1、新能源汽車維修專 業 實施性人才培養方案一、專業與專門化方向 專業名稱：新能源汽車維修（專業代碼083400）專門化方向：新能源汽車檢測、新能源汽車維修方向二、入學要求與基本學制入學要求：應屆初中畢業生基本學制：三年辦學層次：中專三、培養目標本專業培養與我國社會主義現代化建設要求相適應，德、智、體、美全面發展，具備良好的職業道德 和職業素養，具有與本專業相適應的文化知識、專業知識和良好的職業道德，了解汽車組成構造的基礎理 論知識，面向汽車特約維修服務公司、汽車檢測中心（站） 、汽車運輸公司等，培養德、智、體等全面發 展，具有良好的職業素質，能勝任汽車性能檢測、汽車故障診斷與維修、汽車查勘定損等

2、工作的中級技能 型專門人才。四、職業（崗位）面向、職業資格及繼續學習專業（一）職業（崗位）面向1. 汽車特約維修服務公司從事檢測維修、前臺接待、信息管理等技術服務工作；2. 汽車檢測中心（站）從事汽車檢測及現場技術管理工作；3. 汽車運輸公司從事車輛維護、檢測維修及其他技術服務工作；4. 保險機構或汽車維修企業從事汽車保險及定損核賠工（二）職業資格1. 本專業畢業生應取得以下職業資格證書：汽車維修（中級工） 、低壓電工操作證。2. 本專業畢業生也可選考以下職業資格證書：汽車駕駛、AUTOCAD中級工）。（三）繼續學習專業 汽車運用工程、汽車設計與制造。五、綜合素質及職業能力（一）綜合素質1.

3、思想道德素質 :（ 1）培養學生具有堅定正確的政治方向，擁護共產黨的領導，熱愛祖國，堅持社會主義道路，了解 我國國情，擁護改革開放，關心國家大事；（2）具有建設四化、振興中華的抱負，熱愛人民、熱愛勞動、勤奮學習、遵紀守法，具有理論聯系 實際、實事求是的科學態度，具有事業心、責任感和良好的道德素養；（3）具有獲取新知識的能力和創新意識，具有協作、團隊精神。2. 科學文化素質：（1）理解國家有關的法律、法規，具有社會活動需要的科學文化基本理論知識和基本技能。（2 ）具有本專業必需的自然科學和人文科學的基礎知識，科學的教育思想和觀念；（3）掌握汽車電氣知識、轎車維檢修相關專業方向所需的基本理論和專業

4、知識，對本專業的新科技、 新發展有一定掌握；（4）初步掌握一門外語、掌握轎車專業英語，能借用專業詞典閱讀本專業的外文資料，具有較扎實 的計算機基礎知識和較強的計算機應用能力。3. 專業素質：（1）能駕駛汽車、能進行汽車的拆裝（2）熟練掌握新能源汽車的故障診斷、檢測；（3）熟練掌握維修儀器或設備的使用方法；（4） 掌握制動防抱死系統 （ABS+EBD ASR/TRC/TCS ESP卜全自動空調（EA/C）、安全氣囊（SRS）、電 控動力轉向系統（EPS）、電控懸架（EMS）、電控技術等基本知識，并取得相關維修、檢測職業資格證書；（5 ）具有本專業必需的環保、安全知識；（6）具有初步的科學研究、科

5、技開發及組織管理能力。4. 身心素質：有健康的體魄，良好的心理素質，有吃苦耐勞、甘于奉獻的精神，具有健康向上的生活 態度。（二）職業能力工作崗位工作任務需具備的主要能力汽車維修工對送修車輛進行日常維護與檢修（1 ）能熟練的使用各種維修設備；（2 ）能熟練是使用汽車維修方法；（3）能熟練對車輛常見故障進行排除；（4）能從事汽車維修企業的運行管理工作；車輛性能檢測員對車輛進行各項性能的檢測與鑒定（1 ）能熟練的使用各種監測設備；（2）能熟練是使用電工和電子和計算機技術；（3）能熟練對車輛的性能進行分析和研究；（4 ）能從事汽車維修、檢測企業的運行管理工作；六、教學時間分配表（按周分配）七、主要專業

