1、 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word內 蒙 古 烏 努 格 吐 山 銅 鉬 礦 項 目二期主廠房(chngfng)鋼結構安裝工程施 工 方 案編 制：審 核：審 批：單 位：河南黃金(hun jn jn)建筑安裝公司日 期：2022年6月18日目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc297021314 一、工程(gngchng)概況 PAGEREF _Toc297021314 h 3 HYPERLINK l _Toc297021315 二、編制(binzh)依據 PAGEREF _Toc29702

2、1315 h 4 HYPERLINK l _Toc297021316 三、工程(gngchng)特點 PAGEREF _Toc297021316 h 4 HYPERLINK l _Toc297021317 四、起重機械(q zhn j xi)的選擇 PAGEREF _Toc297021317 h 5 HYPERLINK l _Toc297021318 1、鋼柱吊裝(diozhung)機械： PAGEREF _Toc297021318 h 6 HYPERLINK l _Toc297021319 2、鋼屋面梁吊裝機械： PAGEREF _Toc297021319 h 6 HYPERLINK l _

3、Toc297021320 3、鋼吊車梁、鋼支撐、鋼檁條等吊裝機械： PAGEREF _Toc297021320 h 8 HYPERLINK l _Toc297021321 4、吊裝機械設備一覽表 PAGEREF _Toc297021321 h 8 HYPERLINK l _Toc297021322 五吊裝步驟及方法 PAGEREF _Toc297021322 h 9 HYPERLINK l _Toc297021323 1、吊裝準備工作 PAGEREF _Toc297021323 h 9 HYPERLINK l _Toc297021324 2、吊裝順序 PAGEREF _Toc297021324

4、 h 10 HYPERLINK l _Toc297021325 3、吊裝步驟和方法 PAGEREF _Toc297021325 h 11 HYPERLINK l _Toc297021326 六、組織機構及方案安排 PAGEREF _Toc297021326 h 31 HYPERLINK l _Toc297021327 1、組織機構 PAGEREF _Toc297021327 h 31 HYPERLINK l _Toc297021328 3、主要吊裝內容和方案安排 PAGEREF _Toc297021328 h 34 HYPERLINK l _Toc297021329 七、工期保證措施 PAGE

5、REF _Toc297021329 h 34 HYPERLINK l _Toc297021330 1、工期目標 PAGEREF _Toc297021330 h 34 HYPERLINK l _Toc297021331 2、工期保證措施 PAGEREF _Toc297021331 h 34 HYPERLINK l _Toc297021332 八、工程質量保證措施 PAGEREF _Toc297021332 h 35 HYPERLINK l _Toc297021333 1、質量目標 PAGEREF _Toc297021333 h 35 HYPERLINK l _Toc297021334 2、質量保

6、證措施 PAGEREF _Toc297021334 h 36 HYPERLINK l _Toc297021335 九、平安施工保證措施 PAGEREF _Toc297021335 h 37 HYPERLINK l _Toc297021336 1、平安管理目標 PAGEREF _Toc297021336 h 37 HYPERLINK l _Toc297021337 2、平安施工保證措施 PAGEREF _Toc297021337 h 37 HYPERLINK l _Toc297021338 3、平安應急預案 PAGEREF _Toc297021338 h 39 HYPERLINK l _Toc2

7、97021339 4、現場文明施工措施 PAGEREF _Toc297021339 h 41 HYPERLINK l _Toc297021340 十、主廠房鋼結構安裝工程平面布置示意圖 PAGEREF _Toc297021340 h 41內蒙古烏努格吐山銅鉬礦二期主廠房(chngfng)鋼結構安裝(nzhung)工程施工方案(fng n)一、工程(gngchng)概況1、工程(gngchng)名稱:內蒙古礦業烏努格吐山銅鉬礦二期主廠房2、結構類型：單層多跨門式剛架3、建筑結構平安等級：二級4、結構使用年限：50年5、抗震設防烈度：6度6、場地類別：類7、場地粗糙度類別：B類8、砌體施工質量控制

8、等級：B級9、建設單位：內蒙古礦業10、設計單位：長春黃金設計院11、監理單位：長春黃金設計院工程監理部12、施工單位：河南黃金建筑安裝公司 河南中原黃金機械廠主廠房鋼結構工程包括磨礦間、混合浮選間、濃密脫水間、精礦庫四個車間，跨度分別為36米、27米、46米、24米；主要構件有鋼柱、鋼屋面梁、鋼吊車梁、鋼抗風柱、鋼支撐及檁條等，總鋼量為4733噸，建筑總面積26999平方米。我公司承當的浮選、脫水、精礦三個車間鋼結構量為2578噸，建筑面積為19691平方米。二、編制依據1、長春黃金設計院關于烏努格吐山銅鉬礦二期工程主廠房設計圖紙圖號：93618-土9-1；2、?鋼結構工程施工質量驗收標準?

