大學生實習收獲個人報告范文一、實習目的經過參觀家具、燈具，配飾等的功能、造型、燈光、尺度、風格、材料、色彩，明白室內裝飾設計的基本原理和設計方法，開闊視野，為接下來的我的室內設計創作打下基礎。二、實習內容室內空間既是人類賴以生存的居住空間，也是人們從事各種活動的建筑內部空間場所，作為室內環境的設計者，首先應該滿足使用者對空間的功能和審美需求。所以，對于我們這些初學者，更應該多看。在老師的帶領下，我們來到濟南的幾家大型家具城，明白一些室內設計的知識。第一天，我們來到銀座家居，第一感覺，很震撼。接下來，接連不斷的震撼接踵而來。每一家店面都主營一種風格和品牌，銀座家居多數是進口產品，價格昂貴，但是他的審美價值是名副其實的，無論從造型、色彩、材料、功能上，都讓人眼前一亮。經過導雇員的解釋，這些昂貴的家具深深的吸引了我們的眼球。尤其是那些樣品房。每一件樣品房的風格、民族特色、地域特色、時代風貌都協調統一。無論是簡約型、現代型、中式的、歐式的，給我們最直觀的感受就是溫馨舒適。我想，能夠滿足消費者居住要求的設計就是好的設計。所以，室內空間的首要任務是根據整體空間的功能與審美要求來進行設計組織與規劃定位。第一，空間要素。空間的合理化并給人們以美的感受是設計基本的任務。要勇于探索時代、技術賦于空間的新形象，不要拘泥于過去形成的空間形象。第二，色彩要求。室內色彩除對視覺環境產生影響外，還直接影響人們的情緒、心理。科學的用色有利于工作，有助于健康。色彩處理得當既能符合功能要求又能取得美的效果。室內色彩除了必須遵守一般的色彩規律外，還隨著時代審美觀的變化而有所不同。第三，.裝飾要素。室內整體空間中不可缺少的建筑構件、如柱子、墻面等，結合功能需要加以裝飾，可共同構成完美的室內環境。充分利用不同裝飾材料的質地特征，可以獲得千變完化和不同風格的室內藝術效果，同時還能體現地區的歷史文化特征。第四，光影要求。人類喜愛大自然的美景，常常把陽光直接引入室內，以消除室內的黑暗感和封閉感，特別是頂光和柔和的散射光，使室內空間更為親切自然。光影的變換，使室內更加豐富多彩，給人以多種感受。第五，.陳設要素。室內家具、地毯、窗簾等，均為生活必需品，其造型往往具有陳設特征，大多數起著裝飾作用。實用和裝飾二者應互相協調，求的功能和形式統一而有變化，使室內空間舒適得體，富有個性。第六，綠化要素。室內設計中綠化以成為改善室內環境的重要手段。室內移花栽木，利用綠化和小品以溝通室內外環境、擴大室內空間感及美化空間均起著積極作用。第三次，地點是紅星美凱龍。這里主要經營一些裝飾材料。裝飾材料是進行室內裝飾的物質基礎，是表現設計的依賴對象。裝飾材料具有多方面的性質，包括物理性、裝飾性等多種性質，其中，材料的裝飾性，可以讓人們獲得美感體驗，是美化環境的主要裝飾要素，例如，材料的色彩、肌理、質感等給人的視覺感受。隨著技術的進步與審美層次的提高，使我們具有了種類繁多、品種齊全的室內設計裝飾材料。每一種裝飾材料都有自身的裝飾特性，有其自身的優缺點和一定的適用范圍。木材類。木材是室內裝飾的基本材料之一，使用量居首。木材自然生動的紋理和人貼近的色澤，它質地精良，觀感優美，是很好的裝飾材料;石材有悠久的歷史，種類繁多，花色各異，分為天然石材和人在石材，有大理石、天然花崗巖、人造石材;陶瓷類，室內設計主要用建筑陶瓷，常用的有：瓷質磚、彩色釉面磚、陶瓷錦磚、陶瓷藝術專等;地毯類，在選用紡織品時，其色彩、質感、圖案等除考慮室內整體的效果外，還可以作為點綴。室內如缺少紡織品，就會缺少溫暖的感覺。玻璃類，用途很廣泛，從透光、隔熱、防塵、防躁到放膽、防輻射、防暴，調節美化空間的功能，并且種類繁多。石膏為主材的各種飾品，具有良好的裝飾效果，例如雕塑。其他裝飾材料如：乳膠漆類，貼面材料類(壁紙、墻布)，金屬裝飾制品類，等等。三、實習體會和總結一周的實習讓我大開眼界，受益匪淺，對這短短的幾天，也有很多的感受。第二，經過這次實習，雖然時間很短，卻我認識到自身的許多不足。例如，自己的視野還相當的狹隘，目光短淺。閉門造車。現在深知這使不對的。凡是成功的藝術家都離不開生活，都不可能閉門造出杰出的車來，生活才是創作靈感的來源，也是驗證創作是否成功的媒介。并且身體力行地去感受、學習、接受一件新事物，是最有效、最直白的詮釋。短短的三天參觀，讓我學到一本書厚的知識，并且，這些知識不會輕易忘記。第三，我還認識到，任何一件藝術作品都不是輕松的做到的，它不是偶然，而是長期的積累，是必然結果。追求學問不能太膚淺，只求表面，而應該循序漸進的積累，研究，認識它的本質，全方位的把握它，才能更好的利用它。大到整個戶型的室內設計，小到每一個角落，都是要認真，仔細的去思考，為的是如何讓這個設計更加完美，讓業主滿意。所以，做什么事情，只要用心去做，簡單變成不簡單，不簡單變成簡單。一、準備工作雖然我們只在酒店進行為期幾個月的實習，但酒店還是按正規的實習生對我們進行了系統的培訓，培訓工作分為三大塊：一是人事部的崗前培訓，進行了四個課時的室內培訓和游覽培訓，主要是介紹酒店的概況，同時也對我們進行了員工素養及酒店管理制度的培訓，這讓我們對工作有了大概的了解;第二是消防安全意識培訓，酒店特別安排了工程部的經理助理為我們現場講解授課，讓我們對酒店安全和消防常識有了更深入系統的了解;第三是業務技能培訓，這一培訓貫穿著我們實習的一個月，由部門負責人員為我們進行不間斷的技能指導，一個月的實習讓我們對部門工作有了基本的了解，這也得益于酒店系統而全面的培訓。這些培訓對于我們以后的學習和工作都是非常有用的。二、實習過程中餐廳是酒店餐飲部門中最為辛苦的部門，因為酒店并沒有給服務員們制定具體的崗位職責和工作描述，在剛剛走進工作崗位的幾天，我們就像無頭蒼蠅，完全不能領會工作的流程和要領，只是聽從領班和老員工的安排和他們手把手的教導。慶幸的是基本所有的老員工對我們都特別的友好，主管還專門為我們每人安排了兩名師傅，負責引導我們的工作。在后面的日子里，我們基本都能熟練各項工作了。我們的工作除了迎賓、擺臺、折口布、傳菜、上菜、撤臺外，也得兼職勤雜工，扛桌子椅子、鋪地毯等一些臟活、重活。我們實習生的上班時間是7小時工作制，每周休息一天，主管根據我們的需要，為我們排了兩頭班，即上午上3個半小時和晚上3個半小時，這樣我們中午就有了休息的時間。但往往下班的具體時間是不確定的，經常根據實際情況加班加點，但是加班時間都有記錄，適當的時候會有補休，雖然沒有加班費，但我覺的這種制度還是很靈活合理的。酒店員工都是穿著工作服的，由酒店統一發放換洗，但我認為酒店的服務員制服太過簡單而且比較陳舊，常有破損的現象。不過令我欣慰的是：酒店的員工大都是熱情友好的，不管哪個部門，他們并沒有因為我們是實習生而對我們冷漠生硬;在勞累之余，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人分外感動;在休息和飯堂進餐的時候，我們都會聚在一起聊天，分享彼此的感受，就像一家人;而管理層中的幾位經理也很和藹，沒有什么架子，但偶爾還的會對沒有做好工作的下屬發發脾氣。在服務過程中，我們接觸到了形形色色的客人，在工作中既受到過客人的嘉獎，也曾招受客人的投訴，由于桂林賓館是一所老牌的涉外星級酒店，擁有極為豐富的海外客源，所有餐廳的大半數客人都是外國人，在服務的過程中，我們提高了英語口語水平，增長了見識，開闊了視野。三、心得看法以上是我在實習過程中的一些感受，進而也談談在這一個月來我對桂林賓館的經營管理過程中出現的一些問題的個人看法：一、各項規章制度落實不是特別到位。所有高星級酒店的管理制度其實是大同小異的，關鍵是要看誰落實的怎么樣，效果怎樣。桂林賓館的各項規章制度也很完善，但我個人認為貫徹的就不是很好，比如酒店規定在酒店公共區域員工一定要用普通話交流，但是實際情況是桂柳話還是員工的主要交流方式，甚至是在有客人的情況下，使用桂柳話的員工大有人在，畢竟桂林賓館是一個涉外的高星級酒店，服務需要標準化，所以我覺得建立一套規范的服務執行和監督機制是酒店管理的一個當務之急。