1、淺談澧河斜拉橋掛籃施工 呂建華 鄧少峰 耿丙彥(河南省交通公路工程局)摘要：漯河市澧河大橋是我省第一座斜拉橋。該橋由于施工措施得當(dāng)，創(chuàng)造 了建 橋周期短、質(zhì)量優(yōu)、效益好的紀(jì)錄。本文詳細敘述混凝土懸臂澆筑所用掛籃的制作、安 裝、使用過程，為類似混凝土梁施工提供了一定的借鑒作用。關(guān)鍵字：斜拉橋 掛籃 制作 安裝中圖分類號：TU38Abstract：LiHe Bridge is first cable stayed bridge in our province.This paper introduces the making、erecting and applying of suspended wa

2、gon used for casting concrete cantilever.Key words：Cable stayed Suspended wagon Make Erect1 工程概況漯河市澧河斜拉橋全長 159.20m，單塔單索面扇形不對稱結(jié)構(gòu)，河跨 90m，岸跨 60m，全 寬 0.58.51.08.50.519.0m 下部為鉆孔灌注樁，中墩基樁為雙排，每排 4 根共 8 根， 直徑 1.8m，入土深度 72m；中墩承臺 19m×7.5m、高 3.5m。塔柱高承臺以上為 64.4m，橋面 以上 50.8m，呈寶石形。梁為單箱雙室箱形梁，梁高 1.8m，腹板處翼板厚 0.4

3、2m，翼板外邊 緣厚 0.17m ，箱梁寬度 11.5m，翼板寬 3.75m，河跨每節(jié)段長 6.30m，岸跨每個節(jié)段長 4.20m。混凝土主梁縱向預(yù)應(yīng)力束頂板 14 束每束 12 根 15.24mm，6 束每束 4 根 15.24mm 鋼絞線， 底板 8 束每束 12 根 15.24mm、24 束每束 4 根 15.24 鋼絞線，另有 8 根備用管道。混凝土主梁橫向預(yù)應(yīng)力在箱梁部位河跨每段 4 束，每束 4 根 15.24mm 鋼絞線，岸跨每梁 段 8 束，每束 4 根 15.24mm 鋼絞線。頂板橫向預(yù)應(yīng)力每 66cm 一道，每道 4 束 15.24mm 鋼絞線。 張拉端和固定端間隔放置。豎

4、向預(yù)應(yīng)力每梁段 4 根 25 軋絲錨，混凝土主梁懸臂施工采用掛籃， 采用輸送泵輸送混凝土澆筑(圖 1)。第 1 頁2 掛籃制作 本橋所用掛籃是曾在山東東明黃河公路大橋施工所用輕型斜拉式滑動掛籃的形式上改制而成。主要是在掛籃主梁上增加一個三角架，用以增加主梁的抗彎強度。 掛籃的關(guān)鍵部 位是主梁，主梁的三角架的前后斜撐和立柱都是用 40#槽鋼拼焊起來，下端用 100×12mm 角 鐵與主梁焊接起來。本橋混凝土主梁高度只有 1.80m。且岸跨又是實心結(jié)構(gòu)，所以斜拉帶無 法使用，因此改用在前橫梁上用 4 根直徑 32mm 的精軋螺紋懸吊底板。掛籃的外側(cè)模架是用 100×10mm 角

5、鐵和 16#槽鋼焊接組合，與混凝土接觸面用 4cm 厚木 板加 1.2cm 膠合板。澧河大橋位于漯河市區(qū)。為增加混凝土主梁的平整度及光潔度，采用膠 合板代替通常模板外釘?shù)蔫F皮。掛籃的加工焊接全部在施工現(xiàn)場完成。 3 掛籃的拼裝首先用滿堂腳手架完成 0#塊及 1#、2#、3#塊施工之后。并且在繼續(xù)完成塔柱施工之后， 開始拼裝掛籃。拼裝掛籃之前，把河跨端的腳手架接長 8.00m，作為拼裝河跨端掛籃的工作 平臺。掛籃拼裝時先拼河跨后拼岸跨。 拼河跨時先用 40t 吊車把 12t 吊車吊到橋面上。用裝 載機把掛籃各部件從加工場運到橋下用 40t 吊車吊上橋面，然后用 12t 吊車轉(zhuǎn)運兩次至三次 到河跨

