1、施 工 技 術 交 底 記 錄編號： 表B2工程名稱武漢市軌道交通8號線一期工程土建部分BT項目一標段交底時間年 月 日交底提要：本次為盾構始發洞門鑿除施工技術交底。交底內容： 一、工程概況 1、三金潭車輛段站至宏圖大道站盾構區間，從三金潭車輛段站南端始發，最后到達終點站宏圖大道站。 2、因盾構進出洞洞門外土體多為軟弱含水的土層(3-4)淤泥質粉質黏土Q4al 、（3-5）粉質黏土、(7-1) 黏土Q3al+p1，始發洞門區域采取800500mm三重高壓旋噴樁加固，改變端頭土層土體性質，避免始發前方土體坍塌；洞門采用800mm鋼筋混泥土地連墻制作。 施工準備 二、工藝流程 搭設腳手架 鑿除地下

2、連續墻背土側保護層切除地下連續墻背土側鋼筋鑿除地下連續墻中間混凝土 切除地下連續墻迎土側鋼筋鑿除地下連續墻迎土側保護層 圖1 洞門鑿除工藝流程示意圖 三、施工準備 1、端頭加固 三金潭車輛段站盾構始發端頭土體加固采用800500mm三重管法高壓旋噴樁加固，加固范圍為隧道結構外左右3m，隧道頂底板上3m，下3m，線性方向9m。土體加固后對土體的加固效果進行檢查，檢查內容包括加固土體強度、 洞門處滲透性以及土體的勻質性，檢查合格，方可鑿除。 2、水平探孔洞門前方土體已經進行了高壓旋噴樁加固，但不能完全排除無加固盲區、滲水通道的可能性。前期已經沿垂直洞門方向進行了水平探孔檢查，水平探孔工鉆孔5口，水

3、平探孔穿過地下連續墻，進入加固體2m（水平探孔示意圖見圖2）。未發現承壓水滲水通道，但為確保鑿除施工安全實施，洞門鑿除施工前必須將水平探水孔的閘閥全部打開，并隨時觀察滲水變化情況。 圖2 水平探孔施工平面示意圖 3、簾布橡膠板保護對洞門下半圓簾布橡膠板進行保護，首先在下半圓簾布橡膠板上鋪設木板并進行固定，后采用5mm帆布從洞門腰部以上自上而下整體進行覆蓋，防止在洞門鑿除過程中掉落渣土損壞并污染簾布橡膠板。 4、洞門腳手架搭設鋼管腳手架材料48mm，壁厚3.5mm，扣件連接。腳手架選用的鋼管符合規范文件要求，扣件采用KT-33-8可鍛鑄鐵鑄造，采購時要嚴格把關，材料規格正確，材質優良，無脆裂、無

4、變形、滑移等現用于立桿、大橫桿、剪刀撐的鋼管長4-6m為宜。 4.1、搭設腳手架要求（1）構架結構穩定，構架單元不缺基本的穩定構造桿部件；整體按規定設置斜桿、剪刀撐、拉、提件。（2）連結節點可靠，桿件相交位置符合節點構造規定；連結件的安裝和緊固力符合要求。（3）腳手架鋼管按規范要求進行搭接或對接，端部扣件蓋板邊緣至桿端距離不應小于100mm，搭接時應采用不少于2個旋轉扣件固定。4.2、搭設腳手架施工時，先在環內（洞門里）先搭單排腳手架，洞外1.1米處搭設外單排腳手架，同時用鋼管把內外單排腳手架連成整體，形成滿堂腳手架。并在沿盾構方向左右兩側各搭設4-9m剪刀撐和斜撐，保證腳手架的穩定。因部分鋼

5、管用來固定模板，要求腳手架每層護欄高度為1.2米，外腳手需搭設鋼管護欄并綁扎安全網，施工層搭設木板，兩頭綁扎，施工完畢后，通過全面檢查符合安全施工要求方可使用。腳手架最大高度為7.5m，根據規范要求，上下水平桿軸線間的距離1.8米，豎向桿間距1.5m，立桿橫距1.1m。腳手架的具體安裝如下圖所示： 圖3 洞門腳手架縱斷面圖 腳手架的用量=（7.2*4+7.4*5）*2+5*4*2+7.2*3+9*2+(8+4)*2=235.2m . 四、施工方法 1、洞門鑿除砼采用風鎬并結合人工修鑿的方法，洞門周邊預留100mm的范圍用人工修鑿，以保證鑿洞的質量。 2、洞門鑿除剖面如下圖 圖4 洞門鑿除剖面示

6、意圖 3、洞門鑿除采用由上至下（分四層）的順序，每層由中間向兩邊同時鑿除。先采用人工高壓風鎬進行鑿連續墻外側保護層混凝土至露出鋼筋切除地連墻外側鋼筋鑿除鋼筋籠中間的混凝土切除地連墻迎土側鋼筋鑿除迎土側保護層。此時，可暫緩割除地連墻迎土側鋼筋，割除的時間定在盾構機推進或到達前2小時進行，以保持開挖掌子面的穩定。鑿除工作需注意：鋼筋及預埋件割除須徹底，以保證預留門洞的直徑。從上至下鑿除所有洞圈內混凝土，割除所有鋼筋，并清理底部泥石碎塊。 4、在洞門開鑿后，及時清理砼渣，裝入紡織袋中吊至地面裝車外運。 6700 2000 2000 2000 700 洞門鑿除順序： 圖 5 洞門鑿除分層順序圖 圖6

