1、2020年4月19日墩柱圓柱墩施工方案文檔僅供參考中國中鐵隧道集團有限公司海西高速公路網漳永聯絡線漳州華安段路基土建工程A8標段圓柱式墩施工方案 編制： 審核： 批準： 4月 10 日目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc 一、編制依據 PAGEREF _Toc h 4 HYPERLINK l _Toc 二、編制原則 PAGEREF _Toc h 4 HYPERLINK l _Toc 三、工程概況 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 四、施工方案 PAGEREF _Toc h 8 HYPERLINK l _Toc （一）、主要施工

2、工藝流程 PAGEREF _Toc h 8 HYPERLINK l _Toc （二）、主要施工技術 PAGEREF _Toc h 9 HYPERLINK l _Toc 1、墩柱中心定位放樣 PAGEREF _Toc h 9 HYPERLINK l _Toc 2、支架施工 PAGEREF _Toc h 9 HYPERLINK l _Toc 3、橋墩鋼筋 PAGEREF _Toc h 10 HYPERLINK l _Toc 4、墩柱模板 PAGEREF _Toc h 12 HYPERLINK l _Toc 5、砼的澆筑 PAGEREF _Toc h 14 HYPERLINK l _Toc 6、拆模

3、及砼養生 PAGEREF _Toc h 16 HYPERLINK l _Toc 五、質量保障措施 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc （一）質量管理組織機構體系圖 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc （二）質量檢查標準 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc （三）質量保證措施 PAGEREF _Toc h 21 HYPERLINK l _Toc （四）、墩柱外觀質量控制 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc （五）、墩柱施工常見問題的預防措施 PAGEREF _T

4、oc h 24 HYPERLINK l _Toc 六、安全措施 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc （一）、安全管理組織機構 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc （二）、墩柱施工具體安全措施 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc 七、文明施工措施 PAGEREF _Toc h 32 HYPERLINK l _Toc 八、冬、雨期施工措施 PAGEREF _Toc h 33 HYPERLINK l _Toc （一）、冬施準備 PAGEREF _Toc h 33 HYPERLINK l _Toc （

5、二）、防寒保溫措施 PAGEREF _Toc h 34 HYPERLINK l _Toc （三）.雨季施工措施 PAGEREF _Toc h 36 HYPERLINK l _Toc 九、應急救援預案 PAGEREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc （一）、高空墜落事故應急救援預案 PAGEREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc （二）、重大觸電事故應急救援預案 PAGEREF _Toc h 38 HYPERLINK l _Toc （三）、機械倒塌事故應急救援預案 PAGEREF _Toc h 39海峽兩岸經濟區高速公路網漳州至永安聯絡段華安段A8合同

6、段柱式墩施工方案一、編制依據1、海峽兩岸經濟區高速公路網漳州至永安聯絡段漳州華安段A合同段兩階段施工設計圖；2、交通部頒發的有關公路、橋涵工程技術標準、規范、規程；3、我集團公司與業主簽訂的漳永高速漳州華安段A8合同段施工合同；4、根據本合同段現場實際地形，結合我單位在多年從事高速公路、橋梁工程施工中積累的施工、管理經驗。5、漳永高速漳州華安段A8合同段總體施工組織設計。二、編制原則1、遵循招標文件的各項條款；2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及建設強制性標準；3、根據建設工期的要求，科學地安排施工順序，重點突出節點工期的工程項目，統籌安排，確保本工程按合同工期完工；4、盡可能采用流水施

7、工作業和網絡技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續、均衡而緊湊的施工；5、提高機械化、標準化的施工水平，實現快速施工；6、落實季節性施工措施，科學安排冬雨季施工，確保全年施工的連續性；7、確保工程質量、施工進度及安全措施；8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施數量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節約基建費用，降低工程成本；9、實行經濟核算，增產節約，降低工程成本，提高經濟效益。三、工程概況海峽西岸經濟區高速公路網漳州至永安聯絡線起于國高廈成線海滄至天寶段，終點接國高泉南線永安段，并與海西網第四橫莆田至永定高速相交于漳平北。本合同段起點位于華安縣湖林

