1、洞內水溝、沉沙池、沉沙井、檢查井施工方案一、編制依據1） 云南麻昭高速公路兩階段施工圖設計文件；2） 公路隧道施工技術規范JTG F60-2009；3） 云南省高速公路施工標準化指南；4） 公路工程質量檢驗評定標準JTG F801-2004二、設計說明1、排水邊溝隧道左右洞邊溝在路面兩側通長布置，見圖1“邊溝布置圖”。圖1 邊溝布置圖（尺寸單位cm）邊溝尺寸見圖 2 邊溝大樣圖圖2 邊溝大樣圖（尺寸單位cm）邊溝側壁、底板均采用C25混凝土現澆，溝的側壁及底板施工時應注意與襯砌、仰拱的連接，施工時應將襯砌、仰拱鑿毛后澆筑；洞內排水邊溝的縱坡與路線縱坡相同，可根據路拱橫坡作適當的調整。2、中央水

2、溝隧道左右洞中央水溝在路線內通長布置，見圖1“ 中央水溝布置圖”。圖 3 中央水溝布置圖（尺寸單位cm）回填集料應選用堅硬而耐久的級配碎石，集料應潔凈（必須沖洗）并過篩；粒徑最小不得小于20mm，最大不得大于50mm；為避免級配碎石上方澆筑C15砼時灰漿下滲，須在級配碎石回填層上方覆蓋PVC板（厚）；中央排水主管上半斷面應蓋無紡布，以防淤積；蓋板采用C25混凝土現澆。3、各沉沙池井、檢查井沉沙池井、檢查井縱向布置圖如圖4 沉沙池井、檢查井布置圖。圖 4 沉沙池井、檢查井布置圖（單位m）隧道內各排水設施的位置可根據實際情況進行適當調整, 應避開施工縫、沉降縫及設備洞室；隧道內中心排水溝沉砂井間距

3、為50m；中心排水溝檢查井間距為250m；邊墻腳縱向排水管檢查井間距為100m，兩側對稱布置，避開緊急停車帶和車行橫洞不小于10m；隧道橫向泄水管每20m布置一道；路面側溝沉砂井間距為30m。三、工程概況云南麻昭高速為公路雙向四車道高速公路，全封閉、全立交。隧道設計速度80km/h。其中B2工區胡家灣子2號隧道為分離式雙向四車道小凈距隧道，位于平曲線上，右幅全長668m，起訖樁號K24+998 K25+666；左幅全長647m，起訖樁號ZK25+013 ZK25+660胡家灣子2 號隧道隧道地貌屬于山嶺重丘區，地形起伏較大，主要穿越塊石、強、中風化泥灰巖、泥質灰巖地層，圍巖級別較低，完整性較差

4、。隧道埋深6m 67m，圍巖為巖堆體，少量中風化泥灰巖，塊石結構較松散，圍巖自穩能力差，無支護時拱部易坍塌，側壁易失穩。集中降雨狀態下洞室內可能呈淋雨狀或涌流狀出水。四、施工安排及資源配置1、施工進度計劃本隧道溝槽、井計劃開工時間為2014年 8 月 1 日， 完成時間2014年12 月 31 日，總工期152 天。2、人員配置隧道邊溝施工采用一個隊伍，隊長和技術員也分別在現場組織施工，施工人員詳情見表 “施工人員一覽表”， 項目部副經理在現場進行技術指導。表 施工人員一覽表序班組施工隊長技術員工班長材料員資料員工人號1隧道隊1人2人6人2人1人12人3、施工管理人員見“人員配備報驗單”4、設

5、備配置詳情見表 “主要機械設備配備表”表 主要機械設備配備表序號隧道機械設備名稱型號數量1切割機J3g2-40022裝載機ZL50CN23挖掘機320C14發電機JX-250-14GF15運輸車斯太爾24356攪拌機JZC35017混凝土輸送泵HBT60A18電焊機BX1-63029混凝土搗固器HZ-5085、技術準備在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準，制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。五、施工方案我標段所有隧道水溝均采用分段左右線同時施工，每次