6、課程及內容要求序號課程名稱（課時）主要教學內容及要求教學實施建議1工程制圖及CAD(90+2W熟悉機械制圖國家標準和機械識圖的基礎 知識；具備識讀機械零件圖、 簡單裝配圖的能力； 具備測繪機械零件的初步能力；具備運用CAD軟件繪制機械圖樣的能力。教學建議與說明2電工與電 子技術基 礎(108+2W)具備電路分析計算的基本能力，掌握電路 基本定理和基本分析方法。會使用常用電工儀表測量電壓、電流、電 阻等物理量。能熟練使用計算器對交流電路進行分析計 算。能看懂電機基本的低壓控制線路，并能進 行分析。具備一定的電路、電工測量技能。以國家最新制圖標準實施教學；特別重視機械圖樣識讀能力的 培養；教學中要

7、注重實物演示，加強 直觀性教學環節；3機械基礎(108+2W)掌握常用機構及其傳動和通用機械零部件 的工作原理、結構特點、應用場合、技術規 范、選用和分析等基本知識和基本理論掌握相應的計算、繪圖、實操、使用技術 資料、計算機應用等基本技能；具有分析簡單機械傳動裝置的運動、結構、工作能力、精度等的能力；并初步具備綜合 分析和解決實際生產中現有機械設備和產品 在使用、維護、維修、仿制、改造等過程中 相關技術問題的能力；建議使用電子課件，進行多媒 體教學部分理論課程教學可以在實驗 室或實訓室進行。4汽車發動 機構造與 維修(144+4w)了解發動機電子控制技術的發展現狀和趨 勢。掌握發動機電子控制技

8、術的基本原理。掌握典型電控發動機的構造。掌握電控汽油機的故障診斷與維修方法。熟悉柴油機電子控制技術。培養學生學會電控發動機資料 查找和使用這些資料解決相關問 題的能力。充分利用頭訓至的示教板、試 驗臺架、電控發動機元部件等條 件，課堂講授與現場課相結合， 輔以多媒體課件、現場投影等現 代化教學手段。5汽車底盤 構造與維 修（144+4w）掌握汽車自動變速器、防滑控制系統、電 控懸架、電子控制動力轉向的基本結構、工 作原理了解常見汽車底盤各部件的檢查及故障診 斷與排除方法結構了解和儀器使用方法等內 容應盡量采用實物進行現場教學注重培養學生的實際動手操作 能力6汽車電氣 設備構造 與維修（180+

9、4w）熟練掌握汽車各系統及裝置參數的測試方 法。掌握汽車故障診斷以及排除的方法。熟練操作汽車檢測設備。利用檢測設備進行綜合性能檢測及故障診 斷、排除。采用理論與實踐一體化的授課 方式。本課程對實踐性要求非常高， 最好完全使用檢測設備進行實物 現場教學。為保證教學效果，應保證足夠 的實訓設備、儀器。建議提高學生的動手能力，在 實踐中使學生掌握所必備的基本 知識和技能。7發動機電子控制技術（180+2W）了解發動機電子控制技術的發展現狀和趨 勢。掌握發動機電子控制技術的基本原理。掌握典型電控發動機的構造。掌握電控汽油機的故障診斷與維修方法。熟悉柴油機電子控制技術。培養學生學會電控發動機資料 查找和

10、使用這些資料解決相關問 題的能力。充分利用頭訓至的示教板、試 驗臺架、電控發動機元部件等條 件，課堂講授與現場課相結合， 輔以多媒體課件、現場投影等現 代化教學手段。8底盤車身 電子控制 技術（180+2W）掌握汽車自動變速器、防滑控制系統、電 控懸架、電子控制動力轉向的基本結構、工 作原理了解常見汽車底盤各部件的檢查及故障診 斷與排除方法結構了解和儀器使用方法等內 容應盡量采用實物進行現場教學注重培養學生的實際動手操作 能力9汽車檢測技術（108+2W）熟練掌握汽車各系統及裝置參數的測試方 法。掌握汽車故障診斷以及排除的方法。熟練操作汽車檢測設備。利用檢測設備進行綜合性能檢測及故障診 斷、排

