1、目錄一、編制依據2二、工程概況2三、施工部署2四、施工工藝及過程31、鋼筋制作與安裝32、模板工程43、混凝土澆筑54、養護5五、質量控制與質量檢測61、模板工程62、鋼筋工程63、預埋件和預留孔洞工程74、混凝土工程7六、質量保證措施71、組織保證措施72、工作保證措施83、技術保障措施9七、安全保證措施91、一般規定92、施工安全措施9八、環境保護與水土保持措施10預制蓋板施工方案一、編制依據1、湖北省交通規劃設計院編制的第MWTJ-冶同段兩階段施工圖設計;2、公路橋涵施工技術規范(JTG/TF50-2011);3、公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)；4、公路工程施工安

2、全技術規程(JTJ076-95);5、高速公路施工標準化技術指南。二、工程概況本合同段鋼筋砼蓋板，蓋板涵設計荷載公路-I級，明蓋板采用C40砼澆筑,明蓋板寬分為兩種：邊板137cm中板99cm暗蓋板采用C30砼澆筑，暗蓋板寬分為兩種：標準板99cm調節板74cm蓋板涵基礎采用分離式、整體式兩種形式。三、施工部署1、砼由拌和站集中拌合。2、鋼筋統一在鋼筋加工場集中加工制作，鋼筋加工場按照標準化要求建設。3、施工用水取自自然溝渠，按照標準化要求設置蓄水池。施工用電接入當地電網，以外電為主、自發電為輔，始終保持自發電的能力，避免停電對施工的影響。4、人員配備本工程開工前，由項目總工組織全體技術人員，

3、包括測量、質檢、試驗、材料相關人員，熟悉施工圖紙，了解施工內容。由工程技術部負責人向施工隊技術員進行技術交底。5、施工機械設備施工機械已進場，技術狀況良好。6、施工配合比施工所需用水泥、碎石、砂等材料均已由監理抽樣送試驗室試驗合格;施工用C30混凝土配合比已報批，可按配比施工。7、材料準備地系梁模板采用定型鋼模板和大塊平模組合；鋼筋原材進場取樣報驗合格,滿足施工要求。8、其它準備工作1）試驗室必須對砂、石料的含水量進行檢查；2）石料要用裝載機拌和均勻；集料斗進行校核；3）發電機試運行以防停電；4）拌和機要檢查并試運行；5）減水劑事先稱量好后分袋包裝，確保摻量準確；6）資料齊全，測量到位，預埋件

4、位置準確，振搗機具檢查無故障。四、施工工藝及過程涵洞預制蓋板按照設計圖紙的尺寸要求，選擇在小構件預制場集中預制。模板可采用竹膠板或定型鋼模板，具體施工工藝流程見下圖。蓋板預制施工工藝見：蓋板預制施工工藝流程圖預制蓋板施工工藝流程圖1、鋼筋制作與安裝（1）、鋼筋的加工：鋼筋加工前應對鋼筋表面的油漬，漆皮、鱗銹等清除干凈，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均應調直。（2）、嚴格按照設計圖紙的圖示尺寸進行下料制作，園鋼制作箍筋應按圖示尺寸制作彎勾，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主筋的直徑，且小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部份的長度，為箍筋直徑的10倍，彎鉤的形式，按設計圖紙進行加工。（3）、鋼筋的接長：鋼筋的接長采用搭

5、接焊，單面搭接焊長度為10倍d，雙面搭接焊長度為5倍d。兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，兩接頭間的距離不小于3倍搭接長度，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其受拉區的接頭截面積占總面積的50%。（4）、鋼筋的安裝：鋼筋安裝采用人工綁扎成形的方法：鋼筋交叉點采用鍍鋅鐵絲進行綁扎，箍筋彎鉤的疊合處，沿長度方向置于上面交錯布置。鋼筋安裝時，鋼筋的位置和保護層厚度要符合設計要求，當設計未注明保護層厚度時，受力筋的保護層厚度不應小于30mm亦不應大于50mm對于厚度在30cm以內結構，保護層厚度

6、不應小于20mm箍筋和不計算應力的次要鋼筋，其保護層厚度不應小于15mm在鋼筋和模板之間可用水泥砂漿塊支墊，其強度不應低于混凝土設計強度，墊塊相互錯開，分散布置。鋼筋骨（網）架宜先行預制并應有足夠的剛度，必要時可以補入少量的輔助鋼筋或在鋼筋某些交叉點處焊牢，但不能在主筋上起弧。安裝鋼筋骨（網）架時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，亦不得變更保護層的規定厚度，安裝就位后應進行檢查，做好檢查記錄，不得在其上行走和遞送材料。（5）、鋼筋安裝好后，應在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，鋼筋保護層厚度應符合設計和規范要求。2、模板工程本工程采用鋼模，其施工順序為；抄平放線

