1、操作規(guī)程示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-726編號(hào)：_架線電機(jī)車(chē)安全操作規(guī)程審核：_時(shí)間：_單位：_架線電機(jī)車(chē)安全操作規(guī)程用戶指南：該操作規(guī)程資料適用于指明操作步驟和程序，安全技術(shù)知識(shí)和注意事項(xiàng)，指導(dǎo)正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品，生產(chǎn)設(shè)備和安全設(shè)施的維修保養(yǎng)，預(yù)防事故的緊急措施，安全檢查的制度和要求等。可通過(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。（一）一般規(guī)定：1、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試取得合格證，方可上崗。2、必須熟悉并遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。規(guī)程中未包括的內(nèi)容，應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。3、操作時(shí)，應(yīng)保持正常姿勢(shì)為：坐在座位上

2、，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪（或手拉桿），嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。制動(dòng)手輪停放的位置適當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在23圈的范圍內(nèi)。4、嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險(xiǎn)絲（片）等熔體。5、不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把取下保管好，搬緊車(chē)閘，但不得關(guān)閉車(chē)燈，在有坡度的地方，還應(yīng)用木楔等將車(chē)輪楔住。6、使用電機(jī)車(chē)牽引或推頂?shù)舻赖臋C(jī)車(chē)或礦車(chē)時(shí)應(yīng)有可靠措施。（二）準(zhǔn)備工作：1、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車(chē)運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況（交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚），并對(duì)電機(jī)車(chē)認(rèn)真進(jìn)行如

3、下檢查：（1）司機(jī)室的頂棚和門(mén)是否完好；（2）連接器是否良好；（3）手閘及撒砂裝置是否靈活可靠；（4）照明燈是否明亮、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮；（5）在切斷電源的情況下，控制器手把和換向手把是否靈活。閉鎖是否可靠；（6）集電弓起落是否靈活。2、檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)處理或向調(diào)度匯報(bào)。當(dāng)電機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車(chē)。以上情況都應(yīng)記入交接班記錄中。3、機(jī)車(chē)各注油點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定加注適量的潤(rùn)滑油，砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿黃砂。4、開(kāi)車(chē)前應(yīng)督促跟車(chē)工認(rèn)真檢查車(chē)輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時(shí)，不得開(kāi)車(chē)。（1）各車(chē)的連接不正常。（2）牽引

4、車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定。（3）礦車(chē)上裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車(chē)的輪廓尺寸。（4）運(yùn)送物料的機(jī)車(chē)或車(chē)輛上有搭乘人員（不包括跟車(chē)工）。（5）在運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí)，車(chē)輛使用，組列或裝載等不符合規(guī)定。（6）、存在其它影響安全行車(chē)的隱患。（三）起動(dòng)1、按順序接通電路，點(diǎn)亮照明燈，掛好紅尾燈。2、接到發(fā)車(chē)信號(hào)后，將控制器換向手把扳到相應(yīng)的位置上（向前或向后），先鳴笛（警鈴）示警，然后松開(kāi)手閘，按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車(chē)速逐漸增加到運(yùn)行速度。嚴(yán)禁司機(jī)在車(chē)外開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車(chē)。3、控制器手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車(chē)不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置，若列車(chē)仍然不動(dòng)。一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把

5、轉(zhuǎn)回零位。查明原因，如系車(chē)輪打滑，可倒退機(jī)車(chē)，觸動(dòng)放松連接鏈環(huán)，然后重新撒砂起動(dòng)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行硬拖空轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁為防止車(chē)輪打滑而施閘起動(dòng)。4、控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置，一般應(yīng)有3秒鐘左右的時(shí)間間隔（初起動(dòng)時(shí)間可稍長(zhǎng)）。不得過(guò)快越擋，不得停留在兩個(gè)位置中間。（四）運(yùn)行1、運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放，如必須在其它位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪留更換位置，避免過(guò)久固定在某一位置，防止過(guò)熱。2、調(diào)整車(chē)速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位置”停留，盡量避免利用手閘控制車(chē)速。3、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē)前端，但調(diào)整和處理事故時(shí)，不受此限，如果

6、用機(jī)車(chē)頂車(chē)輛，必須聽(tīng)從跟車(chē)工的指揮，速度要慢，對(duì)車(chē)組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷(xiāo)鏈人員的安全。4、行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意觀察。要按信號(hào)指令行車(chē)，嚴(yán)禁闖紅燈，要注意觀察人員、車(chē)輛、道岔岔尖位置，線路上的障礙物等，細(xì)心操作。5、兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道，同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的間距。6、列車(chē)行駛速度：運(yùn)煤矸時(shí)不得超過(guò)5米/秒；運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)，不得超過(guò)2米/秒；車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)時(shí)不得超過(guò)1.5米/秒。7、接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室出口、彎道、道岔，坡度較大或噪聲大等處所，雙軌對(duì)開(kāi)車(chē)會(huì)車(chē)前，以及前面有人，有機(jī)車(chē)或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。8、不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)

7、當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新起動(dòng)。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。9、列車(chē)出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車(chē)；有發(fā)生事故危險(xiǎn)或接到緊急停車(chē)信號(hào)后，都必須緊急停車(chē)。（五）減速停車(chē)1、需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車(chē)速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘，并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。需要停車(chē)時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車(chē)緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘停止機(jī)車(chē)。嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車(chē)”的方法制動(dòng)機(jī)車(chē)。2、需要緊急停車(chē)時(shí)，必須鎮(zhèn)定、迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位，施以手閘，并連續(xù)均勻地撒砂。3、制動(dòng)時(shí)不可施閘過(guò)急過(guò)猛，否則容易出現(xiàn)閘瓦與車(chē)輪抱死致使車(chē)輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。4、列車(chē)制動(dòng)距離，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米，運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米。5、途中因故停車(chē)后，司機(jī)必