1、地 鐵施工技術培訓2015年3月目 錄車站施工工藝方法、特點明挖車站施工工藝流程及過程控制01車站施工工藝流程、特點車站施工的三種工藝工藝1-明挖法（有圍護結構、無圍護結構）工藝2-蓋挖法（蓋挖順做、蓋挖逆做、蓋 挖半逆做）工藝3-淺埋暗挖法（從新奧法發展而來）工藝1、明挖法1.1 定義：明挖法是先從地表面向下開挖基坑至設計標高，然后在基坑內的預定位置由下而上地建造主體結構及其防水措施，最后回填土并恢復路面。1.2 特點：作為地鐵車站常用施工方法，具有施工作業面多、速度快、工期短、易保證工程質量、工程造價低等優點，1.3 分類：明挖法施工基坑可以分為敞口放坡基坑和有圍護結構的基坑兩類 明挖車站

2、施工步序圖第一步：施工鉆孔灌注樁第二步：施工冠梁及擋墻第三步：開挖基坑，隨開挖隨架設支撐。第四步：施做底板墊層，鋪設防水層，施做結構底板。第五步：拆除第三道支撐，鋪設邊墻防水層，施做地下二層邊墻，柱和樓板結構。第六步：拆除第二道支撐，鋪設邊墻防水層，施做地下一層邊墻，柱和頂板結構。第七步：施做頂板防水層、保護層第八步：拆除第一道支撐，回填基坑，恢復路面。 蓋挖法是先蓋后挖，即先以臨時路面或結構頂板維持地面暢通，再向下支護的基坑施工。施工基本流程：在現有道路上按所需寬度，以定型標準的預制棚蓋結構（包括縱、橫梁和路面板）或現澆混凝土頂（蓋）板結構置于樁（或墻）柱結構上維持地面交通，在棚蓋結構支護下

3、進行開挖和施做主體結構、防水結構。然后回填土并恢復管、線、路或埋設新的管、線、路。最后恢復道路結構。定義工藝2、蓋挖法工藝2、蓋挖法 圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護臨近建筑物和構筑物；基坑底部土體穩定，隆起小，施工安全；施工空間大；蓋挖逆作法用于城市街區施工時，可盡快恢復路面，對道路交通影響較小。混凝土結構的水平施工縫的處理較為困難（易漏水）；暗挖施工難度大、費用高；每次分部開挖與澆筑或襯砌的深度，應綜合考慮基坑穩定、環境保護、永久結構形式和混凝土澆筑作業等因素來確定。特 點工藝2、蓋挖法 蓋挖法可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法及蓋挖半逆作法。目前，城市中施工采用

4、最多的是蓋挖逆作法 2.3 分類：1. 邊樁施工2. 破路面挖土3. 中間柱施工5. 路面恢復通車6. 挖地下一層土7. 地下一層底板施工8. 地下一層側墻施工9. 挖地下二層土10. 地下二層底板施工11. 地下二層側墻施工12. 地下二層地面工程施工完成4.頂板施工工藝3、淺埋暗挖法淺埋暗挖法可分為柱洞法、洞樁法等 2.3 分類：第步第步第步第步第步第步淺埋暗挖法柱洞法柱洞法施工步驟鋼管柱鋼管柱頂縱梁頂縱梁底縱梁底縱梁淺埋暗挖法柱洞法柱洞法施工步驟鋼管柱鋼管柱頂縱梁頂縱梁底縱梁底縱梁第步縱梁拉壓桿淺埋暗挖法柱洞法柱洞法施工步驟鋼管柱鋼管柱頂縱梁頂縱梁底縱梁底縱梁頂板第 步第步淺埋暗挖法柱洞

5、法柱洞法施工步驟鋼管柱鋼管柱頂縱梁頂縱梁底縱梁底縱梁底板頂板淺埋暗挖法柱洞法柱洞法施工步驟鋼管柱鋼管柱頂縱梁頂縱梁底縱梁底縱梁第步第步第步第步第步第步底板頂板淺埋暗挖法柱洞法柱洞法施工步驟鋼管柱鋼管柱頂縱梁頂縱梁底縱梁底縱梁底板底板拱墻拱墻底板頂板淺埋暗挖法柱洞法柱洞法施工步驟淺埋暗挖法洞樁法5 洞樁法：其主要原理是在車站立柱和邊墻的頂部和底部施作小導洞，通過導洞采用樁基的施工方法施作車站立柱和邊墻，而后小斷面開挖施作車站頂板，最后在車站頂板的保護下開挖車站主體并進行車站其余結構的施工。 洞樁法施工中車站的主體工程的開挖在車站頂板的保護下進行，施工較為安全，并能有效的控制地表的沉降。 施工條基