11、除。采用理論與實踐一體化的授課 方式。本課程對實踐性要求非常高， 最好完全使用檢測設備進行實物 現場教學。為保證教學效果，應保證足夠的實訓設備、儀器。建議提高學生的動手能力，在 實踐中使學生掌握所必備的基本 知識和技能。10新能源汽車結構原理與檢修理解掌握電動汽車的基本結構及工作原理 理解并掌握電動汽車安全操作，整車控制 系統的基本組成、構造特點及維修方法掌握動力電池系統構造特點及維修方法了解驅動電機更換方法掌握充電系統的故障診斷過程米用理論與實踐一體化的授課 方式結構了解和儀器使用方法等內 容應盡量采用實物進行現場教學充分利用演示臺架和頭車相結 合，可以更直觀的了解新能源汽 車的工作原理，貼

12、近真實維修檢 測11混合 動力汽車 結構原理 與檢修了解混合動力汽車的發展概況掌握混合動力汽車的結構和工作原理掌握混合動力汽車的控制方法掌握典型車系的混合動力系統的結構原理與維修采用理論與實踐一體化的授課 方式結構了解和儀器使用方法等內 容應盡量采用實物進行現場教學充分利用實訓臺架和混動整車 相結合，可以更直觀的了解混合 動力汽車的工作原理，貼近真實 維修檢測12動力電池管理及維護了解有關動力電池的概念掌握動力電池的不冋類型及發展趨勢掌握動力電池的管理和維護技術采用理論與實踐一體化的授課 方式結構了解和儀器使用方法等內 容應盡量采用實物進行現場教學充分利用多種動力電池實物、 演示臺架和實車相結

13、合，可以更 直觀的了解動力電池的維護，貼 近真實維修檢測13驅動電機與控制系統檢修掌握各種電動汽車驅動電機的基本原理掌握電力電子技術在驅動電機控制中的應 用掌握驅動電機控制技術掌握驅動電機系統故障診斷和排除采用理論與實踐一體化的授課 方式結構了解和儀器使用方法等內 容應盡量采用實物進行現場教學充分利用演示臺架和頭車相結 合，可以更直觀的掌握驅動電機與控制系統的工作原理，貼近真實維修檢測14新能源汽車控制技術了解新能源汽車的主要行駛性能指標掌握新能源汽車的電動機驅動系統的結構、 原理掌握各種儲能裝置掌握新能源汽車的能量管理系統的作用、 工作過程掌握蓄電池的充放電原理掌握能源汽車的循環冷卻系統機理

14、。采用理論與實踐一體化的授課 方式結構了解和儀器使用方法等內 容應盡量采用實物進行現場教學充分利用演示臺架和頭車相結 合，可以更直觀的掌握驅動電機 與控制系統的工作原理，貼近真 實維修檢測15新能 源汽車故 障診斷與 排除能對新能源汽車常見故障進行分析、判斷掌握新能源汽車常見故障的診斷方法掌握新能源汽車常見故障的診斷流程采用理論與實踐一體化的授課 方式充分利用演示臺架和頭車相結 合，可以直觀的進行新能源汽車 常見故障的診斷與排除，更能貼 近真實維修檢測建議提高學生的動手能力，在 實踐中使學生掌握所必備的基本 知識和技能。16汽車維修技能鑒定（高級）掌握汽車底盤系統檢修掌握電控發動機常見故障診斷

