1、 箱梁預制施工方案編制依據1、公路工程技術標準 （JTGB012003）2、公路橋涵設計通用規（JTGD602004）3、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規（JTJGD622004）4、公路橋涵施工技術規（JTJ0412000）5、市高欄港高速公路一期工程兩階段施工圖6、其他有關的規程、規及設計指導意見一、工程概況本標段共有橋梁10座，其橋6座，分別為升平大道跨線橋、溫泉北路跨線橋、溫泉大道跨線橋、西站跨線橋、進港二路跨線橋、前鋒涌大橋；中橋4座，分別為虎山涌中橋、前西涌中橋、溫泉涌中橋、大虎涌中橋。大橋上構采用裝配式預應力砼連續箱梁（25m、30m）及現澆預應力砼變截面連續梁；25m簡支

2、箱梁共888片；30m簡支箱梁共66片，均為后法施工；下部結構對應裝配式預應力砼箱梁的橋墩采用大懸臂T型墩接承臺接兩根D150鉆孔灌注樁基礎，左右幅分修。中橋上部構造均采用（13m、20m）跨裝配式預應力砼簡支空心板，13m空心板共282片；20m空心板共120片，均為后法施工；下部構造均采用柱式橋墩，柱徑為D100,樁徑為D120，橋臺均采用座板臺，配D120鉆孔灌注樁基礎。二、機械及施工人員按排根據我部對類似工程的施工經驗，本工程箱梁全部采用后法施工，根據設計工程量，30m箱梁投入模板1.5套；25m箱梁模板4套；20m空心板模板2.5套；13m空心板模板3套；鋼筋截斷機GQKO型 2臺；

3、GW40型鋼筋彎曲機3臺；GW3-12型鋼筋調直機1臺；BX1-400電焊機4臺；BX1-315-2電焊機3臺； LCK-63等離子切割機1臺；ZF75-150高頻振動器20臺；50型插入振搗棒10臺；1m3料斗2個；YCW150B-200型油壓千斤頂4個；ZB4-500型電動油泵4個；JW180型水泥漿拌和機1臺；GUB3.0型灰漿泵1臺；135KW發電機1臺；21m龍門吊2個；24m龍門吊2個。投入技術、管理人員9人；施工人員150人；管理、技術人員見表1表1 主要管理和技術人員一覽表職務備注易國良項目經理全面負責王興彬項目副經理施工負責人戰清項目總工技術負責人宇民質檢工程師質量負責人辛國

4、平專職安全生產管理員工程師郭俊輝橋梁工程師工程師周伯倩橋梁工程師工程師龔政斌材料主任收發料魯軍良試驗室主任試驗三、 梁場的選址及布置根據本標段的工程特點以及現場的實際情況，設置大型梁板預制場一座，位于K49+480主線左側農田上，占地約為28000m2；其中25m、30m箱梁制梁區長176m、寬23m;共布置25m箱梁預制臺座16個，30m箱梁預制臺座4個,臺座橫向間距為4m一道，并設6m砼運輸車道;13m、20m空心板預制區長100m、寬20.6m共設置13m臺座13個；20m空心板臺座7個，臺座橫向間距0.6m,并設3.6m砼運輸道；存梁區長為164m，寬49m;存梁容量84片，制梁區與存

5、梁區之間留15m為預應力鋼絞線存放下料區域。預制場分為鋼筋加工堆放區、鋼絞線加工區、模板加工區、制梁區、存梁區、存梁預留區和裝車區。制梁區、存梁區、存梁預留區和裝車區設在龍門吊跨，待箱梁拉、壓漿完成后，然后吊入存梁區或裝車運出。制梁區設21m龍門吊兩臺和24m龍門吊一臺，其中小門吊供吊模板和澆注砼使用，大門吊用于移梁和裝車。四、施工總體部署及施工計劃1、總體安排根據本標段對箱梁預制的施工經驗，以及所需預制梁板的數量。為了配合梁板的預制，場地集中配置大型龍門吊兩臺和小型龍門吊一臺，梁板砼的生產由攪拌站統一供料，砼采用砼運輸車運至現場由龍門吊起吊砼料斗進行下料。箱梁模板的支立、拆除均由兩臺龍門吊來

