(施工方案)臨時施工便道施工(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載)及線路布置根據(jù)《鐵路大型臨時工程和過渡工程設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)(JTGB01—2003)四級道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計.(1)施工便道面層設(shè)中心線向兩邊1.5%坡度，道路兩側(cè)設(shè)置排(2)便道基礎(chǔ)采用山皮石分層填筑,山皮土填筑厚度暫定500~泥質(zhì)(4)便道穿越溝渠處設(shè)置圓管涵，采用φ500mm~φ1000mmcm路面50cm厚山皮石經(jīng)壓實(shí)的原地面600(450)111:15300580cm厚山皮石cm普土1010808202圓管涵位位10cm厚細(xì)集料路面80cm山皮石拋石擠淤0位原泥面(1)路基段便道干線用地利用紅線內(nèi)6m寬；(2)橋梁段便道干線用地利用紅線內(nèi)4。5m寬；(3)橋梁段便道干線需要貫通，遇溝渠時埋設(shè)管涵。(4)路基段便道干線需要貫通，且必須與外界既有干道連通,在米設(shè)會車道.(6)臨時便道干線總體平面布置：DK270+000~DK288+150便(7)混凝土經(jīng)拌合站前的一段村道，連接到全線貫通的施工便總工程師為副組長，工程部、安質(zhì)部、測量隊(duì)、及試驗(yàn)室等有關(guān)單位工作,并負(fù)責(zé)施工方案的制定和工程進(jìn)度計劃的落實(shí)和保障,同時擔(dān)責(zé)現(xiàn)場施工組織管理，現(xiàn)場工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制.根據(jù)該便道特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，為使該項(xiàng)工程順利按期完成，本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則,表1土石方工程2土石方工程3XG6205M-II土石方工程4XG953—3土石方工程5/土石方工程67/3.3.2主要人員配備//////////////////////序號工種人數(shù)姓名班長機(jī)普工合計完工.主要施工工法3/3/12/6/23/準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段便道施工工藝流程(1)便道施工前，根據(jù)紅線用地圖實(shí)地查勘便道的平面布置，進(jìn)(2)施工測量放線前，必須完成導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)的復(fù)測和加密，護(hù)。根據(jù)便道平面布置圖，便道設(shè)計位置DK270+000~DK288+150沿紅線右線向左6m寬;DK288+200~DK291+535.2沿紅線左線向右查探.在地下管線埋設(shè)位置設(shè)置標(biāo)識牌和圍三角旗做上明顯標(biāo)記.如(4)復(fù)測便道范圍內(nèi)的原地面標(biāo)高，根據(jù)原地面標(biāo)高完善便道(5)施工前，對進(jìn)場機(jī)械和人員進(jìn)行報驗(yàn),監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可(6)施工前，完成對參與施工的全部人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交(1)水塘內(nèi)的便道設(shè)置需具備兩個方面作用：施工道路、永久工程的圍堰。因此，水塘內(nèi)便道的位置需盡量設(shè)置在塘內(nèi)側(cè)。水塘中便(2)其余地段的便道施工，先采用推土機(jī)清除表層含雜草、樹根上.4.3山皮土填筑大界連通的地方道路(并且道路滿足材料運(yùn)輸車輛通行)，每段從一端向另一端施工，相鄰段連貫施工，逐片形成通車條件，保障填筑過程t碾壓開實(shí)上層就開始填土。壓實(shí)的直觀標(biāo)準(zhǔn)為：壓路機(jī)強(qiáng)振后無輪跡印，并4。4細(xì)集料面層筑材料用推土機(jī)粗平整,平行攤鋪，機(jī)械壓實(shí)，每層填料鋪設(shè)的寬度,單側(cè)超出每層路堤的設(shè)計寬度30~50cm，以保證整修后路堤邊緣有在潮濕地段路堤兩側(cè)開挖縱向排水溝、橫向排水溝,排除積水,切T按涵施工部淤泥較厚時，采用塊石適當(dāng)換填(換填深度為到新鮮硬土為止)。適當(dāng)降低)。管涵下口標(biāo)高應(yīng)預(yù)留足沉降量(暫按泥面以上300mm，圓管涵采用挖掘機(jī)進(jìn)行安裝，管節(jié)間需嵌套密實(shí)、順直。管外填土采用普通土，采用挖掘機(jī)夯實(shí)。雙(多)管涵的兩管之間的下層填土需在管節(jié)安裝前預(yù)先填筑，上層土可與管頂填土同時施工。管頂以上按普通便道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施.