二、加強對餐廳衛生的管理和監督。曾經在網上看過一個調查，有70%的人對酒店的餐飲衛生不放心。在餐廳實習的一個月的時間里，通過自己的切身體會，也確實感受到了其中的問題。據我觀察，餐飲部門并沒有一個明確的對與員工個人衛生要求的條例，而且員工的衛生意識也并不是很強，如沒有養成經常洗手的習慣。在20__年的_月中旬，我去__中學實習了_周的時間，雖然時間很短，但是，在這短短的_周的時間了，我對初中語文教育教學，又有了更深刻的認識。在這次漢語言教育專業中學語文教師實習中，我實習內容主要是語文教學、班主任工作，此外，還有其他的一些工作。既然是實習教師，語文教學自然是重點。韓愈曾說“師者，傳道授業解惑也，教育家加里寧也曾評價“教師是人類靈魂的工程師。”帶著這樣的目標和驕傲，我開始了我的教師實習之旅。一、教學工作我聽了兩位老師的課，一位活潑，一位嚴謹，從效果來看，前者要好一些。傳統的教學方法注重分析，而這個學校學生的素質普遍比較差，對抽象分析較難理解繼而引發對學語文缺乏興趣。即使部分能力強、愿意學的學生能夠理解、接受這些分析，也違背了教育面向全體學生的原則。對于這些十四歲左右的初二學生來說，最容易接受、最需要的是豐富的感性體驗。正如指導老師對我說的，像《聽潮》這樣的抒情散文，只要老師讀好了，把文中的感情讀出來了，課就上好了一大半。心理暗示的作用很大，老師講課有激情，學生不會不受感染。要做到在快樂中學習，不能孤立地營造活躍的課堂氣氛，搞花架子，而應該從教學內容中找到學生的興奮點。課前準備一定要充分。查資料，寫教案，直到上課前還在考慮各種細節問題。老師講課時聲音要洪亮，要有一股氣勢，要有較好的氣質。提問后應給學生充分的思考時間，問題說完，停頓一會，再讓學生舉手回答，而且老師的語速、教學的進程是時快時緩。批改作業，也是一項很重要的任務。在批語中強調訂正的重要性，并根據各個學生的情況勉勵之，開導之。對那些在要求訂正之后依然不訂正的學生，在其作業本上寫明，為了不浪費時間、精力、感情，不改這次作業。要不斷給學生改正錯誤的機會，要允許學生在改正錯誤，追求上進的過程中有反復，但不能“苦口婆心”，說來說去就那么幾句，要根據學生的變化，相應地調整措施。

個人實習報告篇1一、實習主要過程起止時間：20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22哈爾濱6.18，地點哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區現況。大連7.8，于中國人民第七八一四廠，作者聽取了周老師關于工廠簡介講座，之后進行現場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.1x亦于鐵建賓館，聽取金老師關于船體建造工藝現狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團有限公司(CSIC)進行為期三天的實習:7.12上午，安全意識講座及大連船舶重工發展簡史，主講人韓主任;下午對建造現場和船塢進行了參觀。7.13上午，沙明文科長對船體設計展開了詳細的敘述;下午，有關老師進行了船舶總體相關介紹;。7.14上午，袁工程師講述輪機工藝概況;下午，原哈工程船舶工程學院教授佟福山講述了造船業的特點及現在學習對未來工作的影響。7.15，作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進行參觀。7.16，參觀軍港701號獵潛艇，潛艇上軍士介紹關于獵潛艇的一些概況。7.17，作者先去中遠船務(COSCO)大連總部對公司整體有一定的了解，之后去中遠船務大連工地坐車現場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習。旅順7.18先去大連濱海船廠，之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19，上午去6號碼頭參觀164號導彈驅逐艦，下午去5號碼頭參觀北油560補給艦。7.20二、實習收獲和體會在本次實習之前，雖然在船舶工程學院學習了2年，但是對船舶的認識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經過這次的實習，可以說自己在多方面有了很大的進步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規劃。另外，不但實際見到真正的船體結構實物，親眼見證書本上所記敘的船舶構造組元，也明白了書本知識和實踐經驗之間相輔相成的關系。當然，自己的專業知識依然很少，還得不斷的努力學習，不斷的向目標靠近。三、本次在技術層面上自己的收獲主要體現在以下方面：1.通過相關專業講座，我加強了船舶專業性相關知識的認識，了解船舶行業的運營模式，了解船舶工業從提出需求、下訂單、設計、生產制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產設計―放樣--號料―零件加工―結構裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關技術有了一定的深入學習。2.通過現場工地的參觀，對船舶的基本構造，并將現場所見和書本知識聯合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。3.見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區域、上層建筑、甲板區域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。4.對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術。5.安全常識。作為重工行業，船舶工程行業的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區參觀的時候第一個要強調的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等。可見，安全在這個行業尤為重要。6.認識到船舶的推進和其發動的原理并對戰斗潛艇的結構(甲板，艙室等等)、動力(主機發動:氣啟動和電啟動)、導航(雷達系統)、指揮系統(羅經)等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。7.對船舶行業的前景及發展有了一定的認識。了解到該行業仍是很有發展潛力的，該行業在國民生產中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業發展中。同時，我國造船業同其他造船先進國家在有些技術方面仍需加強。8.當今的學習和今后該方面工作的關系，就如從事船舶行業應該定向自己是從事設計、管理、經營、生產哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務這些大型的船舶公司，更明白了這些國內大型公司對人員的要求。就如：中遠船務對英語就有很明確的要求。可以說，這次實習更加確定了我今后的學習目的，明確自己的工作方向。四、實習一些補充及建議1、對大連重工集團有限公司生活，安全相關措施的意見。在大連重重工的參觀可以說是十分的艱苦，作為國內船舶制造方面的領軍集團，作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先，工廠內部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應該安裝一些室內有效的排煙氣措施及改善現場的施工條件。