你眼中的物流業？§1.1對物流的初步認識第1章現代物流概論TheIntroductionofLogistics

你眼中的物流業？§1.1對物流的初步認識第現代物流業

機場全自動物流系統

耐克物流中心作業演示現代物流業口岸的分類物流——從小事例說起一瓶洗發水背后的物流流水線倉庫配送中心批發商配送中心…………批發商口岸的分類物流——從小事例說起一瓶洗發水背后的物流流水線三聯“零環節物流”Mr.Wang想買冰箱，于是他來到附近的一家三聯家電連鎖店，店里陳列的各類家電產品就像現在的汽車展示廳，Mr.Wang在銷售人員的幫助下大致了解了各種品牌冰箱的性價比，最后打算購買A廠家生產的冰箱b。Mr.Wang的訂單通過這家連鎖店的信息采集系統迅速傳送到三聯家電總部的ERP系統中，并通過系統接口自動傳達到廠家的信息系統。廠家A根據訂單信息進行生產，冰箱b生產完成后，由專業的物流配送人員根據訂單上留下的地址送到王先生家。三聯“零環節物流”Mr.Wang§1.2物流的起源與發展

古代物流的起源談談你對物流的初步認識？物的流動§1.2物流的起源與發展

古代物流的起源談

驛站是專門為朝廷傳遞官府文書和軍事情報的人或來往官員途中食宿、換馬的場所。驛站秦朝：全國修馳道，建立了以咸陽為中心的驛站網，“車同軌、書同文”，制定郵驛律令；漢代：統一名稱“驛”，通達印度、緬甸、波斯等國，發展了國際快遞。隋唐：以京城長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區，陸驛、水驛及水陸兼辦郵驛1600多處，制定考績和視察制度。宋代：士兵擔任驛卒，出現“急遞鋪”，設金牌（晝夜行五百）、銀牌（四百里）、銅牌（三百里）三種。元代：郵驛改稱為驛站。明代：鄭和下西洋，開辟了海上郵驛。設立遞運所，專門從事貨物運輸。清朝：開始使用憑證，凡向驛站要車要馬都需要有“郵符”，官府使用時憑“勘合”，兵部使用時憑“火牌”。清朝末年，近代郵政興起，驛站作用日漸消失。1913年1月，北洋政府宣布全部撤銷驛站。驛站是專門為朝廷傳遞官府文書和軍事情報的人或民信局唐朝：長安與洛陽之間出現了為民間商人服務的“驛驢”；明朝：出現了專為民間傳遞信息的民信局；

“麻鄉約”清朝：同治年間是民信局的鼎盛時期全國大小民信局已達數千家之多。有的在商業中心上海設總店，各地設分店和代辦店，民信局之間互相聯營，構成了民間通信網。民信局唐朝：長安與洛陽之間出現了為民間商人服務的“驛驢”；鏢局鏢局經營靠三硬：在官府有硬靠山；在綠林有硬關系；自身有硬功夫。

鏢局是受人錢財，憑借武功，專門為人保護財物或人身安全的機構。隨著鏢業的發展，逐漸形成了信鏢、票鏢、銀鏢、糧鏢、物鏢、人身鏢六種鏢。鏢車：交通工具；鏢箱：采用最先進的防盜暗鎖；鏢旗：鏢師出鏢的標志，信譽的保證——品牌效應。鏢局鏢局經營靠三硬：鏢局是受人錢財，憑借武功，專現代物流的發展大體經歷了四個階段：1、初級階段20世紀初，北美和西歐國家的工業化進程加快，實現大批量生產和銷售，人們開始意識到降低物資采購及產品銷售成本的重要性。1915年，美國阿奇·蕭在《市場流通中的若干問題》一書中提到“物資經過時間和空間的轉移，會產生附加價值”。這里物資的時間和空間的轉移后來被稱作實物流通，指商品銷售過程中的物流。第二次世界大戰期間，美國根據軍事上的需要，對軍火的運輸、補給、存儲等進行全面管理，并將運籌學用于軍需管理，率先采用了“LogisticsManagement”一詞，建立了“后勤”理論。第二次世界大戰以后，后勤理論被引入到流通領域，并被賦予新的含義，人們稱之為“工業后勤”、“商業后勤”。1946年，美國正式成立了全美輸送物流協會。這一時期，可以說是美國物流的萌芽和初始階段。