8、鄉，起點樁號K58+807.000，起點位于整體式路基上，路線沿著世目坑村北側的山坡布線，從下龍水庫的西北側經過，路線往北經長潭，跨越下浙溪，到達本合同的終點K63+246.000，路線全長4.439km。本合同段橋梁共計3151.5米/8座大橋，其中柱式墩共計4403.886米；228根（此數量未包括接樁部分墩柱）。本合同段所有柱式墩砼均采用C30砼，其兩墩柱中心距離均為6.5米，按其斷面尺寸柱式墩共計7種規格，圓柱墩墩柱規格統計表如下（此數量未包括接樁部分墩柱）：坪山大橋墩柱（柱式墩）數量統計表柱徑（cm）數量（根）長度（m）150890.444160478.5121804114.808合

9、計16283.764石井大橋墩柱（柱式墩）數量統計表柱徑（cm）數量（根）長度（m）150652.60816018328.006合計24380.614下龍大橋墩柱（柱式墩）數量統計表柱徑（cm）數量（根）長度（m）18014164.7722014466.82合計28631.59六曲大橋墩柱（柱式墩）數量統計表柱徑（cm）數量（根）長度（m）18010137.7982004113.648合計14251.446長潭大橋墩柱（柱式墩）數量統計表柱徑（cm）數量（根）長度（m）150894.3116016285.7241808213.272合計32593.306下浙溪大橋墩柱（柱式墩）數量統計表柱徑（

10、cm）數量（根）長度（m）18016292.06820014419.9022208295.012合計381006.982蘭秋坪大橋墩柱（柱式墩）數量統計表柱徑（cm）數量（根）長度（m）13016141.002合計16141.002湖林大橋墩柱（柱式墩）數量統計表柱徑（cm）數量（根）長度（m）13030301.28814010188.42216020625.472合計601115.1828座橋柱式墩合計序號柱徑（cm）數量（根）長度（m）113046442.29214010188.422315022237.3624160581317.714518052922.716620018533.557

11、22022761.832合計2284403.886四、施工方案（一）、主要施工工藝流程（二）、主要施工技術1、墩柱中心定位放樣 在樁系梁施工完畢之后，調直系梁頂部墩柱預留搭接鋼筋，準確測量放出橋墩柱中心點。對系梁頂墩柱部分混凝土進行鑿毛處理，同時保護好已放樣出的中心點。2、支架施工 為了方便墩柱鋼筋的安裝、模板的安裝以及提供澆筑砼工作平臺，必須搭設墩柱施工工作平臺。對樁位周邊的地面進行清理平整，如果是土質地基還必須整平壓實，直至地基承載力達到相關要求。場地平面平整完后，上鋪10cm厚石屑后，即可進行支架的搭設工作。 支架搭設采用48mm鋼管扣件腳手架。考慮到橋梁大部分為高墩柱，腳手架的搭設是安

12、全施工重點控制工序。具體搭設要求如下： （1）、施工場地應壓實處理，經基礎檢驗合格后，按施工組織設計的要求放線定位。 （2）、腳手架必須配合施工進度搭設。一次搭設高度不應超過相鄰聯墻件以上兩步。 （3）、每搭設完一步腳手架后，及時對步距、縱距、橫距及立桿的垂直度進行校正。 （4）、立桿、縱向和橫向水平桿按照有關規定進行搭設。 （5）、剪刀撐、橫向斜撐、聯墻件等按照有關規定進行搭設。并隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。 （6）、腳手板、欄桿、檔腳板的搭設應滿足規范要求。 （7）、腳手架的拆除首先應進行拆除安全技術交底。按照規范要求進行拆除，由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。 （8）、聯墻件必

13、須隨腳手架逐層拆除。嚴禁先將聯墻件整層或數層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于兩步。如高差大于兩步，應增加聯墻件加固。（9）、各構配件嚴禁拋扔至地面，及時檢查、整修與保養好，并按品種規格堆放好。（10）、腳手支架應設置斜道或爬梯供作業人員上下，不允許任何人攀登腳手架作為上下通道。3、橋墩鋼筋 （1）、材料及檢驗 所有進場鋼筋都必須有出廠合格證，進場鋼筋應作拉伸試驗，冷彎試驗，檢測合格后方能允許使用。（2）、鋼筋的存放鋼筋必須按照不同鋼種、等級、牌號及生產廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應進行標識。鋼筋在運輸和存放過程中，應避免銹蝕和污染，鋼筋宜堆放在倉庫棚內，露天堆放時應墊高、覆蓋。（

