MQ。（測量方法是：用500V絕緣電阻測試儀分別對相間、相地絕緣電阻值進(jìn)行測量）F,導(dǎo)線穿入鋼管時(shí)，管口處應(yīng)裝設(shè)塑料護(hù)口用以保護(hù)導(dǎo)線；在不進(jìn)入接線盒（箱）的垂直管口處，穿入導(dǎo)線后應(yīng)將管口進(jìn)行密封。G,端子箱應(yīng)安裝端正、牢固，箱內(nèi)、外應(yīng)整潔衛(wèi)生，特別注意不得有多余的導(dǎo)線頭等施工垃圾。H.箱內(nèi)配線應(yīng)橫平豎直，捆扎成束，導(dǎo)線應(yīng)套有標(biāo)準(zhǔn)的線號管，做到清晰整齊，且端子排的每個(gè)接點(diǎn)壓線不應(yīng)超過2根。I.工程竣工后，應(yīng)有詳細(xì)的配線箱編號、位置圖及箱內(nèi)端子接線圖。探測器安裝：控制中心大樓內(nèi)一般采用感煙探測器，地下停車場等設(shè)置感溫探測器，防火卷簾門兩側(cè)設(shè)置感溫及感煙探測器。在電纜豎井、電纜橋架等處設(shè)置感溫電纜。A.確定探測器的安裝位置應(yīng)避開溫、濕度急劇變化的地方，周圍0.5m內(nèi)不應(yīng)有遮擋物，且探測器中心距離墻壁、梁邊的水平距離不應(yīng)小于0.5m,距不突出的揚(yáng)聲器的距離不應(yīng)小于0.1m；距照明燈具的水平距離不應(yīng)小于0.2m；距水噴淋系統(tǒng)噴頭的距離不應(yīng)小于0.3m,縱橫成排對稱，固定牢固美觀。可燃?xì)怏w探測器的安裝位置應(yīng)根據(jù)被測氣體的密度、安裝現(xiàn)場的氣流方向、濕度等條件確定，在室內(nèi)梁上安裝時(shí)與頂棚的距離應(yīng)在200mm以內(nèi)。B,探測器屬精密電子儀器部件，由底座和探頭兩部分組成，為了保護(hù)好探測器，在安裝探測器時(shí)先安裝其底座，待整個(gè)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)全部安裝完畢時(shí)，才最后安裝探頭并進(jìn)行調(diào)試工作。C.火災(zāi)探測器和可燃?xì)怏w探測器等有特殊安裝要求的探測器，應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)國41軌道交通線工程控制中心弱電方案家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和生產(chǎn)廠商的要求。D.探測器底座安裝時(shí)做好與裝修工程的配合，安裝應(yīng)牢固可靠，所用螺絲釘不得少于二個(gè)；安裝在松軟的頂棚板上時(shí)，螺絲釘應(yīng)加背板緊固。E.探測器或底座的報(bào)警確認(rèn)燈，應(yīng)面向便于人員觀察的主要入口方向。F.探測器的接線，先將預(yù)留在盒內(nèi)的導(dǎo)線用剝線鉗剝?nèi)ソ^緣層，露出線芯10-15mm，剝線時(shí)，注意不要碰掉編號套管，將剝好的線芯順時(shí)針連接在與探測器底座的各級相對應(yīng)的接線端子上。探測器底座的外接導(dǎo)線，應(yīng)留有不小于15cm的余量，線端處應(yīng)有明顯標(biāo)志。G,探測器的底座應(yīng)固定牢靠，其導(dǎo)線連接必須可靠壓接或焊接。當(dāng)采用焊接時(shí)，不得使用帶腐蝕性的助焊劑。H.探測器的“+”線應(yīng)為紅色，“-”線應(yīng)為藍(lán)色，其余線應(yīng)根據(jù)不同用途采用其它顏色區(qū)分。但同一工程中相同用途的導(dǎo)線顏色應(yīng)一致。I.探測器安裝完畢后應(yīng)采取保護(hù)措施。手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的安裝：手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕，應(yīng)安裝在墻上距地（樓）面高度1.5m處。手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕，應(yīng)安裝牢固，并不得傾斜。手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的外接導(dǎo)線，應(yīng)留有不小于10cm的余量，且在其端部應(yīng)有明顯標(biāo)志。消火栓按鈕A.消火栓按鈕應(yīng)安裝在消火栓箱內(nèi)，“開門見鈕”，牢固可靠。按鈕中心距箱側(cè)面100mm，按鈕上邊緣距箱頂100mm。