中國中鐵電氣化局集團(tuán)新建衡茶吉鐵路HCJ-3標(biāo)涵洞工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)PAGEPAGE25目錄TOC\o"1-3"\u一、編制依據(jù) 1二、編制范圍 1三、工程概況及主要工程數(shù)量 13.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 13.2工程概況、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量、修建意義 23.2.1各涵工程概況 23.2.2各涵主要工程數(shù)量 2四、施工總體方案 44.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布 44.1.1施工組織機(jī)構(gòu) 44.1.2施工隊(duì)伍的分布 54.2大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì) 64.3施工總體布署 74.4施工用電 74.5施工用水 74.6內(nèi)頁資料 74.7施工程序 7五、施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)及工藝要求 75.1施工技術(shù)措施 75.2鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝 85.2.1施工準(zhǔn)備及基坑開挖 85.2.2鋼筋制作及安裝（含墻身及蓋板） 85.2.3模板和支架 105.2.4混凝土施工及養(yǎng)護(hù) 115.2.5蓋板預(yù)制及安裝 135.2.6防水層施工 145.2.7涵背回填 145.2.8過渡段施工 15六、工期及進(jìn)度計(jì)劃安排 15七、主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案及措施 15八、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量保證措施 168.1質(zhì)量目標(biāo) 168.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 168.2.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 168.2.2創(chuàng)優(yōu)措施 168.3質(zhì)量保證體系 178.3.1質(zhì)量方針 178.3.2質(zhì)量保證體系 178.4質(zhì)量保證措施 188.4.1組織保證措施 188.4.2技術(shù)保證措施 18九、安全保證措施 199.1安全目標(biāo) 199.2安全保證體系 199.2.1安全保證組織機(jī)構(gòu) 199.2.2安全管理制度 199.3安全保證措施 19十、工期保證措施 2010.1保證工期組織措施 2110.1.1組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng) 2110.1.2加強(qiáng)勞動(dòng)力組織和管理 2110.1.3精心組織施工 2110.1.4加強(qiáng)過程控制 2110.1.5強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制 2110.2保證工期技術(shù)措施 2110.2.1實(shí)行目標(biāo)管理 2110.2.2做好施工準(zhǔn)備 2110.2.3搞好物資供應(yīng)工作 2110.2.4確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率 2210.2.5發(fā)生意外情況時(shí)保證工期的措施 22十一、施工環(huán)保、水土保持措施 2211.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 2211.2文明施工目標(biāo) 2211.3環(huán)境保護(hù)保證體系 2211.4環(huán)保及水保措施 22十二、文明施工保證措施 2312.1文明施工管理體系 2312.2文明施工目標(biāo) 2312.3文明施工措施 23新建衡茶吉鐵路線HCJ-3標(biāo)1-1.5m、1-2m、1-3m、1-4m、1-5m蓋板涵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、國家、鐵道部和地方政府（湖南省、株洲市攸縣、茶陵縣）的有關(guān)政策。2、國家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TB10203—2002)《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10101-99)《鐵路工程制圖圖形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)》(TB/T10059-98)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10415-2003)《鐵路混凝土與砌體施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2003)《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(TB10425-94)《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》(TB10426-2004)3、現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額。4、新建鐵路衡茶吉線井岡山至衡陽段站前工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書、答疑書等。5、新建鐵路衡茶吉線井岡山至衡陽段HCJ-3標(biāo)投標(biāo)書。6、新建衡茶吉鐵路段HCJ-3標(biāo)設(shè)計(jì)施工圖。7、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。二、編制范圍新建鐵路衡茶吉線HCJ-3標(biāo)DK129+596（1-5m）、DK129+694（1-4m）、DK129+842.7（1-2m）、DK131+120（1-1.5m）、DK131+396（1-1.5m）、DK131+583（1-3m）、DK131+620（1-1.5m）、DK131+910（1-3m）、DK131+960（1-三、工程概況及主要工程數(shù)量3.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級(jí)Ⅰ級(jí)2正線數(shù)目單線3設(shè)計(jì)速度160km/h,預(yù)留200km/h平面條件4最小曲線半徑一般3500m，困難2800m5限制坡度6‰,加力坡13‰6到發(fā)線有效長度850m(雙機(jī)880m)7牽引種類電力8機(jī)車類型貨機(jī)暫按SS7，客機(jī)SS9、電動(dòng)機(jī)組9牽引質(zhì)量4000t10閉塞方式自動(dòng)站間閉塞3.2工程概況、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量、修建意義3.2.1各涵工程概況本區(qū)屬大陸性亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，氣候溫暖濕潤，雨量充沛，夏熱冬寒，四季分明，山區(qū)晝夜溫差較大，降雨量季節(jié)性差異較大。涵洞施工本著“盡早開工、盡早完工、以利后序”的原則組織施工。1、DK129+596（1-5m）蓋板涵由涵洞一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。該涵中心里程為DK129+596，該涵涵長14.59米，本涵位于位于單線、區(qū)間、曲線、及平坡道上，線路與涵軸法線斜交-45°。涵基礎(chǔ)采用剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，防水層為涂?jī)蓪泳郯滨シ浪苛稀；孜挥谟菜芊圪|(zhì)黏土層，基本承載力150Kpa。本涵涵身工程基礎(chǔ)、墻身及涵身邊、中墻、帽石均采用C30混凝土，斜交翼墻基礎(chǔ)、出入口梯形蓋板節(jié)基礎(chǔ)、出入口梯形蓋板節(jié)邊墻采用C35鋼筋砼，蓋板采用C35鋼筋混凝土。出入口垂裙、邊坡、溝床、錐體、檢查臺(tái)階均采用M10水泥砂漿砌片石。2、DK129+694（1-4m）蓋板涵由涵洞施工一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。該涵中心里程為DK129+694，該涵涵長17.15米，本涵位于單線、區(qū)間、曲線及平坡道上，線路與涵軸法線3、DK129+842.7（1-2.0m）蓋板涵由涵洞施工一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。該涵中心里程為DK129+842.7，該涵涵長42.77米，本涵位于單線、區(qū)間、曲線及平坡道上，線路與涵軸法線斜交-30°。