14、3）、鋼筋制作及安裝現場設立鋼筋加工場。采用機械成形，人工操作方法進行加工。鋼筋連接采用機械連接或電弧焊。墩柱縱向鋼筋采用機械連接或幫條焊，機械連接采用滾壓直螺紋連接。接頭按50%錯開。縱向主筋連接時，鋼筋規格和套筒的規格必須一致，鋼筋和套筒的絲扣應干凈完好無損。滾壓直螺紋接頭應使用扭力扳手或管鉗進行施工，將兩個鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊，接頭擰緊矩應符合下表的規定。扭力扳手的精度為5%。直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值 鋼筋直徑（mm）16182022252832擰緊力矩（Nm）100200250280320經擰緊后的滾壓直螺紋接頭應做出標記，單邊外露絲扣長度不應超過2P。根據待接鋼筋所在部位及

15、轉動難易情況，選用不同的套筒類型，采取不同的安裝方法。應避免最大應力處設置接頭。箍筋和加強箍筋的制作焊接按設計要求采用雙面電弧焊，搭接長度不小于5d。鋼筋的焊接接頭面積在同焊接長度區段內不大于面積的50%（焊接區段內是指35d長度范圍內，但不得小于500mm）。箍筋和縱向鋼筋采用點焊。確保鋼筋安裝位置、數量、截面尺寸、連接工藝符合設計和規范要求。每道工序完成后須多次復核及驗收，做到準確無誤后才能進入下道工序施工。安裝受力鋼筋時應檢查鋼筋的級別、直徑、根數、間距、骨架變形、焊縫是否符合設計要求。鋼筋外觀表面應潔凈，鋼筋加工前對表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋根據圖紙設計尺寸及澆注長度采用鋼筋

16、切割機切斷下料，先分別加工縱向鋼筋和箍筋，縱向鋼筋要留出模板頂的預留長度，便于和下一模墩柱鋼筋搭接。鋼筋安裝時，采用吊車配合，將縱向鋼筋與上一模鋼筋采用機械連接，經過加強筋連接成形，再固定在腳手架上焊接箍筋，制作完畢后經過吊車調整鋼筋籠中心位置。鋼筋正式焊接時，應根據施工條件進行試焊。合格后方可正式施焊。焊接嚴格按雙面搭接焊工藝要求操作，焊工必須持有上崗證，并指定二名焊工負責焊接，按規定頻率取樣進行接頭拉、彎性能試驗。4、墩柱模板 （1）、模板材料：墩柱模板主要用組合鋼模板，由專業廠家設計和制作，現場安裝。組合鋼模板主要采用2m高/節的大塊模板，配以少量0.5m高，1m高的矮模板用于調節。為方

17、便搬運和安裝，鋼模板的組裝用螺栓連接，能夠任意調節到滿足施工要求的高度。為使墩柱模板有足夠的剛度，保證墩柱的外觀質量，鋼模面板采用不小于5mm厚鋼板制作，外壁采用10cm的槽鋼加肋。模板要求內表面光滑無銹，接頭嚴密不漏漿。 （2）、根據墩柱高度墩柱可分為幾次進行施工，柱模在安裝前應對軸線和柱位標高進行復核，經復核無誤后才進行模板安裝。每次拆模時預留最上面一節模板而不拆卸, 用以承受下次施工時的荷載，有利于安裝、校正, 不需另行固定。 （3）、模板支立前應在模板內側打磨干凈后涂一層脫模劑，脫模劑應采用同一品種，以保證砼表面色澤一致，涂刷時要薄且均勻，避免對混凝土表面的污染。（4）、墩柱模板支立后