9、(GB50205-2001；3、?鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收標準?JGj82-91；4、?建筑鋼結構技術規程?JGj81-20025、?建筑施工手冊?中國建筑工業出版社第四版三、工程特點1、主廠房BC跨屋面梁跨度為46米，重14.88噸，屬大跨度安裝工程，屋面梁吊裝過程容易發生變形，因此需采取可靠的保護措施，如采用鋼扁擔減少鋼絲繩張力，在屋面梁腹板頂部焊接吊耳以防止吊裝時發生扭曲。2、C、D軸為雙柱高杯口根底，鋼柱就位后不易固定，需在杯口安裝臨時鋼架作輔助固定措施。3、鋼結構構件(gujin)大局部(jb)異地制作(zhzu)，運輸路途較遠，許多構件分段制作，現場拼裝量大，給現場施工

10、組織(zzh)帶來較大(jio d)困難。 4、本工程工期較緊，任務量大，交叉施工多，因此需精心組織，妥善安排,施工中應加強勞動力組織，加強平安管理，確保工程順利進行，按期完成。四、起重機械的選擇主要吊裝構件一覽表：主廠房鋼結構安裝工程主要構件一覽表序 號構 件 名 稱規 格 型 號單 位數 量個重t備 注1A軸鋼柱長度14.1米根2813.12B軸鋼柱長度27.2米根2813.73AB跨鋼屋面梁跨度24.00米榀283.8964AB跨吊車梁GDL7.54根540.85AB跨抗風柱長度13.85米根61.4356支撐檁條系統T25.4總重7C軸鋼柱長度23.2.米根2813.528BC跨鋼屋面

11、梁跨度46.00米榀2814.88 9BC跨吊車梁GDL7.510根541.47610BC跨抗風柱長度26.34米根126.57911支撐檁條系統T98總重12D軸鋼柱長度34.67米根2814.43213E軸鋼柱根28由十五冶安裝14DE跨鋼屋面梁跨度27.00米榀2815DE跨吊車梁GDL7.59根541.34116DE跨抗風柱長度36.98米根610.73217DE跨支撐檁條系統T30總重1、鋼柱吊裝(diozhung)機械(jxi)：1、A軸鋼柱長14.1米，重3.64噸，柱頂標高(biogo)12米，根據(gnj)我公司現有(xin yu)QY25A徐州汽車起重機特性，起重機工作幅度

12、為6米，主臂伸長17.6米時，起重量為14噸，可滿足A軸鋼柱吊裝要求。2、B、C、D軸鋼柱較長，分別為27.2米，23.2米，34.675米，重量分別為13.78噸13.52噸，14.25噸，柱頂標高23.50米。根據我公司現有QY50A(徐州)汽車起重機特性，起重機工作幅度為6.5米，主臂伸長29.68米時，起重量為15.7噸，因此選擇QY50(徐州)汽車起重機可滿足主廠房B、C、D軸鋼柱吊裝要求。安裝較長柱時可用QY 25A汽車起重機配合遞送。 2、鋼屋面梁吊裝機械：1、AB跨鋼屋面梁跨度為24米，重為3.89噸，吊裝高度12.8米。根據我公司現場現有QY25A徐州汽車起重機特性，起重機工

13、作幅度為6米，主臂伸長17.6米時，起重量為14噸，可滿足主廠房AB跨屋面梁吊裝要求。 2、DE跨屋面梁跨度為27米，重為6.899噸，吊裝高度35.9米。根據我公司現場現有QY50A徐州汽車起重機特性，起重機工作幅度為8米，主臂伸長41米時，起重量為8.5噸，可滿足主廠房DE跨鋼屋面梁吊裝要求。 3、BC跨屋面梁跨度為46米，重14.88噸，吊裝高度為25.03米。由于該屋面梁跨度較大，考慮采用雙機抬吊。我公司現場現有兩臺QY25A徐州汽車起重機，根據其特性，起重機工作幅度為6米，主臂伸長28.95米時，起重量為9.4噸，兩臺起重機共起重18.8噸，可滿足主廠房BC跨屋面梁吊裝要求。為減少鋼

14、絲繩的張力和降低起吊高度，雙機均采用6米鋼扁擔各4點起吊，鋼扁擔制作用2*20槽鋼組對焊接，吊點分圖及鋼扁擔制作圖如下：3、鋼吊車(dioch)梁、鋼支撐、鋼檁條等吊裝機械：鋼吊車梁、鋼支撐、鋼檁條等因重量不大，我公司現有機械(jxi)均可滿足其安裝需要，不再贅述。4、吊裝(diozhung)機械設備一覽表序號名稱單位數量備注1汽車起重機QY50臺22汽車起重機QY25臺23烘干箱ZXn-100臺14全站儀TONPCON臺15經緯儀臺16水準儀SZ3臺17鋼纜繩米20003/8-3/48滑輪550T個109卡口個505T50T配置10繩口條205T50T配置11千斤頂個45T50T配置12電焊

