1、文件編號： YJ/CX-09-11協議編號：供應商代碼：汽車零部件開發協議年月日目錄前 言第一條開發過程定義第二條技術資料的管理第三條進度保證第四條技術標準及要求第五條樣件的測試鑒定第六條保密第七條訂立采購合同第八條小批量試制及采購合同的價格第九條專利權及模具權屬第十條甲乙雙方的權利義務第十一條不可抗力第十二條風險保證金及違約責任第十三條協議爭議解決方式第十四條協議的期限和生效、解除及終止附件一價格協議附件二開發任務書附件三技術協議附件四陽光協議附件五保密協議附件六質量保證協議附件七供應商付款信息前言本配套試制開發協議于年月日在河北清河簽訂。簽約一方為山東御捷馬新能源汽車制造有限公司（以下簡稱

2、甲方）。該司為依據中國法律成立并合法存在的有限公司，其住所地為：山東省齊河經濟開發區東胡店村東。簽約另一方為（以下簡稱乙方） ，是一家依據中國法律成立并合法存在的法人實體，其住所地為：鑒于甲方為了迅速實現項目零部件開發和配套，同意由乙方試制、開發本協議附件一所列的產品（以下簡稱“協議產品”）。考慮到上述各點和一致同意的以下條款，雙方達成如下協議，作為協議產品”汽車零部件采購合同”正式簽訂前雙方合作的依據。本協議所指的協議產品開發內容包括:自供應商參與甲方的項目零部件概念設計/ 專項評審 / 并初始報價簽定本”汽車零部件開發協議”甲方產品詳細定義及邊界條件的確定和提供產品設計和各階段確認各階段樣

3、件的試驗、提交和確認工裝和生產準備完成OTS（工裝樣件的認可）工藝及達產審核小批量試裝零部件PPAP SOP（整車批量生產）后三個月的全過程項目開發行為 .針對新產品同步開發項目, 乙方的配套試制開發工作需嚴格按照山東御捷馬新能源汽車制造有限公司的產品開發流程(APQP 項目開發流程) 進行 ,成立產品開發項目小組,在項目各個階段按照山東御捷馬新能源汽車制造有限公司的進度要求推進項目開發的工作.針對國產化或開發第二供應商的零部件產品, 乙方可按照甲方提供的技術圖紙和技術要求以及樣件 , 成立開發項目小組 , 直接進行工裝的準備并按山東御捷馬新能源汽車制造有限公司的產品開發流程進行推進 .第一條

4、開發過程的定義設計凍結 : 指某產品經過不同手段的驗證后,其設計已經定型( 未來的設計更改很小或沒有), 具備了開工裝的條件，這個階段稱為設計凍結階段。PPAP：生產件批準程序/ 生產件批準P/DFMEA ：設計和過程失效模式和影響分析RFQ：詢價文件（英文縮寫）計 階段I概念設驗 階證 段IIA和IIB設計程 階初始 RFQ 文件預選供應商供應商參與項目評審詳細 RFQ 文件 (邊界條件 , 描述 , 要求 )供應商初始報價和計劃確定供應商供應商方案設計, 提交產品開發質量計劃簽定”汽車零部件開發協供應商提交工程設計方案(數模等 )供應商提交模型樣件供應商提交手工樣件和相關技術NO資料 (含

5、檢驗報告 ,D/P/FMEA等)設計凍結YES啟動工裝三方會議紀要山東御捷馬產品部提供給供應商供應商提交給山東御捷馬山東御捷馬確認并返回山東御捷馬確認并返回山東御捷馬確認并返回山東御捷馬確認并返回確 段認IIIA和IIIB設計一、及過供應商提交工裝件及報告山東御捷馬確認并反饋及最終的圖紙和數模山東御捷馬工藝審核NO山東御捷馬小批量試裝山東御捷馬確認并反饋第二條技術資料的管理山東御捷馬一般要求 :簽定采購合同YES1、 甲方向乙方的圖紙、樣件及技術資料清單具體見雙方簽訂的技術協議（附件三）。2、 甲方提供給乙方的技術資料，如發現有短缺、 錯發、 損壞或不清晰， 甲方應盡快補發或更換。如發現技術資

