1、.濟鐵路客運專線工程sjz-5 標二分部螺桿樁工藝性試驗施工案編制：審核：審批：中鐵六局集團有限公司二一四年四月z.目 錄1.概述 .11 1 工程概況 .11.2 地質水文情況 .11.3編制依據 .22.試樁施工總體規劃 .32.1試樁工期安排 .32.2施工部署 .32.2.1 管理人員配備 .32.2.2 作業人員安排 .32.2.3 主要機械設備配備 .43.主要施工案及工藝流程 .43.1主要施工案 .43.2試樁目的 .44.施工準備 .54.1施工現場準備 .54.2技術準備 .55.施工法及工藝流程 .55.1施工工藝流程 .55.2主要施工法 .75.3施工注意事項 .86

2、.質量、安全及環保措施 .86.1質量保證措施 .86.2安全施工保證措施 .97.文明施工和環境保護措施 .107.1 文明施工措施 .107.2 環境保護措施 .11z.1.概述11 工程概況本段路基均為軟土路基，基底需進行加固處理，加固式主要為螺桿樁、預應力混凝土高強度管樁、 CFG 樁。其中 DK327+.35 DK328+985.32段路基基底采用螺桿樁進行加固。本施工區段圍螺桿樁總長約131528 延米。螺桿樁按正形布置，直桿段樁徑0.4 m ，樁間距 2.0 m ，樁長 15m，樁頂設 C30 鋼筋混凝土樁帽，樁帽間回填碎，樁帽頂部設0.5m 碎墊層。具體形式詳見軟基處理形式匯如

3、表1.1所示：表 1.1軟基處理形式匯總表序里程圍長度 (m)樁徑 (m)樁距樁長墊層型式(m)備注號1DK327+.350.42.015樁帽 +0.5m碎DK327+.35302DK327+.350.42.010樁帽 +0.5m碎DK327+520463.653DK327+5200.42.015樁帽 +0.5m碎DK327+550304DK327+5500.42.022樁帽 +0.5m碎DK327+580205DK328+355.410.42.022樁帽 +0.5m碎30DK328+385.416DK328+385.410.42.015樁帽 +0.5m碎30DK328+415.417DK32

4、8+415.410.42.010樁帽 +0.5m碎569.91DK328+985.321.2 地質水文情況（ 1）地形地貌本標段沿線地貌為冀平原，屬華北平原的一部分，按成因分為山前沖洪積平原和沖積平原，局部為剝蝕殘丘。地形平坦，開闊，稍有起伏，地面高程 40 80m ，地面高程全線最低，約為20 30m 。z.（ 2）工程地質特征沿線地層屬華北地層系，分布新生界第四系松散堆積層，厚度可達數百米。地層為第四系全新統人工堆積層（Q4ml ）人工填筑土、沖洪積層（ Q4al pl ）、沖積層（ Q4al ）新黃土、黏性土、粉土、砂類土，第四系上更新統沖積層（ Q3al ）、沖洪積層（ Q3al pl

5、 ）新黃土、黏性土、粉土、砂類土和碎類土。下伏奧系中統灰巖（ O2 ）及燕山期侵入輝長巖 (5)。第四系全新統沖積層厚度約 25 50m ，巖性主要為黏土、粉質黏土、粉土、粉砂、細砂；第四系上更新統沖積層厚度大于 50m ，巖性主要為黏性土、粉土、粉細砂等。（ 3）水文地質特征冀沖洪積及沖積平原區地下水賦存于第四系松散堆積層中， 地下水類型為隙潛水，砂礫層局部具承壓性，主要含水層為砂類土。地下水水位埋深一般在 530m ，主要由大氣降水和地表水補給，以蒸發排泄為主。（4）地震動參數區劃沿線地震動峰值加速度為：0.05g （地震基本烈度度） 。（5）土壤最大凍結深度為0.5m 。1.3 編制依據

