1、 智能(zh nn)交通 Company Logo共三十五頁物聯(lián)網(wǎng)的體系(tx)架構(gòu)基于感知(gnzh)信息的應(yīng)用服務(wù)傳輸感知層信息獲取并處理物品信息Company Logo共三十五頁物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用(yngyng)架構(gòu)Company Logo共三十五頁智能(zh nn)交通（ITS） 將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件處理技術(shù)等有效的集成運(yùn)用整個(gè)陸路、海上、航空、管道交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍(fnwi)內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的高效、便捷、安全、環(huán)保、舒適、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，是一個(gè)系統(tǒng)工程Company Logo共三十五頁智能(zh nn)交通（ITS

2、）ITS的基礎(chǔ)(jch)技術(shù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相互連接起來的，獨(dú)立自治的計(jì)算機(jī)群。 將地域上分散且具有獨(dú)立功能的多個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過通信設(shè)備和線路按不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)連接起來，能以功能完善的網(wǎng)絡(luò)軟件（網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、信息交換方式和網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享的系統(tǒng)稱為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。廣域網(wǎng)共享資源為主要目的，通過網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。局域網(wǎng)有限地理范圍內(nèi)信息傳輸通道，部門間共同擁有。互連網(wǎng)不同網(wǎng)絡(luò)之間的互連（一致的方式，相互之間交換數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)）。Company Logo共三十五頁智能(zh nn)交通（ITS）2.通訊(tngxn)技術(shù)固定通訊： 微波：（0.3300GHZ） 光纖：光波為載頻光導(dǎo)纖維為介質(zhì) 衛(wèi)星：做

3、為中繼站轉(zhuǎn)發(fā)無線電信號(hào)移動(dòng)通訊：移動(dòng)中進(jìn)行數(shù)據(jù)交換 由移動(dòng)臺(tái)、基地站、交換中心、中繼線等部分組成。公用數(shù)據(jù)通訊（通訊網(wǎng)絡(luò)） 基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、增值網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)（電子信箱等）。公共移動(dòng)通信網(wǎng)：數(shù)字無線系統(tǒng)（蜂窩拓?fù)洌〤ompany Logo共三十五頁3.傳感器技術(shù)(jsh)感知某一物理量的信息，并將它轉(zhuǎn)化(zhunhu)為有用信息的裝置（非電量電信號(hào)）傳感元件 被測(cè)非電量 敏感元件輔助電路轉(zhuǎn)換電路電量 車輛檢測(cè)：磁頻 波頻 視頻車輛識(shí)別：光 磁車輛控制：發(fā)動(dòng)機(jī)管理 車輛控制 環(huán)境信息 危險(xiǎn)警告用于：Company Logo共三十五頁智能(zh nn)交通（ITS）4.顯示技術(shù)(jsh)和人工智能大

4、屏幕顯示： LED 發(fā)光二極管、點(diǎn)陣模塊 LCD 液晶顯示器件人工智能： 用計(jì)算機(jī)模擬，延伸和擴(kuò)展的智能。 其中： 智能控制模式控制、知識(shí)控制、 專家控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制。Company Logo共三十五頁地面(dmin)控制站和網(wǎng)站控制用戶(yngh)接收機(jī)選擇信號(hào)算出導(dǎo)航解顯示輸出定位識(shí)別：長(zhǎng)、寬、高、重的車輛屬性；車載標(biāo)志及身份屬性。 IC卡：一卡多用，安全性、機(jī)讀性、存儲(chǔ)量大（靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)）定位：全球定位系統(tǒng)（GPS） 5.車輛識(shí)別和自動(dòng)定位導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射波段1575.42MHZ1227.60MHZ三部分組成Company Logo共三十五頁6.地理信息系統(tǒng) 由計(jì)算機(jī)程序和地理數(shù)據(jù)組

5、織而成的地理空間信息模型。 在ITS上應(yīng)用(yngyng)采集、顯示、查詢、分析地理位置信息。Company Logo共三十五頁 ITS的主要(zhyo)內(nèi)容一、信息服務(wù)系統(tǒng)車輛信息通信系統(tǒng)（VICS）是一種(y zhn)典型的實(shí)時(shí)交通信息提供系統(tǒng)。 VTCS使用-FM多頻廣播系統(tǒng)，微波和紅外線信號(hào)的路側(cè)發(fā)射器（信標(biāo)）向駕駛員提供旅行時(shí)間、交通擁擠、交通事故、施工路段、交通控制等實(shí)時(shí)信息。Company Logo共三十五頁VICS系統(tǒng)(xtng)概念如下圖VICS中心交通信息中心道路管理FM多頻道廣播駕駛員（車載機(jī)）信標(biāo)GPS信息收集信息處理、編輯信息發(fā)布信息利用系統(tǒng)功能Company Log