6、料中有錯誤，甲方應立即采取措施予以糾正。二、資料傳輸及管理:1、 乙方的全部開發所用技術輸入資料均來自甲方的技術部門資料室（或項目組指定專人）所有資料必須簽字完整、手續齊全，否則視為無效文件。2、 資料確認： 乙方為甲方項目開發過程中應按開發計劃的節點要求提交齊全完整的階段性文件（一式 4 份）交甲方確認，甲方確認后簽字存檔2 份并返還2 份給乙方存檔備案。3、 資料的發放：甲方的技術部門或委托的設計公司將技術文件或資料交甲方的資料室/ 項目組資料員確認、 簽字、備案后再下發乙方。重要性的節點文件接收和發放，雙方均應簽字確認。4、 乙方階段性的資料提交給甲方的產品工程師，甲方如果需要設計公司確

7、認時，應由甲方提交設計公司并確認、簽字并再返還甲方,再由甲方發給乙方。5、 開發過程中資料提交和確認的節點：按第一條所描述的執行。6、 樣件的包裝及標識要求：（ 1） 樣件包裝按甲方物流部門確認的包裝形式運送至甲方指定的地點并確保完好無損；（ 2） 產品標識和包裝標識滿足甲方標準要求及圖紙要求。7、 乙方就甲方提出的技術任務進行產品和工藝設計時所產生的需要提供給甲方的技術資料均應符合甲方制定的技術標準和規范要求,以及甲方的標準化要求。注：（1） 模型樣件驗證設計方案中的圖紙、數模而采用萬能方法制作的樣件（2） 手工樣件為驗證設計產品和使設計凍結，乙方采取非工裝, 或半工裝或全工裝的方法加工制作

8、的樣件（3） 工裝樣件在以上兩輪樣件的基礎上，設計已得到凍結, 通過全工裝和生產線正式生產制作，并已通過標準要求的各種試驗的樣件, 其目的是使產品設計得到確認和批量工裝得到落實和確認。第三條進度保證1、 在甲方與乙方簽定本協議并甲方向乙方提供邊界條件及”設計任務書”后，乙方根據甲方的總體開發計劃要求 ( 具體見本協議附件二 ) 制定”零部件開發計劃”及”零部件開發質量計劃”并經雙方確認簽字后執行 . 按項目進度表要求乙方在每完成階段項目，并以書面的形式通知甲方，甲方將根據實際情況定期進行檢查。2、 乙方必須按節點提交或完成各節點計劃的任務及要求，并由雙方形成節點的驗收報告。3、 乙方必須嚴格按

9、照本協議和技術協議中的要求，完成自己的各項工作，相關的驗證資料或樣件如果由于乙方的確原因不能按時提供，或按時提交的資料或樣件不滿足節點的技術要求，乙方必須負全部責任并接受對甲方的監督，同時在甲方同意的更改限期內完成資料或樣件的提交。如果由于乙方原因，乙方未按甲方進度要求完成提交工裝樣件（最長延期不超過一個月），甲方將根據乙方延期的時間，向乙方以每天2000 元收取違約金。4、 在開發過程中 , 如甲方擬對協議產品進行更改，應及時通知乙方，并同乙方協商確定技術更改的實施進度 .5、 如果乙方的設計開發能力，質保能力，達不到甲方的要求，乙方應提前通知甲方，并與甲方積極采取措施， 以找到解決問題的辦

10、法 ; 必要時甲方可將零部件開發任務轉移給第三方，以減少項目的損失，乙方應無條件服從并賠償已經造成的損失。6、 由于乙方的原因，單方面停止、進度延遲，或者乙方的樣件質量達不到要求，給甲方總體進度造成推遲或經濟損失，甲方有權根據實際情況，向乙方提出索賠。第四條技術標準及要求1、 產品執行標準：國家強制性標準、行業標準、山東御捷馬新能源汽車制造有限公司企業標準以及雙方協商的規范；2、 產品性能要求：滿足技術任務書、技術條件、圖紙的要求、標準樣車的裝車要求和使用壽命的要求。3、 產品結構要求：（ 1） 按照雙方確認的圖紙和標準執行并滿足裝車要求；（ 2） 批量供貨部件的任何狀態更改，必須經甲方確認后