另外，通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗，大連重工在生活條件方面過于艱苦。據作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區域的條件是不錯的，但是大連重工著實過于簡陋，建議工廠應給加強廠區建設，特別在飲食方面應當加強，保障好工人的后勤工作。此外，不難發現工人的臉上幸福指數十分的少，可見，工廠應當給予更多的工人活動，從而加強工人的工作之余的休閑放松。2、環境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的臟，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴重。可見，作為重工行業的船舶對水質的污染十分大。而在倡導保護水資源的現在，更應該注意水質的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關的組織應當及時派組織進行水質檢測監督，并用相關儀器凈化水質減少污染，從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外，環境還表現在廠區的施工環境，無論是在中遠船務這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠，現場的施工環境還是有待提高，應當加強綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關作業人員更應佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。3、上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統的上層建筑安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進行，這樣船舶建造周期長，工程作業條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節省很多資源。其內容是：當船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進行裝焊和預舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴大平行作業面，改善施工條件，提高艙室預舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時可以應用簡便而可行的板架穩定性的強度校核方法，采用了預舾裝而不拆的永久性加強及穩而迅速的艉吊方案;設計了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實現了準確又方便的定位;此外，應用上層建筑側壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內部舾裝工程的進行。4、關于氣囊下水相關建議。在濱海造船廠參觀的時候，經理曾介紹到船廠的船臺過于老式，工廠打算建造新的下水船臺，作者在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據調查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法：在船舶船體結構合攏完工后，把船臺清理干凈，鋪上黃沙，放入氣囊，充氣后撤出船底部鐵墩，在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應該精心設計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道;根據船舶重量，重心位置，船底線型，下水坡道坡度，水位高低等等進行氣囊下水計算;對每只氣囊在滾動的每一個行程，尤其是在船舶產生艉落和艉上浮時的內壓和內應力應有計算依據。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說，使用氣囊下水方式主要節省資源、時間，方便從而大大提高了船舶下水效率5、對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補充。在老師講解下，作者了解到船體型線要求型線必須光順，但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是，筆者展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理，若船體曲面是光順的，則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以，可以通過光順這些型線達到光順船體曲面的目的。對于各種規則曲面(如柱形面、錐形面和回轉曲面等)的光順，只要從曲面形成的原理入手，就很容易找到簡捷的光順方法。例如：雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉而成的曲面(回轉曲面)，只要光順該拋物線(母線)就能獲得光順的曲面;又如：尾軸殼板的光順，只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規則的船體曲面，它不存在上述母線，而是由許多給定平面(橫剖面、縱剖面和水線面)的相互交線(網格線)上的空間型值點來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規則曲面復雜得多，當型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點時，必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化，因此，應作相應的改動和型線光順，直至三個投影面上均光順、一致為止。7、對于民船建造的一些建議。我國民船現在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區域造船等先進技術來提高造船效率。但是也應看到我國民船制造的質量與世界先進國家還是有一定的差距。我國民船質量方面一定要層層把關，相關人員要嚴格的按照制船標準檢查。另外民用船舶要加強技術革新，推廣新技術。比如：在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列，玻璃鋼材料質輕、強韌性好，并且加工制造過程相對簡單，相比其他一些材料具有外形平穩，耐腐蝕沖擊好，就可以廣泛的推廣到民用漁船，游艇等方面。五、實習后感悟：自身差距，應對措施及發展目標1、最重要的就是專業知識的學習。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術研究方向的話，在大學所學的知識基礎就相當重要，特別是要對自己的專業有一個較為明確的認識。即是說：像大學本科船舶工程學院的流體力學，結構力學，材料力學很關鍵的學科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認在這些力學方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學知識更要把船舶專業課學好。再者，大學四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學好顯得極為重要。2、英語是必須強化的科目。在中遠船務參觀，特別是聽哈工程學長介紹像中遠這種中外合資企業因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業，所以英語能力一定要加強。