1、鋼結構考試填空題大跨度結構常采用鋼結構的主要原因是鋼結構(B鋼材的輕質高強) 鋼結構的承載能力極限狀態是指(C結構達到最大承載力產生破 壞) 鋼號Q345A中的345表示鋼材的(C fy值) 結構鋼材最易發生脆性破壞的應力狀態為(A三向同號等值拉應 力作用) 鋼材塑性破壞的特點是(D變形大)普通螺栓抗剪工作時,要求被連接構件的總厚度W螺栓直徑的5倍, 是防止(A螺栓桿彎曲破壞)焊接殘余應力不影響構件的(B靜力強度) 在動荷載作用下,側面角焊縫的計算長度不宜大于(A .40hf)確定軸心受壓實腹柱腹板和翼緣寬厚比限值的原則是(B等穩定 原則) 發生彎扭屈曲的理想軸心受壓構件截面形式為(B單角鋼截
2、面)鋼材的抗剪強度設計值 與鋼材抗拉強度設計值f的關系為(C )在三向應力狀態下,鋼材轉入塑性狀態的綜合強度指標稱為(D折算應力)鋼材的標準應力-應變曲線是通過下列哪項試驗得到的?( B單 向拉伸試驗鋼結構焊接常采用E43xx型焊條,其中43表示(A熔敷金屬 抗拉強度最小值鋼材的疲勞強度與下列哪一項沒有明顯關系?( B鋼材的靜力強 度)下列哪種元素含量的提高會增加鋼材的強度和抗銹蝕能力,但卻 會嚴重地降低鋼材的塑性、韌性和可焊性,特別是在溫度較低時會促 使鋼材發生冷脆現象(B磷)在焊接施工過程中,應該采取措施盡量減小殘余應力和殘余變形 的發生,下列哪一項措施是錯誤的?( D加強板邊約束,阻止被
3、焊 接板件變形的發生)8 .在如圖所示的普通螺栓連接中,受力最大的螺栓所在的位置為(A(a)當沿受力方向的連接長度l115d0時(d0為孔徑),螺栓的抗剪 和承壓承載力設計值應予以降低,以防止(B端部螺栓提前破壞)T形連接中直角角焊縫的最小焊腳尺寸hfmin=1.5,最大焊腳尺寸hfmax=1.2t1,式中的t1和t2分別為(C.t1為較小的被連接板件的厚度,t2為較大的被連接板件的厚度)在彎矩作用下,摩擦型高強度螺栓群的中和軸位于螺栓群形心 軸。在結構承載能力極限狀態計算時,應采用荷載的 設計 值。型鋼代號L100X8中,L表示 角鋼。Q235B鋼中的235表示 屈服強度。動力荷載作用下鋼材
4、抵抗脆性破壞的性能指標為 沖擊韌性AKV 值或沖擊韌性值或AKV值。部分T型鋼是半個H型鋼。在計算兩端簡支工字腹板板的臨界應力時,它的支承條件簡化為 四邊簡支。在承受靜力荷載的角焊縫中,側面角焊縫的強度設計值比正面角 焊縫小。工字形截面梁按彈性設計時,應使翼緣的寬厚比b1/t1W下圖所示格柱截面中,虛軸指的是x軸。對于沒有明顯屈服點的鋼材,以卸載后試件的殘余應變為_0.2%_時所對應的應力作為假想屈服點,也稱為條件屈服點。殘余應力將減小構件的剛度,同時將_降低_構件的穩定承載力。型鋼代號L100X8中,L表示 角鋼。Q235BF鋼中的F表示 沸騰鋼。動力荷載作用下鋼材抵抗脆性破壞的性能指標為沖
5、擊韌性AKV值或沖擊韌性值或AKV值。部分T型鋼是半個H型鋼。焊接工字型組合截面軸壓柱腹板局部穩定條件為,其中久應取_ 兩個方向長細比的較大值_。提高鋼梁的整體穩定性最有效的辦法之一就是設置側向支承點, 但側向支承點必須設在鋼梁的受壓_翼緣。實腹式偏心壓桿在彎矩平面外的失穩屬于_彎紐_屈曲。 工字形截面梁按彈性設計時,應使翼緣的寬厚比b1/t1W。1、 衡量鋼材塑性性能的主要指標是伸長率。2、鋼號Q345B中345所表示的含義是屈服點數值,B所表示的含 義是質量等級為B級。3、冷彎性能指標是判別鋼材塑性變形能力和鋼材質量的綜合指標。4、 焊接殘余應力不影響構件的靜力強度 。5、當兩種不同強度的
6、鋼材采用焊接時,宜用與強度 較低 的鋼材 相適應的焊條。6、鋼結構需要驗算構件的強度和穩定等是否能夠滿足設計要求,這種極限狀態稱為 承載能力 極限狀態。7、鋼材在連續的循環荷載作用下,當循環次數達到某一定值時,鋼 材會發生突然斷裂破壞的現象,稱為鋼材的_ _疲勞脆斷。8、高強螺栓根據其受力極限狀態的不同分為摩擦型 和承 壓型 兩種。1、鋼材的兩種破壞形式為脆性破壞1、鋼材的兩種破壞形式為脆性破壞和延性破壞2、鋼號Q345E中345所表示的含義是屈服點數值,E所表示的含義是質量等級。3、隨著時間的增長,鋼材強度提高,塑性和韌性下降的現象稱為時 效硬化4、梁整體穩定驗算中,當l1/b1滿足一定條件
