1、“創(chuàng)業(yè)杯”大賽試題庫（數(shù)控車工） 序號(hào) 項(xiàng)目 PictOld PictOld 內(nèi) 容 答案 難度 341 加工準(zhǔn)備 工件以中心孔定位時(shí)，一般不選用( )作定位元件。 A.通用頂尖 B.外撥頂尖 C.定位銷 D.特殊頂尖 C Z 342 加工準(zhǔn)備 定位元件是長(zhǎng)V形塊時(shí)能限制( )自由度。 A.2個(gè) B.3個(gè) C.4個(gè) D.5個(gè) C Y 343 加工準(zhǔn)備 限制四個(gè)自由度的定位元件有( ) A.圓錐心軸 B.固定頂尖 C.圓柱心軸 D.支承板 C Y 344 加工準(zhǔn)備 以內(nèi)孔作定位基準(zhǔn)，加工外圓柱面，采用夾具有( ) A.滑板上車床夾具 B.心軸類 C.頂尖 D.卡盤 B Y 345 加工準(zhǔn)備 自位

2、支承(浮動(dòng)支承)其作用增加與工件接觸的數(shù)目，但( ) A.不起定位作用 B.一般來說只限制一個(gè)自由度 C.不管如何浮動(dòng)必定只能限制一個(gè)自由度 D.限制二個(gè)自由度 B Y 346 加工準(zhǔn)備 長(zhǎng)V形塊和短V形塊均可限制工件的四個(gè)自由度，活動(dòng)V形塊限制工件的一個(gè)自由度。 × Y 347 加工準(zhǔn)備 工件以一面二銷定位時(shí)，削邊銷只能限制一個(gè)自由度。 X 348 加工準(zhǔn)備 工件裝夾中，由于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和( )基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的加工誤差，稱為基準(zhǔn)不符誤差。 A.工藝 B.測(cè)量 C.裝配 D.定位 D X 349 加工準(zhǔn)備 基準(zhǔn)不符誤差大小與( )有關(guān)。 A.本道工序要保證的尺寸大小和技術(shù)要求 B.只與

3、本道工序設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)之間位置誤差 C.定位元件制造誤差 D. 定位基準(zhǔn)制造誤差 B X 350 加工準(zhǔn)備 加工時(shí)，用來確定工件在機(jī)床上或夾具中正確位置所使用的基準(zhǔn)為( )。 A.定位基準(zhǔn) B.測(cè)量基準(zhǔn) C.裝配基準(zhǔn) D.工藝基準(zhǔn) A Y 351 加工準(zhǔn)備 設(shè)計(jì)夾具時(shí)，從減小加工誤差考慮，應(yīng)遵循( )原則。 A.基準(zhǔn)重合 B.工序基準(zhǔn) C.定位基準(zhǔn) D.基準(zhǔn)位移 A Y 352 加工準(zhǔn)備 計(jì)算定位誤差時(shí),當(dāng)基準(zhǔn)位移誤差和基準(zhǔn)不重合誤差均不為零時(shí),只要將兩者相加。 × X 353 加工準(zhǔn)備 工件以內(nèi)孔表面在心軸上定位時(shí)，無論心軸的位置如何放置，其基準(zhǔn)位校誤差為孔最大尺寸心軸最小尺寸

4、。 × Y 354 加工準(zhǔn)備 在實(shí)際設(shè)計(jì)中確定所需夾緊力的大小一般不采用( )。 A.估算法 B.類比法 C.試驗(yàn)法 D.精算法 D X 355 加工準(zhǔn)備 偏心輪的偏心量取決于夾緊力大小和工作行程，偏心輪直徑和( )密切有關(guān) A.自鎖條件 B.銷軸直徑 C.工作范圍 D.手柄長(zhǎng)度 A Y 356 加工準(zhǔn)備 采用氣動(dòng)、液動(dòng)等夾具時(shí)適應(yīng)的場(chǎng)合為( )。 A.大批量 B.中批 C.小批 D.單件 A Z 357 加工準(zhǔn)備 螺旋夾緊機(jī)構(gòu)，一般不適應(yīng)的場(chǎng)合為( )。 A.大批量 B.中批 C.單件 D.小批量 A Z 358 加工準(zhǔn)備 在簡(jiǎn)單夾緊機(jī)構(gòu)中，( )夾緊機(jī)構(gòu)一般不考慮自鎖。 A.斜楔

5、 B.螺旋 C.定心 D.杠桿 B Z 359 加工準(zhǔn)備 輪廓尺寸D相同的兩偏心輪偏心率(D/e)為14的有較大的偏心矩，夾緊行程較大；偏心率為20的自鎖性能更好。 X 360 加工準(zhǔn)備 定位與夾緊是裝夾工件的兩個(gè)有聯(lián)系的過程。為使工件在切削力等作用下保持既定的位置不變，通常還需將工件夾緊。因此可以認(rèn)為，只要工件被夾緊其位置不能變了，則工件的自由度也均被完全限制了。 × X 361 加工準(zhǔn)備 為避免工件在定位、夾緊時(shí)積累誤差對(duì)加工精度產(chǎn)生影響，在連續(xù)式多件夾緊中，工件在夾緊力方向上必須限制自由度，而平行式多件夾緊時(shí)，在夾緊方向上就不需限制自由度。 × X 362 加工準(zhǔn)備

6、在夾緊工件時(shí)，夾緊力應(yīng)盡可能大，以保證工件在整個(gè)加工過程中位置穩(wěn)定不變和防止振動(dòng)。 × Z 363 加工準(zhǔn)備 夾緊的方向應(yīng)有助于定位穩(wěn)定，且主夾緊力方向朝向主要定位基面。 Z 364 加工準(zhǔn)備 根據(jù)斜楔的自鎖條件和對(duì)增力比與夾緊行程的綜合考慮手動(dòng)夾緊升角取68。 X 365 加工準(zhǔn)備 在車削過程中，工件除受切削力的作用外，整個(gè)夾具還受到離心力的作用。因此夾緊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的夾緊力必須足夠大，自鎖性能應(yīng)更可靠。 Y 366 加工準(zhǔn)備 在大批量生產(chǎn)中，宜采用氣動(dòng)、液壓等高效夾具。 Z 367 加工準(zhǔn)備 在花盤上安裝形狀不對(duì)稱的工件時(shí),安裝重心會(huì)偏向一邊,故在另一邊要加( ) A.壓板 B.支承