管涵施工完成后盡快開挖兩側(cè)擋土恢復(fù)通水.管上方便道面層施工前，需檢查管口情況，若管口陷于泥面下1/4孔4。6拋石擠淤施工在便道沿線上有一沼澤路段,本段采用拋石擠淤法施工.整修便道→挖溝排水→拋大塊石→挖機(jī)作業(yè)并碾壓→再拋大塊石→挖機(jī)碾壓擠淤至線外→循環(huán)拋大塊石至施工要求(1)拋石之前，拋填范圍內(nèi)的草木殘株及種植土、有機(jī)土、建筑垃圾、草皮、樹根、樹墩、竹根等表層土要用挖掘機(jī)清除，并用人工配合清理.應(yīng)清除全部土層,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能進(jìn)行下一步施(2)施工中應(yīng)安排好石料運(yùn)行路線，專人指揮。攤鋪平整工作采徑內(nèi)均勻拋第一層毛石,完成后，挖掘機(jī)來回走動進(jìn)行碾壓，待塊石沉入與基底齊平后，可進(jìn)行第二層拋石.完成后用同樣方法進(jìn)行碾壓,若塊石無明顯沉降,可向前延伸進(jìn)行下一段施工，若塊石沉降量仍較(4)拋石之上填土按普通便道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施.(1)工程開工前必須進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象、環(huán)境等，制定相應(yīng)的安全技術(shù)和環(huán)境保護(hù)措施.施工中應(yīng)及時掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等預(yù)報，做好防范工作.光纜等情況并與相關(guān)部門聯(lián)系，制定合理的安全保護(hù)措施.施工中如(3)特種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全操(5)機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查,嚴(yán)禁帶病使用,嚴(yán)禁酒后作業(yè).放。(7)嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息(包括乘涼、午睡),行走前的施工環(huán)境和施工程序，使文明施工貫穿施工現(xiàn)場全過程,項(xiàng)目部采(1)優(yōu)化施工組織，合理布置施工現(xiàn)場，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場所需的(2)設(shè)立便道施工現(xiàn)場的施工標(biāo)志、標(biāo)牌明顯，便道施工機(jī)械有規(guī)定的停置位置和行走路線,以及完整的使用、操作、檢查、維護(hù)等規(guī)章制度,施工現(xiàn)場便道暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，保證施工便道整潔.土保持的措施圖通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水(2)對清理場地的表層腐質(zhì)土，砍伐的荊棘叢林等廢料,要運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行廢棄物處理.塵(4)材料堆放分類，堆放整齊.臨時便道施工方案;本著因地制宜、永臨結(jié)合、方便施工、有利管理和縮短場內(nèi)倒運(yùn)距離來統(tǒng)一規(guī)劃臨時設(shè)施。便道位于污泥干化處理廠周圍，該便道是確保污泥干化處理廠能否按時完工的關(guān)鍵，我們根據(jù)設(shè)計圖紙、設(shè)計地質(zhì)資料并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際與現(xiàn)場具體情況，為確保安全和工期、質(zhì)量序序號姓名職務(wù)職責(zé)負(fù)責(zé)施工組織實(shí)施及現(xiàn)場管理負(fù)責(zé)方案編制、技術(shù)交底工作員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作安全規(guī)劃及監(jiān)督管理工作工機(jī)械及測量設(shè)備數(shù)量表位號1載機(jī)臺12挖掘機(jī)臺13臺14臺85套16水準(zhǔn)儀套1它有機(jī)物質(zhì)；路堤施工填筑采用分層填筑，裝機(jī)整平攤鋪，灑水車灑區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時，橫向分成幾個臺階進(jìn)行開挖;路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時排水設(shè)施;為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，便道修筑過程中嚴(yán)格按方案實(shí)施,重點(diǎn)控制變坡段開挖標(biāo)高控制，本交底按40米一個開挖段控制，過程中要求有技術(shù)人員跟蹤測量復(fù)核。土方開行。