15、機400-500A臺1013氣割工具套1014氧氣瓶個5015乙炔瓶個2016道木塊20017木楔子個10018鋼楔子個10019鋼盤尺50m個420磁力鉆TC32A臺421扭矩扳手只4扭剪型電動扳手2只22大錘(812磅)個623手拉葫蘆1-10T只4024鋼直角尺600個4五吊裝(diozhung)步驟(bzhu)及方法1、吊裝(diozhung)準備工作1、根底(gnd)準備(zhnbi)和檢驗1檢查根底軸線和誤差：檢查建筑物的定位軸線，根底軸線和標高，杯口墊層等是否完全并符合設計要求。2、杯口根底尺寸允許偏差應符合以下要求：工程允許誤差底部標高0-5.0杯口標高5.0杯口垂直度H/10

16、0,且不大于10.0位置10.03、杯口垂直(chuzh)度的允許偏差應符合以下(yxi)要求(yoqi)：工程允許偏差頂面標高0-3.0水平度L/1000位置20.02、構件(gujin)的檢查驗收(ynshu)和移交1、構件進場后要組織驗收，詳細檢查構件外形幾何尺寸、規格、型號及變形損傷情況，做好記錄，并經監理檢查驗收辦理移交手續。2、對構件制作及運輸過程發生的誤差、變形超出規定的，安裝前應消除或采取相應的處理和糾正的措施。3、檢查構件的中心線、螺栓孔位、構配件是否齊全和符合要求。4、為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，需在鋼柱的底部和上部標出兩個方向的軸線，在適當高度處1米左右標出標高基準

17、線。3、場地準備和構件堆放1、本工程施工場地基坑高差較大，因此鋼構件進場前基坑須按規定回填到位，并平整夯實，防止施工中塌陷，導致構件或吊車發生傾覆。2、構件運輸、堆放、均應分類編號，防止發生錯亂3、鋼柱可沿著軸線縱向就近堆放，底部應用道木墊平，分層堆放時亦應用方木間隔，宜單層堆放。4、吊車梁沿柱根底縱向垂直堆放，且應采用臨時支撐固定。5、屋面梁宜垂直堆放，現場拼裝應放臨時固定支架，垂直拼裝。拼裝后隨即起吊就位。2、吊裝順序根據當地氣候環境特點，借鑒一期吊裝工程經驗，擬選擇有支撐跨14-15軸開始，依次吊裝鋼柱柱間支撐吊車梁鋼屋面梁屋面支撐鋼檁條等，在該跨所有構件安裝形成剛體單元后，順序吊裝下一

18、單元。吊裝先進行AB跨，再進行DE跨，最后進行BC跨吊裝。吊車梁、局部支撐桿件可根據現場條件及構件進場情況靈活安排。3、吊裝(diozhung)步驟和方法1、鋼柱的安裝(nzhung)與校正 1、鋼柱的拼裝(pn zhun)：A、由于運輸(ynsh)困難，較長鋼柱制作廠分段制作(zhzu)，需在現場拼裝后吊裝，現場拼裝在支撐凳或枕木平臺上進行，支撐凳或平臺需用儀器找平，底部需夯實墊平。如圖示：現場鋼柱拼裝及支撐凳示意圖 鋼柱 支撐凳 B)、支撐凳平臺底部需墊平和固定，并在平臺上設置控制基準線，控制基準線應與設計要求基準線一致。 C、拼裝前應仔細檢查構件各部尺寸和型號，防止接錯，對運輸過程損壞和

19、變形的部位要進行修補和糾正。 D拼裝過程應重點控制柱的牛腿標高和屋架梁的安裝螺栓孔位，嚴格控制柱子的外形型尺寸和柱頂標高，保證各項偏差在允許范圍內。 E、拼裝連接必須按設計要求進行，翼緣和腹板焊縫均應錯開200，如下圖焊縫連接必須按標準和操作規程進行，焊縫質量等級應到達二級，拼裝后要經監理檢查合格前方可起吊。 2、柱子(zh zi)的綁扎：、柱子綁扎(bn zh)設置在牛腿下，采用旋轉法垂直吊裝，起吊過程小面向(min xin)上，柱腳對正杯口，垂直將柱子(zh zi)插入杯口。對較長鋼柱可采用(ciyng)輔機QY25A汽車起重機遞送就位。、柱子起吊前應在牛腿上部位置四面拴好纜風繩，以便校正