鋼管的進(jìn)箱點(diǎn)應(yīng)與消報(bào)在箱中的同一側(cè)位置，避免在兩側(cè)時(shí)出現(xiàn)箱內(nèi)走明線的情況。按下任一消火栓按鈕，均可直接啟動(dòng)消防水泵。模塊安裝：模塊應(yīng)就靠近檢查或控制的電氣單元安裝，并有明顯準(zhǔn)確的標(biāo)識(shí)。不同系統(tǒng)、不同電壓等級、不同電流類別的線路，不應(yīng)穿在同一管內(nèi)或線槽的同一槽孔內(nèi)。模塊的安裝時(shí)不同電壓、電流類別的端子板的應(yīng)進(jìn)行隔離，以保護(hù)人身安全。火災(zāi)報(bào)警控制器的安裝：在控制中心大樓各層根據(jù)防火分區(qū)劃分設(shè)置區(qū)域報(bào)警顯示盤，提供該區(qū)域42軌道交通線工程控制中心弱電方案的火警顯示。一至八層控制中心設(shè)置一套火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制盤，地下三層設(shè)置一套火災(zāi)報(bào)警區(qū)域控制盤，九層至屋頂層設(shè)置一套火災(zāi)報(bào)警區(qū)域控制盤。A.火災(zāi)報(bào)警控制器在墻上安裝時(shí)，其底邊距地(樓)面高度不應(yīng)小于1.5m,落地安裝時(shí)，其底宜高出地坪0.1?0.2m。B,控制器應(yīng)安裝牢固，不得傾斜。安裝在輕質(zhì)墻上時(shí)，應(yīng)采取加固措施。C,引入控制器的電纜或?qū)Ь€，須符合下列要求：配線應(yīng)整齊，避免交叉，并應(yīng)固定牢靠；電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部，均應(yīng)標(biāo)明編號，并與圖紙一致，字跡清晰不易退色；端子板的每個(gè)接線端，接線不得超過2根；電纜芯和導(dǎo)線，應(yīng)留有不小于20cm的余量；導(dǎo)線應(yīng)綁扎成束；D,控制器的主電源引入線，應(yīng)直接與消防電源連接，嚴(yán)禁使用電源插頭。主電源應(yīng)有明顯標(biāo)志。控制器的接地，應(yīng)牢固，并有明顯的標(biāo)志。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)接地火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警接地系統(tǒng)一般都按規(guī)定設(shè)有保護(hù)接地和工作接地。火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的保護(hù)接地如果無特殊要求，按照《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行，即凡是在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，引入有交流供電設(shè)備的金屬外殼都要按規(guī)定，采用專用接零干線引入接地裝置，作好保護(hù)接地。不準(zhǔn)將系統(tǒng)接地與保護(hù)接地或電源中性線連接在一起。系統(tǒng)接地屬抗干擾性接地，工作接地的接地電阻小于4Q。控制中心大樓采用火災(zāi)報(bào)警控制盤和漏電監(jiān)控主機(jī)共用接地的方式，接地利用建筑物綜合接地裝置，接地電阻不大于 1歐姆，接地干線采用WDZBN-BYJV-1*16銅導(dǎo)線。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)試火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)單機(jī)調(diào)試A.一般性檢查：a)檢查設(shè)備編碼是否正確，探測器、警鈴、手動(dòng)報(bào)警按鈕等安裝位置是否正確，探測器周圍0.5m內(nèi)是否有遮擋物。43軌道交通線工程控制中心弱電方案b）各種火警設(shè)備接線是否正確，接線排列是否合理，接線端子號是否齊全，導(dǎo)線壓接是否牢固，對錯(cuò)線、開路、短路、虛焊等故障應(yīng)及時(shí)處理。c）報(bào)警控制器等設(shè)備標(biāo)牌應(yīng)齊全，屏蔽線連結(jié)應(yīng)符合工藝要求，工作接地和保護(hù)接地應(yīng)接線正確、符合要求。d）查對回路，可用萬用表等儀表，以導(dǎo)通法查對傳輸線路敷設(shè)、接線是否正確。e）對滅火系統(tǒng)中的各繼電器聯(lián)動(dòng)盤、控制盤以及其他設(shè)備的二次線路檢查校對，并對接線螺栓逐個(gè)擰緊。