1、PAGE7目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc3 一、熟練掌握、使用燈光2 HYPERLINK l _Toc7 二、夜間駕駛觀察、會車和超車4 HYPERLINK l _Toc0 三、黃昏時間駕駛5 HYPERLINK l _Toc6 四、夜間駕駛的注意事項7 HYPERLINK l _Toc9 參考文獻12夜間行車安全(某某職業,姓名)摘要:隨著社會的發展,人們的生活水平也越來越好,越來越多的人有了自己車子,但由于人們在行車過程存在著一些不好的行為習慣,隨之而來的也伴隨著眾多的安全隱患.人們在享受愛車給自己帶來方便與歡樂的同時也更加注重自身的安全。關鍵詞:駕

2、駛燈光;駕駛安全.駕駛規則;、熟練掌握、使用燈光 車輛一般裝配有：大燈（遠光與近光）、示寬燈（又叫小燈），方向燈、應急燈、前后防霧燈、倒車燈以及剎車燈。大燈、小燈與方向燈以及變光器的開關是組合式開關，急燈與前后防霧燈是單個開關，倒車燈開關是裝在倒檔上的，掛上倒檔，倒車燈就會亮。剎車燈開關是裝在剎車踏板下的，當踩下剎車踏板，剎車燈開關就會打開。大燈中的遠光燈照明距離一般在100150米，近光燈在3050米。我們要熟習所有燈光的用途以及開關的位置，做到盲操做，也就是說不用看，就能熟練開、關和合理使用各種燈光。 二、夜間駕駛觀察、會車和超車 在使用遠光燈時，你的目光觀察前方100150米路面。近光時

3、為3050米。如對面有車過來，距來車150米，應互閉遠光燈改用近光燈，可間斷使用遠光燈。要點：不要觀看對方的車燈（如直視對方大燈，你的眼睛會短時間什么也看不清，十分危險），用余光觀察對方的行徑路線，如對方占道，不關閉遠光燈時，可鳴笛、閃燈（遠、近燈快速交換使用為閃燈）提示對方。注意不要太靠邊，觀察路邊行人與非機動車。必要時，減速停車避讓。夜間超車，要選擇道路面寬而直的道上超車,開啟左轉向燈,并閃大燈提示被超車輛。在距對方來車150米內不要強行超車。遇有霧天氣，要開啟前后防霧燈，保持安全車距,謹慎駕駛,減速慢行。 三、黃昏時間駕駛 黃昏時刻，由于天色昏暗，而此時大燈燈光又起不到照明做用。又是人們

4、下班、收工回家的高峰時刻。我們須開啟示寬燈，起到提示作用。黃昏時刻，也是交通意外多發時期，我們一定要謹慎駕駛。 四、夜間駕駛 城市道路上夜間行駛現在城市道路大都有路燈照明設備，能見度較好。但是，城市人多車雜，情況瞬息萬變，個別機動車司機職業道德素質低，不按交通信號行駛、隨意變道、加塞。有些老年人反應遲鈍，安全意識不強，不會躲避車輛。更有的小孩隨意橫穿馬路、跨越護欄、嬉戲逗留、騎自行車你追我趕、飛速奔跑。所以要求大家注意以下幾點：1、司機駕車時要特別集中精力、全神貫注，不能有絲毫的懈怠與馬虎。2、由于轎車提速快，司機必須嚴格控制車速，按交通信號順車流自然行駛，不得隨意超車或變道。3、要注意橫過馬

5、路的行人與自行車。在城市交通比較繁忙的地段，時常有行人或自行車從車隊間隙中穿越，司機要對周圍的行人與車輛動態作出正確判斷。4、因為夜間視線不良，所以，要時刻注意前方車輛，保持車距，以免前車緊急制動。無緊急情況一般不要緊急制動，以防后車追尾。5、正確使用燈光。一般在有路燈照明的道路上行駛，只使用近光燈即可。6、剛近黃昏時分，路燈尚未亮起，人的眼睛一時不能適應外部光線，時常處于朦朧狀態，是最容易引發交通事故的時間段。這時，司機要特別注意站在馬路中間橫過馬路的行人，以免對向來車使用遠光燈照射到自己眼睛看不清前路狀況，誤傷行人。郊區公路上夜間行駛茫茫黑夜中駕駛車輛，路況是非常難以判斷的，因為夜間能見度