6、o共三十五頁2.車載(ch zi)導(dǎo)航GPS導(dǎo)航26dB有源天線通道GPS接收板自律導(dǎo)航：微機(jī)（MPU） 陀螺傳感器地圖匹配器：薄膜晶體管有源矩陣液晶(yjng)顯示器CD-ROM驅(qū)動(dòng)器：8倍速，650MB （DVD-ROM）CPU：嵌入式，數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)（DPS）Company Logo共三十五頁二、交通管理系統(tǒng)(xtng)TMS功能：交通監(jiān)視、交通控制、事故管理 需求管理、排放管理、交叉口管理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：應(yīng)用計(jì)算機(jī)通信和傳感器技術(shù)，將車輛、道路和交通管理系統(tǒng)聯(lián)接為一體，對(duì)交通進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，智能控制和主動(dòng)管理。 通過網(wǎng)絡(luò)連接如下部分： 信息收集裝置 控制信號(hào)機(jī) 交通管理中心 信息提供裝置 通

7、過網(wǎng)絡(luò)是通過光纜、電纜、微波等傳輸媒介(miji)在上述各部和交管中心之間傳輸數(shù)據(jù)、語音和圖像。 Company Logo共三十五頁交通管理中心信息收集信息分析光信標(biāo)紅外探測(cè)器攝像探測(cè)器交通流量探測(cè)人行道信號(hào)機(jī)控制其它中心交通信號(hào)機(jī)VICS車載裝置 各種信息板車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)路測(cè)通信裝置信息提供ATMS結(jié)構(gòu)圖Company Logo共三十五頁三、公交(n jio)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)功能構(gòu)成 車輛定位及車載設(shè)備；通訊網(wǎng)絡(luò)及通訊方式；網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)庫；運(yùn)營(yíng)調(diào)度(diod)管理；乘客信息服務(wù)。 1996年亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)差分GPS導(dǎo)航接收機(jī)和車載元件自動(dòng)乘員計(jì)數(shù)車載廣播及顯示設(shè)備實(shí)時(shí)公交信息服務(wù)允許使用IC卡付費(fèi)Com

8、pany Logo共三十五頁2. 車載(ch zi)設(shè)備：可實(shí)現(xiàn)定位，車載(ch zi)外圍設(shè)備的控制 包括控制模塊，通信模塊，計(jì)劃模塊和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，控制模塊是核心，要與處于監(jiān)控下的每輛車保持聯(lián)系，不僅記錄車輛實(shí)際地理位置，還要與計(jì)劃的位置進(jìn)行比較，得出(d ch) 車輛是否準(zhǔn)時(shí) ，并通過公交站轉(zhuǎn)給轉(zhuǎn)乘的乘客。Company Logo共三十五頁3.電子(dinz)站牌向乘客顯示正向本站行駛的運(yùn)營(yíng)車狀態(tài)位置，來源于公交運(yùn)營(yíng)中心，電子站牌由無線信號(hào)接收器，顯示控制器，光帶式車輛位置顯示器和LED時(shí)間(shjin)顯示單元，電源及防護(hù)外殼以及有源式ID碼發(fā)射器等部分組成。電子站牌能定時(shí)接收GPS時(shí)

9、間信息，對(duì)內(nèi)部時(shí)鐘進(jìn)行校正，通過LED顯示時(shí)間信息，及離本站最近車輛位置，到站時(shí)間等。Company Logo共三十五頁四、電子(dinz)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）每小時(shí)放行能力是人工(rngng)收費(fèi)的6倍。 在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，彩電子標(biāo)簽作為通行卡，收費(fèi)過程由計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備與通告卡，自動(dòng)交換信息，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)認(rèn)別，金額自動(dòng)收取，自動(dòng)結(jié)帳。系統(tǒng)構(gòu)成及原理：構(gòu)成車載處理單元；車道處理單元，收費(fèi)站計(jì)算機(jī)管理單元，中央計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。Company Logo共三十五頁五、車輛(chling)控制系統(tǒng)VCS借助車載設(shè)備和路側(cè)設(shè)備檢測(cè)行駛環(huán)境變化幫助駕駛員控制車輛，即是智能汽車的研究與應(yīng)用。主要功能：道路障礙

10、自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自動(dòng)制動(dòng)，自動(dòng)保持安全距離和車速以及(yj)巡航控制功能。效益：增強(qiáng)公路通行能力，減少道路阻塞，縮短行車時(shí)間，降低事故率，提高行車安全，降低行車成本，提高行車效率，降低廢氣排放量減輕環(huán)境污染。Company Logo共三十五頁3.控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)天線 攝像磁性傳感器車間距掃描同軸電纜 磁性標(biāo)記 電子數(shù)字地圖車輛行駛狀傳感器輪速、振動(dòng)、油門加速度、制動(dòng)力信息處理、交通、環(huán)境、車距、道路行駛控制方向輔助傳動(dòng)裝置油門、剎車轉(zhuǎn)向信息顯示駕駛轉(zhuǎn)換行駛控制速度航向Company Logo共三十五頁智能(zh nn)交通（ITS）中國(guó)(zhn u)ITS服務(wù)功能名稱功能交通監(jiān)控與管