涵基礎(chǔ)采用剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，防水層為涂?jī)蓪泳郯滨シ浪苛稀；孜挥谟菜芊圪|(zhì)黏土層，基本承載力150Kpa。本涵涵身工程基礎(chǔ)、墻身及涵身邊、中墻、帽石均采用C30混凝土，斜交翼墻基礎(chǔ)、出入口梯形蓋板節(jié)基礎(chǔ)、出入口梯形蓋板節(jié)邊墻采用C35鋼筋砼，4、DK131+120（1-1.5m）蓋板涵由涵洞施工一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。該涵中心里程為DK131+120，該涵涵長28.21米，本涵位于單線、區(qū)間、直線及j=4.0‰坡道上，線路與涵軸法線斜交45°。涵基礎(chǔ)采用剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，防水層為涂?jī)蓪泳郯滨シ浪苛稀；孜挥谟菜芊圪|(zhì)黏土層，基本承載力150Kpa。本涵涵身工程基礎(chǔ)、墻身及涵身邊、中墻、帽石均采用C30混凝土，斜交翼墻基礎(chǔ)、出入口梯形蓋板節(jié)基礎(chǔ)、出入口梯形蓋板節(jié)邊墻采用C35鋼筋砼，5、DK131+396（1-1.5m）蓋板涵由涵洞施工四隊(duì)負(fù)責(zé)施工。該涵中心里程為DK131+396，該涵涵長25.15米，本涵位于單線、區(qū)間、直線及j=4.0‰坡道上，線路與涵軸法線斜交25°。涵基礎(chǔ)采用剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，防水層為涂?jī)蓪泳郯滨シ浪苛稀；孜挥谟菜芊圪|(zhì)黏土層，基本承載力150Kpa。本涵涵身工程基礎(chǔ)、墻身及涵身邊、中墻、帽石均采用C30混凝土，斜交翼墻基礎(chǔ)、出入口梯形蓋板節(jié)基礎(chǔ)、出入口梯形蓋板節(jié)邊墻采用C35鋼筋砼，6、DK131+583（1-3m）蓋板涵由路基涵洞施工四隊(duì)負(fù)責(zé)施工。該涵中心里程為DK131+583，該涵涵長20.18米，本涵位于單線、區(qū)間、直線及j=4.0‰坡道上，線路與涵軸法線斜交57、DK131+620（1-1.5m）蓋板涵由路基涵洞施工四隊(duì)負(fù)責(zé)施工。該涵中心里程為DK131+620，該涵涵長38.3米，本涵位于單線、區(qū)間、直線及j=-6.0‰坡道上，線路與涵軸法線正交。8、DK131+910（1-3m）蓋板涵由路基涵洞施工四隊(duì)負(fù)責(zé)施工。該涵中心里程為DK131+910，該涵涵長9.09米，本涵位于單線、區(qū)間、直線及j=-6.0‰坡道上，線路與涵軸法線正交9、DK131+960（1-5m）蓋板涵由涵洞施工三隊(duì)負(fù)責(zé)施工。該涵中心里程為DK1312+960，該涵涵長22.18米，本涵位于單線、區(qū)間、直線及j=-6.0‰坡道上，線路與涵軸法線正交。10、DK132+400（1-1.5m）蓋板涵由涵洞施工四隊(duì)負(fù)責(zé)施工。該涵中心里程為DK134+800，該涵涵長37.3米，本涵位于單線、區(qū)間、曲線及j=-11‰坡道上，線路與涵軸法線正交。3.2.2各涵主要工程數(shù)量序號(hào)涵洞樁號(hào)挖土（m3）C30砼（m3）C35鋼筋砼（m3）鋼筋（kg）M10水泥砂漿砌片石（m3）1DK129+596（1-5m）660385.8346.412542.233.92DK129+694(1-4m)1701885.6364480.397.83DK129+842.7（1-2m）647425.181.56832.344.44DK131+120（1-1.5m）368157.249.43490.137.15DK131+396（1-1.5m）162141.439.62923.728.76DK131+583（1-4m）41048130.2340811.37DK131+620（1-1.5m）349339.324.33136.929.28DK131+910（1-3m）868344.482.21356.6559DK131+960（1-2m）463259.717.22214.532.310DK132+400（1-1.5m）960331.523.73054.328.2四、施工總體方案4.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布4.1.1施工組織機(jī)構(gòu)為確保橋涵工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，及早發(fā)揮投資效益，我單位抽調(diào)水平高、能力強(qiáng)、具有豐富新建鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員組建“中鐵電氣化局集團(tuán)衡茶吉鐵路工程指揮部”，由指揮長、副指揮長、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)4個(gè)項(xiàng)目部。項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，各項(xiàng)目部設(shè)置四部二室，即項(xiàng)目工程部、安質(zhì)部、計(jì)財(cái)部、物資部、工地試驗(yàn)室和辦公室。第一項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖4.1.2施工隊(duì)伍的分布管理、技術(shù)、質(zhì)檢、檢測(cè)人員已全部到位，人員名單及相關(guān)資料見下表。主要施工人員表序號(hào)姓名文化程度職稱職務(wù)1武曉東本科高級(jí)工程師項(xiàng)目經(jīng)理2石常生本科高級(jí)工程師總工程師3羅劍平本科高級(jí)工程師副經(jīng)理4何秀田本科工程師工程部部長5薛藝峰本科工程師安質(zhì)部部長6丁銘大專工程師試驗(yàn)室主任7班利紅大專工程師測(cè)量隊(duì)長8程前本科助理工程師技術(shù)員9竇偉華本科助理工程師技術(shù)員10郝金林本科助理工程師技術(shù)員11于景冰大專助理工程師測(cè)量員12李洛冬大專助理工程師測(cè)量員13楊瑞寶大專助理工程師測(cè)量員14陳立大專助理工程師試驗(yàn)員15陳建大專助理工程師試驗(yàn)員16萬文輝大專助理工程師路基涵洞1隊(duì)隊(duì)長17孫成華大專助理工程師路基涵洞路基涵洞4隊(duì)隊(duì)長現(xiàn)場(chǎng)施工主要人力表序號(hào)工種性別人數(shù)級(jí)別1挖掘機(jī)司機(jī)男4中級(jí)4鋼筋工男20中級(jí)5架子工男19中級(jí)6水電工男5中級(jí)7砼工男24中級(jí)8電焊工男5中級(jí)9汽車司機(jī)男2310基本工人男3211合計(jì)1324.1.3機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器開工前，已將主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備及時(shí)按計(jì)劃運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)工程的特點(diǎn)按照“類型適用、部件配套、狀況良好、技術(shù)性能優(yōu)良”的原則選擇機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。本標(biāo)段主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)施工主要人力見下表。本施工段主要進(jìn)場(chǎng)設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量性能進(jìn)場(chǎng)時(shí)間新舊程度1挖掘機(jī)PC4004良好2009.10.980%2夯實(shí)機(jī)蛙式4良好2009.10.9100%3振搗器插入式12良好2009.10.9100%4壓路機(jī)YZ-182良好2009.10.80080%5混凝土罐車8m32良好2009.10.680%6電焊機(jī)BX3-5004良好2009.10.9100%7鋼筋切斷機(jī)SHS74良好2009.10.8100%8鋼筋彎曲機(jī)GW40-14良好2009.10.9100%9柴油發(fā)電機(jī)15KW4良好2009.10.8100%10汽車起重機(jī)QY251良好2009.10.680%11全站儀瑞士Leica2良好2009.10.6100%12水準(zhǔn)儀南京10022良好2009.10.8100%4.2大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)本單位工程采用同一拌合站統(tǒng)一拌料，通過混凝土自動(dòng)攪拌罐車通過鄉(xiāng)村公路及便道運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。該拌合站設(shè)置在存高村（樁號(hào)約DK137+500右側(cè)）。儲(chǔ)料場(chǎng)和攪拌場(chǎng)地進(jìn)行硬化地面處理，共設(shè)置6個(gè)儲(chǔ)料場(chǎng)，儲(chǔ)料場(chǎng)上設(shè)置遮陽棚。其布置圖見附件“3號(hào)拌合站平面布置圖”。