1、刖言施工組織設計是施工前根據工程的特點編制的文件，一般包括施 工方案、施工進度計劃、施工現場平面圖布置、有關施工現場人材 機、臨時設施的需求。該設計依據公路有關設計規范，國家政策和蘭考縣當地的法規等 將施工組織設計分為六章，分別是工程概況、施工總體部署、施工總 平面布置、施工準備、主要施工技術方案、主要施工保障措施。蘭考公路交通改擴建工程施工組織設計，建設規模：六條線路全 長共計82.858km。其中包括項目路基工程、路面工程、橋涵、施工所 需要采取的保障措施等內容1。1工程概況1.1編制依據（1）蘭考縣公路交通改擴建工程施工圖設計。（2）蘭考縣公路混凝土路面施工圖。（3）蘭考縣公路交通改擴建

2、工程圖紙會審紀要。（4）河南省普通干線公路建設標準化管理指南。（5）蘭考縣國省干線公路工程建設管理辦法。1.2工程簡介1.2.1概述蘭考境堌陽鎮關莊至蘭考與民權交界段屬于平原微丘區起 點樁號K10+800，路線自北向南經青龍崗、郭莊寨、紅廟鎮、 謝莊、金莊、毛古至蘭儀路后，經瀾頭村，向南過隴海鐵路至 野樁，繼續向南在侯寨村與民權交界處到達項目終點 K28+087.059,路線全長17.288km，是蘭考縣東部一條貫通南北 的重要交通道路。本項目屬于平原微丘區，采用雙向雙車道二級 公路標準設計，設計速度為80km/h，路基寬度15.0m，路面寬13.5m, 路面結構為瀝青混凝土，起訖樁號：K10

3、+800K28+082.779 ； 全線橋涵設計何載為公路I級；地震基本烈度VII。全線路基挖土 14.0768萬m3、填土 23.9666萬m3。不良地 基處理1415m/5段，瀝青混凝土路面169.617km2,拆除重建橋梁 4座，完全利用23.04m/座，（含兩道管線交叉涵洞）。經過的主要城鎮：堌陽鎮、閆樓鄉、葡萄架鄉、儀封鎮。 路線跨過的主要河流：四明河、魏東干渠、商丘干渠等。 路線經過的主要公路：G106、G240、日蘭高速公路、X022、省道S312。路線經過的主要鐵路：鄭徐高鐵、隴海鐵路。1.3現場施工條件1.3.1氣象、工程和水文地質情況工程區位于蘭考縣西北側，地貌單元屬黃淮沖

4、積平原。地 面高程一般EL69.0m-EL71.0m，地形西北高東北低，地層層次 分明，主要為粘砂多層結構。1.3.2影響施工的構（建）筑物情況本工程為線性工程，沿線涉及到征地問題較多，影響施工 的構筑物主要為沿線的民房、電線桿及樹木等。1.3.3周邊交通道路及交通情況本工程北出口、岳侯線、孟曹線為老路擴建，施工道路較 為方便，其中北出口與主線沿線交叉5處，側分帶右進右出開 口 16處，生產路與地方路平交6處；岳侯線與省道S313及沿 線多條縣鄉公路相交；孟曹線與G220、省道S313及沿線多條 縣鄉公路相交。G240、S216、湯趙線為新建道路工程，其中G240與當地 縣鄉公路平交14處，S

5、216與G106、G240、X022、省道S312 及多條縣鄉公路平交；湯趙線與Y013、Y004、Y024、Y002等 線平交。入場交通較為便利。1.4施工重點、難點本工程的橋梁樁基分布于6條道路的27座大、中、小橋梁 上，位置分散，如何保質保量的按期完成2。1.5專項施工方案編制計劃表1.4專項施工方案編制計劃序號危險性較大 分部分項工 程名稱（專 項方案名 稱）類型及規模編寫計劃完成情況1日蘭高速立 交橋懸臂澆 筑施工方案 及安全專項 方案日蘭高速分離式 立交，上跨日蘭 高速，其中125m 采用掛籃施工。2018年7月25日未編制2日蘭高速立 交橋箱梁吊 裝施工方案 及安全專項 方案該工

6、程預制梁 823棉，其中最 大預制梁長30m, 梁重110t，其吊 裝難度較大。2018年6月30日未編制1.6主要進度指標表1.5主要進度指標項目或工序施工方法單位進度指標1土方開挖挖掘機開挖m37000 m3/d2路基回填平整、碾壓m35000 m3/d3橋梁墩柱抱箍法根2/天4樁基施工反循環鉆機根6/天5預制梁施工預制梁場預制棉3棉/天6梁吊裝架橋機、吊車吊裝棉8棉/天7水穩基層攤 鋪攤鋪機攤鋪、壓路機碾 壓m 25000 m 2/天8瀝青攤鋪攤鋪機攤鋪、壓路機碾 壓m 26000 m 2/天2施工總體部署2.1主要工程管理目標按照合同工期完成施工任務，2019年2月25前完成全部施 工

