1、精選優質文檔-傾情為你奉上目錄專心-專注-專業一、總 則1.目的 為預防、控制和消除事故對職工生命和企業財產造成的危害，提高應對突發事故的能力，特編制本預案。2.適用范圍連鑄作業區所屬班組和崗位人員。二、火災事故（一）火災事故應急預防預案1. 事故原因1.焊接、氣割作業未清理現場易燃易爆物品。2.吹掃氣源使用可燃氣體和助燃氣體做氣源。3.高溫金屬作業區域內存放易燃易爆物品。4.在易燃氣體和可燃氣體區域動火作業。2. 應急處置程序2.1事故報警發生火災害事故后，當班機長立即向連鑄作業長報告，連鑄作業長接到報告后，根據事故情況決定是否要向上級報告，事故較輕則組織人員立即趕赴現場進行搶救，事故較嚴重

2、要立即報告上級，由上級領導決定是否啟動事故應急救援預案。2.2現場急救1.將燒燙者迅速及時地救出火災危險區域，抬到空氣新鮮的地方，解除一切阻礙呼吸的衣物，并注意保暖。搶救場所應保持清靜、通風，并指派專人維持秩序。2.中毒輕微者，如出現頭痛、惡心、嘔吐等癥狀，可直接送往附近醫院急救。3.中毒較重者，如出現失去知覺、口吐白沫等癥狀，應通知調度和附近醫院趕到現場急救。4.中毒者已停止呼吸，應在現場立即做人工急救措施，同時通知調度和附近醫院趕到現場搶救。5.中毒者未恢復知覺前，不得用急救車送往較遠醫院急救，就近送往醫院搶救時，途中應采取有效的急救措施，并應有醫務人員護送。2.3應急處理措施 1.發生火

3、災后，立即上報主管領導。2.緊急疏散火災現場人員。3.迅速利用現有滅火器材進行滅火自救。4.電工立即切斷電源，確保電路安全并通知相關部門切斷煤氣、氧氣等易燃易爆氣體，以免發生更大的災害。5.搶險人員穿防靜電工作服，帶正壓式空氣呼吸器，現場嚴禁煙火加強通風。6.煤氣泄漏：100以下的煤氣管道泄漏，緩慢關閉就近閥門，切斷氣源；100以上的煤氣管道泄漏，關閉就近閥門2/3保持正壓，用干粉和二氧化碳滅火器滅火。 7.直徑小于或等于100mm的煤氣管道起火，可直接關閉煤氣閥門滅火；煤氣隔斷裝置、壓力表或接頭，應有專人控制操作。8. 發生煤氣爆炸事故，應立即切斷煤氣來源，對爆炸地點應加強警戒，設警示牌專人

4、監護，在爆炸地點40 m以內不應有火源。3. 預防措施1.加強滅火器材的維護保養，確保隨時可用好用；2.加強員工安全教育，定期進行應急預案學習及演練；3.在火災易發區懸掛安全警示標志，嚴格按操作規程作業。4.易燃易爆物品存放處應設立禁火標志、并設立專人檢查。5.動火作業嚴格執行動火令制度。三、大包崗位事故（一）鋼包滑動水口機構粘鋼1.事故原因1.保護套管有冷鋼或開澆過猛。2.保護套管有裂紋。3.保護套管掛不正。2.事故處理1.粘鋼較輕，不影響繼續澆注時，澆注完本爐鋼水后立即更換滑動水口機構。2.粘鋼嚴重，滑動機構無法動作時，（1）如果鋼包注流跟不上中包澆注速度，適當燒眼，可降低拉速澆完本爐鋼水