6、完成。待拉注漿完成后在有龍門吊運往存梁區。2、施工進度根據我部對后法預制箱梁的施工經驗，考慮到天氣原因，現按排每天完成3片梁，總體施工進度安排為2010年1月8日2011年2月28日。五、施工方案和施工工藝控制1、施工方案整平場地，澆注混凝土臺座，模板采用定型鋼模板，混凝土在拌和站集中生產，砼運輸車運輸，龍門吊配合澆注。2、后法預應力鋼筋砼箱梁的預制施工工藝(1)準備工作施工前，按技術規要求對設計文件、圖紙、施工現場進行詳細核查，編寫作業指導書、進行技術交底，合理安排施工進度計劃。根據施工進度，準備充足合格的各種原材料，加強對周轉性材料的調配工作，同時根據進度要求合理調配各種機具，在使用前對設

7、備進行調試，確保機械性能良好。臺座預制后法預應力鋼筋砼箱梁的預制施工工藝流程圖臺座預制綁扎鋼筋骨架支模安裝波紋管 砼澆注 制作砼試壓塊 養護、拆模 穿鋼絞線 檢驗、標定拉機具 拉預應力鋼束 壓砼試塊 灌漿機具準備 孔道壓漿 制作水泥漿試壓塊 起吊裝車 壓水泥漿試塊 (2)預制場及臺座25m箱梁臺座一般構造圖30m箱梁臺座一般構造圖（3）臺座施工a.預制場場地整平碾壓后，放樣臺座位置，臺座用C30砼澆注，臺座端部由于拉后梁體上拱而承受壓力大，需做成擴大基礎，防止臺座下沉。臺邊預埋L50角鋼，底模用5mm厚的鋼板鋪在已經澆注好的鋼筋混凝土臺面上，臺座兩側用橡膠條粘貼，使模板與底座側面密貼，防止漏漿

8、。b.臺座上每隔40cm設一模板拉筋孔，用于緊固模板，在臺座兩邊的地面上，每隔2m 埋設一對地錨環，用于拉緊模板和拆模時固定倒鏈用。底模要按設計與規要求向下設置反拱，以減少拉后梁體的上拱度，保證橋面鋪裝層厚度。設置反拱為1.5cm (4)鋼筋加工鋼筋加工及安裝按圖紙及有關規要求進行。根據箱梁鋼筋結構的具體情況，工藝流程為：先靠側模、然后將綁扎成型的鋼筋骨架吊進模板，再布設正彎矩波紋管，入芯模，綁扎頂板鋼筋及布設頂板負彎矩孔道波紋管。波紋管的固定可用短鋼筋焊成井字架固定的方法，即將短定位鋼筋焊接在腹板鋼筋網片上，其上支撐波紋管，定位筋在曲線段為每0.5米/道，直線段為每1米/道，其位置（包括縱橫

9、兩方向坐標）應力求準確。另外，在施工時應注意錨墊板的預埋精度，包括其位置和斷面角度的準確，防止拉時產生偏心力。(5)模板工程模板分為側模、芯模和封頭模板，均為用定型大面積鋼模板結構。每次模板安裝前用砂輪磨光機和抹布將表面鐵銹及油污清理干凈，露出金屬光澤，然后涂一層色拉油作為脫模劑。芯模在外部拼接后由兩臺電動門吊運入模。側模支立分塊進行，每塊長度為45m，用門吊運每塊側模靠上以后，再連接成整體。模板的拆除應在混凝土達到一定強度并能承受自重及其他可能的疊加荷載后方可進行。模板的拆除也由電動門吊來完成。對于附著式振搗器采用小功率振搗電機，布置時采用上下層折線型，水平間距為1.82.0m。(6)混凝土

10、的澆注a、混凝土由拌和站集中生產，砼運輸車運至現場，倒入砼料斗，由電動葫蘆吊運料斗澆注地點下料。混凝土澆注采用分層下料工藝，分層厚度為30cm，以階梯狀由一則向另一側推進。混凝土的振搗采用附著式振搗、插入振搗和人工振搗相結合的方法進行，在模板外側安裝附著式振搗器，構件端頭和底板處混凝土采用50插入式振搗器振搗，腹板下料時，用人工插搗下料，同時配以附著式振搗器振搗。砼的澆注順序為先底板，然后腹板，最后澆注頂板，砼澆注組織應保持連續性和嚴密性，防止各層之間出現“冷縫”。 b、 箱梁頂板采用插入式振搗器與平板振搗器相結合的方法，并采用“二次振搗”的工藝，防止出現混凝土“松頂”的現象，砼振搗密實后，進