7、任務；工程竣工一次驗收合格率達100%，顧客滿足達95%， 不發生重傷及以上責任事故。2.2總體組織安排2.2.1進度目標完全響應招標文件工期的要求；建設工期18個月，計劃 2017年8月25日開工，2019年2月25日竣工。2.3施工進度安排2.3.1施工組織機構工程主要負責人對全項目的施工指導與監控，對業主負全 責。各工區根據各自的施工項目，組建相應的專業施工隊進行 施工。組織機構框圖如下：項目部經理圖2.1組織結構圖2.3.2施工隊伍配備及分工根據本標段6條道路的施工內容，劃分為10個工區；每個 工區根據各自的施工項目，組建相應的專業施工隊進行施工。S216蘭考境堌陽鎮關莊至蘭考與民權交

8、界段改建工程路線 全長23.356km，開展四個工作面，并以K11+000作為分界點， 分別安排2個班組進行路基回填施工；待路床完成50%以上， 安排隊伍開展路面結構施工。每個工作面配置挖機至少2臺，裝載機1臺，推土機1 臺，平地機1臺，壓路機2臺，灑水車1臺，路拌機2臺。根 據需要配置自卸汽車。本工程安排2支有實力的橋隊伍，一支負責北出口、岳侯 線、G240橋梁工程，該三條道路橋梁少，施工難度不大；湯趙 線、孟曹線、S216該三條道路橋梁數目多，施工難度較大，特 別是日蘭高速分離式立交，共分3個施工隊，其中一個施工隊 專門負責日蘭高速分離式立交施工，另兩個施工隊根據需要， 安排施工。本工程汛

9、期主要在79月份，但整體降雨量不大，對河流 水量影響不大，若遇強降雨，導致河水上漲，樁基施工停止施 工（本工程河流水位退水較快）。2.3.3施工進度計劃安排S216蘭考境錮陽鎮關莊至蘭考與民權交界段改建工程施工 橫道圖見附圖12.3.4工程關鍵線路本標段的6個改公路建工程，其中S216蘭考境錮陽鎮關莊 至蘭考與民權交界段改建工程，施工內容最多，同時還要考慮 日蘭高速交通通暢，為本工程的關鍵線路：施工隊伍進場f施 工測量網建立跨日蘭高速保通車工程跨日蘭高速分離式立 交橋承臺底部灌注樁施工分離式立交橋擋墻及承臺開挖及回 填工程f分離式立交橋承臺混凝土工程f分離式立交橋墩 （柱）及梁混凝土澆筑f預應

10、力現澆連續箱梁施工分離式立 交橋預制混凝土箱梁施工分離式立交橋瀝青混凝土路面層及 附屬設施工程完工交付4。2.3.5關鍵線路進度計劃分析關鍵線路主要施工內容為施工隊伍進場、施工測量網建 立、跨日蘭高速保通車工程、跨日蘭高速分離式立交橋。2.4總體資源配置2.4.1投入本工程的主要勞動力安排根據本項目規模和工期目標，對勞動力進行分配，按照本 標段工程類別的施工安排，確定勞動力總需求計劃。勞動力管理層、作業層分開管理，優選具有公路建設經驗的人員組成管理層。勞動力在工程開工前分專業、分批次進場，施工過程中根 據進度計劃及勞動力計劃按月核實各專業工種數量，保證勞動 力滿足施工要求。2.4.2勞動力安排

11、計劃針對本標段的施工特點和我單位歷年來的施工經驗、技術 優勢，我們將首先選擇良好的勞務素質勞務隊伍，保證本工程的 質量、進度及安全。（1）勞動力來源表2.1勞動力來源表方式說明1內部調遣從我公司所屬單位內部調遣有類似工程及相關專業施 工經驗的專業施工隊伍，以這些施工隊為施工主導力 量。2勞務雇用由于本工程量大，工期非常緊張，需要投入大量的勞 動力，為此需雇用勞務充實施工隊伍，專業技術要求 高的工人專項招聘，普通工人在工程項目所在地雇 用。（2）勞動力組織措施表2.2勞動力組織措施序號方式說明1就近調遣，滿足迅速開工要求由于本工程開工前的準備時間很短，勞動力遠程調遣 無法滿足業主要求，為此調集在

12、工程地點附近的施工 隊伍上場，展開快速施工。2按工程項目 的工期安 排，分期分 批投入勞力根據工期安排，開工初期的主要施工項目為土石方工 程，為此優先組織擔負這項工程施工的隊伍上場，隨 后組織其它隊伍進場施工。3嚴格按國家規定招募勞 務雇用勞務時嚴格按國家有關規定辦理聘用手續，簽訂 勞務合同。雇用勞務時優先選用具有專業技術操作能 力的人員和當地人員。表2.3勞動力計劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況2017 年2018 年2019 年第四季度第一季度第二季度第三季度第四季 度第一季度司機204060404020重機駕駛152030202010鋼筋工104060604020電焊工1020303

13、02010模板工204040404020木工103030404020砼工103030302010架子工102020202010泥（瓦）工0010202015電工5101210106起重工2816181816修理工52030202010普工5080801008030管理人員606071505038合計2274185194984382352.4.3投入本工程的主要設備配備該標段投入的主要施工機具設備按照適用、可性、先進、 經濟相統一的原則進行配置。綜合考慮本標段工程項目的施工 特點和施工難點，在施工設備的選型上按照先進性、專用性和 通用性相結合選用施工機具。主要施工機械設備配置計劃詳見下表:表2.

