1、課題一課題一 進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題二課題二 進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題三課題三 進(jìn)氣系統(tǒng)的故障實(shí)例進(jìn)氣系統(tǒng)的故障實(shí)例1熟悉發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)常見故障產(chǎn)生的原因；2熟悉發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的相關(guān)電路圖及控制原理；3能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)引起的故障進(jìn)行分析與總結(jié)。知識目標(biāo)知識目標(biāo) 1針對所操作的汽車，進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)的實(shí)物與圖紙對應(yīng)關(guān)系的正確查找； 2針對汽車的故障現(xiàn)象，可初步判斷進(jìn)氣系統(tǒng)故障的原因或方向； 3掌握汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的相關(guān)零部件的檢測方法； 4. 對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的故障進(jìn)行正確的診斷與排除。技能目標(biāo)技能目標(biāo)一、進(jìn)氣不足，怠速不穩(wěn)或起

2、動困難課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象由于進(jìn)氣不足造成的發(fā)動機(jī)起動困難與怠由于進(jìn)氣不足造成的發(fā)動機(jī)起動困難與怠速不穩(wěn)，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)起動機(jī)能帶動發(fā)動機(jī)按速不穩(wěn)，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)起動機(jī)能帶動發(fā)動機(jī)按正常速度轉(zhuǎn)動，有明顯的著車征兆，但不能起正常速度轉(zhuǎn)動，有明顯的著車征兆，但不能起動，或需要連續(xù)多次起動或長時間轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)動，或需要連續(xù)多次起動或長時間轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)才能起動。起動后，怠速明顯不穩(wěn)定，且容易才能起動。起動后，怠速明顯不穩(wěn)定，且容易熄火。熄火。一、進(jìn)氣不足，怠速不穩(wěn)或起動困難課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見

3、故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因 （1）進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣。）進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣。 （2）燃油壓力太低。）燃油壓力太低。 （3）空氣濾清器堵塞嚴(yán)重。）空氣濾清器堵塞嚴(yán)重。 （4）水溫傳感器故障。）水溫傳感器故障。 （5）空氣流量計(jì)故障。）空氣流量計(jì)故障。 （6）怠速控制閥或附加空氣閥故障。）怠速控制閥或附加空氣閥故障。一、進(jìn)氣不足，怠速不穩(wěn)或起動困難課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 （7）冷起動噴油器不工作。）冷起動噴油器不工作。 （8）噴油器漏油、霧化不良、堵塞。）噴油器漏油、霧化不良、堵塞。 （9）點(diǎn)火正時不正確。）點(diǎn)火正時不正確。 （10

4、）起動開關(guān)至電腦的接線斷路。）起動開關(guān)至電腦的接線斷路。 （11）汽缸壓縮壓力太低。）汽缸壓縮壓力太低。 （12）怠速調(diào)整不當(dāng)。）怠速調(diào)整不當(dāng)。 （13）火花塞工作不良。）火花塞工作不良。二、動力不足，加速無力課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象發(fā)動機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時基本正常，但帶負(fù)荷發(fā)動機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底運(yùn)轉(zhuǎn)時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底時仍感覺動力不足，轉(zhuǎn)速不能提高，達(dá)不到最時仍感覺動力不足，轉(zhuǎn)速不能提高，達(dá)不到最高車速。或踩下加速踏板后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬高車速。或踩下加速

5、踏板后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，或在加速過程中發(fā)動機(jī)上升高，有遲滯現(xiàn)象，或在加速過程中發(fā)動機(jī)有輕微的波動。有輕微的波動。二、動力不足，加速無力課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因 （1）空氣濾清器堵塞。）空氣濾清器堵塞。 （2）節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)，不能全開。）節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)，不能全開。 （3）燃油壓力過低。）燃油壓力過低。 （4）噴油器堵塞或霧化不良。）噴油器堵塞或霧化不良。二、動力不足，加速無力課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析 （5）水溫傳感器故障。）水溫傳感器故障。 （6）空氣