20、和臨時固定時使用。、柱子的就位：A、柱子進入杯口后，操作人員應注意將柱子中心線與杯口中心線對正，柱子離杯底約20時，四周應有人將楔子插入杯口隨柱子一起下落，待柱子落底后檢查其標高及中心位置是否正確，用楔子校正到達要求。如下圖：，15.423.5B、雙機就位時，待柱腳進入杯口鋼柱吊裝(diozhung)垂直后那么(n me)摘除輔機，由主機單獨將鋼柱插入(ch r)杯口就位。 C、鋼柱就位后除檢查中心位置(wi zhi)和標高外，還要經過初校使垂直度偏差控制在20mm以內方可使起重機脫鉤。起重機脫鉤后，四周楔子(xi zi)在任何情況下均不得拔出。、柱子(zh zi)的垂直度校正：、先用兩臺經緯

21、儀在互相(h xing)垂直的兩個方向校正，校正時可用螺旋千斤頂或纜風繩進行,為防止校正時柱子根部移動(ydng)，可用長柄小鋼楔插入杯底，待柱子校正好后退出。如下(rxi)圖：B、柱子校正過程(guchng)中，應隨時觀察鋼柱中心位置和標高是否發生變化，以防校正過程中造成位置和標高的偏差。5、柱子的臨時(ln sh)固定:A、柱子校好后打緊楔子，同時(tngsh)拉緊四周纜風繩，在附近設置(shzh)錨樁或利用其他(qt)柱根底(gnd)固定，纜風繩與地面夾角不應大于60。B、因D軸根底為深基雙柱杯口，安裝鋼柱時只有三面可用楔子固定，因此需采用臨時固定支架輔助固定鋼柱，以防鋼柱滑移、傾斜或傾

22、覆。臨時固定支架采用兩根14號槽鋼焊接而成，支架安裝在杯口上緣兩鋼柱之間，用絲杠頂緊杯口內外兩壁，當柱子就位時在支架和鋼柱間插入木楔，找正后打緊楔子。C、臨時支架起輔助固定作用，在安裝好第一根鋼柱后應隨即安裝另一根鋼柱，在第二根柱子就位后打入楔子會起到更好的固定作用。臨時固定支架在杯口混凝土澆灌后到達一定強度即可撤除，并周轉使用。臨時固定支架示意圖如下：6)、纜風繩與錨樁的允許拉力(ll)計算A、纜風繩選用(xunyng)12.5公稱(gngchng)抗拉強度為1550N/mm2的6*19鋼絲繩，其允許拉力計算(j sun)如下：取柱高為25m，柱截面(jimin)最大寬度(kund)為1.6

23、m，攬風繩所栓高度為20m，且與地水平(shupng)夾角(ji jio)為45，設計(shj)根本風壓為0.65KN/m2，攬風繩承載拉力按柱所受全部風壓的1/2計算較為平安。解：F攬風繩=0.65201.6/2/cos45 =14.66KN柱攬風繩允許壓力計算公式： FgaFg/K式中：Fg鋼絲繩的允許拉力KN；Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和KN；a換算系數，按表14-4取用；K鋼絲繩的平安系數，按表取用。查表得：Fg=88.7 KN ， a=0.8， K=3.5那么：FgaFg/K=0.8888.7/3.5=21.54KN可見：Fg F攬風繩那么此攬風繩滿足要求B、錨樁容許拉力計算錨樁采用

24、枕木無柵錨樁，埋深1.5米。假設錨樁垂直分力由一直立楔形體積的土體平衡，水平分力由等于H深處的被動土平衡，取二者中最小值作為錨樁的容許拉力抗拔力，如圖示：錨樁的容許拉力(ll)按下式計算：T=1/KblH+1/2lH2tan1/sinT=0.5hlHtan2(45+/2)+2ctan(45+/2)1/cos式中： T錨碇容許(rngx)拉力KN K抗拔平安(png n)系數(xsh)，取23 b錨坑下口(xi ku)寬度m l 橫木長度m H橫木底部距地面深度m h橫木的直徑或高度m土的計算抗拔角，查表得土的內摩擦角，查表得土的重度，查表得c土的粘聚力，查表得錨碇受力方向與地面水平夾角本工程攬

25、風繩錨樁采用l=2.0m道木，埋深H=1.5m，攬風繩與地面夾角為=45，坑底寬為b=0.5m，取K=2，h=0.2m，查表得：=30，=18KN/m3，c=0.8，=40那么：T=1/KblH+1/2lH2tan1/sin =1/2(0.52.01.5+1/22.02 2tan30)181/sin45 =48.486KNT=0.5hlHtan2(45+/2)+2c tan(45+/2) 1/cos =0.50.22.01.518tan2(45+/2)+20.8tan(45+/2)1/cos45 =91.34KN取二者較小者，那么T=48.486KN根據之前計算的攬風繩的拉力為14.66KN，