6、（ 1）個別路基設計圖（濟客專施路 -53、濟客專施路 -51）、路基設計通用圖（濟客專施路通 -12）等相關設計計文件。（ 2）及相關部委頒布的法律、法規和鐵道部頒布的現行設計規、施工規、鐵路工程質量驗收標準及其它有關文件資料。（ 3）高速鐵路路基工程施工質量驗收標準 (TB10751-2010)。（ 4）高速鐵路路基工程施工技術指南 （鐵建設 2010241 號）。（ 5）鐵路混凝土結構耐久性設計規 （TB10005-2010 ）。（ 6）鐵路工程地基處理技術規程 (TB10106-2010)。z.（7）鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010) 。2. 試樁施工總體規劃2

7、.1 試樁工期安排本標段路基試樁總工期為一天，計劃開工試樁日期：2014年7月21日，計劃結束日期： 2014 年 7 月 21 日。2.2 施工部署管理人員配備項目部管理人員如表所示表 2.2.1管理人員安排表序號姓名職務備注1偉項目總工試樁總負責2科軍生產經理現場組織、協調、生產3澤飛工程部長技術負責4寶景安質部長現場安全、質量5江技術員現場技術6爭光技術員現場技術7舒鐵欣測量隊長現場放樣8禹實驗室主任現場相關試驗檢測作業人員安排施工作業人員如表所示表 2.2.2作業人員安排表序號崗 位工 作 圍人數1工班長試樁工作班組總負責12施工員試樁班組的現場管理與施工協調13安全員試樁現場的安全1

8、4測量員測量工作配合25樁機手樁機操作2z.6電工現場施工用電17電焊工現場焊接38普工12合計23主要機械設備配備本次試樁擬投入的主要機械及檢測設備見表：表本次試樁投入的機械設備序號機械名稱數量 (臺/ 套)備注1螺桿樁機12混凝土泵車13混凝土運輸車14發電機組15電焊機13. 主要施工案及工藝流程3.1 主要施工案螺桿樁按正形布置，樁徑0.4 m ，樁間距 2.0m ，試樁 9 根，試驗樁樁長按設計樁長10m 進行。螺桿樁采用旋擠式螺桿樁機成管泵壓混合料灌注成樁。本次試樁9 根，試樁地點在在里程DK327+.35 DK328+985.32段路基圍。3.2 試樁目的（ 1）確定螺桿樁所用混

9、合料理論配合比（包括對原材料的選擇和拌和工藝）；（ 2）檢驗施工設備及選定的施工工藝；（ 3）確定灌注時所需混合料的和易性；（ 4）確定提管速度及提管速度與泵送混合料的關系；（ 5）確定泵車擊打次數與成樁長度的關系，實地總結通過擊打次數和提管高度控制樁頂標高的經驗z.（6）測定試樁用混合料試塊標準養護28 天立體抗壓強度不小于20Mpa 。（ 7）通過試樁核對施工圖紙中的地質資料進行復核、確認；（ 8）根據試樁確定的施工工藝試驗參數指導后續施工。（ 9）確定各項施工工藝參數后，進行單樁或復合地基承載力試驗，確認設計參數，并確認試驗結論后，可進行施工。4. 施工準備4.1 施工現場準備（ 1）現

10、場樁機調試完畢，確定地基承載力是否滿足安全要求。（ 2）利用推土機與挖機清除基底圍的表層植被、腐植土及耕植土，挖除樹根，同時進行場地平整，必要時可對施工場地進行局部換填或鋪墊整塊鋼板的式，提高地基承載力。（ 3）施工前根據相關專業設計文件對路基圍的管線進行調查核實和遷改，對沒有遷改而施工中又可能對其造成影響的管線，須注意加強施工防護。（ 4）施工場地應具備“三通一平”條件。4.2 技術準備（ 1）施工前我分部已組織技術、測量、試驗、質檢人員熟悉、審核施工圖紙，并對圖紙中的疑問要求予以確認。（ 2）組織現場技術、測量、質檢、試驗及施工班組學習施工圖紙、相關施工規，并組織作業人員進行螺桿樁施工技術