6、拼裝位置安裝就位。安裝的順序是：掛籃的前托梁、后托梁、底板各縱梁、主梁、外 滑梁、前、后、中橫梁、及外側(cè)橫架，掛籃前后端各用 4 根直徑 32mm 的精軋螺紋鋼筋把底板 與前橫梁混凝土主梁連接起來，再用木板和膠合板鋪于外側(cè)橫架上；底板鋪 4mm 鋼板。河跨 端掛籃拼裝完成之后再拼岸跨端掛籃。岸跨端掛籃的拼裝順序基本上和河跨端掛籃的拼裝順第 2 頁序相同，只不過不需用 12t 吊車轉(zhuǎn)運，裝載機把掛籃部件由加工場運到橋下，用 40t 吊車直 接吊上橋面拼裝。掛籃安裝的關(guān)鍵是限位要絕對牢固，如掛籃主梁與混凝土梁的限位，掛籃底板與混凝土 主梁的限位，都是用精軋螺紋鋼筋連結(jié)，必須用千斤頂頂緊。這樣在使用

7、中不致發(fā)生大的誤 差，不致出現(xiàn)超過允許的變形，尤其是安全事故。外側(cè)模和底板的連結(jié)也尤其要注意。在掛 籃行走期間，外側(cè)模帶動底板一起前移，底板的全部重量 20t 通過 32 個方塊螺栓傳至外側(cè)模。 如果方塊螺栓受力不均勻，會使方塊螺栓逐個被切斷而且發(fā)生重大安全事故(圖 2)。4 掛籃試壓 為了掛籃的安全施工，同時也為了取得掛籃工作的各項參數(shù)，必須對掛籃進行試壓，即對掛籃在工作時的受力噸位，及受力位置進行模擬試驗。試壓的裝置是利用混凝土主梁 1#、2#、3#塊施工所用腳手架生根。河跨設(shè)置 6 個生根點，岸跨設(shè)置 8 個生根點，每個生根通過 腳手架的結(jié)點，用 28#節(jié)點板及 4 根角鐵 N4 穿過掛

8、籃底板及由 2 根 45#工字鋼組成的橫梁。 橫梁上下游方向放置，底、頂各一根，底下的一根橫梁放于掛籃底板上，頂上的一根橫梁壓 在千斤頂上，岸跨是兩個 650t 千斤頂，河跨是兩個 200t 千斤頂。千斤頂位于橋軸線兩側(cè)各3.00m 處。當(dāng)千斤頂施壓時，壓力通過下面一根橫梁作用于掛籃底板上，通過角鐵 N4 傳到掛第 3 頁籃各部位。千斤頂加載噸位為梁段混凝土重量的 1.3 倍，即河跨段 180t×1.3234t，岸跨 段 235t×1.3306t。加載程序為 13 級，即 10、20、30、40、50、60、70、75、80、85 、90、95、100。試壓進行中先壓至總載

9、 40以消除塑性變性，千 斤頂返回零，然后逐級加載。每級加載完畢后穩(wěn)壓 10 分鐘讀數(shù)，繼續(xù)進行下一級。壓載進行 完畢，穩(wěn)壓 20 分鐘，逐級減壓讀數(shù)，最后讀殘余變形。通過試壓各部位變形值在允許范圍內(nèi)， 主梁最大變形值不超過 18mm(圖 3)。第 4 頁5 掛籃前移 在每一梁段的斜拉索張拉完成之后，即可進行掛籃的前移。首先作好移前的準(zhǔn)備工作，解除掛籃與混凝土主梁的約束，把掛籃底板前端用左右兩個 20t 導(dǎo)鏈吊于混凝土主梁的預(yù)埋 環(huán)上，拆掉橫梁與掛籃底板 4 根精軋螺紋，去掉掛籃前端主梁下支墊的 20#工字鋼，把下段 準(zhǔn)備安插精軋螺紋的預(yù)留孔清理好。準(zhǔn)備工作完成之后，開始掛籃的前移工作。整個掛

