1、日期： 年 月 日No課題:53潤滑系統(tǒng)的維護與常見故障目的要求：1、掌握潤滑系統(tǒng)的常見維護方法。RW JW-RWW «W y-u.|iEyWWMW. F2、掌握潤滑系統(tǒng)常見故障的診斷。重點、難點： 重點：潤滑系統(tǒng)常見故障的診斷。難點：潤滑系統(tǒng)常見故障的診斷。復(fù)習(xí)提問要點：1、潤滑系統(tǒng)作用有哪些？車用發(fā)動機有哪幾種潤滑方式?2、潤滑系統(tǒng)一般由哪些零部件組成？各有何功用？-, , , .->= " " " " . - - ,- r e =- - . » .- - = >. - = . =". = .- - -, .

2、 , - - .<- - -. , - , - - " < " . -, - -7- - - <- . - - - - - =. .,. - - - 3、出發(fā)功機的澗泄泄峪丕總國&一教具、實驗及教學(xué)手段：_教且二教材、教案、.備課筆記、課件 藪學(xué)手段：講解力主，提問為用作業(yè)布置:教學(xué)反映：課后分析:教學(xué)過程:復(fù)習(xí)1 .潤滑系統(tǒng)作用有哪些？車用發(fā)動機有哪幾種潤滑方式？2 .潤滑系統(tǒng)一般由哪些零部件組成？各有何功用？3 .畫出所拆發(fā)動機的潤滑油路示意圖。新課導(dǎo)入：發(fā)動機潤滑系統(tǒng)工作的好壞對其動力性、經(jīng)濟性和使用壽命均有一定的影響，潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理相

3、對而言比較簡單，但潤滑系統(tǒng)的維護和修理不能忽視。潤滑系統(tǒng)中潤滑油的維護是整個汽車中最平常的維護項目之一。這節(jié)課就從理論的角度對其常見故障進行分 析，為以后的實際應(yīng)用打下基礎(chǔ)。講解新課：§53潤滑系統(tǒng)的維護與常見故障一、潤滑系的維護1、檢查潤滑油油面位置(1)機油尺位置(2)檢查時條件：停放在平地上，發(fā)動機熄火后三分中2、更換潤滑油(1)更換條件：行駛 5000KR每半年，(2)更換方法：發(fā)動機熄火后的熱機狀態(tài)，擰下油底殼的放油螺塞，放盡發(fā)動機內(nèi)的舊潤滑油，在裝回放油塞，從加機油口注入新的潤滑油。(3)注意事項：添加潤滑油時，一定要添加相同牌號的潤滑油，以免引起潤滑油變質(zhì)。若無同一牌號

4、的，則全部更換。3、檢查機油壓力(1)機油報警燈(2)機油壓力傳感器4、疏通油道教學(xué)過程：(1)潤滑油進行清洗(2)人工進行去污5、日常維護1、 做好日常檢查(量、質(zhì))與補給，行車中注意觀察油壓。2、 換油。(1)周期；(2)熱態(tài)放凈舊油；(3)原廠規(guī)定牌號、容量(看油尺，但應(yīng)注意機濾器多加0.5L) ; (4)換濾芯6、機油泵的檢修(1)主要是間隙檢查(2)裝復(fù)后應(yīng)作試驗(簡易試驗、試驗臺)7、濾清器的修理清洗、更換。二、發(fā)動機潤滑系的拆裝1、拆卸油底殼、氣門室頂蓋、搖臂軸等，觀察集濾器、機油泵、濾清器、限壓閥、旁通 閥、機油壓力溫度傳感器等的安裝位置及連接關(guān)系；對照油路圖觀察缸體及缸蓋的油

5、路走向，曲軸箱通風(fēng)裝置各部件的連接關(guān)系。2、解體機油泵，清洗各零件。撿測齒輪的頂隙、 端隙、嚙合間隙、主動軸與承孔的配合、 限壓閥。有條件可進行機油泵試驗。3、解體清洗轉(zhuǎn)子濾清器。撿查限壓閥、旁通閥，疏通噴孔。裝配應(yīng)注意轉(zhuǎn)子軸向間隙、 平衡標記。4、機油壓力的正常范圍及指示方式(1)常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)：汽油機：196kpa392kpa;柴油機：294 588kpa(2)發(fā)動機在中等速下低于147kpa,怠速下低于49kpa,應(yīng)停轉(zhuǎn)儀表板上的機油壓力表或油壓信號指示燈。正常情況下，打開點火開關(guān)，機油壓力表指針指示為0,油壓信號指示燈亮。發(fā)動機起動后，油壓信號指示燈在數(shù)秒內(nèi)熄滅，機油壓力表指示一值。三

6、、常見故障及診斷常見故障：機油壓力過低、過高、變質(zhì)、消耗異常(一)機油壓力過低教學(xué)過程:1、 現(xiàn)象：機油壓力表長期指示壓力低于正常標準2、 原因(1) 機油壓力傳感器前的油路不暢(2) 機油壓力傳感器后的油路泄油過快(3) 其他原因：主軸承間隙過大，機油泵等3、 診斷流程(二)機油壓力過高1、現(xiàn)象：機油壓力表長期指示壓力高于正常標準2、原因(1)限壓閥故障，傳感器之后油道堵塞，軸承間隙過小(2)機油壓力表，機油壓力傳感器等3、診斷流程(三)機油變質(zhì)1、現(xiàn)象：機油開始發(fā)黑、粘度下降，而且開始腐蝕機件這樣的現(xiàn)象。2、原因(1)正常使用(2)非正常使用：機油內(nèi)混雜水或者汽油曲軸箱不通風(fēng)等3、診斷流程(四)機油消耗異常1、現(xiàn)象：發(fā)動機使用過程中，如果機油平均消耗量超過0.1 0.5mL/100Km)2、原因(1)外部泄漏(2)機油進入燃燒室燃燒(3)氣門油封損壞等3、診斷流程(注意點)(1)對于采用氣壓制動的汽車，空氣壓縮機磨損嚴重，也會導(dǎo)致機油消耗過大(2)發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)裝置不良教學(xué)過程：(五)剛起動時壓力正常，運行一段時間后壓力迅速降低1、現(xiàn)象：2、原因(1)機油量不足(2)機油粘度過低3、診斷流程(六)機油壓力突然下降1、現(xiàn)象