6、梁、邊樁；施工中柱底梁、鋼管柱；回填邊樁與小導洞間空隙。淺埋暗挖法洞樁法洞樁法施工步驟 施工邊樁上頂梁、施工中柱頂梁；回填頂梁下與小導洞間空隙。洞樁法施工步驟淺埋暗挖法洞樁法 回填頂梁上與小導洞間空隙；而后對稱開挖邊拱部。洞樁法施工步驟淺埋暗挖法洞樁法 破除小導洞初支，左右對稱襯砌邊拱部；而后開挖中拱部。洞樁法施工步驟淺埋暗挖法洞樁法破除小導洞初支，襯砌中拱部。洞樁法施工步驟淺埋暗挖法洞樁法開挖站廳層土方，施工中板。洞樁法施工步驟淺埋暗挖法洞樁法施工站廳層側墻。洞樁法施工步驟淺埋暗挖法洞樁法開挖站臺層土方，施工底板。洞樁法施工步驟淺埋暗挖法洞樁法洞樁法施工步驟施工站臺層側墻。淺埋暗挖法洞樁法施

7、工站臺板。洞樁法施工步驟淺埋暗挖法洞樁法 2、地鐵明挖車站 施工工藝流程圍護結構及冠梁施工接地網施工基坑底驗收墊層施工防水鋪設負二層底板施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注負二層側墻施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注中板施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注負一層側墻施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注頂板施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注基坑土方開挖主體結 構施工土方開挖第一層土方開挖基坑降水支撐架設樁間噴砼土方開挖第二層土方開挖基坑降水支撐架設樁間噴砼土方開挖第三層土方開挖基坑降水支撐架設樁間噴砼土方開挖第四層土方開挖基坑降水支撐架設樁間噴砼基坑底降水井封閉下導管測定樁位開始填寫鉆孔樁記

8、錄挖埋鋼護筒鉆機就位、位置校正場地平整監測孔身、孔徑、垂直度鉆孔就位對中填寫記錄終 孔抽漿清孔鋼筋原材料試驗及制作吊車配合鋼筋籠制作導管拼裝砼灌注拆除鋼護筒成樁養護測樁頂標高、切樁頭成樁驗收樁孔鉆進吊車配合制作砼試件輸送混凝土砼試塊試驗填寫現場記錄鉆孔灌注樁施工工藝流程圖鉆孔灌注樁施工： 場地平整：平整場地，以控制鉆孔標高。清除地下障礙物，查明地下管線等原有設施，松軟地段，可用鋼板或墊木作為墊板，確保現場開工具備“三通一平”（即水通、電通、路通、場地平）。場地平整完畢注：為保證圍護結構不侵豎井內凈空，考慮把鉆孔樁中心線按設計位置外放5cm。十字交叉法控制樁位中心護筒樁位中心樁中心樁位放樣 測量

9、放樣，地面按設計標高進行測量放線，確定樁位，用十字線法進行樁位控制，做好樁位的軸線標記和樁位的測量放樣，并進行復核報驗，作出復核記錄，經復核確認樁位的軸線正確無誤。 樁定位開鉆 護筒采用8mm厚的鋼板加工卷制，高度1.5m，現場采用的是2節焊接的護筒，高度為3m，護筒內徑比鉆頭大200mm。 護筒按照設計樁位中心線外放5cm埋設，護筒中心對正測定的樁位中心，埋設深度2.8m，然后復核校正，其定位誤差不大于20mm。 用粘土回填夯實避免護筒位移、掉落，以保證其垂直度并防止泥漿流失。 從定位到下護筒共約10分鐘。埋設護筒護筒的頂部開設12個溢漿口，溢漿口高出地面，使溢流泥漿經泥漿溝排入臨時匯漿池，