確保無職工傷亡事故，無爆炸事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工安全意識(1)在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；(2)土方機(jī)械作業(yè)時，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械;(3)在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過；(4)鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)行道路寬度應(yīng)大于鏟運(yùn)機(jī)寬度1.0m；(5)高邊坡路堤施工,應(yīng)制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施.部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作.1、成立環(huán)保小組,建立環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí).對施工便道進(jìn)行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時應(yīng)用帆布、蓋套及類似物品遮械施工，若施工，則對施工機(jī)械和施工作業(yè)予以控制。施工運(yùn)輸及交穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)7、機(jī)動車在工地內(nèi)行駛通過限速等措施避免產(chǎn)生灰塵，經(jīng)常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點(diǎn)火燒殘留的廢物或其它東西。時刻維護(hù)工水、廢水到處流淌.速恢復(fù)、應(yīng)對上下邊坡撒播草籽，同時可以和當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商其它恢復(fù)措施，對需要復(fù)耕的場地應(yīng)迅速整平在項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長，總工程師、施工區(qū)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、環(huán)保等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明施工管理組織.項(xiàng)目經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。工區(qū)負(fù)責(zé)人、工班長等負(fù)責(zé)本單崗全面檢查，按規(guī)定填寫表格,算出結(jié)果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,定期檢查與隨機(jī)抽查相結(jié)合,集體檢查與個人檢查相結(jié)合等方法。班、組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度。做管理人員、汽車司機(jī)、技術(shù)員、起重工、爆破工、電工、焊工等施工2.3文明施工自檢資料應(yīng)完整，填寫內(nèi)容符合要求,簽字手續(xù)齊全.3.5對本工程項(xiàng)目通過而造成的水、路不暢的情況，積極協(xié)助有關(guān)部3。6對施工便道的定期維護(hù),尤其在雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修，杜絕交通事臨時便道總體施工方案第一章編制依據(jù)及原則1.1.1定水至升鐘湖至思依公路工程(一期)施工二標(biāo)段設(shè)計圖;理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞第二章工程概況我部所施工的南部縣定水至升鐘湖至思依公路工程(一期)二標(biāo)段，途徑萬G75高速等高速公路、國道、省道無法直接到達(dá)施工現(xiàn)場，還需利用鄉(xiāng)道、村道進(jìn)行拓寬、增設(shè)錯車道以及新建臨時施工便道以滿足施工需求。結(jié)合施工圖河鎮(zhèn)→大橋鎮(zhèn)K南部縣→柏埡鎮(zhèn)→升鐘鎮(zhèn)→永紅鄉(xiāng)三合村→進(jìn)入主線K21+233位置)；材料進(jìn)場道路擬定2條(南部縣→大河長度、管徑序序號項(xiàng)目名稱寬度(m)與定升公路接K13+240K13+845。96K15+200ZK16+576。87K18+232K18+830K20+670K21+233K22+450原路修整.69.780。830。75.79建長度(km)0。30。200。25.100。300。