14、4投入本項目主要施工設備配置表序號機械設備名稱規格型號配置數 量進場時間/使用周 期備注1挖掘機PC320182017 年/18 月2水準儀蘇一光102017 年/18 月3全站儀萊卡102017 年/18 月4GPS拓普康82017 年/18 月5挖掘機PC220122017年/6月6裝載機龍工30102017 年/18 月7裝載機龍工5002017年/6月8振動壓路機YZ14B122017 年/18 月9自卸汽車20t452017 年/18 月10平地機PY220122017 年/18 月11推土機PD6132017 年/18 月12汽車吊50t122017 年/10 月13水泵H150D

15、122017 年/18 月14小型夯HCD9082017年18月15銑刨機H0NDA62017年/6月16灰土拌合機WLB-1800122017 年/18 月17灑水車10t122017 年/18 月18鎬頭機62017年/6月19工程用車82017 年/18 月20瀝青混凝土攤鋪 機SUPER 19003 L62017 年/18 月21水泥穩定土攤鋪 機SSP218C62017 年/18 月22雙鋼輪壓路機DD13662017 年/18 月23單鋼輪振動壓路 機XS223JE62017 年/18 月24膠輪壓路機12t122017 年/18 月25輪胎壓路機xp262122017 年/18

16、月26手扶壓路機YSZ08DB122017 年/18 月27靜碾壓路機3Y12/15A122017 年/18 月28乳化瀝青灑布車XF80122017 年/18 月29稀漿封層灑布車XF80122017 年/18 月30反循環鉆機中型162017 年/18 月31汽車吊QY2562017年/6月32汽車吊QY5062017 年/18 月33砼輸送泵車102017 年/10 月34砼運輸罐車10m3302017 年/10 月35柴油發電機300GF122017 年/18 月36智能數控張拉設 備YCWB62017 年/10 月37智能壓漿設備IGS-40062017 年/10 月38鋼筋彎曲機套

17、62017 年/18 月39鋼筋彎箍機套62017 年/18 月40砼振搗設備50型752017 年/20 月41電焊機BX3-500482017 年/18 月42鑿毛機GZ-200122017 年/18 月43平板車16米112017 年/10 月44預制空心板鋼模 板套62017 年/10 月45預制箱梁鋼模板套2.52017 年/10 月46破碎機G1062017 年/10 月47架橋機150t12017年/6月49混凝土攪拌車12m3172017 年/18 月50振搗器ZN50462017 年/18 月51鋼筋切割機182017 年/18 月52電焊機BX3-50032017 年/18

18、 月53手推車22017 年/18 月54推土機D85A-1822017 年/12 月55混凝土攪拌車6m362017 年/12 月56切縫機BTC-4022017 年/12 月57鋼筋加工設備套22017 年/12 月58模板加工設備套22017 年/12 月59運輸汽車8t122017 年/12 月60汽車起重機20t62017 年/12 月61角向磨光機SIM-KP01- 100A122017 年/12 月62液壓導線壓線鉗SYQ-1522017 年/12 月63電鉆J12-SD03-6A182017 年/18 月64劃線機CL-15DM122017 年/18 月65斑馬線機L-45E6

19、2017 年/18 月66液壓噴播植草機ZYP-8122017 年/10 月67自卸車8t122017 年/10 月68水泥穩定碎石拌 合站WDZ70012017 年/12 月69地磅150t12017 年/18 月70插入式振搗器HZ6X- 50302017 年/18 月71預應力鋼筋加工 設備142017 年/18 月72平臺車142017 年/10 月735t行車242017 年/10 月74其他小型設備132017 年/12 月75普通木工帶鋸機MJ311072017 年/12 月76萬能木工圓鋸MJ22572017 年/12 月77細木工帶鋸機MJ31872017 年/12 月78木

20、工平面刨MJ50472017 年/12 月79木工多用平刨MQ44272017 年/12 月80單面壓刨床MB10672017 年/12 月81鋸條開齒機MR42472017 年/12 月82車床C61812017 年/12 月94砂輪機22017 年/10 月95臺式鉆床e 12-1512017年/8月96變壓器250kva22017 年/18 月97變壓器160kva32017 年/18 月3施工現場平面布置3.1施工現場平面布置原則(1)根據施工現場條件，因地制宜地對6條改建(造)工程 進行總體綜合規劃安排，做到合理可行，先合理安排現場生產場 地、現場管理生產人員的生活辦公用地等；料場和