10、通過泥漿泵回收至沉淀池，減少對場地的污染。護筒8mm 鋼板溢漿孔護筒埋設完成后十字交叉法再次核實樁位中心護筒埋設時需高出地面20cm鉆機就位： 鉆機移至孔邊，調整鉆機位置，使鉆機垂直度符合設計要求，同時使鉆頭底部中心與樁位中心重合,如有傾斜或位移，應及時糾正，合格后經值班人員及監理同意方可開鉆。鉆孔施工采用跳樁施工法，并保證相鄰兩鉆孔樁施工時間間隔大于24h。鉆機就位鉆進： 鉆孔時要保證鉆頭對準樁位，預防孔斜和樁位偏差，鉆機要輕壓慢轉慢慢進入，待鉆頭全部進入地面后方可加速鉆進。為保證鉆孔的垂直度，在鉆進過程中，利用線墜調整鉆桿垂直。開孔時做到穩、準、慢，鉆進速度根據土層類別，孔徑大小，鉆孔深度

11、來確定。當土層為卵石層，而且粒徑較大時需要換螺旋鉆頭將卵石攪碎抓出。鉆孔至設計高程后應及時進行清孔處理。清孔要徹底，以避免隔時間太長以至于泥漿沉淀。 一般情況，粘土層開挖時間約3分鐘/米，砂卵石層10分鐘/米，前提無大的卵石阻擋開挖，開挖時一鉆大約進尺50cm。 鉆進 在鉆進過程中，如發現斜孔、彎孔、縮頸、塌孔冒漿等情況立即停止鉆進，采取下列措施處理：1、當鉆孔傾斜時，可反復掃孔修正，如糾正無效，在孔內回填土至偏孔處以上0.5m，再重新鉆進；2、鉆孔過程中如遇坍孔，立即停鉆，并回填粘土，待孔壁穩定后再鉆；成孔時特殊情況的處理1、鉆孔達到設計標高后，對孔深、孔徑進行檢查，符合規范要求后方可清孔，

12、準備下鋼筋籠。孔深采用測繩進行測量，測繩必須經常進行校正、修訂，以保證測量準確。孔徑采取下探孔器的方法進行檢查，探孔器直徑為鋼筋籠直徑+0.1m，探孔器的長度為設計直徑的46倍。成孔深度和孔徑不小于設計值，泥漿比重、含砂率及粘度由試驗人員在現場進行測定，泥漿比重為1.051.20g/cm3以內，含砂率小于4%，粘度為1622s，以上均符合要求后，并經監理工程師驗收合格后，才允許鉆機移位，并準備清孔、下鋼筋籠。 2、清孔可采用抽漿方法，在清孔排渣時，必須保證孔內水頭高度，防止塌孔。清孔后孔底沉渣厚度不大于100mm，合格后在孔底提出泥漿式樣進行性能指標試驗，試驗結果必須符合相關技術標準要求。 成

13、孔檢測孔深檢測吊放鋼筋籠 ： 鋼筋籠吊放前應焊保護層鋼筋，需要綁扎深測管時按相關規定綁扎；吊放時要對準孔位，吊直扶穩，緩慢下沉，鋼筋籠放到設計位置時，應立即固定，防止上浮。 吊鋼筋籠具體步驟： 1、掛鉤位置：2個鉤即1主鉤和1副鉤，6個吊點：從樁頭開始用主鉤在0.6m處下2個對稱吊點、在7.5m處下2個對稱吊點；副鉤在12m和19m處各一個吊點。（如右圖示）吊鋼筋籠（詳解見下頁）主鉤副鉤 2、起吊過程： 1）首先大小鉤一起平穩起吊，使得鋼筋籠離水平地面1m左右，開始上提大鉤，大鉤快起，使得鋼筋籠由水平變為垂直；小鉤慢起，確保鋼筋籠離地50cm以上即可。 鋼筋籠平穩起吊2）當鋼筋籠垂直以后，先摘

14、除19m處掛鉤，由工人拉拽著鋼絲繩直至鋼筋籠對準樁位，開始下放鋼筋籠，當到達12m處時用100mm鋼管橫穿鋼筋籠，固定在護筒上，摘除12m處的掛鉤；繼續下放至7.5m處時再次用100mm鋼管橫穿鋼筋籠，摘除7.5m處的 2個對稱的掛鉤，然后將兩掛鉤連在一起，讓大鉤上提，使得摘除的鋼絲繩由4個吊點變為2個吊點；注：鋼筋籠從地面起吊直至垂直需要6分鐘左右，下放鋼筋籠到指定位置需要10分鐘左右。下放鋼筋籠若有深測管需將深測管靠近迎土面，以便日后觀測。鋼筋籠垂直吊起3）繼續下放，至0.6m處時再次用鋼管橫穿鋼筋籠，摘除掛鉤，換上之前焊好的吊鉤（由于鋼筋籠離樁底均有一定的距離，待就位到正確位置后，用2根

