1、鎂產業發展現狀及對策 前言在目前資源、能源和環境成為經濟持續發展緊約束的大環境下，推動開發輕質結構材料鎂，已成為近年國內外研究和產業發展的熱點和重點，鎂合金的優異性能和產業化、市場化前景，使其成為公認的21世紀綠色工程材料。而運城鎂產業多年來已經形成了較好的產業基礎，因此，研究鎂產業的發展，對推動運城產業轉型，具有特殊意義。一、鎂產業具有廣闊的發展前景鎂是最輕的金屬結構材料，其密度只有1.74克/立方厘米，僅相當于鋁的2/3、鋼的1/4、銅的1/5、鈦的2/5。鎂的應用主要集中在鎂合金、稀土合金、陰極保護材料、金屬還原劑和化工等方面。其中鎂合金的應用前景最為廣泛，鎂合金是以90%左右的金屬鎂加

2、入鋁、鋅、錳、稀土等其它元素組成的合金。由于鎂合金具有較好的加工性能、重量輕、屏蔽性良好以及較強的抗震減噪性能，被廣泛應用于航空航天、汽車零部件、電子信息、國防軍工等領域。同時，由于鎂合金具有極強的可再回收利用特性1、 鎂產業發展的優勢一是性能優勢。鎂屬于輕金屬,具有優良的綜合性能，是目前實際應用的最輕的工程結構材料，也是重要的功能材料。是減重、節能、環保、健康的優異材料。鎂是最輕的金屬結構材料，其密度只有1.74g/cm3，僅相當于鋁的2/3、鋼的1/4，鋁的2/3，,銅的1/5, 鈦的2/5；鎂的比強度和比剛度高；耐沖撞，阻尼吸震性能極佳；鎂合金抵抗震動及降低噪音的性能特佳；鎂的散熱性佳，

3、極適用于高散熱要求的電子產品；此外，鎂合金還具有電磁屏蔽性能優異、摩擦時不起火花、熱中子捕獲截面小、液態成型性能優越、切削加工和熱成形性好、易于回收利用等一系列的優點。二是資源優勢。鎂是地球上儲量最豐富的元素之一，鎂礦資源種類繁多。我國材料界泰斗師昌緒先生認為：“鎂是包括海洋在內地球表層最為豐富的金屬元素，在諸多金屬趨于枯竭的今天，大力開發金屬鎂材料是實現可持續發展的重要保證。”中國是世界上鎂礦資源最富有的國家，豐富的鎂礦資源為中國鎂產業的可持續發展提供了最可靠的資源保障。三是環境優勢。鎂及鎂合金是環境友好型的材料，鎂在其生命周期中對環境的貢獻遠遠大于其一次性生產過程中的負面影響。在生產過程，

4、污染可有效治理，廢物可利用，中國鎂冶煉企業首創的資源綜合利用、循環經濟模式極大地改善了環保條件，鎂工業逐步開始走上清潔生產之路；在使用過程，鎂的輕量化性能優異，對節能和減排貢獻大。鎂合金在交通工具中的應用，在降低油耗的同時，尾氣排放也將大幅度降低。鎂合金應用于汽車還可以改善車輛的設計，提高車的性能和舒適性。若再考慮鎂合金在摩托車、列車和其它交通工具上的應用，其應用將可為國家減少的油耗和污染排放十分可觀。在回收環節，鎂可以反復回收使用，每次所需能源只是原生鎂的5%，能耗進一步降低。四是價格優勢。近年來，隨著技術進步和規模化生產，原鎂生產的能源和原材料消耗一直呈不斷下降趨勢。金融危機以來，鎂價格又

5、出現理性回歸，目前鎂價格與鋁價格之比維持在1.02-1.15之間，大大低于專家公認的1.3的水平。與其他銅、鋅、塑料材料相比，性價比也明顯提高，這使鎂的擴大應用有了極好的前提條件。隨著鎂合金領域若干關鍵技術取得突破，這種價格優勢帶來的經濟和社會效應將更大的得到釋放。其未來的潛在價值在當前被明顯低估，增值空間也十分巨大。2、鎂產業具有廣闊的發展前景鎂合金的諸多優勢以及其生產過程具有“一次生產、終身清潔”的優點，具有廣闊的發展展前景。我國材料界泰斗、中國科學院、中國工程院院士師昌緒先生指出：“鎂是包括海洋在內地球表層最為豐富的金屬元素，在諸多金屬趨于枯竭的今天，大力開發金屬鎂材料是實現可持續發展的