7、 C.平衡塊 D.壓塊 C X 368 加工準(zhǔn)備 關(guān)于角鐵式車床夾具，不正確的表述有：( )。 A.它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)具有類似角鐵的夾具體 B.夾具以夾具體上的定位止口和主軸孔合并緊固 C.夾具上設(shè)置了配重塊，使回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)平衡 D.夾具遵循基準(zhǔn)重合原則設(shè)計(jì)定位裝置，夾緊必須可靠 B X 369 加工準(zhǔn)備 車床上加工殼體，支座等類零件時(shí)，選用( )車床夾具。 A.角鐵式 B.花盤式 C.心軸類 D.四爪卡盤 A Y 370 加工準(zhǔn)備 角鐵式車床夾具上的夾緊機(jī)構(gòu)，一般選用( )夾緊機(jī)構(gòu)。 A.偏心 B.斜楔 C.螺旋 D.任意 C Y 371 加工準(zhǔn)備 角鐵式車床夾具常用于加工殼體、支座、接頭等類零件上

8、的內(nèi)外圓柱面及端面 Z 372 加工準(zhǔn)備 徑向尺寸較大的角鐵式車床夾具，一般用過渡盤安裝在主軸的頭部，過渡盤與主軸配合處的形狀取決于主軸前端的結(jié)構(gòu)。 Y 373 加工準(zhǔn)備 主軸連接式的車床夾具其懸伸長(zhǎng)度L與輪廓直徑D的比為小于等于0.9，適應(yīng)的夾具大小為( ) 。 A.D<150mm B.D=150300mm C.D=300400mm D.D>400mm B X 374 加工準(zhǔn)備 下列( )因素不影響工件在車床上的加工精度。 A.工件在夾具上的定位誤差 B.夾具在車床主軸上的安裝誤差 C.夾具制造誤差 D.工件的材質(zhì) D Z 375 加工準(zhǔn)備 夾具的公差主要根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來確定的，未

9、注形位公差的加工面按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的( )精度選取。 A.12級(jí) B.13級(jí) C.14級(jí) D.15級(jí) B Y 376 加工準(zhǔn)備 專用車床夾具的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸軸線的同軸度與( )有關(guān)。 A.軸頸精度 B.夾具與主軸聯(lián)接結(jié)構(gòu)及精度 C.主軸端部 D.與夾具采用螺紋聯(lián)接的螺紋精度 B X 377 加工準(zhǔn)備 關(guān)于車床夾具影響加工精度，不正確的表述有( )。 A.結(jié)構(gòu)力求緊湊 B.加工減重孔 C.懸伸長(zhǎng)度要短 D.重心盡可能指向夾具中心 D X 378 加工準(zhǔn)備 夾具的有關(guān)公差應(yīng)在工件公差帶的( )。 A.中間部位 B.上部 C.下部 D.外部 A Z 379 加工準(zhǔn)備 車床夾具上的定位裝置的結(jié)構(gòu)和布置

10、必須保證工件的定位基準(zhǔn)與車床的旋轉(zhuǎn)軸線重合。 × X 380 加工準(zhǔn)備 對(duì)于精加工工序應(yīng)適當(dāng)提高夾具的精度，以保證工件的尺寸公差和位置公差。 Z 創(chuàng)業(yè)杯”大賽試題庫（數(shù)控車工） 序號(hào) 項(xiàng)目 PictOld PictOld 內(nèi) 容 答案 難度 381 加工準(zhǔn)備 車削曲軸的主軸頸或曲拐頸常用( )裝夾。 A.三爪自定心夾盤 B.四爪單動(dòng)卡盤 C.雙頂尖 D.花盤 C X 382 加工準(zhǔn)備 安裝在車床主軸上的專用夾具有( ) A.三爪卡盤 B.四爪單動(dòng)卡盤 C.心軸 D.頂尖 C Z 383 加工準(zhǔn)備 加工形狀不規(guī)則和尺寸較大的車床夾具有：( ) A.滑板上的車床夾具 B.花盤 C.四爪單

11、動(dòng)卡盤 D.頂尖 A Z 384 加工準(zhǔn)備 花盤式車床夾具的夾具體為圓盤形。在花盤式夾具上加工的工件形狀一般都較復(fù)雜，多數(shù)情況下是工件的定位基準(zhǔn)為圓柱面和與其垂直的端面。夾具上的平面定位件應(yīng)與車床主軸軸線相平行。 × Z 385 加工準(zhǔn)備 三爪定心卡盤軟卡爪的特點(diǎn)是可定期用車刀來鏜卡爪面確保卡盤與機(jī)床回轉(zhuǎn)。 X 386 加工準(zhǔn)備 車床夾具的夾具體一般應(yīng)制成圓形，必要時(shí)可設(shè)置防護(hù)罩。 Y 387 加工準(zhǔn)備 定位元件的材料一般選( )。 A.20鋼滲碳淬火 B.鑄鐵 C.中碳鋼 D.合金鋼 A Z 388 加工準(zhǔn)備 定位元件V型塊兩限位基面間的夾角有多種，以( )應(yīng)用最廣。 A.60&#

12、176; B.90° C.1200° D.150° B Y 389 加工準(zhǔn)備 提高平面支承剛度的方法( )。 A.提高零件的厚度 B.多加支承釘 C.采用輔助支承 D.擴(kuò)大支承釘之間的距離 C X 390 加工準(zhǔn)備 工件的裝卸將會(huì)使定位元件磨損，應(yīng)該提高定位元件的( )，以防止定位精度下降。 A.精度 B.硬度和耐磨性 C.強(qiáng)度 D.結(jié)構(gòu)工藝性 B Y 391 加工準(zhǔn)備 加工長(zhǎng)薄壁工件采用( )類車床夾具。 A.前推式彈簧心軸 B.不動(dòng)式彈簧心軸 C.分開式彈簧心軸 D.頂尖式心軸 C X 392 加工準(zhǔn)備 C型支承釘?shù)凝X紋可防止工件在加工時(shí)的滑動(dòng)，常用于大型基體