18、應能保證墩柱的設計尺寸及墩柱的豎向垂直度。為保證模板的豎向穩定性，在鋼模外側拉34 根風纜將模板固定，以防澆筑砼時模板傾斜。模板與腳手架之間應相互獨立，以免在腳手架上人工操作時引起模板變形。（5）、模板工程注意事項：a澆砼前，將模板兩側用水完全潤濕；b 砼外露部分的接縫，應做成一種有規格的形式；水平垂直線條一直連貫每個結構物，所有施工縫應同模板縫；c 重復使用的模板必須清理校正，不合格者應更換；d 澆砼前，模板必須清理干凈；e 涂模板油，用淺色石蠟基石油涂抹均勻，涂抹的油不能使砼表面變色；f 模板與鋼筋安裝應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設；g 驗模：模板安裝后，對其平面位置

19、，頂部標高，節點聯系，內外支撐，拉桿，縱橫向穩定性傾斜度檢查，經監理簽字后方可澆砼；h 安裝側模時，應考慮防止側模移位、凸出，采用支撐和拉桿固定；i 澆砼時要檢查模板位置，及時進行糾偏；j 在鋼筋和模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，互相錯開；保護層厚應符合設計要求；k 澆砼前，應對已安裝好的鋼筋和預埋件自檢，并請監理工程師簽認；l 非焊接性鋼筋骨架的多層鋼筋間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確； 5、砼的澆筑（1）砼的澆筑 a、墩柱砼澆筑采用泵車輸送、吊車提升灌注方案，砼到達現場后，為保證柱子的早期強度，質量外觀施工方便要確保砼和易性和塌落度。塌落度控制在812cm。 b、在支架工作臺面上

20、準備好砼澆筑設備，澆灌砼前應先灑適量水濕潤樁頂砼面，砼入模采用串筒，導落砼自由落差不超過2米，砼的澆筑每次堆積高度一般不超過0.5m。人工入模內分層振搗砼控制好每層的厚度。 c、使用插入式振動棒振搗密實全部位砼，密實的標準是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦泛漿。振動棒振搗鋼筋部位砼時不得觸動鋼筋，且應與側模保持510cm的距離。振搗新灌砼層時，應將振動棒頭插入下層砼20cm左右，使兩層結合一體。每次振搗完畢應邊振動邊徐徐提出振動棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現空洞。 d、澆灌砼時，同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況。如有變形移位或沉陷等現象及時糾正。e、砼

21、的養護：墩柱的養生采用塑料薄膜覆蓋。每天灑水次數視環境濕度與溫度控制，但要保證砼表面經常處于濕潤狀態。f、自檢制作3組砼試塊，監理抽檢一組，砼試件統一放在砼標養室養護28天，然后檢測28天強度。（2）注意事項：a. 砼的拌和稱量：用計量局校好的磅稱按配合比對石料，砂石外加劑等嚴格稱重，第一盤砼材料應加大水泥和水的用量，當拌和機停用30min時，應徹底清洗。砼混合料溫度不超過32C，對拌和設備、拌和料和原材料遮蔭覆蓋，必要時噴水冷卻骨料，避開中午高溫期施工。與砼接觸的模板，鋼筋在澆砼前應冷卻至32C以下，其方法有蓋以濕麻布、噴霧狀水、用保護罩覆蓋。在冬季時，溫度低于5應停止施工。低溫施工時采用加

22、熱骨料，摻入防凍劑等方法。b. 砼運輸砼從攪拌機倒出后，應在30min 內送到最終位置，砼不得離析，并檢查坍落度。c. 砼澆筑澆注前全部模板和鋼筋應清理干凈，不得有滯水、泥、鋸木、施工碎屑和其它附物，鋼筋和模板自檢合格后報請監理復檢并簽認。澆注中及澆注后，應保護砼不受雨水沖洗；采用串筒導送砼，串筒底部離混凝土面不超過2m，以免離析；砼應按水平層次澆注，插入式振搗器預備6個以上，且有足夠的備用，層厚小于45cm；砼初凝前，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。d. 砼搗實模板角落以及振搗器達不到的地方，應輔以砼搗插鏟式插搗。砼搗實后1-5h內，不得受到振動。插搗式插入抽出都要慢，垂直插進，插進前