11、方可執行。4、 外觀質量要求：符合圖紙要求和確認的標準色卡或樣板的要求。5、 外形尺寸要求：按照圖紙執行。6、 材料要求：按照圖紙要求執行，若有特殊要求的材料按照雙方確認的材料要求執行。7、 加工方法和供貨狀態：由乙方負責將加工并裝配成總成供貨，并滿足產品質量要求。8、 檢驗方法：（ 1） 尺寸檢驗：專用檢具或手工檢驗、產品或樣件滿足圖紙或數模要求并出示報告。（ 2） 性能檢測： 對需要確認性能的樣件應附樣件的性能檢測報告，方法應按圖紙和相關標準要求執行；（ 3） 裝車檢驗： 樣件裝車的尺寸檢測和裝車后的路試檢查，乙方應確保無故障里程滿足甲方技術要求；（ 4） 批量供貨后按甲方認可后的工裝樣件

12、狀態及產品執行標準進行檢驗和確認。9、 檢驗工具要求： 國家認可和雙方確認的試驗檢測設備。乙方應對其供貨的零部件總成制做相關檢具以檢查下線和出廠的零部件總成尺寸,并提供一套檢具給甲方.10、技術合作方式：按圖紙和雙方確認的狀態進行開發和試制；乙方參與和配合甲方進行布置。11、服務要求 :（ 1） 甲方和甲方的設計公司應及時對乙方所提出的技術問題予以答復以及技術文件、圖紙和方案予以確認；（ 2） 甲方應隨時參與乙方的產品開發過程的質量控制和性能檢測過程；（ 3） 乙方應嚴格按協議及開發計劃進行產品開發并定期向甲方反饋開發情況信息；（ 4） 乙方應對最終產品負責，并參與樣件裝車檢查，對不合適的地方

13、應及時予以修正，直至合格。第五條樣件的測試鑒定一、設計凍結前 ( 啟動工裝前 ) 的樣件 :其包括模型樣件和手工樣件.在需要時 ,乙方需制作這些樣件,并進行相關的測試和驗證, 以達到驗證產品設計的目的. 在山東御捷馬新能源汽車制造有限公司需要時, 樣件連同檢驗和測試報告( 含圖紙和數模) 提供給山東御捷馬新能源汽車制造有限公司確認和反饋.其樣件的數量將由山東御捷馬新能源汽車制造有限公司確定并通知乙方.乙方嚴格執行 .二、設計凍結后 ( 啟動工裝后 ) 的工裝樣件 :1、 樣件的測試鑒定標準由甲方提供, 或由甲乙雙方書面確認的標準.2、 乙方應于年月日前向甲方免費提供臺套合格工裝樣件和相關檢驗測

14、試報告。工裝樣件應是在符合批量生產條件下制造的。乙方提供的樣件應為符合經甲乙雙方會簽確認的圖紙及有關要求的合格品，并出具有關檢測報告。乙方對檢測報告的真實性負責。若提供樣件不符合甲方技術要求,乙方需再免費提供同等數量的改進合格樣件及測試報告.工裝樣件應符合以下四個條件：（1）其應是在設計凍結后,采用批量生產用的工裝和工藝而生產出來的零部件產品;（2）零部件要有完整的生產控制計劃和工藝操作指導書；（3）工藝操作指導書里規定的設備必須完備；（4）工藝操作指導書里規定的工裝必須完備，包括模具、夾具、量具、刀具、專用工具等；三、如乙方認為已具備上述條件，應向甲方提出，由甲方派人到乙方進行實地考察、認定

