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文檔簡介
1、起重機梁的最大允許相對撓度設計為L/1000(L為跨距),最大不得超過L/700。絕對撓度前面的數值還要加上梁的上拱度。承重的鋼結構梁可參考前面數據,并根據結構重要性增減鋼結構設計規范8.3.1吊車梁和吊車衍架不應下撓。10.3.4單層鋼結構主體結構的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合表的規定。整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差(mr)表10.3.4項目允許偏差圖例主體結構的整體垂直H/100,且不應大于主體結構的整體平面彎曲L/1500,且不應大于11.3.5多層及高層鋼結構主體結構的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合表的規定。整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差(mm表11.3.
2、5項目允許偏差圖例主體結構的(H/2500+),整體垂直且不應大于主體結構的整L/1500,且體平面彎曲不應大于12.3.4鋼網架結構總拼完成后及屋面工程完成后應分別測量其撓度值,且所測的撓度值不應超過相應設計值的倍。受彎構件的容許撓度表3.3.2項次構件類別容許撓度5樓蓋和工作平臺梁、平臺板L/400(1)主梁L/350(2)抹灰頂棚的梁(僅用可變荷載計算)L/250(3)除(1)、(2)款外的其他梁(包括樓梯梁)L/150(4)平臺板6屋蓋檁條L/150(1)無積灰的瓦楞鐵和石棉瓦屋面L/200(2)壓型鋼板、有積灰的瓦楞鐵和石棉瓦等屋面L/200(3)其他層面7墻架構件L/400(1)支
3、柱L/1000(2)抗風桁架(作為邊續支柱的支承時)L/300(3)砌體墻的橫梁(水平方向)L/200(4)壓型鋼板、瓦楞鐵和石棉瓦墻面的橫梁(水平方向)L/200(5)帶有玻璃窗的橫梁(豎直和水平方向)城市人行天橋與人行地道技術規范CJJ69-952.5.1天橋與地道的結構應符合以下要求:2.5.1.1結構在制造、運輸、安裝和使用過程中,應具有規定的強度、剛度、穩定性和耐久性。2.5.2天橋上部結構,由人群荷載計算的最大豎向撓度,不應超過下列允許值:梁板式主梁跨中L/600;梁板式主梁懸臂端L1/300;桁架、拱L/800。注:I為計算跨徑;L1為懸臂長度。3Hz。2.5.4為避免共振,減少行人不安全感,天橋上部結構豎向自振頻率不應小于2.5.7地道結構,以汽車荷載(不計沖擊力
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