1、沖壓設(shè)備的管理與預(yù)防性維修實踐鄭錦州摘要本文從基礎(chǔ)管理和技術(shù)管理兩個層面介紹了沖壓設(shè)備的管理模式,并結(jié)合維修實踐，對沖壓設(shè)備的預(yù)防性維修進行了探討。關(guān)鍵詞沖壓設(shè)備管理預(yù)防性維修一、沖壓設(shè)備的管理1、沖壓設(shè)備的管理模式?jīng)_壓工藝是汽車生產(chǎn)的第一步，沖壓設(shè)備直接決定覆蓋件的工藝能力，而對沖壓設(shè)備的管理方式又直接決定著設(shè)備的使用，可見沖壓設(shè)備的管理是十分重要的。在沖壓設(shè)備使用初期，由于沖壓設(shè)備少，類型單一，管理與維修一體化，管理工作主要應(yīng)對偶發(fā)事件，被動管理維修即可應(yīng)對設(shè)備的維修；隨著生產(chǎn)的發(fā)展，沖壓設(shè)備的類型和數(shù)量增多，更重要的是汽車行業(yè)發(fā)展到臨界產(chǎn)量以上，成線生產(chǎn)因效率上的優(yōu)勢成為一種必然選擇，成

2、線生產(chǎn)后對設(shè)備的可靠性和運行完好率提出了更高的要求，被動的管理維修已經(jīng)不能適應(yīng)對沖壓設(shè)備的管理，因此一種主動高效的管理模式成為設(shè)備管理人員探索的目標。2、沖壓設(shè)備的基礎(chǔ)管理和技術(shù)管理對于汽車行業(yè)來說，高性能沖壓設(shè)備的擁有是企業(yè)的實力體現(xiàn)，最大限度地利用沖壓設(shè)備，對企業(yè)效益是十分有益的。企業(yè)不能只注意設(shè)備的利用率和最佳功能，還必須重視設(shè)備的保養(yǎng)與維修，它是企業(yè)生產(chǎn)的“先行官”，直接影響沖壓設(shè)備能否長期正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。為保持數(shù)設(shè)備完好技術(shù)狀態(tài)，使其充分發(fā)揮效用，在設(shè)備基礎(chǔ)管理和技術(shù)管理工作上我們著重抓了以下幾個方面：加強沖壓設(shè)備購買時技術(shù)協(xié)議的制定和驗收工作新設(shè)備的選型及技術(shù)要求直接決定機床以后的

3、工作狀態(tài)，因此設(shè)備購買選型屬重點工作，實踐中我們以項目組的形式組織開展工作，項目組以專業(yè)技術(shù)方面具有豐富經(jīng)驗、并有領(lǐng)導(dǎo)組織才能的設(shè)備管理者擔任組長，組員以設(shè)備技術(shù)員為主，并吸納有豐富維修經(jīng)驗的維修工和有豐富現(xiàn)場經(jīng)驗的一線操作機臺長，共同決定設(shè)備的性能參數(shù)、選型、各個部位的設(shè)計安裝形式。驗收環(huán)節(jié)決定所選設(shè)備是否嚴格按照技術(shù)協(xié)議設(shè)計制造，是否達到要求精度及功能，直接決定設(shè)備的使用。驗收中垂直度、下工作臺板與滑塊的平行度等參數(shù)直接決定模具能否良好使用和產(chǎn)品的質(zhì)量，驗收中精度的檢驗一定要有豐富驗收經(jīng)驗的設(shè)備人員親自現(xiàn)場參與，取得嚴格與事實相符的結(jié)論。驗收工作依然以項目組形式組織，包括制造廠家預(yù)驗收，現(xiàn)

4、場安裝調(diào)試完預(yù)驗收，問題整改，終驗收。整個驗收工作中項目組可以協(xié)調(diào)全車間資源，以項目安裝驗收為主要工作。健全設(shè)備維護機構(gòu)廠內(nèi)設(shè)備管理科設(shè)立專門針對沖壓車間設(shè)備員，負責沖壓設(shè)備技術(shù)管理工作和備件審核；沖壓車間設(shè)立專門巡檢員對機床運行狀況進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時上報解決；本科機械、電器技術(shù)員為技術(shù)骨干，深入維修第一線，與維修工配合對設(shè)備故障進行本質(zhì)分析并決定設(shè)備改造的技術(shù)方案；維修現(xiàn)場工作以大專生為維修主，負責日常維修工作。制定和健全規(guī)章制度針對壓力機的特點，逐步制定相應(yīng)的管理制度，例如沖壓設(shè)備管理制度、沖壓設(shè)備的安全操作規(guī)程、沖壓設(shè)備的操作使用規(guī)程、沖壓設(shè)備的維修制度、沖壓設(shè)備的維修保養(yǎng)規(guī)程、沖壓

