1、電梯維保標準一、 維保人員職責1、確保電梯平安、可靠、舒適的運行；2、根據具體情況，按照隨機文件的要求配合管理人員制定日常檢查和定期檢查方案，按日、月、季、年確定各階段檢修內容并實施；3、及時做好巡檢和維修記錄；4、維保過程中要做好各種平安防范工作，并懸掛警示牌等標志；5、使用電梯、控制柜等鑰匙時應妥善保管；6、配合管理人員制定電梯管理、操作及維保制度，建立電梯檔案；7、發現問題應及時維修，不能維修的故障應及時向部門負責人報告；8、對不符合乘坐要求的乘客應糾正其行為，有責任制止一切影響設備平安運行的操作。二、維保制度1、 進行電梯維修保養必須落實相應的平安措施，每個維修保養人員必須使用個人勞動

2、平安防護用品，進入現場必須兩個人以上。維修保養人員必須熟悉該臺電梯的機械結構和電氣原理。2、 在電梯房內進行檢修和清潔工作時，應首先切斷電梯總電源，并挫上“有人工作，請勿合閘的警示牌。如必須帶電操作或檢修設備時，操作者應穿好絕緣防護用品和使用絕緣工具，同時應有人在旁邊監護。在清理控制柜等電氣設備時，不得用金屬工具去清理，應用絕緣工具進行操作，登高作業應系好平安帶，其掛鉤處應平安可靠，人員站立處應平安穩固。3、 在轎頂檢修或進行保養時，應用正確的方法進入轎頂。用三角鑰匙翻開廳門時應小心，看清轎廂位置，開亮轎頂照明燈，斷開轎頂平安開關和轎頂檢修開關后才能進入轎頂。當要退出轎頂時，維修人員應先退出轎

3、頂，然后合上平安開關和檢修開關。在關上廳門后，應檢查確認門廳鎖是否已經可靠合上。4、 在轎頂檢修操作電梯運行時，嚴禁開快車，運行前檢修人員應密切配合?；ハ嗾諔胺娇蓡与娞?。運行中人員和工具均不得超出轎廂外沿，以防發生危險。停車后，立即斷開平安開關或急停按紐，以保證平安。在觀光梯轎頂工作時，更應精神集中所使用工具必須輕拿輕放，防止掉落外場傷人。5、 進入底坑工作前，翻開廳門后，應先開亮底坑照明燈，斷開底坑平安開關。用梯子進入底坑，不準攀附轎廂隨行電纜進入底坑。假設發現底坑有積水，應及時排清待枯燥后，再開始底坑維修工作。6、 在施工中嚴禁站在電梯轎門地坎與廳門地坎之間，并且嚴禁站在分隔井道用的工

4、字鋼或槽鋼與轎頂之間，進行操作或檢修，以防電梯失控發生危險。7、 在維修保養檢查時，必須使用36伏以下的平安電壓照明。使用的電工工具和移動式電開工具，必須絕緣良好，絕緣電阻必須大于2兆歐。移動式電開工具必須有良好接地，引線外皮不能破損，長度不超過5米。8、 在未切斷有關電源前，不得更換一切電器元件和插拔電子線路板。更換的電路元件必須與原器件的規格相同。9、 檢修需要斷、送電時，應通知到每一個參加檢修的人員，待有答復后，全部撤離至平安處后，方可實施。10、 檢修時無關人員不準擅自進入現場，檢修人員離開控制柜時必須隨時鎖住控制柜。施工過程中轎廂必須切斷電源，關上廳門和轎門，并且掛上“禁止使用的警示

5、牌，以防他人開用電梯。11、嚴禁井道上下方同時進行維修作業。在井道或底坑有人作業時，作業人員上方不得進行任何其他操作。12、停機檢修時，必須在各層廳門口和轎廂操縱盤處掛貼“維修中，暫停使用的字樣標牌。維修結束，可以恢復使用時，應將所掛標牌全部取回。13、 需要動用明火時，必須征得有關平安部門同意，并做好消防準備工作。14、 當需要更換拽引鋼絲繩、曳引機時，應將轎廂升到頂層，對重裝置用足夠強度的木柱在底部頂住，轎廂用抗強度大于空轎廂自重量的鋼絲繩和合格的手拉葫蘆，將轎廂吊在承重梁上，并且人為將平安鉗卡住導軌。這一操作需周密慎重。否那么，將發生轎廂墜落的嚴重惡性事故。15、 在做起重吊裝工作前，必