13、的定位。 Y 393 加工準(zhǔn)備 加工短薄工件用的夾具是分開式彈簧心軸。 × Y 394 加工準(zhǔn)備 心軸類車床夾具多用于工件以內(nèi)孔作定位基準(zhǔn)，加工外圓柱面。 X 395 加工準(zhǔn)備 切斷刀主切削刃太寬，切削時(shí)容易產(chǎn)生( )。 A.彎曲 B.扭轉(zhuǎn) C.刀痕 D.振動(dòng) D Y 396 加工準(zhǔn)備 車刀的副偏角對(duì)工件的( )有較大影響。 A.尺寸精度 B.形狀精度 C.表面粗糙度 D.位置精度 C Z 397 加工準(zhǔn)備 采用較高的切削速度、較大的刀具前角和較小的切削厚度切削塑性金屬材料時(shí)，易形成( )切屑。 A.粒狀 B.帶狀 C.擠裂 D.崩碎 B X 398 加工準(zhǔn)備 控制積屑瘤的措施是降低

14、材料的塑性，避免中速車削，采用( )和合適的切削液。 A.大前角，小進(jìn)給量 B.大前角，大進(jìn)給量 C.小前角，小進(jìn)給量 D.小前角，大進(jìn)給量 A X 399 加工準(zhǔn)備 75°車刀比90°偏刀散熱性能差。 × Z 400 加工準(zhǔn)備 車刀上磨有刃傾角后，可使工作前角增大，使切削變形減小，所以切削力也減小。 X 401 加工準(zhǔn)備 為了確保和測(cè)量車刀幾何角度，需要假想三個(gè)輔助平面，即( )作為基準(zhǔn)A.已加工表面，待加工表面，過渡表面 B.前刀面，主后刀面，后刀面C.切削平面，基面，正交平面 D.中剖面，柱剖面，端平面 C Z 402 加工準(zhǔn)備 刀具靜止參考系時(shí)，考慮刀具與

15、工件之間運(yùn)動(dòng)關(guān)系，采用()原則。A.假設(shè)刀具運(yùn)動(dòng)，工件靜止B.假設(shè)工件運(yùn)動(dòng)，刀具靜止C.看具體情況D.假設(shè)刀具、工件都靜止 B Y 403 加工準(zhǔn)備 車外圓，車刀裝得低于工件中心時(shí)，車刀的( )。A.工作前角減小，工作后角增大B.工作前角增大，工作后角減小C.工作前角增大，工作后角不變D.工作前角不變，工作后角增大 A X 404 加工準(zhǔn)備 車削中，刀桿中心線不與進(jìn)給方向垂直會(huì)使刀具的( )發(fā)生變化。A.刃傾角B.后角C.前角D.主偏角 D Y 405 加工準(zhǔn)備 安裝內(nèi)孔加工刀具時(shí)，應(yīng)盡可能使刀尖平齊或稍高于工件中心。 X 406 加工準(zhǔn)備 刃傾角是在正交剖面中測(cè)量的主刀刃與基面的夾角。 &#

16、215; Y 407 加工準(zhǔn)備 在切削脆性材料或用較低的切削速度和較小的切削厚度切削塑性材料時(shí)，刀具一般發(fā)生( )磨損。 A.后刀面磨損 B.前刀面磨損 C.前后刀面磨損 D.溝槽磨損 A Y 408 加工準(zhǔn)備 高速鋼刀具產(chǎn)生急劇磨損的主要原因是( )。 A.粘結(jié)磨損 B.擴(kuò)散磨損 C.氧化磨損 D.相變磨損 D X 409 加工準(zhǔn)備 擴(kuò)散磨損是由于切削中因高溫使工件與刀具材料中的某些元素互相擴(kuò)散到對(duì)方，使刀具材料變脆弱，這主要發(fā)生在( )刀具中。 A.硬質(zhì)合金 B.高速鋼 C.陶瓷 D.碳素工具鋼 A Y 410 加工準(zhǔn)備 在刀具磨損過程中( )的曲線基本上是一根向上傾斜的直線段。直線的斜率

17、代表磨損的強(qiáng)度。 A.急劇磨損 B.正常磨損 C.初期磨損 D.緩慢磨損 B Y 411 加工準(zhǔn)備 高速鋼刀具在低速，硬質(zhì)合金刀具在高速切削時(shí)，粘結(jié)磨損所占比重大。 × Y 412 加工準(zhǔn)備 車削脆性材料時(shí)，一般不會(huì)出現(xiàn)月牙洼磨損。 Z 413 加工準(zhǔn)備 刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)通常都按( )的平均磨損值來制訂。 A.月牙洼深度 B.前刀面 C.后刀面 D.刀尖 C Y 414 加工準(zhǔn)備 在刀具磨損過程中，磨損比較緩慢，穩(wěn)定的階段叫做( )。 A.初期磨損階段 B.中期磨損階段 C.緩慢磨損階段 D.正常磨損階段 D Z 415 加工準(zhǔn)備 切削用量中，對(duì)刀具耐用度影響從大到小的順序?yàn)? )。 A

18、.ap-f-vc B.vc-f-ap C.f-ap -vc D.vc-ap-f B Y 416 加工準(zhǔn)備 在自動(dòng)線及數(shù)控機(jī)床上，一般情況下均采用( )為合理換刀時(shí)間。 A.經(jīng)濟(jì)耐用度 B.最高生產(chǎn)率耐用度 C.磨鈍標(biāo)準(zhǔn) D.工序工時(shí)定額 A X 417 加工準(zhǔn)備 粗加工時(shí)刀具的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)VB 創(chuàng)業(yè)杯”大賽試題庫（數(shù)控車工） 序號(hào) 項(xiàng)目 PictOld PictOld 內(nèi) 容 答案 難度 421 加工準(zhǔn)備 主要成分為三氧化二鋁車刀是一種( )車刀。 A.高速鋼 B.硬值合金 C.陶瓷 D.碳化物 C X 422 加工準(zhǔn)備 自動(dòng)線、數(shù)控車床主要采用的是( )車刀。 A.焊接式 B.鑲嵌式機(jī)類可轉(zhuǎn)位刀

19、片 C.整體式 D.機(jī)夾重磨車刀 B Y 423 加工準(zhǔn)備 由于數(shù)控車床可以車削由任意直線和曲線組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件，因此在數(shù)控車床上不使用成形車刀。 × Y 424 加工準(zhǔn)備 車削加工中心的模塊化快換刀具結(jié)構(gòu)，它由刀具頭部、連接部分和刀體組成。 Y 425 加工準(zhǔn)備 刃磨麻花鉆時(shí)，一般應(yīng)將鋒角2刃磨成( )。 A.90° B.120° C.160° D.118° D X 426 加工準(zhǔn)備 車刀刃磨程序是( )最后磨刀尖圓弧。 A.先磨主、副后刀面，再磨前刀面 B.先磨前刀面、再磨主、副后刀明 C.先磨前刀面卷屑槽、再磨主、副后刀面 D.