21、加工廠等其他 臨時設施根據現場施工進度因地制宜的布置。(2根據施工總體戰略部署的需求,對線路進行永久規劃用地, 施工臨時用地要滿足施工生產和現場管理辦公，合理減少臨時用 地。充分保護施工路段的環境，做到臨時房屋及其他設施布 置經濟、合理、安全、實用。生活、辦公區各項配套設施齊全，統一外觀標準，結構 安全牢固、材料滿足防火阻燃要求，外觀美觀整潔，滿足衛生、 消防、安全、環保要求。各類工廠設立以滿足主體工程施工要求布置，布置合 理、經濟、安全可靠，滿足衛生、消防、安全、環保要求。供水、供電系統根據施工需要，按設計規范和標書要求，結合地形,進行規 劃、設計、安裝，系統設計合理、經濟安全。管(線)路和

22、電器的 布置應就近工作面展開，并安全可靠。安全設施標識、標牌的布置，按照河南省公路水運工程 安全生產標準化建設的要求，在施工現場做好各項標識、標牌的 布置。生產廢水處理系統設置滿足環保要求。3.2布置規劃3.2.1營地建設項目部主營地位于蘭考縣葡萄架鄉，租賃當地民房，建筑面 積3600m2，其下屬工區各隊依據就近原則（擬計劃建立10各工 區），在其施工工地附近租用民房或臨時征地集中搭設活動彩鋼 板房。3.2.2工地試驗室建設工地試驗室位于閆樓鄉，中心試驗室采用新建活動板房，其 中：閆樓鄉中心試驗室主室面積600m2。各路段分別設置工地 試驗點，主要功能為現場取樣、臨時養護等。工地試驗室，配置檢

23、測人員8人。每條路設工區試驗點配置 檢測人員12人，只對各工區的現場壓實度檢測和各類取樣等 工作，試驗人員均持證上崗。部分試驗檢測項目委托開封市有資 質的試驗檢測單位進行試驗檢測（開封市天平路橋工程檢測有限 公司）。配備的主要試驗儀器設備、工器具見表3.1。表3.1工地試驗室主要設備配置表序號儀器設備名稱型號規格單位數量備注用 途1烘箱標準套6試驗2水泥滴定儀AT-700套6檢測3自動擊實儀SMZ套6檢測4灌砂筒直徑150套12質檢5砼塌落度筒標準套12檢測6標準養護室SHBY-20B處6試驗7標養室恒溫恒濕設備BYS-3套6試驗8自動搖篩機ZBSX-92套6試驗9方孔篩標準套6試驗10混凝土

24、試模標準套60試驗11砂漿試模標準套60試驗12脫模器HB套6試驗13電子天平100KG套6試驗14水泥凈漿攪拌機NJ-160A臺6試驗15水泥電動抗折機DKZ-5000臺6試驗16混凝土攪拌機JS150臺6試驗17混凝土振動臺SZT-1*2臺6試驗18回彈儀ZC3-A臺6檢測19砂漿稠度儀SC-145臺6試驗20游標卡尺300mm臺3檢測211000KN萬能試驗機WE-1000臺6試驗22拉力試驗機5KNHY-0580臺6試驗23300KN抗壓抗折試驗機YAW-300臺6試驗24彈性模量測定儀TM-2臺6檢測25變形模量測試儀FLG-K臺6檢測26輕型動力觸探儀10kg臺6檢測27重型動力觸

25、探儀63.5kg臺6檢測28水灰比測定儀5Kg/m3臺6檢測29靜力觸探儀CLD-1臺6檢測30鋼筋保護層厚度測定儀JRGW-5A臺6檢測31砼塌落度儀標準臺6檢測32泥漿含砂率測定儀NA-1臺6檢測33光電液塑限測定儀DKZ-5000臺6試驗34石灰鈣鎂含量測定儀JZ-SG6臺66試驗35石灰劑量測定儀臺6檢測36環刀臺60檢測37全自動數顯瀝青針入度儀DF-4臺6試驗38自動恒溫雙數顯瀝青延伸度 測定儀TX-4臺6試驗39全自動瀝青軟化點儀DF-5臺6檢測40瀝青閃點儀LR-2臺6檢測41瀝青粘度計LN-2臺6檢測42瀝青自動混合料拌合機LDHB-2臺6檢測43數顯馬歇爾電動擊實儀MJ-I

26、Z臺6試驗44數顯馬歇爾穩定度測定儀DF臺6試驗45數顯接觸式溫度計臺6檢測46瀝青方孔篩LS-5臺6試驗47浸水天平JT-2臺6試驗48石油瀝青蠟含量測定儀WSY-10臺6試驗49瀝青混合料快速分離機LF-4臺6試驗3.2.3預制梁場預制梁場共1處，利用S216主線路基建設，預制梁場位于 k3+000k3+500主線路基上，長500m，占地面積約12000皿。 預制總梁803棉，設置預制梁臺座20個，存梁臺座5道，最大 存梁量90棉。3.2.4拌合站本工程混凝土、瀝青全部采用商品混凝土及商品瀝青，不設 置混凝土拌合站和瀝青拌合站；設置水穩站一座，水穩站產量為 700t/h，占地面積21000