6、流量計(jì)故障。）空氣流量計(jì)故障。 （7）點(diǎn)火不當(dāng)或高壓火花過弱。）點(diǎn)火不當(dāng)或高壓火花過弱。 （8）廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。）廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。 （9）發(fā)動機(jī)汽缸壓縮壓力過低。）發(fā)動機(jī)汽缸壓縮壓力過低。三、控制異常，油耗增加課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象汽車在正常行車時，表現(xiàn)出來動力汽車在正常行車時，表現(xiàn)出來動力強(qiáng)勁，但是油耗增加，有時候熱車行駛強(qiáng)勁，但是油耗增加，有時候熱車行駛中會突然熄火，熄火后立即起動而不能中會突然熄火，熄火后立即起動而不能著車，等待或摘掉空氣濾清器后可正常著車，等待或摘掉空氣濾清器后可正常著車。

7、著車。三、控制異常，油耗增加課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因（3）（1）（2） 進(jìn)氣溫度傳感器信號出現(xiàn)偏差，造成ECU不能夠正確判斷空氣溫度而配油超高。空氣流量傳感器在汽車高速行駛時，信號出現(xiàn)偏差，大于正常數(shù)值。 節(jié)氣門位置傳感器信號出現(xiàn)偏差，造成ECU不能夠正確判斷。四、聲音異常，怠速偏高課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象汽車在正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，表汽車在正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，表現(xiàn)出轉(zhuǎn)速偏高，有時候伴隨著異現(xiàn)出轉(zhuǎn)速偏高，有時候伴隨著異響。響。四、聲音異常，怠速偏高課題一

8、進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析課題一進(jìn)氣系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象及原因分析2.2.故障原因故障原因節(jié)氣門接口墊處有泄漏的部位。進(jìn)氣歧管連接處有泄漏的部位。 （1）（2）（3 3）節(jié)氣門后方進(jìn)氣管路中有泄漏的部位。 一、空氣濾清器的檢查課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測一、空氣濾清器的檢查一、空氣濾清器的檢查 空氣濾清器的檢查主要以目視的方法進(jìn)行，當(dāng)表面很臟或已經(jīng)達(dá)到保養(yǎng)里程的時候，就應(yīng)該進(jìn)行更換。一般來說，當(dāng)汽車行駛達(dá)到20 000公里時，就應(yīng)該更換空氣濾清器。二、空氣流量傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測1.1.葉片式空氣流量傳感器的檢測葉片式空氣

9、流量傳感器的檢測7 7線葉片式空氣流量傳感器插頭線葉片式空氣流量傳感器插頭7 7線葉片式空氣流量傳感器的電路線葉片式空氣流量傳感器的電路11油泵開關(guān)觸點(diǎn)；油泵開關(guān)觸點(diǎn)； 22葉片式流量傳感器開度可變電阻；葉片式流量傳感器開度可變電阻；33基準(zhǔn)電壓電阻；基準(zhǔn)電壓電阻； 4 4進(jìn)氣溫度傳感器可變電阻進(jìn)氣溫度傳感器可變電阻二、空氣流量傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測葉片式空氣流量傳感器與葉片式空氣流量傳感器與ECUECU之間的連接之間的連接二、空氣流量傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測2.2.卡門渦流式空氣流量傳感器的檢測卡門渦流式空氣流

10、量傳感器的檢測1）靜態(tài)檢測靜態(tài)檢測 2）動態(tài)檢測）動態(tài)檢測 二、空氣流量傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測光學(xué)式檢測渦流式空氣流量傳感器光學(xué)式檢測渦流式空氣流量傳感器1）就車就車檢測檢測2）單件單件檢測檢測二、空氣流量傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測3.3.熱線與熱膜式空氣流量傳感器的檢測熱線與熱膜式空氣流量傳感器的檢測二、空氣流量傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測日產(chǎn)日產(chǎn)VG30EVG30E型發(fā)動機(jī)熱線式空氣流量傳感器的檢測型發(fā)動機(jī)熱線式空氣流量傳感器的檢測三、進(jìn)氣絕對壓力傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零

