CNG槽車安全操作和應(yīng)急搶險

能源物流技術(shù)質(zhì)量安全部吳義德二00六年七月三十日CNG槽車安全操作和應(yīng)急搶險

什么是安全？

A.多年來一直沒有發(fā)生事故B.不可接受風(fēng)險得到有效控制C.基本達(dá)到法律法規(guī)要求什么是安全？A.多年來一直沒有發(fā)生事故

3月29日傍晚，京滬高速公路淮安段，從山東濟(jì)寧行駛到江蘇淮安的一輛載有液氯的山東槽罐車與一輛山東貨車相撞，導(dǎo)致28名居民死亡,350人入院治療。

3月29日傍晚，京滬高速公路淮安段，從山東濟(jì)寧行駛到江6月15日下午5時30分左右，一輛裝有15噸液化氣的氣罐車卡在楊凌示范區(qū)西農(nóng)路立交橋下，液化氣泄漏，方圓兩公里內(nèi)約兩萬居民被緊急疏散，隴海線運輸被迫中斷11小時，直至16日凌晨4時40分，隴海線才逐步恢復(fù)通行。8月9日凌晨4時30分左右，一輛主車號為新A35663，掛車號為新A4733掛的大型危險品運輸槽車自西向東途經(jīng)武威市涼州區(qū)永豐鎮(zhèn)沿溝村(312國道2507+700米)時，近52噸重的車體（槽車裝載19.41噸液化天然氣）突然沖出公路，在公路南側(cè)翻車，車頭嚴(yán)重受損，三面的擋風(fēng)玻璃全部脫落，公路旁的草灘淤泥被沉重的車體砸出一個大坑。兩名駕駛員完好無損，沒有發(fā)生人員傷亡。

6月15日下午5時30分左右，一輛裝有15噸液化氣的氣罐

7月19日中午11時多，一輛裝載約24噸液化氣，準(zhǔn)備從珠海運至廣州黃埔的槽罐車在廣州南沙港快速路侖頭收費站旁的高架橋上發(fā)生側(cè)翻。

經(jīng)近6小時的救援，高架橋交通始得恢復(fù)。記者趕赴現(xiàn)場時，8輛消防車已停靠此地。一輛大型平頭槽罐車躺在高架橋拐彎處，車頭嚴(yán)重變形，消防車正朝槽罐車噴水。15時50分，一輛吊車將槽罐車車頭與槽罐分離。18時03分，經(jīng)兩臺吊車同時作業(yè)，槽罐得以扶正。

主要內(nèi)容一、CNG的基本常識三、CNG槽車安全運輸注意事項四、CNG槽車應(yīng)急處理方案二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程主要內(nèi)容一、CNG的基本常識三、CNG槽車安全運輸注意事項四1、天然氣基本常識主要成分：甲烷（CH4)理化性質(zhì)：無色、無味、無毒的氣體相對密度：0.55爆炸極限：5％—15％沸點：－161.5。C1、天然氣基本常識主要成分：甲烷（CH4)2、CNG的簡要介紹CNG（compressednaturalgas)：全稱壓縮天然氣，將天然氣通過緩沖罐、壓縮機(jī)、干燥塔等裝置壓縮至20MPa～25MPa，存儲在特定壓力容器內(nèi)。2、CNG的簡要介紹CNG（compressednatur主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、CNG槽車安全運輸注意事項四、CNG槽車應(yīng)急處理方案主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、C1、充裝作業(yè)步驟