26、故攬風繩錨樁滿足要求。7、柱子杯口灌漿：、對安裝(nzhung)校正好的柱子，應及時進行杯口砼澆灌，以固定柱子底部，防止柱子(zh zi)晃動或受外力影響發生傾斜。B、灌漿(gungjing)混凝土標號(bioho)應符合(fh)設計要求，采用C35混凝土沿四周均勻澆灌，振搗時應防止碰擊鋼柱。C、灌漿應分兩次澆灌，第一次澆灌約三分之二楔子以下為宜，第二次灌時退掉楔子，并復核柱子的垂直度，發現超過規定時要進行糾正，無誤時按要求灌滿混凝土。8、鋼柱安裝的允許偏差如下：工程允許偏差柱子中心線對應的軸線偏移3.0柱基準點標高有吊車梁柱無吊車梁柱+3.0-5.0+5.0-8.0彎曲矢高H/1200且不大

27、于15.0柱軸線垂直度單層柱H10mH/1000H10mH/1000且不大于25.0多節柱單節柱H/1000且不大于10.0柱全高35.0 2、鋼吊車梁的安裝與校正：1、鋼吊車梁安裝前要檢查柱子的安裝偏差和吊車梁的制作偏差，并確定吊車梁的安裝位置中心基準線和標高基準線掛鋼線或在牛腿上劃線標出，確定位置中心線時需用10-20公斤彈簧秤拉緊鋼尺校核吊車梁跨距。2、鋼吊車梁采用單機吊裝，綁扎時必須采取可靠保護吊車梁構件，特別對翼緣板要加強保護，綁扎時墊好木方，不得損傷構件。3、吊車梁就位后對準中心線，用線墜、水平尺找好梁的垂直度和水平度，然后將梁上與部柱子做臨時固定，方可脫鉤，防止傾覆。最后按設計要

28、求連接吊車梁。如下圖：4、鋼吊車梁安裝允許偏差(pinch)如下：工程允許偏差梁跨中垂直度h/500側向彎曲矢高L/1500且不大于10.0垂直上拱矢高10.0兩端支座中心位移安裝在鋼柱上，對牛腿中心偏移5.0安裝在砼柱上，對定位軸線偏移5.0同跨間同一橫截面吊車梁頂面高差支座處10.0其他處15.0安裝在鋼柱上對牛腿中心線的偏移5.0同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差L/1500，且不大于10.0相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位3.0上承式頂面高差1.0上承式底面高差1.0同跨間任一截面的吊車梁中心跨距10.0軌道中心對吊車梁腹板軸線偏移t/2(3)、屋面(wmin)梁的安裝(nzhung)與校正:1

29、)、屋面(wmin)梁安裝采用地面(dmin)拼裝，雙機QY25A抬吊方式(fngsh)安裝就位如下圖：2、鋼屋面梁拼裝前要檢查各部位制作偏差和變形情況，超出規定的要進行處理糾正。3、拼裝時用支撐凳或道木支墊，支撐點應測量找平，拼裝成型應與安裝位置的垂直、斜度及受力狀況相似， 拼裝中要采用可靠的臨時固定措施，防止構件傾覆。4、拼裝時應沿柱縱向設置基準線或基準點，用儀器或拉鋼線控制屋架直線度和垂直度。為此拼裝宜沿已安裝的鋼柱縱向布置。5、屋面梁拼裝完成后要復核各部構件和幾何尺寸，無誤前方可起吊。起吊前應栓好纜風繩，以便就位后校正和臨時固定用，首榀屋架至少要用三條纜風繩臨時固定。6、屋面梁安裝應從

30、有支撐單元14-15軸開始，在第二榀屋架就位后，即用支撐桿件連接，形成完整的鋼架單元，以后每安裝一榀屋架，必須用連接桿件固定，防止屋架傾覆。7、屋面梁要求與柱節點(ji din)結合面頂緊，接觸面不應少于70%緊貼，且邊緣(binyun)最大的間隙不應大于0.8。8、屋架(wji)與柱支撐面中心(zhngxn)偏移不得大于10.0。9、屋面(wmin)梁安裝的允許偏差如下：工程允許偏差跨中的垂直度h/250且不大于15.0側向彎曲矢高fL30mL/1000且不大于10.030mL60 mL/1000且不大于30.0L60 mL/1000且不大于50.04、支撐、墻架、檁條等構件的安裝1)、支撐