15、。1、 甲方同意某些試驗按其技術要求由乙方進行，但實驗標準需經甲方同意.乙方測試設備必須經甲方認可。 而且，乙方在測試前必須及時通知甲方，使甲方能參與測試的全過程。樣件費、 包裝費、運輸費、試驗費均由乙方承擔。2、 乙方提供的工裝樣件的甲方有關試驗認證由甲方進行，試驗費用由甲方承擔。但若乙方提供的工裝樣件經甲方測試判定為不合格，則此次工裝樣件試驗費用及后續再送樣的試驗費用由乙方承擔。第六條保密1、 乙方需向其零部件協作廠提供從甲方得到的技術資料時，需事先獲得甲方的許可，并要求其零部件協作廠同樣承擔保密義務。2、乙方提供給甲方的有關開發協議產品的技術資料屬專利技術或專有技術部分，甲方也應承擔同樣

16、的保密義務。3、 乙方及其協作廠有權在本協議及以后可能簽訂的供貨協議的有效期內使用甲方提供的技術資料，而且這種使用并不產生技術的所有權的轉移。4、 對乙方為甲方開發的產品（包括甲方提供給乙方的技術圖紙提供 , 配套或出售。, 數據和產品），乙方不得向第三方第七條訂立采購合同1、 工裝樣件經甲方認可后，由山東御捷馬新能源汽車制造有限公司進行工藝審核; 通過后 , 再進行小批量試裝。合格后，甲方進行PPAP最終產品認證。2、 甲、乙雙方簽訂 <<汽車零部件采購合同>>的條件是乙方小批量試裝零部件產品經甲方最終認可合格 (PPAP) 并且該產品批量供貨價格具有競爭力且交貨期,

17、質量及服務水平滿足甲方要求的條件。3、 乙方進行正式批量生產協議產品的條件是其試制開發的零部件產品經甲方最終認可合格（ PPAP）并與其簽訂<<汽車零部件采購合同>>后。4、 甲方對乙方試制產品任何形式的認可和批準并不免除乙方對協議產品的質量責任,其包括質量的持續改進,零公里缺陷改進,售后缺陷改進,以及售后保證和召回處理.5、 << 汽車零部件采購合同>>的簽定并不免除乙方對協議產品的質量責任和針對質量和成本的持續改進責任. 當乙方不能滿足甲方的質量和成本的持續改進要求時,甲方有權終止<<汽車零部件采購合同>>.6、根據

18、<<汽車零部件采購合同>>，甲方購買乙方制造的協議產品時，乙方需滿足甲方為正常生產經營在質量、價格, 數量和交貨時間等方面的要求。7、乙方年生產能力必須滿足甲方生產要求，必須在甲方規定的時間內增加必要的廠房、設備、工裝、模具和人力等，直至滿足以上甲方要求，否則甲方有權不與乙方簽訂<<汽車零部件采購合同 >>。8、 對于甲方協議產品的備件市場的供貨問題，在簽訂<<汽車零部件采購合同>>時另行商議。9、工裝樣件認可以后小批量試裝件，試裝合格后甲方依據雙方約定的批量供貨價格付款。甲方針對此階段采購乙方的小批量試裝件并不意味著甲方

19、對批量最終認可.第八條小批量試制及采購合同的價格1、 小批量試制產品價格的確定：在OTS（工裝樣件認可）后，小批量試制/ 試裝的產品價格為雙方約定的批量供貨價格.2、 針對雙方無法在簽署本協議時確定協議產品價格,乙方以甲方的目標單價為目標嚴格控制開發件的批量生產成本, 其 <<汽車零部件采購合同>>價格將在零部件產品開發過程中雙方商討確定。3、<<汽車零部件采購合同>>產品價格的確定：自乙方提交正式工裝樣件后及SOP后三個月內，甲方有權對乙方提供產品的成本構成進行審核，根據審核的實際制造成本和相關費用，雙方協商確定批量采購價格并簽訂正式<&