4.3施工總體布署根據(jù)本工程的特點(diǎn)和專業(yè)要求，我公司選派具有豐富類似施工經(jīng)驗(yàn)的工程隊(duì)承擔(dān)本合同工程施工。根據(jù)本段涵洞工程特點(diǎn)、施工條件及施工需要,該工程擬安排涵洞1、4隊(duì)負(fù)責(zé)施工，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。4.4施工用電排前2號(hào)隧道出口拌合站處，離最近10kv高壓線約100m，已安裝一臺(tái)500kva變壓器，另自備一臺(tái)200千瓦發(fā)電機(jī)，供應(yīng)拌合站施工、生活用電。現(xiàn)場(chǎng)施工用電采用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電。4.5施工用水生活用水采用打井取地下水，施工用水采用地表水與打井抽取地下水相結(jié)合。4.6內(nèi)頁資料本單位工程所有試驗(yàn)、測(cè)量、檢驗(yàn)批及各類現(xiàn)場(chǎng)記錄表等資料均按時(shí)、按實(shí)填寫，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師簽證。所有資料每月統(tǒng)一收集、整理及歸檔，施工過程中作為計(jì)價(jià)的依據(jù)，完工后及時(shí)完成竣工資料并移交于業(yè)主或檔案館。4.7施工程序征地拆遷→場(chǎng)地清理→測(cè)量放線→施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)→開工報(bào)告→涵洞基坑開挖→C30混凝土基礎(chǔ)（同時(shí)進(jìn)行鋼筋混凝土蓋板預(yù)制）→涵洞臺(tái)身、臺(tái)帽、翼墻基礎(chǔ)→出入口端、翼墻施工→安裝蓋板（同時(shí)沉降縫施工）→附屬工程施工及臺(tái)背回填→涵背過渡段填筑。五、施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)及工藝要求5.1施工技術(shù)措施（1）鋼筋混凝土蓋板涵開工前，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)鋼筋混凝土蓋板涵位置，核對(duì)圖紙所示涵位置、方向、長度、出入口高程以及與既有線路的連接，如有不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決。基坑開挖前，測(cè)定基坑中心線、方向和高程；按地質(zhì)、水文資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，確定開挖坡度、支護(hù)方案、開挖范圍和防、排水措施。（2）挖好地面截、排水溝，防止地表水浸入基坑。加強(qiáng)地表及基坑排水，基坑開挖后及時(shí)施工。（3）鋼筋混凝土蓋板涵主體箱身使用組合鋼模板。（4）涵身混凝土施工，采用插入式振搗棒搗固，施工完成后，設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。（5）鋼筋混凝土蓋板涵缺口過渡段填筑需在涵身結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，從涵背兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱、水平、分層施工。過渡段施工根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果，確定壓路機(jī)的類型、碾壓遍數(shù)、振動(dòng)方式、填料虛鋪厚度等施工參數(shù)。當(dāng)涵頂填筑厚度大于1m后，方可通過大型機(jī)械。5.2鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝5.2.1施工準(zhǔn)備及基坑開挖5.2.1.1A、技術(shù)準(zhǔn)備組織精測(cè)組，對(duì)線路中樁、原地面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)核對(duì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審核。組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀審核設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，作為指導(dǎo)施工生產(chǎn)的依據(jù)。對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，選擇合格的材料作為該工程的施工用料。根據(jù)原材料規(guī)格、品種進(jìn)行配合比實(shí)驗(yàn)。B、施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備在工程開工之前，按照施組安排，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修建臨時(shí)便道、場(chǎng)地平整、供電設(shè)施、供水設(shè)施、通訊設(shè)施、修繕駐地生活房屋等以上工作均已完成，正式開工所需人員已全部到位。C、材料準(zhǔn)備施工前已對(duì)所需的施工原材料進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)，嚴(yán)格規(guī)定了材料的型號(hào)、質(zhì)量、生產(chǎn)廠家等，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。D、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備開工前，已將主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備及時(shí)按計(jì)劃運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)工程的特點(diǎn)按照“類型適用、部件配套、狀況良好、技術(shù)性能優(yōu)良”的原則選擇機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。5.2.1.2根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行施工放樣，將放樣結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行基坑開挖，以機(jī)械開挖為主，輔以人工配合，開挖中要注意測(cè)量基底標(biāo)高，當(dāng)挖至距基底標(biāo)高20cm時(shí)，采用人工進(jìn)行清底，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，即組織試驗(yàn)人員和質(zhì)檢人員進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)和幾何尺寸、標(biāo)高檢查，并呈報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。基坑開挖后要注意疏排地下水、防止基底滲泡降低承載力。5.2.1.基坑開挖至原狀地表后，采用小型夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行夯實(shí)，自檢合格后呈報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。如果基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，即按設(shè)計(jì)進(jìn)行基底處理（換填）或申報(bào)變更。5.2.2鋼筋制作及安裝（含墻身及蓋板）A、鋼筋制作①、鋼筋具備原制造廠的質(zhì)量證明書，運(yùn)到工地后并應(yīng)做抽樣檢查。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。鋼筋接頭采用采用雙面搭接焊。凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條，焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合規(guī)定，各種焊接材料就分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于最大彎矩處。②、鋼筋接頭焊接，并以閃光對(duì)焊為主，鋼筋必須采用同種型號(hào)鋼筋。③、鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大處，并應(yīng)分散布置，配置在同一截面內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合以下規(guī)定：閃光對(duì)焊的接頭在受拉區(qū)不得超過50%，受壓區(qū)不受限制；電弧焊接頭應(yīng)錯(cuò)開。兩鋼筋接頭相距30倍直徑以內(nèi)及兩焊接接頭相距在50cm以內(nèi)或兩綁扎接頭的中距在綁接長度以內(nèi)，均視為處于同一截面，但不得小于50cm。