23、層深度不超過5cm，振動時不應在任一點持續太久，盡量避免與鋼筋和預埋件接觸。6、拆模及砼養生在墩柱砼強度達到30%即可拆模板，模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。可適當延長拆模時間，以提高砼外觀質量。砼澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。炎熱天氣下澆筑的砼，有條件的可在澆筑完成后立即加設棚罩，待收漿后再予以覆蓋和灑水養生。覆蓋時不得損傷或污染砼的表面，砼面有模板覆蓋的，應在養護期間經常使模板保持濕潤，砼養護采用薄膜包裹，井下潔凈水裝水袋放置柱頂放水養護。砼的灑水養護時間一般為7-12d，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保

24、持砼表面經常處于濕潤為度。當結構物砼與流動性的地表水或地下水接觸時，應采取防水措施，保證砼在澆筑后7d以內不受水的沖刷侵襲。五、質量保障措施（一）質量管理組織機構體系圖 項目經理 副經理 總工程師 工程技術部經理部質量小組質檢工程師 工地實驗室 精測隊 施工專業隊隊長 質檢員 現場試驗員 班組質檢員 （二）質量檢查標準1、墩柱實測項目（1）基本要求a、砼所用的水泥、砂、石、水、外加劑及混合材料的質量和規格必須符合有關技術規范的要求，按規定的配合比進行施工。b、不得出現露筋和空洞現象。（2）實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率規定值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查35

25、2斷面尺寸（mm）20檢查3個斷面153豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂線或經緯儀測量2點10（15）4頂面高程（mm）10用水準儀測量155軸線偏位（mm）10用經緯儀測量縱、橫各2點156大面積平整度（mm）5用2m直尺檢查4處57預埋件位置（mm）10用尺量5（0）注：H為墩、臺身高度。 無理埋件時按括弧內規定分評定。 （3）外觀鑒定a、砼表面平整、光潔，棱角線平直。b、檔塊如出現蜂窩，麻面必須進行修整。c、出現非受力裂縫時扣分，裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm必須處理。（4）混凝土表面不得出現裂縫，無蜂窩、麻面，水氣泡很少，表面平整、密實、光潔，混凝土色

26、澤均勻一致，無成片花紋，模板接縫或施工縫無錯臺，不漏漿，使接縫數量盡可能最少。（5）墩柱混凝土不允許進行修飾，但在施工過程中，確因混凝土表面存在缺陷且不影響主體結構時，應報監理工程師同意后方可進行修飾，修飾前應拍照存檔，修飾材料應確保色澤與結構一致。2、鋼筋加工及安裝（1）基本要求a、鋼筋、機械連接器、焊條等品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。b、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。c、受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合是施工技術規格要求。d、鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。、e、受力鋼筋應平直，表面不得有裂

27、紋及其它損傷。（2）實測項目鋼筋加工的檢查項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢 查 方 法1受力鋼筋順長度向加工后的全長（）10按受力鋼筋總數30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸（）20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（）5每構件檢查510個間距鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，-20尺每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10按骨架總數的30%抽查高、寬或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保護層

28、厚度(mm)柱、梁、拱肋5每構件沿模板周過邊檢查8處基礎、錨碇、墩、臺10板3（3）外觀鑒定鋼筋表面無鐵銹及焊渣。多層鋼筋網要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。（三）質量保證措施1、加強施工技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化。2、在施工中，對于每道工序，每個工種，每個操作員，做到質量工作的“三個落實”，即：施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底，使每個操作人員明確操作要點及質量要求。施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，并將日常檢查、旬檢查和月檢查結合進行，使質量問題消滅在萌芽之中。每道工序施工結束后，及時組織質量檢查評比，進行

29、工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果，對施工班組及操作人員進行獎優罰劣，強化施工人員的質量意識。3、采用質量預控法中的因果分析圖，使質量處于良好的受控狀態。4、實行開工許可制、工序作業條件認可制、施工過程監控制和工程質量樣板制，確保工序能力和作業質量符合質量目標要求。5、對于進場物資除要求合格證外，還應送有關檢驗試驗單位復驗合格。對于不合格物資做好標識、拒收或組織退場，防止流入工序之中。6、對于現場使用的施工設備，按三級保養制度予以保養和維修，確保設備的持續生產能力。7、施工過程中使用的測量和檢測儀器，必須是經計量鑒定部門檢驗合格并與施工精度要求相一致的儀器。保證測量