15、與排除掌握汽車電氣設備的檢修掌握汽車各系統維修工藝編寫掌握汽車電路的繪制掌握汽車零部件的繪制采用集中訓練的授課方式根據國家職業技能鑒定評分標 準制訂教學內容，充分利用臺架、 整車、檢測設備，分組循環訓練嚴格按照國家職業技能鑒定評 分標準完成技能鑒定訓練17電工基礎操作（中級）掌握低壓電工操作的基礎知識掌握低壓電工操作的技術要求掌握低壓電路的維修操作采用集中訓練的授課方式根據國家職業技能鑒定評分標 準制訂教學內容嚴格按照國家職業技能鑒定評 分標準完成技能鑒定訓練八、專業教師任職資格（一）教學團隊要求1. 專任專業教師與在籍學生之比不低于1:30。2. 專業負責人應具有本科以上學歷、副高以上職稱，

16、與本專業相關的技師職業資格或工程師以上職稱,從事本專業教學3年以上，熟悉行業和本專業發展現狀與趨勢，具有開發專業課程的能力，能夠指導新教師完成上崗實習工作。3. 兼職教師占專業教師比例 10%- 30%（二）專任專業教師任職資格1. 取得教師職業資格證。2. 具有本科及以上學歷。3. 具有與本專業相關的高級工及以上職業資格證書。4. 具有項目教學實施能力，具有信息化教學資源開發、整合和應用能力。（三）專業兼職教師任職資格1. 具有工程師、技師職稱的技術人員，或是在本專業領域享有較高聲譽、有豐富實踐經驗和特殊技能 的行業企業技術專家、能工巧匠。2. 應參加過學校組織的教學方法培訓，每學期承擔不少

17、于30學時的教學任務。九、實訓（實驗）條件序實驗實訓現有建主要實訓項目號室名稱筑面積名稱臺套數1新能源 電動車 空調實 訓臺11. 比較新能源純電動車空調系統與傳統汽車區 另阮2. 新能源電動車空調系統電動壓縮機轉速調整 與功率關系。3. 新能源電動車空調系統電壓，電流，管道壓 力，管道流量等參數變化規律。2新能源舒適和輔助 系統實訓室80新能源 電動真 空助力 液壓制 動實訓 臺11. 新能源電動真空助力控制原理，車輛剎車過 程真空度大小變化規律。2. 新能源電動真空助力主要零部件功能。3. 認知壓力感應模塊在邏輯控制中的作用和與 真空度大小關系。4. 新能源電動真空助力故障排除。3比亞迪e

18、5電動液壓 轉向助 力EHPS實訓臺11. 比亞迪e5 EHPS工作原理。2. 比亞迪e5 EHPS技術先進性和優點。3. 比亞迪e5助力控制功能。4. 比亞迪e5回正控制功能。5. 比亞迪e5高速阻尼控制功能。6. 比亞迪e5轉角傳感器工作原理。4新能源 電動轉 向助力(EPS)實訓臺11. 新能源電動轉向助力控制原理。2. 新能源電動轉向助力系統主要零部件功能。3. 認知電動轉向助力大小與轉向角和車速之間 變化規律。4. 新能源電動轉向助力系統故障排除。5新能源 電驅動 傳動系 統集成11. 新能源高壓系統操作安全注意事項，高壓連 接器插拔方法。2. 新能源電驅動傳動系統控制原理。3. 新

19、能源電驅動傳動系統各種狀態下邏輯控制 關系。4. 負載變化對驅動電機轉速影響。5. 新能源電驅動傳動系統故障排除。6比亞迪 e5車 身電氣 系統實 訓臺11. 比亞迪e5點火過程。2. 比亞迪e5燈光控制單元工作原理。3. 比亞迪e5車門ECU工作原理。4. 比亞迪e5常見故障代碼。7電驅動傳 動系統性 能學習和 組裝練習 實訓室100比亞迪 e5驅 動傳動系統(電機 控制器 總成+ 驅動電 機+變 速箱) 實訓臺11. 比亞迪e5車身控制器工作原理。2. 比亞迪e5網關控制器工作原理。3. 比亞迪e5啟動按鈕工作原理。4. 比亞迪e5轉向軸鎖工作原理。5. 比亞迪e5鑰匙ECU工作原理。6.