半掛車進(jìn)入裝卸區(qū)前，應(yīng)將其接地帶提起；將半掛車停放在裝卸區(qū)指定的安全作業(yè)地點，熄滅牽引車發(fā)動機(jī)，打開后操作廂，掛好風(fēng)鉤，對掛車剎車制動；將加氣柱的靜電接地線與半掛車操作倉內(nèi)的導(dǎo)靜電片連接；檢查各連接部位是否連接緊固；充裝作業(yè)前檢查閥門狀態(tài)，裝卸管路中快裝接頭前裝卸主控閥關(guān)閉，其余閥門開啟。加氣柱裝卸閥和放散閥處于關(guān)閉狀態(tài)；1、充裝作業(yè)步驟半掛車進(jìn)入裝卸區(qū)前，應(yīng)將其接地帶提起；將站上裝卸軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接可靠；對加氣軟管內(nèi)的空氣進(jìn)行置換；打開快裝接頭前裝卸主控閥，緩慢開啟加氣柱裝卸閥進(jìn)行充氣（如閥門發(fā)生泄漏，應(yīng)立即停止充氣，關(guān)閉其它閥門進(jìn)行檢查）；當(dāng)槽車壓力表顯示充裝壓力為20MPa時，關(guān)閉加氣柱充裝閥，關(guān)閉各瓶口球閥及裝卸主控閥，打開加氣柱放空閥進(jìn)行放散，確認(rèn)軟管內(nèi)無壓力后斷開快裝接頭的連接。將站上裝卸軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接可靠；2、卸氣作業(yè)步驟卸氣作業(yè)時，先檢查各閥門狀態(tài)，確認(rèn)操作倉內(nèi)所有閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)。站上加氣柱裝卸閥、放空閥處于關(guān)閉狀態(tài)；將站上裝卸軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位；打開加氣柱裝卸閥，5秒鐘后關(guān)閉，然后緩慢打開加氣柱放空閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，然后關(guān)閉；先打開各瓶口球閥，然后打開快裝接頭前裝卸主控閥，緩慢開啟加氣柱裝卸閥進(jìn)行卸氣（當(dāng)閥門發(fā)生泄漏時，應(yīng)立即停止卸氣，關(guān)閉其它閥門，進(jìn)行檢查）；2、卸氣作業(yè)步驟卸氣作業(yè)時，先檢查各閥門狀態(tài)，確認(rèn)操作倉內(nèi)所卸氣完畢，關(guān)閉加氣柱裝卸閥，關(guān)閉裝卸主控閥，打開加氣柱放散閥，將軟管內(nèi)的氣體排出，然后關(guān)閉，確認(rèn)軟管內(nèi)無壓力后斷開快裝接頭的連接；充裝、卸氣過程中應(yīng)時刻注意溫度的變化，溫度不能低于－20。C，同時不能高于60。C；充裝、卸氣完畢后，收起靜電接地線，關(guān)好操作倉門。CNG槽車安全操作和應(yīng)急搶險詳解課件3、排污作業(yè)步驟槽車正常運行狀態(tài)下，各瓶口處的排污閥門和排污總閥是關(guān)閉的，用戶應(yīng)定期對瓶式壓力容器進(jìn)行排污；壓力容器內(nèi)殘留氣體壓力應(yīng)在0.4MPa－0.6MPa；連接排污管路，將排污管引至安全地點；打開各瓶口排污閥，打開排污總閥，進(jìn)行排污；當(dāng)瓶內(nèi)壓力降至不小于0.1MPa時關(guān)閉各瓶口排污閥，排污總閥，排污完畢。3、排污作業(yè)步驟槽車正常運行狀態(tài)下，各瓶口處的排污閥門和排污4、壓力表、溫度計的操作壓力表下面安裝有壓力表閥，當(dāng)壓力表因損壞需要更換或因定期檢驗需要拆下時，應(yīng)關(guān)閉壓力表閥，擰松閥門上的放空螺釘（注意不要擰下來），放空壓力表和閥門之間的氣體，取下壓力表，擰緊放空螺釘；溫度計同介質(zhì)不接觸，溫度計因損壞或因定期檢驗時，可直接拆下。4、壓力表、溫度計的操作壓力表下面安裝有壓力表閥，當(dāng)壓力表因5、車拍尾部的接地帶作業(yè)步驟槽車在公路上行駛時，應(yīng)將靜電接地帶放下；槽車駛?cè)胝緟^(qū)時，應(yīng)將靜電接地帶提起。5、車拍尾部的接地帶作業(yè)步驟槽車在公路上行駛時，應(yīng)將靜電接地主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、CNG槽車安全運輸注意事項四、CNG槽車應(yīng)急處理方案主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、CCNG槽車安全操作要點槽車司機(jī)、押運員應(yīng)對半掛車的安全運行負(fù)責(zé)。操作人員必須充分了解半掛車的性能及各個裝置附件的操作，能果斷處理應(yīng)急情況和各種事故。操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后，持證上崗。在進(jìn)行充卸作業(yè)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，司機(jī)不得啟動車輛。CNG槽車安全操作要點槽車司機(jī)、押運員應(yīng)對半掛車的安全運行負(fù)在公路上停車時，至少應(yīng)留一人看守。充、卸作業(yè)現(xiàn)場及槽車附近嚴(yán)禁煙火，并不得使用易產(chǎn)生火花的工具和物品，照明時使用防爆照明燈具。操作人員必須熟練掌握隨車所配滅火器使用方法。動火作業(yè)前，需填寫動火作業(yè)審批單，經(jīng)上級批準(zhǔn)后方可動火，現(xiàn)場采取防范措施。出現(xiàn)氣體泄漏，壓力異常及其他不安全因素時，應(yīng)立即停車（停靠路邊或安全地帶）給予妥善處理。在公路上停車時，至少應(yīng)留一人看守。主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、CNG槽車安全運輸注意事項四、CNG槽車應(yīng)急處理方案主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、C1、應(yīng)急處理要求