10m道，可直接進(jìn)行利用，在直線m混凝土路面的村道,對于此類村挖除軟基，采用碎石混合料進(jìn)行換填，打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，以滿足承載力，路面6500混凝土路面拓寬路面，采用泥結(jié)碎石6500混凝土路面溝彎道處單側(cè)拓寬路面45004500混凝土路面拓寬路面，采用泥結(jié)碎石或混凝土路面溝單側(cè)拓寬路面泥結(jié)碎石或混凝土路面45004500回填填方溝5新建便道示意圖0045000急彎拓寬示意圖00新建錯車道路基土石方施工為宜。新建施工便道首先進(jìn)行清表和軟基處理，再進(jìn)行土石方施工測量以實(shí)際使用為準(zhǔn)則，嚴(yán)格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以方準(zhǔn)儀(精度1.5mm).施工便道的路基施工前，首先清除施工范圍內(nèi)的樹木及原地坪面的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢土、廢料以及不適用材料和樹木等，堆放在指定地點(diǎn).填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其他有機(jī)物質(zhì)；路堤施工填筑采用分層填筑,裝載機(jī)或推土機(jī)整平攤鋪，人工灑水，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。對于機(jī)械不根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式。當(dāng)路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘;當(dāng)路塹較深時，橫向分層進(jìn)行開挖。新建道路涉及跨農(nóng)田的，路槽開挖后的軟基層或淤泥質(zhì)土,需清淤換填或棄在指定的棄土場.臨時施工便道石方需要爆破開挖時(火工品暫不能供應(yīng))，采用挖掘機(jī)破碎錘進(jìn)行拓寬。破碎完成后，挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械刷坡,修若有危巖落石處，為有效防止大量新形成的落石，在路塹坡腳適當(dāng)位置擋石力.不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于備無法進(jìn)入的地方，采用人工鋪設(shè)和打夯機(jī)夯實(shí)的方法.用裝載機(jī)或推土機(jī)配合人工攤鋪均勻，在碎石上均勻?yàn)⒉寄酀{，采用振動壓路凝土配合比要求，保證混凝土的拌和質(zhì)量,每一班組至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，嚴(yán)格控制好混凝土坍落度。攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面,直至澆筑完畢的允許最長時間，由試在新建臨時便道兩側(cè)設(shè)置臨時排水溝，在拓寬路段需要對原有排水溝進(jìn)行恢復(fù)。結(jié)合實(shí)際地形，確保便道不積水,排水溝不存水。排水溝采用土溝形式，寬對施工沿線不能斷流的溝渠、水渠，采用埋設(shè)過水涵管方式修建臨時施工便cm封cm推土機(jī)，采用振動壓路機(jī)壓實(shí)，保證路面平整和承載力.便道修好和拓建好以后，每天安排人員對其進(jìn)行巡視，需要維修、保養(yǎng)得必雨天不積水、不泥濘，路面及排水溝排水通暢，無垃圾雜物等.若遇雨天，則需要全天安排人守候養(yǎng)護(hù)，及時排水、及時清理，以防施工便道被水沖洗而影響,積極配合相鄰各鄉(xiāng)、村、組，共同做好便道的平交道口：臨時施工便道與鄉(xiāng)道、村道平交道口寬度設(shè)置為10米，并在平便道標(biāo)志牌：各施工便道自起點(diǎn)位置依次按排序編號，設(shè)便道標(biāo)示牌于便道然后用滾筒往返、縱橫滾壓，如有凹處用同配合比混凝土填平,直到面層出現(xiàn)泌象.路面恢復(fù)分幅施工,避免對村民出行造成影響.1賈家銀總工2魏超副經(jīng)理3張順翔副總工4趙洪斌測量工程師5韓舸安全部部長6劉曉東物資設(shè)備部部長7張銳工程部部部長8趙新祥試驗(yàn)檢測工程師型號數(shù)量型號數(shù)量B161L150型130型122T1HCD41挖掘機(jī)臺2推土機(jī)臺3裝載機(jī)臺4裝載機(jī)臺5壓路機(jī)臺6打夯機(jī)臺臺臺臺臺臺臺輛7894.3人員組織1212個個822工普工。5.3施工過程控制組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定,并對保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有效措可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點(diǎn)控制。