20、可任意磨 A Z 427 加工準(zhǔn)備 刃磨硬質(zhì)合金刀具應(yīng)選用磨料為( )的砂輪。 A.白剛玉 B.綠碳化硅 C.棕剛玉 D.黑碳化硅 B Y 428 加工準(zhǔn)備 若T型螺紋車刀側(cè)刃后角設(shè)計(jì)為5°，刃磨時(shí)應(yīng)將順走刀方向一側(cè)的側(cè)刃后角磨成( )。 A.5°減螺旋升角 B.5° C.5°加螺旋升角 D.0° C X 429 加工準(zhǔn)備 刃磨硬質(zhì)合金車刀時(shí)，為了避免溫度過高，應(yīng)該將車刀放入水中冷卻。 × Z 430 加工準(zhǔn)備 車刀經(jīng)砂輪刃磨后再用油石對(duì)刀刃進(jìn)行正確的研磨，可使車刀壽命延長(zhǎng)，表面質(zhì)量提高。 Y 431 加工準(zhǔn)備 在一般情況下，用于連續(xù)

21、高速切削的涂層厚度約為( )。 A.515m B.4050m C.12m D.670m A X 432 加工準(zhǔn)備 涂層刀片常用的涂層材料有( )。 A.TiC、WC B.TiC、AL2O3 C.TiN、CO D.AL2O3、M0 B y 433 加工準(zhǔn)備 涂層刀片刀具一般不適合于( )。 A.沖擊大的間斷切削 B.高速切削 C.切削鋼鐵類工件 D.精加工 A Y 434 加工準(zhǔn)備 涂層材料為MoS2的“軟”涂層刀具，有摩擦系數(shù)小，切屑易流出，( )等優(yōu)點(diǎn)，可適用于干切削。 A.較好的斷屑功能 B.較低的制造成本 C.優(yōu)良的潤(rùn)滑功能 D.較強(qiáng)的冷卻功能 C X 435 加工準(zhǔn)備 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀不

22、用刃磨，有利于涂層刀片的推廣使用。 Y 436 加工準(zhǔn)備 硬質(zhì)合金涂層刀片的優(yōu)點(diǎn)之一是提高刀具的耐磨性、紅硬性，而不降低其韌性 Y 437 加工準(zhǔn)備 車細(xì)長(zhǎng)軸類零件，為減小徑向分力，主偏角選用( )為宜。 A.30° B.60° C.75° D.90° D Z 438 加工準(zhǔn)備 車細(xì)長(zhǎng)軸類零件，刃傾角一般為( )較好。 A.正 B.負(fù) C.零 D.任意 A Y 439 加工準(zhǔn)備 車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，由于剛性較弱，可在細(xì)長(zhǎng)軸車刀上磨制( )以提高工藝系統(tǒng)剛性。 A.過渡刃 B.消振棱 C.負(fù)倒棱 D.刀尖圓弧 B X 440 加工準(zhǔn)備 精車細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，所選擇的刀具

23、材料一般為( )。 A.碳素工具鋼 B.YG類硬質(zhì)合金 C.YT類硬質(zhì)合金 D.金剛石刀具 C X 441 加工準(zhǔn)備 細(xì)長(zhǎng)軸車刀的前角為負(fù)，可提高刀具強(qiáng)度。 × Z 442 加工準(zhǔn)備 車削細(xì)長(zhǎng)軸、為避免彎曲，可采用左偏刀反向進(jìn)給切削方法。 X 443 加工準(zhǔn)備 機(jī)夾車刀刀片常用的材料有( )。 A.T10A B.W18Cr4V C.硬質(zhì)合金 D.金剛石 C Z 444 加工準(zhǔn)備 精車1Cr18NiTi奧氏體不銹鋼可采用的硬質(zhì)合金刀片是( )。 A.YT15 B.YT30 C.YG3 D.YG8 C X 445 加工準(zhǔn)備 在數(shù)控車刀中，從經(jīng)濟(jì)性、多樣性、工藝性、適應(yīng)性綜合效果來看，目前

24、采用最廣泛的刀具材料是( )類。 A.硬質(zhì)合金 B.陶瓷 C.金剛石 D.高速鋼 A Y 446 加工準(zhǔn)備 大于500m/min的切削速度高速車削鐵系金屬時(shí)，采用( )刀具材料的車刀為宜。 A.普通硬質(zhì)合金 B.立方氮化硼 C.涂層硬質(zhì)合金 D.金剛石 B X 447 加工準(zhǔn)備 YG類硬質(zhì)合金中含鉆量愈多，刀片硬度愈高，耐熱性越好，但脆性越大。 × Z 448 加工準(zhǔn)備 YT類硬質(zhì)合金比YG類的耐磨性好，但脆性大，不耐沖擊，常用于加工塑性好的鋼材。 Y 449 加工準(zhǔn)備 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀的刀具幾何角度是由( )形成的。 A.刀片的幾何角度 B.刀槽的幾何角度 C.刀片與刀槽幾何角度 D