20世紀50年代，日本從美國引進物流的概念，將之譯為“物的流通”，后來日本學者平原直又首次用“物流”取代“物的流通”，并發展完善了物流的科學研究和實踐。現代物流的發展大體經歷了四個階段：1、初級階段2、快速發展階段20世紀60年代以后，物流逐漸被管理學界所重視，企業界也開始注意到物流在經濟發展中的作用，并將改進物流管理作為激發企業活力的重要手段。

在美國，現代市場營銷觀念的形成，使企業意識到顧客滿意是實現企業利潤的唯一手段，而物流在為客戶服務上起到了重要作用。因此，物流，特別是配送得到了快速發展。

20世紀60年代中期-70年代初，日本經濟高速增長，隨著商品大量生產、大量銷售，社會各方面開始意識到物流的落后，物流已成為企業發展的制約因素。日本政府開始在全國進行高速道路網、港口設施、流通聚集地等基礎設施的建設。這一時期是日本物流建設的大發展時期。2、快速發展階段3、合理化階段20世紀80年代至90年代初，物流管理的內容從企業內部延伸到企業外部，物流管理的重點轉移到對物流的戰略研究上。企業開始注重外部關系，將供貨商、分銷商、用戶等納入到管理的范圍，利用物流管理建立和發展與供貨廠商及用戶的穩定的、良好的、雙贏的、互助合作的伙伴關系，形成了一種聯合影響力量，以贏得競爭優勢。先進技術：電子數據交換、準時制生產、配送計劃等。4、信息化、智能化、網絡化階段20世紀90年代以來，信息技術特別是網絡技術的發展，為物流發展提供了強有力的支撐，使物流向著信息化、網絡化、智能化的方向發展。目前，基于互聯網和電子商務的電子物流正在興起，以滿足客戶越來越苛刻的物流需求。3、合理化階段4、信息化、智能化、網絡化階段物流在我國的發展在我國，20世紀70年代末，“物流”概念從日本引入；80年代，開始啟蒙及宣傳普及；90年代，物流起步；本世紀初，物流“熱”開始升溫。物流概念傳入我國之前，我國實際上一直存在著物流活動，主要是儲存、運輸，即儲運活動。國外的物流與中國的儲運不完全相同，主要差別在于：物流包含的活動內容更廣泛，包括運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送及與上述活動相關的物流信息活動物流強調諸活動的系統化物流是個現代的概念物流在我國的發展在我國，20世紀70年代末，“物物流的定義2001年4月，《中華人民共和國國家標準——物流術語》中“物流”（Logistics）定義：物流（logistics）：是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。“物”，是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料，無論它們處在哪個領域，哪個環節。“流”：指的是物理性運動。§1.3物流的概念物流的定義2001年4月，《中華人民共

物流包括許多具體活動，人們進行物流活動的方式多種多樣，不管用什么樣的方式進行什么樣的具體物流活動，都需要具備以下六個最基本的要素，即：流體：物流活動流動的物體，也稱物品

載體：運載物體或物品的運輸工具

流向：物體或物品從什么地方流向什么地方

流量：流動的物體或物品的數量

流速：一項物流活動的時間要求

流程：物流活動的路徑和距離

物流的要素物流包括許多具體活動，人們進行物流活動的方式

商流與物流（1）流通活動：流通活動包括購、銷、運、存、包裝、裝卸、加工和信息。流通活動就是由商流活動、物流活動和信息流活動構成的。流通活動購銷信息運輸儲存包裝裝卸加工商流活動物流活動信息流活動信息商流與物流（1）流通活動：流通活動購銷信息運輸儲存（2）商流與物流的統一流通過程要解決兩方面的問題：一是產成品從生產者所有轉變為用戶所有，即物的所有權轉移的活動，是解決所有權的更迭問題，我們稱之為商流；二是實現物的流轉過程，即解決對象物從生產地轉移到使用地以實現其使用價值的問題，我們稱之為物流。商流與物流共同構成了流通活動的主要內容。信息流（2）商流與物流的統一信息流（3）商流與物流的分離商流與物流具有不同的活動內容和規律。物流如果與商流完全一致，則會存在著一定的不合理性，如：商流一般要經過一定的經營環節來進行業務活動，而物流則不受經營環節的限制，它可以根據商品的種類、數量、交貨要求、運輸條件等，使商品盡可能由產地通過最少環節，以最短的物流路線，按時保質地送到用戶手中。信息流（3）商流與物流的分離信息流1.4.1按照系統的性質分類社會物流也稱宏觀物流或大物流，是對全社會物流的總稱，一般指流通領域所發生的物流，也是企業外部的物流活動的總稱。社會物流是超越一家一戶的以整個社會為范疇，以面向社會為目的的物流。行業物流指同一行業中所有企業的物流稱為行業物流。它促使行業中的企業互相協作，共同促進行業的發展。如：日本建筑機械行業——行業物流系統化。企業物流指在企業范圍內進行相關的物流活動的總稱。如：原材料的購進、產成品的銷售、商品的配送等。根據物流活動發生的先后次序，可劃分為：供應物流、生產物流、銷售物流、回收與廢棄物流四個部分。§1.4物流的分類1.4.1按照系統的性質分類社會物流也稱宏觀物流或大物流，1.4.2按照活動的空間范圍分類國內物流國際物流地區物流1.4.2按照活動的空間范圍分類國內物流國際物流地區物流