15、25鋼筋做吊鉤鉤住籠頂加強箍），用掛鉤掛在吊鉤上，繼續下放直到到達指定標高位置，還用鋼管固定，準備后期灌注混凝土。待樁芯混凝土具有一定強度，再去掉掛鉤。吊鉤：吊鉤上端每小格寬度為10cm，下端的鋼筋長度根據護筒標高到鋼筋籠頂端鋼筋的標高差值來確定，需要多長就焊接多長。換吊鉤自制吊鉤注漿導管下放 ： 注漿管規格為底管4m，其余均為3m，現場為便捷施工共設有4節：分別為1節4m管，2節6m管，1節7m管。 下放順序：1、先放好注漿導管架，2、下放7m長管，3、下放6m導管，4、下放6m導管，5、下放4m導管，6、放注漿斗。待一切準備就緒，放好泥漿泵就可以開始灌注混凝土。注漿管下放注漿管澆筑混凝土灌

16、注混凝土 ： 成孔檢測完畢后，應在4h內用300mm鋼管灌注水下混凝土。使用前對導管連接處嚴格檢查，確保不漏水漏氣。導管下置時絲扣連接處嚴格檢查，必須上緊，防止漏水。 注： 下入孔內導管的底部應距離孔底0.30.5m左右，灌混凝土過程中途不能停頓，需要時常檢查混凝土面上升高度，檢查埋置深度。注意管底要埋在混凝土面以下，避免斷樁現象。導管提升應保持居中，防止刮碰鋼筋籠，拆下導時要及時清理干凈。灌注前測孔深灌注過程： 整個過程分4次完成灌注：第一次灌6m需要10分鐘左右，第二次灌4m需要6分鐘左右，第三次灌5m需要8分鐘左右，最后一次灌3m需要5分鐘左右。灌灰時一定要注意灌注速度，以免鋼筋籠上浮。

17、灌注時要注意樁頭處的灰面標高，比鋼筋籠鋼筋頂端要高出20cm作為樁頂保護層。灌注一次順利的情況下30分鐘內可以完成。混凝土與導管的位置： 導管與混凝土的位置決定著樁質量的好壞和有無斷樁情況的發生。由于泥漿護臂，空內有大量泥漿，灌注混凝土時，確保下放鋼筋籠后成渣厚度不超過20cm，灌注時導管底端必須在混凝土面一下3m左右，不得低于2m，確保灌灰時樁的連續性。 直徑為1m的樁，灌注1m需要混凝土0.785m。拔導管： 拔管時，用測繩測量灰面高度，根據高度決定拔管的時機。 1、灌注6m混凝土時拔第一次管，4m的管，混凝土面高7.6m，拔出4m管后注漿管深入混凝土內3.6m； 灌注砼時用測繩測混凝土面

18、深度，混凝土方量夠了就該準備第一次拔管第一次拔管2、灌注4m混凝土時拔第二次管，6m的管，混凝土面高12.7m，拔出6m管后注漿管深入混凝土內2.7m；測量混凝土面高度，準備第二次拔管第二次拔管 3、灌注5m混凝土時拔第三次管，6m的管，混凝土面高19m，拔出6m管后注漿管深入混凝土內3m； 4、灌注3m混凝土即灌注完成后拔第四次管，拔出7m管。此時混凝土灌注完成，拔管也結束了，四次拔管時間大約8分鐘。再吊走注漿管架，拔出護筒，打樁就基本結束了，就剩回填了。 。 回填： 打樁結束后一般12小時以后才可回填，此時混凝土強度才基本滿足。第三次拔管基坑開挖前準備工作1、待主體圍護結構混凝土達到設計強

19、度，冠梁已閉合。2、技術交底已按要求完成3.工程安全、質量保證體系及制度的建設已完善。4. 起重吊裝設備專項安裝方案編制、審批、報驗及備案手續已完成。 5.安全專項施工方案通過評審并按專家意見修改完善。 6. 監控量測方案、監測點布設及初始值的采集已按要求完成。 7地下的管線、建構筑物、設施等現狀與隧道的關系進行詳細的勘察，并制定了處理措施.。8需就地保護的管線制定專項的保護方案，標示、標牌完整且責任到人。9降水井布置按方案要求且完成施工，抽排水及含砂量的控制措施已完善，水位降至底板以下0.5m。 10應急救援物資按要求配置到位。11對施工過程中存在隱患的建（構）筑物，在地方政府部門的協調下完