7、鋼模安裝校核檢查驗收。（1）、鋼模板安裝先用鋼管和扣件沿鋼模背搭設架子，使鋼模沿鋼管架支安，并拉線校正，若有偏差，加設木塊校正。（2）、在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋,模板的接縫不應漏漿。模板與砼的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑砼前，模板內的雜物應清理干凈。側預制蓋板施工方案模拆除時的砼強度應能保證其表面及棱角不受損傷。模板拆除時，不應對預制構件形成沖擊荷載。拆除的模板和拉桿宜分散堆放并及時清運。（3）、模板拆模應待強度達到要求后方可拆除，側模的拆模時間根據澆砼時的平均氣溫，若在5至12度時不得少于三十小時。在十二度至二十度時二十四小時方可拆模，拆模時應先用釘錘向外輕擊模板背面，后用扁撬

8、或鑿子從模一端高度中間撬起，不得從砼表面往下撬模，以免損壞砼邊角。3、混凝土澆筑（1）、混凝土在運輸過程中不應發生離析、漏漿、嚴重泌水或塌落度損失過多等現象，如運至澆注地點發生離析現象，應在澆注前進行二次拌制，但不得再次加水。運輸混凝土設備的內壁應光滑，不吸水，不漏水，并應清除粘附的混凝土。必要時，應對運輸設備加蓋或保溫。用手推車運輸混凝土時，道路或平道板的縱坡不宜大于15%。（2）、澆筑混凝土前應先將模板內的雜物和鋼筋上的油污清除干凈，模板有空隙及空洞應及時堵塞，不得漏漿。（3）、機械振搗混凝土時，插入式振搗器移動間距大于振搗器作用半徑的1.5倍，不得碰撞模板、鋼筋，每一振點的振搗時間宜為2

9、030s，以混凝土不再沉落，不出氣泡，表面呈浮漿為度。（4）、混凝土澆筑完成后，根據氣候條件，最遲不超過12h即覆蓋或澆水，直至規定的時間，操作時不得使混凝土受到污染和損壞，低于5度，不得灑水養護。當采用其他品種水泥時，砼的養護時間應根據所采用水泥的技術性能確定。（5）、新澆筑混凝土強度未達到1.2MPa時，不得在其表面來往行人、堆放機具或拉桿、模板等設施。（6）、混凝土拆模時強度應符合設計要求，在無設計要求時，側模應在混凝土強度達到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受損，方可拆除。4、養護砼澆筑達終凝后即進行澆水養護，采用塑料膜覆蓋以保溫和保濕。預制蓋板施工方案五、質量控制與質量檢測1

10、、模板工程模板安裝允許偏差和檢測方法見表1:表1模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mr）i檢驗方法1軸線位置基礎15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱:52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3咼程基礎20測量梁、柱、板、墻、拱54模板的側向彎曲柱h/1000（h為柱高）拉線尺量梁、板、墻l/1500（l為梁、板跨度）5梁、柱、板、墻、拱兩模板內側寬度10-5尺量不少于3處6相鄰兩模板表面高低差2尺量2、鋼筋工程鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法見表2:表2鋼筋安裝實測項目序號名稱允許偏差（mm檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距203分布鋼筋間距20尺量連續

11、3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置（加工偏差土20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度c35mm10-5尺量兩端、中間各2處35mmc25mm52c25mm313、預埋件和預留孔洞工程預埋件和預留孔洞允許偏差和檢驗方法見表3:表3預埋件和預留孔洞的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm檢驗方法1預留孔洞中心位置10尺量尺寸100尺量不少于2處2預埋件中心位置3尺量4、混凝土工程結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法見表3:表3結構外觀尺寸偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm檢驗方法1混凝土強度在合格標準內按檢驗標準附錄D檢查2尺寸30尺量：長寬高各檢查2點3軸線偏位15全站儀或經緯

12、儀：縱橫各測量2點4頂面咼程20水準儀：檢查5處觀察混凝土結構表面，應密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角的缺陷。六、質量保證措施1、組織保證措施(1) 人員保障成立項目經理部、分部、專業作業隊三級管理機構，在公司范圍內選拔有豐富經驗的技術工人參與到本工程施工，保證本工程的施工質量。(2) 財務保障健全財務體制，配齊財務人員，完善財務制度，嚴格控制非生產性開支，全力保障資金用于工程和職工、勞工的工資發放上。(3) 物資保障依據施工進度計劃，保證材料按時到達，經檢驗合格并辦理相關手續后使用，杜絕劣質材料進場。(4) 設備保障在全公司范圍內抽調精良的設備投入到本工程的施