對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點(diǎn)，進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控，必須嚴(yán)格按指定的工藝6.1便道與地方公路相交處提前與當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系，按照要求設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志和限速標(biāo)牌、減速帶，在公路銜接前后提前設(shè)立明顯標(biāo)志牌，保證道路通暢和交通安全.便道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)安全提示及警示標(biāo)志.在下坡急，設(shè)置安全警示線.強(qiáng)化安全意識，提高警惕性,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，不得違規(guī)操作,聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮。嚴(yán)禁酒后駕車、超速行車。定保在極端惡劣天氣及各種突發(fā)事件中便道暢通及施工順利.。、可靠，要設(shè)專人進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作.要派人員進(jìn)行經(jīng)常性護(hù)措施的規(guī)定,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流造成污染，防止揚(yáng)塵、柴油、汽油等物質(zhì)對環(huán)境空氣的污染，防止噪聲對環(huán)境的污染，把施工。7.4采取切實(shí)可行的措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷。防止本工程施工中開挖的土料，對河流、水道或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵7.6便道施工要加強(qiáng)管理，棄土不得隨意棄置，必須運(yùn)至制定地點(diǎn)，運(yùn)土汽成鄉(xiāng)道和 5.1便道施工規(guī)劃 185。2施工要求 185。3施工工序 195。4施工流程 19維護(hù) 19 11。3應(yīng)急事件預(yù)防及處理程序 24 臨時施工便道建設(shè)方案一、編制依據(jù)Y永川高速公路《工地建設(shè)及安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見(試行)》；7、既有鄉(xiāng)村道路調(diào)查統(tǒng)計。二、工程概況射成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目。項(xiàng)目位于渝西片區(qū)，路線呈東西走向，與成渝高速公路平行，位于其西南側(cè)3~5公里，完全新建。項(xiàng)目起于九龍坡區(qū)，途徑江津區(qū)、璧山區(qū)，止于永川區(qū)。KK。主JY米,右洞1225米)，互通式立交2座。主要工程量為隧道工程、橋涵工程、路基土石方、互通立交及防項(xiàng)目的修建對擴(kuò)能升級國家高速公路網(wǎng)主干線以及解決成渝高速公路嚴(yán)重交通擁堵問題具有三、施工便道規(guī)劃道。1、根據(jù)項(xiàng)目前期策劃1＃主便道為連通沙堡互通(K0+660~K1+910)與標(biāo)頭主線收費(fèi)站(1)K0+000~K0+660段路基填挖平衡后，利用1#便道將74萬方土石方調(diào)配到沙堡互通(K0+660~K1+910).(2)1＃便道已與九龍坡的公路網(wǎng)聯(lián)成體系，沙堡互通的橋梁建設(shè)的材料也是利用這條便道。土方1。83萬方，石方6.69萬方進(jìn)行填筑。會車。為方便以后土方調(diào)配、施工便利，征用后擴(kuò)寬至6.5m，以國家公路的最低標(biāo)準(zhǔn)等級-四級公路挖交界路基，并根據(jù)現(xiàn)場(為土路面)情況確定便道路面為15cm土夾石路面。4＃、5＃主便道為4。5m寬水泥砼鄉(xiāng)村道路，征用后增設(shè)會車平臺(部分路段存在滑塌風(fēng)險，以兩階段施工圖為依據(jù)增設(shè)M7。5漿砌片石護(hù)肩、護(hù)腳防護(hù))，依據(jù)會車道設(shè)置應(yīng)滿足通視要求且距離米。其中需要對冒水湖水壩泄流小橋涵進(jìn)行加固。此段主要的工程量為:(1)此段三界互通及主線路基棄方通過4＃便道與2#棄土場便道棄于K4+300棄土場.(2)4#便道與江津的國道連通，橋梁工程的材料可以通過此便道。主便道途徑冒水湖水庫，考慮棄方運(yùn)輸過程中會對冒水湖景區(qū)路面造成污染，故我部在2#棄土場便道上建設(shè)一條洗車池用以清理車輛淤泥(具體設(shè)計詳見附件四).便道布置圖見圖3-3。(1)路基19萬方土石方，利用5#便道調(diào)入冒水湖大橋段路基填方。(取消冒水湖大橋，改路基填筑，消化棄方)(2)隧道出渣，約40萬方，利用5＃便道調(diào)入冒水湖大橋段路基填方。(取消冒水湖大橋，改路基填筑，消化棄方)。