27、m2，位于S216主線K8+000附近。3.2.5鋼筋加工廠1#鋼筋場位于湯趙線K8+500附近；2#鋼筋場位于孟曹線K6+200附近；3#鋼筋場位于岳侯線K20+200附近；4#鋼筋場位于G240主線K3+100附近；5#鋼筋場位于S216主線K17+800附近6#鋼筋場位于S216主線k3+570附近；7#鋼筋場位于北出口 K1+500附近。3.2.6施工現場水、電及施工道路施工用水本工程項目部及施工用房均租用當地民房，生活用水采用自 來水，施工用水采用水泵就近取水，水箱存水；位于S216主線 K8+000附近水穩站采取打機井取水，并設置15 X 10 X 2.5m的 磚砌集水池。施工用電

28、變壓器布置施工主要用電為鋼筋場、拌合站、橋梁工程和混凝土結構物 用電，其中拌合站及鋼筋加工設備用電量較大，樁基施工采用反 循環設備，自帶柴油動力裝置，除日常照明外，無需額外用電。本工程共6條線路，共長約83.5km，沿線橋梁、涵洞較 多，但多數屬于中小橋，施工過程中用電量不大，擬配置柴油發 電機供電，另根據需要配置4臺變壓器，供沿線大橋及拌合站用 電。根據需要，本項目設置4臺變壓器。1#變壓器位于水穩拌合站附近；2#變壓器位于預制梁場附近；3#變壓器位于跨日蘭高速分離式立交橋附近；4#變壓器位于商丘干渠大橋附近。備用電源本標段中小型橋梁、涵洞等主要采用柴油發電機供電，配置 2臺(單臺功率200

29、kW)柴油發電機組作為移動供電。（3）施工道路本合同段在充分利用地方現有道路的基礎上，增修部分臨時 施工道路；同時在進場后即開始部分改路工程的施工，盡快完成 改路以滿足部分施工通行。對需跨溝渠、河流等部位采用修建便 橋的方式保證施工通行。1）S216蘭考境堌陽鎮關莊至蘭考與民權交界段段改建工程該改建工程共布置4條主要施工便道，具體如下：取土場施工便道：為新建便道，全長1600m，便道寬 4.5m，采用天然砂礫硬化路面；大中橋施工便道：為新建便道，全長2000m，便道寬 4.5m，采用天然砂礫硬化路面；拌和站施工便道：為新建便道，全長600m，便道寬4.5m， 采用天然砂礫硬化路面；臨時便道：沿

30、路基主線新建便道，全長10000m，便道寬4.5m，采用天然砂礫硬化路面；臨時便橋：修建便橋7座，橋面寬4.5m，長度共計285m。3.2.7取土場選取本工程土方主要來自原路基及邊溝開挖，開挖整體高度不 大，最大不超過2.0m，回填最大高度為8.0m（S216跨日蘭高速 附近），其他區域平均回填不超過1.5m, 土方開挖回填按照就近 原則的方式進度調配，不足區域全部從取土場外購。全線路基土石方：填方222.7萬m3，挖方86萬m；缺土 136.7萬方土；具體情況如下：表3.1路基挖填土方一覽表序號工程名稱挖方（m，）填方（m，）外借壓實土方（m，）備注1S21626.5298.978.5暫定壓

31、實系數為1.3根據現場實際情況，1#取土場在S216 K18+800附近園藝場，提供 16.1萬方，供S216回填土，平均運距9.3km。3.2.8棄土場本工程棄土主要為清表后根植土，按照設計意圖，該根植土 全部用于回填在土路肩外側用于綠化。3.2.9施工總平面布置圖詳見附圖24施工準備4.1技術準備當施工單位拿到施工圖紙后，工程負責人應盡快組織有關工 程技術人員熟悉和預審圖紙，發現問題應做標記并記錄，以便在 圖紙會審時提出，編制施工組織設計，做好技術交底工作。對于 特殊工程，制定相應的技術保障措施，最后進行一系列測量準 備。4.2現場準備在現有的“三通一平”前提下，修建臨時設施的同時，安排

32、人員、機械進行本合同段內臨時道路的修筑，進行地表清理，為 正式開工做好準備。4.3資金準備項目前期資金主要是通過向母公司借款，目前前期啟動資金 已到位；項目部做好資金計劃，按照計劃分配資金。5主要施工技術方案5.1路基工程施工5.1.1路基設計結構介紹（1）路拱橫坡行車道及硬路肩采用2.0%，土路肩采用4%。（2）路基邊坡及護坡道路基邊坡采用直線型邊坡。填方路段具體情況見下表：表5.1邊坡率的選擇路基邊坡高度H邊坡坡率/是否設護坡道HW8m邊坡坡率為1:1.5HN8m在8m處變坡，上部坡率為1:1.5H =8m下邊坡坡率為1:1.75HW2m不設護坡道2mW HW4m護坡道寬度為1mH =2m