11、行壓抹整平，最后作拉毛處理。(8)拆模混凝土強度達到25MPa以上時（14小時后）方可拆除模板，并對箱梁端頭進行鑿毛，鑿毛前先利用墨線，距離混凝土邊緣2cm位置處畫出需鑿毛圍，然后采用合金鋼剁斧或鑿毛錘等工具進行鑿毛處理，以混凝土表面平整、無浮漿、露出密實石子為準。(9)箱梁的養護箱梁砼澆注初凝后，在頂板覆蓋土工布，進行保濕、保暖養護。高溫度情況下，應采用灑水養護；雨天自然養護。(10) 拉和注漿A、鋼絞線a.高強度低松弛預應力鋼絞線應符合ASTM416-97的規定，單根鋼絞線直徑s15.2mm，鋼絞線面積Ap=140mm2，標準強度Rby=1860Mpa，彈性模量E=1.95×10

12、5Mpa。錨下控制應力為1358Mpa。b. 在鋼筋加工廠，按設計孔道長度加上工作端的加長值對鋼鉸線進行下料，鋼鉸線用砂輪切割機切斷后整理成束，每11.5m綁扎鐵絲一道，并對鋼鉸線進行編號排序，穿入端用膠帶紙包裹以便于穿孔。B、波紋管a、現場波紋管必須防雨、防潮，避免生銹。b、波紋管使用前必須進行檢查，是否有孔或者開縫。c、波紋管應按要求保證位置正確，孔道平順，同時保證端部錨墊板垂直于孔道中心線。d、管道需采用定位鋼筋進行固定安裝，確保混凝土澆注期間不發生位移。 e、管道接頭長度為管道徑的5倍。連接時不使接頭處產生角度變化及在混凝土澆注期間發生管道的轉動或移位，并用膠帶纏裹緊密防止水泥漿的滲入

13、。f、管道端部需堵塞防止雜物進入C.拉a.砼強度達到要求時穿鋼絞線，拉順序如下：拉程序 0初應力K（持荷2 min后錨固）。拉采用應力和伸長量雙控。當伸長量超過設計值6%時，應松預應力鋼絞線，查明原因后重新拉。拉初值按設計取拉力的10%，預應力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應力時推算伸長值。如有滑絲、斷絲應按規規定處理。拉按照雙側、對稱、交叉的原則進行拉。b、預應力筋，錨（夾）具，按設計要求從正規廠家訂貨。但必須在使用前一一進行復驗合格后才能使用。c、拉前，必須按規定頻率、方法對千斤頂、油表配套檢驗合格后方能使用。d、拉噸位，必須按規通過孔道和錨口座試驗確定。e、拉時，以拉噸位為主，

14、測定預應力束的伸長量為輔，嚴格執行拉程序和控制噸位。f、預應力筋拉后，未壓漿前，必須由質檢組專門對預應力束進行拉力、伸長值檢查，測出其拉力、伸長值的數據，只有合格后，方可進行下道工序施工。同時檢查反拱度實際變化情況。D.孔道壓漿、封錨壓漿工作在拉完成后，觀察鋼絞線和錨具穩定后進行。a、壓漿前，對孔道進行清潔處理，吹除積水。b.水泥漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量等必須符合設計或規規定。采用425#以上水泥純漿，水灰比不大于0.4至0.45，應添加膨脹劑。c、水泥漿自拌制至壓入孔道的延續時間為3045min。d、壓漿要緩慢、均勻進行，水泥漿保持單向流動，直到在排氣孔或孔道出口端流出與規

15、定稠度相同的水泥漿為止，方可關閉出漿口。并保持不小于0.5MPa的壓力，稍停一些時間，使水泥漿充滿孔道，再從壓漿孔拔出噴嘴，立即封閉孔口。e、封錨：壓漿后應將其周圍沖洗干凈、鑿毛，然后設置鋼筋網和澆注封錨砼。、吊梁、移梁架設壓漿后待水泥漿強度達到50Mpa后，利用龍門吊進行直接移至存梁區存放。主梁存放不宜超過兩層，層與層之間需設墊木。存梁場地應平整夯實，并確保不得積水以防止造成地基下沉。六、質量保證措施1、質量目標單位工程一次驗收合格率達到100%，單位工程驗收優良率達95%以上。確保工程達到國家、建設部現行的工程質量驗收標準。杜絕工程質量重大、大事故的發生，全標段工程質量確保全線創優目標。2