f）探測器、手動(dòng)報(bào)警按鈕等回路檢查是否連接終端電阻，其阻值必須符合設(shè)計(jì)要求。g）測試回路絕緣電阻，采用500V兆歐表、對線間、線對地、線對屏蔽層的絕緣電阻分別進(jìn)行測試，其絕緣值不小于20MQ。B.設(shè)備單體檢查、試驗(yàn)a）單機(jī)系統(tǒng)通電后，應(yīng)對報(bào)警控制器做火警自檢功能，消音復(fù)位功能，故障報(bào)井功能、火警優(yōu)先功能、電源自動(dòng)切換和備用電源自動(dòng)充電功能，備用電源欠壓和過壓報(bào)警功能等功能檢查，其結(jié)果必須符合《火災(zāi)報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》的要求，同時(shí)對產(chǎn)品說明書的其他功能均需測試合格。b）分別投入主電源和備用電源，其功能均應(yīng)正常。c）檢查主電源和備用電源容量，其結(jié)果應(yīng)符合技術(shù)條件要求。d）給備用電源連續(xù)進(jìn)行3次充放電，其功能應(yīng)正確。e）逐個(gè)對探測器進(jìn)行煙霧或加溫試驗(yàn)、其動(dòng)作、顯示、碼應(yīng)正確無誤。f）對手動(dòng)報(bào)警井按鈕及系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)不能檢測的報(bào)警控制元件應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行檢查，其結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確可靠。g）通電調(diào)試過程中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、安裝問題及影響調(diào)試的其他問題應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決并有文字記載。火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)調(diào)試根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)控制方式和程序，輸入模擬信號后，其報(bào)警系統(tǒng)、控制系統(tǒng)應(yīng)動(dòng)作可靠、程序正確、工作正常。調(diào)試人員接開始命令后，通過探測器、報(bào)警按鈕等模擬火警信號，中央控制室得到報(bào)警信號并確認(rèn)后，緊急廣播系統(tǒng)工作，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉樓層送風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)、加壓送風(fēng)機(jī)，以及啟動(dòng)消防泵、消44軌道交通線工程控制中心弱電方案防接力泵等。同時(shí)模擬市電停電，試驗(yàn)電源切換裝置。試驗(yàn)內(nèi)容包括：火災(zāi)探測器（包括手動(dòng)報(bào)警按鈕）工作正常。試驗(yàn)消火栓系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)：a）消火栓出水工作泵、備用泵轉(zhuǎn)換運(yùn)行1-3次；消防控制室內(nèi)操作啟、停泵1-3次，以上控制功能應(yīng)正常、信號正確。消火栓手動(dòng)報(bào)警按鈕動(dòng)作后啟動(dòng)消火栓系統(tǒng)消防泵，消防泵啟動(dòng)信號（或故障信號，指消防泵電源故障）反饋到消防控制室（在報(bào)警控制器或聯(lián)動(dòng)控制器顯示），同時(shí)啟動(dòng)該著火分區(qū)和有關(guān)相鄰分區(qū)的警鈴、事故廣播。消防控制室手動(dòng)啟動(dòng)消防泵后消防泵啟動(dòng)信號（或故障信號，指消防泵電源故障）反饋到消防控制室（在報(bào)警控制器或聯(lián)動(dòng)控制器顯示）。手動(dòng)啟動(dòng)消防泵分為采用多線制直接啟動(dòng)消防泵和通過報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制器手動(dòng)啟動(dòng)消防泵輸出模塊（控制模塊）兩種方式，這兩種方式必須同時(shí)具備。C,自動(dòng)噴淋系統(tǒng)試驗(yàn)：a）工作泵與備用泵轉(zhuǎn)換運(yùn)行1-3次；消防控制室內(nèi)操作啟、停泵1-3次控制功能、信號指示正常。