1、施工組織設計施工組織設計表一、施工組織設計的文字說明表二、分項工程進度率計劃（斜率圖）表三、工程管理曲線表四、施工總平面布置表五、主要分項工程施工工藝框圖表六、分項工程生產率和施工周期表表七、施工總體計劃表表一、施工組織設計文字說明第一章編制依據及編制原則第二章工程概述第三章設備人員動員周期和設備、人員、材料運送到施工現場的方法第四章各分項工程的施工順序第五章主要工程項目的施工方案、施工方法第六章確保工程質量的工期的措施第七章重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施第八章冬季和雨季施工的安排第九章質量、安全保證體系第一章、編制依據及編制原則一、編制依據1、施工設計圖2、現場初步調查3、現

2、行有效的有關公路工程技術標準、施工規范及相關的規程和規則等。4、本單位現有的人員、技術力量及設備力量等。5、本單位往年的施工經驗及上級領導的指示精神。二、編制原則1、確保工程達到“四個一流”，即：設計一流、施工一流、管理一流、質量一流，爭創精品工程。2、充分分析工程特點，發揮專業優勢，積極采用先進的施工方法和施工工藝，充分發揮機械設備能力和提高專業化施工水平。3、合理安排施工技術人員，合理配置施工機械及勞動力，確保施工方案的經濟性。4、確保施工組織設計具有可操作性，具有指導施工的價值。第二章工程概況該工程起點位于K1528+560(黃土坎：水泥路起點)，終點位于K1547+960(即東港與莊河

3、交界處：楊樹底)，全長19.4公里，該路段原建成于1995年，其中7公里為水泥試驗路，路基強度不足，現已經破損嚴重，影響車輛正常通行?，F全線按公路二級GBM標準進行設計，設計行車速度80公里/小時，路面寬12米（含路緣石），兩側分別設0.35米草線，0.75米樹臺。公路設計標準軸載為BZZ-100，雙車道混合交通，容許彎沉LR=0.39mm，土基回彈模量E0=25Mpa。新建路面結構厚度為97Cm，即3Cm細粒式SBS改性瀝青混凝土，4Cm中粒式瀝青混凝土，30Cm水泥穩定砂礫基層，60Cm天然砂礫墊層；補強路面厚度為37厘米，即3Cm細粒式SBS改性瀝青混凝土，4Cm中粒式瀝青混凝土，30C

4、m水泥穩定砂礫基層。第三章設備人員動員周期和設備、人員、材料運送到施工現場的方法目前，我單位已經根據該工程的特點及工程量，在人員、機械設備上進行了充分的組織，并已全部集結到位，隨時可以進場。由于我單位距離施工現場較近，人員60分鐘即可到達施工現場，筑路設備及橋梁施工機械將全部以汽車拖運的方式進入現場，一天內可保證全部到位?？紤]到工期要求，我們可以確保在合同授予后5日內第一批人員及設備進場，并完成駐地建設、復測、平整場地以及其它施工前的準備工作，10日內第二批人員及設備進場，并隨時準備開工。具體的人力、設備、材料安排如下1、人員安排：該項工程技術人員、施工管理人員及技術性工種均由本公司職工擔任。

5、在工程開工前，由設計部門及業主向工地技術人員及施工人員進行書面技術交底，段工程科進行應知應會教育。力工由當地雇傭，雇用時首先由工地技術人員對其進行應知應會教育、安全教育，讓他們在工程施工中提高安全意識。安全生產，文明施工，明確責任，合理分配，確保工程順利進行。2、主要材料來源：A、鋼筋、水泥由我方聯系供應商，經檢驗合格后方可進場，并在施工期間進行定期和不定期抽檢，發現質量問題，立即清場。合格品嚴格保管。B、碎石、中砂：本著就地取材、運距合理的原則，并檢驗合格后方可使用。C、涵管、路緣石、泄水槽：由生產商處采購進成品，若檢驗不合格杜絕使用。D、砂礫：由我處人員負責勘察料場，檢驗合格后統一組織進料

6、，工地由專人負責收方，并且對材料質量負責，發現問題及時處理。E、乳化瀝青及瀝青混凝土料：由瀝青拌合站提供，并且由拌合站保證材料的質量及按時供應，發現問題立即反映，及時做出處理。F、SBS改性瀝青混凝土SBS改性瀝青由省局供應，SBS改性瀝青混凝土由拌合站拌合。3、施工機械：施工中所用壓路機、平地機、鏟車、水車、瀝青灑布車、攤鋪機等，均由我公司機械隊派出，汽車、四輪車等運輸車輛當需要量大時外雇。第四章各分項工程的施工順序該工程包含路基、路面、涵洞、防護、安保等多項工程。首先將進行路基施工，路基將由下至上分層填筑，基間穿插涵洞施工；防護工程與路面工程同步進行，并于面層攤鋪之前完成；安保工程中的防撞