11、理交通監(jiān)視、交通控制、城市出入口控制信息服務(wù)路線引導(dǎo)、出行信息、駕駛員信息、旅行信息安全保障事故報(bào)警及響應(yīng)、應(yīng)急支援、安全警報(bào)、防撞、自動(dòng)駕駛電子收費(fèi)人工、半自動(dòng)、不停車運(yùn)輸管理快速客貨運(yùn)服務(wù)、電子數(shù)據(jù)交換、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、自動(dòng)調(diào)度、公交服務(wù)Company Logo共三十五頁智能(zh nn)交通人自身(zshn)的通信過程：Company Logo共三十五頁智能(zh nn)交通人自身獲取(huq)、處理信息的局限性：Company Logo共三十五頁智能(zh nn)交通物聯(lián)網(wǎng)(lin wn)通信技術(shù)突破局限性：Company Logo共三十五頁智能(zh nn)交通物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)組成Company

12、 Logo共三十五頁車地設(shè)備(shbi)之間的“物聯(lián)”DSRC技術(shù)應(yīng)用Company Logo共三十五頁Company Logo共三十五頁物聯(lián)網(wǎng)(lin wn)平臺(tái)交警(jio jn)公交地鐵民航港口出租運(yùn)營(yíng)商服務(wù)出行者政府司機(jī)智能交通智能交通物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商服務(wù)智能交通物聯(lián)網(wǎng)層次結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)源交通信息服務(wù)Company Logo共三十五頁RFID互聯(lián)網(wǎng)視覺(shju)識(shí)別Wireless Com.GPS移動(dòng)通信(tng xn)網(wǎng)絡(luò)電信移動(dòng)M2M聯(lián)通H2M 核心技術(shù)三大網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)智能交通物聯(lián)網(wǎng)H2HCompany Logo共三十五頁物理層感知層設(shè)備(shbi)制造物聯(lián)網(wǎng)(lin wn)產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)

13、絡(luò)傳輸云計(jì)算軟件服務(wù)應(yīng)用服務(wù)傳感器RFIDGPS攝像機(jī)移動(dòng)通信網(wǎng)廣電廣播網(wǎng)寬帶接入網(wǎng)企業(yè)專網(wǎng)SaaSPaaSIaaS架構(gòu)服務(wù)應(yīng)用軟件中間件系統(tǒng)集成測(cè)試認(rèn)證運(yùn)營(yíng)管理上游下游物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中：物理設(shè)備8%，系統(tǒng)集成20-30%，增值信息服務(wù)GDP的模式轉(zhuǎn)變：IT制造型信息服務(wù)型泛在計(jì)算時(shí)代的物聯(lián)網(wǎng)Company Logo共三十五頁智能(zh nn)交通物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)Company Logo共三十五頁業(yè)務(wù)系統(tǒng)方案網(wǎng)絡(luò)傳輸車地雙向?qū)崟r(shí)無線通信網(wǎng)、數(shù)傳電臺(tái)政府專網(wǎng)InternetGPRS/CDMA/3G/Wi-Fi/WiMax、光纖、TCP/IP前端采集RFID標(biāo)簽線圈傳感器GPS攝像頭雷達(dá)(lid)OB

14、U前端處理RSURF閱讀器ID車道控制器感應(yīng)處理器紅外接收器ZKON編解碼器車載主機(jī)信號(hào)機(jī)雷達(dá)接收器DVR車牌識(shí)別單元車次號(hào)識(shí)別單元公路可視化綜合信息平臺(tái)鐵路綜合管理平臺(tái)公共交通運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)城市綜合信息管理平臺(tái)通信監(jiān)控ETC緊急救援雷達(dá)測(cè)速CBTCPIS信號(hào)車次號(hào)識(shí)別BRT公交調(diào)度管理電警卡口接處警交通誘導(dǎo)信號(hào)控制視頻監(jiān)控智能停車場(chǎng)旅行時(shí)間電子站牌出行者信息系統(tǒng)事件檢測(cè)路徑識(shí)別GIS感知(gnzh)層/信息采集網(wǎng)絡(luò)層/信息傳輸應(yīng)用層/信息處理行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)水運(yùn)綜合管理平臺(tái) ITS智能交通物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)ITS物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)交通行業(yè)傳感器微波手機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸網(wǎng)絡(luò)層/信息傳輸信息服務(wù) ITS智能交通物聯(lián)網(wǎng)整體規(guī)劃架構(gòu)Company Logo共三十五頁未來中國(guó)(zhn u)ITS物聯(lián)網(wǎng)“模型”Company Logo共三十五頁內(nèi)容摘要智能交通。Company Logo。系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享的系統(tǒng)稱為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?；ミB網(wǎng)不同網(wǎng)絡(luò)之間的互連（一致的方式，相互之間交換數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)）。光纖：光波(gungb