7、洞門鑿除示意圖 五、應急措施1、探孔施工過程應急措施在洞門破除前先在洞圈內鉆孔觀察加固質量，如探孔鉆除后有輕微的滲漏清水現象，就停止鉆其他探孔，派專人觀察滲漏水情況，如短時間內流完就不需要處理，繼續鉆其他探孔。如長流不止就從探孔內注入聚氨酯進行封堵處理。如果滲漏水較大并有涌砂現象，證明洞門加固存在質量隱患。立即停止鉆孔，對鉆孔采用雙快水泥封堵并用鋼板焊牢。然后從地面進行雙液注漿加固處理，必要時采用冰凍法加固，確保盾構進出洞安全。2、破洞門施工過程應急措施在破除洞門過程中出現突發涌水涌砂現象，立即停止洞門破除，用棉紗對該部位進行填塞，同時使用雙快水泥進行封堵，預埋下引流管，并用鋼板封牢，在鋼板與

8、圍護結構之間用雙快水泥填充密實，同時保證降水井的正常出水。待雙快水泥達到強度后從引流管注入聚氨酯堵水，然后對有涌水涌沙的部位正上方進行坑外雙液注漿加固處理。首先對要注漿的部位進行精確放樣，在地面上進行注漿，注漿壓力要嚴格控制在0.30.5 MPa，專人操作。當壓力突然上升或從孔壁溢漿，應立即停止注漿，保證每段的注漿量，注漿孔數及孔位間距根據現場情況處理。3、始發過程應急措（1）盾構始發過程中，前盾還未進入洞門，發現較嚴重的涌水、涌砂現象時，必須停止盾構推進，使用鋼筋將環形卷簾板焊接成整體，打開注漿閥進行雙液注漿或聚氨酯處理。同時保證路面降水井的正常運行。（2）如前盾完全進入洞門，發現較嚴重的涌

9、水、涌砂現象時，停止盾構推進，使用前盾自帶的注漿孔進行可硬性漿液注漿處理。4、應急處理流程 圖7 突發事故報告流程圖六、質量保證措施 1、 各技術工種人員必須持證上崗，上崗前必須進行考核，合格后方能允許上崗操作。 2、施工制作前，有關技術人員應在各工序進行前向班組進行詳細的技術交底。 3、 在洞門邊緣處用風鎬開鑿時，風鎬應以向洞口內側的方向插入，并應小塊鑿除，以防止洞邊砼崩裂。4、 嚴格控制洞門鑿除尺寸，鑿除直徑不得小于洞門圈直徑6700，洞壁與洞門圈應基本保持垂直。5、在鑿除洞門的過程中，盡可能減小振動，避免沿連續墻壁出現涌泥涌砂，破除后的砼塊和所有的鋼筋必須全部取出，以防止鋼筋損壞刀具。

10、6、在施工過程中，要密切觀察掌子面的情況，出現問題要及時處理，不得盲目施工。 七、安全保證措施 1、 開班前應對施工、操作人員進行技術和安全交底，每天開班前應進行安全檢查，及時發現事故隱患并加以整治。 2、 施工腳手架的搭設應牢固可靠，并應加設足夠的支撐或拉桿以保證其穩定。高空作業應有可靠的安全保護措施，嚴禁施工人員不系安全帶施工，安全帶應系在穩定物上。 3、做好用電安全教育，照明設備必須按規定配置有效的安全保證裝置。嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ4688）的有關規定。 4、做好施工現場的安全的防火安全工作，現場氣焊作業要按有關規定辦理相應的動火手續，并設置滅火器材以防萬一。氣焊

11、作業必需由持證的工人按規程上崗操作。 5、破除洞門時，要加強觀測。施工前，要有專職安全員對洞門破除面進行安全確認，待確認安全后，才能組織工人施工。 6、在施工過程中，要隨時監測，發現異常現象，馬上通知工人撤離施工作業面，對破除體進行必要的支護，確認安全后，再施工。 7、在進行鑿除作業時，嚴禁工人排運棄土，并派專人管理好空壓機及用電設備。鑿除一定階段后，停止鑿除，再排運棄土。吊運棄土時，嚴禁在土斗影響范圍內站立，指揮人員應站在吊出井范圍外便于觀察的地點。 8、鑿除、運土及切割鋼筋作業嚴禁同時進行。 八、文明施工要求 1、施工機械擺設整齊，機身整潔，標識編號明顯清楚，安全裝置靈活有效，操作現場內外

12、干凈，操作方便。  2、現場生產用電線路符合安全用電規程，線路電桿排列整齊牢固，線路無吊掛物。 3、工地應嚴格遵守文明施工規定，并教育員工自覺遵守城市環保、環境衛生管理條例，做文明員工。 4、破除碴土及鋼筋應及時進行清理。5、做好施工現場的防塵和降塵工作。6、下班后及時清運渣土、垃圾，對現場進行徹底清掃，不留死角，做好施工中的環境保護工作。7、合理安排施工，盡可能使用低噪音設備，嚴格控制噪音，對于特殊設備采取降噪消音措施，盡可能減少噪音對周邊環境的影響。 九、人員設備安排 1勞動力配置序號工種職責人數1生產經理負責工程總體安排12值班調度做好施工管理工作，負責勞動力安排13值班工程師負責現場技術指導和管理24安全員負責現場施工安全工作15鑿巖工負責洞門鑿除66鉆孔工負責水平探孔鉆孔工作27普工輔助洞門鑿除工作和文明施工4 2設備材料序號設備材料名稱單位數量備注1空壓機臺12風鎬臺33割槍把14鐵楸把3548mm鋼管米235.2相應扣件6木楔子個若干探孔應急物資7水平50mm鉆機臺1相應設備8安全帶副79走踏木板塊61.22m*2.44m*0.01m10水玻璃T3應急物資11沙袋條800應急物資12沙m350應急物資13水泥T20應急物資14聚氨酯T200應急物質157.5kw水泵臺4應急物資16