1、目 錄1編制依據12工程概況13方案的選擇14材質要求15轉料平臺搭設的技術措施25.1基礎要求25.2 鋼管支撐及平臺要求35.3 連墻件設置46勞動力安排47檢查與驗收48轉料平臺搭設安全技術措施59轉料平臺拆除安全技術措施5附:落地式轉料平臺安全計算書71編制依據建筑施工計算手冊；建筑施工手冊；鋼結構設計規范GB50017-2003；建筑結構荷載規范GB50009-2001；建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2001；建筑地基基礎設計規范GB50007-2002；建筑施工安全檢查標準JGJ59-99；2工程概況寧杭客運專線德清車站站房工程屬于框架結構，地上2層，建筑高度2

2、3.10m；總建筑面積5975平方米，鋼網架屋面。本工程兩側夾層面積不大，故不設施工電梯，而采用塔吊結合轉料平臺進行樓層材料的周轉，轉料平臺設置在1112軸/A軸及24軸/A軸，前者搭設高度為8.6m，后者搭設高度為6.9m。3方案的選擇本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點：（1）轉料平臺是用于提供施工過程中材料轉運暫存的工作臺，必須滿足卸料、存料、運料、用料的使用方便與安全。（2）在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。（3）選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。（4）結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位

3、，便于材料裝卸。（5）結合以上設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，決定采用扣件式鋼管腳手架搭設轉料平臺的方案。4材質要求 4.l 落地式鋼管腳手架，選用外徑48mm，壁厚 3.50mm，鋼材強度等級Q235-A，其力學性能應符合國家現行標準碳素結構鋼（GB700-89）中Q235A鋼的規定。鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。4.2 本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，應符合建設部鋼管腳手扣件標準JGJ22-85的要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件與鋼管的貼合面必須嚴格

4、整形，應保證與鋼管扣緊時，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得破壞。4.3 搭設架子前應進行保養，除銹并統一涂色，顏色力求環境美觀。5轉料平臺搭設的技術措施落地式轉料平臺搭設的工藝流程為：場地平整、夯實材料配備定位設置通長腳手板、底座縱向掃地桿立桿橫向掃地桿水平橫桿水平縱桿剪刀撐連墻件鋪腳手板扎防護欄桿扎安全網。落地式轉料平臺的構造要求：平臺寬3m，長3.2m。轉料平臺示意圖（高度8.6m）5.1基礎要求本工程站房外圍施工場地均已硬化，1112軸/A軸及24軸/A軸轉料平臺地基承載能力能夠滿足要求。轉料平臺基礎示意圖5.2 鋼管支撐及平臺要求轉

5、料平臺正立面圖 轉料平臺側立面圖 轉料平臺立桿縱距1.5m，橫距1.6m，步距1.8m；平臺底鋼管間距0.3m，轉料平臺搭設高度分別為6.9m及8.6m。 每根立桿底部應設置底座或墊板。 轉料平臺必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于500mm。5.2.4 立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。5.2.5平臺腳手板使用木板固定

6、，腳手板應滿鋪固定牢靠并有防滑措施，不能有移動和空隙。5.2.6支架立桿應豎直設置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。5.2.7 有頂至底每隔4米設置水平剪刀撐。A-A剖面圖5.3 連墻件設置轉料平臺應自成受力體系，其載荷應直接傳遞給工程結構，不得傳遞給腳手架。 轉料平臺上設3道橫桿與結構預埋件連接，保證轉料平臺穩定。 連墻件連接處需設防滑扣件。6勞動力安排6.1 為確保工程進度的需要，同時根據本工程的結構特征和轉料平臺的工程量，確定本工程轉料平臺搭設人員34人，均有上崗作業證書。 6.2 建立由項目經理、施工員、安全員、搭設技術員組成的管理機構，搭設負責人負有指揮、調配、檢查的直接責任。 6

7、.3 轉料平臺的搭設和拆除，均應有項目技術負責人的認可，方可進行施工作業，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。7檢查與驗收 7.1 轉料平臺必須由持有效上崗證的專業技術人員搭設。 7.2 進行分段驗收和檢查，發現有不符合要求的應迅速整改，并追究責任。 7.3 轉料平臺分段驗收嚴格按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2001第八節所列項目和施工方案要求的內容進行檢查，并由搭設人員、安全員、施工員、項目經理簽證，方能交付使用。8轉料平臺搭設安全技術措施 8.1立桿基礎外側利用已施工的排水溝進行排水，以防雨水浸泡地基。 8.2必須及時維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。 8.

8、3嚴禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。 8.4搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。 8.5 嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于3kNm2。 8.6 控制扣件螺栓擰緊力矩，采用扭力扳手，扭力矩應控制在4050N·m范圍內。 8.7 保證腳手架體的整體性，不得與外腳手架一并拉結。9轉料平臺拆除安全技術措施 9.1 拆架前，全面檢查擬拆轉料平臺，根據檢查結果，制定作業計劃，進行技術交底后才準工作。作業計劃一般包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。 9.2 拆架時周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面

9、應設專人指揮，禁止非作業人員進入。 9.3 拆架的高處作業人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。 9.4拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業。 9.5 拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。 9.6 連墻桿拆除時，應用臨時撐支住，然后才能拆除。 9.7 拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。 9.8 拆架時嚴禁碰撞附近電源線，以防觸電事故。 9.9

10、 在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。 9.10 拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 9.11 輸送至地面的桿件，應及時按類堆放，整理保養。 9.12 當天離崗時，應及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗后的人為事故。 9.13 如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。附:落地式轉料平臺安全計算書鋼管落地轉料平臺計算書扣件式鋼管落地平臺的計算依照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)、建筑地基基礎設計規范(GB 5000