30、和試驗數據有效性。8、嚴格按施工圖及施工驗收規范施工，發現問題及時采取糾正措施。屬設計問題必須立即報告監理工程師或業主方，待有明確指示后方可實施。9、凡屬隱蔽工程，執行隱檢制度時，施工人員必須作好預檢、隱檢記錄，質量檢查員做好復檢工作，并請監理工程師到場終檢和確認。（四）、墩柱外觀質量控制墩身的主要外觀質量控制要點包括墩身的幾何尺寸、表面平整度、錯臺、漲模，蜂窩麻面、缺棱掉角、露筋、裂紋等質量缺陷情況。為了保證墩柱的外觀質量，使工程結構物達到內實外美，采用各種措施，提高工程質量，主要措施有：1、墩柱全部采用大塊定型鋼模板，保證模板的整體剛度滿足施工要求，不產生受力變形。2、模板表面平整度，光滑

31、度均符合要求，無坑洼、銹蝕、麻點或劃痕等情況。拼接時緊貼密合。3、墩柱模板縫在加工過程中要保證緊密、平整、不漏漿，使用過程中加強保護，以防連接處變形。4、模板采用在地面組裝，分節吊裝的方法支立，以減小模板的拼裝錯臺，板縫間夾雙面膠條，防止漏漿。5、模板每次使用前須對內部進行打磨、除銹。6、模板支立前應在內部涂脫模劑，涂刷均勻，由一側向另一側均勻進行，防止漏涂，厚薄不均。7、模板支立好后應立即進行混凝土的澆筑工作，如有推遲需對模板進行覆蓋，再灌注時需重新進行檢查，清理模板面，然后才允許進行施工。8、模板支立要保證其垂直度滿足規范要求，在四角采用吊錘控制。9、嚴格保證鋼筋的保護層厚度。10、每車混

32、凝土在澆筑前派專人檢測混凝土的坍落度，并保證其有良好的和易性，每個墩柱或每個工作班按規范規定留取試塊，以做為質量檢驗依據。11、混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，一次澆注，不留任何施工接縫；當灌注高度大于2m時，采用漏斗串筒配合工作。12、混凝土分層厚度不大于30cm，采用插入式振動器搗固。振搗時仔細、快插慢拔，不過振、漏振、欠振，并避免碰觸模板，每層振搗時插入下層510cm，振動棒振動范圍每次應壓半圓，且避免碰觸鋼筋及預埋件。對于邊角處要加強控制，避免出現露骨情況。13、澆筑混凝土時，設專人檢查模板及墩柱頂預埋鋼筋、預留孔洞的位置，待混凝土初凝后對墩柱頂面進行收光。14、墩身混凝土施工完畢后，

33、要及時進行養護，覆蓋，氣溫低時要采取保溫措施。15、當混凝土的強度達到規范要求，且其表面及棱角不因拆模而受損時方可拆模。拆模時輕吊輕放，以防模板變形。16、拆除模板時加強對混凝土面的保護，防止碰壞、劃傷混凝土面。17、拆模后立即采用塑料布包裹并灑水養護，確保混凝土養護時間不得小于7天。18、模板每次用完均進行表面平整度的檢查，如有不合格處及時整修。19、混凝土施工完畢后，對接縫處進行清理，清除掉多余的混凝土渣，保證接縫處平整。（五）、墩柱施工常見問題的預防措施1、混凝土離析原因混凝土攪拌不均或拌制時間不足；混凝土在運輸過程中變性；混凝土自由傾落高度過大；混凝土坍落度不符合設計要求；混凝土過振。

34、防止辦法a.混凝土應充分攪拌，并保證足夠的拌制時間，拌好的混凝土應均勻，顏色一致；混凝土運輸車運輸混凝土時，運輸車宜以24r/min的轉速攪動，卸料前應以常速再次攪拌均勻后，方可使用。b.混凝土自由傾落高度不能超過2.0m，超過時采用竄筒配合。混凝土在現場使用前，需做坍落度試驗，不滿足設計要求時，嚴禁使用。c.混凝土機械振搗時不應過振，每一振點的延續時間以2030s為宜，以混凝土不再出現沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度。2、混凝土蜂窩、麻面原因模板表面不干凈，粘有硬性水泥漿塊等雜物；混凝土過振、漏振、欠振；拆模時間過早。防止辦法 a.模板在使用前，須進行打磨、刨光，不能粘有硬性水泥漿塊等雜物