20、lt;汽車零部件采購合同>>。4、 對于大型模具、工裝、檢具等的供應商選擇和相應的招標，乙方必須通知甲方相關信息. 甲方有權在需要時參與上述的選擇和招標工作。否則甲方將不承認成本構成中的模具、工裝、檢具等分攤部分。5、 協議產品的正式批量供貨配套資格，甲方將在評估乙方的開發進度、樣件質量、價格和生產能力后確定，在山東御捷馬新能源汽車制造有限公司完成協議產品的PPAP后 ,與供應商簽定 <<汽車零部件采購合同>>以啟動批量采購和供貨。6、 針對甲方對乙方產品成本審核過程中發現的明顯不合理成本或采購，甲方有權向乙方提出改變方案，在不影響產品最終質量的前提下乙方應

21、予以執行。7、 批量采購或供貨后, 已方將承諾積極推進降低成本的持續改進工作. 每年乙方配合甲方一定比例的采購價格降低工作要求.8、 在乙方的產品報價中,乙方應詳細列出其與協議產品對應的專用模具的費用和攤銷金額。第九條專利權和模具權屬1、 乙方接受甲方委托并利用甲方的開發資金所完成的發明創造，甲方擁有專利的申請權和所有權，申請被批準后，甲方應為專利權人。2、 甲乙雙方共同完成的發明創造，專利權歸甲乙雙方共同所有，申請被批準后，雙方共同為專利權人。3、 部分含有關鍵技術的零部件，當其開發是乙方自有的和自行投資的,其關鍵技術專利權歸乙方所有，但其與整車裝配尺寸、性能等相關的實用新型類的專利權歸甲方

22、所有。4、 乙方應當保證其在履行本協議過程中所使用的技術不存在侵犯第三方專利權的情形。如果因乙方的責任而侵犯了任何第三方的專利權，從而引起任何索賠時，乙方應承擔全部責任。若乙方是按照甲方提供的圖紙、模型研究開發的涉及侵犯了任何第三方的專利權的除外。5、 在甲方提出要求時，乙方應告知甲方所有與合同零部件有關的專利權的使用情況，不論這些權利是屬于乙方所有，還是被許可使用，或是任何特批的專利權。6、 甲乙雙方對從另一方獲得的技術，在協議有效期內外使用并不產生所有權的轉移或協議無效后的使用許可。7、 對于上述權利，若可能侵犯了任何第三方( 無論國內或國外) 的合法權利，甚至可能引起的任何糾紛，雙方有義

23、務及時相互提醒和通知。8、針對零部件制造的模具, 若由甲方出資制造, 其所有權歸甲方所有; 若部分模具投資由甲方出資,其余按一定數量攤銷到零部件單價里,其所有權歸甲乙雙方共同所有,待攤銷數量完成時,其模具歸甲方所有; 若模具由乙方出資制造, 按一定數量攤銷到零部件單價里, 其所有權歸乙方所有 ,待攤銷數量完成時,其模具歸甲方所有.但無論上述那種情況,乙方有義務對模具在使用過程中進行保養和維護以保證模具的雙方約定使用期, 其費用由乙方承擔; 同時未經甲方許可,針對上述模具和本合同協議產品,乙方不得私自銷售、許諾銷售、進出口或許可他人制造、使用、銷售、許諾銷售、進出口，否則將依據合同追究其法律責任

24、。第十條甲乙雙方的權利義務一、甲方的權利義務：1、 甲方具有考察、分析、選擇乙方的權利；具體考察范圍包括但不限于以下內容：開發設計人員數量及梯隊組成，軟硬件設施及用途，開發周期及階段性成果，開發能力，試制試驗能力，質保能力，生產能力等。2、 甲方有權根據開發結果選擇是否進一步與乙方合作、簽訂后續合作協議的權利；3、 甲方與乙方合作過程中，如乙方違反雙方合同約定時，甲方有權解除與乙方合同的權利；4、 甲方具有提出修改、簽訂相關合同和協議的權利；5、 甲方具有對產品設計提出、認可初始邊界條件的權利；6、 甲方具有了解設計公司和乙方設計能力及工作進展狀況的權利；7、 甲方具有對乙方隨時進行實地考察的

