1、城 市 物 流 用 車調 查 報 告 學校名稱： 無錫職業技術學院 姓 名： 彭婷婷 孫威威 指導教師： 汪蕾 聯系方式： 前言“城市物流”是社會經濟的命脈，與百姓的生活息息相關。尤其是近幾年來隨著社會經濟的發展，電子商務的繁榮，更凸顯了城市物流的重要性。多元經濟快速發展及城市化進程的加快，市場對物流與載客兼容車型的需求越來越大，通過物流用車市場調研我們對城市物流的印象是，在城市里的每個大街小巷，都有很多物流車輛，這不僅疏導這整個城市的經濟脈搏，也成為城市形象的一個部分。從而，應運而生了許多物流的附加產物，物流用車便是整個城市物流中不可或缺的部分。為了完成“城市物流用車競爭力分析”的報告，更進

2、一步的了解“輕客客車的使用情況”,我們小組對無錫的的輕客市場進行了一個初步的問卷調查及分析。 一份市場調研報告的核心是：實事求是地反應和分析客觀事實。當然這也是對我們每一個參與訪問人員的一個“誠信考試”。務必誠信真實的完成調查問卷和最后的總結報告，在一開始便是我們強調的重要內容。城市物流用車調查報告1調研概況 2012年3月9號至2012年3月18日，無錫職業技術學院汽車系的8名同學在無錫市內物流集聚地點、廣益汽配城、無錫招商城、金橋商貿城、依維柯，福特，華晨金杯4S店及特約維修中心等地對依維柯、全順、金杯、三款車的使用者進行了走訪和問卷調查，這些地方是物流的主要集散地，輕客車輛隨處可見。以上

3、的物流集散地物流用車很多，但是符合我們調查的依維柯，全順，金杯這三款車型的確很少。所以我們調研期間，走訪調研了很多地方，幾乎遍布無錫的各個出現輕客較多的地方。我們調研的樣本完全可以真實的反應無錫市內城市物流用車的使用情況以及城市物流用車的市場競爭力。通過本次調研活動，我們發現輕客物流用車主要為單位所有，主要用于載貨，物流專用極少。這些輕客車主要用于批發零售以百貨為主的貨物，并主要在無錫市內行駛，極少跨省市行駛。由于客戶需載的貨物比較重，所以大多數都是柴油車。這也正體現了顧客在選擇輕客時為什么最關注經濟性、動力性。部分顧客在購買輕客時也有比較過其他車型，不過考慮最多的還是南京依維柯、江陵全順和華

4、晨金杯。他們之所以選擇某種車型，主要還是由于用戶大都務實簡樸，看好的是車的品牌知名度，承載能力，以及車輛的整體空間，總之是以實用為主。對于外觀和內飾以及其他的方面，沒有特別要求。對于未來車型的選擇，在顧客心中，依維柯、福田、金杯占據絕對優勢。大多顧客認為這類中檔國產拉貨車的價格最好在10-15萬之內。他們最注重的還是價格和整車的性價比；最喜歡的促銷方式是減免現金；能夠吸引他們注意力的廣告通常是戶外大牌、電視廣告、廣播。1.1 調查目的通過直接接觸三種輕客車輛的目標客戶群體，搜集車主或者車輛主要使用者關于車輛使用情況、產品滿意度的真實意見，以便于輕客生產廠家根據市場意見針對車輛性能指標、促銷方式

5、、品牌建設等方面進行整體提高。1.2 調研內容1、了解三種輕客車輛的車輛使用行為、購買行為特征2、了解三種輕客車輛的用戶對各個品牌的印象以及滿意度3、了解吸引輕客車輛用戶的主要促銷手段4、了解三種輕客車輛的用戶基本信息1.3 調研地區無錫物流集聚地點、廣益汽配城、無錫招商城、金橋商貿城；依維柯、福特、華晨金杯4S店及特約維修中心。1.4調研流程1、策劃調研方案、復印問卷進行預調查2、討論預調查心得，完善調研方案后進行實際問卷調查3、整理和輸入問卷數據4、分析調研結果5、撰寫調研報告1.5調查對象、方法1.調查對象：依維柯、福特全順、華晨金杯的主要使用者2.調查方法：1）定性調查：和用戶面談，記