16、、 質量控制機構項目部成立質量管理領導小組.組長: 易國良(項目經理)副組長:戰清(技術負責人)成員:漢軍、王崗、郭俊輝、安全、魯軍良、周伯倩等組成。3、 質量檢測及控制程序質量檢測及控制建立班組自檢、分隊專職質檢員自檢和經理部專職質檢工程師自檢的三級自檢制度，堅持自檢、互檢和專檢相結合的三檢制，并接受監理工程師的質量檢查和社會質量監督。4、 技術保證（1）加強施工技術管理，熟悉設計文件和施工規、驗標，施工人員嚴格掌握施工標準、質量檢查及驗收標準和工藝要求。（2）施工所用的各種檢驗、試驗儀器設備定期進行校核和檢定，確保儀器設備的精度和準確度。（3）箱梁統籌考慮鋼模板的加工配置。專業化工廠加工制

17、作，現場拼裝加固成型，保證模板的剛度、光潔度、平整度。砼采用自動計量拌合站拌合，試驗人員跟班作業，保證砼結構實外美。（4）各工序施工執行“班組質檢員自檢、質檢工程師復檢、工程師抽檢、監理工程師終檢”四檢制，對該分項工程或工序施工質量進行檢查驗收簽認，出現問題立即整改，直至符合設計要求。（5）人員配備按技術人員（包括技師、技術工人）配齊配足，其它人員按實際需要配備，工作任務飽滿，不設冗余人員的原則進行。（6）嚴把原材料、預制半產品進場關，所有進場材料、半產品全部進行登記、檢驗、試驗合格、標識后方使用，確保工程不使用不合格材料或半產品。（7）砼嚴格按配合比進行施工。（8）施工完成后進行相應的養護或

18、防護，以確保工程產品不受自然條件或人為因素影響，造成不必要的質量事故或缺陷。（9）工程施工及產品采購過程中由試驗室嚴格按試驗規程進行取樣制件，定期試驗，定期評定，定時進行信息反饋，必要時查找原因及時調整，對全過程工程質量進行有效的控制。（10）工程施工中保持與監理、設計和業主密切聯系，不斷改進優化設計，并不斷應用施工新技術。5、箱梁質量控制措施(1)嚴把材料質量關，按規定頻率對水泥、黃砂、鋼材、鋼絞線、錨具及拉壓漿設備進行試驗和檢校；(2)由于箱梁梁高壁薄，砼澆注難度較大，尤其是在腹板澆注時，必須人工下料，應使用經驗豐富的砼工和振搗手，質量技術人員加強現場管理，確保砼質量外光實；(3)由于箱梁

19、跨度較大，預應力鋼絞束拉時拉力應準確到位，同時以伸長量校核，發現偏差及時分析原因，采取必要的糾正措施；(4)施工過程中應加強對臺座的觀測，嚴密監控預拱度在使用過程中的變化情況，必要時采取相應措施。(5)為了防止芯模上浮，在芯模頂部施加一組垂直向下的壓力。這個壓力系統用一個24槽鋼，槽鋼上焊48鋼管3根，鋼管抵在芯模頂板上，槽鋼兩端用緊固螺栓聯結在兩側外模鋼支撐上。外模鋼支撐與底模固定，沿梁長每2.5m設一根反壓槽鋼，這樣便能有效防止芯模上浮。(7)模板必須保證必要的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受施工過程中的各項荷載，保證箱梁各部形狀、尺寸符合設計要求。模板表面應光潔、無變形，接縫嚴密不漏漿。

20、在同一結構中采用同一類別的脫模劑，脫模劑嚴禁用廢機柴油代替。(8)施工過程中鋼絞線的截斷宜采用切斷機或砂輪鋸，不得使用電弧。金屬鋼波紋管可采用成品鍍鋅鋼波紋管或用鍍鋅鋼帶制作，但鋼帶厚度對于負彎矩束扁波紋管應不小于0.30mm;對于箱梁圓截面波紋管厚度應不小于0.30mm。6、控制和防止質量通病的措施（1）采用定型鋼模板，減少接縫，結構尺寸符合設計要求；同時封堵好模板縫，防止漏漿。（2）同一構件混凝土采用同一批水泥，使混凝土顏色保持一致。且采用優質脫模劑，不得使用廢棄機油或其它質量較差的脫模劑。（3）混凝土澆注過程中，加強振搗，確保混凝土密實，同時技術員旁站監督砼施工，防止漏振、過振。七、安全

21、保證措施1、安全管理目標杜絕人員傷亡事故、杜絕多人重傷事故、杜絕重大機械設備事故、杜絕責任交通行車重大事故。2、施工安全組織機構成立安全生產管理小組。組長：易國良（項目經理）副組長：王興彬（生產負責人）成員：辛國平、漢軍、王崗、郭俊輝、周伯倩、安全3、安全施工一般規定（1）建立以崗位責任制為中心的安全生產逐級負責制，制度明確，責任到人，獎罰分明。（2）在編制施工計劃的同時，編制詳細的安全操作規程細則、制度、切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條學習、落實。抓好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。（3）每一工序前