25、權利；8、 甲方具有對產品設計及樣件進行認可的權利；9、 甲方具有對設計成果提出更改的權利；10、甲方具有評審和驗收相關開發成果的權利。11、甲方具有對相關開發成果提出意見和建議的權利；12、甲方具有對各類問題進行分析調查和最終決定的權利。13、甲方具有編制/ 審核 / 簽訂相關合同與協議的義務；具體內容依開發進度而定。14、甲方具有向設計公司和乙方提供產品設計輸入的義務；向設計公司提供：產品開發指導書（第一版）；產品開發規范；發動機及變速器數模及相關數據；借用零部件的數模及二維圖；新動力總成技術條件；擬采用樣件等。向乙方提供：零部件開發指導書；產品開發規范；擬采用樣件等。15、 甲方具有協調

26、本公司與設計公司、乙方三方關系的義務；二、 乙方的權利義務：1、 乙方有權向甲方索要開發零部件所需要的全部輸入的權利；2、 乙方有對甲方的設計提出更改建議的權利；3、 乙方根據實際情況可對開發計劃進行適當調整，但必須有書面文件經甲方簽字確認；4、 乙方有權對零部件的結構形式以及性能要求提出建議。5、 在產品開發過程中，乙方有義務向甲方和設計公司提供必要的技術支持；6、 乙方根據甲方提供的技術資料在規定的時間內提交樣件的詳細開發成果；7、 乙方提供的樣件必須與正式的工裝樣件在結構和性能上沒有明顯的差別；8、 乙方提交樣件的同時還必須提供樣件的所有實驗報告、檢測報告、各種證書（包括原材料，二次配套

27、件等）9、 在開發過程中，如遇設計更改，乙方有義務進行零部件設計更改；第十一條不可抗力1、本合同所稱不可抗力是指，簽訂本合同時不能預見的、不能避免或不能克服的事件，包括但不限于臺風、地震、洪水、風暴等自然災害，戰爭行為或武裝沖突、罷工等。2、遇到上述不可抗力事故的一方，應立即將事故情況用郵寄或傳真及電報通知對方，且應在事故發生之日起十五天內提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行、部分履行的理由的有效證明文件。雙方根據事件對合同影響的性質，經過協商最后確定是否解除合同、部分免除履行合同的責任或者延期履行合同。3、因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續期間不履行其義務，不承擔責任，合

28、同雙方在其它方面仍受本合同條款的約束，合同雙方都應盡最大努力以減輕不可抗力事件造成的損失，因不可抗力所引起的問題應通過協商解決。第十二條違約責任1、當乙方不能履行此合同時甲方有權解除本合同，取消乙方本合同產品的配套資格，風險保證金不予退還。并保留追究經濟賠償的權利。2、乙方如果不能按本合同要求完成合格產品開發，甲方將不返還乙方所交風險保證金。3、本合同要求，因為乙方原因而延遲交驗合格產品，每延遲一天乙方應向甲方交納違約金2000RMB；由于乙方原因影響甲方總體開發進度，甲方有權解除本合同。4、乙方不按競標價（中標價）正常供貨，甲方有權對現有供貨產品份額限量，并取消在此之后的新品開發資格。5、乙

29、方未按本合同第六條履行時，按以下條款執行：（ 1） 開發過程中，乙方對每個交付節點未按時完成或未達到質量要求（含各試驗中及試驗后所發生的質量問題），則甲方有權根據乙方行為對甲方項目進展的影響程度處以 10000 20000元 / 次的違約罰款。（ 2） 乙方在樣件交付過程中，未達到進度或質量（含各試驗中及試驗后所發生的質量問題）、數量要求的除執行本合同第 5.1 條規定外，追加執行： 第一次， 甲方有權對現有供貨產品份額限量。 第二次， 甲方有權對現有供貨產品停供。第三次， 取消本合同產品的配套資格。（ 3） 乙方在合同履行過程中，因自身原因造成無法繼續承擔開發任務的：a) 甲方有權取消乙方本