11、部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測1.1.真空膜盒式進(jìn)氣絕對壓力傳感器的檢測真空膜盒式進(jìn)氣絕對壓力傳感器的檢測1 1）電源電壓電源電壓的檢測的檢測2 2）信號電壓信號電壓的檢測的檢測三、進(jìn)氣絕對壓力傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測2.2.半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的檢測半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的檢測進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器端子及其與進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器端子及其與ECUECU的連接電路的連接電路三、進(jìn)氣絕對壓力傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測1 1） 電阻檢測電阻檢測2 2） 電壓檢測電壓檢測三、進(jìn)氣絕對

12、壓力傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測3.3.電容式進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的檢測電容式進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的檢測1 1）普通萬用表檢測）普通萬用表檢測3 3）其他類型的轎車進(jìn)氣歧管）其他類型的轎車進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器檢測絕對壓力傳感器檢測2 2）汽車專用萬）汽車專用萬用表檢測用表檢測三、進(jìn)氣絕對壓力傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測豐田皇冠豐田皇冠3.03.0轎車進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器與轎車進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器與 ECUECU 的連接電路的連接電路四、進(jìn)氣溫度傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測4.4

13、.波形檢測波形檢測 2.2.電阻檢測電阻檢測 3.3.電壓檢測電壓檢測 1.簡易檢測 課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測四、進(jìn)氣溫度傳感器的檢測進(jìn)進(jìn)氣氣溫溫度度傳傳感感器器的的波波形形五、節(jié)氣門位置傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測1.1.開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的檢測開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的檢測1 1）電源電壓的電源電壓的檢測檢測2 2）輸出信號電壓輸出信號電壓的檢測的檢測3 3）端子電阻的端子電阻的檢測檢測五、節(jié)氣門位置傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器與開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器與ECUECU的

14、連接的連接電路電路開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的電源檢測開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的電源檢測五、節(jié)氣門位置傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測各端子導(dǎo)通性能的檢測各端子導(dǎo)通性能的檢測開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的檢測標(biāo)準(zhǔn)電壓值開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的檢測標(biāo)準(zhǔn)電壓值五、節(jié)氣門位置傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的檢測標(biāo)準(zhǔn)電阻值開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的檢測標(biāo)準(zhǔn)電阻值五、節(jié)氣門位置傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測2.2.普通線性節(jié)氣門位置傳感器的檢測普通線性節(jié)氣門位置傳感器的檢測普通線性節(jié)氣門位置傳感器

15、與普通線性節(jié)氣門位置傳感器與ECUECU的連接的連接電路電路普通線性節(jié)氣門位置傳感器測普通線性節(jié)氣門位置傳感器測量原理量原理五、節(jié)氣門位置傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測3.3.半機(jī)械式（直動式）節(jié)氣門位置傳感器的檢測半機(jī)械式（直動式）節(jié)氣門位置傳感器的檢測半機(jī)械式節(jié)氣門位置傳感器的控制電路圖與連接插頭端子半機(jī)械式節(jié)氣門位置傳感器的控制電路圖與連接插頭端子五、節(jié)氣門位置傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測1 1）供電電壓的檢測）供電電壓的檢測2 2）線束導(dǎo)通性的檢）線束導(dǎo)通性的檢測測3 3）靜態(tài)電阻的檢測）靜態(tài)電阻的檢測五、節(jié)氣門位置

16、傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測4.4.電子節(jié)氣門位置傳感器的檢測電子節(jié)氣門位置傳感器的檢測1 1）電子節(jié)氣門油門踏板位置傳感器的檢測）電子節(jié)氣門油門踏板位置傳感器的檢測帕帕薩薩特特電電子子油油門門踏踏板板控控制制電電路路五、節(jié)氣門位置傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測測量電阻值測量電阻值五、節(jié)氣門位置傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測2 2）電子節(jié)氣門位置傳感器的檢測）電子節(jié)氣門位置傳感器的檢測帕帕薩薩特特電電子子節(jié)節(jié)氣氣門門控控制制電電路路五、節(jié)氣門位置傳感器的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)