11、7-2002)、建筑結構荷載規范(GB 50009-2001)、鋼結構設計規范(GB 50017-2003)等編制。支撐高度在4米以上的模板支架被稱為扣件式鋼管高支撐架，對于高支撐架的計算規范存在重要疏漏，使計算極容易出現不能完全確保安全的計算結果。本計算書編寫還參考了施工技術2002.3.扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全一文。 一、參數信息:1.基本參數立桿橫向間距或排距la(m):1.50，立桿步距h(m)：1.80；立桿縱向間距lb(m):1.60，平臺支架計算高度H(m)：8.60；立桿上端伸出至模板支撐點的長度a(m):0.10，平臺底鋼管間距離(mm)：300.00；鋼管類型(

12、mm):48×3.5，扣件連接方式：雙扣件，取扣件抗滑承載力系數:0.80；2.荷載參數腳手板自重(kN/m2):0.300；欄桿自重(kN/m):0.150；材料堆放最大荷載(kN/m2):3.000；施工均布荷載(kN/m2):2.000；3.地基參數地基土類型:素填土；地基承載力標準值(kpa):150.00；立桿基礎底面面積(m2):0.25；地基承載力調整系數:1.00。二、縱向支撐鋼管計算:縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算，截面幾何參數為截面抵抗矩 W = 5.08 cm3；截面慣性矩 I = 12.19cm4； 縱向鋼管計算簡圖1.荷載的計算：(1)腳手板與欄桿自重(k

13、N/m)：q11 = 0.15 + 0.3×0.3 = 0.24 kN/m；(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)：q12 = 3×0.3 = 0.9 kN/m；(3)活荷載為施工荷載標準值(kN/m)：p1 = 2×0.3 = 0.6 kN/m2.強度驗算:依照規范規定，縱向支撐鋼管按三跨連續梁計算。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和；最大彎矩計算公式如下: 最大支座力計算公式如下: 均布恒載：q1 = 1.2 × q11+ 1.2 × q12 = 1.2×0.24+ 1.2×0.9 = 1.368 k

14、N/m；均布活載：q2 = 1.4×0.6 = 0.84 kN/m；最大彎距 Mmax = 0.1×1.368×12 + 0.117 ×0.84×12 = 0.235 kN.m ；最大支座力 N = 1.1×1.368×1 + 1.2×0.84×1 = 2.513 kN；最大應力 = Mmax / W = 0.235×106 / (5080) = 46.276 N/mm2；縱向鋼管的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2；縱向鋼管的計算應力 46.276 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗壓設計強度

15、 205 N/mm2，滿足要求！3.撓度驗算:最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度；計算公式如下: 均布恒載: q = q11 + q12 = 1.14 kN/m；均布活載： p = 0.6 kN/m； V = (0.677 ×1.14+0.990×0.6)×10004/(100×2.06×105×121900)=0.544 mm；縱向鋼管的最大撓度為 0.544 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度 1500/150與10 mm，滿足要求！三、橫向支撐鋼管計算: 支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算；集中荷載P取板底縱向

16、支撐鋼管傳遞力，P =2.513 kN；支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m)支撐鋼管計算變形圖(mm) 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 0.846 kN.m ；最大變形 Vmax = 2.162 mm ；最大支座力 Qmax = 9.138 kN ；最大應力 = 166.511 N/mm2 ；橫向鋼管的計算應力 166.511 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強度設計值 205 N/mm2，滿足要求！支撐鋼管的最大撓度為 2.162 mm 小于 支撐鋼管的最大容許撓度 1000/150與10 mm，滿足要求！四、扣件抗滑移的計算:按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全

17、技術規范培訓講座劉群主編，P96頁，雙扣件承載力設計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數0.80，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.80kN 。R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值,取12.80 kN；縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= 9.138 kN；R < 12.80 kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 五、支架立桿荷載標準值(軸力)計算:作用于支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1.靜荷載標準值包括以下內容：(1)腳手架的自重(kN)：NG1 = 0.116×8.6 = 0.998 kN；(2)欄桿的自重(kN)：NG2

18、= 0.15×1.5 = 0.225 kN；(3)腳手板自重(kN)：NG3 = 0.3×1×1.5 = 0.45 kN；(4)堆放荷載(kN)：NG4 = 3×1×1.5 = 4.5 kN； 經計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 6.173 kN；2.活荷載為施工荷載標準值產生的荷載。 經計算得到，活荷載標準值 NQ = 2×1×1.5 = 3 kN；3.因不考慮風荷載,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.2×6.173+ 1.4×

19、3 = 11.608 kN；六、立桿的穩定性驗算:立桿的穩定性計算公式: 其中 N - 立桿的軸心壓力設計值(kN) ：N = 11.608 kN； - 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 Lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉半徑(cm) ：i = 1.58 cm； A - 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.89 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08 cm3； - 鋼管立桿最大應力計算值 (N/mm2)； f - 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm2； L0 - 計算長度 (m)；如果完全參照扣件式規范，由公式(1)或(2)計算 l0 = k1h (1) l0 = h+2a (2) k1- 計算長度附加系數，取值為1.163； - 計算長度系數，參照扣件式規范表；= 1.79； a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.1 m；公式(1)的計算結果：立桿計算長度 L0 = k1h = 1.163×1.79×1.8 = 3.747 m；公式(2)的計算結果：L0/i = 2000 / 15.8 = 127 ；由長細比 l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.