地區物流

地區物流是根據地區特點，規劃和發展物流系統。地區有不同的劃分原則，可以按照行政區域、地理位置、經濟圈劃分。按行政區域分1西南地區、華北地區等3蘇(州)(無)錫常(州)經濟區、黑龍江邊境貿易區等按經濟圈分2按地理位置分長江三角洲地區、中部地區等

地區物流按行政區域分1西南地區、華北地區等3蘇(州)(

國內物流

國內物流需要從國家的角度制定物流中長期發展規劃、實施計劃、政策法令。一般也都納入國家總體規劃的內容。我國2008年《全國現代物流業發展規劃》2008年《全國現代物流業發展規劃》優惠政策：鼓勵制造企業分離外包物流業務，推動物流業與制造業聯動發展；實施有利于物流企業發展的政策措施，支持第三方物流企業做強做大；加強物流信息化和標準化建設，推進物流業技術創新；深化區域物流合作，促進物流集聚區加快發展；貫徹國家產業政策，重點支持農業和農村物流，大宗生產資料物流和生活消費品物流；實施可持續發展戰略，更多關注食品、藥品物流，危險化學品物流、回收物流和應急物流等涉及民生和社會安全的物流問題等。

國內物流2008年《全國現代物流業發展規劃》

國際物流

國際物流是指當生產和消費在兩個或兩個以上的國家（或地區）獨立進行的情況下，為了克服生產和消費之間的空間距離和時間距離，而對物資（貨物）所進行的物理性移動的一項國際經濟貿易活動。國際物流廢棄物流采購與供應物流生產物流

銷售物流

回收物流1.4.3按照物流活動的流程分類廢棄物流采購與供應物流生產物流銷售物流回收物流1.-----物流活動的流程生產

原料供應銷售工廠（制造商）物流中心物流中心消費地原產地銷售物流生產物流

采購與供應物流回收物流與廢棄物流按照物流在整個生產制造過程中的流程作用來看，物流主要涉及：采購與供應物流，主要指原材料等生產資料的采購、運輸、倉儲和用料管理等生產環節；生產物流，主要指生產計劃與控制、廠內運輸(裝卸、搬運)、在制品倉儲與管理等活動；銷售物流，主要涉及產成品的庫存管理、發貨、運輸、訂貨處理與顧客服務等活動；回收與廢棄物流，主要涉及廢舊物資、邊角余料的回收利用、各種廢棄物的處理等。-----物流活動的流程生產按空間范圍分按系統性質分按活動流程分物流

分類國際

物流國內

物流地區

物流廢棄

物流回收

物流銷售

物流生產

物流供應

物流企業

物流行業

物流社會

物流物流分類圖示按空間范圍分按系統性質分按活動流程分物流

分類國際

物流國內一瓶可口可樂的物流費用6元：人工成本？原材料費用？利潤？物流成本？人工成本+原材料費用≈4元利潤=幾毛錢物流成本＞1元！一瓶可樂，在倉儲、運輸上消耗的費用占到銷售價格的20%~30%；