10、籃的移動分兩次完成，第一次先移主 梁、橫梁、外滑梁。第二次移外側(cè)模及底板。第一次移主梁時用 5t 導(dǎo)鏈一端掛于掛籃主梁上 另一端掛于混凝土梁預(yù)埋環(huán)上。每根主梁外側(cè)各一個 5t 導(dǎo)鏈，人工拉動導(dǎo)鏈，使掛籃主梁緩 緩前進，隨時注意掛籃前進的方向，并使左右同步前移。同時注意中橫梁和后橫梁穿過斜拉 索時要將橫梁的聯(lián)結(jié)去掉，待移過斜位索后重新聯(lián)結(jié)好。待掛籃移動到位后，立即用精軋螺 紋鋼筋(每邊至少 4 根)把掛籃主梁與混凝土梁連結(jié)牢靠。安好外滑梁后端吊帶，掛籃主梁下 方用 20#工字鋼墊平。第二步前移掛籃外側(cè)模及底板，先解除掛籃底板前端的兩個 20t 導(dǎo)鏈， 并卸掉掛籃底板后端的 4 根精軋螺紋，使外側(cè)

11、模帶底板落在外滑梁上。把上下游外滑梁上各 掛一個 5t 導(dǎo)鏈，導(dǎo)鏈的一端掛于外滑梁前端，另一端掛于外側(cè)模架上。人工拉動 5t 導(dǎo)鏈， 使外側(cè)模帶動底板緩緩前移至設(shè)計位置。底板后端用 4 根精扎螺紋與掛籃前端橫梁連結(jié)。凡 是精扎螺紋鋼筋的連結(jié)都必須用千斤頂頂緊，以保證掛籃安全。然后用經(jīng)緯儀調(diào)整掛籃方向。 利用水平儀調(diào)整掛籃高程，使之符合設(shè)計要求。安裝前端檔頭模板及內(nèi)模。至此掛籃前移的 工序全部完成。6 掛籃的拆除在掛籃完成第 16 號梁段的合攏任務(wù)后，即可進行掛籃的拆除工作。掛籃拆除時，為了便 于運輸，先將掛籃主梁三角架部分割開，拆成獨立的 40#槽鋼，用 40t 吊車直接裝車，拆掉 橫梁。掛籃

12、主梁是在去掉其與混凝土梁連結(jié)的 4 根精軋螺紋鋼筋之后用 40t 吊車直接裝上拖 車運走。掛籃底板和外側(cè)模拆除比較麻煩。因為底板和外側(cè)模在橋面下面，并且位于河床內(nèi)， 吊車無法配合工作。只得由人工用特別裝置完成。首先把合攏段所用支架拆散，卸掉裝車運 走。剩下的掛籃底板和外側(cè)模是利用混凝土梁上預(yù)留的孔道。前后端各兩個，每個預(yù)留孔穿 一根 6m 長的精軋螺紋鋼筋。精軋螺紋鋼筋的上端露出混凝土梁面以上套上螺帽下端穿過托 梁，戴上螺帽。用 8 個千斤頂使 4 根精軋螺紋鋼筋同時慢慢下降直至 4 根 6m 長的精軋螺紋鋼 筋放完之后，掛籃的岸邊一端基本上接近地面，而掛籃的河床一端則仍懸在半空，只得用貝 雷和方木搭建臨時支撐，使底板落在臨時支撐上。然后用人工逐漸拆除，配合 40t 吊車完成 拆卸裝車任務(wù)。7 幾點體會第 5 頁(1)混凝土梁