25、.刃磨 C X 450 加工準(zhǔn)備 可轉(zhuǎn)位車刀刀片尺寸大小的選擇取決于( )。 A.背吃刀量ap和主偏角 B.進(jìn)給量和前角 C.切削速度和主偏角 D.背吃刀量和前角 A Y 451 加工準(zhǔn)備 機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀，刀片轉(zhuǎn)位更換迅速、夾緊可靠、排屑方便、定位精確，綜合考慮，采用( )形式的夾緊機(jī)構(gòu)較為合理。 A.螺釘上壓式 B.杠桿式 C.偏心銷式 D.楔銷式 B X 452 加工準(zhǔn)備 目前工具廠制造的45°、75°可轉(zhuǎn)位車刀多采用( )刀片。 A.正三邊形 B.凸三邊形 C.棱形 D.正四邊形 D Y 453 加工準(zhǔn)備 可轉(zhuǎn)位車刀分為左手和右手兩種不同類型的刀柄。 Y 454 加工

26、準(zhǔn)備 可轉(zhuǎn)位車刀刀墊的主要作用是形成刀具合理的幾何角度。 × Z 455 加工準(zhǔn)備 車削高錳鋼時(shí)，應(yīng)適當(dāng)( )使切削力小，切削溫度降低，減小加工硬化。 A.增大刀具前角，減小主偏角 B.增大刃傾角，減小副偏角 B.減小前角，增大主偏角 C.增大刃傾角，增大前角 A Y 456 加工準(zhǔn)備 車削冷硬鑄鐵時(shí)，為提高切削刃與刀尖強(qiáng)度，一般選用( )刀具加工。 A.0=0°4° K=75°90° B.0=15°20° S=5°10° C.0=0°4° K=15°30° D.0

27、=15°20° S=0°-5° C Y 457 加工準(zhǔn)備 高速切削淬火鋼、耐熱鋼的較佳刀具材料是( )。 A.高速鋼 B.立方氮化硼 C.金鋼石刀具 D.YG類硬質(zhì)合金 B X 458 加工準(zhǔn)備 不銹鋼加工的難點(diǎn)是伸長(zhǎng)率高、沖擊韌性高、熱導(dǎo)率小，因而應(yīng)采用( )等主要措施。 A.較大副偏角、較小前角 B.較小主偏角、正刃傾角 C.較大前角、磨斷屑槽 D.較小前角、磨斷屑槽 D Y 459 加工準(zhǔn)備 性能好的陶瓷、涂層硬質(zhì)合金刀具，能夠用于高速切削淬硬鋼。 X 460 加工準(zhǔn)備 改善難加工金屬材料的切削加工性質(zhì)主要途徑之一是合理地選擇刀具的幾何參數(shù)。 Z

28、創(chuàng)業(yè)杯”大賽試題庫（數(shù)控車工） 序號(hào) 項(xiàng)目 PictOld PictOld 內(nèi) 容 答案 難度 461 加工準(zhǔn)備 對(duì)刀裝置就是將刀具的( )置于對(duì)刀點(diǎn)上，以便建立工件坐標(biāo)系。 A.刀位點(diǎn) B.主切削刃 C.起刀點(diǎn) D.換刀點(diǎn) A Z 462 加工準(zhǔn)備 使用機(jī)外對(duì)刀儀最大的優(yōu)點(diǎn)是( )。 A.對(duì)刀準(zhǔn)確 B.提高數(shù)控車床利用率 C.自動(dòng)化程度高 D.可用于單件小批生生 B Y 463 加工準(zhǔn)備 系統(tǒng)在直徑編程狀態(tài)下，當(dāng)?shù)镀碇械毒遆軸磨損值為1時(shí)，加工出的工件直徑，比要求值大0.8mm。應(yīng)把X軸磨損值改為( )，才能加工出合格的產(chǎn)品。 A.-0.8 B.-0.2 C.0 D.0.2 D X 465

29、 加工準(zhǔn)備 如果加工一個(gè)軸類零件需用3把不同的車刀，則后兩把刀具一定要在第一把刀具對(duì)刀以后進(jìn)行。 × Y 466 加工準(zhǔn)備 對(duì)刀就是按工件已定的位置，使刀具的刀位點(diǎn)在程序運(yùn)行前準(zhǔn)確停在G50指令要求的坐標(biāo)位置上。 Y 467 加工準(zhǔn)備 一般情況，制作金屬切削刀具時(shí)，硬質(zhì)合金刀具的前角( )高速鋼刀具的前角。 A.大于 B.等于 C.小于 D.都有可能 C Z 468 加工準(zhǔn)備 YG3牌號(hào)的硬質(zhì)合金刀具適合( )材料。 A.精加工鋼件 B.粗加工有色金屬 C.精加工鑄件 D.以上皆錯(cuò) C Y 469 加工準(zhǔn)備 金屬陶瓷刀具成份以TiC為基體，( )為結(jié)合劑。 A.Ni、Mo B.AL2

30、O3 C.Fe D.WC A X 470 加工準(zhǔn)備 車削淬硬鋼的車刀前角值應(yīng)選( )。 A.10°15° B.15°20° C.0°10° D.-5°-15° D Y 471 加工準(zhǔn)備 鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金硬度高，耐磨性好，耐高溫，因此可用來加工各種材料。 × Z 472 加工準(zhǔn)備 高速鋼的強(qiáng)度和韌性較好，工藝性好，淬火后有較高的硬度，因此小型刀具形狀復(fù)雜的成形刀具大量使用此材料。 Y 473 加工準(zhǔn)備 車削階梯軸應(yīng)選用( )車刀。 A.90°偏刀 B.45°彎頭刀 C.75°外

31、圓車刀 D.60°尖頭車刀 A Y 474 加工準(zhǔn)備 精車外圓時(shí)一般應(yīng)選用刃傾角為( )的車刀。 A.負(fù) B.正 C.零 D.任意 B Y 475 加工準(zhǔn)備 為減小表面粗糙度值，可采用的方法有( )。 A.減小刀尖圓弧半徑，減小副偏角 B.增大刀尖圓弧半徑、減小副偏角 C.增大前角，增大主偏角 D.增大前角，增大副偏角 B Y 476 加工準(zhǔn)備 粗加工鋼料用的( )車刀，一般都應(yīng)磨出適當(dāng)?shù)呢?fù)倒棱。 A.TG類硬質(zhì)合金 B.高速鋼 C.碳素工具鋼 D.YT類硬質(zhì)合金 D X 477 加工準(zhǔn)備 粗車工件材料為45# 創(chuàng)業(yè)杯”大賽試題庫（數(shù)控車工） 序號(hào) 項(xiàng)目 PictOld PictOl