水流指示器動(dòng)作信號“與”壓力開關(guān)動(dòng)作信號后啟動(dòng)噴淋泵。b）水流指示器動(dòng)作后應(yīng)向消防控制室反饋信號（報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制器顯示水流指示器動(dòng)作信號）。c）壓力開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)向消防控制室反饋信號（報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制器顯示壓力開關(guān)動(dòng)作信號）。d）噴淋泵啟動(dòng)信號（或故障信號，指噴淋泵電源故障）反饋到消防控制室（在報(bào)警控制器或聯(lián)動(dòng)控制器顯示）。e）消防控制室手動(dòng)啟動(dòng)噴淋泵后噴淋泵啟動(dòng)信號（或故障信號，指噴淋泵電源故障）反饋到消防控制室（在報(bào)警控制器或聯(lián)動(dòng)控制器顯示）。f）手動(dòng)啟動(dòng)噴淋泵分為采用多線制直接啟動(dòng)噴淋泵和通過報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制器手動(dòng)啟動(dòng)噴淋泵輸出模塊（控制模塊）兩種方式，這兩種方式必須同時(shí)具備。g）進(jìn)行未端放水試驗(yàn)時(shí)，水流指示器、報(bào)警閥等相關(guān)信號及控制功能正確可靠。D.電動(dòng)防火門、防火卷簾的聯(lián)動(dòng)防火卷簾分為兩種：替代防火墻用的防火卷簾；安裝在疏散通道上的疏45軌道交通線工程控制中心弱電方案散卷簾。a）只作為防火分割用的防火卷簾門，只作為防火分割的卷簾門可不做兩步降落。感煙探測器信號一啟動(dòng)防火卷簾門下降輸出模塊控制防火卷簾門下降到底一防火卷簾門降低限位信號通過輸入模塊反饋到消防控制室（消防報(bào)警控制器顯示防火卷簾門關(guān)閉信號）。b）用在疏散道上的防火卷簾門，用在疏散通道上的防火卷簾門應(yīng)兩步下降，其聯(lián)動(dòng)關(guān)系如下：安裝在防火卷簾門兩側(cè)的感煙探測器報(bào)警信號一啟動(dòng)防火卷簾門一步下降輸出模塊使防火卷簾門下降一步距地1.8m的位置后停止玲反饋信號送到消防控制中心；當(dāng)安裝在防火卷簾門兩側(cè)的感溫探測器發(fā)出報(bào)警信號玲啟動(dòng)防火卷簾門兩步降輸出模塊使防火卷簾門降落到底玲反饋信號送到消防控制中心。E, 防排煙系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)a）機(jī)械正壓送風(fēng)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系如下：探測器報(bào)警信號“或”手動(dòng)報(bào)警按鈕報(bào)警信號一打開正壓送風(fēng)口一反饋正壓送風(fēng)口打開信號一啟動(dòng)正壓送風(fēng)機(jī)。b）正壓送風(fēng)口的開啟數(shù)量可按照下列要求設(shè)置：防煙樓梯間內(nèi)的正壓送風(fēng)口應(yīng)全部開啟，使整個(gè)樓梯間形成均勻的正壓;（一般情況下，此處設(shè)置自垂百葉風(fēng)口，無需控制）前室內(nèi)的正壓送風(fēng)口的開啟應(yīng)按照人員疏散順序開啟，即開啟報(bào)警層和報(bào)警層上下兩鄰層的正壓送風(fēng)口。c）信號返回要求：消防控制室（報(bào)警控制器或聯(lián)動(dòng)控制器）顯示正壓送風(fēng)口開啟狀態(tài)；消防控制室（報(bào)警控制器或聯(lián)動(dòng)控制器）顯示正壓送風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。消防控制室手動(dòng)啟動(dòng)正壓送風(fēng)機(jī)分為采用多線制直接啟動(dòng)和通過報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制器手動(dòng)啟動(dòng)正壓送風(fēng)機(jī)輸出模塊（控制模塊）兩種方式，這兩種控制方式必須同時(shí)具備。