時征地情況及現(xiàn)場進(jìn)度計劃，便道施工進(jìn)度計劃如下：施工便道進(jìn)度計劃表號通往主線里程結(jié)構(gòu)形式計劃開工時間計劃完工時間1＃K0+000~K1+910水泥砼//既有村道KK有村道KK既有村道既有村道、需增4#K2+700~K4+080水泥砼2021。2.52021。2.12設(shè)會車平臺既有村道、需增5＃K4+080~K4+895水泥砼2021。2。92021。2.20設(shè)會車平臺水泥砼2#棄土場便道對應(yīng)樁號K4+1512021.2.82021.2.25新修便道路面2、施工便道設(shè)備投入計劃詳見下表：機(jī)械配置表序號工程機(jī)械名稱數(shù)量150推土機(jī)1臺CAT1臺20t壓路機(jī)1臺4自卸運(yùn)輸車5臺5灑水車1臺3、擬投入人員表人員安排表施工負(fù)責(zé)全面負(fù)責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)全面負(fù)責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)路基施工質(zhì)檢把關(guān)序號56務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)人作業(yè)二隊(duì)負(fù)責(zé)人路基工程師質(zhì)檢工程師姜曉博朱躍球付本清冠李清貴77周光強(qiáng)試驗(yàn)工程師試驗(yàn)檢測8周曉軍測量工程師測量放樣9趙世偉機(jī)料部負(fù)責(zé)機(jī)械材料調(diào)配五、施工方案(1)砂堡互通1#便道原有道路為6米寬水泥砼道路,與當(dāng)?shù)貐f(xié)商征用即可使用。cm石面層。(3)棄土場便道，全新征地修建，修筑長150m，寬6。5m的便道連接5#便道和棄土場相順接，路基采用泥夾石換填，依據(jù)兩階段施工圖中改路硬化標(biāo)準(zhǔn)：路面采取22cm的C20砼面層。砼硬化。5＃便道經(jīng)過冒水湖水庫大壩和泄洪橋，為避免壩體受損后雨水入侵影響壩體結(jié)構(gòu)安全,泄洪橋受重壓橋面結(jié)構(gòu)損壞,對壩體路面、泄洪橋橋面進(jìn)行C20鋼筋砼加固，泄洪橋增加兩排橋墩進(jìn)行支撐加固處理(詳見附件三)，對于5#便道設(shè)置9個會車平臺，其中1#會車平臺考慮當(dāng)?shù)厣襟w存在5。2施工要求緊急狀況使用，為使便道順暢，在需征用臨時用地處設(shè)置了會車平臺。(2)便道采用全寬全斷面法施工,根據(jù)本項(xiàng)目施工中的需要，結(jié)合設(shè)計的要求,采用以下設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):施工便道壓實(shí)度路面底面以下深路面底面以下深度(m)0－0.300.3－0.80－0.300.3－0.80.8－1.5填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)按高速公路標(biāo)準(zhǔn)858543壓實(shí)度(%)按高速公路標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類填方路基零填及挖方路基上路堤堤1臺壓路機(jī)，1臺挖掘機(jī)，1臺推(4)便道填筑所有土石材料等級不低于30Mpa。5.3施工工序便道邊線放線→地表清表→路基填土碾壓→挖掘機(jī)收邊處理→砂石路面施工→人工處理邊坡→排水溝開挖→修筑附屬設(shè)施.5.4施工流程(1)施工便道修筑前,先由測量人員依據(jù)施工便道平面位置圖，將施工便道的左右邊線提前放線。(3)自卸車到達(dá)現(xiàn)場后，由專人指揮，先修筑一錯車平臺，方便車輛調(diào)頭及進(jìn)出；由挖掘機(jī)配合自卸車倒土，保證路基用土卸到便道邊線內(nèi);挖掘機(jī)配合車輛卸料，同時進(jìn)行便道的邊坡處理，不侵占(4)新填路基土每層回填碾壓厚度為200mm，預(yù)留2%的橫坡，以利排水。碾壓采用20t的振動壓路機(jī)，先進(jìn)行靜壓1~2遍，然后進(jìn)行振動碾壓3~4遍。原有路堤在修彎取直施工時,對需要修彎的地段采用挖土機(jī)開挖后，由人工修坡取直.對原有彎道則應(yīng)開挖成臺階狀,填土分層回填碾壓夯實(shí).回填時對原有基層應(yīng)做好清基,接口修成牙口.(5)在壓實(shí)的路基上按松散鋪厚度(壓實(shí)厚度1。2倍)攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度石鋪好后，用20t壓路機(jī)碾壓3~4遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢，25~30m/分鐘。(6)便道路基施工按相應(yīng)高速公路施工要求進(jìn)行施工，路基93區(qū)、94區(qū)施工必須分層壓實(shí),挖好臺(7)碾壓結(jié)束后，由人工處理便道的邊坡,邊坡系數(shù)為1:0.5，邊坡處理要平整、堅實(shí)，保證施工便道表面的平整度。