32、d 內(nèi) 容 答案 難度 501 數(shù)控編程 “NC”的含義是（ ）。 A Z A數(shù)字控制 B. 計(jì)算機(jī)數(shù)字控制 C.網(wǎng)絡(luò)控制 502 數(shù)控編程 “CNC”的含義是（ ）。 A Z A數(shù)字控制 B. 計(jì)算機(jī)數(shù)字控制 C.網(wǎng)絡(luò)控制 503 數(shù)控編程 下列數(shù)控系統(tǒng)中（ ）是數(shù)控車床應(yīng)用的控制系統(tǒng)。 A Z AFANUC-0T B.FANUC-0M C.SIEMENS 820G 504 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床主軸以800轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速正轉(zhuǎn)時(shí)，其指令應(yīng)是（ ） A Z AM03 S800 B.M04 S800 C.M05 S800 505 數(shù)控編程 編程人員對(duì)數(shù)控機(jī)床的性能、規(guī)格、刀具系統(tǒng)、（ ）工件的裝夾都應(yīng)非

33、常熟悉才能編出好的程序。 C Z A自動(dòng)換刀方式 B. 機(jī)床的操作 C.切削規(guī)范 D.測(cè)量方法 506 數(shù)控編程 刀尖半徑左補(bǔ)償方向的規(guī)定是（ ）。 D Z A. 沿刀具運(yùn)動(dòng)方向看，工件位于刀具左側(cè) B. 沿工件運(yùn)動(dòng)方向看，工件位于刀具左側(cè) C. 沿工件運(yùn)動(dòng)方向看，刀具位于工件左側(cè) D. 沿刀具運(yùn)動(dòng)方向看，刀具位于工件左側(cè) 507 數(shù)控編程 程序中指定了（ ）時(shí)，刀具半徑補(bǔ)償被撤消。 A Y A. G40 B. G41 C. G42 508 數(shù)控編程 數(shù)控車床在加工中為了實(shí)現(xiàn)對(duì)車刀刀尖磨損量的補(bǔ)償，可沿假設(shè)的刀尖方向，在刀尖半徑值上，附加一個(gè)刀具偏移量，這稱為（ ）。 B Y A刀具位置補(bǔ)償

34、B.刀具半徑補(bǔ)償 C. 刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償 509 數(shù)控編程 車床數(shù)控系統(tǒng)中，用那一組指令進(jìn)行恒線速控制（ ）。 B X （A）G0S ；（B）G96S；（C）G01F；（D）G98S 510 數(shù)控編程 程序校驗(yàn)與首件試切的作用是（ ）。 C Y （A）檢查機(jī)床是否正常； （B）提高加工質(zhì)量； （C）檢驗(yàn)程序是否正確及零件的加工精度是否滿足圖紙要求； （D）檢驗(yàn)參數(shù)是否正確 511 數(shù)控編程 在數(shù)控加工中，刀具補(bǔ)償功能除對(duì)刀具半徑進(jìn)行補(bǔ)償外，在用同一把刀進(jìn)行粗、精加工時(shí)，還可進(jìn)行加工余量的補(bǔ)償，設(shè)刀具半徑為r，精加工時(shí)半徑方向余量為，則最后一次粗加工走刀的半徑補(bǔ)償量為（ ） C X （A）r； （B

35、）； （C）r+； （D）2 r+ 512 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床切削精度檢驗(yàn)（ ），對(duì)機(jī)床幾何精度和定位精度的一項(xiàng)綜合檢驗(yàn)。 D Y （A）又稱靜態(tài)精度檢驗(yàn)，是在切削加工條件下； （B）又稱動(dòng)態(tài)精度檢驗(yàn)，是在空載條件下； （C）又稱動(dòng)態(tài)精度檢驗(yàn)，是在切削加工條件下； （D）又稱靜態(tài)精度檢驗(yàn)，是在空載條件下 513 數(shù)控編程 數(shù)控系統(tǒng)的報(bào)警大體可以分為操作報(bào)警、程序錯(cuò)誤報(bào)警、驅(qū)動(dòng)報(bào)警及系統(tǒng)錯(cuò)誤報(bào)警，某個(gè)程序在運(yùn)行過程中出現(xiàn)“圓弧端點(diǎn)錯(cuò)誤”，這屬于（ ）。 A Y （A）程序錯(cuò)誤報(bào)警； （B）操作報(bào)警； （C）驅(qū)動(dòng)報(bào)警； （D）系統(tǒng)錯(cuò)誤報(bào)警 514 數(shù)控編程 脈沖當(dāng)量是數(shù)控機(jī)床數(shù)控軸的位移量最小設(shè)定

36、單位，脈沖當(dāng)量的取值越小，插補(bǔ)精度（ ）。 A Z （A）越高；（B）越低；（C）與其無關(guān)；（D）不受影響 515 數(shù)控編程 測(cè)量與反饋裝置的作用是為了（ ）。 C Y （A）提高機(jī)床的安全性； （B）提高機(jī)床的使用壽命； （C）提高機(jī)床的定位精度、加工精度； （D）提高機(jī)床的靈活性 516 數(shù)控編程 只讀存儲(chǔ)器只允許用戶讀取信息，不允許用戶寫入信息。對(duì)一些常需讀取且不希望改動(dòng)的信息或程序，就可存儲(chǔ)在只讀存儲(chǔ)器中，只讀存儲(chǔ)器英語縮寫：（ ）。 C Y （A）CRT； （B）PIO； （C）ROM； （D）RAM 517 數(shù)控編程 在現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)中系統(tǒng)都有子程序功能，并且子程序（ ）嵌套。 C

37、Y （A）只能有一層； （B）可以有限層； （C）可以無限層； （D）不能 518 數(shù)控編程 在數(shù)控生產(chǎn)技術(shù)管理中，除對(duì)操作、刀具、維修人員的管理外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)（ ）的管理。 A Y （A）編程人員；（B）職能部門；（C）采購人員；（D）后勤人員 519 數(shù)控編程 加工精度高、（ ）、自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高等是數(shù)控機(jī)床加工的特點(diǎn)。 Y （A）加工輪廓簡(jiǎn)單、生產(chǎn)批量又特別大的零件； （B）對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng)； （C）裝夾困難或必須依靠人工找正、定位才能保證其加工精度的單件零件； （D）適于加工余量特別大、材質(zhì)及余量都不均勻的坯件 520 數(shù)控編程 數(shù)控車床能進(jìn)行螺紋加工，其主軸上