物流已成為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉”！6元/瓶§1.5物流的重要性一瓶可口可樂的物流費用6元：人工成本？原材料費用？利潤？物降低資源消耗。起初是廉價原材料、燃料的掠奪和獲得；其后是依靠科技進步、節約資源消耗、原材料綜合利用、廢棄物回收利用，乃至大量人工合成資源而獲取高額利潤。它受制于自然資源的有限性和科技發展的局限性。降低人力資源的消耗。最初是依靠廉價勞動；其后是依靠科技進步提高勞動生產率，降低人力消耗或采用機械化、自動化來降低勞動耗用，從而降低成本，增加利潤。第一方利潤源自然資源利潤源第二方利潤源人力資源降低資源消耗。起初是廉價原材料、燃料的掠奪和獲得；其后是依靠②物流活動可以單獨盈利①物流可從流通中分化出來在制造業中，社會物流成本是直接勞動成本的四倍，原材料成本占總成本的50%左右，直接勞動成本占總成本的10%左右，而物流成本占總成本的40%左右。第三方利潤源—物流領域通常，成熟期產品的利潤率比較低，毛利潤率平均為5%，每節約1元的物流成本，相當于增加20元的銷售收入所產生的效益。物流時間是加工和制造時間的九倍，加工和制造是總時間的10%左右，而物流時間是總時間的90%左右。發展物流業，對提高全社會的生產效率，降低物流成本起著重要的作用。相對于增加銷售收入而言，企業降低物流成本容易一些：1.增加銷售收入需要面對諸多的直接競爭對手和潛在競爭對手2.降低物流成本更注重企業的內功。企業通過物流流程的調整能夠降低市場風險，提高物流效率，降低物流成本。②物流活動可以單獨盈利①物流可從流通中分化出來在制你眼中的物流業？§1.1對物流的初步認識第1章現代物流概論TheIntroductionofLogistics

你眼中的物流業？§1.1對物流的初步認識第現代物流業

機場全自動物流系統

耐克物流中心作業演示現代物流業口岸的分類物流——從小事例說起一瓶洗發水背后的物流流水線倉庫配送中心批發商配送中心…………批發商口岸的分類物流——從小事例說起一瓶洗發水背后的物流流水線三聯“零環節物流”Mr.Wang想買冰箱，于是他來到附近的一家三聯家電連鎖店，店里陳列的各類家電產品就像現在的汽車展示廳，Mr.Wang在銷售人員的幫助下大致了解了各種品牌冰箱的性價比，最后打算購買A廠家生產的冰箱b。Mr.Wang的訂單通過這家連鎖店的信息采集系統迅速傳送到三聯家電總部的ERP系統中，并通過系統接口自動傳達到廠家的信息系統。廠家A根據訂單信息進行生產，冰箱b生產完成后，由專業的物流配送人員根據訂單上留下的地址送到王先生家。三聯“零環節物流”Mr.Wang§1.2物流的起源與發展

古代物流的起源談談你對物流的初步認識？物的流動§1.2物流的起源與發展

古代物流的起源談

驛站是專門為朝廷傳遞官府文書和軍事情報的人或來往官員途中食宿、換馬的場所。驛站秦朝：全國修馳道，建立了以咸陽為中心的驛站網，“車同軌、書同文”，制定郵驛律令；漢代：統一名稱“驛”，通達印度、緬甸、波斯等國，發展了國際快遞。隋唐：以京城長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區，陸驛、水驛及水陸兼辦郵驛1600多處，制定考績和視察制度。宋代：士兵擔任驛卒，出現“急遞鋪”，設金牌（晝夜行五百）、銀牌（四百里）、銅牌（三百里）三種。元代：郵驛改稱為驛站。明代：鄭和下西洋，開辟了海上郵驛。設立遞運所，專門從事貨物運輸。清朝：開始使用憑證，凡向驛站要車要馬都需要有“郵符”，官府使用時憑“勘合”，兵部使用時憑“火牌”。清朝末年，近代郵政興起，驛站作用日漸消失。1913年1月，北洋政府宣布全部撤銷驛站。驛站是專門為朝廷傳遞官府文書和軍事情報的人或民信局唐朝：長安與洛陽之間出現了為民間商人服務的“驛驢”；明朝：出現了專為民間傳遞信息的民信局；

“麻鄉約”清朝：同治年間是民信局的鼎盛時期全國大小民信局已達數千家之多。有的在商業中心上海設總店，各地設分店和代辦店，民信局之間互相聯營，構成了民間通信網。民信局唐朝：長安與洛陽之間出現了為民間商人服務的“驛驢”；鏢局鏢局經營靠三硬：在官府有硬靠山；在綠林有硬關系；自身有硬功夫。