3、筆者希望以后能夠從事船舶經營方面的工作，即是說在大學除了修好本科的課程外更應該加強經管知識的學習，為以后走上工作打好基礎。4、計算機相關操作應當加強。船舶工程中很多設計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學習中要嘗試自己動手操作，多接觸相關軟件用法。5、樹立細節精細的意識。因為造船行業將來不論是技術施工還是研究設計都來不了半點馬虎，從現在開始就應該從細節要求起，保質保量的完成任務。6、對工程技術及流程工藝應該加強認識。自身在這方面是很不足的，所以應當對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養自己對工程的興趣。7、培養交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。8、多了解國內外動態。造船行業是一個與世界接軌的行業，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現在開始對國內外造船的格局、動態、技術革新都應當有一定的了解，培養自己的專業興趣。9、造船行業在有些方面是設計到國家利益的，那么就應該以國家利益、人民利益為重，做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。

個人實習報告篇2一、實習目的二、實習內容三、實習概況在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;3、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;四、實習主要工作任務我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。

個人實習報告篇3金工實習是貫徹理論聯系實際，能培養我們動手能力；提高我們分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強我們作為學生職業意識、勞動觀點，擴大視野，鞏固所學理論知識的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………重要的安全在工廠中安全是第一位的。工業實習要接觸各種機床。車刀。和高溫的電爐等。這些工業設備如果操作不當，不僅對機器有損害，而且對操作人員的人身傷害是及其嚴重的。所以在實習期間，安全是最重要的事情。從第一天實習開始，實習部門的老師就一再強調實習安全的重要性。剛到實習地，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。片中還列舉過去不注意安全，不按要求操作機器而發生的事故，特別強調實習期間各種注意事項。非常感謝學校對我們學生人身安全高度負責的態度，作為實習的學生，我對此向各位實習的老師表示謝意！鑄造成型鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。車工在第十周的星期五，我們開始了車工的實習。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過，當看了一眼機器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠，真是很感慨，想想有多少批學生曾經操作過它，又有多少只零件從那里誕生啊！首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，老師布置給我們的任務就是把所給圓柱兩端的球面車成直徑為22+0。02mm的圓柱面，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我和另外一個同學一組，我們不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。后來，我們操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程的個中滋味也只有自己能體味了。在這短短兩周的時間內，我們還進行了電焊氣焊，數控板金，電工和數銑等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。實習后感“痛并快樂著”這句話用來形容短短12天的金工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的'形成和協調的發展，幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。例如一起實習的同學就讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總結出一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”

個人實習報告篇4一、實習單位情況簡介我從XXXX年X月X日至XXXX年X月X日在XX市XX醫院實習。市XX醫院創建于XX年現占地面積2.2萬平方米建筑面積3.8萬平方米，是集醫療、科研、教學、預防、保健、康復為一體的綜合性醫院。醫院堅持“以病人為中心”的服務理念全員全程全方位為患者服務實行了流動醫院下鄉義診新型農村合作醫療“出院即報”并免費供三餐等便民舉措患者滿意度達到了98%以上醫院先后獲得國家“二級甲等醫院”“愛嬰醫院”全國“百姓放心醫院”“全省衛生系統先進集體”全省首批優質服務“百佳醫院”等稱號。二、實習過程及內容（時間、內容）我從XXXX年X月X日至XXXX年X月X日，作為XX市XX醫院的一名臨床實習生，我積極參加醫院舉辦的科室講座和實際操作等活動，認真努力的學習臨床知識和學習作為一名合格醫生的職責和任務。經過了十個月的實習生活，內心真是百感交集，回想實習的這段時間，我從一開始懷著緊張恐懼的心情到醫院實習，一直到參加院內活動，熟悉溫馨的醫院環境與職場文化，并調適自己主動去接觸人群，不僅是病人，也同院內工作人員建立了良好的關系，這都是在課本中學習不到的寶貴知識，但卻是初入社會的我們不可缺的經驗與成長。十個月的實習生活，使我成熟、進步了許多，現將我在XX市XX醫院實習成果的總結如下：1、通過了醫院對我們實習生第一次的考試，XX年X月X日邁進了實習生涯中的第一個科室――呼吸內科。初到科室，什么都不懂，后來漸漸的從第一次給病人肺部聽診、第一次開化驗單、第一次開藥，漸漸的熟悉了這個環境，熟悉了工作情況，開始看書掌握一般常用的藥品、藥量，重點針對現有的病人所得疾病認真作好實習筆記。由于天氣季節的原因，現在住院的病人很多，使我有機會詳細地觀察病人病情變化。每收住一個新病人，我都和其他實習的同學主動的量血壓，做心電圖，輔助老師做體格檢查，認真地聽老師分析。在此期間我主要熟悉了呼吸內科常見病的診斷和處理方法，熟悉了常用藥物，剛剛去呼吸內科時我還不適應，但我服從領導安排，不怕麻煩，向老師請教、自己摸索實踐，在短時間內就比較熟悉了呼吸內科的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。2、實習了一個月之后，想到老師對我工作的認可，讓我帶著些許自信到了第二個實習科室――神經內科。對于開化驗單熟練和看頭顱ct和頭顱核磁的困難，讓我深知自己還要保持謙虛的心態，接觸新的知識，開始的時候什么也看不懂，在神經內科實習將近兩周的時候，通過老師對我耐心的教導和自己的努力，能看出簡單的腦出血、腦梗塞等成像圖片。通過長時間的學習，我發現在神經內科要注意監測血壓，注意病人意識、瞳孔變化，區分腦出血與腦梗塞，從ct或mri可以加以鑒別。