6、錄下客戶相關真實想法（有照片、錄音資料附后）。2）定量調查：我們首先策劃調研方案，然后復印問卷進行預調查，討論預調查心得后展開正式問卷調查。完成面對面問卷調查（95份）；電話調查（5份）。3）二手資料調查：在互聯網上查找資料進行必要的補充。1.6問卷數量100份（A3紙，正反面），由大賽組委會提供，流水號為011001-011100.其中有效問卷84份,無效問卷16份。1.7資料整理及分析對全部問卷整理歸類，并對符合要求的問卷進行整理分類、歸納總結，用EXCEL軟件計算匯總得出初步計算結果，進而對調查結果做出準確描述及初步分析，為進一步的分析提供準確、真實的依據。1.8調研時間1. 2012年

7、3月9日-2012年3月17日 2. 3月18日開始對問卷進行多角度整體分析3. 3月19日總結，并撰寫調研報告1.9經費預算1. 交通費：往返共計500元2. 小禮品費用：800元共計：1300元1.10調查報告提交將本次調查各個階段的實施情況，調查結果及分析結果以文字、表格、圖表組成城市物流用車調查報告，作為本次調查的最終結果。2調查數據分析經過此次對城市物流用車進行的100份問卷調查，就消費者的使用情況，進行了如下統計分析：2.1消費者一般使用狀況2.1.1車輛的所有權形式屬于個人的占到了22.6%，屬于單位的占到了77.4%。2.1.2行駛區域范圍通過調查發現，絕大多數的人主要在城區范

8、圍內行駛，占到近87%，其中絕大多數的人在城區到郊區郊縣行駛， 占44%，還有相當一部分人在城區內行駛，占到了近42%，在城郊結合部行駛的僅占了1%；跨市行駛（省內）的占8%，跨省行駛的占到了5%。2.1.3運輸貨物 日用小百貨的運輸占21.4%，其他運輸用途的占17.9%，建材家具（五金、陶瓷）的運輸占15.5%，食品的運輸占6%，出版社（紙制品）運輸占3.6%，酒水飲料的運輸占2.4%，城市快遞占1.2%。2.1.4汽車使用燃油 使用汽油的占22.6%，使用柴油的占77.4%。2.2消費者購買行為2.2.1購車關注的指標由以上三個圖可看出：依維柯的用戶相當關注車輛的性能 、經濟性、價格；金

9、杯車用戶相當關注品牌、價格、經濟性；江鈴全順車用戶相當關注價格、經濟性、動力性能。這充分說明三種輕客車用戶都是價格敏感型用戶。依維柯的用戶不關注內飾和政策；金杯車用戶不關注內飾和售后服務；江鈴全順車用戶不關注內飾和政策及舒適性。2.2.2車型比較 消費者在購買時，比較過其他車型的占34.5%，未比較車型的占65.5%。由于單位用車較多，所以在我們的調研中受訪者有些不是車主，而是車輛的主要使用者（司機），所以關于車輛購買行為的信息搜集，可靠度不一定高。2.2.3購買原因經過比較之后，依舊選擇該車的原因中較多的原因統計如下：駕駛室空間大41人48.80%廠家是老品牌，值得信賴40人47.60%廠家

10、品牌的知名度（馬路上見得多）30人39.30%車內整體空間大，實用性強（拉貨）32人38.10%超載能力強，載重量合適33人35.70%由上表可得，選購某種輕客車型的主要原因是由于車輛的品牌過硬、整車空間大，承載能力強。具體到三種車型,有細微的差別如下:2.3顧客對產品的滿意度由上表可得：依維柯車用戶對車漆的質量不滿, 百公里油耗和空調效果這兩項性能上還有很大提升空間。由上表可得：江鈴全順車用戶對中控臺、儀表盤及控制按鈕的布局、車漆的質量、空調效果不滿。由上表可得：金杯車用戶對方向盤轉向輕便程度反應最強烈（不滿意），另外對百公里油耗、密封性/噪音不滿。2.4未來車型需求將來換車時，打算選擇的品