6、低、視線不良、參照物不明顯，往往給人造成視覺上的錯覺和誤差，這就要求司機精力集中，根據燈光的照射距離、路面色澤、發動機的聲音、車速的變化及車身的顛簸情況來判斷路況、控制車速。1、黃昏時分，人的眼睛一時無法適應外部光線，路上情況最難判斷，行人和各種機動車紛繁復雜，司機要盡量放慢車速，十分注意路上行人及車輛。時有對向來車不變換近光燈，更有甚者故意使用遠光燈照射你的眼睛，使你無法辨別前方狀況。這時，你不能意氣用事，不能“以其人之道還治其人之身”的做法和對方斗氣，你必須心平氣和，要有“小不忍則亂大某”的心態，降低車速或靠邊停車。2、到了夜晚時刻，路上行人、車輛漸少，司機也已經適應了外部光線，視線會越來

7、越好，借助遠近光的照明可以適當提高速度。但是，一定要按規定車道、車速行駛，盡量不要太靠近路邊。因為有時靠近路邊尚有行人或無照明設備的機動車，還可能有障礙物。3、在道路兩旁種有樹木的道路上行駛，燈光易聚光，可使路面光線明亮、視線清楚，也容易判斷路面情況、判別路口側向來車情況。而當道路兩旁無任何聚光物、參照物時，燈光容易散光，光線變暗，能見度變低。這時應降低車速，根據燈光光束照射在路面的情況判斷，觀察道路上劃線的情況，有無彎線、斷頭。彎線說明有彎道，斷頭可能到路口。這時，必須放慢車速。無劃線道路，可根據燈光光柱進行判斷。路面一般為灰黑色，路面外為黑色，如光線照在路面上由黑灰色變為黑色，可能出現坑洼

8、或積水，光柱由遠變近可能有彎道或上坡路，光柱由近變遠則可能為下坡。（夜間燈光照射下的路面一般為灰色（灰黑或灰白），反光發亮的為有水路面，黑色為坑。）4、盡量避免夜間超車，必須超車時，要連續變換遠近光，用以告知前車，在確定前車讓路允許超車后，再進行超車，并用余光掃描左右后視鏡，預防后車強行超車。如遇后車給出超車信號，先通過后視鏡觀察后方情況，確認右后方無來車時，再打開右轉向，慢慢駛入要變車道，同時注意前方車輛動態。5、禁止疲勞駕駛。到了夜間的時候，路上車輛行人漸少，路面上逐漸安靜下來，司機又無法觀察到道路兩旁的景物，興奮性降低，也由于生物鐘的原因，因此夜間駕駛容易疲勞。如果有同車人員說說話還能提

9、提精神，如隨車人員進入夢鄉，更容易引起司機疲勞，萌發睡意。這種情況下，如稍感不適，應立即靠邊停車，用涼水清洗面部或將車停靠在安全地帶休息片刻。如果還不能提起精神，只能就近找地方休息。此種情況切不可受別人干擾，強行行駛。6、夏季夜間行車時，要特別注意道路兩旁乘涼人員。有些老年人在赤日炎炎的夏天，總是三五成群的到路邊休息納涼，或坐或臥，更有甚者帶著小孩路邊嬉戲。案例：某司機開著一輛桑塔納轎車，送一位異地領導回家時，返回單位途中，已經到了夜間九點多鐘，行至一個十字路口，右轉彎后行駛約五十米，由于對向來車，遠光燈照的自己眼睛無法辨清路況，又擔心與對向來車掛擦，就盡量靠近路邊行駛，也沒有減速，正好路邊有

10、幾位老人納涼，等到發現前方有人時已晚，剎車不及，結果造成一死兩重傷的重大交通事故。夜間駕駛的難點：會車時，你要避免對方強光照射，又要觀察路面與行人和其它車輛的動態。所以在夜間會車時，要小心謹慎，減速慢行，文明駕駛。學會用余光觀察，來避免對方強光照射。高速公路上夜間駕駛 高速是分道行駛，且路中間有隔離帶，也就免去了夜間駕駛中的會車。但高速上夜間有它的特點：夜間是大貨、大客避免警察查車、趕路的好時光。所以你在高速上行駛一定要關注這些大車。特別是下半夜，疲勞駕駛加上犯困，也是高速上事故多發時段。避免與以上車輛長時間并行。在超越大客、大貨前，觀察其是否正常（走直線，為正常。走蛇行線，那可能就是在打瞌睡，）你在超越它時，要鳴笛，閃燈來提示對方，把握機會，快速超越。 總之，夜間行車因天氣、路況、燈光及人的精神狀況等因素極易發生事故。但是，只要稍加注意，總有規律可循，有效減少或避免交通事故的發生。首先，思想上不可有僥幸心理，在路