④、焊接閃光接觸對(duì)焊接頭時(shí)，首先應(yīng)按實(shí)際條件試焊合格后方可成批焊接，并應(yīng)對(duì)每個(gè)接頭進(jìn)行外觀檢查，逐批取試件進(jìn)行接頭抗拉強(qiáng)度，冷彎試驗(yàn)。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱容許偏差檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長+10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸+5B、鋼筋安裝①、鋼筋制作完成后，采用人工分批抬入模板，現(xiàn)場(chǎng)綁扎或點(diǎn)焊安裝，用鋼管、圓木等設(shè)置支撐使鋼筋骨架不致變形。模板安裝后將其撤除。在澆筑砼之前，應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。安裝的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。②、鋼筋砼保護(hù)層的厚度4cm，在鋼筋模板間應(yīng)使用同等級(jí)的水泥砂漿塊支墊，為防止墊塊外露影響外觀，采用弧形墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開，間距為1m。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。鋼筋砼保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱容許偏差檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距+5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻+20柱、梁+103分布鋼筋間距+20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架+20尺量，連續(xù)3處焊接骨架+105彎起點(diǎn)位置（加工偏差+20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度c（mm）c≥35+10/-5尺量，兩端、中間各2處25＜c＜35+5/-2c≥25+3/-15.2.3模板和支架①、模板采用組合鋼模。模板單塊面積應(yīng)大于1.0m2,模板接縫夾海綿條以防漏漿；模板接縫處錯(cuò)臺(tái)不大于2mm。模板垂直度、大面積平整度均符合規(guī)范要求。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接，避免引起模板變形。模板上涂脫模劑。②、在模板上設(shè)對(duì)拉螺桿以防漲模。對(duì)拉螺桿間距為1.5m。根據(jù)模板高度在模板背部設(shè)置一定的剪刀撐，保證模板系統(tǒng)穩(wěn)定性滿足規(guī)范要求。安裝側(cè)模時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出。基礎(chǔ)側(cè)面可在模板外設(shè)立支撐固定，墻身、支撐梁的側(cè)模可設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。砼澆筑前應(yīng)清除模板表面所有雜物（脫模劑除外）。③、涵洞墻身模板支立時(shí)，底腳加掃地方木，兩側(cè)設(shè)對(duì)拉螺栓和水平撐、斜撐，以防止模板在澆筑砼時(shí)板動(dòng)、跑模、下沉、變形等問題。墻身支模時(shí)，每隔80cm設(shè)一道Φ14mm對(duì)拉螺栓，呈梅花形布置，采用15*15cm方木背棱。螺栓外套Φ16mmPVC管，保證拆模時(shí)對(duì)拉螺栓能夠順利拆出。墻身側(cè)模支立時(shí)采用斜撐和拉桿固定相結(jié)合的方法進(jìn)行。模板支立時(shí)，在模板內(nèi)側(cè)設(shè)置同墻體等寬的內(nèi)撐，保證墻體砼厚度。內(nèi)撐設(shè)置間隔為1.5m，呈梅花形布置。內(nèi)撐采用Φ16mm鋼筋制作，隨著砼的澆筑，內(nèi)撐隨即拔除，待下段墻身繼續(xù)使用。④、安裝模板及支架的過程中，工人必須佩帶安全帽，當(dāng)涵洞高度超過2m時(shí)，工人必須系安全帶。必須設(shè)專人對(duì)模板支撐的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，并在砼澆筑過程中進(jìn)行安全巡視，防止模板倒塌或支架扣件不牢固而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。模板的偏差和檢驗(yàn)方法如下表：模板的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不小于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)+20測(cè)量梁、柱、板、墻、拱+54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10/-5尺量不少于3處6梁底模拱底+5/-2拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺量預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺寸+10/0尺量不少于2處2預(yù)埋件中心位置3尺量5.2.4混凝土施工及養(yǎng)護(hù)①、混凝土原材料符合下列要求a、水泥：經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。b、骨料：細(xì)骨料采用硬質(zhì)、潔凈的天然砂，粗骨料宜采用粒徑10-31.5mm的碎石，粗細(xì)骨料使用前必須經(jīng)過試驗(yàn)。c、水：不含有影響正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂糖類。②、砼配合比保證砼能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，滿足對(duì)砼耐久性方面的技術(shù)要求，符合施工中對(duì)和易性的要求。③、本單位工程所有蓋板涵洞所用砼采用項(xiàng)目部2號(hào)拌合站統(tǒng)一拌合，由水泥罐車經(jīng)S212省道及鄉(xiāng)村道路、施工便道，可確保1小時(shí)內(nèi)從拌合站運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。④、砼澆筑前，鋼筋、模板必須經(jīng)監(jiān)理檢查合格后才能進(jìn)行澆筑作業(yè)，混凝土在現(xiàn)場(chǎng)按照試驗(yàn)室出具的通過監(jiān)理工程師簽認(rèn)的配合比，砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用溜槽或串筒送入模板。振搗采用插入式振搗器，使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，確保砼搗固密實(shí)。涵身砼澆筑分層進(jìn)行，分層厚度為30cm。分層澆筑時(shí)，在下層砼初凝或能重塑前完成上層砼的澆筑，以便使插入式振搗器深入下層（5～10cm）振搗，使得層面粘結(jié)為一體，無分層接縫的痕跡。砼澆筑時(shí)，振動(dòng)棒與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離，砼振搗要密實(shí)，直至砼表面不泛漿或氣泡很少為止。每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；振搗過程中，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持在1.5m以上。在斜面上澆筑砼時(shí)，應(yīng)從低處逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。砼分層澆筑厚度不宜超過30cm。鑒于涵身較長，采用分段澆筑方式，分段位置與沉降縫保持一致，并符合設(shè)計(jì)。澆筑完成后設(shè)專人對(duì)砼體進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。灌注砼時(shí)除必須按《鐵路混凝土和砌體工程施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還進(jìn)行以下檢查：A、灌注砼前要認(rèn)真檢查鋼筋與模板尺寸是否準(zhǔn)確無誤；模板加固是否牢固，以防跑模，且灌注速度不宜過快。B、灌注砼時(shí)，留設(shè)施工縫位置要高出邊墻下梗肋頂部，并預(yù)留一排短鋼筋以加強(qiáng)與墻身砼的連接，且兩側(cè)邊墻施工縫不得在同一平面上，第二次灌注邊墻砼之前要將施工縫處浮碴鑿除，用水沖洗干凈（注意不得積水）灌注前先澆筑一層同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿。C、灌注框架橋邊墻砼時(shí)要注意兩側(cè)同時(shí)灌注，使模板受力均勻，防止其受力不均引起跑模現(xiàn)象。