d）排煙系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)邏輯關(guān)系：46軌道交通線工程控制中心弱電方案排煙分區(qū)內(nèi)的探測器報(bào)警信號“或”排煙分區(qū)內(nèi)的手動(dòng)報(bào)警按鈕報(bào)警信號一啟動(dòng)該排煙分區(qū)的排煙口（打開）一排煙口打開信號啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)（或啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)高速）。排煙風(fēng)機(jī)入口處排煙防火閥的關(guān)閉信號f停止相關(guān)部位的排煙機(jī)。e）信號返回要求：.消防控制室（報(bào)警控制器或聯(lián)動(dòng)控制器）顯示排煙U開啟狀態(tài)；.消防控制室（報(bào)警控制器或聯(lián)動(dòng)控制器）顯示排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)；.消防控制室（報(bào)警控制器或聯(lián)動(dòng)控制器）顯示防火閥關(guān)閉狀態(tài)。iv,消防控制室手動(dòng)啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)分為采用多線制直接啟動(dòng)和通過報(bào)警聯(lián)動(dòng)控制器手動(dòng)啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)輸出模塊（控制模塊）兩種方式，這兩種控制方式必須同時(shí)具備。F. 火災(zāi)警報(bào)和火災(zāi)事故廣播的聯(lián)動(dòng)在火警狀態(tài)下應(yīng)能選層廣播，強(qiáng)行功換，其語音清楚。在自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中聯(lián)動(dòng)開啟報(bào)警器和火災(zāi)事故廣播的聯(lián)動(dòng)關(guān)系如下：手動(dòng)報(bào)警按鈕“或”兩只火災(zāi)探測器報(bào)警信號的“與”一啟動(dòng)報(bào)警器、火災(zāi)事故廣播輸出模塊一接通報(bào)警器電源、接通火災(zāi)事故廣播線路。G.消防通訊應(yīng)符合功能要求，并與“119臺(tái)”進(jìn)行1-3次通話試驗(yàn)，語音清楚。H.火災(zāi)報(bào)警與電梯及非消防電源切除的聯(lián)動(dòng)a）火災(zāi)報(bào)警與電梯的聯(lián)動(dòng)關(guān)系如下：手動(dòng)報(bào)警按鈕“或”兩只探測器報(bào)警信號的“與”一消防電梯強(qiáng)降輸出模塊動(dòng)作一電梯降到首層一反饋信號送到消防控制中心。b）火災(zāi)報(bào)警與非消防電源切除的聯(lián)動(dòng)關(guān)系如下：手動(dòng)報(bào)警按鈕“或”兩只探測器報(bào)警信號的“與”一非消防電源切除輸出模塊動(dòng)作一反饋信號送到消防控制中心。供電系統(tǒng)應(yīng)在火警狀態(tài)下，正常功換，3次功換試驗(yàn)均應(yīng)正常。調(diào)試人員應(yīng)密切注意系統(tǒng)工作情況，如有異常情況發(fā)生，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)處置。每次調(diào)試完成后，編制詳細(xì)的試驗(yàn)記錄。47軌道交通線工程控制中心弱電方案火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)全部試驗(yàn)合格、運(yùn)行120小時(shí)無故障后，按規(guī)范要求填寫調(diào)試報(bào)告，并報(bào)請公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)審核查驗(yàn)。.樓宇自動(dòng)控制（BAS）系統(tǒng)在對智能大樓實(shí)現(xiàn)自控設(shè)計(jì)應(yīng)用時(shí)，同時(shí)也應(yīng)在實(shí)際施工就能夠體現(xiàn)出節(jié)能的思想。施工工藝，施工中選用的材料都應(yīng)要滿足節(jié)能的要求，因此我們制定了以下詳細(xì)施工方法及技術(shù)措施主要施工工序現(xiàn)場設(shè)備定位一管線安裝一現(xiàn)場設(shè)備安裝一DDC控制器安裝一校接線一系統(tǒng)連接、調(diào)試現(xiàn)場設(shè)備定位與安裝一般規(guī)定A.不應(yīng)安裝在陽光直射的位置B,應(yīng)遠(yuǎn)離有較強(qiáng)振動(dòng)，電磁干擾的區(qū)域C.