運轉平安治理任務規范及順序1目標跟依照為實在增強車輛運轉平安治理任務，從“人、車、路、情況”四方面嚴把車輛運轉關，依照《路途交通平安法》、《路途運輸條例》等有關執法法例，特制訂本規范及順序。2實用范疇實用于營運車輛的運轉平安治理。3車輛運轉前提3.1從事高速公路客運或許營運線路在800公里以上的客運車輛，其技巧品級該當到達一級；營運線路在400公里以上的客運車輛，其技巧品級該當到達二級以上；別的客運車輛的技巧品級該當到達三級以上；風險物資運輸車輛技巧品級必需到達一級。3.2車輛運轉要保持“出車前、行車中、收車后”的三檢軌制。3.2.1出車前要仔細反省燈光、轉向、制動、輪胎、燃潤油及冷卻液等能否到達請求，保持“四清”、避免“四漏”；3.2.2行車中要應用半途蘇息時刻對車輛的輪胎磨損及受熱溫度等平安部件進展自檢，如發覺咨詢題，應實時采用辦法，并做好記載；3.2.3收車后要將車輛運轉狀況反應給專職測驗員，與測驗員一并檢查車輛具體狀況，發覺咨詢題要實時進展保護。3.3車輛必需裝備平安裝備裝備，如滅火器、防滑鏈、鐵鍬、

三角木、防護網、警示牌（全封鎖客車要裝備應急平安角錘）等，并保持完全無效。3.4車輛測驗依照“車輛測驗治理任務規范及順序”履行，調度憑殘缺證派車運轉。4行車請求4.1駕駛員要契合“駕駛員平安治理任務規范及順序”的有關請求，駕駛車輛時要攜帶無效證件。4.2安管職員要仔細做好出車前的平安叮囑、平安教導及車輛復檢任務。4.3行車時要按規則時速行駛，嚴禁超速、超載、疲屈駕駛，遠程班線要嚴厲按定點蘇息軌制履行。4.4嚴禁疲屈駕駛，延續駕車不得超越3小時，24小時內實踐駕駛時刻累計不得超越8小時，單程行駛在400公里以上（高速公路600公里以上)的客運車輛必需裝備2名以上駕駛人并按規則準時交接。4.5駕駛車輛時要聽從交通治理職員的批示與反省。4.6駕駛員應保障GPS裝備的形態精良，對監控平臺下發的短信提醒跟指令實時進展響應處置。4.7乘務員應持證上崗，擔任向旅客宣揚平安搭車常識及留意事項，客車行經險橋、渡口、風險地段跟加油前，要構造旅客有序上下車，并幫助駕駛員做好平安行車。4.8駕駛員、乘務員應做好半途“三品”反省任務，嚴禁“三

品”上車。5差別路途狀況下的行車請求5.1一般公路5.1.1車輛運轉在品級公路或縣鄉路途時，駕駛員要會合精神、慎重駕駛，留意不雅看路途狀況變更，經過城鎮村落、繁榮路段、破體穿插口等要加速慢行；5.1.2超車時要選擇寬敞的路面，嚴禁強超硬會；5.1.3運轉中要保持充足的平安車距，公道操縱車速，雨雪天氣、路途泥濘更要加速慢行，視情運用防滑裝備。5.2高速公路5.2.1嚴厲恪守高速公路的特不規則，嚴禁超速行駛，并與前車保持充足的平安距離，避免追尾；5.2.2經過地道時提早加速，禁絕在地道內超車，駛出地道時，要特不留意地道與橋梁相連路段，慎重駕駛；5.2.3車輛在高速公路上發作毛病或別的專門狀況時，應破刻開啟風險報警閃光燈，想法把車輛停在路肩、緊迫泊車帶等平安地段，素來車偏向150米外設破正告標記，實時撥打報警，駕、乘職員要敏捷退到護欄以外等平安地帶等候救濟；5.2.4車輛在高速公路行駛時，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣候前提時，該當恪守有關規則，慎重駕駛，須要時駛離高速公路；5.2.5車輛在高速公路下行駛，不得有倒車、逆行、泊車內下