5、，但長時間低拉速時，下爐鋼水到達必須更換下爐鋼水，下爐鋼水沒有到達必須停止澆注；同時要防止低速澆注出現低溫凍流事故。（2）如果鋼包注流超過中包澆注速度，根據情況，提高拉速。待中包注滿后轉出鋼包，將其余鋼水注入事故鋼包，防止中包溢鋼燒壞設備。3.事故預防1.摘掛水口時要配合好，保證水口掛正。2.水口內的冷鋼必須徹底清理干凈。3.鋼包開澆時不能過猛，宜半流開澆，待引流劑流出后，立即將水口插入鋼水中，防止鋼水二次氧化。4.掛好保護套管后必須確認機械手手柄打在上升位。（二）鋼包滑板失控或穿鋼1.事故原因1.液壓站故障、電器控制故障等造成滑板自動關閉。2.檢修將進、出油管接反，轉包時的自動連鎖為關閉狀態

6、，造成自動轉包時滑板始終處于打開狀態且無法關閉。3.滑板裝配不當、滑板有缺陷，造成滑板穿鋼。4.燒眼時操作不當，將滑板燒穿。5.油缸活塞桿沒有裝在卡槽內，導致油缸動作未完成。2.事故處理1.如因液壓站故障、電器控制故障等原因造成滑板自動關閉。應立即通知維檢人員進行處理，故障消除后立即打開滑板燒眼繼續澆注，當中間包鋼水重量小于8噸后仍然沒有恢復，必須停澆，防止結晶器下渣造成漏鋼事故。2.檢修更換油管后大包工必須確認開關動作正確，方可使用。在無法判斷故障原因時，立即使用事故驅動將鋼包轉出。3.只要發生滑板穿鋼，應立即使用正常驅動或事故驅動將鋼包轉出，不可繼續澆注。 3.事故預防1.燒水口前，一定要

7、確認滑板已經全部打開，否則不允許燒眼；判斷滑板是否打開可通過油缸活塞伸出長度，是否容易打火等方法判斷。2.嚴格執行崗位操作規程，提高操作水平。3.加強設備巡檢及維護。（三）大包回轉臺故障1.事故原因1.因電器、液壓、機械故障，大包回轉臺自動、手動均不動作。2.事故處理1.因電器、液壓、機械故障，大包回轉臺自動、手動均不動作時，如鋼包正在澆注，大包工應立即通知機長聯系檢修人員。同時繼續澆注，待大包即將澆注結束時。2.大包工使用事故驅動將鋼包轉至事故鋼包位，由維檢人員查找事故原因，并進行處理。3.事故預防1.加強設備管理。2.嚴格執行巡檢等操作規程。3.發現問題及時上報。（四）低溫凍流1.事故原因

8、因各種原因造成的鋼水溫度低而形成。2. 事故處理1.若發現鋼水溫度低于目標溫度時，通知調度下一爐鋼水按上限控制鋼水溫度，下包鋼水及時到站，以保證能連續澆鑄，適當提高拉速。2.向中包和鋼包內加適量覆蓋劑。3.適當增加測溫次數，根據實測鋼水溫度，調整拉坯速度。4.更換大包過程中，燒保護套管冷鋼的速度要快，盡可能不因此而影響拉鋼速度，保證大包及時開澆。3. 事故預防1.通知調度對于低于目標溫度的鋼水，拒絕澆注。2.增加測溫次數，增加覆蓋劑加入量，適當調整拉速。3.有中包凍流危險時，在下爐鋼水已經到站時可提前澆鑄下爐鋼水，本爐剩余鋼水回爐處理。（五）鋼包鋼水突然大噴1.事故原因因鋼液脫氧不良或鋼液含氫

9、超量,造成鋼液內氣體瞬間排出,發生大噴事故2. 事故處理1.發生大噴事故后,當班機長迅速通知調度，并立即疏散崗位人員。 2.值班作業長組織崗位人員盡快恢復生產,將損失降到最低程度。3.事故預防1.提高煉鋼操作水平,避免出過氧化鋼水,遇鋼液含氧高時,根據鋼水含氧量進行脫氧。2.鐵合金、脫氧劑、增碳劑等要保持干燥,新鋼包、新中間包烘干烤透。3.鋼包座到連鑄旋轉平臺后,要及時蓋上鋼包蓋。4.有大噴預兆時,大包工快速關閉大包水口同時通知連鑄平臺所有操作工遠離。避免人員受傷。5.嚴格執行崗位操作規程。四、中包崗位事故（一）引錠早脫1. 事故原因1.冷卻鋼粒太多，造成坯頭與引錠頭間隙太大。2.結晶器、彎曲