6、分段長度宜控制在3060 米，所有溝槽、井模板采用P6015組合鋼模板拼裝成大塊或定型模板，采用P1015-3015 組合鋼模板預先固定成H型，并預先加工與大塊側模固定的連接，以便于及時支立。施工時采用一次立模澆注成型。排水溝蓋板采用定型模板集中預制，中央水溝蓋板采用C25混凝土現澆，尺寸按原設計施工。1、邊溝施工（1）邊溝構造見圖2 “邊溝大樣圖”以及圖5 “邊溝鋼筋圖”。5 邊溝鋼筋圖（單位mm）為保證排水溝施工質量，首段應在洞內100 米處單側由外向洞內施 工，并作為樣板示范試驗段。（ 2）施工順序為保證水溝電纜槽混凝土的整體性，保證不出現滲漏水等情況，采用一次澆注成型的施工方法：具體施

7、工尺寸圖2 “邊溝 . 排水溝大樣圖”。（ 3）施工方法測量放線為保證結構尺寸符合設計要求，兩側排水溝與隧道中線的相對尺寸必須按施工圖進行，不能隨意改變。測量組根據設計圖和施工技術交底要求，放樣水溝平面定位基準線和標高基準線，并采用書面交底和現場技術交底形式將有關資料和測量點位交付現場技術員和領工員，施工中要求隧中到溝槽身外側墻凈距比設計放大5 厘米定位，嚴禁出現小于設計凈距的情況。鑿毛兩側矮邊墻與電纜槽結合面、溝槽身與底座結合面，均必須采用鑿毛處理，以保證后施工的電纜槽壁與矮邊墻粘結牢固，不產生裂縫或脫落，從而確保施工質量。為此在電纜槽施工前，采用風鎬或短釬將矮邊墻與既有混凝土結合面鑿毛。為

8、加強局部連接，局部電纜槽壁較薄的部位， 根據測量放線，可采取在突變斷面位置插植小直徑鋼筋，加強聯結，植筋深度10cm。基底清理、沖洗結合面鑿毛后，將水溝和電纜槽基底的松碴、雜物、淤泥清理，并用高壓水洗干凈，清除積存水。鋼筋綁扎水溝電纜槽僅有靠水溝外側的邊溝側壁配有鋼筋，邊溝鋼筋主筋為HRB400， 14鋼筋，間距15cm，縱向分布筋為HRB40，014鋼筋。為了更好的固定邊溝鋼筋，在澆注邊溝底混凝土時建議插入定位鋼筋或在澆筑鋪底混凝土時直接埋入，以保證已綁扎鋼筋在施工過程中的穩定。采取定位筋時，為節約材料定位鋼筋可利用邊溝8 鋼筋，間距與邊溝主筋相同，埋置深度不少于15cm。縱向鋼筋綁扎搭接長

9、度不小于35cm。（ 5） 、混凝土施工邊溝混凝土標號為C25，混凝土有隧道拌合站供應，混凝土運輸車輸送至現場，施工中采用一次立模澆注成型。水溝槽身混凝土要分層澆注，采用搗固棒振搗，必要時用25 鋼筋人工輔助插搗密實，在插搗過程中注意對塑料泄水管的保護，避免對其損壞。并用木棒輕輕敲打模板，使附著在模板上的氣泡逸出，保證混凝土外觀質量平整，無氣泡和蜂窩麻面產生為止。2、中央水溝施工中央水溝排水溝采用內徑為500mm預制圓管涵，壁厚60mm，每節涵管長，圓管頂面預留2cm的泄水孔。詳見圖6“預留泄水孔平面展布圖”圖 6 預留泄水孔平面展布圖（ 1）用全站儀測放出隧道中心線，仰拱施工立模時預留78c