旅客及裝卸物資的行動發作。5.3山區公路5.3.1經過傍山險途時，特不是雨霧氣象，應做到“先讓、先慢、先停”。發覺險情及突發事情，選擇平安所在泊車、察明狀況、確認平安后遲緩通行；5.3.2超、會車要選擇絕對寬敞、平整的路面，嚴禁在彎道、陡坡逾越車輛；下坡時，嚴禁空檔滑行。6差別時節平安行車要點6.1春季行車6.1.1行車時車輛不要太靠邊，泊車要選擇平安地段，避免因春季凍結發作地陷跟山體滑坡等激發的不測狀況；6.1.2要留意恰當蘇息，保障充分的膂力，避免疲屈駕駛。6.2夏秋（雨）季行車6.2.1夏季行車留意勞逸聯合，保持充分膂力，留意防暑落溫，切勿開疲憊車；6.2.2做好車輛的“三檢”任務，留意不雅看儀表、水溫、機油壓力、輪胎氣壓等，避免各種機器事變發作；6.2.3雨天行車時，要親密留意路途狀況與行人靜態，須保持雨刷、燈光完全無效；6.2.4要親密留意因年夜雨形成的水毀、塌方、滑坡跟路基堅實。過漫旱路要泊車察明狀況，泊車要選擇平安所在，嚴禁在傍山、河流或風險地段泊車；

6.2.5夏、春季路途上有打場曬糧景象，車輛經當時要留意檢查底盤有無秸桿；要做好防火任務。6.3夏季行車6.3.1裝備冬防裝備（防滑鏈、鐵鍬、三角木等）跟消防東西，必需保障殘缺無效；6.3.2實時改換夏季燃油、光滑油跟防凍液。嚴禁明火烤車；6.3.3霧天行車要開啟防霧燈、示寬燈、尾燈，落低車速、不雅察路面及行人靜態、避免緊迫制動，避免追尾。嚴禁超車跟搶行。6.3.4冰雪路面行車：6.3.4.1要裝置防滑鏈，低速顛簸駕駛,與前車保持平安距離，避免急打偏向、緊迫制動，以防車輛發作側滑；6.3.4.2經過十字路口、轉彎以及遇有車輛跟行人時，提早采取辦法，加速經過。6.4夜間行車6.4.1確保車輛制動、偏向、全車燈光等完全無效，并按請求粘貼反光標識；6.4.2在視野不良、破體穿插口要加速慢行，隨時預備處置突發狀況；6.4.3夜間會車時做到“謙遜三先”，準確運用燈光；6.4.4車輛發作毛病或需緊迫泊車時，必定要選擇平安地段，開啟發寬燈，設破分明警示標記，駕駛員跟搭車人應轉移到平安地帶；6.4.5在三級公路以下（含三級）晚22時至越日6時，嚴禁客

車通行。6.5加、包車輛行車6.5.1必需操持加、包車輛運轉手續，持無效殘缺證，經車隊平安叮囑后，方可運轉；6.5.2履行加、包車義務，駕駛員當日行駛里程不得超越400公里（高速公路600公里）或當日累計駕駛時刻不得超越8小時，否那么，由車隊裝備雙班或改換駕駛員；6.5.3集團包車以及履行專門義務的包車，車隊要對駕乘職員進展專項平安說話教導，須要時由車隊治理干部帶隊跟車；6.5.4GPS監控平臺應答加、包車輛運轉狀況進展重點監控。

車輛保護治理任務規范及順序1目標跟依照為增強車輛技巧治理，保持車輛技巧狀況精良，確保車輛平安經濟運轉，依照《汽車保護、檢測、診斷技巧規范》、《汽車運輸業車輛技巧治理規則》、《路途運輸車輛保護治理規則》，聯合企業實踐，特制訂本規范及順序。2實用范疇實用于各單元營運車輛的保護治理。3車輛保護治理內容包含：保護治理順序、保護方案、保護施行、保護用度治理、營業流程、監視考察等。4車輛保護治理順序4.1車輛保護方案由技巧治理部分依照車輛營運里程或距離時間一致制訂，按月下達至車輛下層單元。4.2車輛下層單元依照車輛保護方案擔任構造車輛進展保護作業。4.3車輛二級保護必需在本單元指定的存在二維天資的維修廠、站進展。4.4車輛保護用度應履行預提，統收統支，專款公用。4.4.1車輛保護費預提：技巧治理部分依照車型審定保護用度

收入，以二維周期的差別按月均勻測算保護用度預提，逐月下達并由財政部分一致收繳；4.4.2二級保護施行后，由技巧治理部分對保護車次、保護費用考核，分擔指導審批，財政部分劃轉。4.5保護率跟保護品質由技巧治理部分擔任監視考察。5車輛保護方案5.1營運車輛必需依照有關規范規則的行駛里程或距離時刻進行5.1.1一級保護距離時刻：營運客車、游覽車及風險物資運輸車輛每月保護二次、運轉線路單程超越150公里的每月保護三次；營運貨車每月保護二次；5.1.2二級保護距離時刻：營運客車、游覽車三個月保護一次，運用六年（含六年）以上、單程運距在400KM以上的客運車輛，依照行使里程（14000一17000ＫM）或二個月保護一次；風險物資運輸車輛三個月保護一次，運用五年（含五年）二個月保護一次；營運貨車每四個月保護一次，運用六年（含六年）以上三個月保護一次。5.2車輛保護的施行5.2.1各下層單元依照車輛二級保護方案擔任構造車輛進廠維護功課；5.2.2汽車維修廠、站應依照車輛技巧檔案跟駕駛員反應的車輛運用技巧狀況進展測驗、檢測，填寫進廠二級保護告訴單并斷定二維附加小修功課工程；