施工中砼灌注間歇時(shí)間不得超過砼的終凝時(shí)間，否則應(yīng)采用相應(yīng)措施處理。D、拌制、養(yǎng)護(hù)砼（包括砂漿）用的水，采用飲用水。E、混凝土及砂漿均須有實(shí)驗(yàn)室出具的理論配合比。在每次拌和前，將理論配合比換算為施工配合比，并出具配料單，拌制砼所用各項(xiàng)材料按重量投料，允許偏差符合下列規(guī)定：水泥及干燥狀態(tài)的摻合物偏差小于±2﹪，粗細(xì)骨料小于±3﹪，水、外加劑小于±1﹪。⑤、混凝土的養(yǎng)護(hù)a、混凝土澆筑后應(yīng)根據(jù)氣候條件，最遲不超過12h即采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，直至規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。操作時(shí)，不得使砼受到污染和損傷。當(dāng)時(shí)晝夜平均氣溫低于5℃b、灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面保持濕潤為度。養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)20尺量每邊不小于2處梁、柱、板、墻、拱102表面平整度82m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)+30測(cè)量不少于2處梁、柱、板、墻、拱+104垂直度柱1/1000吊線尺寸5截面尺寸+20/0尺量不少于3處6梁、桁架的拱度+5/2拉線尺寸7預(yù)留孔洞中心位置15尺量尺寸+10/08預(yù)埋件中心位置5尺量⑥、拆模a、側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且砼養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，表面棱角不因拆模而受損時(shí)方可拆除，承重模型在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可拆模。b、拆模時(shí)，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。5.2.5蓋板預(yù)制及安裝蓋板在預(yù)制廠內(nèi)集中預(yù)制，澆筑時(shí)從蓋板的一端推向另一端，直至澆筑完成。澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。蓋板混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土上頂面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí)，加蓋防護(hù)，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后即可平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工配合汽車吊安裝。吊裝蓋板前在臺(tái)頂準(zhǔn)確放線，標(biāo)出每一塊蓋板的位置，抄平檢查蓋板座高程，人工加以修整。蓋板就位采用坐漿法，并根據(jù)沉降縫位置適當(dāng)調(diào)整蓋板位置，蓋板嚴(yán)禁壓在沉降縫上。邊吊裝邊在涵臺(tái)內(nèi)側(cè)剔縫。采用高標(biāo)號(hào)砂漿，且鋪設(shè)厚度以1.5～2.5cm為宜，就位后用木棰敲打振動(dòng)，以確保板底砂漿飽滿，蓋板穩(wěn)固。蓋板從涵洞一段依次向另一端安裝，并不能上、下倒置，堆放或調(diào)運(yùn)位置距板端不得超過0.4m。安裝完畢經(jīng)檢查合格后，即可用砂漿填塞蓋板縫。預(yù)制混凝土蓋板、拱圈的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1鋼筋混凝土蓋板長度0/-10尺寸檢查不少于2處寬度0/-10尺寸檢查不少于4處厚度+10/-5尺寸檢查不少于5處對(duì)角線差5尺寸檢查不少于2處2混凝土拱圈長度0/-10尺寸檢查不少于2處寬度+10尺寸檢查不少于4處厚度+10/-55.2.6防水層施工為避免涵洞不均勻沉降的影響，按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。沉降縫按設(shè)計(jì)進(jìn)行預(yù)留，施工時(shí)采用瀝青木板隔開，板外貼寬50cm的防水板材，然后采用聚氨酯彈性膠填塞，彈性膠要嵌入沉降縫墻體內(nèi)2cm。彈性膠填塞范圍與卷材防水范圍為涵洞單條伸縮縫的整長。涵洞沉降縫貫通涵身邊墻及基礎(chǔ)，上下順直，無錯(cuò)臺(tái)，形成一個(gè)閉合圈。沉降縫施工時(shí)要注意寬度均勻一致，按規(guī)范要求控制在2-3cm以內(nèi)，并確保內(nèi)填粘土或不透水性材料的密實(shí)性。防水層施工按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，所用各種原料符合規(guī)范要求。禁止在刮風(fēng)和下雨天氣進(jìn)行防水層作業(yè)，避免在寒冷季節(jié)施工。防水層均采用防水卷材，防水層的敷設(shè)應(yīng)安排在晴天施工，且蓋板混凝土完全脫水的條件下進(jìn)行，以確保與圬工的良好粘結(jié)。對(duì)于漿砌片石等平整度較差的圬工，可以先用高標(biāo)號(hào)砂漿找平后再敷設(shè)。在沉降縫及防水層未檢查簽證之前，不得進(jìn)行土方回填。5.2.7涵背回填涵洞兩側(cè)填筑必須待砼或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且蓋板安裝完畢，填筑時(shí)根據(jù)各工地實(shí)際情況采取防排水措施，涵洞兩側(cè)填筑與路基填筑同步分層對(duì)稱進(jìn)行，小型沖擊夯配合重型壓路機(jī)壓實(shí)（不得采用振動(dòng)壓路機(jī)），并檢測(cè)其壓實(shí)度，每層填土壓實(shí)厚度不超過200mm，壓實(shí)度為95%，重型壓路機(jī)無法到達(dá)的地方，采用手扶式小型壓路機(jī)或監(jiān)理工程師同意的方法壓實(shí)緊密，直至填土高出涵頂不少于1m，才允許機(jī)械施工。在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，采用級(jí)配碎石,填料粒徑應(yīng)小于15cm，其內(nèi)摩擦角不小于35°。分層對(duì)稱回填夯實(shí)，不得從單側(cè)偏推、偏填，使涵洞遭受偏壓，夯實(shí)采用蛙式打夯機(jī)。當(dāng)大型機(jī)械行駛及作業(yè)時(shí)應(yīng)與涵洞外邊緣保持不小于1m的距離，方可采用壓路機(jī)碾壓與路堤填土同步進(jìn)行。若其兩側(cè)路堤已施工，則需在填方體上沿垂直線路方向根據(jù)涵洞高度，逐級(jí)開挖寬度不小于2m、高度為60cm左右的臺(tái)階后再進(jìn)行施工。5.2.8過渡段施工橫向結(jié)構(gòu)物頂面距軌底高度小于1m、且不足路堤高度的1/2時(shí)，可不設(shè)過渡段。過渡段采用A組填料的梯形過渡，過渡段在橫向構(gòu)造物兩側(cè)，過渡段長度為L=2h+2（L—過渡段長度，h—結(jié)構(gòu)物高度）。過渡段A組填料施工分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不大于30cm，最小壓實(shí)厚度不小于15cm，重型壓路機(jī)無法到達(dá)的區(qū)域，采用小型打夯機(jī)分層夯實(shí)，填料的松鋪厚度不大于20m，每壓實(shí)層路拱坡面為4%，無積水現(xiàn)象。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。過渡段的基床表層填料與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與相鄰基床表層相同。基床表層以下選用A組填料，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合基床底層的要求。六、工期及進(jìn)度計(jì)劃安排涵洞施工隊(duì)伍從2009年11月1日進(jìn)場(chǎng)以來一直著手于開工前的施工準(zhǔn)備，至2009年11月20各涵施工進(jìn)度計(jì)劃安排序號(hào)涵洞列表涵長(m)計(jì)劃開、竣工日期1DK129+596（1-5m）蓋板涵14.592009年11月26日2DK129+694（1-4m）蓋板涵17.152009年11月25日至3DK129+842.7（1-2m）蓋板涵42.772009年4DK131+120（1-1.5m）蓋板涵28.212009年11月25日至5DK131+396（1-1.5m）蓋板涵25.152009年6DK131+583（1-3m）蓋板涵20.182009年7DK131+620（1-1.5m）蓋板涵38.32009年8DK131+910（1-3m）蓋板涵9.092009年9DK131+960（1-2m）蓋板涵22.182009年10DK132+400（1-1.5m）蓋板涵37.32009年七、主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案及措施制拌混凝土所需原材料，砂子進(jìn)購于茶陵縣三門砂場(chǎng)，碎石進(jìn)購于茶陵縣把集采石場(chǎng)，此兩處采石場(chǎng)原料較充足，可隨著工程進(jìn)度進(jìn)行購料調(diào)整。