11、交底等工作。5. 施工法及工藝流程5.1 施工工藝流程螺桿樁工藝流程圖如下圖5.1 所示：z.鉆孔就位鉆孔至設計標高混合料注滿后按規定速度邊泵送邊提拔鉆桿至地表移位施工下一根樁按上述工序施工完全部螺桿樁后打樁結束清除樁間土、鑿樁頭螺桿樁基檢測驗樁、驗槽樁頂樁帽碎石墊層施工及驗收螺桿樁復合地基驗收圖 5.1 螺桿樁施工工藝流程圖拌和螺桿樁混合料泵送螺桿樁混合料z.5.2 主要施工法（ 1）螺桿樁施工順序宜根據樁間距及地層情況采用先外排后里排按編號順序進行，根據地層的滲透情況確定是否采用跳打施工，以避免因振動擠壓造成相鄰縮徑或串漿。（ 2）螺桿樁施工時，鉆機就位后，應用鉆機搭身的前后和左右的垂直標

12、桿檢查搭身導桿，校正位置，使鉆桿垂直對準樁位中心，確保螺桿樁垂直度容偏差不大于 1%。樁位偏差不大于 5cm 。（ 3）混合料要求按配合比進行配料，計量要求準確，上料順序：先裝碎或卵，加水泥，粉煤灰和泵送劑，最后加砂，使水泥、粉煤灰和泵送劑夾在砂之間，每盤料攪拌時間不應小于 60s，在泵送混凝土泵料斗、攪拌機攪拌桶應備好熟料。（ 4）下鉆過程中樁機自控系統格控制鉆桿下降速度和旋轉速度，使二者匹配，要求鉆桿旋轉二以上，螺桿鉆桿下降一個螺距，形成螺桿樁的上端直線段 ,直桿段為樁長的 1/3；鉆桿旋轉一，螺桿鉆桿下降一個螺距形成螺紋狀，螺紋段為樁長 2/3, 直至設計深度。鉆頭到達設計直線段、樁長預

13、定標高時，與動力頭底面停留位置相應的鉆機塔身處做醒目標記，作為施工時控制樁長的依據。（ 5）鉆頭鉆至設計標高后，停止鉆進，開始泵送混凝土，當鉆桿芯管充滿混合料后開始反向旋轉提升鉆桿， 提鉆過程中應格控制提升速度與旋轉速度，使二者匹配，禁先提導管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在每分鐘 23m ，成樁過程應連續進行， 應避免因后臺供料慢而導致停機待料。灌注成樁完成后，用水泥袋蓋好樁頭進行保護，施工樁頂宜比設計樁頂高50cm 左右，樁長允偏差不大于10cm，樁徑允偏差不大于2cm 。（6）樁體強度達到設計強度的70% 后可進行樁間土開挖及清運，樁z.間土應采用人工開挖，清除保護層時不得擾動基底土，防止

14、形成橡皮土。施工時格控制標高，不得超挖。（ 7）保護土層清除后，截出樁頂 50cm 左右，截樁采用截樁機截樁。樁頂允偏差 0+20mm 。如果在基槽開挖和截樁頭時造成樁體斷至樁頂設計標高一下過多，必須接樁至設計樁頂標高，剔平鑿毛樁頂，用與樁體材料、配比相同的混合料接樁，并超出樁 200mm 。（ 8）截樁頭完成后，質量檢測合格后，鑿毛樁頂，樁頂立模，澆筑C30 鋼筋混凝土樁帽。 待螺桿樁達到強度要求后， 回填碎至樁帽（或樁頂）高程處，并用小型機械壓實。（ 9）螺桿樁身施工完成后， 一般 28 天后進行檢測， 檢測包括采用低應變法對樁身質量的檢測和靜荷載試驗對承載力的檢測， 單樁承載力設計值參見