室外型傳感器應(yīng)有防風(fēng)雨的防護(hù)罩D.并列安裝的同類傳感器，距離高度應(yīng)一致，高度差不應(yīng)大于1mm,同一區(qū)域內(nèi)高度差不應(yīng)大于5mm。E,應(yīng)安裝在便于調(diào)試、維修的地方溫濕度傳感器的定位與安裝A.風(fēng)管式溫、濕度傳感器a）應(yīng)安裝在風(fēng)速平穩(wěn)、能反映風(fēng)溫的地方b）應(yīng)安裝在風(fēng)管直管段的下游，還應(yīng)避開風(fēng)管死角的位置c）安裝底座盡量采用輕質(zhì)材料制作，安裝處應(yīng)用柔性材料及密封劑可靠密封，防止漏風(fēng)48軌道交通線工程控制中心弱電方案.管道式溫度傳感器a）開孔與焊接工作必須在工藝管道的防腐、襯里、吹掃和壓力試驗(yàn)前進(jìn)行，不宜在焊縫及其邊緣上開孔和焊接。b）感溫段大于管道口徑的1/2時(shí)，可安裝在管道的頂部；感溫段小于管道口徑的1/2時(shí)，應(yīng)安裝在管道的側(cè)面或底部。c）安裝位置應(yīng)在流體溫度變化靈敏和具有代表性的地方，不宜選擇在閥門等阻力部件附近和介質(zhì)流動(dòng)呈死角處和振動(dòng)較大的位置。d）溫度取源部件與管道相互垂直安裝時(shí)，其軸線應(yīng)與管道軸線垂直相交；在管道拐彎處安裝時(shí)，宜逆著介質(zhì)流向，其軸線應(yīng)與管道軸線相重合；與管道呈傾斜角度安裝時(shí)，宜逆著介質(zhì)流向，其軸線應(yīng)與管道軸線相交。壓力、壓差傳感器和壓差開關(guān)的定位與安裝A.應(yīng)安裝在溫、濕度傳感器的上游側(cè)。B.風(fēng)管型壓力、壓差傳感器應(yīng)在風(fēng)管的直管段下游，應(yīng)避開風(fēng)管內(nèi)通風(fēng)死角的位置。C.管道型、蒸汽壓力與壓差傳感器安裝：a）開孔與焊接工作必須在工藝管道的防腐、襯里、吹掃和壓力試驗(yàn)前進(jìn)行，不宜在管道焊縫及其邊緣處上開孔及焊接。b）壓力取源部件的端部不應(yīng)超出設(shè)備或管道的內(nèi)壁。c）在水平和傾斜管道上安裝壓力取源部件時(shí)，取壓點(diǎn)的方位應(yīng)符合：測量液體壓力時(shí)，在管道的下半部與管道的水平中心線成0?45°夾角的范圍內(nèi)；測量蒸汽壓力時(shí)，在管道的上半部，以及下半部與管道的水平中心線成0?45°夾角的范圍內(nèi)。d）蒸汽壓力與壓差傳感器的安裝位置應(yīng)選在蒸汽壓力穩(wěn)定的地方，不宜選在閥門等阻力部件的附近流動(dòng)呈死角處以及振動(dòng)較大的地方。D.安裝壓差開關(guān)時(shí)，宜將薄膜處于垂直于平面的位置；風(fēng)壓壓差開關(guān)安裝離地高度不應(yīng)小于0.5m；不應(yīng)影響空調(diào)器本體的密封性。E,水流開關(guān)的開孔與焊接工作，必須在工藝管道的防腐、襯里、吹掃和壓力試驗(yàn)前進(jìn)行，不宜在焊縫處或在焊縫邊緣上開孔安裝；水流開關(guān)應(yīng)安裝在水平管段上，不應(yīng)安裝在垂直管段上。49軌道交通線工程控制中心弱電方案F.差壓傳感器應(yīng)配齊截止閥和平衡三閥組。流量傳感器的定位與安裝電磁流量計(jì)A,電磁流量計(jì)應(yīng)避免安裝在較強(qiáng)的交直流磁場或有劇烈振動(dòng)的場所。B,電磁流量計(jì)、被測介質(zhì)及管道連接法蘭三者之間應(yīng)連成等電位，并應(yīng)接地。C,應(yīng)設(shè)置在流量調(diào)節(jié)閥的上游，流量計(jì)的上下游均應(yīng)有一定的直管段，當(dāng)設(shè)計(jì)文件和設(shè)備說明書無規(guī)定時(shí)，一般上游側(cè)應(yīng)有長度為10d、下游段應(yīng)有5d的直管段。D.在垂直的管道上安裝時(shí)，其流體介質(zhì)應(yīng)自下向上流動(dòng)，保證導(dǎo)管內(nèi)充滿被測流體或不致產(chǎn)生氣泡；在水平的管道上安裝時(shí)，兩個(gè)測量電極不應(yīng)在管道的正上方和正下方位置。渦輪流量計(jì)A,渦輪式流量變送器應(yīng)安裝在便于維修并避免管道振動(dòng)、避免強(qiáng)磁場及熱輻射的場所。B.當(dāng)可能產(chǎn)生逆流時(shí)，流量變送器后面應(yīng)裝設(shè)止逆閥，流量變送器應(yīng)裝在測壓點(diǎn)上游，距測壓點(diǎn)3.5-5.5d的位置。測溫應(yīng)設(shè)