開工前，已將主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備及時(shí)按計(jì)劃運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)工程的特點(diǎn)按照“類型適用、部件配套、狀況良好、技術(shù)性能優(yōu)良”的原則選擇機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。八、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量目標(biāo)建立健全質(zhì)量管理體系；按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量驗(yàn)收合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。8.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃8.2.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的創(chuàng)優(yōu)管理小組，并制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，把創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目目標(biāo)和責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，從嚴(yán)把關(guān)，全面抓好施工過程的質(zhì)量管理。2、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、操作規(guī)程的規(guī)定施工，消滅質(zhì)量一般及以上事故，工程竣工驗(yàn)收合格率100%，確保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)工程。在責(zé)任期限不發(fā)生由于施工質(zhì)量引起設(shè)備安全使用問題。3、做到工料不超耗，工程成本實(shí)現(xiàn)計(jì)劃指標(biāo)，超額完成計(jì)劃，降低成本率，保證成本核算有盈余。4、建立健全安全質(zhì)量管理體系，消滅一切行車事故，消滅人身重傷以上、機(jī)械大事故等一切責(zé)任事故，消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸事故，重點(diǎn)防范違章施工引起的人身、設(shè)備等事故隱患。5、施工場(chǎng)地布局合理，機(jī)具材料堆放整齊，做到工完料清，文明施工，積極參加文明工地評(píng)比活動(dòng)。6、技術(shù)資料齊全、真實(shí)、正確、及時(shí)，杜絕先施工后補(bǔ)圖現(xiàn)象。本項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理，以“嚴(yán)管理、高起點(diǎn)、創(chuàng)全優(yōu)”為宗旨，成立各級(jí)質(zhì)量管理小組和各類重點(diǎn)及難點(diǎn)工程QC攻關(guān)小組，形成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完善本工程的質(zhì)量體系管理工作，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程施工質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。8.2.2創(chuàng)優(yōu)措施1、建立健全的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，把創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目目標(biāo)和責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，從嚴(yán)把關(guān)，全面抓好施工過程的質(zhì)量管理。組長：武曉東（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長：石常生（總工）、羅劍平（副經(jīng)理）組員：何秀田、丁銘、程裕、薛藝峰創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)制定和修正創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，定期對(duì)照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查實(shí)施情況。強(qiáng)化全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，深化創(chuàng)優(yōu)教育，細(xì)化創(chuàng)優(yōu)措施，抓實(shí)創(chuàng)優(yōu)考核，兌現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)懲，在工程建設(shè)過程中，營造出人人想創(chuàng)優(yōu)、層層抓創(chuàng)優(yōu)、班組保創(chuàng)優(yōu)、處處爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)的良好環(huán)境，使全面創(chuàng)優(yōu)建立在堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)之上。2、建立健全質(zhì)量保證體系，明確專（兼）職檢查人員。質(zhì)量管理體系由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、安質(zhì)部長等組成，工地質(zhì)量檢查小組負(fù)責(zé)實(shí)施此項(xiàng)工作。3、實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理，以“嚴(yán)管理、高起點(diǎn)、創(chuàng)全優(yōu)”為指針，本站場(chǎng)工程擬成立QC小組。形成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施本工程的質(zhì)量體系管理工作，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。4、依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，不斷提高施工工藝水平，從而提高和保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。5、明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，全面貫徹工程合同、設(shè)計(jì)文件和圖紙以及有關(guān)施工規(guī)范，落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)本工程質(zhì)量進(jìn)行宏觀控制。各組員對(duì)所負(fù)責(zé)的工點(diǎn)質(zhì)量負(fù)責(zé)，各作業(yè)班組對(duì)各道工序質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到層層把關(guān)、層層落實(shí)。6、加強(qiáng)全面質(zhì)量管理。建立質(zhì)量預(yù)控體系，有目的有預(yù)見性地采取有效措施，把施工中常見的質(zhì)量通病和質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。抓好施工設(shè)計(jì)圖的審核，做好詳細(xì)技術(shù)交底，加強(qiáng)實(shí)施性階段施組編制和安排。抓好各種材料、半成品的試驗(yàn)和檢驗(yàn)。7、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查及評(píng)定。嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專檢的三檢制，隱蔽工程未經(jīng)檢查不封閉，自檢項(xiàng)目不達(dá)優(yōu)質(zhì)不交班。隱蔽工程做到自檢在前，簽證及時(shí)，分項(xiàng)工程評(píng)定表應(yīng)按驗(yàn)標(biāo)規(guī)定及時(shí)檢查，認(rèn)真填寫，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，項(xiàng)目齊全。8.3質(zhì)量保證體系8.3.1質(zhì)量方針增強(qiáng)法治觀念，規(guī)范管理活動(dòng)，完善防范措施，加大過程監(jiān)控，提高服務(wù)意識(shí)，確保持續(xù)改進(jìn)。