每天查房后，開處方、開化驗單成了我的主要工作，完成老師交予我的工作，我一邊看書一邊拿片子對照著看，進而達到課本與實踐相結合的效果，對我的學習更加的有幫助，就要結束神經內科實習的時候，我們突然接到醫院醫務科的通知讓我們實習生馬上去開會，原來是因為“XX”事件，因為接到上級的通知，讓醫院進行篩查食用“XX”導致腎結石的患兒，我們實習的同學們，兩兩組成一組。剛開始的時候人特別的多，我們早早到崗，為那些心急的母親們開化驗單，做記錄，一天下來我們是口干舌燥、嗓音沙啞，但是，看到家長們拿著化驗單抱著的孩子離開前，對我的一個微笑，一聲謝謝，還是很欣慰。3、由于是初冬的原因，天氣變化比較大，小孩子生病的特別多，我們成了老師的得力助手。由于來應診的患兒很多，使我有機會接觸各個病種，除小兒常見的上感、肺炎、腹瀉等外，還見到了個別不常見的病種，如腎病綜合癥、佝僂病、21三體綜合征等。除此外，小兒之間易傳染的如腮腺炎、皰疹病毒感染、麻疹等疾病也接觸了不少。在此期間，我主要負責登記來訪的患兒，記錄他們的病情以及處理方式和用藥。待到后來我逐漸熟悉了用藥特點和用藥劑量時，也主動給復診的患兒開處方，然后經老師審核無誤簽字后交給患兒家屬。遇到很典型的病例，老師先叫我認真看、聽、觸仔細觀察病情，然后指出這是什么病，并詳細的講解它的診斷標準和處理措施。在此期間我反復遇到了諸多相同的病情特征，所以掌握這些疾病相對迅速和牢固。4、接下來的三個月我在內分泌、消化內科、心臟內科進行我的實習生涯。在內分泌時，我看到很多糖尿病的病人，因為是第一次深接觸糖尿病，還有很多不懂的地方，每天為所有糖尿病的病人測空腹、餐后兩小時的血糖，通過血糖的情況為病人們調解胰島素的劑量，每次主任大查房，總是很認真的為我們講解知識，還有一些其他疾病的處理，在內分泌科的一個月使我明白了，糖尿病并不可怕，可怕的是他的并發癥，所以我常和病人聊天，讓他們多注意自己的飲食、運動，減少糖尿病的并發癥。到了消化內科，我看到了很多典型的病例，例如，上消化道出血、肝硬化、消化道潰瘍、潰瘍性結腸炎等。也學會了根據病情都應用什么藥。老師還交我一些常見病應用簡單的藥就能治愈5、心內科使我實習大內科的最后一個科室，回想在心的一個月，最讓我開心的事，是能夠理論聯系實際，用聽診器聽了很多奇奇怪怪的心音，如房顫和早搏，看了正常和異常的心電圖，也參加很多次重病號的搶救，親身體會到那種在生與死邊緣的選擇和搶救時緊張的氣氛。在心內科應注意病人體位，心電圖、心肌酶學檢查，患者多因肺部感染而引起胸悶氣促。學會了冠心病和心肌梗塞的用藥，以及心肌梗塞的溶栓和溶栓成功的指征。三、主要收獲一年的時間過去了，實習帶給我的一切還是那樣的讓我覺得真實，最真實的是人際關系，科室里面，醫生和護士的關系，醫生和醫生之間的關系，醫生和病人及家屬的關系，下級醫生和上級醫生的關系。總而言之，在理論學習后的臨床實踐我才剛剛起步，臨床經驗還需要很大程度的積累，臨床技能還需要很大程度的加強。這些就是我第一次臨床實習過程中對自己學習成果的總結，對學做一名合格醫生的體會，也含有一些對醫學事業的瞻望。我想，這樣充實的生活，將會是我人生中最難忘的時光。四、存在的問題十個月的實習結束了，在這實習生活中我學會了很多，但還有很多的不足，總結如下：1、對所學的知識不夠扎實，不能運用到臨床。2、自信心差，對自己學的知識不敢確認。五、對學院的建議1、多組織同學們去醫院參觀，從中體會醫院的氣氛。2、組織活動是同學們有動手操作的機會。

個人實習報告篇5大四上學期期末，我們做了simtrade的實習。Simtrade是一個關于國際貿易的實驗平臺。通過這個軟件，我們可以模擬進行國際貿易，填制單據。從而整體掌握國際貿易流程。一、實習目的四年的大學即將結束，學生已基本完成國貿專業的各基礎課、專業課程的學習任務。根據教學計劃，學生要進行為期2周的專業課程實驗。通過實驗，可以使學生熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力二、實習方法通過進入simtrade模擬平臺，進行模擬操作。三、實習性質本次實驗屬于外貿流程模擬實驗，外貿流程模擬實驗是實踐性教學的重要環節之一。四、實習時間分配五、實習地點全部安排在實驗室進行六、實習意義學生在機房進行國際貨物買賣實務的具體操作，能很快掌握進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧；熟悉國際貿易的物流、資金流與業務流的運作方式；切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系；學會外貿公司利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路；認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，并且能夠合理地加以利用。老師通過在網站發布新聞、調整商品成本與價格、調整匯率及各項費率等方式對國際貿易環境實施宏觀調控，使學生在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。七、實習心得（一）對Simtrade軟件的認識Simtrade是一個國際貿易模擬實習軟件。這個軟件囊括了幾乎所有基本的國際貿易的流程及涉及的國際貿易角色和單據。它在實習角色的分配上，包括了五個實習角色。工廠、出口商、進口商、出口地銀行、進口地銀行。這五個角色之間都有業務要做。在這五個角色之外，軟件又設置了很多虛擬角色，它們可以輔助我們完成業務，例如國稅局，海關，船公司之類，這些都是沒有實習角色設置的。另外，軟件還有淘金網這個虛擬網站提供給我們所有我們需要的信息。其實這個軟件就是一個小小的世界，通過這個世界我們進行了幾項國際貿易。收獲頗豐。（二）對自己扮演的五個角色的認識。首先是出口商，我在最初先扮演的是出口商的角色，這個角色是Simtrade里最難的了。但是也是最能鍛煉業務水平的了。進口商，是稍簡單些的角色，因為填制的單據和需要跑的部門相對少些。但也是一個必要的角色。工廠，是我最喜歡的角色，因為這個角色只需要填制一個內銷合同，有時候都不需要自己填制。而且得分很快。但是我們做這個實驗目的不是只靠得分的。出口地銀行，怎么說，這個角色需要辦理的事務真的少之又少，我在扮演這個角色的石油總是閑著的。因為做銀行的人少，所以會經常有人找銀行辦業務，也還得經常查看“待辦事項”。進口地銀行，同出口地銀行。（三）實習遇到的問題1、預算錯誤這是個大問題，也是我們開始接觸Simtrade時所最容易忽略的問題。雖然老師曾多次提醒，做貿易前一定要計算好了一切費用，選好貿易術語。最后在簽定合同。但我們都是比較懵懂的，經常就是做出口商的在還沒有調查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預算，草草就簽訂了合同，那么可能出口商和工廠都賺不到錢。2、貨物數量問題這個問題也是我們從沒做過國際貿易的學生所最容易出的問題。因為我們要做的是國際貿易，要加上很多中間費用的。不是國內貿易簡單的加上運費成本就行。但大多同學都沒意識到這個問題。可笑的是好多同學包括我，在做第一筆貿易時，在沒仔細預算的前提下，簽訂了很少貨物數量的合同！這樣，在做中間制單過程中，我們經常在填單時大叫“啊，這個運費怎么比我的貨物數量還多啊？”“這個保險費怎么這么貴，我要賠錢了！”3、填單錯誤量大這個問題是必然的，我們都在努力著。因為以前沒有接觸過這個問題，所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有幫助，而且幫助很詳細，我們開始都是參照這個幫助才能耐心把這個業務做下去。試驗后期，我們填單都不用參考幫助了，而且錯誤量減少，并且速度加快。4、計算錯誤這個計算包括很多內容。例如出口商要在CIF術語下計算海運費，內陸運費，出口報關費，保險費等等費用。進口商也要計算自己的費用。工廠計算稅費等，這些費用計算量大，有些費用的計算都是我們大二大三的時候學的，現在早忘了。所以在填單過程經常因為計算錯誤而導致業務進行不下去。5、流程跳躍大這個問題我們一直存在著。因為我們以前所學的知識都是分塊的，例如我們要學外貿函電、報關、投資之類，但我們沒有系統學過從開始到結束一步一步該做什么，所以在做Simtrade的時候我們經常會出現貿易流程跳躍性大的問題。例如我開始做的出口商，我在沒有查看市場的時候，也沒與進口商簽訂合同的時候就先去工廠訂了一批貨。這批貨一直跟我跟到試驗結束，因為沒有進口商愿意買它。