38、一定安裝了（ ）。 B Y （A）測(cè)速發(fā)電機(jī)； （B）脈沖編碼器； （C）溫度控制器； （D）光電管 521 數(shù)控編程 采用固定循環(huán)編程，可以（ ）。 B Y （A）加快切削速度，提高加工質(zhì)量； （B）縮短程序的長(zhǎng)度，減少程序所占內(nèi)存； （C）減少換刀次數(shù)，提高切削速度； （D）減少吃刀深度，保證加工質(zhì)量 522 數(shù)控編程 按數(shù)控系統(tǒng)的控制方式分類，數(shù)控機(jī)床分為：開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床、（ ）、閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床。 C Y （A）點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床； （B）點(diǎn)位直線控制數(shù)控機(jī)床； （C）半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床； （D）輪廓控制數(shù)控機(jī)床 523 數(shù)控編程 影響數(shù)控車床加工精度的因素很多，要提高加工工件的質(zhì)量，

39、有很多措施，但（ ）不能提高加工精度。 A Y （A）將絕對(duì)編程改變?yōu)樵隽烤幊蹋?（B）正確選擇車刀類型； （C）控制刀尖中心高誤差； （D）減小刀尖圓弧半徑對(duì)加工的影響 524 數(shù)控編程 數(shù)控系統(tǒng)中，（ ）指令在加工過程中是模態(tài)的。 C Y （A）G01、F； （B）G27、G28； （C）G04； （D）M02 525 數(shù)控編程 數(shù)控編程時(shí)，應(yīng)首先設(shè)定（ ）。 D Z （A）機(jī)床原點(diǎn)； （B）固定參考點(diǎn)； （C）機(jī)床坐標(biāo)系； （D）工件坐標(biāo)系 526 數(shù)控編程 以下哪一項(xiàng)不屬于數(shù)控裝置的功能（ ）。 B （A）插補(bǔ)功能； （B）故障自診斷功能；（C）速度和位移檢測(cè)功能；（D）信息換轉(zhuǎn)功能

40、527 數(shù)控編程 按機(jī)械加工的運(yùn)動(dòng)軌跡來分，下面哪一項(xiàng)屬于點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床（ ）。 （A）數(shù)控鉆床； （B）數(shù)控車床； （C）數(shù)控銑床； （D）加工中心 528 數(shù)控編程 下列說法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（ ） C Z （A）普通數(shù)控機(jī)床于傳統(tǒng)的通用機(jī)床一樣，主要有車.銑.鉆.磨床等。 （B）數(shù)控加工中心是帶有刀庫和自動(dòng)換刀裝置的數(shù)控機(jī)床。 （C）對(duì)于如螺旋槳，飛機(jī)翼曲面等復(fù)雜零件的加工，不許使用三個(gè)坐標(biāo)以上的多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工 （D）數(shù)控線切割機(jī)床不屬于數(shù)控特種加工中心 529 數(shù)控編程 數(shù)控加工是CNC裝置根據(jù)零件加工程序控制數(shù)控機(jī)床自動(dòng)完成的每一個(gè)加工程序的處理順序正確的一項(xiàng)是：（ ） （A

41、）輸入譯碼刀具補(bǔ)償插補(bǔ)進(jìn)給速度處理位置控制 （B）輸入譯碼刀具補(bǔ)償進(jìn)給速度處理插補(bǔ)位置控制 （C）輸入譯碼進(jìn)給速度處理刀具補(bǔ)償插補(bǔ)位置控制 （D）輸入譯碼刀具補(bǔ)償進(jìn)給速度處理位置控制插補(bǔ) 530 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床的控制介質(zhì)包括（ ） C Y （A）零件圖樣和加工程序單；（B）穿孔帶；（C）穿孔帶.磁盤和磁帶；（D）光電閱讀機(jī) 531 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置包括（ ） C Y （A）伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)； （B）控制介質(zhì)和光點(diǎn)閱讀機(jī) （C）信息處理.輸入.和輸出裝置； （D）位移.速度檢測(cè)裝置和反饋系統(tǒng) 532 數(shù)控編程 加工平面任意直線應(yīng)采用（ ） B Z （A）點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床； （B

42、）點(diǎn)位直線控制數(shù)控機(jī)床；（C）輪廓控制數(shù)控機(jī)床； （D）閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床 533 數(shù)控編程 閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床是（ ） D Y （A）伺服電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)絲杠之間采用齒輪減速連接的數(shù)控機(jī)床 （B）采用支流伺服電動(dòng)機(jī)并在旋轉(zhuǎn)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置 （C）采用步流電動(dòng)機(jī)并有檢測(cè)位置的反饋裝置 （D）采用教流電動(dòng)機(jī)并有檢測(cè)位移的反饋裝置 534 數(shù)控編程 FMS是指（ ） D Z （A）自動(dòng)化工廠； （B）計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)； （C）數(shù)控加工中心； （D）柔性制造系統(tǒng) 535 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床的CNC系統(tǒng)是指（ ） B Y （A）輪廓控制系統(tǒng)；（B）動(dòng)作順序控制系統(tǒng)；（C）位置控制系統(tǒng)；（D）速度控制系統(tǒng)

43、536 數(shù)控編程 CNC系統(tǒng)軟件存放在（ ） B Y （A）單片機(jī)； （B）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器； （C）穿孔紙帶； （D）程序控制器 537 數(shù)控編程 插補(bǔ)運(yùn)算程序可以實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的（ ） A Y （A）輪廓控制； （B）轉(zhuǎn)位換刀控制； （C）點(diǎn)位控制； （D）點(diǎn)位直線控制 538 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床中采用雙導(dǎo)程蝸杠傳動(dòng)是為了（ ） C Z （A）提高傳動(dòng)效率；（B）提高預(yù)緊力；（C）增大減速比； （D）消除或調(diào)整傳動(dòng)副的間隙 539 數(shù)控編程 數(shù)控編程是指（ ） C Z （A）從零件圖的分析到編制加工工藝的整個(gè)過程；（B）從零件圖的分析到編制程序的整個(gè)過程；（C）從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全過程