鏢局是受人錢財，憑借武功，專門為人保護財物或人身安全的機構。隨著鏢業的發展，逐漸形成了信鏢、票鏢、銀鏢、糧鏢、物鏢、人身鏢六種鏢。鏢車：交通工具；鏢箱：采用最先進的防盜暗鎖；鏢旗：鏢師出鏢的標志，信譽的保證——品牌效應。鏢局鏢局經營靠三硬：鏢局是受人錢財，憑借武功，專現代物流的發展大體經歷了四個階段：1、初級階段20世紀初，北美和西歐國家的工業化進程加快，實現大批量生產和銷售，人們開始意識到降低物資采購及產品銷售成本的重要性。1915年，美國阿奇·蕭在《市場流通中的若干問題》一書中提到“物資經過時間和空間的轉移，會產生附加價值”。這里物資的時間和空間的轉移后來被稱作實物流通，指商品銷售過程中的物流。第二次世界大戰期間，美國根據軍事上的需要，對軍火的運輸、補給、存儲等進行全面管理，并將運籌學用于軍需管理，率先采用了“LogisticsManagement”一詞，建立了“后勤”理論。第二次世界大戰以后，后勤理論被引入到流通領域，并被賦予新的含義，人們稱之為“工業后勤”、“商業后勤”。1946年，美國正式成立了全美輸送物流協會。這一時期，可以說是美國物流的萌芽和初始階段。

20世紀50年代，日本從美國引進物流的概念，將之譯為“物的流通”，后來日本學者平原直又首次用“物流”取代“物的流通”，并發展完善了物流的科學研究和實踐。現代物流的發展大體經歷了四個階段：1、初級階段2、快速發展階段20世紀60年代以后，物流逐漸被管理學界所重視，企業界也開始注意到物流在經濟發展中的作用，并將改進物流管理作為激發企業活力的重要手段。

在美國，現代市場營銷觀念的形成，使企業意識到顧客滿意是實現企業利潤的唯一手段，而物流在為客戶服務上起到了重要作用。因此，物流，特別是配送得到了快速發展。

20世紀60年代中期-70年代初，日本經濟高速增長，隨著商品大量生產、大量銷售，社會各方面開始意識到物流的落后，物流已成為企業發展的制約因素。日本政府開始在全國進行高速道路網、港口設施、流通聚集地等基礎設施的建設。這一時期是日本物流建設的大發展時期。2、快速發展階段3、合理化階段20世紀80年代至90年代初，物流管理的內容從企業內部延伸到企業外部，物流管理的重點轉移到對物流的戰略研究上。企業開始注重外部關系，將供貨商、分銷商、用戶等納入到管理的范圍，利用物流管理建立和發展與供貨廠商及用戶的穩定的、良好的、雙贏的、互助合作的伙伴關系，形成了一種聯合影響力量，以贏得競爭優勢。先進技術：電子數據交換、準時制生產、配送計劃等。4、信息化、智能化、網絡化階段20世紀90年代以來，信息技術特別是網絡技術的發展，為物流發展提供了強有力的支撐，使物流向著信息化、網絡化、智能化的方向發展。目前，基于互聯網和電子商務的電子物流正在興起，以滿足客戶越來越苛刻的物流需求。3、合理化階段4、信息化、智能化、網絡化階段物流在我國的發展在我國，20世紀70年代末，“物流”概念從日本引入；80年代，開始啟蒙及宣傳普及；90年代，物流起步；本世紀初，物流“熱”開始升溫。物流概念傳入我國之前，我國實際上一直存在著物流活動，主要是儲存、運輸，即儲運活動。國外的物流與中國的儲運不完全相同，主要差別在于：物流包含的活動內容更廣泛，包括運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送及與上述活動相關的物流信息活動物流強調諸活動的系統化物流是個現代的概念物流在我國的發展在我國，20世紀70年代末，“物物流的定義2001年4月，《中華人民共和國國家標準——物流術語》中“物流”（Logistics）定義：物流（logistics）：是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。“物”，是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料，無論它們處在哪個領域，哪個環節。“流”：指的是物理性運動。§1.3物流的概念物流的定義2001年4月，《中華人民共

物流包括許多具體活動，人們進行物流活動的方式多種多樣，不管用什么樣的方式進行什么樣的具體物流活動，都需要具備以下六個最基本的要素，即：流體：物流活動流動的物體，也稱物品