10、段、扇形段對弧不良。3.開澆拉速過快。2. 事故處理發現鑄坯不走，而引錠桿繼續行走，應立即停澆該流。當班機長立即組織崗位人員對臥坯進行處理，并盡快恢復該流生產。3. 事故預防1.加強設備點檢、維護，確保對弧良好。2.嚴格執行崗位操作規程。3.加強引錠桿對中。4.提高中包工開澆操作水平。（二）引錠脫不開1.事故原因1.引錠頭密封不良，有粘鋼。2.引錠頭有嚴重裂紋，引錠頭滲鋼。3.由液壓、電氣、機械等多種原因導致脫錠輥不動作或動作異常。2. 事故處理1.降低拉速，對脫引錠進行處理；脫離后手動將引錠鏈收起，通知平臺恢復正常拉速。若處理時間超過5分鐘，進行臥坯處理。2.無法脫引錠時。用事故割槍將鑄坯和

11、引錠頭分開后按臥坯處理。3. 事故預防1.嚴格執行操作規程，確保引錠頭密封良好；2. 加強設備巡檢，確保拉矯機等其他設備運轉良好。3.提高中包工開澆操作水平。（三）開澆漏鋼1.事故原因1.起步過快。2.開澆起步升速過快。3.二冷段有殘鋼卡住坯殼。4.上引錠所用物料夾雜物過多漏鋼。5.塞引錠頭料太潮。6.保護渣成分不合格。2.事故處理立即關閉塞棒，停止該流澆注。清理完殘鋼后二次送引錠重新開澆。3. 事故預防1. 加強中包工開澆操作技術水平。2. 開澆前做好準備工作。3.嚴格執行崗位操作規程。（四）塞棒故障1.事故原因1.跑棒；2.墊棒；3.上水口及塞棒侵蝕嚴重；4.塞棒斷裂、脫落；2.事故處理根

12、據實際情況采取不同處理措施。1.如發生墊棒，可根據情況瞬時提高拉速，減少中間包鑄入結晶器鋼流，在此期間反復開關塞棒。如都不起作用，則應立即打盲板，進行停澆處理，防止溢鋼。2.當鋼包開澆后，鋼水隨即從中間包流出，可打開塞棒，按正常開澆。3.發現塞棒粘鋼及時通知機長，下爐鋼水溫度按上限控制，嚴格控制鋼水成分，但不允許進行燒氧。4.在正常澆注情況下，當結晶器內液面急劇下降、上升，試棒情況無改變，可判斷為塞棒脫落、斷棒。如果液面急劇上升，關棒和適當提高拉速后，液面仍上升，應果斷打盲板防止溢鋼。如結晶器液面急劇下降，適當降低拉速，試棒幾次，結晶器液面沒有明顯變化，立即打盲板停澆處理。3.事故預防1.加強

13、中包塞棒裝配和烘烤后的檢查；特別是塞棒烤偏后要重新調整，烘烤前后將中包異物清理干凈。2.保證中包烘烤溫度、塞棒烘烤溫度和鋼水溫度.3.加強中間包內襯檢查，避免上水口和塞棒嚴重侵蝕，發生塞棒脫落的嚴重事故。4上棒時嚴格執行操作規程，避免因操作原因造成塞棒損傷。（五）浸入式水口穿孔、開裂1.事故原因1.耐材質量差。2.同一渣線澆鑄時間過長。3.鋼水成分不良，對水口侵蝕加劇。4.水口使用前烘烤不良。2. 事故處理1應立即將自動拉鋼改為手動拉鋼以防漏鋼或者噴濺傷人。并立即更換烘烤完畢的備用水口。2.發現水口有裂紋，應立即更換水口，不允許敞開澆注。3. 事故預防1.根據水口材質合理的控制水口的使用爐數。