13、工中來，并儲備一定數量的設備配件滿足正常保養和維修的需要，以保證本工程保質按期完成。2、工作保證措施(1)質量檢測措施成立工程技術部、質量管理部和中心試驗室，建立項目部、分部、專業施工隊三級自檢體系，分部分項工程嚴格自檢、互檢、交接檢制度，配備足夠的技術力量和先進的儀器設備，采用新版本技術規范和驗收標準與監理工程師一道嚴把質量監測關。(2)測量根據設計圖紙給定的測量基線和坐標，利用全站儀進行定位和施工放樣，利用水準儀進行標高控制，堅持測量三級復核制度，不經換手復核的測量結果無效。(3)試驗檢驗水泥：必須有出廠合格證及出廠日期，并進行抽檢；進行標準稠度用水量、凝結時間和安定性試驗；進行堿骨料反應

14、試驗,選擇合格且無堿骨料反應的水泥和骨料。砂漿：根據設計標號，用砂篩天平和烘箱測出砂的級配和含水量、干容重來確定砂漿配比，制作試件，利用壓力試驗機檢驗其抗壓強度。砼：根據設計要求，通過試驗確定配合比，利用砼貫入儀根據阻力法測砼凝結時間，現場施工時需實測其坍落度，按規定制作試件，用壓力試驗機進行強度試驗。鋼材：按試驗規程和合同技術規范要求取樣，用洛氏硬度計檢測鋼材硬度，用萬能試驗機對鋼材做拉伸和冷彎試驗。石料：取樣做試件，用壓力試驗機檢驗其抗壓強度。砂、碎石：按規定頻率取樣，以砂篩和石篩做篩分試驗，以確定其級配。用烘干機、天平測其含水量、干容重等。(4)嚴格監理程序原材料和砼配合比一律采用駐地辦

15、審批的原材料和配合比，以保證砼施工質量。每道工序自檢合格后及時報請監理工程師抽驗，抽驗合格、簽字同意后方可進行下道工序3、技術保障措施(1) 優化施工組織設計，做到科學施工；信息反饋及時，適時調整和優化施工計劃，確保工序按時或提前完成。(2) 編制詳細的實施性施工組織設計和各分項工程施工方案，編制施工作業指導書，報監理工程師批準后指導施工。(3) 做好圖紙會審、工前技術交底、工中檢查指導和工后總結評比工作，使每道工序有標準、有驗收、有結論。(4) 加強工程試驗與檢驗工作，建立臺帳和施工記錄，優選工程施工配合比，經監理工程師批準后執行。(5) 做好施工測量放樣工作，堅持換手復測，確保路線及各構件

16、定位準確。(6) 實行項目總工程師技術崗位負責制，對技術總負責，行使技術否決權。七、安全保證措施1、一般規定(1) 工序開工前，詳細核對設計文件，根據施工地段的地形、地質、水文、氣象等資料，制定相應的安全技術措施。做好施工技術交底的安全注意事項。同時，加強與氣象、水文等部門的聯系，及時掌握氣溫、雨雪和汛情等預報，做好防范工作。(2) 認真貫徹執行質量認證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規范化、制度化。(3) 對項目施工人員進行安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術規程、規范。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員，應經過專業培訓，獲得合格證書后，

17、方準持證上崗。(4) 操作人員上崗前，必須按規定穿戴防護用品，施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。(5) 、建立安全獎懲制度，利用經濟杠桿提高全員的安全生產意識，充分調動安全生產積極性。(6) 實行事故報告制度，無論何時，一旦發生危害工程安全事故時，應采取應急措施，開展施救，并及時將事故情況報告監理單位和業主。2、施工安全措施(1)鋼筋加工及安裝鋼筋施工場地應滿足作業需要，機械設備的安裝要牢固、穩定，作業前應對機械設備進行檢查；鋼筋切斷機作業前，應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業。切長料時應有專人把扶，切短料時

18、要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。采用人工錘擊切斷鋼筋時，鋼筋直徑不宜超過20mn,使錘人員和把扶鋼筋、剪切工具人員身位要錯開，并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。(2)模板支立安裝模板應按工序進行，當模板沒有固定前，不得進行下一道工序作業。禁止利用拉桿、支撐攀登上路。在混凝土澆灌過程中，要有專人檢查，發現變形、松動等現象，要及時加固和修理，防止塌模傷人。在現場安裝模板時，所用工具應裝人工具袋內，防止高處作業時，工具掉下傷人。二人抬運模板時，要互相配合，協同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或繩子綁扎牢固后升降，不得亂扔。(3)砼拌和、運輸及澆注夜間施工應有足夠的照明，臨時電線必須架空在2.5m高以上。在深坑和潮濕地點施工必須使用低壓安全照明。使用振動機前應檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關；保護電源線路是否聯好，電源線不得有接頭。機械運轉是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。八、環境保護與水土保持措施1、保護土地資源，工程完工后采取措施恢復臨時用地和施工便道。2、施工結束后，預制場臨時占地應復墾或恢復林、草植被。3