1、 .S333蒙館路冠縣楊寺地至十里鋪大修工程 監(jiān)表1 分項工程開工申請批復單承包單位：沈陽市政集團有限公司 合同號:一監(jiān)理單位：山東三山公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號:開工項目：現(xiàn)澆砼路肩樁號：K302+576K309+608.5建議開工日期：2017年11月9日計劃完工日期：2017年11月20日此項工程負責人：牛建恭附件： 1、現(xiàn)澆砼路肩施工方案2、交底資料 該項目施工所需材料人員、機械均已到位，各項試驗均已完成，符合試驗段開工條件，現(xiàn)申請開工。 承包人： 2017年 月 日 項目工程師：（簽名） 年 月 日試驗工程師：（簽名） 年 月 日測量工程師：（簽名） 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師

2、： 年 月 日S333蒙館路冠縣楊寺地至十里鋪大修工程 第一合同段現(xiàn)澆砼路肩施工方案沈陽市政集團有限公司S333蒙館路冠縣楊寺地至十里鋪大修工程第一合同段項目經(jīng)理部2017年11月8日現(xiàn)澆砼路肩施工方案 一、工程概況 S333蒙館線冠縣楊寺地至十里鋪段大修工程一合同，采用一級公路建設標準，設計速度80km/h，雙向四車道，起點冠縣楊（K302+576），終點為十里鋪（K309+608.5）長7.033km。現(xiàn)澆路肩長度13603m，砼采用C25砼。 二、原材料進場及檢驗 1、砂石料：采用濟南市平陰縣生產(chǎn)的碎石，泰安市東平縣生產(chǎn)的中粗砂，各種集料進場時試驗室均按照規(guī)范規(guī)定的頻率進行了自檢及送檢工

3、作，各項指標均能滿足規(guī)范要求。 2、水泥：采用山水集團生產(chǎn)的山水牌42.5水泥，每批水泥進場時試驗室均按規(guī)范規(guī)定頻率進行自檢和送檢工作，經(jīng)檢測合格的水泥方可用于路緣石施工中。 3、水：采用潔凈的飲用水。 4、配合比設計：混凝土配合比已上報，并得到監(jiān)理工程師審批。 三、人員、機械配備1、人員配備技術(shù)負責人：謝勝志 施工負責人：孫留清質(zhì)檢負責人：李新明 道路工程師：李慶海試驗負責人：曹海濤 安全負責人：隋守昌另配備技術(shù)工人20人。2、機械器具配備混凝土拌和設備1套、挖掘機1臺、裝載機2臺、混凝土運輸車3輛、滑模攤鋪機1臺、發(fā)電機1臺、切縫機1臺、平板夯2臺、小型壓路機1臺、小型運輸車15輛。 四、

4、施工時間安排2017年11月9日2017年11月20日 五、施工方法 施工工序為：施工放樣攤鋪作業(yè)面準備滑模攤鋪機就位澆筑混凝土養(yǎng)生切縫。1、施工放樣采用GPS放出道路中線，用白灰線標示出路肩填筑寬度，確保路肩的平面位置準確，并做到線型正確、順適、美觀。2、攤鋪作業(yè)面準備根據(jù)放樣位置對瀝青面層劃線切邊，經(jīng)常復核路面寬度和中線偏位情況。路面切邊要拉線校核，切割時嚴禁污染路面，并及時清掃干凈。對于水穩(wěn)碎石上基層頂部、邊部的松散石料，必須清掃干凈，呈現(xiàn)密實的接觸面。3、滑模機就位施工前應將水穩(wěn)碎石灑水濕潤，防止水份從混凝土中流失造成底部松散，將滑模機移至施工現(xiàn)場，精確放置到位。為保證路面潔凈，在滑模

5、攤鋪機行走范圍內(nèi)，鋪設彩條布防止污染。4、澆筑混凝土砼的配合比是保證砼質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，應按批準的配合比拌制，并做到配料準確。砼拌和數(shù)量按工程當時需要的數(shù)量控制，已初凝的砼不得使用，且不得用加水或其他辦法變更砼的稠度。施工中保證混凝土拌和均勻，顏色一致，沒有離析和泌水現(xiàn)象。將攪拌機拌好的混凝土采用砼運輸車運到施工現(xiàn)場，在車上向滑模機料倉里送料，同時啟動滑模機，通過滑模機擠推混凝土使向前運行。澆筑后的砼紋理、形狀和密實度務必一致。5、養(yǎng)生澆筑后及時用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，必要時覆蓋土工布并灑水養(yǎng)生，確保在養(yǎng)生期間內(nèi)以保證混凝土處于濕潤狀態(tài)為宜。6、切縫在混凝土具有一定強度之后用切割機進行切縫處理，