6、重要保證”。隨著交通工具輕量化、節能減排等理念的深入人心，鎂合金產業將迎來高速發展的機遇。美國戰略研究表明，當鎂合金及其加工技術發展到一定程度時，鎂在汽車上的應用將達到100-200公斤，由此造成的汽車減重可達10%-15%，油耗可減少6%-10%，不但降低能源消耗，并相應減少污染排放。此外，鎂合金應用在手機、電腦、攝像機及電動工具等便攜式產品上，不僅節能降耗，而且輕便美觀。根據國際鎂協預測，未來十年國際鎂合金的需求量將會以每年10%的速度增長，中國對鎂合金的需求量，隨著汽車、高速列車、城軌的快速發展，需求量將以每年15-20%的速度增長。總之，可以說鎂材料的應用和鎂產業的發展發展是全球潮流，

7、中國機遇，是國家戰略、科技進步和市場需求的必然結果。大力發展鎂產業，是落實科學發展觀，走新型工業化道路，實現我國材料工業持續發展的必然選擇。二、我市鎂產業具備良好的發展基礎運城金屬鎂產業從上世紀80年代在全國率先起步，經過20多年的快速發展，已經成為全市重要的特色產業，是全國最大的金屬鎂及鎂合金生產基地，在世界上也占據重要地位。2012年，全市金屬鎂產量14.9萬噸，占全省的65.35%，全國的23.28%，世界的19.8%，實現主營業務收入41.6億元，占全市規模工業的2.9%。（一）運城鎂產業基本情況鎂及鎂深加工產業是我市重要的新興產業。多年來，我市依托全省豐富的白云石資源和煤炭、電力優勢

8、，鎂產業得到快速發展。目前，運城市共有鎂生產企業30家，原鎂產能57萬噸，鎂合金產能20萬噸，深加工能力6萬噸。主要分布在聞喜、稷山、萬榮、夏縣、鹽湖區、絳縣等，其中聞喜縣鎂企業相對集中，占到了全市鎂企業的近一半，無論在規模、技術水平上都占有絕對優勢。2010年中國有色金屬工業協會鎂業分會統計的64家鎂冶煉會員企業中，原鎂產能、產量前10名，山西占到6家，運城占到4家，產量均在1萬噸以上，全部為聞喜鎂企業，分別是山西銀光鎂業集團、聞喜縣八達鎂業、聞喜宏福鎂業和聞喜瑞格鎂業。特別是我市銀光鎂業集團多年來堅持不懈在鎂深加工上做文章，以國家級企業技術中心為平臺，積極擴大產學研合作，先后建成鎂合金、壓

9、鑄、板材、擠壓型材、連續鑄錠、鎂合金汽車輪轂等多條生產線，開發出了航空航天、兵器鎂合金零部件、紡織機械型材、高速列車型材、汽車輪轂、摩托車輪轂、電動工具等一系列新產品，并投入批量生產，銀光集團軍已經成為全國規模最大、品種規格最全的全產業鏈的鎂及鎂合金產品生產企業，也成為運城乃至全國引領鎂產業發展的龍頭企業。（二）運城市發展鎂及鎂深加工產業具有明顯優勢一是原料儲備豐富。白云石是原鎂生產的主要原料，我市已探明稷王山、中條山多處白云石儲量約20億噸，可開采儲量約10億噸，并且品位高、雜質少、易開采。以年產30萬噸原鎂的生產規模計算，每年白云石用量300萬噸，可滿足生產300年。二是初步形成專業人才隊

10、伍。我市原鎂生產起步早，加上銀光集團深加工技術上積累，具有企業多、規模大，在長期的發展過程中，培育出了一大批熟悉生產裝備、技術、工藝的熟練工人、技術人才和管理團隊，三是技術工藝先進。在原鎂生產上，雙蓄熱式還原的精煉工藝國內領先；在鎂合金深加工上，形成了鎂合金、鎂合金板材及擠壓型材、鎂合金輪轂等系列產品。銀光集團有全國鎂行業中唯一的國家級企業技術中心和鎂合金關鍵技術及工藝國家地方聯合工程中心；擁有專利30余項、核心技術20多項；銀光集團是鎂行業標準委員會成員單位，參與多項國家標準的制定、修訂；銀光集團承擔了國家863、國家支撐計劃等待20多項國家、省級項目，多項技術國內外領先，其中有兩項技術分別