35、，并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻，不得漏涂。b.混凝土必須按操作規程振搗密實，不應過振、漏振、欠振，振搗以混凝土不再出現沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度。振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土的振動深度為510cm，每一振點的延續時間以2030s為宜。c.混凝土拆模時的強度應符合設計要求，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模，否則引起麻面。3、混凝土表面顏色不均原因 模板表面不干凈；混凝土攪拌不均、拌和料計量不準確；混凝土表面污染；振搗時，振動棒碰觸模板。防止辦法 a.模板在使用前按要求進行打磨、刨光，并涂刷脫模劑，保證模板表面干凈，不污染混凝土面；b.混凝土

36、攪拌時，嚴格控制配合比，保證拌合料計量準確，并采用同批號或同廠家的水泥；c.混凝土應充分攪拌，保證足夠的拌制時間，拌好的混凝土應均勻，顏色一致；d.混凝土在養護等情況下，要注意對混凝土的保護，防止污染；e.混凝土振搗時，振動棒不能碰觸模板，以防止混凝土面出現斑點。4、混凝土露筋原因 鋼筋本身加工尺寸過大；鋼筋保護層厚度不夠；施工過程中鋼筋移位。防止辦法 a.鋼筋的加工應符合設計及規范要求，在下料前應調直，并充分考慮彎曲伸長率；b.鋼筋彎起時，宜從中部開始，逐步彎向兩端，鋼筋的下料尺寸要準確，在焊接時要保證焊縫有足夠的長度，結構的模板安裝尺寸應準確，鋼筋的安裝位置正確，并保證鋼筋有足夠的保護層厚

37、度。c.為防止鋼筋位移，在施工時，嚴禁振動棒撞擊鋼筋。5、混凝土錯臺原因 模板拼裝不平整；扣件、螺栓安裝不整齊；模型剛度不夠。防止辦法a.采用大塊鋼模板，掛線拼裝，模板縫采用玻璃鋼膩子涂平，模板安裝完畢后進行統一調平。b.模型連接螺栓安裝齊全，不允許間隔連接。6、混凝土出現不當施工縫原因 混凝土供應不及時；施工安排不當。防止辦法 a.當混凝土施工時，必須保證有充分的混凝土及時供應。因故間歇時，間歇時間不超過2小時，當氣溫達到30，不超過1.5小時，當氣溫在10左右時，可延長到2.5小時。當超過允許時間時，不繼續澆注混凝土，按施工中斷處理。b.混凝土施工前須進行充分的準備及安排，保證人員、機具、

38、水、電充分，在混凝土施工過程中所出現的、影響施工正常進行的因素，在施工前均應安排處理清楚。六、安全措施（一）、安全管理組織機構為了加強漳永高速漳州華安段A8合同段安全生產的組織領導，做好安全生產管理工作，經項目部研究決定成立安全生產領導小組，負責檢查、落實本標段的各項安全生產工作，確保工程順利進行。領導小組名單如下：組 長：柴喜林副組長：段超波 劉清泉 王長江成 員： 劉郭平 陳再乾 朱 磊 王怡菲 謝 玉 劉 宇 領導小組設項目安保部，日常工作由安保部牽頭，所有相關部室參加配合，認真履行各自的安全管理職責，落實各項安全措施，共同做好項目部的安全管理工作。（二）、墩柱施工具體安全措施1、澆筑墩

39、柱混凝土，施工前搭設好腳手架和作業平臺，墩身高度在24m時，平臺外側設欄桿和上下扶梯。4m以上時，加設安全網。施工中支架搭設前平整搭設場地，排水暢通，支架底座面高于自然地坪50mm，并及時校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。2、設置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm處立桿上，橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。為增加支架的穩定性，支撐外側設十字剪刀撐。3、高處作業穿軟底防滑鞋，作業工人上下的爬梯、踏板做到牢固、可靠。4、高處作業遇有架空輸電線路時，與電線路保持規定的安全距離，當保持安全距離有困難時，采取停電或可靠的安全防護措施。電壓kv安全距離m11