個人實習報告篇6――課程設計個人總結這次交通規劃實習，使我們得到了炎炎夏日的歷練，鍛煉了我們耐心和細心。雖然很累，但是收獲了很多知識并且鍛煉了刻苦鉆研的科研精神。這次實習使我對格物致知的科學精神有了更深層次的理解。以前學的很多門課程，譬如思想道德修養、近代史、毛概等等大多數只是停留在理論層次，對實際的應用很少，使我對能夠理論聯系實際的課程多了一分憧憬，而交通規劃這門課程正是這樣一門理論與實際聯系的十分緊密的課程。我們通過在課堂上的理論學習，學會了交通規劃的四階段法，對各階段的調查方法、各種模型進行了了解。這樣，在實際中，我們便可以通過調查道路網的各項指標，運用TransCad等軟件對路網的現狀進行分析，得出現狀的路網狀態，并通過對現狀路網的分析得到將來路網需要改進之處，對交通建設起了指導性的作用。這使我第一次感到自己在課堂上學的東西原來還有這么大的用處，更加增進了我今后努力學習知識的興趣。這次實習鍛煉了我的耐心以及整合各種資源和數據的能力。首先，數車的過程是個腦力勞動和體力勞動結合的過程，在交通量調查中，我數的是北三環路，這條路的車流量非常大，由紅燈轉綠燈時，所有車輛一起過，我看得眼花繚亂的，一不小心就漏數了幾輛車。一邊忙著數，一邊忙著記，真的要一心二用了，不僅練眼力，還考腦力，更鍛煉了應變能力。其次，這次的數車過程也讓我把很多概念具體化，比如說什么是引道、什么是停駛車輛。通過實習，掌握了各種交通特征量的調查方法，比如人工計數法。再次，在學習和使用TransCad的過程中，我學會了了解熟悉某個軟件的方法，從零基礎到對對這個軟件較為了解，我跟著視頻對照著手冊一步一步的進行，明白了學習一個軟件并不是一件難事，只要掌握了他的機器語言，并且在使用TransCad進行數據整理時，我把路網資料和相關數據一個一個的敲進電腦，極大地鍛煉了我的耐心。最后，通過這次實習，我掌握了很多關于交通方面的常識，并且對北京的道路網現狀有了較為深刻的了解。總之，這次實習使我收獲了很多東西，我會在以后的學習中，發揮格物致知、學以致用的科學精神，提高自己的科研能力，為祖國現代化建設添磚加瓦。

個人實習報告篇7實習讓我學會了獨立解決問題，也讓我變得更加的成熟了。這次我的大學實習之旅，讓我對理論和實踐相結合有了更進一步的認識。很感謝這次實習幫助我成長了很多。一、實習目的大學的實習是為了讓學生能夠在實踐中把理論知識運用得當，讓理論知識與實踐活動進行結合，獲得雙向的成功。經過實習，也能夠積累一定的工作經驗，為大學畢業后找工作提供便利。二、實習時間和地點時間：20xx年x月x日――x月x日地點：xxx省xxx市xxx區xxx有限xxx三、實習過程實習一共是半年，在這半年的實習中，我了解到文員這個工作并不是簡單的做做表而已，也是要去做其他工作的，主要就是幫助公司把雜務給理清了。整個實習里，我每天做的工作都非常的雜，一開始的時候，還不太適應，所以經常是會留出很多的工作到第二天才完成。半年里的實習，我還參加了公司xx培訓，這幫助了我這個工作更好的進行。在做文員的過程中，我逐漸的學到了很多，尤其是做表格讀的能力，學會用電腦制作不同風格的表格，更是學到了用函數制作表格，這樣更加的有效率，而且還準確。當然，半年下來，這個工作，我也逐漸的熟悉，所有的流程自己也都能走一遍了。雖然這份工作大多數的時候是枯燥的，因為每天都要去收集文件，要把其他人需要的文檔進行打印和復印，然后整理好后在交到他們手里。除了這些工作，我還要去整理以前的報表，進行反復的確認后，在打包給領導看。每天早上我都要早早的到達辦公室，把所有的綠植進行澆水和修剪。四、實習總結在還沒有真正接觸實習的時候，覺得沒什么，可是在進入實習之后，我才知道做人要謙虛，因為初入職場，真的是很多都不懂，所以就要學會謙虛請教。半年里，我的實習工作還算順利。當然也有遇到過困難，但是最后都被解決了。經過了這樣的一次實習，我明白未來畢業進入社會工作，我需要更加的去努力學習知識，因為社會是個看能力和實力的地方。所以實習真的讓我明白了社會的殘酷，它讓我得到了成長，也讓我從學生開始轉化為一個社會人，更讓我懂得了做一個成熟的人很重要。我相信有了這次實習的經歷，未來我可以更適應社會。

個人實習報告篇8今年*月份，我在南校區校工場進行了為期三周的實習工作。時代，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地體味數控機床加工手藝。天天，巨匠都要進修一項新的手藝，并在6小時的實習時刻里，完成從對各項工種的全無所聞到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡地教學和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例危險事情，達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。現將實習過程中個人工作總結報告如下：說真的，剛起頭感受三周真的很漫長，可年光倉皇，三周轉眼間就飛逝了，此刻回憶這三周的藍領之行，我嘗到了：酸――嚴酷的上下班和工作軌制；累――手持銼刀不竭地銼呀銼；辣――高速切削的出色表演；更多的甜――親手建造出色的工件。我們去到南校區，首先進修的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工體例，勞動強度年夜，出產效率低，操作手藝要求較高。可是鉗工應用的工具簡單，加工多樣矯捷，順應性強，能完成某些加工所未便或難于進行的工作，是以，今朝某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不成貧窶的主要工種。初度走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，教員給我們介紹了鉗工的首要設備，讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后，教員起頭介紹鋸了及鋸子的使用體例。教授完后就給我們安插功課，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的功課。我聽到此話，一會兒停住了。1mm？怎么可能鋸出來呢？教員說，若是不是這樣怎么考驗出我們的真本事呢？第一次鋸割時，因為操作不諳練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，把握了操作體例，也鋸出了斗勁對勁的薄片，完成了功課！接下來的一個禮拜里，教員要求我們自己經由過程銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經由打孔、攻螺紋等軌范最終作成一個出色的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初建造螺母時，教員對我們說，工件的尺寸必然要切確，若是巨細跨越了公役規模的01.mm那就要在得分的基本上扣失蹤1分。聽了這些我擔憂自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸年夜了2mm，然后手持銼刀打磨。