駕駛員、押運員在事故發(fā)生后，在可能的條件下盡量保護(hù)好現(xiàn)場，疏散現(xiàn)場群眾，并采取相應(yīng)的緊急搶險措施，防止事故的蔓延和擴(kuò)大。同時應(yīng)將事故的詳細(xì)情況及時報告事故緊急情況處理小組領(lǐng)導(dǎo)。報告時要保持冷靜，講清事故地點、事故的具體情況。需要向119、110求助的，由領(lǐng)導(dǎo)決定，情況危急或事故無法控制的，可以直接向119、110報警求助。1、應(yīng)急處理要求駕駛員、押運員在事故發(fā)生后，2、CNG槽車應(yīng)急處理方案

1.槽車出站前發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案（1）駕駛員、押運員關(guān)閉各瓶組閥門和上游環(huán)路閥門；（2）熄滅發(fā)動機(jī)，消除附近明火；（3）查找漏點進(jìn)行堵漏（如泄漏過大，對泄漏鋼瓶進(jìn)行放散）。2、CNG槽車應(yīng)急處理方案1.槽車出站前發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案2.槽車在運輸途中發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案（1）駕駛員立即停下運輸車（停放地點選擇人員稀少、通風(fēng)良好、附近無明火）；（2）查找漏氣點，關(guān)閉各瓶組閥門和上游環(huán)路閥門；（3）若漏氣點無法控制，設(shè)立隔離區(qū)放散漏氣管段；（4）若鋼瓶發(fā)生火災(zāi)，槽車立即停靠空曠地帶，射水冷卻；（5）現(xiàn)場技術(shù)人員確認(rèn)無隱患后，方可繼續(xù)行車。2.槽車在運輸途中發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案3.槽車發(fā)生交通事故，鋼瓶未漏氣的應(yīng)急方案（1）駕駛員、押運員檢查管路、閥門處是否漏氣；（2）清除現(xiàn)場明火；（3）撥打“122”報警，協(xié)助交警進(jìn)行事故處理。3.槽車發(fā)生交通事故，鋼瓶未漏氣的應(yīng)急方案4.槽車發(fā)生交通事故，鋼瓶出現(xiàn)漏氣的應(yīng)急方案