11、獲國家和省科技進步二等獎；我市整體技術處于全國領先地位。四是產業布局相對集中。我市鎂及鎂深加工產業呈現集群化發展趨勢，初步形成了以聞喜、稷山、萬榮為中心的“鎂三角”。涌現出銀光鎂業、華宇實業、金星鎂業等10多家重點企業，其中，聞喜銀光鎂業是“國家級鎂及鎂合金產業基地”。五是市場交易平臺逐步形成。由于運城金屬鎂產業起步早、規模大、銷售網絡成熟，目前中部、西部包括陜西、寧夏的金屬鎂，都是利用聞喜現有的營銷渠道進行產品銷售，我市已經成為中國北方的鎂交易中心。（三）鎂行業產學研合作取得豐碩成果。多年來，我市鎂企業積極開展產學研合作、不斷提升鎂工業科技創新能力，尤其聞喜銀光鎂業集團，已與清華大學、中科院

12、長春應化所、金屬所、西北工業大學、重慶大學建立了長期的技術合作關系。同時，為加快提升我市鋁鎂工業的科技創新能力，市政府與西北工業技術研究院聯合成立了西北工業技術研究院運城分院，由運城分院、西北工業大學材料學院、聞喜銀光鎂業三家單位聯合在西安閻良建設高性能鎂鋁合金產業化應用研究中心，在聞喜銀光鎂業建設產業化基地。目前合作取得了初步成效。（四）運城鎂工業發展存在的主要問題目前，全市金屬鎂及深加工產業中仍然存在一些突出問題，制約著鎂產業的快速發展。一是原鎂冶煉成本優勢逐漸喪失。近年來，隨著煤、電等資源成本的增加，全國鎂冶煉向陜西、內蒙等具有資源優勢地區發展。目前，陜西已發展到24家，規模接近運城，內

13、蒙發展到7家。陜西神木地區利用豐富的煤炭資源發展煤-焦-鎂產業鏈，利用焦爐煤氣冶煉金屬鎂，成本比我市低2000元/噸左右。二是鎂合金生產仍存在不少技術瓶頸。與鋁合金相比，鎂合金要替代鋁合金得到廣泛應用，還存在很多技術瓶頸。如鋁合金已開發出幾百個牌號，而鎂合金只有幾十個牌號。鎂合金板材是鎂合金中最高檔產品，在航空、交通運輸、國防工業等方面具有廣闊應用前景，而傳統的鎂合金板材主要采取熱軋和擠壓方法生產，工藝流程長、成材率低、成本高，是鎂合金大量應用中的主要產業瓶頸。三是鎂合金加工專用設備缺乏。當前鎂合金加工大多采用鋁合金設備，但鎂合金與鋁合金存在若干特性差異，使得鎂合金表面質量和內在質量得不到有效

14、保障。四是產業結構亟待轉型。全市鎂產業主要以低端原鎂材料生產為主，以資源性產品出口為主，以簡單的初級加工為主，高端深加工產品的研發投入不足，高附加值產品亟需開發，并亟需提升轉型。五是鎂合金制品成本較高。與鋁合金相比，鎂合金塑性成型加工難度大，比鋁合金加工成本高，如鋁板材價格在3萬元/噸，而鎂合金薄板價格達15萬元/噸，鎂合金擠壓型材價格也達4-10萬元/噸，這在很大程度上擬制了鎂合金的推廣應用。三、當前制約鎂產業提升和鎂應用的主要障礙當前，我市和全國一樣，鎂產業面臨的突出的障礙和問題是：在國家及政府層面，鎂合金及其產品的研發缺乏系統性規劃，研發資金投入不足、研發內容涵蓋面有限。鎂材料應用和鎂合