33、護坡道為向外傾斜4%的橫坡挖方路段：邊坡坡率采用1:1.5，碎落臺寬度為1m。碎落臺 為向內傾斜4%的橫坡，以利于排水。為防治臺背施工后沉降過 大，本項目橋頭臺背填料采用5%水泥土填筑，壓實度不小于 96%。全線路段路床80cm均擬采用5%水泥土進行處理5。路面工程（由上至下）表示如下表：表5.2路面的設置情況4cm細粒式改性瀝青混凝土 AC-13C粘層：PC-3乳化瀝青粘層，瀝青用量1.0L/m26cm中粒式改性瀝青混凝土 AC-20C封層：熱瀝青同步碎石下封層透層：PC-2瀝青透層，瀝青用量0.7-1.5L/m218cm，.5% 水泥穩定碎石（壓實度 98%）18cm，.0% 水泥穩定碎石

34、（壓實度 98%）18cm （6:6:88）水泥石灰穩定土（壓實度97%）（5）排水溝工程1）路基排水一般路段：土質梯形邊溝，邊坡 1:1.5 （近路側），上寬 2.4m，底寬 0.6m；填土高 度大于 3m、K5+142K5+294、 K13+091K13+147魚塘一側：采用10cm厚C20混凝土預制塊 梯形邊溝，邊坡1:1.5 （近路側），上寬2.4m，底寬0.6m；過村鎮段：邊溝設置采用兩種方式：一種是暗埋DN600雨 水管道進行排水，另一種為路段兩側設置矩形蓋板邊溝進行排 水。圓管涵共計39道，其中9 道01.5m，30道1.0m。（平面 圖中少兩處 K2+285.8， 1.0m；

35、K8+129.7 1.5m）2）路面排水本項目全線采用集中排水，在硬路肩邊部設置C20預制混 凝土攔水路緣石，路基邊坡每隔30m左右設置一處急流槽，槽 身采用C20混凝土預制。當縱坡小于1.5%，急流槽泄水口為對 稱式；當大于1.5%時，采用不對稱的喇叭口式。5.1.2道路施工主要工程量根據工程量清單統計，本項目道路路基主要工程量見下表：表5.3本項目工程施工主要工程量表工程名稱項目單位數量以S216蘭考境錮陽鎮關莊至蘭考與民權交界段改建工程1路基土石方1.1清表m25676661.2挖除舊路面m252251.31.4素土填筑結構物臺背填筑m3m3572348.628908.11.5土方開挖m

36、3696705.1.3清理與拆除（1）表土清除清表采用挖機配合推土機進行，采用自卸車運至溝塘等的回填工作面或臨時堆存，清表徹底，所有路基范圍內的雜物全部清 除。（2）拆除工程本工程挖除舊路面包括瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面、 基層及底基層。另外還需拆除部分混凝土、磚、石及其他砌體結 構。5.1.4路基壓實標準及填料強度要求路基壓實標準采用重型擊實標準，路基不同部位的壓實度要 求按規范規定執行，路基填料最小強度CBR（%）、最大粒徑 應滿足下表：表5.4路基填料強度和粒徑及壓實度（重型）指標表項目類型路面地下以下 深度（cm）壓實度（%）填料最小強度（CBR） %填料最大 粒徑 （cm）填上路

37、床030N95610方下路床30 80N95410路上路堤80 150N94315基下路堤150以下N92215零填及挖方路基030N9561030 80N95410（2）土方路基開挖流程框圖如下:圖5.1 土方路基開挖流程框圖（3）路基填筑施工本標段路基缺方考慮外購。若填筑用土含水量較高，為了滿 足路基整體強度和壓實度的要求，路基用土需經過晾曬，以降低 路基土的含水量，并在試驗指導下，適量摻入合適的無機結合料 （摻石灰進行處理），以確保路基填料CBR值的要求。路基填筑高度至少為80cm，不夠80cm，翻挖至滿足填筑高 度為80cm，即至少滿足路床全部是松土碾壓成型。開挖基面壓 實度不小于90

38、%。根據不同路段處理方法不同：S216全線路段路床80cm均擬采用5% 水泥土進行處理。（4）結構物臺后及承臺開挖和回填為了減少路基發生不均勻沉降，避免跳車現象，提高行車舒適度， 對橋梁、涵洞兩側路基填筑設置過渡層。(5)水泥土施工工序見下圖:圖5.2水泥土施工工藝流程圖(6)路基施工質量控制措施在原地面做好臨時排水工作，沿著魚塘河溝地段及時清淤， 路基填筑的時候，分層進行填筑和壓實，采用水平分層施工。(7)文明施工及環境保護措施將施工棄土合理進行處理，對開挖邊坡進行臨時支護，做好排水，防止水土流失，注意應用水的保護，及時清理施工廢物和 垃圾。5.1.5軟土地基處理（1）S216蘭考境堌陽鎮關