5、設(shè)備的電器、機械維修技術(shù)人員的職責范圍、沖壓設(shè)備電氣和機械維修工人的職責范圍等，這樣使設(shè)備管理更加規(guī)范化和系統(tǒng)化。建立完善的維修檔案建立沖壓設(shè)備維護檔案及交接班記錄，將沖壓設(shè)備的運行情況及故障情況詳細記錄，特別是對設(shè)備發(fā)生故障的時間、部位、原因、解決方法和解決過程予以詳細的記錄和存檔，以便在今后的操作、維修工作中參考、借鑒。建立基礎(chǔ)管理信息庫建立沖壓設(shè)備信息庫，詳細描述各類壓力機的基本特征，性能參數(shù)，工藝能力，設(shè)備大型改造資料等，提供設(shè)備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以作為今后沖壓設(shè)備的管理、應(yīng)用、產(chǎn)品工藝、設(shè)備調(diào)整和維修的參考依據(jù)。加強維修隊伍建設(shè)沖壓設(shè)備集機、電、液（氣）于一身的高技術(shù)產(chǎn)品，技術(shù)含量高，維修

6、難度大。所以，必須建立一支高素質(zhì)的維修隊伍以適應(yīng)設(shè)備維修的需要。在隊伍建設(shè)中我們組建了由本科生組成的機械、電器技術(shù)員為主力技術(shù)力量的技術(shù)團隊；大專生為主要維修工的維修團隊的技術(shù)維修團隊；并設(shè)立專門的巡檢員負責日常巡檢工作，專門的潤滑工負責壓力機潤滑工作。為了增強隊伍的技術(shù)力量我們采取多種形式進行培訓(xùn)，一是利用設(shè)備安裝調(diào)試，讓生產(chǎn)廠家對操作、維修、管理人員進行現(xiàn)場培訓(xùn)：二是采用內(nèi)部辦學(xué)習(xí)班的方法進行培訓(xùn)，以便盡快掌握設(shè)備操作技術(shù)和維修保養(yǎng)技術(shù)。二、沖壓設(shè)備的預(yù)防性維修顧名思義，所謂預(yù)防性維修，就是要注意把有可能造成設(shè)備故障和出了故障后難以解決的因素排除在故障發(fā)生之前。一般來說應(yīng)包含：設(shè)備的選型、

7、設(shè)備的正確使用和運行中的巡檢，當設(shè)備進入穩(wěn)定運行期,設(shè)備的巡檢成為最重要的特點。從維修角度看沖壓設(shè)備的選型在設(shè)備的選型調(diào)研中，除了設(shè)備的工藝參數(shù)外，其可維修參數(shù)應(yīng)包含：設(shè)備的先進性、可靠性、可維修性技術(shù)指標。先進性是指設(shè)備必須具備時代發(fā)展水平的技術(shù)含量；可靠性是指設(shè)備的平均無故障時間、平均故障率；可維修性是指其是否便于維修，是否有較好的備件市場購買空間，各種維修的技術(shù)資料是否齊全，是否有良好的售后服務(wù)、維修技術(shù)能力是否具備和設(shè)備性能價格比是否合理等。這里特別要注意圖紙資料的完整性、備份系統(tǒng)盤、PLC程序軟件、系統(tǒng)傳輸軟件、傳送手段、操作口令等，缺一不可。對使用方的技術(shù)培訓(xùn)不能走過場，這些都必須

8、在訂貨合同中加以注明和認真實施，否則將對以后的工作帶來后患。另外，如果不是特殊情況，盡量選用同一家的同一系列的數(shù)控系統(tǒng)，這樣，對備件、圖紙、資料。編程、操作都有好處，同時也有利于設(shè)備的管理和維修。堅持設(shè)備的正確使用沖壓設(shè)備的正確使用是減少設(shè)備故障、延長使用壽命的關(guān)鍵，它在預(yù)防性維修中占有很重要的地位。據(jù)統(tǒng)計，有三分之一的故障是人為造成的，一般概念中的一級保養(yǎng)（如注油、清洗、檢查等）是由操作者進行的，減少設(shè)備故障的的方法主要是：強調(diào)設(shè)備管理、使用和維護意識，加強業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)，提高操作人員素質(zhì)，使他們盡快掌握機床性能，嚴格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和維護保養(yǎng)規(guī)程，保證設(shè)備運行在合理的工作狀態(tài)之中。我們根據(jù)