20、 比亞迪e5 P檔控制器工作原理。7. 比亞迪e5檔位控制器工作原理。8. 比亞迪e5網關工作原理。9. 比亞迪e5電子油門踏板工作原理。10. 比亞迪e5雙向逆變充放電式電機控制器 (VTOG工作原理。11. 比亞迪e5永磁同步電機工作原理。12. 比亞迪e5電機控制器工作過程直流母線電 壓和三相交流電壓變化關系。13. 比亞迪e5電子油門踏板角位移信號與驅動 電機功率之間控制關系。14. 比亞迪e5制動能量回收。810011. 比亞迪e5單體動力電池電壓等級和容量。2. 比亞迪e5動力電池組組成，電壓等級和容量。3. 比亞迪e5分布式電池管理系統 BMS組成和功 能。4. 比亞迪e5電池信

21、息采集器如何采集動力電池 組壓差。5. 比亞迪e5電池信息采集器如何采集動力電池 組溫差。電池管理實訓室比亞迪e5動力電池 和管理 系統實 訓臺6. 熟悉比亞迪e5分布式電池管理系統 BMST作 原理。7. 比亞迪e5動力電池包在各種狀態下邏輯控制 關系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度 等參數變化規律。8. 比亞迪e5電池信息米集器與電池官理控制器 通訊方式。9. 熟悉比亞迪e5高壓配電器內部零部件排布方 式和工作原理。10. 明確比亞迪e5高壓系統操作安全注意事項， 學會咼壓連接器插拔方法。11. 熟悉比亞迪 e5動力電池包和電池管理控制 器故障現象，并根據邏輯控制關系，學會查找 故障原

22、因。12. 了解比亞迪 e5維修開關在安全保護中的作 用。9教學用 動力電池11. 動力電池密封性檢測。2. 動力電池絕緣性檢測。3. 動力電池等電位檢測。10新能源 動力電 池包（BMS組裝連 接實訓 臺11. 新能源動力電池包（BMS主要零部件功能和 控制原理。2. 新能源動力電池包（BMS各種狀態下邏輯控 制關系，電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數變化規律。如何采集動力電池組壓差和溫差，并控制充電 和放電過程。4.依據新能源動力電池包（BMS故障現象，根 據邏輯控制關系，查找故障原因。1140KW國標充 電樁112充電實訓室60教學實訓充電臺11. 充電過程工作原理2. 充電操作練習3

23、. 充電系統故障診斷排除13充電故 障診斷 儀114純電動汽車整車實150純電動 汽車e511. 整車駕駛操作2. 整車故障診斷與排除15訓室VDS200011617混合動力汽車實訓室100豐田普 銳斯11. 整車駕駛操作2. 臺架故障模擬3. 整車故障診斷與排除豐田普 銳斯臺 架1十、編制說明（一）編制依據1省政府辦公廳轉發省教育廳關于進一步提高職業教育教學質量意見的通知（蘇政辦發【2012】194 號）。2.省教育廳關于制定中等職業教育和五年制高等職業教育人才培養方案的指導意見（蘇教職【2012】36 號）。（二）課時及學分分配1. 本方案每學期實際教學時間按18周計算，其中實踐、實訓課按每周20學時計算，教學總時數 4998學時，其中理論教學 1768學時，實踐性教學 3230學時。各類課程的學時分配：文化課 766學時，基礎課 256學時，專業課1704學時，綜合實習 2272學時。2. 總學分為：2 20學分。原則上理論教學 16學時計算1學分，實踐教學1周計算1學分，頂崗實習1周計算1學分，軍訓、社會實踐、入學教育和畢業教育等活動，以1周為1學分計算。對經培訓和社會化考核取得其他技能等級證書的學生，或參加各級各類技能競賽獲獎的學生可酌情進行學分獎勵。學生取得相應的學分即可