5.2.3車輛二級保護規范應嚴厲依照《汽車保護、檢測、診斷技巧規范》的請求進展二維功課并依照相干汽車維修規范進展附加小修功課；5.2.4二級保護功課進程測驗、檢測，二級保護及附加小修作業開工測驗、檢測由維修廠、站按相干規范進展并仔細記載。測驗、檢測及格后，維修廠、站應簽發開工出廠及格證實；5.2.5各下層單元應實時記載車輛保護根本信息，并按月將維護方案的履行狀況報技巧治理部分。6二級保護營業流程依照保護方案進廠測驗→檢查車輛技巧檔案跟駕駛員反應車輛狀況→依照《汽車保護、檢測、診斷技巧規范》進展檢測→診斷并確定附加小修功課工程，填寫“車輛二級保護進、出廠告訴單”→根本保護工程功課、二維附加小修功課、進程測驗、改換配件記載→開工測驗、檢測（分歧格→返修→二次交車測驗）及格→填寫出廠測驗記錄→質檢員簽發開工出廠及格證實→填寫車輛技巧檔案→報運管部門進展微機錄入。7監視反省技巧治理部分應答維修廠、站的維修天資，保護、維修品質進展監視，對一次交車及格率、保護率進展考察。8車輛保護相干記載保管期為一年。

車輛測驗治理任務規范及順序1目標跟依照為增強車輛測驗治理任務，依照《靈活車運轉平安技巧前提》《汽車客運站平安消費規范》等有關規則，聯合企業實踐，特制訂本規范及順序、2實用范疇實用于各單元營運跟非營運車輛的技巧測驗任務。3車輛技巧測驗治理包含：車輛技巧測驗職責、根底裝備裝備、職員前提、平安測驗任務規范、測驗任務流程、監視反省等。4車輛測驗治理4.1營運客車由單元檢測站或汽車客運站進展平安例檢；不克不及當日往復的遠程營運客車，應委托對開班車的汽車站對車輛進展平安例檢；駐站車跟“倒發車”的營運客車，由駐站測驗員進展平安例檢。4.2游覽客車、營運貨車、風險物資運輸車輛、出租車、鍛練車、公事用車、輔佐用車由各運用單元進展平安測驗。5根底裝備、職員前提5.1根底裝備5.1.1客運汽車站應設置專門的反省園地，裝備汽車平安測驗臺及須要的儀器、裝備；

5.1.2一、二級汽車站要逐漸裝備營運客車平安公用檢測線；5.1.3風險物資運輸車輛及貨運車輛的單元要設置測驗室，配備測驗臺及須要的儀器、裝備。5.2職員前提5.2.1測驗職員應存在高中以上學歷，并有從事15年以上汽車修繕或10年以上客運車輛駕駛閱歷；5.2.2測驗職員應參與行管部分的專業培訓，經技巧治理部分考核，及格后持證上崗；5.2.3每50輛營運客車、風險物資運輸車輛應裝備很多于一名車輛測驗職員；每100輛貨運車輛應裝備很多于一名車輛測驗職員。6任務規范6.1營運客車、游覽客車、營運貨車、風險物資運輸車輛依照“汽車客運站營運客車平安例行反省工程及請求”及“營運車輛安全裝備測驗工程”的請求進展測驗。風險物資運輸車輛應添加皮墊、接地線、壓力表、平安閥、風險標記、罐體滲漏及其附件的檢視等項目標反省。6.2車輛例檢員應按請求進展記載，對及格的車輛應按請求出具“平安例檢及格告訴單”；對分歧格的車輛應出具“出站維修或（待復檢）告訴單”；對復檢及格的車輛應在測驗記載欄內加蓋“復檢合格”及測驗員印章并簽注復檢時刻。6.3營運客車履行遠程一日一檢，遠程一令一檢，“平安例檢合格告訴單”24小時無效；營運貨車履行活期測驗；風險物資運輸車

輛、游覽客車履行一令一檢；出租車、鍛練車、公事用車及輔佐用車以一樣平常反省為主。6.4車輛測驗任務履行“誰測驗、誰具名、誰擔任”的義務考核跟倒查軌制。7測驗任務流程7.1車輛例檢員依照《汽車客運站營運客車平安例行反省工程及請求》逐項對車輛進展測驗→測驗終了的車輛應填寫車輛例行反省表、逐項簽注“及格”與“分歧格”、加蓋測驗職員名章