15、金產業的戰略和規劃還未能明確和細化。推廣應用較難，政府引導不夠。在市場層面，已有的鎂合金科技成果的轉化率低，未建立成果共享機制，產業化應用較少，產學研用還未能有機結合。鎂行業還是以生產和出口原鎂及鎂合金初級產品為主，鎂合金深加工產品產量不到總產量的20%，出口的鎂合金深加工產品不足出口量的5%。在行業層面，產業鏈上下游企業對鎂合金應用的認知有差異，前瞻性不夠，行業間缺乏有效協同和協調，難以啟動和實施大的推廣項目，鎂合金產品標準體系不完善,汽車能效和輕量化標準門檻還有待提高,以上原因導致鎂合金應用一直處于徘徊局面。在企業層面，鎂合金產業化及應用開發的投入不足，以民營中小企業為主的投資主體科技創新

16、的實力不強，風險準備不夠，難以推動鎂作為新材料的替代和建立新的材料開發應用體系。由于國內鎂合金應用有限，在汽車等領域擴大應用的進程進展緩慢，產量難上規模，訂單批量小，導致生產加工成本偏高，出口量又出現下降，全國鎂企業產能利用率不到50%，鎂及鎂加工企業普遍效益不佳，鎂及鎂合金企業舉步維艱。另外產業集中度低，規模小而散，人才缺乏、大部分企業沒有競爭力。四、我市鎂產業發展的思路和目標1、發展思路我市鎂產業發展的思路是要緊緊抓住國家加快發展戰略性新興產業的機遇、以資源、區位、產業優勢為基礎，以提高自主創新能力和企業市場競爭能力為重點，以體制創新、環境創優為動力，以集聚高端人才、引進緊缺人才、培育創新

17、人才為支撐，充分發揮大企業集團在招商引資、招才引智、投資融資、技術創新和項目推進的作用，加快推進鎂產業向園區集聚、向規模化和集約化方向發展，推動鎂產業總量擴張、結構優化升級，將運城建成全國最大、競爭力最強的鎂產業生產基地。2、發展方向按照我市發展鎂產業發展的總體要求， 要堅持以市場為導向，以企業自主創新和產學研相結合為動力，加快提升現有鎂冶煉技術工藝裝備水平，大力發展循環經濟，實現資源綜合利用，實現原鎂清潔文明生產；大力推進科技創新，實現關鍵共性技術的突破，建設高水平的鎂合金深加工生產線，擴大鎂及鎂合金的廣泛應用，逐步實現以原鎂生產為主的粗放型經營向高端鎂產品、高科技含量的鎂合金制品的轉變；3

18、、 發展重點通過市場開拓和技術創新，以面向汽車、高速列車、航空航天軍工三大領域為重點，建設高強高韌鎂合金、寬幅板材、大截面型材、鑄錠、壓鑄、砂型鑄造、汽車輪轂等生產線，建成以銀光集團為龍頭的聞喜鎂合金制品加工園區，真正建成全國最大、品種最全、技術先進，鎂產品生產基地，并不斷完善建設市場機制，形成全國最大的鎂及相關產品的交易中心。通過推動運城市鎂產業的發展，帶動全市相關產業的發展。五、幾點建議目前，運城的鎂產業發展已經形成了良好的產業基礎，但是也面臨著轉型的巨大壓力與挑戰，產業自身發展也存在一些迫切需要解決的突出問題，比如技術及裝備落后，加工成本偏高，國家政策扶持不夠，缺乏相應的標準等。這些問題

19、有的靠企業自身努力可以得到解決，有的則需要市、省、國家層面去落實解決。為加快我市鎂產業的快速發展，我們提出以下建議。1、建立促進鎂工業發展的產學研合作聯盟。關鍵技術難以突破，是制約鎂工業發展的主要難題，技術難度與研發實力之間的巨大反差是僅靠資金投入難以彌補的，也是企業無力做到的，需要省級，甚至國家級研發團隊介入，建立科技創新平臺，加大科技研發工作力度。建議省、市政府以西北工業技術研究院運城分院為牽頭單位，以銀光鎂業為產業發展基地，積極聯合國內知名院校等科研單位，把鎂合金應用作為重大科技專項，撥付專項資金，專門用于鎂合金的技術攻關和新產品開發，爭取早日取得突破。2、建立鎂合金精深加工產業園。建議省、市政府把鎂產業作為我省、市的一個特色產業重點加以傾斜扶持，以我市聞喜縣銀光鎂業集團為龍頭，加快建設聞喜鎂合金精深加工產業園，使其成為鎂產業科技研發、新產品孵化、應用推廣的產業化基地。政府要加大