31、、墻架、檁條等構件吊裝采用QY25A汽車起重機或人工用滑輪吊運安裝。見附圖四2、支撐、墻架、檁條等構件連接不管焊接或螺栓連接都必須按標準和設計要求進行，其規格、型號、連接位置和方式必須符合要求。3、對起固定和控制結構平安和單元剛度的支撐桿件必須及時安裝，如柱間支撐和屋面垂直支撐等。4、支撐、墻架、檁條多構件安裝的允許偏差如下：工程允許偏差墻架立柱中心線對定位軸線的偏移10.0垂直度H/1000且不應大于10.0彎曲矢高H/1000且不應大于15.0抗風折彎的垂直度H/250且不應大于15.0檁條、墻架的間距5.0檁條的彎曲矢高L/750且不應大于12.0墻梁的彎曲矢高L/750且不應大于10.

32、05、安裝過程中的高強螺栓連接：1、所有高強螺栓緊固件直徑、材質均應符合標準和設計要求，材料進場后必須向監理報驗，經抽樣檢測合格前方可使用，未經報驗或報驗不合格不得使用。2、連接板安裝前要去除外表污物、毛刺等，連接摩檫面應保持枯燥、整潔，不應有毛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，結合面摩擦系數應符合要求3)、高強螺栓安裝前應按規定分別進行高強螺栓連接摩檫面的抗滑移系數實驗和復驗，現場處理的構件摩檫面應單獨進行摩檫面滑移系數試驗，其結果應符合設計要求。4、采用高強螺栓和普通螺栓連接的多層板疊，應采用試孔器進行檢查：當采用地孔螺栓直徑小于1.0的試孔器檢查時，每組孔徑的通過率不應小于8

33、5% ，當采用地孔螺栓直徑大于0.3的試孔器檢查時通過率應為100%。5)、螺栓穿入時應自由穿入，嚴禁強行打入，需要擴孔時應按工藝規程(guchng)用鉸刀或銼刀進行擴孔處理，嚴禁用氣割擴孔或改變螺栓直徑。6)、螺栓緊固時應從(yn cn)節點中心向邊緣依次(yc)施擰，分初擰、復擰、終擰，終擰的軸力值以標準軸力為目標，并應符合設計要求。本工程高強螺栓性能(xngnng)等級為10.9級，設計(shj)預拉力為M20 P=155KN, M22 P=190KN, M24 P=225KN, M27 P=290KN, M30 P=355KN7、高強螺栓連接副終擰完成后1h后、48h應進行終擰扭矩檢驗

34、，檢驗結果應符合標準要求。檢驗所用的扭矩扳手其扭矩精度應不大于3%。8、高強度大六角頭螺栓連接副終扭矩值按下式計算： Tc=KPcd式中：Tc 終擰扭矩值NmPc 施工預拉力值標準值KN，查表：d螺栓公稱直徑mmK高強螺栓連接副扭矩系數平均值一般取0.13，其終擰扭矩值為M20 Tc =0.13x155x20=403NmM22 Tc =0.13x190 x22=543.4NmM24 Tc =0.13x225x24=702NmM27 Tc =0.13x290 x27=1017.9NmM30 Tc =0.13x335x30=1384.5Nm高強螺栓大六角頭螺栓連接副初擰值T。可按0.5T c取值，

35、即其初擰值：M20 T。=0.5x403=201.5NmM22 T。=0.5x543.4=271.7NmM24 T。=0.5x702=351NmM27 T。=0.5x1017.9=588.75NmM30 T。=0.5x1384.5=692.25Nm9、扭剪型高強螺栓連接副初擰扭矩值T。可按下式計算： T。=0.065 Pcd式中：T初擰扭矩值NmPc 施工預拉力值標準值KN，查表：d螺栓公稱直徑mm10、緊固時所有的扭曲扳手使用前必須校正，其誤差不得大于正負3%。11、每個螺栓頭及螺母下必須有一個平墊圈，由于螺栓頭根必須有凸圈弧，故應注意墊圈的正反，切勿反置。12、高強大六角頭螺栓連接副扭矩系

36、數復驗：A、復驗用螺栓應在施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取，每批應抽取8套連接副進行復驗。B、連接副扭矩系數復驗用的計量器具應在試驗前進行標定，誤差不得超過2%。C、每套連接副只應做一次試驗(shyn)，不得重復使用。在緊固(jn )中墊圈發生(fshng)轉動時，應更換連接副，重新試驗。D、連接副扭矩系數(xsh)的復驗應將螺栓穿入軸力計，在測出螺栓預拉力P的同時(tngsh)，應測定施加于螺母上的扭矩值T。并應按下式計算扭矩系數K， K=T/Pd式中： T施擰扭矩Nm d螺栓公稱直徑mmP螺栓預拉力KNE、進行連接副扭矩系數試驗時，螺栓預拉力值應符合下表的規定:螺栓預拉力值范圍KN螺栓規格