30、合同產品配套資格，同時取消其他新品的定點競標權。b) 對因非不可抗力或乙方單方提出解除合同，乙方應賠償相應經濟損失。6、乙方在履行本協議過程中因侵犯第三方專利權而引起第三方向甲方索賠時，乙方除應承擔全部賠償責任外，同時還應向甲方承擔違約責任，向甲方支付違約金人民幣50萬元。7、協議在有效期限內及終止后，事先未經甲方書面同意，乙方不得為任何第三方制造開發、試制協議所約定產品。否則甲方有權對乙方提出索賠。8、在履行本協議的過程中，對于供應商供貨錯誤或延遲或嚴重質量問題或其他原因造成山東御捷馬新能源汽車制造有限公司停產的情形，供應商應承擔給山東御捷馬新能源汽車制造有限公司所造成的直接和間接損失，以及

31、必要時山東御捷馬新能源汽車制造有限公司轉移訂貨（如價格增加、運輸方式變化等）所發生的費用。停產的直接損失按壹千元/ 分鐘計算。9、乙方如果申請退出供貨，應保證甲方三個月的產量，并預留售后質量保證金，預留質保金公式為：單價 * 年度索賠數量* 三包期 * 系數（ 1.2 ） ，最低預留金額為停供后乙方賬面余額的50%。10、雙方其它違約責任按合同法有關規定承擔。第十三條協議爭議解決方式本協議在履行過程中如有爭議，雙方應協商解決，如協商不成向甲方所在地有管轄權的人民法院起訴。第十四條協議的生效、解除及終止1、 如乙方不能按照項目進度表的要求如期完成且在延期一個月仍未完成并影響到甲方總體項目的進度，

32、甲方將有權單方解除本協議。2、 如果乙方的設計開發能力，質保能力，達不到甲方的要求，乙方應提前通知甲方，并與甲方積極采取措施，甲方有權根據開發進度具體情況決定終止與乙方開發試制協議，而將乙方承擔的設計開發任務轉移給第三方，以減少項目的損失，乙方應無條件服從并賠償已經造成的損失。3、 本協議一經雙方正式授權代表簽署即刻生效。協議有效期以協議件經甲方最終認可(PPAP 批準 ) 而啟動的批量生產 (SOP)之日起三個月后時間為限。若三批工裝樣件經甲方測試鑒定均不合格，或兩次小批量試裝不合格 , 甲方有權終止本協議，但上述三批工裝件和兩次小批量試裝的認可時間最長不超過六個月( 除非山東御捷馬新能源汽

33、車制造有限公司有書面的調整) 。協議終止后，第六條的( 保密 ),第九條款 ( 專利權和模具權屬) 仍然有效。4、 本協議除第六條( 保密 ), 第九條款 ( 專利權和模具權屬) 仍然有效外 ,其余條款在協議雙方簽定零部件采購合同時自動終止。5、 如乙方提供的工裝樣件不能達到甲方提出的技術標準和質量標準要求,小批量試裝不合格,而又在規定的期限內乙方沒有完成改進 , 而導致本協議終止時，除乙方承擔試制、試驗協議產品所發生的一切費用外，甲方有權向乙方提出相關索賠要求。乙方應歸還從甲方取得的所有技術資料和樣品。但如果乙方保證能在甲方可以接受的時間內制造出符合甲方標準的協議產品，則雙方可以商訂書面延長

34、本協議的有效期。6、 事先未經甲方書面同意，本協議終止前后，乙方不得為任何第三者制造甲方的協議產品。否則甲方有權對乙方提出索賠，索賠金額將由甲方確定。7、本協議乙方應在簽字蓋章后十日內寄往甲方，否則協議將自動失效，乙方應返還從甲方得到的所有圖紙和樣件，并應遵守保密協議。8、 本協議至雙方正式簽定零部件采購協議時止（除保密條款和專利權條款外）。9、 本協議的附件只是本協議的組成部分，其條款內容與本協議發生沖突時，應以本協議為準。10、雙方對本協議的任何更改應當以書面形式作出，否則不能變更本協議。11、本協議用中文書寫，簽署原件共肆份，甲方執叁份，乙方執壹份。簽訂單位：山東御捷馬新能源汽車制造有限公司簽訂單位：代表人：代表人：日期：年月日日期：年月日開發協議附件一：文件編號