6、切割間距、縫深和縫寬均按設計要求進行控制。 六、質(zhì)量標準1、外觀要求線條直順，砼路肩與路面結(jié)合良好。2、砼路肩施工對路面無污染，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。3、砼路肩實測項目見下表：檢查項目允許偏差檢查方法強度（MPa）不小于設計按檢驗評定標準檢測直順度（mm）1020m拉線：每200m測4處頂面高程（mm）±10水準儀：每200m測4處寬度（mm）±5尺量：每200m測4處 七、質(zhì)量保證措施為保證工程質(zhì)量，我項目部將嚴格按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）、設計圖紙、施工合同、業(yè)主招標文件及本公司的質(zhì)量體系程序文件來指導施工，嚴格控制施工過程中的每一道工

7、序。 1、施工前組織技術(shù)人員和施工管理人員，仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術(shù)重點、難點、編制符合實際情況并切合實際的詳細施工方案。并做好各級技術(shù)交底工作，切實做到內(nèi)業(yè)指導外業(yè)。 2、施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內(nèi)部質(zhì)檢人員行使否決權(quán)。 3、對原材料料首先進行試驗，試驗得監(jiān)理工程師的認可后方可使用，不合格的原材料堅決不許進場。 4、施工各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理工程師批準方可實施。 5、在項目部范圍內(nèi)實行質(zhì)量負責制，責任到人，制定嚴格的質(zhì)量獎罰條例。 6、在全體員工中樹立起“質(zhì)量第一”的觀念，建立、健全各級質(zhì)量檢查制度，把各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量崗位職責落實到各部門、人

8、員中去。 八、安全保證措施為了貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，維護企業(yè)的利益，保障企業(yè)安全生產(chǎn)，項目部制定了如下安全保證措施：1、成立安全領導小組，設立專職安全員，在全體員工中進行安全宣傳及安全技術(shù)交底，提高每個人的安全生產(chǎn)意識。2、前場施工配備足夠數(shù)量的安全巡視員，巡視周圍提醒施工人員注意安全，并配合安全員做好安全工作。3、機械設備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴禁帶電作業(yè)，并掛上警示牌。移位時必須有專人指揮，照看電纜，防止電纜壓壞損傷。4、施工危險地段設相應的醒目標志和標語，嚴禁非作業(yè)人員進入施工危險地段。5、車輛出入口由專人指揮，避免施工路段交通事故的發(fā)生。6、項目部要求所有

9、操作人員都要持證上崗，牢固樹立安全意識，嚴格遵守機械操作規(guī)程或交通駕駛規(guī)則，同時在拌和現(xiàn)場及施工路段設置施工標志牌，在車輛進出口設置標志牌、反光板，必要時派專人指揮，防止機械傷害事故、意外交通事故及其它意外事故的發(fā)生。 九、環(huán)境保護1、施工機械產(chǎn)生的廢油、廢水，采取有效措施加以處理，不超標排放，造成河流和水源污染。2、施工中損壞的水利渠道、道路、排水溝要及時恢復或加以接引。 十、文明施工1、加強文明施工宣傳力度，對全體施工人員進行文明施工，遵紀守法教育，創(chuàng)造團結(jié)、進取、友愛的共事環(huán)境。2、現(xiàn)場布置：根據(jù)場地實際情況合理進行布置，設施設備按現(xiàn)場布置平面圖設置存放，并隨工程進展的不同階段進行場地布

10、置和調(diào)整。3、消除施工污染：場地廢物，砂石棄方處理，按監(jiān)理工程師指定地點處理，盡量減少對周圍綠化影響和施工，噪音、施工廢水、生活污水不得污染水源。4、工程建筑材料運輸中必要時采用棚布遮蓋，所經(jīng)過的施工場地道路堅持經(jīng)常灑，以防塵土飛揚，做到文明施工。十一、施工時應注意的問題1、提高施工人員的施工技術(shù)水平，加強管理人員的質(zhì)量意識。2、正式施工前，需再進行技術(shù)交底工作和組織有關技術(shù)人員進行圖紙學習，確保各項施工工作按設計和規(guī)范的要求進行。3、施工前進行安全技術(shù)交底，操作手嚴格按照安全技術(shù)要求規(guī)范操作。4、合理確定施工路段的長度，安排足夠數(shù)量的安全員，并按要求布設齊全的安全、警示、警告標志，夜間應以紅燈示警。交通繁忙的路口，并有專人指揮。5、加強安全管理工作，配合工人應身穿反光衣，機械及運輸車由專人進行指揮，所有“三無”和“帶病”的機械及車輛一律不得進入施工現(xiàn)