10、m的中央水溝寬度，完成一段測放一段，以保證中心排水溝施作及時準確，并對測放出的隧道中心線位置進行交底。（ 2）圓管涵施工將仰拱底部施工留下的雜物清除干凈，用挖機或裝載機吊裝涵管，工人配合，保證涵管軸線順直，每次施工10 節涵管15m，涵管就位后用C10混凝土填充至設計標高后覆蓋無紡布，以防止泄水孔堵塞，再回填碎石、卵石至蓋板底標高，最后現澆C25混凝土蓋板。見圖3中央水溝布置圖。（ 3）蓋板鋼筋構造圖如下：3、各沉沙池井、檢查井（1） 排水溝沉砂池圖 7 排水溝沉砂池設計圖（2） 中央排水管沉砂井圖 8 中央排水管沉砂井設計圖（ 3）中央排水管檢查井圖 9 中央排水管檢查井設計圖（ 4）縱向排

11、水管檢查井圖 10 縱向排水管檢查井設計圖六、施工注意事項混凝土澆筑應連續進行，因故停止一般不超過2 小時， 否則需 24 小時方可進行，中斷時應在施工縫處用鋼筋或接茬片石聯接。在澆注新混凝土時，將混凝土表面水泥薄膜、松動石子或松動混凝土層清除并用清水沖洗干凈，再鋪一層15毫米厚與原混凝土灰砂比相同的水泥砂漿，方可重新進行混凝土澆注。澆注時應隨時檢查模板是否變形，并隨時調整和加固，以保證結構位置與尺寸。水溝與電纜溝側壁澆注標高應以低于設計標高2cm為宜，以便蓋板安裝時鋪筑砂漿調平。水溝及電纜溝蓋板可在隧道墊層上澆注，澆注前應將表面清掃并用清水沖洗干凈?；炷琳駬v混凝土振搗，以混凝土不再下沉，表

12、面已攤平，不再出現大量的氣泡，表面已冷漿。插入式振搗器逐點移動方法進行，兩點間距離不超過震動 器作用的倍。應避免不振、漏振或過振現象。混凝土的養護一般情況下，混凝土灌注完成后10 12 小時內應覆蓋和澆水，炎熱和有風時需1 2 小時即覆蓋和保持濕度，氣溫低于5時混凝土不得澆水，采取覆蓋保溫保濕措施?；炷两Y構拆模不承重模板當強度達到25 公斤 / 平方厘米以上拆除，不致因拆模損壞混凝土表面及棱角。水溝蓋板拆模應在混凝土澆筑后6 小時以不損壞構件為原則。預制件安裝水溝及電纜溝蓋板安裝方法及要求安裝前先將底座浮碴清除干凈，并先鋪一層約2cm厚的砂漿找平，安裝時須掛線施工，以保證線條順直美觀。安砌要

13、穩固、頂面平整、縫寬均勻，線條直順、曲線圓滑美觀。相鄰兩塊縫寬最大高差10mm，支承面中心偏差允許10mm。路緣邊溝安裝方法及要求路緣邊溝安裝前，應在縱向排水溝蓋板上鋪一層3cm厚的防水砂漿保證污水不進入縱向排水溝。路緣邊溝安裝完成，周邊空隙以10#水泥砂漿填塞密實。所采用的砂漿，砂的最大粒徑不應大于2.5mm，其配合比通過實驗室確定，砂漿隨拌隨用，必須在3 小時內用完，砂漿非特殊原因嚴禁人工攪拌。如特殊情況，人工攪拌時必須鋪鐵皮，并用“干三遍濕三遍”法拌制。水溝、電纜溝側壁安裝采用環氧樹脂進行粘合。砂和環氧樹脂比例以4： 1 配合，生成量為0.011m3/升；實際用量隨現場條件而適當調整。1、 、 在施工邊溝溝身混凝土時要結合各