9、沖壓設(shè)備的價值和專業(yè)性，將關(guān)鍵部位的注油工作由專業(yè)潤滑工負責，電機的清潔保養(yǎng)由機械維修工負責。堅持設(shè)備運行中的巡檢根據(jù)沖壓設(shè)備的復(fù)雜性和精密性的特點，使得它的維護、保養(yǎng)工作比普通設(shè)備復(fù)雜且要求高的多。我們設(shè)立專門的電氣和機械巡檢員對生產(chǎn)線的沖壓設(shè)備每日巡檢，及時發(fā)現(xiàn)故障前兆，如電器柜的排風扇運行情況，機柜、電機是否發(fā)熱，是否有異常聲音或有異味，壓力表指示是否正常，各管路及接頭有無泄漏、潤滑狀況是否良好等，積極做好故障和事故預(yù)防，若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時解決，這樣做才有可能把故障消滅在萌芽狀態(tài)之中，從而可以減少一切可避免的損失。支持設(shè)備改造壓力機的設(shè)計現(xiàn)有技術(shù)不可能達到完美，對于頻發(fā)故障可做適當改進，如

10、S4-900壓力機在近5年的時間內(nèi)停機超過24小時潤滑電機便會發(fā)生吸空現(xiàn)象，保守的維修方式為“灌油”，當發(fā)生吸空時維修工將出油口打開，向油泵內(nèi)注油，油泵內(nèi)有油后便可正常工作，但因出油管為水平方向，灌油非常困難，每次維修耗時1小時；現(xiàn)場機械技術(shù)員根據(jù)液壓原理在吸油口處增加一“止回閥”，關(guān)機之后油品不會直接因重力回油箱，油泵內(nèi)一直存油，便不會發(fā)生“吸空”現(xiàn)象，根據(jù)記錄，放假7天后依然未發(fā)生“吸空”，此項改造徹底解決了此問題。同類問題根據(jù)管理規(guī)定可申報技術(shù)改進項目，設(shè)備部門根據(jù)效果給與獎勵。此項獎勵大大刺激了員工積極性，將保守維修改變?yōu)橹鲃泳S修。三、沖壓設(shè)備維修步驟及實例1.故障排除步驟詢問操作者故

11、障發(fā)生的原因在沖壓設(shè)備的診斷中經(jīng)常出現(xiàn)因未弄清楚工況而浪費維修時間的事情，如工人保修壓力機移動工作臺無法開出的故障，電氣技術(shù)員檢查各部位的限位開關(guān)及電機運行狀況，機械技術(shù)員檢查液壓系統(tǒng)及各處是否卡死，檢查了一個小時候后才發(fā)現(xiàn)氣墊未落到底，一個簡單操作問題就復(fù)雜化了。因此當故障發(fā)生后，維修人員一般不要急于動手，要仔細詢問故障發(fā)生時機床處在什么工作狀態(tài)、是否是誤操作。然后根據(jù)機床狀態(tài)調(diào)整后決定如何維修。表面與基本供電檢查主要觀察設(shè)備有無異常情況，如機械卡住、電機燒壞、保險熔斷等。首先檢查供電電源是否正常，盡可能地縮小故障范圍。分析圖紙，確定故障部位根據(jù)圖紙電氣、機械、液壓等圖紙進行分析，以確定故障

12、部位是機械、電器、液壓還是氣動故障擴大思路，根據(jù)經(jīng)驗分析根據(jù)經(jīng)驗分析，一定要擴大思路，遵循但不局限于說明書上的范疇，首先根據(jù)說明書中所述原理搞清楚此部位的運行原理，然后根據(jù)維修經(jīng)驗進行分析，快速診斷排除故障。如J36-800B壓力機以前經(jīng)常發(fā)生長時間停機后主電機可運轉(zhuǎn)但機床操作無動作的故障，根據(jù)說明書中電路圖需檢查多個限位點，而根據(jù)使用經(jīng)驗，此處故障有40%是因為急停按鈕、光電保護或梯子限位未復(fù)位等操作故障造成的、40%Z上是為平衡缸或離合器壓力機繼電器不動作造成的，因此遇到此類故障首先應(yīng)進行操作檢查，然后檢查壓力繼電器可最快的排除故障。再如壓力機離合-制動器中制動器的間隙的調(diào)節(jié)，說明書中述明間隙調(diào)整應(yīng)在25MM內(nèi),但實際維修中此尺寸一般僅作為調(diào)節(jié)時的驗證，維修中調(diào)節(jié)范圍需以工況為主，調(diào)節(jié)到壓力機不溜車、不過度發(fā)熱為宜。四、沖壓設(shè)備管理和維修工作的幾點體會1 .沖壓設(shè)備作為一種高復(fù)雜性，高價值的大型設(shè)備在一般工廠管理中均以關(guān)鍵重點設(shè)備對待。因沖壓設(shè)備工藝參數(shù)范圍大，造成壓力機的型號種類多，工藝互換性比較差，尤其是一些大臺面、大噸位的壓力機在很多汽車生產(chǎn)廠具有不可替代性，往往會因為一臺機床停機造成整個生產(chǎn)鏈中斷，停機損失難以