載體：運載物體或物品的運輸工具

流向：物體或物品從什么地方流向什么地方

流量：流動的物體或物品的數量

流速：一項物流活動的時間要求

流程：物流活動的路徑和距離

物流的要素物流包括許多具體活動，人們進行物流活動的方式

商流與物流（1）流通活動：流通活動包括購、銷、運、存、包裝、裝卸、加工和信息。流通活動就是由商流活動、物流活動和信息流活動構成的。流通活動購銷信息運輸儲存包裝裝卸加工商流活動物流活動信息流活動信息商流與物流（1）流通活動：流通活動購銷信息運輸儲存（2）商流與物流的統一流通過程要解決兩方面的問題：一是產成品從生產者所有轉變為用戶所有，即物的所有權轉移的活動，是解決所有權的更迭問題，我們稱之為商流；二是實現物的流轉過程，即解決對象物從生產地轉移到使用地以實現其使用價值的問題，我們稱之為物流。商流與物流共同構成了流通活動的主要內容。信息流（2）商流與物流的統一信息流（3）商流與物流的分離商流與物流具有不同的活動內容和規律。物流如果與商流完全一致，則會存在著一定的不合理性，如：商流一般要經過一定的經營環節來進行業務活動，而物流則不受經營環節的限制，它可以根據商品的種類、數量、交貨要求、運輸條件等，使商品盡可能由產地通過最少環節，以最短的物流路線，按時保質地送到用戶手中。信息流（3）商流與物流的分離信息流1.4.1按照系統的性質分類社會物流也稱宏觀物流或大物流，是對全社會物流的總稱，一般指流通領域所發生的物流，也是企業外部的物流活動的總稱。社會物流是超越一家一戶的以整個社會為范疇，以面向社會為目的的物流。行業物流指同一行業中所有企業的物流稱為行業物流。它促使行業中的企業互相協作，共同促進行業的發展。如：日本建筑機械行業——行業物流系統化。企業物流指在企業范圍內進行相關的物流活動的總稱。如：原材料的購進、產成品的銷售、商品的配送等。根據物流活動發生的先后次序，可劃分為：供應物流、生產物流、銷售物流、回收與廢棄物流四個部分。§1.4物流的分類1.4.1按照系統的性質分類社會物流也稱宏觀物流或大物流，1.4.2按照活動的空間范圍分類國內物流國際物流地區物流1.4.2按照活動的空間范圍分類國內物流國際物流地區物流

地區物流

地區物流是根據地區特點，規劃和發展物流系統。地區有不同的劃分原則，可以按照行政區域、地理位置、經濟圈劃分。按行政區域分1西南地區、華北地區等3蘇(州)(無)錫常(州)經濟區、黑龍江邊境貿易區等按經濟圈分2按地理位置分長江三角洲地區、中部地區等

地區物流按行政區域分1西南地區、華北地區等3蘇(州)(

國內物流

國內物流需要從國家的角度制定物流中長期發展規劃、實施計劃、政策法令。一般也都納入國家總體規劃的內容。我國2008年《全國現代物流業發展規劃》2008年《全國現代物流業發展規劃》優惠政策：鼓勵制造企業分離外包物流業務，推動物流業與制造業聯動發展；實施有利于物流企業發展的政策措施，支持第三方物流企業做強做大；加強物流信息化和標準化建設，推進物流業技術創新；深化區域物流合作，促進物流集聚區加快發展；貫徹國家產業政策，重點支持農業和農村物流，大宗生產資料物流和生活消費品物流；實施可持續發展戰略，更多關注食品、藥品物流，危險化學品物流、回收物流和應急物流等涉及民生和社會安全的物流問題等。

國內物流2008年《全國現代物流業發展規劃》

國際物流

國際物流是指當生產和消費在兩個或兩個以上的國家（或地區）獨立進行的情況下，為了克服生產和消費之間的空間距離和時間距離，而對物資（貨物）所進行的物理性移動的一項國際經濟貿易活動。國際物流廢棄物流采購與供應物流生產物流

銷售物流

回收物流1.4.3按照物流活動的流程分類廢棄物流采購與供應物流生產物流銷售物流回收物流1.-----物流活動的流程生產

原料供應銷售工廠（制造商）物流中心物流中心消