8.3.2質(zhì)量保證體系建立健全全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動(dòng)，對(duì)工期、安全、質(zhì)量、成本問題分析原因、制定對(duì)策、及時(shí)解決，不斷提高工程質(zhì)量。質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)審。詳見“質(zhì)量保證體系框圖”。8.4質(zhì)量保證措施8.4.1組織保證措施成立以項(xiàng)目部經(jīng)理、總工為領(lǐng)導(dǎo)，所有職能部門參加的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，配備專職的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，各施工隊(duì)成立全面質(zhì)量管理小組，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)行管理，從組織措施上使保證工程質(zhì)量落到實(shí)處。派遣施工經(jīng)驗(yàn)豐富的同類工程施工管理、技術(shù)人員和具有相同施工經(jīng)歷的施工隊(duì)伍承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源配置和過程控制上保證工程質(zhì)量。配備優(yōu)良的機(jī)械、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備，從技術(shù)手段上保證工程質(zhì)量及施工工藝。制定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，對(duì)主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的控制。做到上道工序不合格，決不允許進(jìn)行下道工序。推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理。從原材料的驗(yàn)收到各道工序的具體實(shí)施以及竣工驗(yàn)收，實(shí)行全過程管理，堅(jiān)持預(yù)防為主，抓好各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量，做到事先預(yù)防，事后檢驗(yàn)，不僅要把握結(jié)果，而且要管好全過程，把全面質(zhì)量管理的方法切實(shí)應(yīng)用到施工生產(chǎn)的全過程中去。8.4.2技術(shù)保證措施配備責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的施工技術(shù)人員，在總工程師的帶領(lǐng)下，堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件、圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師審核。一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙由兩名以上技術(shù)人員計(jì)算、審核，并填寫意見，在嚴(yán)格審核基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行施工方案、設(shè)計(jì)意圖、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，并做好記錄。建立技術(shù)、質(zhì)檢人員工點(diǎn)質(zhì)量責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，要求責(zé)任人員勤測(cè)、勤量、勤檢查、勤指導(dǎo)，認(rèn)真做好各種原始記錄，施工前認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件，做到心中有數(shù)，技術(shù)交底資料要同施工現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)核對(duì)，做到技術(shù)交底無偏差。按照設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范制定施工方案和技術(shù)保證措施，各類施工工藝作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則組織施工。施工方案符合優(yōu)質(zhì)、安全、高效、穩(wěn)妥的原則，滿足施工需要。認(rèn)真貫徹質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)工程都有“質(zhì)量記錄”，施工全過程有可追溯性。要定期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。技術(shù)數(shù)據(jù)和施工控制數(shù)據(jù)詳實(shí)，能夠正確反映施工全過程并和施工同步完成，同時(shí)滿足竣工驗(yàn)收要求，針對(duì)各施工隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)和《質(zhì)量計(jì)劃》，并組織落實(shí)。堅(jiān)持工程測(cè)量復(fù)核制，確保各階段的施工測(cè)量精度。建立、健全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任到人，圍繞質(zhì)量攻關(guān)課題，開展群眾性技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。確保質(zhì)量目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。九、安全保證措施9.1安全目標(biāo)無重大施工安全事故；無重大道路交通責(zé)任事故；無重大火災(zāi)、爆炸事故；無鐵路既有線一般C類及以上行車事故。9.2安全保證體系以安全生產(chǎn)教育為先導(dǎo)，以施工安全責(zé)任制為核心，完善“三控三重”（自控、互控、監(jiān)控，重獎(jiǎng)、重罰、重教育）機(jī)制，建立可靠的安全保證體系。切實(shí)抓好組織保證、工作保證和制度保證的實(shí)效，促使施工安全有序可控，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。詳見“安全保證體系框圖”。9.2.1安全保證組織機(jī)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本標(biāo)段設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、副經(jīng)理、總工程師、安全工程師為主要成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，下設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保室。安全質(zhì)量環(huán)保室設(shè)專職安檢工程師。各涵洞隊(duì)成立以經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)組織，下設(shè)專職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。9.2.2安全管理制度為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全責(zé)任及傷亡事故報(bào)告等安全生產(chǎn)制度，對(duì)施工生產(chǎn)全過程進(jìn)行安全監(jiān)督。以制度規(guī)范每一個(gè)職工的行為，并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行為，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。9.3安全保證措施嚴(yán)格按照有關(guān)要求備足安全防護(hù)用品。做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。所有員工上崗前做到崗前培訓(xùn)，持證上崗，特殊工種重點(diǎn)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格的非專業(yè)人員不從事本崗位工作，并同時(shí)經(jīng)常性地進(jìn)行安全知識(shí)的教育培訓(xùn)、考核，不合格者不上崗。在施工中嚴(yán)格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè)，不違章指揮和作業(yè)，對(duì)違章者嚴(yán)肅處理。對(duì)復(fù)雜的工序作業(yè)做好組織工作，密切配合，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。在完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門審核后遵照?qǐng)?zhí)行。