14、2.防止同一渣線使用時間超過要求。3.如果鋼水成分不良時，可適當降低水口使用爐數。4.保證水口使用前按規定烘烤良好。（六）中包漏鋼1. 事故原因1.中間包耐材質量差，侵蝕過快。中包涂抹料烘烤后裂紋嚴重。2.鋼水銜接緊張，多次中包低液面開澆，對中間包內襯耐材侵蝕嚴重。3.中間包下渣量大，渣線部位侵蝕嚴重。4.中間包使用爐數超過規定爐數。2. 事故處理1.發生中間包漏鋼時應先減小大包滑板開度，視漏鋼部位、程度做相應處理。如漏鋼部位較高，可降低中間包液位繼續澆注并聯系換包。漏鋼嚴重有人身傷害危險或損壞設備危險時要果斷停止澆注。2.如決定停澆，立即關閉中間包塞棒，將中間包車開至烘烤位。3. 事故預防1

15、.澆注過程中經常查看中包外殼是否發紅，及早發現并采取措施。2.鋼包換包時，特別是包齡后期，在大包連澆低液面時觀察中包耐材情況，發現包襯脫落及早更換中間包或停澆。3.涂抹層烘烤后發現裂紋嚴重嚴禁使用。（七）結晶器溢鋼1.事故原因主要原因有中間包水口擴徑鋼液不能控制；拉矯機故障停機；拉矯機打滑；頂坯等。2.事故處理1.立即關閉塞棒，停澆該流。2.溢鋼輕微時，立即處理該流溢出鋼水，清理干凈后，拉出鑄坯，準備該流二次送引錠。3.溢出鋼水較多時，進行停機操作。開出中間包，按臥坯處理。3.事故預防1.加強設備巡檢。2.結晶器液面不能太高，嚴格執行崗位操作規程。3.加強操作防止頂坯。（八)水口結瘤1.事故原

16、因1.鋼水溫度太低。2.鋼中酸溶鋁含量過高。2.事故處理1.根據水口結瘤情況立即準備水口，做好更換準備。2.更換后水口，如果繼續結瘤，液面波動大，且不能保證正常拉速情況下，組織停澆。3.做好全保護澆鑄工作，采取有效保溫措施。3.事故預防1.嚴格控制鋼水鋁含量。2.做好全保護澆注。3.控制好澆注溫度。（九）煤氣泄漏1.事故原因煤氣閥門關閉不嚴，報警裝置失靈等原因。2.事故處理1.煤氣泄漏,當班機長立即組織疏散崗位人員，切斷煤氣閥門，發現有崗位人員中毒后,立即組織人員搶救，同時通知調度并向上級領導匯報。2.聯系救護車立即將中毒人員送往醫院治療。3.事故預防1.每班有專人定期檢查煤氣閥門、法蘭是否有泄漏現象并進行確認。2.班組安全員每天檢查煤氣報警器處于正常工作狀態,報警器出現故障立即更換或修復。3.按規程要求進行點燃煤氣,杜絕先開煤氣后點火的做法,防止人員中毒或爆炸事故發生。4.崗位作業人員進行烘烤時要隨身攜帶便攜式煤氣報警器。五、出坯區生產事故（一）火焰切割機故障1、事故原因1.發生電氣、機械故障無法割斷鑄坯。2.氧槍不對中、割速太快、割嘴回火燒壞、常明火熄滅、打火晚等原因導致鑄坯割不斷。3.割嘴堵塞或損壞沒有發現，導致無法割斷鑄坯。4.火焰切割機壓下塊不能自動抬起。5.因氧氣、燃氣壓力波動，介質管道、流量調節閥、防回火裝置等原因造成鑄坯局部割不斷。2.事故處理1.用事