1、日照轄區2010年一季度進出港船舶艘次及載貨量統計分析日照海事局指揮中心說明：船舶、貨物數據來源于2009-2010年一季度日照海事局進出港船舶統計報表，以轄區海事管理機構辦理船舶簽證和進出口岸手續實際掌握的船舶和貨物進出港口數量為統計分析依據。日照轄區數據包括日照港、嵐山港兩港的數據。港口吞吐量數據來源于包括集裝箱在內的全部貨物的數據。船舶進出港艘次不包括旅游船艇的數據。一、2010年一季度進出港船舶艘次及載貨量概況2010年一季度進出日照轄區商船共計4569艘次，比2009年一季度增加7.61%，比2009年四季度減少3.53%；其中5萬總噸及以上船舶為268艘次，同比增加30.10%。2

2、010年一季度日照轄區貨物吞吐量保持了較快增長，共計4859.9747萬噸，同比增長24.38%，環比增長12.25%。其中日照港、嵐山港貨物吞吐量分別達到3624.9894萬噸、1234.9853萬噸。二、2010年一季度進出日照轄區船舶艘次統計（一）進出日照轄區商船分國別、分港區統計表一：2009-2010年一季度商船進出港艘次對比季度類別2009年一季度2009年四季度2010年一季度同比增長環比增長中國籍船舶29493521326810.82%-7.19%外國籍船舶1297121513010.31%7.08%合計艘次4246473645697.61%-3.53%日照港船舶艘次23602

3、748280318.77%2.00%嵐山港船舶艘次188619881766-6.36%-11.17% 2010年一季度進出日照轄區商船共計5649艘次，4569艘次，同比增加7.61%，環比減少3.53%。其中中國籍船舶進出港3268艘次，同比增加10.82%，環比減少7.19%；外國籍船舶進出港1301艘次，與去年同期持平，比2009年四季度略微增加。從港區來看，2010年一季度進出日照港商船2803艘次，同比增加18.77%，環比增加2.00%；進出嵐山港商船1766艘次，同比、環比分別減少6.36%、11.17%。（二）進出日照轄區商船分噸位統計 表二：2009-2010年一季度進出港商

4、船艘次按噸位分布季度噸級2009年一季度2009年四季度2010年一季度同比增長環比增長499總噸及以下157179121-22.93%-32.40%500-99911312213721.24%12.30%1000-2999174820781680-3.89%-19.15%3000-99991095114112019.68%5.26%1萬-49999919973116226.44%19.42%5萬總噸及以上20625126830.10%6.77% 從進出港船舶噸位上看，進出港商船噸位有增大的趨勢。 2010年一季度，進出日照轄區5萬總噸及以上船舶為268艘次，同比大幅增加30.10%，環比增加

5、6.77%；1萬-49999總噸船舶數量增長也較快，同比增加26.44%，環比增加19.42%。由于部分港口建設項目已經完工， 499總噸及以下小型船舶艘次減少幅度較大，同比減少22.93%，環比減少32.40%。（三）進出日照轄區商船按種類分布 上圖列出了2010年一季度進出港商船艘次按種類所占的比重，其中散貨船所占比重最大，達58%。其次是其他貨船、集裝箱船、油船，分別占19%、10%、10%，散裝化學品船最少，占3%。表三 ：2009-2010年一季度進出港商船艘次按種類分布季度船舶種類2009年一季度2009年四季度2010年一季度同比增長環比增長油船4263964474.93%12.

6、88%散裝化學品船140134110-21.43%-17.91%散貨船2389230826209.67%13.52%集裝箱船4165404569.62%-15.56%其他貨船767124486713.04%-30.31%從上圖中可以看出，2010年一季度進出日照轄區散貨船增長最快，同比增加9.67%，環比增長13.52%；油船略有增加，同比增加4.93%，環比增加12.88%；散裝化學品船呈現減少趨勢，同比減少21.43%，環比減少17.91%。三、2010年一季度日照轄區貨物吞吐量統計（一）日照轄區貨物吞吐量統計表四：2009-2010年一季度日照轄區貨物吞吐量季度吞吐量(萬噸)2009年一

7、季度2009年四季度2010年一季度同比增長環比增長日照轄區3907.35534329.40784859.974724.38%12.25%日照港2920.24913284.03553624.989424.13%10.38%嵐山港987.10621045.37231234.985325.11%18.14%與2009年同期相比，2010年一季度日照轄區、日照港、嵐山港貨物吞吐量均保持了較快增長，分別達到4859.9747萬噸、3624.9894萬噸、1234.9853萬噸，同比增長都超過了24%。對比上一季度，2010年一季度日照轄區、日照港吞吐量保持增長態勢，環比增長都超過了10%。（二）集裝箱

8、貨物量統計表五：轄區2009-2010年一季度集裝箱貨物量統計季度項目2009年一季度2009年四季度2010年一季度同比增長環比增長集裝箱船艘次4165404569.62%-15.56%箱運量(TEU)70867610929744937.51%59.51%貨運量(噸)11799962012450185123156.88%-8.01% 從上表可以看出，2010年一季度進出日照轄區集裝箱船舶艘次、箱運量、貨運量三項指標比去年同期均有較大增長，同比分別增加9.62%、37.51%、56.88%。與 2009年四季度相比，集裝箱船舶艘次、貨運量有所下降，分別下降了15.56%、8.01%，而箱運量有

9、所增加，增幅達59.51%。這表明進出轄區集裝箱船舶平均每航次裝卸集裝箱箱數有所增多。四、海事監督管理建議（一）加強對進出港船舶特別是大型船舶的安全監管。據統計，2010年一季度進出日照轄區5萬總噸及以上船舶繼續維持增長趨勢，達到268艘次，同比大幅增加30.10%，環比增加6.77%。針對這一特點，海事監管應做到有的放矢，加強監控，特別要重點監控港區、錨地水域和進出港大型船舶，認真審核船舶靠離泊計劃，科學組織船舶交通，維持良好的通航秩序。 （二）繼續強化惡劣天氣預警工作，維護良好的船舶錨泊、航行秩序。二季度，轄區進入多霧季節，霧季是船舶交通事故尤其是惡性事故多發、多發時段，對海上交通安全有較

10、大影響。海事部門要多措并舉加強霧季監管。一是高度重視，全面部署霧季安全監管工作。二是加強霧情檢測，及時預警預報，及時采取大霧限制通航和禁航等有效控制措施。三是加強港區、錨地水域的巡航執法工作,禁止濃霧天氣下的船舶航行行為，及時提醒錨地長期錨泊船及中小型船舶落實好防抗措施。四是加強現場巡查，督促船員做好在港船舶的安全值班工作，確保船舶霧航設備、通信設備、救生設備處于良好狀態。五是加強水上交通控制，合理調度進出港口船舶，保持良好的港區通航秩序，根據霧情變化現狀，必要時果斷實施交通管制，暫停船舶進出港。六是不斷拓寬預警信息發布渠道，及時通過電話、傳真、手機短信平臺等媒介，提醒船舶、漁船和公眾做好大霧天氣安全工作。七是切實落實領導帶班，加強值班和應急值守，做好應急待命準備，確保一旦發生海上險情或突發事件能夠快速、有效應對處置。（三）加強VTS人才培養力度，實現對轄區水域的有效監管。日照轄區2010年一季度進出口船舶和載貨量繼續保持上漲趨勢。2010年一季度進出日照轄區商船共計4569艘次，比2009年一季度增加7.61%，與2009年四季度持平；一季度日照轄區貨物吞吐量同比增長2