7、時,可以不必進行驗算, 其中11是壓翼緣側向支撐點間距,bl是壓翼緣自由外伸寬度。5、當對接焊縫無法采用引弧板施焊時,每條焊縫軸線的長度計算時應減去2倍連接板厚度。6、碳的含量對鋼材性能的影響很大,一般情況下隨著含碳量的增高,鋼材的塑性和韌性逐漸將低。7、承受向下均布荷載作用的簡支梁,當荷載作用位置在梁的下翼緣 翼緣時,梁整體穩定性較高。8、梁的整體穩定系數 b大于0.6時,需用 b代替 b,它表明此 時梁已經進入 彈塑性工作階段。1、現行鋼結構設計規范除了疲勞計算外,采有以概率理論為基礎的 概率極限狀態設計 方法。2、衡量鋼材的塑性性能的指標有伸長率和 斷面收縮率兩個指標。3、規范規定普通螺
8、栓抗拉強度設計值ftb取為螺栓鋼材抗拉強度設計值f的0.8倍,是為了考慮撬力的影響。4、性能等級為4.6級和4.8級的C級普通螺栓連接,_4.6 級的安 全儲備更大。5、在彎矩作用下,摩擦型高強度螺栓群的中和軸位于螺栓群行心位 置 。6、鋼材隨時間進展將發生屈服強度和抗拉強度提高、塑性和沖擊韌 性降低的現象,稱為時效硬化 。7、按焊縫質量檢驗標準,對外觀缺陷及內部探傷都要檢驗的是二級 和一級級焊縫。8、試驗證明,鋼材的疲勞強度主要與構造狀況、應力幅和循環荷載 重復次數有關,而與鋼材的_靜力強度_并無明顯關系。9、軸心受力的兩塊板通過對接斜焊縫連接時,只要使焊縫軸線與N 力之間的夾角。滿足條件時
9、,對接斜焊縫的強度就不會低于母材的 強度,因而也就不必再進行計算。1、現行鋼結構設計規范除了疲勞計算外,采有以概率理論為基礎的 概率極限狀態設計 方法。2、衡量鋼材的塑性性能的指標有伸長率和斷面收縮率兩個指 標。3、構件的長細比是指之比(用符號表示)。4、計算雙肢格構式軸心受壓構件繞虛軸x軸彎曲的整體穩定性時,其軸心受壓整體穩定系數應根據 換算長細比查表確定。5、設計采用大型屋面板的鉸支承梯形鋼屋架下弦桿截面時,如節間距為,則屋架下弦桿平面內的計算長度應取。6、 雙軸對稱截面的理想軸心壓桿,有彎曲屈曲和扭轉屈曲 兩種屈曲形式。7、工字形截面簡支梁,當受壓翼緣側向支承點間距離愈小時,則梁 的整體
10、穩定性就 愈高(好)8、試驗證明,鋼材的疲勞強度主要與構造狀況、應力幅和循環荷載 重復次數有關,而與鋼材的_靜力強度_并無明顯關系。9、軸心受力的兩塊板通過對接斜焊縫連接時,只要使焊縫軸線與N 力之間的夾角。滿足條件時,對接斜焊縫的強度就不會低于母材的 強度,因而也就不必再進行計算。1、鋼材的兩種破壞形式為脆性破壞和延性破壞。2、 高強螺栓根據螺栓受力性能分為.摩擦型和 承壓型兩種。3、 承壓型高強螺栓僅用于承受靜力 荷載和剪切動力 荷載結構中的連接4、碳對鋼材性能的影響很大,一般來說隨著含碳量的提高,鋼材的 塑性和韌性逐漸_降低5、試驗證明,鋼材的疲勞強度主要與構造狀況、應力幅和循環荷載 重
11、復次數有關,而與鋼材的靜力強度(或強度)并無明顯關系。6、承受向下均布荷載作用的簡支梁,當荷載作用位置在梁的下_翼緣時,梁整體穩定性較高。7、梁的整體穩定系數 b大于0.6時,需用 b代替 b,它表明此時梁已經進入彈塑性工作階段。1、 鋼材牌號Q235 B,其中235表示 屈服點數值。2、承受靜力荷載的結構中,側面角焊縫的計算長度不宜超出60hf 。3、軸心受壓構件的缺陷有 初偏心、 初彎曲、 殘余應力。4、按正常使用極限狀態計算時,受彎構件要限制 撓度,拉、壓構件要 限制長細比。5、為保證組合梁腹板的局部穩定性,通常要按一定原則設置加腹板勁 肋,當滿足時,應設置橫向加勁肋。6、在鋼結構連接中
12、,常取焊條型號與焊件強度相適應,對Q345鋼構件,焊條型號宜采用E50 。7、實腹式壓彎構件在彎矩平面外屈曲形式為 彎扭屈曲。、1、 梁的翼緣板局部穩定不滿足要求時應當加厚翼緣板。2、韌性是描述鋼材在塑性變形和斷裂過程中 吸收能量的能力,而塑性是描述鋼材變形能力的性能指標。3、計算雙肢格構式軸心受壓構件繞虛軸x軸彎曲的整體穩定性時, 其軸心受壓整體穩定系數應根據換算長細比 查表確定。4、高強螺栓根據螺栓受力性能分為摩擦型和承壓型兩種。5、當兩種不同強度的鋼材采用焊接時,宜用與強度 低 的鋼材相 適應的焊條6、單個普通螺栓承壓承載力設計值,式中表示受力方向承壓構 件總厚度的較小值。7、鋼材含硫量過多,高溫下會發生熱脆,含磷量過多,低溫下會發 生冷脆。1、在彎矩作用下,摩擦型高強度螺栓群的中和軸位于螺栓群行心 位置。2、目前,我國鋼結構設計規范對疲勞設計采用的設計方法是容許應 力幅值法3、梁截面高度的確定應考慮三種參考高度,是指由 結構凈空
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