39、莊至蘭考與民權交界段改建工程 K0+000-K0+160段路基完全占壓排水溝段，在路基范圍內 清淤后進行換填50cm厚4%水泥土處理，最后分層填筑路基 上。K9+103-K9+147段路基完全占壓沿線河渠段，在路基范圍 內先拋石擠淤后鋪一層30cm厚的碎石反濾層，然后再鋪筑 30cm厚細砂，最后分層填筑路基上，施工時需要在路基范圍外 側設置草袋圍堰。K13+091-K13+147段一側路基占壓魚塘段， 在路基范圍內先拋片石給予然后鋪一層30cm厚的碎石反濾層， 然后再鋪筑30cm厚細砂，最后分層填筑路基上，施工時需要在 路基范圍外側設置草袋圍堰6。5.2路面工程5.2.1道路工程量根據工程量清

40、單，本項目道路面層主要工程量見下表: 表5.5路面面層主要工程量表工程名稱內容單位數量S216蘭考境堌陽鎮 關莊至蘭考與民權 交界段改建工程碎石墊層m31041.8基層水泥穩定基層m3117672.3水泥石灰穩定基層m361206.984面層中粒式改性瀝青混凝 土m319810.35細粒式改性瀝青混凝 土m313601.81水泥混凝土面板m337.25.2.2基層施工1、舊路改建段施工方案7（1）水泥混凝土路面改造方案情況1:路面破損嚴重，板塊破損率較大，需要對老路混凝 土板破碎處理，老路面層作為下基層使用，上面加鋪新的上基層 和瀝青面層。情況2：老路面現狀良好，路面破損較輕，設計采用對老路面

41、病 害處理后，直接加鋪瀝青面層。（2）瀝青路面改造方案在本工程岳候線（Y006改建工程）、孟曹線（孟馬路 Y004）改建工程中，部分路段為瀝青路面舊路改建，根據勘測 結果顯示，老路路面現狀較好，路面病害較輕。對老路病害處理 后，然后再加鋪瀝青面層的方案，能夠滿足路面結構強度的要 求。2、水泥穩定碎石基層（1）材料要求如下表：表5.6水泥穩定碎石基層材料要求材料名稱具體要求水泥水泥穩定碎石路面基層優先米用普通硅酸鹽水泥、礦渣 硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥，其初凝時間大于 3h，終凝時間大于6h且小于10h8。粗集料米用石灰巖加工成的碎石，且不含有黏土塊、有機物 等。粗集料規格要求符合公路路面基

42、層施工技術細 貝皿（JTG/T F20-2015）中的相關規定。細集料選用潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當級配的顆 粒級配。要求塑性指數不大于 17，有機質含量小于 2%，硫酸鹽含量不大于0.25%。(2)水泥穩定碎石基層采用集中廠辦拌和，采用攤鋪機、壓路機作壓實處理9,其施工工藝如下圖:圖5.3水泥穩定碎石施工工藝流程圖(3 )水泥石灰土底基層配合比采用水泥：石灰：土=6:6:88,施工時應視具體情況經試驗后確定配合比設計。其施 工工藝流程圖如下：圖5.4水泥石灰穩定底基層圖5.5面層施工工藝5.2.3面層施工1、面層施工情況如下表:瀝青封層施工基層養生期結束，檢驗合格后，即可進行瀝青封

43、層的施工，瀝青 封層采用單層瀝青表面處治法施工，選擇在干燥和較熱的季節施 工，并在最高溫度彳氐于15 C時期到來之前半個月及雨季前結 束，封層厚度不小于設計厚度，且要求做到完全密水。透層施工在基層碾壓成型后表面干燥的狀態下可灑鋪透層油。氣溫低于 10C或大風、即將降雨時不噴灑透層油。粘層施工噴灑粘層瀝青前，將瀝青面層表面清掃干凈，米用瀝青灑布車噴 灑，）噴灑的粘層油成均勻霧狀，為防止粘層瀝青發生粘輪現 象，瀝青面層上的粘層瀝青在面層施工23天前灑布，橋面上 的粘層瀝青在面層施工前45天灑布，在此期間做好交通管 制。瀝青面層施工瀝青混凝土面層施工工藝見框圖5.72、路面結構設計根據沿線自然環境、

