1、立足崗位務(wù)實(shí)創(chuàng)新努力創(chuàng)建一流班組 生產(chǎn)運(yùn)行部三班卡貝樂公司生產(chǎn)運(yùn)行部三班是一支技能強(qiáng)、有活力、 能打硬仗的年輕隊伍。85 萬噸甲醇裝置原始開車冗繁復(fù)雜又統(tǒng)籌結(jié)合，現(xiàn)今開車準(zhǔn)備初步完成，投料試車一觸即發(fā)。三班在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以 “立足崗位、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、創(chuàng)建一流班組”為目標(biāo)，協(xié)同兄弟班組全面迎戰(zhàn)，完成了開車方案編制、事故預(yù)案匯總、公用工程開車、空氣蒸汽吹掃、催化劑裝填、大型機(jī)泵風(fēng)機(jī)單試聯(lián)運(yùn)、精餾系統(tǒng)水聯(lián)運(yùn)、全系統(tǒng)氣密試驗(yàn)等甲醇裝置投料試車準(zhǔn)備工作。一、班組建設(shè)中的魂、神、氣、韻1. 確保安全鑄班組建設(shè)之“魂”三班堅持以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點(diǎn)，牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針

2、，嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律。 建立以班長為第一責(zé)任人的反違章工作機(jī)制，引導(dǎo)成員從思想上，行為上提高控制不安全因素，堅決杜絕班組人員違章作業(yè)。積極開展班組安全性評價、事故隱患排查治理、日常安全自查整改工作，嚴(yán)格落實(shí)員工“三不傷害”要求，堅持“四不放過”原則，深刻吸取事故教訓(xùn)，提高自我防范意識。三班堅持每月一次的安全學(xué)習(xí)考試，利用晨會、班組會、節(jié)前會等形式開展學(xué)習(xí)安全制度，從安全細(xì)微入手，培養(yǎng)員工良好的安全意識，真正把安全工作落實(shí)到個人，幾年來未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。通過事故預(yù)演和典型事故分析總結(jié)，來提高大家的安全控制能力。在生產(chǎn)運(yùn)行部組織的“循環(huán)水單元

3、氯氣泄漏救援演練”和“合成氣壓縮機(jī)跳車處理預(yù)演”中表現(xiàn)突出，圓滿完成演練任務(wù)。成績的取得絕非偶然，班長王波平時就很注意培養(yǎng)大家的事故處理能力，他經(jīng)常帶領(lǐng)班組成員在現(xiàn)場模擬事故裝態(tài)下的處理過程。事故處理講究輕重緩急，先把幾個主要步驟做了事故不至于擴(kuò)大，再處理相關(guān)事宜。2. 嚴(yán)格管理提班組建設(shè)之“神”三班始終以“工人先鋒號”的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，努力實(shí)現(xiàn)工作內(nèi)容指標(biāo)化、工作要求標(biāo)準(zhǔn)化、工作步驟程序化、工作考核數(shù)據(jù)化和工作管理系統(tǒng)化”五化目標(biāo)，完善班組各項(xiàng)管理制度、記錄和各項(xiàng)臺賬，已制定各項(xiàng)工作制度10 余種：如班組管理辦法、 安全生產(chǎn)檢查制度、 交接班制度、 巡回檢查制度、 質(zhì)量管理辦法、 班費(fèi)管理

4、辦法、 班組工具材料管理辦法、 班組六大員職責(zé)分工等。實(shí)行民主管理：班組重大事情經(jīng)民主討論通過，并能及時傳達(dá)公司及部門的文件和會議精神，并積極落實(shí)。三班還建立了班組工作動態(tài)欄， 將班組各項(xiàng)工作民主公開，并將本月工作、本周工作落實(shí)到人，將創(chuàng)建先進(jìn)班組工作落到實(shí)處、發(fā)揮到極致。3. 重培訓(xùn)匯班組建設(shè)之“氣”三班以“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)隊、爭做知識型員工”為載體，提出了適合本班特點(diǎn)的“互幫互學(xué)，共同進(jìn)步”的學(xué)習(xí)理念，并結(jié)合現(xiàn)場狠抓安全生產(chǎn)培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)，取得了優(yōu)異的成績，在班組內(nèi)營造了一個崇尚學(xué)習(xí)的氛圍。班組十分注意每一個成員的學(xué)習(xí)，根據(jù)具體階段為每名制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃。 “一枝獨(dú)秀不是春， 百花齊放春滿