一路頭我還覺得2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨失蹤的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花失蹤了我兩個鐘，那時我年夜白一個事理：原本2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著阿誰原本就過錯勁的殘廢的半制品，我抉擇拋卻它，重來！但當我看到此外同窗都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不服的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,一再做那些工序,心里起頭焦心!那時真的很想拋卻，想不做了.但我又不甘愿寧可交阿誰次品上去.同時我想起一位伴侶對我說過:做一件工作,專注一點,心里想著必然要把它做好,就必然能行的!我對自己說,沉著點,還有時刻，還可以完成功課的!第二次做時,自己學乖了良多,每一個軌范都極為小心，盡量切確，或許是因為操作手藝提高了、效率提高了.第二次建造時速度較著比提高了，也雅觀多了，或許有了第一次的經驗.經由全力，終于在規按時刻內完成了功課。吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的功課中我都當真地計較，當真地按教員講的軌范一步一步細心地做，再當真測量。經由幾天的操練，效率也提高了良多，建造的工藝也越來越切確，美感系數也隨之提高！但幾全國來雖然良多同窗的手上都磨出了水泡，全身酸痛，但看到自己生平第一次在工場中加工建造出的制品，巨匠都喜不自禁，感應很有成就感，我們痛并歡愉著。鉗工實習完后，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著教員的比劃和描畫，苦苦地思考著：到底什么是車床呀！此刻可就年夜紛歧樣了，當那些課本上的圖像和教員課上描畫的機械真正擺在我們面前的時辰，我們是異常地興奮，看到這些曾經在腦子中苦苦思考可就是看不清其真實臉孔的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看獲得它們，摸得著它們，而且我們還會進修若何去獨霸它們，除此之外還會進修若何操作數控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。此刻教員教育我們若何去操作車床、創床、銑床，經由過程進修，我們都建造了自己設計的工藝品，完成了教員安插的功課。在所學的機床中危險系數最高的是車工，那車刀在飛速動彈，但我們都小心謹嚴，當真地遵循教員的教育及平安操作規程。在一天中同窗們先要把握開車床的體例，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它功課，但我們學得很輕松，經由幾回操練，我們已會車出合適要求的工藝品。年光如流水，三周時刻轉眼即逝，為期三周的金工實習給我的體味是：①經由過程此次實習我們體味了現代機械制造工業的出產體例和工藝過程。熟悉工程材料首要成形體例和首要機械加工體例及其所用首要設備的工作事理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作手藝。體味機械制造工藝常識和新工藝、新手藝、新設備在機械制造中的應用。②在工程材料首要成形加工體例和首要機械加工體例上，具有初步的自力操作手藝。③在體味、熟悉和把握必然的工程基本常識和操作手藝過程中，培育、提高和增強了我們的工程實踐能力、立異意識和立異能力。④此次實習，讓我們年夜白干事要當真小心詳盡，

個人實習報告篇9我在公司實習的崗位是開發部事務員，主要負責開發部的內勤工作。我所從事的工作內容主要有：1.制作項目開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料);2.制作項目竣工資料(竣工圖、竣工文件);3.竣工資料的整理與歸檔工作;4.制作項目9000認證文件;5.電氣工程生產實習報告3篇實習報告實習總結制作項目監理所需資料;6.制作項目招投標文件(除商務部分);7.負責項目招投標工作;8.合同統計工作;9.完成公司要求的報表工作，由于我所負責的是開發部的內勤工作，故不涉及設備技術參數和技術要求。經過這段時間的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學校的優秀畢業生應聘到頂崗實習單位，更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的。可是在頂崗實習過程中，我才發現學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。在畢業頂崗實習過程中，我收獲了很多。對于我所在的開發部的工作性質而言，我認識到溝通協調能力在工作中的重要性。開發部作為我們整個公司的業務源頭，在生產中起著至關重要的作用。我們需要盡職盡責，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經理每周都會給開發部召開部門會議，會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗，這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的方法。社會不像校園，是一個很復雜的環境。工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應顧客，然后回去協調，最后哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們為顧客服務了的過程。鑒于我們的工作性質就是要讓顧客滿意，要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。通過對這段時間的實習總結，我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯系更加緊密些，讓以后供用電技術這個專業的同學在畢業后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。

個人實習報告篇1金工實習是貫徹理論聯系實際，能培養我們動手能力；提高我們分析問題、解決問題、適應社會的能力，增強我們作為學生職業意識、勞動觀點，擴大視野，鞏固所學理論知識的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………重要的安全在工廠中安全是第一位的。工業實習要接觸各種機床。車刀。和高溫的電爐等。這些工業設備如果操作不當，不僅對機器有損害，而且對操作人員的人身傷害是及其嚴重的。所以在實習期間，安全是最重要的事情。從第一天實習開始，實習部門的老師就一再強調實習安全的重要性。剛到實習地，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。片中還列舉過去不注意安全，不按要求操作機器而發生的事故，特別強調實習期間各種注意事項。非常感謝學校對我們學生人身安全高度負責的態度，作為實習的學生，我對此向各位實習的老師表示謝意！鑄造成型鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。車工在第十周的星期五，我們開始了車工的實習。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過，當看了一眼機器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠，真是很感慨，想想有多少批學生曾經操作過它，又有多少只零件從那里誕生啊！