44、筑路材料條件等因素，本路段路面采用 瀝青混凝土路面。利用“ HPDS2001路面設計程序”進行計算， 以設計彎沉值19（ 1/100mm）為控制，并對彎拉應力進行驗 算。路面結構層如下表：表5.8路面結構及厚度表結構層厚度（cm）細粒式瀝青混凝土上面層5中粒式瀝青混凝土上面層6粗粒式瀝青混凝土下面層75%水泥穩定碎石基層36級配砂礫底基層20路面各層結構層竣工驗收控制彎成值如下表:圖5.7瀝青混凝土路面施工工藝流程圖5.3橋梁工程施工5.3.1概述本標段有24座橋梁，其分離式立交橋1座，大橋1座，中橋 10座，小橋12座，立交橋位于K1+666.186樁號的日蘭高速分 離式立交橋為(5X30)

45、+(35+60+35)+(5X30)預應力組合箱梁+預應 力現澆連續箱梁，大橋位于K17+955.5樁號的商丘干渠大橋為8 X30m箱型梁橋，其它中橋均為10m、13m或16m空心板梁 橋。橋梁施工的主要內容有樁基施工、承臺施工、墩柱施工、蓋 梁施工、預制箱梁施工、空心板梁預制及架設、現澆箱梁、橋面 及附屬結構施工等。本工程24座橋梁的樁基分為水中樁和陸地樁。其中樁基共 計 375 根，為 6 1.0m、6 1.2m、6 1.3m、6 1.5m、6 1.6m、6 1.8m六種樁徑，均為摩擦樁，橋梁樁基均采用反循環成孔方 式，泥漿護壁；鋼筋籠由加工廠統一制作，板車運輸至各工作面 吊車安裝；混凝土

46、采用商品混凝土，由攪拌車運輸，導管法灌注 水下砼。水中鉆孔樁采用打設鋼平臺作為操作平臺。5.3.2樁基施工鉆孔灌注樁基礎施工按六階段(準備、鉆孔、清孔、下鋼筋 籠、灌注砼、檢樁)的工藝程序組織實施。鉆孔灌注樁施工工藝 見下圖：圖5.8 鉆孔灌注樁施工工藝圖5.3.3承臺施工本標除日蘭高速分離式立交橋設有承臺外其余中小橋均為樁 柱一體墩，沒有承臺。承臺施工工藝流程見下圖：圖5.9承臺施工工藝流程圖5.3.4墩柱施工本標段除分離式立交主橋的橋墩為鋼筋混凝土薄壁墩外，其 他均為圓柱墩，墩身高度基本在10m之內，施工技術難度不 大。施工工藝流程見下圖：圖5.10墩柱施工工藝流程圖5.3.5蓋梁施工蓋梁

47、米用抱箍法施工，施工工藝流程見下圖:圖5.11蓋梁施工工藝流程圖5.3.6預應力組合箱梁施工日蘭高速分離式立交橋上部結構第1聯和第3聯采用5X 30m,梁高1.6m預制預應力箱梁、商丘干渠大橋上部結構為8 X30m預制預應力箱梁，梁高1.6m,，共有預制預應力箱梁90 片。箱梁采用后張法施工，箱梁內、外模板均采取專業廠家定制 的標準大鋼模板。本標段除去K1+666.186樁號的日蘭高速分離式立交橋為(5 X 30)+(35+60+35)+(5 X 30)預應力組合箱梁+預應力現澆連續箱 梁、K17+955.5樁號的商丘干渠大橋上去為8X30m箱梁橋，其 余中小橋全部為均為預應力簡支空心板，有1

48、0m、和16m兩種 規格。施工工藝流程見下圖:圖5.12預制梁施工工藝流程圖5.4涵洞工程施工5.4.1概述本工程共有涵涵洞72座，形式分為圓管涵及蓋板涵兩種10。5.4.2圓管涵施工本標段圓管涵基礎的施工工藝流程見下圖:圖5.13圓管涵施工工藝流程圖5.4.3蓋板涵施工蓋板涵料的施工工藝流程見下圖:圖5.14施工工藝流程圖5.4.4主要施工設備配置蓋板涵施工主要設備配置見下表：表5.9涵洞施工主要施工機械設備配置表序號設備名稱規格型號數量單位技術狀 態備注1挖掘機PC300-69臺自有2混凝土攪拌車12m317臺自有3自卸汽車15T21臺自有4水泵24臺自有5振搗器ZN5046根自有6鋼筋切

49、割機18臺自有7鋼筋彎曲機18臺自有8電焊機BX3-50023臺自有9手推車12輛自有5.4.5預埋管線施工工藝及技術措施管線施工工藝流程見下圖：圖5.14管線施工工藝流程圖5.5安全設施及預埋管線工程施工5.5.1概述本標段的安全設施施工內容主要包含道路交通標志、標線、 護欄、輪廓標、防拋網、警示燈、警示柱（樁）、防護墩、里程 碑、百米樁及公路界碑等11。預埋管線工程施工主要為蘭考縣北出口改造工程箱式變電站、路燈及景觀照明等電力管線。5.5.2主要工程量安全設施及預埋管線工程施工的主要工程量見下表:表5.10安全設施及預埋管線工程量表序號名稱單位數量備注1S216蘭考境堌陽鎮關莊至蘭考與民權交界段改建工程1.1單面波形梁