22、，做出詳細的施工方案和實施措施，報經工程師審批后，及時做好施工技術及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執行特殊工種持證上崗。（4）進行定期或不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，同時加大安全教育宣傳力度，對重點作業場所、危險區、主要通道都五牌一圖，即a、工程告示牌；b、安全生產紀牌； c、防火須知牌；d、安全無重大事故計數牌；e、工地主要管理人員名牌；f、施工總平面圖。（5）堅持每周一的安全活動日的安全學習活動。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。（6）施工現場設立安全標志。危險地區懸掛“危險”或“小

23、心墜落”、“嚴禁煙火”等標志。（7）施工場所的各種機具設備和勞動保護用品，定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經常處于完好狀態，不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。（8）施工現場的臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規JGJ46-2005的規定執行。各種施工機械和電氣設備均設置漏電保護器，確保用電安全。（9）各種電氣設備的檢修停電作業；帶電作業時，由專人操作并設專人監護。（10）操作人員體檢合格，無妨礙作業的疾病和生理缺陷；各種機械操作人員和車輛駕駛員取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。機械操作人員在工作中不擅離崗位。（11）操作人員

24、按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度、工作中注意觀察和工作后的檢查保養制度。（12）鋼筋加工場地在兩端地錨外側設警戒區，并安裝防護欄及警告標志，無關人員不得在此停留，操作人員在作業時離開鋼筋2m以外。（13）定期組織機電設備以及車輛安全大檢查。對每次檢查中查出的安全問題按照“三不放過”（即事故原因查不清不放過；責任者和群眾未受到教育不放過；沒有制訂出今后防措施不放過。）原則進行調查處理，制定防措施，防止機械事故的發生。（14）在施工期間，維護天然水道并使地面排水暢通。（15）施工過程中，戴安全帽，不準穿拖鞋。4、箱梁施工安全技術措施(1)夜間作業時，要有足夠的照明設備。機械操作人員要熟悉

25、所操作機械的性能、保養及操作方法。(2)進入工地需帶安全帽，嚴禁穿拖鞋，赤膊工作。(3)進行鋼筋焊接的人員必須配戴防護用具。(4)預制梁拉a、混凝土強度100%的設計強度時才允許預應力拉。b、預應力拉班組必須固定，有專人負責安全。c、夾片、錨具、千斤頂、輸油管廠家要經過試驗合格后方可使用，并定期檢查；夾片與錨環錐孔不應粘附有泥漿或其他雜物；并且不允許銹蝕（若有輕微銹蝕應徹底清除）；對表面有銹的綱絞線，拉前應徹底除銹。d、錨具安裝到位后及時拉，以防止銹蝕而產生滑絲、斷絲e、高壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口保證完好無損，螺母應擰緊，油泵操作人員要帶防護眼鏡。f、嚴禁使用電焊焊傷的或有缺陷的鋼絞線

26、穿束拉。g、拉前，應全面檢查拉系統，確保安全可靠，操作人員要確定聯絡信號，拉兩端要有便捷的通訊設備；拉時，發現異常情況應立即停機檢查，查明原因后方可拉，千斤頂后嚴禁站人，并在拉正面位置設置擋板，以防止夾片飛出傷人；無關人員禁止入場觀看。h、拉時和拉完畢后，對拉施錨兩側均應妥善保護，不得壓重物；拉完畢壓漿前，兩端設圍護和擋板，嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋，不得在梁端附近作業或休息。(5)壓漿過程中，隨時注意壓力表指示，如超出規定壓力，應立即查明原因，排除故障，應經常檢查球閥、閥座和擠壓管的磨損，如發現露漿應停機檢查修復或更換后方可繼續作業；因故障停機時應打開泄漿閥使壓力下降然后排除故障，灰漿泵壓力未降到0時，不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道。(6)壓漿時，進漿管不準對人，梁體出漿口正前方不準站人，以防水泥漿濺入眼睛。壓漿人員要戴防護眼鏡穿防護服。(7)龍門吊行走過程中嚴禁下面施工作業，兩側要專人檢查防止軌道有電纜等雜物影響龍門吊行走安全。并經常檢查軌距有無超出誤差規定，道釘魚尾板有無松動現象，路基有無沉陷、滑坡現象。(8)嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛龍門吊。在大霧、大風（六級以上）天氣下不得駕駛龍門吊。(9)