（1）清除事故現(xiàn)場明火，撥打“122”報警；（2）關(guān)閉除泄漏管路之外所有鋼瓶閥門，設(shè)立警戒區(qū)，對漏氣管段進(jìn)行放散；（3）現(xiàn)場技術(shù)人員確認(rèn)無隱患后，方可繼續(xù)行車。4.槽車發(fā)生交通事故，鋼瓶出現(xiàn)漏氣的應(yīng)急方案5.槽車發(fā)生翻車事故，鋼瓶未漏氣的應(yīng)急方案（1）駕駛員、押運員檢查管路、閥門處是否漏氣；（2）清除現(xiàn)場明火；（3）吊裝作業(yè)時嚴(yán)禁產(chǎn)生火花。5.槽車發(fā)生翻車事故，鋼瓶未漏氣的應(yīng)急方案6.槽車發(fā)生翻車事故，鋼瓶出現(xiàn)漏氣的應(yīng)急方案（1）清除事故現(xiàn)場明火；（2）關(guān)閉除泄漏管路之外所有鋼瓶閥門，設(shè)立警戒區(qū)，對漏氣管段進(jìn)行放散；（3）吊裝作業(yè)時嚴(yán)禁產(chǎn)生火花，現(xiàn)場技術(shù)人員確認(rèn)無隱患后，方可繼續(xù)行車。6.槽車發(fā)生翻車事故，鋼瓶出現(xiàn)漏氣的應(yīng)急方案謝謝！謝謝！CNG槽車安全操作和應(yīng)急搶險

能源物流技術(shù)質(zhì)量安全部吳義德二00六年七月三十日CNG槽車安全操作和應(yīng)急搶險

什么是安全？

A.多年來一直沒有發(fā)生事故B.不可接受風(fēng)險得到有效控制C.基本達(dá)到法律法規(guī)要求什么是安全？A.多年來一直沒有發(fā)生事故

3月29日傍晚，京滬高速公路淮安段，從山東濟(jì)寧行駛到江蘇淮安的一輛載有液氯的山東槽罐車與一輛山東貨車相撞，導(dǎo)致28名居民死亡,350人入院治療。

3月29日傍晚，京滬高速公路淮安段，從山東濟(jì)寧行駛到江6月15日下午5時30分左右，一輛裝有15噸液化氣的氣罐車卡在楊凌示范區(qū)西農(nóng)路立交橋下，液化氣泄漏，方圓兩公里內(nèi)約兩萬居民被緊急疏散，隴海線運輸被迫中斷11小時，直至16日凌晨4時40分，隴海線才逐步恢復(fù)通行。8月9日凌晨4時30分左右，一輛主車號為新A35663，掛車號為新A4733掛的大型危險品運輸槽車自西向東途經(jīng)武威市涼州區(qū)永豐鎮(zhèn)沿溝村(312國道2507+700米)時，近52噸重的車體（槽車裝載19.41噸液化天然氣）突然沖出公路，在公路南側(cè)翻車，車頭嚴(yán)重受損，三面的擋風(fēng)玻璃全部脫落，公路旁的草灘淤泥被沉重的車體砸出一個大坑。兩名駕駛員完好無損，沒有發(fā)生人員傷亡。

6月15日下午5時30分左右，一輛裝有15噸液化氣的氣罐

7月19日中午11時多，一輛裝載約24噸液化氣，準(zhǔn)備從珠海運至廣州黃埔的槽罐車在廣州南沙港快速路侖頭收費站旁的高架橋上發(fā)生側(cè)翻。

經(jīng)近6小時的救援，高架橋交通始得恢復(fù)。記者趕赴現(xiàn)場時，8輛消防車已停靠此地。一輛大型平頭槽罐車躺在高架橋拐彎處，車頭嚴(yán)重變形，消防車正朝槽罐車噴水。15時50分，一輛吊車將槽罐車車頭與槽罐分離。18時03分，經(jīng)兩臺吊車同時作業(yè)，槽罐得以扶正。