15、工點設計說明。 靜荷載試驗數量取樁總根數的 2，且不下于 3 點；低應變檢測取總數的 10% 。5.3 施工注意事項（ 1）所有施工機械均應編號，應將現場技術員、鉆機長、現場負責人、樁長、樁距等制成標牌懸掛于鉆機明顯處， 確保人員到位， 責任到人。（ 2）如果在保護土層開挖和截樁頭時造成樁體斷至樁頂設計標高以下，必須接樁至設計樁頂標高， 剔平鑿毛清洗干凈樁頂， 采用與樁體材料、配比相同的混合料接樁，并超出樁 20cm 。（ 3）螺桿樁施工完成后 28 天禁任機械在上面行走，滿 28 天后進行樁身質量檢測，檢測合格后能施工上部路基。（4）為保證質量，施工樁頂宜高出設計樁頂標高不少于0.5m ，在

16、墊層施工時將上部質量較差的0.5m 部分挖除。6. 質量、安全及環保措施6.1 質量保證措施z.為了達到預期的試樁效果， 得到預期的滿足現場施工條件的施工工藝技術參數，必須建立可控的質量保證管理措施。建立三全控制措施，即全過程質量控制、全面質量控制、全員參與控制。具體質量保證控制措施如下：（ 1）施工前組織工程技術、質量、試驗、測量及作業班組等相關人員召開技術交底會。（ 2）做好施工全過程的質量控制工作。1）配齊滿足工程施工需要的人力資源。2）配齊滿足工程施工需要的各類機械設備。3）組織技術精湛、責任心強的測量人員，進行測量放樣。4）對已經批復的工藝試驗案、法和指標進行密的監視和控制，并加強監

17、督的力度和控制的手段，使工程的每個工序均達到優良標準。5）把過程檢驗和試驗關。（ 1）加強施工過程中的試驗與檢驗，做好施工材料的質量控制，堅決杜絕不合格材料進場。（ 2）分項工程驗收合格后，及時將資料整理完善并簽認歸檔。資料整理必須格按要求進行，做到資料的真實、清晰、齊全。6.2 安全施工保證措施（ 1）建立以項目部經理為第一責任人的安全組織機構，對各分項工作由具有豐富經驗的專業人員擔任安全負 責人，同時各施工隊隊長為安全工作的第一責任人。安全員必須每日巡查施工現場，及時處理各種安全隱患，確保安全生產。（ 2）實行每安全生產例會制度，針對施工中的安全隱患及時整改，所有參與工程施工的人員必須時刻

18、繃緊思想中的安全弦， 牢固樹立管生產必須管安全、安全無小事的施工理念，同時加強安全教育，提高生產人員z.的安全意識，切實做到防患于未然，確保安全、優質、高效施工。（ 3）做好安全生產的教育和宣傳工作。對進場人員按照不同工種進行安全教育培訓，并考試合格后可上崗作業。施工現場設安全標語和針對性醒目標牌，時刻提醒生產人員的安全意識，堅決杜絕酒后上崗，對違反者給予肅處罰。（ 4）機械進場前，需要對場地土進行碾壓密實，確保樁機平穩施工，避免發生樁機傾斜。（ 5）樁機手等相關操作人員必須持證上崗，進行安全教育培訓與班前安全教育。所以進場人員必須戴安全帽。（ 6）樁機入場后，需提供樁機配套相關合格證明文件及年檢報告，每天上班前需要對鋼絲繩及液壓輪軸等易磨損部分加強檢查， 確保制動靈活，試機正常后能施工。施工過程中加強對樁機各部件的日常檢查與維修保養。（ 7）吊裝運輸及起吊時，需要專人指揮及監護，隔離操作，禁人員通行。（ 8）施工畢后，遺留下的洞上面要加蓋或回填，以防人員掉陷。（ 9）為避免擠土效應對圍建筑物的影響，需在建筑物邊開挖土溝。（ 10）機電設備維修時必須要切斷電源后無電能操作。（ 11）加強安全用電防護，實行三相五線制，做好機械漏電保護，防潮、防雨設施，一機一閘，閘箱上鎖。確保用電作業安全；7. 文明施工和環