11、牌和車型，三種車型用戶的選擇不同，分別統計如下：從上圖可以看出，依維柯車用戶和金杯車用戶的品牌忠誠度比較高；江鈴全順車用戶的品牌忠誠度很低，他們更加青睞福田。2.5了解信息的渠道2.5.1目前三種車型信息的獲取渠道，統計如下：由上表可知：顧客對車輛信息的了解渠道主要是戶外廣告、廣播、電視和家人朋友推薦。同時，終端4S店和雜志對顧客的影響較少。三種車型分別的統計數據同樣體現出這個特點：2.5.2消費者對現擁有車的印象，統計如下： 上表中，藍色區域表明是客戶印象好的方面；紫紅色區域表明是客戶印象一般的方面；黃色區域表明是客戶印象不好的方面。由上表可得：在消費者心中，依維柯車和江鈴全順車的動力性能是

12、好的，而金杯這方面不足；依維柯和金杯省油方面做的不好，相對較好的是全順。2.5.3消費者對形象宣傳效果的評價由上表可得：消費者期待在形象宣傳方面能有更多的促銷活動、廣告投入。2.5.4 消費者希望商家搞的活動統計如下：由下圖可得：消費者都很務實，90%的人希望廠家采取直接減免現金活動。2.6 調研小結2.6.1.定性調查主要結論品牌被調查者時間、地點個人簡單資料評價依維柯石太龍(男，25歲，6年駕齡）2012-3-13依維柯特約維修中心曾在部隊當兵，現在現場勘查部門。為人熱情大方，注重汽車動力性。對價格要求不高。1.拉貨空間大2.整車小毛病多3.配件貴錢敏毅（男，55歲，25年駕齡）2012-

13、3-9依維柯特約維修中心為人熱情開朗，平易近人，經濟實力較好，務實簡樸，注重車的實用性。1.拉貨空間大2.整車小毛病多李發（男，50歲左右，23年駕齡）2012-3-10火車站勤勞，替人送貨，工作踏實，為人老實，奔走于無錫市各地，注重車的承載力和卸貨方便性。1.價格上相比較便宜2.電動玻璃漆容易脫落3.手剎不足金杯王文榮(男，47歲，20年駕齡)2012-3-15無錫華夏家居港喜歡看電視，聽廣播，不太注重物質消費1.價格比較便宜2.整車小毛病多3.零配件質量差4.電動玻璃漆易脫落周加昊（男，33歲，5年駕齡）2012-3-13火車站工作謹慎認真，責任心強，警務員，樂于助人，有耐心。喜歡看報紙雜

14、志。1.價格上相比較便宜2.后門的安裝不牢固3.油耗太高張海明（男，35歲， 10年駕齡）2012-3-14好藝家居廣場曾開六年重卡，現做廣告行業，對車各方面性能熟悉，但對車性能要求不高，非常顧家。1.拉貨空間大2.隨處可修3.手剎不足全順張俊(男，35歲，11年駕齡)2012-3-10廣益汽配城性格穩重，談吐厚實，對汽車方面知識了解較多，同樣，對汽車的使用要求也較高。1.外觀上相比較好看些2.零配件太貴，維修費用過高3.拉貨比較重的時候噪音太大黃國慶(男，25歲，4年駕齡)2012-3-15福特全順4S店年紀不大，在和他的交流中，不難發現他豪爽的性格。目前在幫親戚打工送貨。 1.空調效果好2

15、.4S店的服務好3.油漆容易爆裂2.6.2 定量調查主要結論1. 由于單位用車較多，所以在我們的調研中訪談者大多不是車主，而是車輛的主要用戶（司機），所以關于車輛購買行為的信息搜集，可靠度不一定高；而關于車輛使用情況和產品滿意度的信息搜集，可靠度應該很高。2. 關于車輛購買行為的主要結論：駕駛室是空間否足夠大、 廠家是否是老品牌、 廠家品牌的知名度是否高(馬路上見得多)、車內的整體空間是否大、實用性是否強（拉貨）和載重能力則是用戶對車輛購買的主要原因。依維柯的用戶相當關注車輛的性能 、經濟性、價格；金杯車用戶相當關注品牌、價格、經濟性；江鈴全順車用戶相當關注價格、經濟性、動力性能。這充分說明三