6、須仔細檢查起吊工具的承載能力和完好性。手控葫蘆傳動局部是否靈活，鏈體和鉤是否有裂縫，手拉小鏈是否會跑鏈或掉鏈。起吊鋼絲繩不能有斷股和嚴重斷絲現象，不能嚴重銹蝕。16、 用繩卡頭做繩索的鋼絲繩與鋼絲繩卡頭的規格必須匹配，卡頭壓板應裝在鋼絲繩受力的一邊，對直徑16毫米以下的鋼絲繩，所使用的鋼絲繩卡頭不少于三個，被夾繩的長度應大于鋼絲繩直徑的15倍，且最短長度不小于300毫米，每個卡頭間的間距應大于鋼絲繩直徑的6倍。而且只準將兩根相同規格的鋼絲繩用卡頭卡住，嚴禁三根或不同規格的鋼絲繩用卡觀卡在一起。17、 電梯外廳撤除后或安裝前，必須在廳門口處設置牢固可靠的平安護欄，并掛有醒目的標志“門已撤除，小心

7、墜落的警示牌。18、 當門鎖電接點發生故障，應及時修復，嚴禁采用短接門鎖接點的方法繼續使用電梯。如果為了維修電梯的需要，必須臨時短接門鎖接點，那么應該斷開門電路，不使廳、轎門自行翻開，始終處于關閉狀態。19、 在運轉的繩輪兩旁清洗鋼絲繩，必須注意電梯運行方向。清洗對重方向的鋼絲繩應開上升車，清洗轎廂方向的鋼絲繩應開下降車。20、 在手動移動轎廂前，必須斷開電梯總電源開關，用手動松閘裝置松閘。不允許采用拆卸制動器彈簧的方法來松閘。21、 檢修結束后，試車時應徹底判明井道內、轎廂、底坑中確實無人，所用工具物品清點齊全，人處在平安地方時，方可試車運行。在試車過程中嚴禁載客載貨。22、 在轎頂進行維修

8、保養時，應精神集中，身體及其他物品不得超出護欄，電梯運行時嚴禁站在上梁上，以免發生撞頂傷人事故。23、 維修、保養時所使用的小型工具應集中放在工具袋內，使用完畢應隨手放好，禁止亂扔亂放。三、維保規程一、日常檢查維護1、在每次開始運行前，應對電梯進行準備性試運行，經試運行正常方能投入正常運行；2、檢查電梯平安警示標示是否完好無損，轎廂內合格證，照明是否完好，假設損壞應修復；3、檢查遠程、本地報警系統的運行情況，按下轎廂內的語音連接按鈕，等待連接。執行對呼叫中心的連接，證實未連接的情況；4、檢查轎廂內電梯停車按鈕，檢修開關的工作情況，按下轎廂呼梯按鈕，然后按停車按鈕，確認當電梯停車按鈕按下時，轎廂

9、呼叫功能取消。按下檢修開關，電梯進入檢修狀態；5、檢查轎廂風扇工作情況，應該沒有異常噪音及通風口的清潔；6、在轎廂操作面板上測試開、關門按鈕，在正常模式下，呼叫轎廂，當門開始關閉時，按下開門按鈕，門應該翻開，重新翻開時間過去后，自行關閉；7、測試光幕，光眼或平安觸板功能，光幕，光眼或平安觸板啟動時，應能把門重新翻開從兩個不同的高度進行測試；8、檢查轎廂地坎槽，假設有垃圾等應及時清理；9、檢查轎廂門鎖電氣觸電，觸電接觸良好，接線可靠；10、檢查平層精確度，每一層的偏差應符合要求；11、檢查導軌潤滑器油位，保證在下次保養之前，有足夠的潤滑，不能對導軌導靴進行潤滑；12、檢查廳門鎖的電氣和機械功能，