5、園”，為提高員工整體素質(zhì)，三班積極推行 “加強(qiáng)技術(shù)交流、 實(shí)現(xiàn)知識共享”的學(xué)習(xí)機(jī)制，打破了班內(nèi)的專業(yè)界限，解決了班組知識斷層的盲點(diǎn)，一定程度上實(shí)現(xiàn)了班組成員“一崗多責(zé)”的培訓(xùn)目標(biāo)，極大的提高了班組的工作效率和人員整體素質(zhì)。在這種學(xué)習(xí)的氛圍下，三班涌現(xiàn)出各類技能高手，有3人被公司選派到英國Davy公司進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。班組先后獲得“2011 年卡貝樂公司安全知識競賽第1 名” 、 “首屆勞動知識技能競賽第2 名”的優(yōu)異成績。三班的培訓(xùn)還講究因時而變，針對近年班內(nèi)人員變動較大，出現(xiàn)崗位斷層的現(xiàn)況，班組采取了兩種培訓(xùn)模式：一是專業(yè)學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生必須負(fù)責(zé)對本班其他人員進(jìn)行技術(shù)理論培訓(xùn)，加強(qiáng)班組整體的技術(shù)

6、理論水平；二是依據(jù)“能者為師”的原則，具有一技之長的“老師傅” 要定期對班內(nèi)人員進(jìn)行相關(guān)崗位的實(shí)際操作培訓(xùn)，加強(qiáng)整體的技術(shù)操作能力。通過這類培訓(xùn)模式，班組成員的技術(shù)水平得到了整體提高，也很好的解決了崗位斷層問題。4. 人文關(guān)懷凝班組建設(shè)之“韻”三班以人文管理為基礎(chǔ)，將班組文化建設(shè)與卡貝樂公司安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合，賦予了班組安全文化新的特色，用親切的人文關(guān)懷，凝聚班組建設(shè)之“韻”。三班定期組織召開班組座談會，相互溝通，談心得體會，幫助員工解決工作生活上的困難， 及時化解他們的負(fù)面情緒。另外， 三班還為每名員工制作親情卡，讓他們時刻不忘家人的囑托、親人的溫暖；班組還為過生日、結(jié)

7、婚生 子的員工送去祝福和小禮物，使他們能深切體會到班組的親情。年輕人就要有精氣神，工作上踏實(shí)肯干，業(yè)余生活也要豐富多彩。三班經(jīng)常在工作之余，班費(fèi)出資進(jìn)行聚餐、釣魚、野游等活動促進(jìn)班組成員間的溝通、增進(jìn)大家的友誼。同時，班組成員積極參加公司舉辦的各類文體活動，綻放自己的青春活力，增強(qiáng)對企業(yè)文化的認(rèn)可度，感受公司積極活潑的文化氛圍，并從中認(rèn)識到要與企業(yè)榮辱與共，奉獻(xiàn)自己的青春力量，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。二、科學(xué)組織、攻堅克難，積極投身各項(xiàng)開車準(zhǔn)備工作85 萬噸甲醇裝置原始開車，管道設(shè)備吹掃、清洗、催化劑裝填、試車、 全系統(tǒng)氣密等工作量之大不難想象。三班敢挑重?fù)?dān)，敢打硬仗，科學(xué)組織、奮勇攻堅，奮斗在項(xiàng)

8、目的主戰(zhàn)場上。1. 不畏艱辛，確保公用工程系統(tǒng)開車成功脫鹽水順利產(chǎn)水是確保后期裝置進(jìn)行蒸汽吹掃、管道清洗的必要前提，公司三令五申48 小時必須出合格水，這項(xiàng)工作落在三班的頭上。當(dāng)時其它班組已將公司“9.30”計劃的空分系統(tǒng)開起來了。時間緊迫，一向以攻堅克難著稱的三班當(dāng)然不甘示弱，接到任務(wù)后，首要工作便是裝反滲透裝置膜管，卸車、搬運(yùn)、拆封、裝膜，記錄如同摩斯密碼一樣的編碼，大家忙的不亦樂乎。隨后，大家又協(xié)同廠家對各個設(shè)備、各條管線依次調(diào)試、沖洗。功夫不負(fù)有心人，系統(tǒng)產(chǎn)出脫鹽水，報送分析化驗(yàn)，當(dāng)聽到合格的那一剎那，所有參試人員臉上露出了喜悅的笑容。循環(huán)水試車期間，由于系統(tǒng)第一次進(jìn)水，系統(tǒng)內(nèi)部的泥污