16、種輕客車用戶都是價格敏感型用戶。3. 在談到對此類車輛的印象的時候，在消費者心中，依維柯車和江鈴全順車的動力性能是好的，而金杯這方面不足；依維柯和金杯省油方面做的不好，相對較好的是全順。4. 大家對這類車型的了解渠道主要是通過戶外大牌、廣告電視和廣播了解而在終端4S店了解的人是極少的。三種輕客車用戶都是價格敏感型用戶。消費者都很務實，90%的人希望廠家采取直接減免現金活動。此類車型的形象宣傳半數以上的人認為促銷活動太少，并且不經常能看到此類車型的廣告。5. 對于車輛的外形、耐用性、舒適度、承載力等性能詢問時，絕大對數人認為一般，無所謂好與不好。6. 產品的滿意度調查顯示，用戶不滿意的方面主要集

17、中在車身油漆（質量）、空調效果（駕駛室）、噪音、方向盤轉向輕便程度和百公里油耗這幾個方面，多數用戶對于車輛載重滿意度還是很高的。依維柯車用戶對車漆的質量不滿, 百公里油耗和空調效果這兩項性能上有很大提升空間。江鈴全順車用戶對中控臺、儀表盤及控制按鈕的布局、車漆的質量、空調效果不滿。金杯車用戶對方向盤轉向輕便程度反應最強烈（不滿意），另外對百公里油耗、密封性/噪音不滿。調查報告體會心得100張調查問卷完成了！噢耶!愉悅激動的心情展露在每個人的面容上。雖然最后一天，無錫下起了幔紗般的中雨，但是當我們做完最后一份調查問卷的時候 ，我沒有說話， 或許是感慨吧，在這個辛苦的過程中，我們每個人都用心了，大

18、家不辭勞苦，早晨六點起床，七點鐘出發，坐兩三個小時的公交，不長的調查時間里，我們的腳印幾近遍及了無錫整個個城市，大家在馬路邊吃著午餐，蹲坐在市場的門口休息，一起在風雨中接受洗禮這些都成了此刻最最難忘的回憶在這樣一個過程中，每個人都能齊心協力的去做一件事，碰過釘子，有過誤會，不搭理，不耐煩等等。這些都成了考驗我們每個人的強大對手。雖然開展調查之前，我們已經進行了充分的模擬和應對各種突發狀況的對策，但在最初的實踐之中，還是面臨了許多的考驗。內心和外部的壓力，在我們開始之初，幾乎讓我們喘息不及，尋車，看車，追車，風塵仆仆的我們；您好，謝謝，再見，風風火火的我們。每一份問卷的的結束同時意味著新的一份問

19、卷的開始，也是一場新挑戰的開始，我們每個人又將以全新的，飽滿的的熱情投入，不管上一次是失敗還是成功，我們都會信心百倍的投入，我覺得這是最難能可貴的。不畏失敗，團結一致，勇敢向前，每個人沒有說過放棄，come on ! harry up ! 卻是我們每天都給自己說百遍都不會厭煩的自我激勵的言語。用心對待每一件事，告訴自己：I can ！強大自己的內心，相信團隊的力量和智慧。廣開言路，集思廣益，讓大家都能在團隊里有發言權，每個人都是這場戰斗的主人，只有這樣，我們才會一步步接近成功。路途坎坷磨礪著我們的意志；風雨無阻堅信著我們的未來。每一次能親身的接觸到社會，都會讓我自己得到歷練和成長，在思考問題時更加縝密周全；在處理問題上更加成熟穩重，在決策時更加慎重小心。而這些是在書本上學不來的，只有自己真正地投入到社會當中去，才會真正的明白。問卷調查雖然已經結束，但這只是我們人生旅程的一個站點。接下來的挑戰才剛剛已經開始。下一站會是怎樣的風景？我將一如既往的用飽滿的熱情迎接挑戰！孫威威市場調查心得體會市場調查是我第一次真正意義上走出學校，面向社會。在這次難得的經歷中，我懂得了什么是團隊，什么是堅持，什么是溝通100份的調查問卷，我們最初倍感壓力也無從下手，在實踐之前，我們不斷的揣測被訪者的表情、語氣和態度，小組也在進行情境模擬，不斷地進行修改和完善；在老師的精心指導下，我們認真理解調