7、護欄及標志牌將于水穩層完成之后開工，并于面層攤鋪之前完成。第五章主要工程項目的施工方案、施工方法一、管涵1、基礎采用挖掘機明挖基礎，配以人工清理，底部鋪砂礫后再夯實，洞口及翼墻基礎、墻身為漿砌片石。2、挖掘機吊放涵管，拼接管節。二、路基：1、清除地面雜草，清除地表腐植土，機械挖運淤泥、樹根。2、自卸汽車配合挖掘機挖運土石方。3、路基土方用推土機初平、平地機細致找平。4、重型壓路機碾壓。5、如有局部翻漿現象，采用換填砂礫、重新碾壓方法處理。6、分層填筑碾壓，直到檢驗達到標準。三、路面：1、天然砂礫底基層分層施工，保證最大填厚不超過30Cm，采用鏟車初平集料，用平地機刮平，人工配合找平，灑水碾壓至

8、規定強度。2、30cm水泥穩定砂礫基層分兩層施工（每層15cm），采用廠拌機攤法施工，平行流水作業展開，盡可能縮短從拌合到碾壓成型的延遲時間，此時間不能超過水泥終凝時間，該工序施工中應注意攤鋪厚度是否達到要求，并消除粗細集料集中現象。3、面層攤鋪采用攤鋪機雙幅施工，要注意拌合料質量和攤鋪厚度、溫度是否達到要求，注意接縫平順。4、路緣石、泄水槽安裝采用人工漿砌方法安裝。第六章確保工程質量和工期的措施工程的質量與工期是一對矛盾的統一體，針對本工程在制定工程的質量與工期的保障措施時，將質量放在了第一位，用合理安排和調度來保證工期。一、建立健全質量管理、進度管理體系，工程質量實行自檢、互檢、交換檢。在

9、我單位原有的規章制度仍然有效的情況下，又針對本工程的具體特點制定了項目經理部的關于工程質量及進度的管理辦法，責任落實到人。對于工程的質量，除了規范規定的自檢外，對增加了自檢頻率，各工序之間互檢，各施工之間交換檢，不放過任何質量隱患，以百分之百合格的工程質量作為確保工程進度的保證。2、合理組織施工、統籌安排，嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。施工前精心研究工程特點，制定工程施工工藝流程，根據人員情況合理調配，并對各工序的施工人員進行崗前培訓，強調工程施工程序化的重要性和必要性。3、密切注視關鍵控制點的進度實驗，比較實際進度與計劃進度，發現問題及時調整。確保工程進度計劃的科學性和可操作性，充分考慮施

10、工過程中的各種不利因素和有利因素，將進度計劃做細，并在施工中認真執行，隨時比照，發現實際進度與計劃進度不一致時，認真查找原因，及時調整計劃。4、加強前期準備工作，排除社會干擾。開工前積極與地方政府聯系，走訪周邊群眾，及早發現動遷、占地、施工便道等工作中存在的問題，早發現，早落實，早解決，以免因一些外來因素的干擾影響工程的正常施工，以致延誤工期。第七章重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施在整個工程當中，SBS細粒式改性瀝青混凝土是整個丹東地區首次應用的新材料，還沒有成型的經驗可以借鑒，在施工過程中我們應該將它做為施工中的一個難點和重點加以重視。我們準備道先做好試驗段，根據試驗結論確定最

11、終的施工方案，現制定試驗段的實施方案如下。一.試驗路段：K1542+000- K1542+200路右側，長200米。（以80噸混合料的攤鋪長度為準）二.試驗目的：1.檢查各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配，確定最佳組合。2.試拌，確定拌合機的操作工藝，拌合效率及生產能力。3.試鋪確定攤鋪機的最小攤鋪速度，壓實工藝和松鋪系數。4.驗證瀝青砼的生產配合比設計，確定標準配合比和最佳瀝青用量。5.測定SBS改性瀝青砼運輸過程中的溫度損失，從而確定混合料的出廠溫度。6.確定SBS改性瀝青砼從拌合到碾壓終了開放交通的整個施工工藝，指導以后生產。三.試驗步驟：1.SBS改性瀝青到站檢驗，其結果應符合