37、M20M2022242730預拉力10.993-113142-177175-215206-250265-324325-3908.852-78100-120125-150140-170185-225230-275注：每組連接副扭矩系數的平均值應為0.110-0.150，標準偏差小于或等于0.010。F、扭剪高強螺栓連接副當采用扭矩法施工時，其扭矩系數亦按本表的規定確定。13、高強螺栓連接面的抗滑移系數應符合設計要求，并按規定以制造批為單位進行抗滑移系數試驗，抗滑移系數試件和試驗報告均有制造廠提供。14)、高強螺栓連接過程應做好記錄，連接完成后需經監理檢查驗收，合格前方可進行下道工序。6、安裝過程

38、中的焊接連接：1、構件安裝焊接連接必須由 專業焊工進行，焊工應持證上崗。2、焊接材料必須符合設計和標準要求，應具有產品合格證和檢測報告，并經監理檢查驗收前方可使用。3、焊接時應注意焊接環境是否適合，大風、雨天、溫度過低時不適應焊接作業，必要時需采取相應措施方可進行。4、焊接時需調節焊接參數，嚴格按程序施焊，防止出現夾渣、氣孔、咬邊、缺肉等缺陷，焊縫高度必須滿足設計要求。5、接完畢必須去除藥皮檢查焊縫，不符合要求時要進行處理和糾正。6、焊接過程任何時候均不得在屋架梁、吊車梁、鋼柱等構件翼緣板等重要部位打火引弧。7、焊接結束要去除焊件上的污染物和飛濺物，保持焊縫、焊件清潔。7、安裝后的構件除銹和油

39、漆：1、鋼構件的油漆材料必須設計要求和總包部統一規定采購，面漆必須使用天津燈塔牌產品，其顏色必須符合色板要求。2、涂油前應將被涂構件外表清理干凈，焊接和底漆損壞局部應先補刷底漆，待枯燥后統一涂刷面漆。3、面漆應調和均勻，涂刷時應順構件長度方向進行，不應縱橫亂涂。油漆應分層涂刷，防止過厚而產生流淌和起皺。4、油漆厚度應滿足設計要求，外表應均勻、清潔、美觀。六、組織(zzh)機構及方案(fng n)安排(npi)1、組織(zzh)機構鋼結構安裝(nzhung)是本工程重要的施工階段之一，是保證工程能是否按期實現投產目標的關鍵環節，因此全工程自上而下必須認真對待，精心組織，全力以赴，密切配合，確保平

40、安順利、保質保量完成鋼結構安裝任務，為在冬期到來之前封閉廠房，實現供暖施工創造有利條件。 為此，我公司特成立烏山銅鉬礦二期主廠房鋼結構安裝工程指揮部，由工程經理擔任總指揮，工程副經理擔任副總指揮，領導、組織、協調、指揮鋼結構吊裝工程按方案和上級要求順利進行，確保工程節點目標如期完成。鋼結構工程安裝組織機構圖總指揮牛鐵龍副總指揮魏亮場地根底配合現場安裝負責機械運輸配合陳立波郭守義劉建文蕭志文張曉輝肖建曉劉明2、勞動(lodng)組織及人員配備表勞動(lodng)組織及人員配備表部門分工人員數量主要職責工程部工程經理1總指揮工程副經理1副總指揮工程部5技術、調度、平安管理方案部2協調配合物資部2物

41、資保障綜合辦2生活保障一分公司經理1施工組織副經理1施工組織測量2放線、資料配合現場配合人員10施工場地、用電、用水配合二次灌漿人員10施工配合機械分公司經理1機械組織、調配司機5吊裝施工起重工5吊裝施工鋼結構分公司經理1施工組織副經理1施工組織技術人員2技術質量負責質量監督1質量檢查、監督平安監督1平安管理監督起重架子10吊裝施工安裝工20電焊15電工2測量2雜工153、主要(zhyo)吊裝內容和方案(fng n)安排(npi)1鋼柱及柱間支撐(zh chng)安裝(nzhung) 7.1-7.252鋼吊車梁安裝 7.15-7.303鋼屋架梁安裝 7.20-8.154屋架支撐及檁條安裝 7.