主要內(nèi)容一、CNG的基本常識三、CNG槽車安全運輸注意事項四、CNG槽車應(yīng)急處理方案二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程主要內(nèi)容一、CNG的基本常識三、CNG槽車安全運輸注意事項四1、天然氣基本常識主要成分：甲烷（CH4)理化性質(zhì)：無色、無味、無毒的氣體相對密度：0.55爆炸極限：5％—15％沸點：－161.5。C1、天然氣基本常識主要成分：甲烷（CH4)2、CNG的簡要介紹CNG（compressednaturalgas)：全稱壓縮天然氣，將天然氣通過緩沖罐、壓縮機(jī)、干燥塔等裝置壓縮至20MPa～25MPa，存儲在特定壓力容器內(nèi)。2、CNG的簡要介紹CNG（compressednatur主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、CNG槽車安全運輸注意事項四、CNG槽車應(yīng)急處理方案主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、C1、充裝作業(yè)步驟

半掛車進(jìn)入裝卸區(qū)前，應(yīng)將其接地帶提起；將半掛車停放在裝卸區(qū)指定的安全作業(yè)地點，熄滅牽引車發(fā)動機(jī)，打開后操作廂，掛好風(fēng)鉤，對掛車剎車制動；將加氣柱的靜電接地線與半掛車操作倉內(nèi)的導(dǎo)靜電片連接；檢查各連接部位是否連接緊固；充裝作業(yè)前檢查閥門狀態(tài)，裝卸管路中快裝接頭前裝卸主控閥關(guān)閉，其余閥門開啟。加氣柱裝卸閥和放散閥處于關(guān)閉狀態(tài)；1、充裝作業(yè)步驟半掛車進(jìn)入裝卸區(qū)前，應(yīng)將其接地帶提起；將站上裝卸軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接可靠；對加氣軟管內(nèi)的空氣進(jìn)行置換；打開快裝接頭前裝卸主控閥，緩慢開啟加氣柱裝卸閥進(jìn)行充氣（如閥門發(fā)生泄漏，應(yīng)立即停止充氣，關(guān)閉其它閥門進(jìn)行檢查）；當(dāng)槽車壓力表顯示充裝壓力為20MPa時，關(guān)閉加氣柱充裝閥，關(guān)閉各瓶口球閥及裝卸主控閥，打開加氣柱放空閥進(jìn)行放散，確認(rèn)軟管內(nèi)無壓力后斷開快裝接頭的連接。將站上裝卸軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接可靠；2、卸氣作業(yè)步驟卸氣作業(yè)時，先檢查各閥門狀態(tài)，確認(rèn)操作倉內(nèi)所有閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)。站上加氣柱裝卸閥、放空閥處于關(guān)閉狀態(tài)；將站上裝卸軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進(jìn)行連接，確保連接到位；打開加氣柱裝卸閥，5秒鐘后關(guān)閉，然后緩慢打開加氣柱放空閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，然后關(guān)閉；先打開各瓶口球閥，然后打開快裝接頭前裝卸主控閥，緩慢開啟加氣柱裝卸閥進(jìn)行卸氣（當(dāng)閥門發(fā)生泄漏時，應(yīng)立即停止卸氣，關(guān)閉其它閥門，進(jìn)行檢查）；2、卸氣作業(yè)步驟卸氣作業(yè)時，先檢查各閥門狀態(tài)，確認(rèn)操作倉內(nèi)所卸氣完畢，關(guān)閉加氣柱裝卸閥，關(guān)閉裝卸主控閥，打開加氣柱放散閥，將軟管內(nèi)的氣體排出，然后關(guān)閉，確認(rèn)軟管內(nèi)無壓力后斷開快裝接頭的連接；充裝、卸氣過程中應(yīng)時刻注意溫度的變化，溫度不能低于－20。