12、遼寧省普通公路和SBS性瀝青路面施工技術要點(以下簡稱要點)表-1中I-C型SBS改性瀝青的有關規定。2.進行改性瀝青砼配合比設計。3.進行改性瀝青生產配合比設計。4.試拌，對生產配合比進行驗證，提出生產標準配合比和最佳瀝青用量。其標準應符合要點中表-4的有關規定。5.拌合生產，確定拌合設備的最佳拌合時間和最大生產能力。溫度控制：成品改性瀝青加熱溫度不大于175，集料加熱溫度190220，混合料出廠溫度170185，超過195的混合料應廢棄。6.拌合料運輸，用不小于20T的自卸汽車運輸，車要用棉被覆蓋，盡量減少溫度損失。7.拌合料攤鋪，首先先用松鋪系數為1.15、1.2、1.25和1.3四個不

13、同值，待壓實后最終確定施工時的松鋪系數?？刂茢備佔钚∷俣燃皵備伳芰?，以確定生產拌合料和攤鋪之間的對應關系及所需運輸車輛的數量。從而確定拌合運輸攤鋪的有效運轉機制。8.碾壓，初壓溫度不低于150，壓終溫度不低于90，碾壓遍數以達到壓實度為98 %時為準。通過碾壓，確定壓路機的壓實遍數和機械的臺數及大小匹配。碾壓速度初壓為2-3Km小時，復壓(振動)為3-5Km小時，終壓(靜壓)為3-6Km小時。四.所需儀器設備攤鋪機、拌合設備各一臺，運輸車輛若干，壓路機兩臺雙驅雙振(一臺碾壓，一臺備用)，一臺6-8T雙輪壓路機，溫度計若干支，灌沙法密度檢測設備一套，皮尺、板尺、三米直尺等。第八章冬季和雨季施工的

14、安排該工程的工期要求為5月10日至8月10日，沒有冬季施工，但全部是雨季施工，因此，我們對于雨季施工的一些問題要特別引重視。雨季進行施工時，應注意收集天氣預報資料，做好排水設施，并重點應注意原材料的貯存和堆放，建立安全用電措施，防漏電、觸電。屆時我們將成立防汛小組，各施工小組要與防汛小組配合工作，避免因雨季施工影響施工質量。同時要準備必要的防雨設備，做好雨后工程損毀調查并及時修補。尤其是瀝青路面的施工過程中，要特別注意收聽天氣預報，合理安排好施工進度，以及做防防雨準備。第九章質量、安全保證體系一、質量保證體系1、項目管理：工程項目實行“四制”管理：法制化、規范化、制度化、程序化。2、質量管理：

15、對施工工藝、檢驗方法進行質量控制對原材料、購配件進行質量控制培養施工人員的質量意識做好人員、機械、材料的部署3、進度管理：制定工程進度計劃及施工方案對施工機械、設備的質量數量控制4、我處成立項目質量管理小組，落實上述工作內容。組長：謝春來副組長：段更新組員：尹威、姜小宜、王國文、高偉二、安全生產保證體系1、安全制度：健全安全生產制度，進行層層貫徹落實。制定安全生產責任制，健全安全生產管理機構。編制安全生產計劃。2、安全教育：對施工人員上崗前進行培訓、考核。每10天組織一次安全知識教育。適時組織安全技能訓練，及時消滅安全隱患。3、安全檢查：按規定進行安全檢查。強化管理施工現場的施工秩序，發現違章

16、、違紀現象，及時進行糾正或處理。三、組織機構1、四項負責人：項目負責人：謝春來施工負責人：段更新技術負責人：徐子名內業負責人：關雨亭2、質量管理小組：組長：王東亮成員：王野、李制、高繪洋、汪洋、王紅霞、門松3、安全檢查小組：組長：陳晨成員：溫良一、段更新、郭丹、劉興元4、防火、防汛小組：組長：謝春來成員：徐子名、段更新、許超、溫良一5、具體施工及后勤管理人員安排：檢驗負責人：謝春來測量負責人：段更新伙食管理員：王金旭倉庫保管員：關雨亭核算員：郝鑫材料員：高偉表五 施工工藝框圖表五-1路面底基層施工表五-2路面基層施工表五-3路面面層施工表三工程管理曲線進度年度2005年季度二三工程完成的百分比(%)1009080706050403020100102030405060708090100工期歷程的百分比（%）表二分項工程進度率計劃（斜率圖）季度二三月份五六七八日期102030102030102030102030（%）100圖例：90準備工作80路基工程70路面工程60橋涵工程50403020100表七施工總體計劃表月份五六七八主要工程項目1020301020301020301020301、準備工作2、路基工程3、管涵工程4、路面底基層5、路面