10、在手拉時，門不應該被翻開，但在鎖舌和鎖鉤之間應有2mm間隙，層門鎖緊元件配合長度不小于7mm，雜物電梯不小于5mm。用廳門三角鑰匙手動開鎖裝置釋放后，廳門門鎖能自動復位；13、檢查對重及壓板，運行到對重位置，目視檢查對重及壓板情況，壓板安裝正確，鎖緊壓板螺絲，對重放置平穩；14、目視檢查主機、滑輪及編碼器運行情況，保證無灰塵，無異物，鋼絲繩無缺，無漏油現象；15、檢查限速器機械裝置，人工檢查彈簧和飛輪的運行情況，電氣開關正常；16、測試手動緊急操作裝置并檢查動態制動功能和再平層功能，將電梯移動至最頂層，關閉電源，慢速翻開送閘扳手翻開抱閘，每次送閘不得超過2秒，電梯應向上勻速移動，沒有加速度。翻

11、開電源，測試后應檢查裝置的重置情況及檢查再平層情況；17、檢查制動裝置，運行轎廂，在抱閘翻開、關閉過程中，不應發出異響，抱閘間隙為0.050.1mm；18、每次日常檢查之后要填寫?電梯日檢表?，詳見附件一。二、定期檢查維護1、月度檢查維保內容：1、機房、滑輪間環境，清潔，門窗完好、照明正常；2、手動緊急操作裝置齊全，在指定位置；3、曳引機運行時無異常振動和異常聲響；4、制動器各銷軸部位潤滑，動作靈活；5、制動器間隙，翻開時制動襯與制動輪不應發生摩擦；6、編碼器清潔，安裝牢固7、限速器各銷軸部位潤滑，轉動靈活；電氣開關正常；8、轎頂清潔，防護攔平安可靠；9、轎頂檢修開關、急停開關工作正常10、導

12、靴上油杯，吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏；11、檢查對重塊及其壓板，對重塊無松動，壓板緊固；12、井道照明、轎廂照明、風扇、應急照明齊全、正常； 13、轎廂檢修開關、急停開關工作正常；14、轎內報警裝置、對講系統工作正常；15、轎內顯示、指令按鈕齊全、有效；16、轎門平安裝置平安觸板，光幕、光電等功能有效；17、轎門門鎖電氣觸點清潔, 觸點接觸良好，接線可靠；18轎門運行開啟和關閉工作正常；19、轎廂平層精度符合標準；20、層站召喚、層樓顯示齊全、有效；21、層門自動關門裝置運行正常；22、每月檢查之后要填寫?電梯月檢表?，詳見附件二。2、季度檢查保養內容：1、減速機潤滑油量適宜，均無滲漏

13、情況；2、制動襯清潔，磨損量不超過國家或制造單位要求；3、位置脈沖發生器應工作正常；4、選層器動靜觸點清潔，無燒蝕；5、曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔，無嚴重油膩，張力均勻；6、限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔，無嚴重油膩；7、靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過國家或制造單位要求；8、驗證轎門關閉的電氣平安裝置，工作應正常；9、層門、轎門系統中傳動鋼絲繩、鏈條、膠帶應按照國家或制造單位要求進行清潔、調整；10、層門門導靴磨損量不超過制造單位要求；11、消防開關工作正常，功能有效；12、耗能緩沖器電氣平安裝置功能有效，油量適宜，柱塞無銹蝕；13、限速器張緊輪裝置和電氣平安裝置工作正常；14、每季度檢查保養完之后

14、要填寫?電梯季檢表?，詳見附件三。3、年度檢查保養內容：1、動力電路絕緣電阻必須大于0.5M；2、電氣平安裝置電路絕緣電阻必須大于0.5M；3、控制、照明等電路絕緣電阻必須大于0.25M;4、控制柜接觸器、繼電器觸點接觸良好；5、檢查制動器鐵芯柱塞清潔、潤滑、磨損量、制動彈簧壓縮量符合要求；6、井道上極限動作后極限距離為：110-140mm；7、層門裝置和地坎無變形，各安裝螺栓緊固；8、轎頂、轎底、轎廂架、轎門及其附件安裝螺絲緊固；9、轎廂及對重導軌和支架安裝牢固，壓板無松動，導軌清潔；10、隨行電纜無損傷；11、限速器、平安鉗聯動試驗有效，平安鉗鉗座固定牢固；12、空載情況下，調節稱重調節電