44、；（D）從零件圖的分析到選擇工藝裝備的過程 540 數(shù)控編程 機(jī)床原點(diǎn)和機(jī)床參考點(diǎn)都是數(shù)控機(jī)床上固定的點(diǎn)，它是由（ ）確定的。 A Y （A）機(jī)床原點(diǎn)和機(jī)床參考點(diǎn)都是制造廠確定的。 （B）機(jī)床原點(diǎn)是制造廠確定的，機(jī)床參考點(diǎn)是編程人員確定的。 （C）機(jī)床原點(diǎn)是編程人員確定的，機(jī)床參考點(diǎn)是制造廠確定。 （D）機(jī)床原點(diǎn)和機(jī)床參考點(diǎn)都是編程人員確定的 541 數(shù)控編程 程序段號(hào)的作用之一是（ ） （A）便于對(duì)指定進(jìn)行校對(duì).檢索.改修； （B）解釋指定的含義； （C）確定坐標(biāo)值； （D）確定刀具的補(bǔ)償量 542 數(shù)控編程 刀具補(bǔ)償用的刀長(zhǎng)是指（ ） A Y （A）刀具的長(zhǎng)度； （B）刀尖相對(duì)刀架相關(guān)點(diǎn)的

45、長(zhǎng)度；（C）刀柄的長(zhǎng)度； （D）刀頭的長(zhǎng)度 543 數(shù)控編程 當(dāng)數(shù)控機(jī)床具備刀具半徑補(bǔ)償功能時(shí)，數(shù)控編程是按工件的輪廓編程，這時(shí)刀具的半徑看作是（ ） A Z （A）零； （B）大于零； （C）小于零； （D）等于10 544 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床編程誤差之一是（ ） D X （A）定位誤差； （B）傳動(dòng)誤差； （C）加工誤差； （D）插補(bǔ)誤差 545 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系的Z軸一般是指（） （A）垂直于機(jī)床主軸線方向； （B）平等于機(jī)床主軸軸線方向；（C）傾斜于機(jī)床主軸軸線方向；（D）平行于工件定位面方向 546 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床移動(dòng)坐標(biāo)軸的正方向規(guī)定為（ ） （A）刀架靠近工件的方向；

46、 （B）刀架遠(yuǎn)離工件的方向；（C）走刀的方向； （D）空行程的方向 547 數(shù)控編程 我國(guó)錢機(jī)械工業(yè)部1982年頒布的JB3052標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)控機(jī)床的編程原則為（ ） （A）工件相對(duì)靜止的刀具運(yùn)動(dòng)的原則； （B）刀具相對(duì)靜止工件運(yùn)動(dòng)的原則；（C）刀具相對(duì)工件互相運(yùn)動(dòng)的原則； （D）任意運(yùn)動(dòng)的原則 548 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床若閑置達(dá)半年以上，應(yīng)將（ ）取出。 D Y （A）電動(dòng)機(jī)； （B）電刷； （C）風(fēng)道過濾網(wǎng)； （D）紙帶閱讀機(jī) 549 數(shù)控編程 數(shù)控車加工零件時(shí)，對(duì)刀點(diǎn)一般來說就是（ ） （A）換刀點(diǎn)； （B）編程原點(diǎn)； （C）機(jī)床原點(diǎn)； （D）機(jī)床零點(diǎn) 550 數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床有不同的運(yùn)

47、動(dòng)形式，需要考慮工件與刀具相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系及系統(tǒng)方向，編寫程序時(shí)，采用（ ）的原則編寫程序。 （A）刀具固定不動(dòng)，工件移動(dòng)；（B）銑削加工刀具固定不動(dòng)，工件移動(dòng)；車削加工刀具移動(dòng)，工件不動(dòng)；（C）分析機(jī)床運(yùn)動(dòng)關(guān)系后在根據(jù)實(shí)際情況；（D）工件固定不動(dòng)，刀具移動(dòng) 551 數(shù)控編程 下列代碼中，不可進(jìn)行刀尖半徑補(bǔ)償?shù)氖牵?） C A.G01 B、G71 C、G75 D、全選 552 數(shù)控編程 下列屬于單一固定循環(huán)的指令有（ ） C A、G72 B、G75 C、G94 D、G50 553 數(shù)控編程 對(duì)于鍛造成形的工件，最適合采用的固定循環(huán)指令為（） A、G71 B、G72 C、G73 D、G74 554

48、數(shù)控編程 在輪廓加工中一般所說的程序編制誤差是（ ） A、逼近誤差 B、插補(bǔ)誤差 C、尺寸圓整誤差 D、計(jì)算誤差 555 數(shù)控編程 下列各組中屬于模態(tài)G代碼的有（ ） Y A、G04 G02 B、G71 G01 C、G28 G98 D、G41 G97 556 數(shù)控編程 如果按刀尖圓弧中心編程刀補(bǔ)中刀尖位置方向則選用（ ） Y A、9 B、2 C、6 D、3 557 數(shù)控編程 下列說法不正確的是（ ） Z A、 G40可取消刀具半徑補(bǔ)償 B、 刀尖刃磨成圓弧過渡可提高刀具強(qiáng)度，降低加工表面粗糙度。 C、G50是一個(gè)運(yùn)動(dòng)指令，可定刀具的起刀點(diǎn)。 D、G76是螺紋車削固定循環(huán)指令 558 數(shù)控編程 在切削內(nèi)孔、外圓或端面時(shí)，刀尖圓弧將（ ） Y A、過切 B、不影響具體尺寸和形狀 C、少切 D、以上均不對(duì) 559 數(shù)控編程 下列說法正確的是（ ） Y A.車螺紋時(shí)，兩端必須設(shè)置足夠的升速進(jìn)刀段和減速退刀段。 B.車床出廠時(shí)，設(shè)定為半徑編程 C.沿刀具運(yùn)動(dòng)方向看，假設(shè)工件不動(dòng)，刀具位于工件左側(cè)時(shí)的