首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，老師布置給我們的任務就是把所給圓柱兩端的球面車成直徑為22+0。02mm的圓柱面，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我和另外一個同學一組，我們不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。后來，我們操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程的個中滋味也只有自己能體味了。在這短短兩周的時間內，我們還進行了電焊氣焊，數控板金，電工和數銑等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。實習后感“痛并快樂著”這句話用來形容短短12天的金工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。例如一起實習的同學就讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總結出一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”

個人實習報告篇2實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而現在就是很珍惜這段經驗。馬上就要回學校了，還有很多事情等著我去做，現在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑒定。在半年的學習生活以來。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲的到的知識和道理。回顧半年以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這半年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習情況中，我覺得自己更應該發奮學習。我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是的益一年的學習積累和技能的培養。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。在半年的鍛煉里，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。

個人實習報告篇3一、實習目的：學會利用coreldraw12繪制街區和道路，設計線符號和必要的點符號，以及注記的放置方法。二、實習要求：利用coreldraw12進行適當的線符號（形狀、顏色）和必要的點符號設計(1)地鐵站、飯店等點狀符號的設計，并配置在圖上(2)城區圖中，街區與道路的繪制(3)注記的放置方法三、實習內容：在城區圖中繪制居民點，街區和道路；設計地鐵站、飯店等點狀符號，并放置在圖上；添加注記。四、實習步驟：1.先打開對象管理器，建立需要的圖層，依次右鍵單擊各圖層進行重命名，各圖層從上到下排列依次為：注記、地物符號、鐵路白、鐵路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水體灰、水體、綠地、、背景。在“背景”圖層點擊使其變暗處于不可編輯的狀態。選中居民地圖層，在該圖層下，用矩形工具圈出要編輯的范圍，將輪廓線設為無，填充色為墨綠(c:20、m:20、k:10)。2.點擊居民地的使其變暗，從而使居民地處于不可編輯的狀態，然后點擊使使居民地處于不可視狀態。3.選中主干道圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制主干道和主要街區，繪制前先設置好輪廓線參數和填充色（設為無填充），將繪制好的主干道和主要街區復制到主干道白圖層下，將輪廓線寬度設小一點，顏色設為白色，無填充，就完成了主干道符號的設計。繪制完主干道和主要街區后進行如同步驟2的操作。4.選中次干道圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制次干道和次要街區，方法與主干道和主要街區的繪制相同。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。5.選中綠地圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制綠地。繪制完后進行如同步驟2的操作。同樣選中水體圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制水體，將故宮博物館處的水體復制到水體灰圖層下，將填充色設為與居民地一樣的顏色。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。6.選中鐵路圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制鐵路，并對其輪廓線進行設置：對象屬性→輪廓→高級→編輯樣式→在如下對話框中進行設置，然后將其復制到鐵路白圖層下，輪廓顏色設為白色，這樣就完成了鐵路符號的設計。7.選中地物符號圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線、星形、矩形、文本工具與符號庫中的符號進行地物符號的設計，如：地鐵站，飯店，醫院，市政府，劇場、影院和圖書館，機場、火車站等，并放置于適當位置。8.選中地物注記圖層，在該圖層下利用文本工具添加注記，通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。9.道路注記的添加與放置，先選中一條道路，然后利用文本工具在道路上添加注記，通過如圖所示工具進行放置設計通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。五、實習總結：通過此次實習，我基本上學會了利用coreldraw12繪制街區和道路，設計線符號和必要的點符號，以及注記的放置方法，貝塞爾曲線工具的應用也比之前熟練了許多，并設計了地鐵站，飯店，醫院，市政府，劇場、影院和圖書館，機場、火車站，鐵路，道路等符號，但在注記的放置上剛開始有些迷茫，不知道如何使注記沿道路分布，后來經過請教其他同學及摸索終于知道如何使注記沿道路分布，現在操作也熟練了些，對顏色的設置與搭配也比之前好一點。

個人實習報告篇4前言面對最后一年的校園生活，想著剛剛過去的最后一個寒假，緊張沉默之后更多的是感慨，印在腦海里的每一個足跡都是那么的深，真的說不出是什么感覺，伴著時間，就像是在和自己的影子賽跑，不可能從真實的兩面去看清它，只是經意不經意的感受著有種東西在過去，也許更適合的只有那句話：時不待我，怎可駐足。經過自己的努力，我和XX公司取得了我這次的兩個月的實習工作。XX公司是一家集銷售、代理、技術維護為一體的電子有限公司，我的工作崗位是技術部，主要從事一些電腦系統的維修、維護和組裝。實習總結：在我的打工生活中，我明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執著的。可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現在想來，二十四天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。現今人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，雖然只有短短的2個月但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發