汽車吊上樓板作業計算_第1頁
汽車吊上樓板作業計算_第2頁
汽車吊上樓板作業計算_第3頁
汽車吊上樓板作業計算_第4頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、精選優質文檔-傾情為你奉上無錫惠山萬達廣場大商業采光頂工程35t汽車吊上結構樓板計算書1、概況圓形采光頂鋼結構為跨度31.6m單層網殼結構,網殼頂標高25.6m,主要由GC-1、GC-2、GC-3、GC-4構件組成,其中GC-1、GC-3為主龍骨,其余為連系件(如下圖所示)。圓形采光頂鋼結構平面圖圓形采光頂鋼結構剖面圖2、吊車荷載及尺寸質量參數行駛狀態自重(總質量) kg32300前軸軸荷 kg11150后橋軸荷 kg21150尺寸參數外形尺寸(長×寬×高) mm12613×2500×3280支腿縱向距離 m5.35支腿橫向距離 m6根據施工方案,35t

2、汽車吊吊裝穹頂鋼結構最不利工況為:吊裝半徑10m,吊重1t,即起重力矩為10t·m。3、吊車支腿壓力計算(1)計算簡圖計算簡圖(2)計算工況工況一、起重臂沿車身方向(=0°)工況二、起重臂垂直車身方向(=90°)工況三、起重臂沿支腿對角線方向(=48°)(3)支腿荷載計算公式:N=P/4±M×(Cos/2a+Sin/2b)式中:P吊車自重及吊重; M起重力矩; 起重臂與車身夾角; a支腿縱向距離; b支腿橫向距離。(4)計算結果A、工況一、起重臂沿車身方向(=0°)N1=N2=P/4+M×(Cos/2a+Sin/2

3、b) =(32.3+1)/4+10×(1/10.7)=9.26tN3=N4=P/4-M×(Cos/2a+Sin/2b) =(32.3+1)/4-10×(1/10.7)=7.39tB、工況一、起重臂垂直車身方向(=90°)N1=N3=P/4+M×(Cos/2a+Sin/2b) =(32.3+1)/4+10×(1/12)=9.16tN2=N4=P/4-M×(Cos/2a+Sin/2b) =(32.3+1)/4-10×(1/12)=7.49tC、工況一、起重臂沿支腿對角線方向(=52°)N1=P/4+M

4、5;(Cos/2a+Sin/2b) =(32.3+1)/4+10×(Cos52°/10.7+Sin52°/12)=9.57tN4=P/4-M×(Cos/2a+Sin/2b) =(32.3+1)/4-10×(Cos52°/10.7+Sin52°/12)=7.09tN2=P/4-M×(Cos/2a-Sin/2b) =(32.3+1)/4-10×(Cos52°/10.7-Sin52°/12)=8.41ttN3=P/4+M×(-Cos/2a+Sin/2b) =(32.3+1)/4+1

5、0×(-Cos52°/10.7+Sin52°/12)=8.41t35t汽車吊開行于地下室頂板上,每個支腿下設置0.2m*0.2m*2m道木三根墊實,道木擴散面積為1.2m2。汽車吊作業時要求吊車的四個支腿不同時位于一個樓板板塊內,即一個樓板板塊內只有一個支腿支撐。按支腿位于單個板塊中間時為最不利工況計算,柱網間距為8.4m,樓板跨度按8.4m計算,則Mmax=1.3*9.57*8.4/4=26.13t·m,1.3為活載動力系數。根據建筑結構荷載規范(GB50009-2001)中附錄B樓面等效均布活荷載的確定方法,可知樓板上局部荷載(包括集中荷載)的等效均布荷載qe=8Mmax/(bl2)。上式中,l樓板的跨度; b樓板上荷載的有效分布寬度; Mmax樓板的最大彎矩。其中,Mmax=26.13t·m,l=8.4m,b=8.8m(按GB50009-2001附錄B.0.5中第2種情況取值)則:汽車吊作用下樓面等效均布荷載qe=8*26.13/(8.4*8.82)=0.32t/m2而實

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論