40、15204060110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.05、手持式電動工具，應按規定加設漏電保護器。6、模板就位后，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。7、用吊機吊模板合縫，起吊時，拴好溜繩，模板底端用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。8、立高橋墩的墩身模板過程中，安裝模板的作業人員系好安全帶，并拴于牢固地點。9、用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，設專人指揮；升降斗時，下部的作業人員遠離，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，吊斗嚴禁碰撞模板和腳手架。10、拆除模板前先用吊機將模板勾住，劃定禁行區，嚴禁非施工人員經過。11、夜間施工保障足夠的照明。在人員上下及

41、運輸過道上，均設置固定的照明設施。照明設備使用36V以下的安全電壓；12、用電線路架設符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒采取良好的防護措施。13、施工負責人專人指揮施工車輛，杜絕一切施工車輛亂停亂放，消除一切安全隱患。14、專職安全員發現存在安全隱患后，立即采取措施消除隱患，必要時暫停施工，同時上報安全檢查工程師處理。15、遵守鋼筋加工安全技術規程（1）鋼筋切割機在運轉中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近，非操作人員不得停留。（2）鋼筋彎曲機作業中，嚴禁進行更換芯軸，銷子和變換角度以及調速等作業，亦不得加油或清掃。（3）嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內

42、和機身不設固定銷的一側站人。（4）轉盤換向時，必須停穩后進行。（5）鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板，作業時，非作業人員不得進入現場。16、焊工穿戴防護衣具，操作時戴防護面罩，站立在方木上；焊機接地，接焊導線及焊鉗連接導線處，絕緣可靠，大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，升溫不超過60。17、振動器作業人員施工前先檢查電源線路是否良好，電纜架空，機械運轉是否正常，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉，使用時戴好絕緣手套，正確穿戴好絕緣手套和絕緣鞋。18、墩柱模板、鋼筋籠吊裝、安裝安全措施： 現場安排吊車隨車人員統一指揮，嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。不得超負荷使用，

43、遇有大風、雷雨等惡劣天氣時，停止作業。作業現場堅實平整，吊車支腳支墊牢靠，回轉半徑內無障礙物。起升或降下鋼模板、鋼筋籠時，速度均勻、平穩，保持機身的穩定，防止重心傾斜；嚴禁起吊的重物自由下落。模板、鋼筋籠起吊前，專人用溜繩拴住模板，防止起吊后模板在空中旋轉或碰撞鋼筋。模板、鋼筋籠就位后，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。起吊后下面不得站人或通行。模板、鋼筋籠下放，距地面或安裝模板位置lm時，作業人員再靠近操作。七、文明施工措施1、加強宣傳，統一思想，增強文明施工和加強現場管理的自覺性， 并嚴格按照業主施工現場文明施工的要求執行，形成安全、文明和環保氛圍。2、制定出以“方便人民生活，有利生產

44、發展，維護環境衛生”為宗旨的文明施工措施。3、塔吊施工范圍內懸掛相應的標牌告示，標明工程簡介、開竣工日期和工程建設、設計、監理、施工單位及工程主要負責人姓名和監督電話，自覺接受社會監督。 4、施工現場置掛五牌一圖，即：工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖。五牌一圖齊全，且美觀整齊。 5、施工中嚴格按照實施性施工組織設計實施各道工序，工人操作要求達到標準化、規范化、制度化，施工現場堅持工完料清，垃圾雜物，集中整齊堆放，及時處理，場地上無淤泥積水，施工道路平整暢通，實現文明施工。6、遵守國家現行勞動保護法和有關法律、條例、規則關于施工溫度和粉塵控制的規定，配備足夠的降塵設備和勞保用品，保證施工現場清潔及操作工人的身體健康。 7、結合本工程實際情況，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。 8、所有施工人員都應穿戴整齊，行為文明。在現場期間一直佩戴標明姓名、職務及編號的工作證。所有機械及設備都醒目地注上施工單位的名稱。9、施工用電統一規劃，明確