9、清理可以說是試車的“重頭戲”。在做好充分的管道通風(fēng)后，班長王波率先垂范，穿好雨靴、深入地下總管，帶領(lǐng)班員對淤泥、石頭、鐵銹、雜物進(jìn)行清理。 “人工鏟、口袋提、繩子拉、往外清”這一系列的動作看似簡單，他們干起來可謂費(fèi)盡艱辛。由于部分管道直徑僅有1.2 米，近百米的管道，他們要彎腰在地下拖著裝有污泥的口袋走十幾趟，經(jīng)常是滿身泥漿，腰累的直不起來。鐵打的意志，他們心系目標(biāo)，不放過一個死角、一寸管線，直到所有管線全部清理干凈并驗(yàn)收合格，這有力的保障了循環(huán)水系統(tǒng)開車的順利進(jìn)行。2. 合理安排，保質(zhì)保量完成催化劑裝填任務(wù)在催化劑裝填期間，預(yù)脫硫、加氫脫硫、二氧化碳脫硫塔這三個單元的催化劑數(shù)量大，罐體空間深

10、，裝填起來費(fèi)力費(fèi)時，裝填公司索要的 150 萬費(fèi)用更是讓人瞠舌，為此部門研究決定讓有裝填經(jīng)驗(yàn)的三班來裝填。沒有金剛鉆當(dāng)然不敢攬瓷器活，三班人心中早胸有成竹。接下任務(wù)后，三班迅速調(diào)配人力，制定了詳細(xì)的裝填方案。對每罐催化劑、 瓷球?qū)嵭袑Ｈ饲妩c(diǎn)、裝料計數(shù)，保證裝填數(shù)量符合理論計算值。同時， 每裝一層，都要人工進(jìn)入罐體進(jìn)行耙平，以確保裝填壓差合格。他們揮汗如雨，經(jīng)過43 日奮戰(zhàn)，完成了11 個罐體的催化劑裝填，其中催化劑1231.6 方， 瓷球 82.902 方。 裝填過程共花銷各類費(fèi)用34.5萬，僅此一項(xiàng)便為公司省去110 多萬元。3. 齊心協(xié)力按期完成空氣蒸汽吹掃工作空氣和蒸汽吹掃是公司開車計劃

11、的重要節(jié)點(diǎn)，為了盡可能將管網(wǎng)的沙銹泥污吹出，吹掃的流量和壓力應(yīng)盡可能的高，且要求做到既不擾民又連續(xù)高效，這是一場硬仗。接到吹掃任務(wù)后，三班緊急動員，組建吹掃小組。吹掃組每天從凌晨5： 30開始暖管，確保7 點(diǎn)準(zhǔn)時吹掃，一直到晚上9 點(diǎn)結(jié)束。重慶的四五月份，正值雨季，吹掃工作卻日夜兼程從未間斷。無數(shù)的日子，他們頂著大風(fēng)，冒著暴雨到現(xiàn)場切換吹掃口，汗水和雨水早已浸透的衣服。每一次的吹掃都伴隨著巨大的聲波在耳邊咆哮，令人心驚膽顫，望而卻步。他們不怕苦，不喊累，頂著巨響，沖在隊伍的最前面，歷經(jīng)千辛萬苦，圓滿完成了蒸汽吹掃任務(wù)，為下一步試車工作奠定了牢固的基礎(chǔ)。4. 排除萬難，有力保障透平機(jī)組試車成功透

12、平試車這又是一場硬仗，三班就是有一股子 “再難啃的骨頭也要嚼碎”的狠勁。 他們每天一大早就來到現(xiàn)場給當(dāng)日準(zhǔn)備調(diào)試的透平暖管，管網(wǎng)升溫升壓。現(xiàn)場開蒸汽大閥、掛機(jī)準(zhǔn)備，主控復(fù)位確定按啟動按鈕，開始升速，現(xiàn)場主控密切配合聯(lián)系，對機(jī)泵運(yùn)行情況嚴(yán)格盯防。有時一個機(jī)泵要反復(fù)調(diào)試好幾次，他們也毫不懈怠，堅守在自己的崗位上，直至調(diào)試成功。時至8 月，重慶正值酷暑高溫天氣，現(xiàn)場烈日暴曬，噪音不斷，他們在高溫的蒸汽環(huán)境中有時一呆就是好幾個小時，衣服從來都沒有干過。三班日夜兼程的奮斗在透平試車前線，他們的汗水沒有白流，他們的拼搏換來了透平試車的圓滿成功。5. 仔細(xì)排查消除安全隱患有較強(qiáng)的技術(shù)力量和強(qiáng)烈的責(zé)任感作支撐

