1、淄博職業學院畢業論文基于單片機的交通燈設計Design of the Traffic Lights Based on 目錄 第一章 緒論第二章 基于單片機的交通燈設計第三章 設計心得第四章 致謝第五章 結束語第一章緒論 1 交通燈研究的背景和意義交通是城市經濟活動的命脈，對城市經濟開展、人民生活水平的提高起著十分重要的作用。城市交通問題是困擾城市開展、制約城市經濟建設的重要因素。城市道路增長的有限與車輛增加的無限這一對矛盾是導致城市交通擁擠的根本原因。城市街道網絡上的交通容量的不斷增加，說明車輛對道路容量的要求仍然很高，短期內還不可能改變。自從開始使用計算機控制系統后，不管在控制硬件里取得什么

2、樣的實際進展，交通控制領域的控制邏輯方面始終沒能取得重大突破。可以肯定的說，對于減輕交通擁塞及其副作用一特別是對于大的交通網絡而言，仍然缺乏一種真正的交通響應控制策略。因此，研究基于智能集成的城市交通信號控制系統具有相當的學術價值和實用價值。把智能控制引入到城市交通控制系統中，未來的城市交通控制系統才能適應城市交通的開展。從長遠來看該研究具有巨大的現實意義。 2 沒有交通燈的十字路口 視頻：沒有交通燈的十字路口.flv頻 第二章 基于單片機的交通燈設計 1 設計目的：通過交通信號燈控制系統的設計，掌握8255A并行口傳輸數據的方法, 模擬交通燈管理.通過單片機課程設計，熟練掌握匯編語言的編程方

3、法，將理論聯系到實踐中去，提高我們的動腦和動手的能力，完成控制系統的硬件設計、軟件設計、仿真調試。 2 設計要求：交通信號燈模擬控制系統設計利用單片機的定時器定時，令十字路口的紅綠燈交替點亮和熄滅，并且用LED數碼管顯示時間。用8051做輸出口，控制十二個發光二極管燃滅，模擬交通燈管理。在一個交通十字路口有一條主干道東西方向，一條從干道南北方向，主干道的通行時間比從干道通行時間長，四個路口安裝紅，黃，藍，燈各一盞； 設計要求： 1、設計一個十字路口的交通燈控制電路，要求南北方向主干道車道和東西方向支干道車道兩條交叉道路上的車輛交替運行，時間可設置修改。 2、在綠燈轉為紅燈時，要求黃燈先亮，才能

4、變換運行車道 3、黃燈亮時，要求每秒閃亮一次。 4、東西方向、南北方向車道除了有紅、黃、綠燈指示外，每一種燈亮的時間都用顯示器進行顯示采用計時的方法。 5、同步設置人行橫道紅、綠燈指示。3 控制系統設計流圖 開始8255初始化四個路口紅燈亮東西紅燈亮，南北綠燈亮，延時東西紅燈亮，南北黃燈閃爍，延時東西綠燈亮，南北紅燈亮延時東西黃燈閃爍，南北紅燈亮，延時 4 交通信號燈控制程序代碼：匯編語言版本 編程提示：(1) 通過8255控制發光二極管PB3 PB0 PA5 PA2對應黃燈，PB1 PA6 PA3 PA0對應紅燈，PB2 PA7 PA4 PA1對應綠燈，以模擬交通燈的管理.程序中設定好825

5、5A的工作方式，三個端口均工作在方式0處于輸出狀態。各發光二極管共陽極，使其點亮應使對應的端口輸出低電平 ORG 0BB0H JOD0: MOV SP, #60H MOV DPTR,#0FF2BH ； 指向8255控制存放器地址 MOV A,#88H ； 設置控制字方式字送A、B、C口 MOVX DPTR,A ；8255初始化,寫入控制字 MOV DPTR,#0FF28H ；指向PA口地址 MOV A , #0B6H ；A的內容為10110110 MOVX DPTR,A ；從PA 口輸出 ，即PA6、PA3、PA0分別為0，說明與這些端口相聯的發光二極管紅燈點亮 INC DPTR ；指向PB口

6、地址 MOV A ,#0DH ；A的內容為00001101 MOVX DPTR,A ；從PB口輸出，即PB1為0，說明與該端口相聯的發光二極管紅燈點亮，因此4個紅燈 MOV R2,#25H ；延時 LCALL DELY JOD3: MOV DPTR, #0FF28H MOV A, #75H MOVX DPTR, A ；PA口為01110101，即與PA7東綠、PA3北紅、PA1西綠相聯的燈 INC DPTR MOV A, #0DH ；A為00001101 MOVX DPTR,A ；PB口的PB1南紅燈亮，因此東西綠燈亮，南北紅燈亮 MOV R2, # 55H LCALL DELY ；延時 MO