(8)施工便道所經(jīng)過的溝渠,采用埋設(shè)砼排水管的方式處理，保證流水的通暢，不影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的生(9)在施工便道修筑過程中，用水準(zhǔn)儀和全站儀控制施工便道的表面平整度及便道的直線性；施工便道與原有的道路交叉時，采取順坡的方式修筑施工便道，一方面方便當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂校硪环矫娣奖愀鞣N施工車輛在便道上的行駛。(10)在修筑施工便道時，施工便道坡向排水溝側(cè)，橫向坡度為2%，雨水流入排水溝內(nèi)。便道路基、路面、橋涵等各組成部分的施工，均嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求,確保便道施工質(zhì)為避免施工便道的不暢通各種材料不能進(jìn)場而造成工期的耽擱,施工便道要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng),確保便道路基、邊坡穩(wěn)定，路面完好、平整，排水暢通，橋涵結(jié)構(gòu)安全可靠，安全防護(hù)設(shè)施和標(biāo)志牌齊全、符合要求，并做到行車通暢,雨天不泥濘，晴天少揚(yáng)塵的效果。我合同段在施工工程中加強(qiáng)施工便道的安全保暢工作，在崩塌、滑坡等危險區(qū)和泥石流易發(fā)區(qū)應(yīng)禁止取土、挖砂、采石,在便道交叉處設(shè)置明顯施工作業(yè)點(diǎn)方向標(biāo)志和指路標(biāo)志，在便道急彎、陡坡地段、橋涵基坑、干線公路或地方道路的出入口、交叉路口等區(qū)域設(shè)置安全護(hù)欄、限速及醒目的安全警示牌等設(shè)施標(biāo)志.5.6便道施工工程量道土石方及砼工程量表壩體及便橋加固工程量表?xiàng)壨翀鱿窜嚦丶叭肟诙喂こ虜?shù)量表八、安全保障措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一切事故減少到最低限度，確保施工順利進(jìn)展，確保運(yùn)特制訂安全措施如下：1、在臨時便道起點(diǎn)設(shè)立警示牌、路線指向牌，便道口懸掛彩旗，設(shè)警示紅燈.并在改線的原某段設(shè)路障、施工警示牌等。的思想,不斷強(qiáng)化安全意識，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。4、在便道急彎、陡坡、連續(xù)轉(zhuǎn)彎等路段設(shè)置警示標(biāo)志與限速標(biāo)志。5、在便道進(jìn)出口設(shè)路線導(dǎo)向牌，起到更好的指示作用。6、在懸崖、陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位設(shè)防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。7、從事特殊作業(yè)的人員必須具備有國家相關(guān)部門頒發(fā)的有效專業(yè)上崗證或操作證等.九、環(huán)境保護(hù)措施1、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為組員。其結(jié)機(jī)料部機(jī)料部?趙世偉試驗(yàn)室?周光強(qiáng)質(zhì)檢部?李清貴2、環(huán)境保護(hù)的具體措施場內(nèi)施工便道對環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求較高,對此我部成立了專門的環(huán)境保護(hù)部門，配備了相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)技術(shù)人員，采取各種有效措施開展環(huán)境保護(hù)工作：(1)加強(qiáng)環(huán)保教育，強(qiáng)化環(huán)保意識。 (2)工程廢水、生活廢水經(jīng)沉淀或凈化處理后排放,采取有效措施減少工程車輛、機(jī)械的廢氣排放。 (3)嚴(yán)格控制揚(yáng)塵污染：封閉運(yùn)輸容易散落、飛揚(yáng)、流漏等物料,保證車輛清潔；土石方作業(yè)時采取灑水、覆蓋等措施控制揚(yáng)塵。 (4)噪音與振動控制:使用低噪音、低振動的施工機(jī)具或采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪音和振動，使施工現(xiàn)場噪音控制在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。十、便道保通措施施工現(xiàn)場保通關(guān)系到施工能否正常進(jìn)行,如果便道不能通行，機(jī)械、材料、人員就無法進(jìn)場開展工作,同時還會打亂施工秩序,造成經(jīng)濟(jì)損失和質(zhì)量問題。現(xiàn)場保通措施如下:1、便道的通行能力和承載標(biāo)準(zhǔn)要與施工規(guī)模及機(jī)械通過量匹配。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使便道始終處于完好狀3、便道與既有道路交界處設(shè)置交通標(biāo)識牌、指路牌，且由專人指揮交通