13、，對現(xiàn)場的缺陷漏項(xiàng)，三班總能及時發(fā)現(xiàn)、及時化解。譬如：在蒸汽吹掃工作中，系統(tǒng)進(jìn)蒸汽之前，班長王波帶領(lǐng)大家現(xiàn)場清理吹掃口數(shù)量、導(dǎo)淋位置數(shù)量、管道支撐、儀表、設(shè)備安裝等條件是否齊備。當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)中低壓蒸汽管網(wǎng)存在安全隱患，有四條管線呈 U型配管，U型的底管卻沒有導(dǎo)淋。如果貿(mào)然進(jìn)汽，勢必造成管網(wǎng)嚴(yán)重水擊，對現(xiàn)場管道支撐和設(shè)備平臺的破壞不可估量，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。班長王波迅速向部門報告此事，后經(jīng)考察論證后，4 處導(dǎo)淋聯(lián)系施工單位一一添加，有效的規(guī)避了蒸汽管網(wǎng)的事故隱患。細(xì)節(jié)決定成敗，3 班人的細(xì)心在公司早已有口皆碑，甚至每一個設(shè)備銘牌他們也不放過，必須仔細(xì)核對清楚，事故隱患往往藏匿于梳齒之間。 空

14、分開車前，三班對該系統(tǒng)三查四定發(fā)現(xiàn)HV16411、 HV16422這兩個閥門的壓力等級遠(yuǎn)低于其操作壓力，如果發(fā)現(xiàn)不及時，空分開車時必然引起事故，這種潛在的危險總是藏在粗心的背后，三班隨后對整個裝置進(jìn)行排查，共計發(fā)現(xiàn)并更換此類閥門、導(dǎo)淋30 多個，把這類安全隱患消除在萌芽階段。6. 不斷摸索、創(chuàng)新，創(chuàng)造價值不積小流無以成江河，集腋成裘，節(jié)能降耗從一點(diǎn)一滴做起。3班在工作中提倡“成本管理、人人有責(zé)”的思想，鼓勵班員多提合理化建議、多搞節(jié)約挖潛，從一度電、一滴水等小事抓起嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本。持續(xù)的、嚴(yán)細(xì)的成本控制能力，來源于經(jīng)驗(yàn)的積累與運(yùn)用。脫鹽水與循環(huán)水單元開車期間，作為該單元的責(zé)任班組，班長王波就

15、多次與廠家技術(shù)人員商討運(yùn)行保養(yǎng)過程藥劑添加的頻度和適度。這兩套裝置運(yùn)行一年多以來，三班也摸索出了一些節(jié)能竅門，如 EDI 的沖洗次數(shù)可比反滲透少一倍，一個月節(jié)約水2700 余噸。循環(huán)水讓氯氣間歇添加，保證余氯下限，一年下來也節(jié)約氯氣0.6 噸左右。三、創(chuàng)技術(shù)之新，提升革新能力，保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行1. 合理建議為裝置試車提供保障創(chuàng)新是技術(shù)發(fā)展的核心所在，空分系統(tǒng)開車時循環(huán)水系統(tǒng)尚未調(diào)試運(yùn)行， 而現(xiàn)場又要求空分必須具備送氣條件，空壓機(jī)和系統(tǒng)換熱設(shè)備又必須循環(huán)水作為冷卻介質(zhì)，兩者互為前后之矛。技術(shù)的創(chuàng)新源于思維的拓展和經(jīng)驗(yàn)的積累，三班當(dāng)機(jī)立斷，提出了為空分系統(tǒng)建一套小的循環(huán)水。這條建議報送公司后被積極采納，旋即一套小循環(huán)水裝置在空分現(xiàn)場屹立而起。2011 年 9 月，小循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行，空分開車成功， 保證了項(xiàng)目其他單元的用氣需求，也有力的保障了甲醇項(xiàng)目的開車進(jìn)度。2. 深入探討、大膽設(shè)想、優(yōu)化工藝再完美的工藝也有不足之處，創(chuàng)新的溯源也來自集思廣益。在技術(shù)探討時，班長平時很注意鼓勵大家多提建議、多想點(diǎn)子。天然氣壓縮機(jī)聯(lián)動試車要保證大氮循環(huán)回路暢通，Davy 工藝大氮回路選擇從第三個分離器出口返回天壓機(jī)入口，回路無法與合成氣壓縮機(jī)切斷，而此時合成氣壓縮機(jī)不具備進(jìn)氣條件，否則可導(dǎo)致合成氣壓縮