42、20-8.15鋼結構吊裝方案進度表見附圖二七、工期保證措施1、工期目標 根據本工程整體規劃和黃金集團、中金建設對本工程提出的具體目標：1、7月1日主廠房鋼結構開始吊裝；2、8月15日主廠房鋼結構吊裝完成，50%移交圍護工程施工單位進行廠房封閉施工。3、9月份廠房內要到達供暖施工條件。此目標是我公司義不容辭的責任，也是我們奮斗的工期目標，我們的具體安排是：7月1日開始起吊柱子，8月15日完成主廠房全部鋼結構安裝。2、工期保證措施1、加強組織領導，成立以工程經理為首的鋼結構工程吊裝指揮部，統一指揮、部署、協調鋼結構制作，運輸、吊裝各項工作，確保步調一致，密切合作，加快進度，保證工期。2、加強技術管

43、理，提高工作效率，制訂結合實際，切實可行的技術方案措施，節約時間，保證平安，保證質量，保證進度。3、組織各項專業隊伍。各盡其責，密切配合，從根底準備，鋼結構制作、到構件運輸、進場安裝，從機械調配到勞動力組織必須以保證進度為重點，以實現工期目標為己任，落實措施，落實責任。4、組織流水作業，交叉施工，增加力量，齊頭并進，除了屋架拼裝、吊裝外，鋼柱、吊車梁、屋架梁、支撐系統，均可組織多個作業組平行施工，加快進度。5、發揚黃金職工主人翁精神，開展各種形式的勞動競賽，提倡人人為企業出力，為黃金事業多奉獻，加強勞動組織，完善鼓勵機制，調發動工的積極性，爭分奪秒完成任務。6、加強后勤保障，材料、設備、機具、

44、物資等生活系統為現場(xinchng)提供優質的效勞(xio lo)，保證(bozhng)所需。為工程的順利進行提供可靠的保障(bozhng)條件。八、工程質量保證(bozhng)措施1、質量目標 認真貫徹“百年大計，質量第一方針。堅持精心組織，精心施工，確保質量100%合格，爭創主廠房鋼結構工程質量到達行業一流和部級優質工程標準。2、質量保證措施1、建立健全質量保證體系，加強質量管理和質量監督。工程部編制施工組織設計，鋼結構分公司制定有關方案和實施細那么。向作業人員進行詳細的技術交底，嚴格按鋼結構工程施工質量驗收認證實施，確保各項誤差不超過標準的允許范圍。2、嚴格鋼結構制作質量監控，構件出廠

45、必須按標準和設計圖紙進行檢查，對構件外形幾何尺寸，連接螺栓孔位必須進行自檢、復檢、互檢，外形超過標準的要進行矯正，不達要求不得出廠。3、鋼構件在運輸、堆放、拼裝過程中要采取可靠的保護措施，防止構件變形、扭曲、損傷。4、構件進場后，必須按編號、標識認證檢查核對，按安裝位置擺放，防止吊錯、安錯。5、構件就位、連接必須按有關工藝和操作規程進行，嚴禁隨意切割、擴孔和改變構件尺寸、位置。6、工程所用材料、緊固件、電焊條等均應符合標準和設計要求，并按標準進行報驗檢查，未經檢查驗收或檢查驗收不合格的材料不得用于工程。7、嚴格按程序施工，按程序驗收，隱蔽工程必須按標準進行隱蔽驗收，并填寫隱蔽工程驗收記錄，未經

46、標準檢查驗收或檢查驗收不合格的工程不得轉入下道工序施工。8、認真做好施工記錄和工程技術資料，按標準及時填報、收集、整理，做到及時、準確、完整。九、平安施工保證措施1、平安管理目標1、堅持“平安第一，預防為主的方針2、平安(png n)目標(mbio)，輕傷事故不超過5/1000，防止(fngzh)重傷事故，杜絕(dju)死亡事故，防止(fngzh)火災和環境污染事故，爭創市級平安文明施工樣板工地。2、平安施工保證措施1、建立健全平安保證體系，完善各項規章制度，堅持“以人為本，強化各項平安管理措施，提高平安意識，提高平安管理水平，做到平安施工有章可循，有章必循，違章必糾。2、認真落實平安檢查制度

47、，加強平安交底，對現場危險隱患和防治措施要向所有施工人員交底，吊裝施工現場重點控制危險源有：1、高處作業的防護缺陷2、交叉作業的防護缺陷3、施工現場的危害4、運動物的危害5、信號缺陷6、作業環境不良3、進入現場施工人員必須經過三級平安教育，具備必要的平安生產知識，未經平安生產教育和培訓合格的人員不得進場作業。4、起吊工、架子工、電焊工、電工、吊車司機各種特殊作業人員必須持證上崗。5、高處作業人員身體條件必須符合要求。患有高血壓、心臟病、精神失常等疾病的人員不得登高作業。6、進入施工現場的人員必須佩帶平安帽，高空作業人員必須戴平安帶，參加作業人員均必須正確使用平安防護用品。7、現場吊裝區域必須設置警示標志，非作業人員不得進入吊裝工作區域。8、為了便于登高作業，在吊裝柱子時需將登