在計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)施工安全工作。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施，必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)。安全重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不擅自撤離安全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)施和人員。所有作業(yè)人員做到崗前不飲酒，酒后不上崗。所有機(jī)動(dòng)車輛始終保持完好狀態(tài)，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，并經(jīng)常檢修，定期保養(yǎng)。加強(qiáng)施工生產(chǎn)和生活用電管理，由電工專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一布線，不私自拉線。不使用裸線和地上拖拉電線，閘刀開關(guān)裝匣上鎖，并設(shè)置遮雨棚，做到“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)”。配置安全防火器材，遵守防火法規(guī)，提高全員防火意識(shí)，防止火災(zāi)事故發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)全體員工的人身安全自我保護(hù)意識(shí)教育，制定完善的管理措施，防止非施工時(shí)間的人身傷亡事故發(fā)生。施工用腳手架、模板、鋼架、支架及架梁設(shè)備等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，所有吊裝機(jī)具，鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。雙層及高空作業(yè)施工，按規(guī)定佩戴安全帽、栓系安全帶、掛安全網(wǎng)，腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定，上層作業(yè)施工機(jī)具設(shè)備安設(shè)穩(wěn)固，提升設(shè)備不乘人。施工用電管理、電器設(shè)備安裝測(cè)試由專業(yè)人員進(jìn)行操作，不擅自亂拖亂拉私接電氣線路。操作前由班組長進(jìn)行安全注意事項(xiàng)說明，保證用電安全。現(xiàn)場(chǎng)施工用電執(zhí)行一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)的“三級(jí)”保護(hù)措施。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號(hào)、注明責(zé)任人。電源線采用膠皮電纜線，所有電動(dòng)設(shè)備都安裝漏電保護(hù)開關(guān)，嚴(yán)格遵守安全用電操作規(guī)程。工地電氣設(shè)備，在使用前由責(zé)任人進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，立即停止施工并進(jìn)行整改，整改合格后方準(zhǔn)使用。電箱內(nèi)所配置的電閘、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。機(jī)械設(shè)備采取工作接地和重復(fù)接地的保護(hù)措施。項(xiàng)目部每周組織一次安全用電大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。項(xiàng)目部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)組，各涵洞隊(duì)成立防汛抗洪搶險(xiǎn)小分隊(duì)，負(fù)責(zé)本單位的防洪工作。洪汛期之前，對(duì)本單位駐地、工地、料庫、料場(chǎng)、設(shè)備存放場(chǎng)、工程結(jié)構(gòu)物、臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行全面檢查，了解水情和排水情況，查看有無水害隱患。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，及時(shí)作出部署。本著有備無患的原則，針對(duì)本工程防汛重點(diǎn)，準(zhǔn)備充足的防汛物資、器具、運(yùn)輸工具及勞力等，專庫存放，專人保管，防汛物資非防洪不準(zhǔn)動(dòng)用。防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)輪流值班。防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目設(shè)專用通訊工具，保持與工程所在地區(qū)防汛單位的聯(lián)系暢通，以便及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。堅(jiān)決服從工程所在地區(qū)防汛單位的領(lǐng)導(dǎo)。駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)和關(guān)鍵部位，按規(guī)定配備充足的消防器材，并定期檢查，保證器材處于完好狀態(tài)。每月定期進(jìn)行防火、防盜、防爆為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行整改。十、工期保證措施10.1保證工期組織措施10.1.1組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)在項(xiàng)目部、涵洞工區(qū)和施工班組之間，建立簡(jiǎn)明有效的信息管理系統(tǒng)，施工中作到目標(biāo)明確、責(zé)權(quán)清楚、上通下達(dá)、步調(diào)一致，保證指揮暢通和施工組織設(shè)計(jì)的貫徹落實(shí)。見“工期保證體系框圖”。10.1.2加強(qiáng)勞動(dòng)力組織和管理針對(duì)本管段涵洞多、工點(diǎn)分散的特點(diǎn)，我單位將組織充足的勞動(dòng)力，并制定節(jié)假日等特殊季節(jié)勞動(dòng)力保證計(jì)劃，制定特殊季節(jié)勞動(dòng)力使用獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，保證工程施工的勞動(dòng)力供應(yīng)。10.1.3精心組織施工認(rèn)真編制施工生產(chǎn)計(jì)劃和施工方案，優(yōu)化作業(yè)程序，提高效率，堅(jiān)持每日的碰頭會(huì)和交接班制度，及時(shí)解決施工中的關(guān)鍵問題，動(dòng)態(tài)設(shè)置工序生產(chǎn)要素，搞好工序銜接，合理壓縮單一工序的循環(huán)作業(yè)時(shí)間，確保整個(gè)工程的施工工期。10.1.4加強(qiáng)過程控制建立健全安全質(zhì)量工作體系，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)行之有效的規(guī)章制度，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程不停工、不返工、不窩工，以嚴(yán)格的安全質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度。10.1.5強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制在施工生產(chǎn)中強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制的作用，實(shí)行全面的定額計(jì)劃工資制度，管理層實(shí)行績(jī)效掛鉤工資制度。10.2保證工期技術(shù)措施10.2.1實(shí)行目標(biāo)管理施工過程中，堅(jiān)持實(shí)行目標(biāo)計(jì)劃管理，項(xiàng)目部的施工進(jìn)度計(jì)劃考核到月和旬，施工作業(yè)單位考核到周和日。各級(jí)調(diào)度部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)和進(jìn)度反饋。對(duì)于計(jì)劃執(zhí)行過程中的偏差，及時(shí)分析原因，采取補(bǔ)救措施，保證施工作業(yè)動(dòng)態(tài)平衡，進(jìn)而保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。10.2.2做好施工準(zhǔn)備嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)合理布置臨時(shí)工程設(shè)施，做好水、電、路和場(chǎng)地內(nèi)“三通一平”工作，組織前期人員、機(jī)械設(shè)備迅速進(jìn)場(chǎng)。積極參加建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)及