20、成建（構）筑的現狀調查和評估。1、施工鉆孔樁2、第一層土方開挖3、施工冠梁4、第二層土方拉槽5、第一道鋼支撐架設6、臺階土方開挖、噴射砼7、第三層土方拉槽8、臺階土方開挖、噴射砼9、第四層土方拉槽10、第二道鋼支撐架設11、臺階土方開挖、噴射砼12、第五層土方拉槽13、第三道鋼支撐架設14、臺階土方開挖、噴射砼15、人工清底基坑土方開挖橫剖面圖12002000/22002.3 基坑開挖基坑開挖施工縱剖面圖基坑開挖原則： 車站土方開挖采用“縱向分段，豎向分層，中部拉槽”的方法。基坑施工支護充分考慮土的時空效應，隨挖隨支護，支撐隨挖隨撐，快挖快撐。基坑開挖過程主要工序 基坑開挖過程中主要包含以下工

21、序：冠梁以上土方開挖 樁頭鑿除及冠梁、擋土墻施工 冠梁以下土方開挖 鋼支撐及樁間噴射砼施工 開挖至基底進行人工清底 基底驗槽 。土方開挖與支護施工是為結構施工創造工作面的重要環節，也是整個工程施工過程中最容易出現事故的環節，也是工程成敗的重要環節。通常開挖與支護是密不可分的，無論是錨索支護還是支撐支護，必須保證及時支護。基坑開挖過程中各工序應注意的事項： 冠梁頂部土方采用機械開挖部位僅限于基坑范圍內部，樁體以外嚴禁采用機械進行開挖。 樁間及樁背后土方采用人工進行開挖，開挖前采用紅色油漆標注冠梁底部標高，以防超挖。 冠梁底以上部分樁體砼可采用機械（空壓機）或人工進行破除，但是不能采用破碎錘進行破

22、除，以免破壞樁體質量。冠梁底以上部分樁體砼破除完成后澆筑冠梁墊層砼，拆除墊層頂面的樁體砼進行修整。修整完畢后及時請檢測單位進行樁體質量檢測。2.4 主體結構施工2.4.1 主體結構施工流水段分段原則 根據設計及相關規范要求劃分施工單元，設置縱向施工縫，施工縫設置原則為：1、在滿足規范、方便施工的前提下，盡量少留或不留施工縫。2、施工縫位置避開出入口、風井及結構預留洞口等，以保證施工縫的整體性。3、每個施工單元長度宜在15m 20m左右，即兩個軸跨長度。4、在多跨結構段設于結構柱間受力較小部位，即梁跨的1/31/4處。接地網施工墊層施工下立柱、下側墻澆注頂板澆注頂板保護層砼搭設中板模板支撐腳手架

23、拆除頂板、中板腳手架底板、底縱梁及部分側墻底板防水層下側墻防水層上側墻防水層頂板防水層搭設中板模板支撐腳手架中板澆注上立柱、上墻澆注頂板回填車站主體結構施工流程框圖 經自檢合格后邀請質檢站、設計單位、勘察單位、業主單位、監理單位、第三方監測單位與施工單位一起對基底情況進行現場查驗，合格后方可進行結構墊層等施工工序。 開挖至基底標高后布設網格線進行基底承載力自檢。2.4 接地網施工施工工藝 1、水平接地體的埋設深度為車站結構底板墊層下0.6m的土壤中，在反梁等局部結構下沉處埋深可以適當減小，但也要保證水平接地體與反梁的相對位置。水平接地體四周外緣圓弧半徑要求不小于5m。 2、水平接地體、垂直接地

24、體、接地引出線之間的連接采用放熱熔焊。 3、接地網敷設應分段進行，外圈水平接地體、接地引出線、以及聯系兩者的均壓帶為50mm5mm銅排，水平接地之間設連接帶，連接帶采用50mm5mm的扁銅。垂直接地采用連鑄銅包鋼接地極。 4、接地引入線采用50mm5mm的扁銅，在穿越結構底板時，要求做絕緣和防水處理。綜合接地裝置的接地引入線伸出結構底板部分的長度為500mm，并在引入線端頭開直徑為13mm的孔洞。為防止結構鋼筋發生電化學腐蝕，用絕緣熱縮帶進行絕緣處理，同時為防止地下水滲入結構底板，引出線上安設止水環，填充環氧樹脂。 5、完成車站接地網的三分之一施工完后進行接地電阻測試，以便預測整個接地裝置的接