C，同時不能高于60。C；充裝、卸氣完畢后，收起靜電接地線，關(guān)好操作倉門。CNG槽車安全操作和應(yīng)急搶險詳解課件3、排污作業(yè)步驟槽車正常運行狀態(tài)下，各瓶口處的排污閥門和排污總閥是關(guān)閉的，用戶應(yīng)定期對瓶式壓力容器進(jìn)行排污；壓力容器內(nèi)殘留氣體壓力應(yīng)在0.4MPa－0.6MPa；連接排污管路，將排污管引至安全地點；打開各瓶口排污閥，打開排污總閥，進(jìn)行排污；當(dāng)瓶內(nèi)壓力降至不小于0.1MPa時關(guān)閉各瓶口排污閥，排污總閥，排污完畢。3、排污作業(yè)步驟槽車正常運行狀態(tài)下，各瓶口處的排污閥門和排污4、壓力表、溫度計的操作壓力表下面安裝有壓力表閥，當(dāng)壓力表因損壞需要更換或因定期檢驗需要拆下時，應(yīng)關(guān)閉壓力表閥，擰松閥門上的放空螺釘（注意不要擰下來），放空壓力表和閥門之間的氣體，取下壓力表，擰緊放空螺釘；溫度計同介質(zhì)不接觸，溫度計因損壞或因定期檢驗時，可直接拆下。4、壓力表、溫度計的操作壓力表下面安裝有壓力表閥，當(dāng)壓力表因5、車拍尾部的接地帶作業(yè)步驟槽車在公路上行駛時，應(yīng)將靜電接地帶放下；槽車駛?cè)胝緟^(qū)時，應(yīng)將靜電接地帶提起。5、車拍尾部的接地帶作業(yè)步驟槽車在公路上行駛時，應(yīng)將靜電接地主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、CNG槽車安全運輸注意事項四、CNG槽車應(yīng)急處理方案主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、CCNG槽車安全操作要點槽車司機(jī)、押運員應(yīng)對半掛車的安全運行負(fù)責(zé)。操作人員必須充分了解半掛車的性能及各個裝置附件的操作，能果斷處理應(yīng)急情況和各種事故。操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后，持證上崗。在進(jìn)行充卸作業(yè)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，司機(jī)不得啟動車輛。CNG槽車安全操作要點槽車司機(jī)、押運員應(yīng)對半掛車的安全運行負(fù)在公路上停車時，至少應(yīng)留一人看守。充、卸作業(yè)現(xiàn)場及槽車附近嚴(yán)禁煙火，并不得使用易產(chǎn)生火花的工具和物品，照明時使用防爆照明燈具。操作人員必須熟練掌握隨車所配滅火器使用方法。動火作業(yè)前，需填寫動火作業(yè)審批單，經(jīng)上級批準(zhǔn)后方可動火，現(xiàn)場采取防范措施。出現(xiàn)氣體泄漏，壓力異常及其他不安全因素時，應(yīng)立即停車（停靠路邊或安全地帶）給予妥善處理。在公路上停車時，至少應(yīng)留一人看守。主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、CNG槽車安全運輸注意事項四、CNG槽車應(yīng)急處理方案主要內(nèi)容一、CNG的基本常識二、CNG槽車裝卸作業(yè)規(guī)程三、C1、應(yīng)急處理要求

駕駛員、押運員在事故發(fā)生后，在可能的條件下盡量保護(hù)好現(xiàn)場，疏散現(xiàn)場群眾，并采取相應(yīng)的緊急搶險措施，防止事故的蔓延和擴(kuò)大。同時應(yīng)將事故的詳細(xì)情況及時報告事故緊急情況處理小組領(lǐng)導(dǎo)。報告時要保持冷靜，講清事故地點、事故的具體情況。需要向119、110求助的，由領(lǐng)導(dǎo)決定，情況危急或事故無法控制的，可以直接向119、110報警求助。1、應(yīng)急處理要求駕駛員、押運員在事故發(fā)生