17、氣系統(tǒng)零部件的檢測測量電阻值測量電阻值六、發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)（閥）的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測發(fā)動機(jī)怠速空氣控制閥的結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)怠速空氣控制閥的結(jié)構(gòu)六、發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)（閥）的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測課題二進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的檢測1.1.電源線路電源線路的檢查的檢查2.2.接地線路接地線路的檢查的檢查3.3.控制線路的控制線路的短路檢查短路檢查4.4.閥控制線路的閥控制線路的斷路檢查斷路檢查5.5.閥單體的閥單體的檢查檢查一、愛麗舍轎車加速緩慢課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 一輛愛麗舍轎車，發(fā)動一輛愛麗舍轎車，發(fā)動機(jī)怠速

18、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但在行駛機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但在行駛過程中踏加速踏板急加速時過程中踏加速踏板急加速時發(fā)動機(jī)不能及時響應(yīng)，加速發(fā)動機(jī)不能及時響應(yīng)，加速緩慢。緩慢。一、愛麗舍轎車加速緩慢課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例2.2.故障分析診斷與排除故障分析診斷與排除 首先讀取故障碼。方法是將首先讀取故障碼。方法是將1616腳診斷插頭的腳診斷插頭的16N16N端子搭鐵端子搭鐵3 s3 s后斷開，儀表板上的自診斷報(bào)警燈開始后斷開，儀表板上的自診斷報(bào)警燈開始閃爍，閃爍代碼為兩位數(shù)碼，先閃十位數(shù)碼，再閃個閃爍，閃爍代碼為兩位數(shù)碼，先閃十位數(shù)碼，再閃個位數(shù)碼。每接地觸發(fā)一次，可讀取一組故障碼。該車位數(shù)碼。

19、每接地觸發(fā)一次，可讀取一組故障碼。該車故障碼為故障碼為3333，其含義是進(jìn)氣壓力傳感器有故障，其含義是進(jìn)氣壓力傳感器有故障。一、愛麗舍轎車加速緩慢課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例3.3.故障總結(jié)故障總結(jié)ECUECU各端子與進(jìn)氣壓力傳感器有關(guān)線路檢查方法各端子與進(jìn)氣壓力傳感器有關(guān)線路檢查方法一、愛麗舍轎車加速緩慢課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例二、雷克薩斯轎車怠速不穩(wěn)定，行駛加速無力課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 一輛雷克薩斯一輛雷克薩斯 LS400 LS400轎車，怠速工況不穩(wěn)定，轎車，怠速工況不穩(wěn)定，行駛時加速無力，同

20、時行駛時加速無力，同時CHECKCHECK燈亮。燈亮。課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例二、雷克薩斯轎車怠速不穩(wěn)定，行駛加速無力2.2.故障分析診斷與排除故障分析診斷與排除1 1）進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣漏氣2 2）進(jìn)氣通道進(jìn)氣通道堵塞堵塞3 3）MAFMAF或或MAPMAP傳傳感器故障感器故障課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例二、雷克薩斯轎車怠速不穩(wěn)定，行駛加速無力3.3.故障總結(jié)故障總結(jié) 由于空氣濾清器非常臟，造成進(jìn)氣量小，因而由于空氣濾清器非常臟，造成進(jìn)氣量小，因而進(jìn)入汽缸的混合氣量小，車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無進(jìn)入汽缸的混合氣量小，車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力以及力

21、以及CHECKCHECK燈亮的故障。該故障是由于進(jìn)氣堵塞造燈亮的故障。該故障是由于進(jìn)氣堵塞造成的怠速不穩(wěn)和加速性能不良，此故障被很快排除掉成的怠速不穩(wěn)和加速性能不良，此故障被很快排除掉的根本原因就是排除故障時遵循了先易后難的原則。的根本原因就是排除故障時遵循了先易后難的原則。三、桑塔納時代超人轎車出現(xiàn)怠速游車的現(xiàn)象課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例1.1.故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 一輛桑塔納時代超人一輛桑塔納時代超人電噴車，做完第三期保養(yǎng)電噴車，做完第三期保養(yǎng)后出現(xiàn)怠速游車現(xiàn)象，經(jīng)后出現(xiàn)怠速游車現(xiàn)象，經(jīng)反復(fù)調(diào)整無效。反復(fù)調(diào)整無效。三、桑塔納時代超人轎車出現(xiàn)怠速游車的現(xiàn)象課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例課題三供油系統(tǒng)的故障實(shí)例2.2.故障分析診斷與排除