15、位計至超載顯示狀態，超載報警裝置應報警；13每年檢查保養之后應填寫?電梯年檢表?，詳見附件四。4、不能自檢維護的工程應協調廠家或外單位完成。四、電梯故障維修作業規程 1、程序要點 1、電梯發生故障后，電梯維修人員應快速到達現場(維修人員10分鐘內)進行搶修。 2、先查看故障現象、分析發生故障原因、分析故障的位置。 3、根據不同的故障，進行相應的處理。 2、一般常見機械故障及處理措施 a、機房： 電機軸承故障：電機運轉時發出異常響聲，如判斷是軸承故障，應拆下電機檢查軸承，如有發卡、磨損過大，那么須更換軸承； 選層器故障：一般有以下幾種： 滑鏈：應調整鏈條長度，調整帶動輪位置； 選層器三角觸頭不動

16、：多為污塵太多所致，應用除污劑去除污染。此劑除污快、去污強，而且還有滑潤作用； 上、下滑桿不靈活：主要是導向軸承銹死、或導軌沒有潤滑、主導軸生銹、有潤滑油所致。應更換導向軸承、導軌加潤滑油、除去主導軸銹污、加潤滑油； 制動器故障：制動閘瓦與制動輪之間有磨擦現象。應調整制動閘瓦，更換閘瓦，除去制動輪上的油污； 限速器故障：夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞。應清洗雜物、更換軸承。 b、井道與轎廂： 轎廂門和自動門機構故障：開關門時有抖動聲、不開門、不關門，開門時有聲、門隙過大等。應去除地坎滑槽雜物、調整平安觸板、連桿轉動處加油。 廳門故障：同上； 開門刀故障：運行時有碰聲、或突然停車。應調整開門刀

17、位置(開門刀與刷地坎間 ；導軌故障：運行不平穩、發抖、震動等現象。應調整軌道尺寸，用找道尺調正、用軌道銼修平接口； 導靴故障：運行不平穩、有磨鐵聲、振動等現象，導靴片磨損嚴重、導靴座位置不對等，應更換導靴，調整導靴座位置； 平安鉗故障：運行時有磨鐵聲，嚴重時平安鉗還會動作剎車，或單邊剎車。應調整平安鉗間隙、平安聯動機構，加油潤滑，保證各活動部位靈活。 c、底坑： 補償鏈故障：運行時有碰鏈聲，由于補償鏈增長或縮短等原因所致。應調整補償鏈長度； 平安鉗鋼絲繩張緊輪故障：運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲。應調整平安鉗鋼絲繩，更換軸承； 緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量缺乏。應除去鐵銹，補充液壓油

18、。 3、電梯一般常見的電氣故障及維修處理措施 a、機房： 保險絲故障： 緩沖器、底坑急停、斷繩開關短路。應排去底坑積水，排除短路點、換上相同保險絲、廳門轎門平安回路； 井道有水，回路有短路點。應斷去來水源，排除斷路點，換上雙同保險絲、指示燈回路； 廳外指示有水或有線破裂斷路。應排干水，排除短路點，更換保險絲，控制回路； 控制線圈被燒，控制元件內部斷路，應更換控制線圈和控制元件，排除線路斷路點、換上雙同保險絲。 接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點，控制線路保險被燒壞等原因所致。應更換接觸器或繼電器，排除斷開點，更換保險絲。 b、開道與轎箱： 上、下限位及極限開關故障：此故障出現電梯不能走車，一般是由于開關接觸不好或斷路等原因所致。應清潔接觸點或更換、排除斷點等； 轎門、廳門聯鎖開關故障：此故障出現電梯只關門不走車，一般是由于聯鎖開關接觸不好或開關損壞、線路斷路等原因所致。應清潔接觸點，更換開關排除線路斷點等； 平安鉗開關、平安窗開關、轎頂急停：此故障出現電梯不走車，一般是由于開關接觸不良或損壞等原因所致。應清潔接觸點，更換開關。 c、底坑： 緩沖器開關、底坑急停開關故障：此故障出現電梯不走車，一般是由于接觸不良，緩沖器復位不到位，主鋼絲繩過長，對重碰到緩沖器開關損壞所致。應清潔接觸點，緩沖器復位，