7、V R7,#05H ；閃爍次數JOD1: MOV DPTR, #0FF28H MOV A, #0F3H MOVX DPTR, A ；PA為11110011，即PA3北紅、PA2西黃燈亮 INC DPTR MOV A, #0CH MOVX DPTR,A ；PB為00001100，即PB1南紅、PB0東黃亮，因此東西黃燈亮，南北紅燈亮 MOV R2, #20H LCALL DELY ；延時 MOV DPTR, #0FF28H MOV A, #0F7H MOVX DPTR, A ；PA為11110111，即PA3北紅亮INC DPTR MOV A , # 0DH MOVX DPTR,A ；PB為00

8、001101，即PB1南紅亮，因此南北紅燈亮 ，此時黃燈滅了 MOV R2, #20H LCALL DELY ；延時 DJNZ R7,JOD1 ；閃爍次數未到繼續 MOV DPTR, #0FF28H MOV A, #0AEH MOVX DPTR, A INC DPTR MOV A, #0BH MOVX DPTR,A ；東西紅燈亮，南北綠燈亮 MOV R2, #55H LCALL DELY ；延時 MOV R7,#05H ；閃爍次數JOD2: MOV DPTR, #0FF28H MOV A, #9EH MOVX DPTR, A INC DPTR MOV A, #07H MOVX DPTR,A ；

9、東西紅燈亮，南北黃燈亮 MOV R2, #20H LCALL DELY ；延時 MOV DPTR, #0FF28H MOV A, #0BEH MOVX DPTR, A INC DPTR MOV A, #0FH MOVX DPTR,A ；東西紅燈亮，南北黃燈滅了 MOV R2, #20H LCALL DELY ；延時 DJNZ R7,JOD2 ；閃爍次數未到繼續LJMP JOD3 ；循環 ORG 0C30HDELY: PUSH 02HDEL2: PUSH 02HDEL3: PUSH 02H ；延時DEL4: DJNZ R2, DEL4 POP 02H DJNZ R2, DEL3 POP 02H

10、DJNZ R2, DEL2 POP 02H DJNZ R2, DELY RET END運行實驗程序編譯程序時，在系統“P.狀態后，運行程序時 L1L12發光二極管模擬交通燈顯示。 5 軟件調試： 軟件調試是通過對擁護程序的匯編、連接、執行來發現程序中存 在的語法錯誤與邏輯錯誤并加以排除糾正的過程。程序后，編輯，查看程序是否有邏輯的錯誤。第三章設計心得經過半個多月的艱苦奮斗，設計成果終于出來了，我才松了一口氣，我通過采集資料、進行實際考察后，做出以上設計的方法。查找資料也是一件繁瑣的事情，雖說網上有資料但要找到一些真正有用的資料也不是一件容易的事，需要耐心查找。花了整整十幾天，終于完成了設計，不

11、過調試的時候卻發現結果和想的有所不同，通過監控和修改才得出了需要的設計。這次的設計讓我們增長了實踐技能，還增加了有關交通知識，這些對于我們真是受益匪淺。最后，我們覺得，不見風雨，怎么能見彩虹呢？我把體會用十個字概括：天下無難事，只怕有心人 。 第四章 致謝在畢業期間，無論是確定設計方案，收集資料。還是制作硬件，撰寫論文，我都得到了指導老師的全力幫助和耐心指導。羅老師學識淵博，治學嚴謹，平易近人，是我學習的典范，在此我特向羅老師表示最崇高的敬意和由衷的感謝。大學三年的生活轉眼就要結束了，這三年是我人生中最重要的學習時間在大學校園里，我不僅學到了豐富的專業知識，更學到了終身受用的學習方法和積極的生

12、活態度，通過對各門課程的學習和與相關專業老師的溝通，使我深感時機難得，獲益匪淺，母校嚴謹的學風和老師的廣博豐富的知識令我敬佩，各位老師的悉心授課使我對電氣專業有了更多、更深層的認識，為以后的學習和工作打下堅實的根底。此時此刻，我要感謝機電系的全體老師三年來對我的指導和幫助，他們對知識孜孜不倦的追求精神及做人的品質，這將使我終身受益，尤其對羅老師表示由衷的感謝。羅老師在百忙之中對我的設計給予了細心的指導和耐心的指導。他在學術上精益求精，一絲不茍的精神和工作上嚴謹求實的作風，以及忘我的學習態度給我留下了深刻印象。最后再次感謝母校和各位老師對我三年的培養和幫助。 第五章 結束語 在此論文撰寫過程中，要特別感謝我的導師李霞的指導與催促，同時感謝她的諒解與包容。沒有李霞老師的幫助也就沒有今天的這篇論文。求學歷程是艱苦的，但又是快樂的。感謝我的班主任徐萬里老師，謝謝他在這三年中為我們全班所做的一切，