25、地電阻是否滿足國家相關標準規定及設計有關規定，如果推算不滿足要求可做其他措施處理。 6、水平接地網溝用粘性土回填密實后方可進行下道工序（底板墊層）的施工。 開挖至基底標高后布設網格線進行基底承載力自檢。接地網引出線端子 底板澆筑前引出線端子 涂抹降阻劑、采用粘土回填銅排溝槽2.5 主體結構施工工藝 2.5.1 防水工程 地下結構防水設計都遵循“以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則。而針對不同地區的氣候，防水層應吸取國內外類似工程結構防水的經驗，以便達到技術先進、經濟合理、安全適用，確保防水目的。 工程中使用的防水材料應通過國家指定的質檢部門的檢測和鑒定，其性能應符合國家標準

26、、行業標準，且能滿足本工程施工特點、氣候條件、水文地質條件和變形等要求。根據不同的結構形式和施工方法選用相適應的防水材料。所選用的防水材料應有良好的防滲性能，對環境無污染，阻燃性、耐腐蝕、耐久性能好，并且易于操作。 防水施工1、基面處理要求混凝土墊層和圍護樁表面不得有明水，否則應進行堵漏處理，待基層表面無明水時，再做找平層。找平層采用1：2.5的普通水泥砂漿，厚度不得小于20mm。找平層表面應平整，其平整度用2m的靠尺進行檢查，直尺與基層的間隙不超過5mm，且只允許平緩變化。找平層表面、干燥，不得有明水流，允許出現局部潮濕部位，不得有酥松、掉灰、空鼓、裂縫、剝落和污物等部位存在。左右陰角部位均

27、采用1：2.5的水泥砂漿做成50mm50mm的鈍角或R5cm的圓角。2、外包防水層 工藝流程：清理基層、防水砂漿找平陰陽角部位進行倒角處理（倒角5050mm）-在陰陽角部位鋪設附加層預鋪防水卷材接縫處理滾壓卷材、排氣壓實撕去表面隔離紙節點加強處理撒防粘隔離粉（水泥）綁扎鋼筋檢查修補質量驗收。 施工要點：基層要求：基層表面應先作處理，側墻采用20mm厚的防水砂漿找平，使基層堅實、潔凈，無明水。鋪設前，對基面的粗糙部位、凹凸不平處、外露的鋼筋、鐵絲等進行處理。防水砂漿找平層施工 a.施工前用凈水潤濕混凝土表面，做到混凝土表面堅實、平整、潔凈、無油污、無灰塵。 b.水泥砂漿分段鋪抹，表面壓光，總厚度

28、不小于20mm。基層面陰角均采用1：2.5水泥砂漿做成5050mm的倒角。 c.找平層表面應平整，其平整度用2米靠尺進行檢查，直尺與基層的間隙不超過5mm，且只允許平緩變化。預鋪自粘防水卷材：將自粘卷材預鋪在平面基層上，預鋪時不撕去表面的隔離紙，待澆筑砼之前撕去隔離層，防止土污染。輥壓卷材：邊施工邊滾壓卷材，以排除卷材下表面的空氣。接縫處理：相鄰卷材之間接縫采用搭接方法，搭接寬度長邊、短邊均為100mm（立面120mm）；為保證防水質量，在接縫處應采取加熱措施，并用配套密封膏密封卷材搭接縫口。鋪貼立面卷材時，可根據立面高度采取臨時釘固措施，并在卷材收口處，進行密封。 相鄰兩幅卷材接縫應錯開，錯

29、開位置距結構轉角處不應小于600mm。在結構立面與平面的轉角處，防水板接縫留在平面，距轉角不小于600mm。防水層一次鋪設長度根據混凝土流水段長度確定，鋪設前，先行試鋪，并加以調整。2.5.2 鋼筋工程 鋼筋應堆放在便于吊裝、加工場地上，并用砼或工字鋼制成寬200mm，高300mm的長條墩，鋼筋分規格放在長條墩上，用鋼牌標明鋼筋規格、產地、檢驗狀態，并設專人管理。運至到現場加工場地的每批鋼筋，必須附出廠合格證和試驗報告單，并按規定進行機械性能試驗，合格后方可投入使用。 鋼筋必須先由專職放樣員按設計施工圖和規范要求編制鋼筋下料表，經項目總工程師審核，按復核料單制作。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設

30、計要求。鋼筋表面必須做到潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等，若有在使用前要清除干凈。帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用,鋼筋加工時在加工廠進行盤條的拉直和二級鋼筋的下料工作，鋼筋切斷和彎曲時要注意長度的準確，彎曲后平面上沒有翹曲不平現象，鋼筋彎曲點處不得有裂縫。對于級鋼筋不能反復彎曲。 鋼筋加工成半成品后，要按類別、直徑、使用部位掛好標志牌，并分類堆放整齊，使用時才吊運送至使用部位。1、底板鋼筋綁扎 主體結構板加設馬凳鐵以固定鋼筋網的位置（如圖71鋼筋安裝示意圖）。底板鋼筋大于20的鋼筋，采用直螺紋套管連接，在同一位置的鋼筋連接面積不得超過該位置鋼筋總面積的50，底板上層鋼筋在軸線處連接，底板下層鋼

31、筋在跨中處連接。底板鋼筋縱橫交叉點用20號鐵絲間隔綁扎。2、墻、柱插筋 先由測量員按圖紙放出墻、柱位置線。由于車站層高較高，其墻柱筋還需二次連接。墻水平筋先綁扎至外墻施工縫以上1000mm處，施工縫以上墻體豎向筋用水平筋按間距1000mm臨時綁扎固定好。3、墻鋼筋綁扎 墻豎向鋼筋放在內側，水平鋼筋放在外側，上下及兩端二排鋼筋交叉點每點扎牢，中間部分每隔一根相互成梅花式扎牢。兩層鋼筋網之間設置S型拉筋。4、柱鋼筋綁扎 先搭設綁扎柱筋用的臨時腳手架，綁扎操作者應配戴相應的安全器材，柱主筋根部與上口要增設限位箍，確保位置準確。柱筋豎向接頭位置必須錯開。施工時將箍筋套在柱上，逐組綁扎牢固，箍筋的彎鉤疊

32、合處要交錯布置在四周縱向鋼筋上。柱拉筋加工成S型，兩端彎鉤轉角均135，以滿足抗震要求。5、梁板鋼筋綁扎 梁筋綁扎在梁底模安裝好后進行，梁縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間墊直徑25mm的短鋼筋，箍筋的彎鉤疊合處交錯設置。 梁板鋼筋交叉點采用22號鐵絲扎牢，梁板鋼筋綁扎時，配置的鋼筋級別、直徑、根數和間距要符合設計要求，綁扎的鋼筋網不得有變形，松脫現象。 上層鋼筋網片必須墊以足夠的20鋼筋馬蹬，間距1m，梅花形布置，以保證鋼筋網標高的準確，鋼筋網片綁扎前必須先彈線，以保證鋼筋順直，間距均勻。馬鐙筋底板鋼筋綁扎防止鋼筋污染832 碗扣式鋼管支撐架848586874 支架；5 連接件（

33、水平拉桿）；6 底座；7 支架立柱；8 早拆模板體系或頂托；9橫向剪刀撐；10縱向剪刀撐；11水平剪刀撐；12砼梁；13砼板7654891011121388當采用扣件式鋼管作立柱支撐時，其構造與安裝應符合下列規定：1 鋼管規格、間距、扣件應符合設計要求。每根立柱底部應設置底座及墊板，墊板厚度不得小于50mm。2 鋼管支架立柱間距、掃地桿、水平拉桿、剪刀撐的設置應符合本規范第6.1.9條的規定。當立柱底部不在同一高度時，高處的縱向掃地桿應向低處延長不少于2跨，高低差不得大于1m，立桿距邊坡上方邊緣不得小于0.5m。3 立柱接長嚴禁搭接，必須采用對接扣件連接，相鄰兩立柱的對接接頭不得在同步內，且對接接頭沿豎向錯開的距離不宜小于500mm，各接頭中心距主節點不宜大于步距的1/3。4 嚴禁將上段的鋼管立柱與下段鋼管立柱錯開固定在水平拉桿上。89絲桿伸出長度過長，無法保證垂直傳力90端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離太小腳手架搭設支架注意事項（1）兩根相鄰縱向水平桿的接頭不應設置在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節點的距離不應大于縱